indd :24:16. Vognmandskurser til TAXI BUS GODS. Tlf: Find vores kursusprogram på

Transkript

1 August årgang nr. 8 Utilfredshed over DanTaxis køb af Roskilde Taxa Retten i Odense underkendte krav om tilslutningspligt 11 vognmænd udmeldt af vognmandsforening i Haderslev VOGNMANDSKURSER MED GARANTI for afholdelse BLIV TAXI-VOGNMAND fordi du ønsker din EGEN forretning NÆSTE KURSUS-START Taxivognmand, København: 10. nov. Taxivognmand, Århus: 1. sept. og 13. okt. - hjemme, via nettet: Kontakt os! TLF indd :24:16 Vognmandskurser til TAXI BUS GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Tlf: Find vores kursusprogram på Tlf: Find vores kursusprogram på Vejle: 14/ Vejle: 20-21/ Sjælland: 2/9 +11/ Nordjylland: 18/

2 ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. Tlf Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf hkn@kochchristensen.dk BILTILBEHØR Børco Autodele Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Digevej 114, 2300 København S Tlf.: info.finans.dk@daimler.com Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK Søborg Tlf fax nykreditleasing@nykredit.dk Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf info@amusyd.dk - TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Flere steder i landet. Tlf tuc@tuc.dk - Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf Fax info@eanord.dk - EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf bero@eucsj.dk Københavns Taxiførerskole ApS Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf mobil taxiskolen@taxiskolen.dk UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår - tlf Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle info@vognms.dk Tlf / / MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: Fax www. autoimport.dk P.O. AUTO Ledøje Bygade Smørum Tlf / p.o.auto@mail.tele.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B Hillerød servicecenternord@mail.dk Vestegnens Autocenter Holsbjergvej 19B Albertslund Tlf / info@vs-autocenter.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon SuperVision Alarmteknik - Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg - og udstyr Telefon PARTIKELFILTRE/RENSNING MT Filter Service Aps Metalgangen 7, 2690 Karlslunde Tlf REVISION OG BOGFØRING Accountor Denmark A/S tidl. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade 195, 2730 Herlev PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på TaxiRiget ApS Birkedommervej 27, København NV Tlf mail: taxiriget@taxiriget.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf mobil Hammerholmen 20 C/D Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden tv, 2640 Hedehusene Tlf TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen Karlslunde Tlf.: www. auto-el-specialisten.dk specialisten@mail.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf: Fax @ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf taxafla@gmail.com, Telefonvagt lørdag kl Alt i taxiudstyr RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: Fax Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf kim@skiveautoel.dk - Telecenter Midt v/ Stig Nielsen Tagtækkervej 4, 8800 Viborg Tlf.: VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf TAXI DANMARK AUGUST - 14

3 Retten i Odense underkendte krav om tilslutningspligt Indehaverne af Vissenbjerg Taxi og Turistfartfart fik uventet hjælp fra Retten i Odense i deres kamp mod tvangstilslutning til Assens Taxa/TaxaFyn. Dommeren fandt, at Assens Kommune aldrig havde givet brødrene Henrik og Claus Jakobsen en tilstrækkelig begrundelse for, at de ikke kunne opnå en dispensation for at skulle tvangstilsluttes Assens Taxa under TaxaFyn. Af Tommy Verting Uden større forhåbninger og helt uden juridisk assistance af nogen art mødte brødrene Henrik og Claus Jakobsen fra Vissenbjerg Taxi og Turistfart i juni måned op i Retten i Odense, hvor en dommer skulle tage stilling til, hvorvidt Assens Kommune med rette havde tilbagekaldt deres 3 tilladelser til taxikørsel, fordi de ikke efterkom Assens Kommunes krav om tilslutning til det konkurrerende selskab, Assens Taxa/ TaxaFyn. På brødrenes 3 taxitilladelser var der ikke noteret noget om yderligere vilkår for tilladelserne i feltet; "Eventuelle særlige vilkår for tilladelsen." Men den 24. juni 2013 havde Assens Kommunes byråd besluttet, at tidligere meddelte dispensation fra tilslutningspligten til et bestillingskontor ophørte, hvorefter tilslutning skullel finde sted. Assens Kommune havde ved samme lejlighed besluttet, at der ikke fremover ville blive givet dispensation fra tilslutningspligten til et bestillingskontor. Assens Kommune gav brødrene en frist til den 1. august 2013, hvorefter de ifølge Taxilovens 6, stk. 1, ville tilbagekalde deres taxitilladelser. fortsættes næste side Mere kraft mindre saft Volvo s nye Drive-E motorer byder på flere hestekræfter med lavere brændstofforbrug. Faktisk præsterer Volvo V70 D4 181 hk, et udslip på bare 109 g/km og hele 23,8 km/l. Derudover har Volvo Taxi al den plads, komfort og teknik du drømmer om og er selvfølgelig inklusive masser af udstyr. Vølundsvej 2, 3400 Hillerød. Telefon Kontakt vores taxi-specialist Jens Hollesen: jens.hollesen@bilforumnord.dk TAXI DANMARK AUGUST

4 Tvangstilslutning til konkurrent Når nu at Assens Kommune har muligheden for, ifølge taxi- havde været mange skriverier fra Assens Kommune, fandt Retten forbindelse med byrådsmødet i august 2013, må afgørelsen af Men den udlægning var brød- loven, at give dispensation til i Odense ikke, at Assens Kom- 16. september 2013 anses for rene Henrik og Claus Jakobsen at stå uden bestillingskontor, mune på noget tidspunkt havde mangelfuld, jf. forvaltningslovens fra Vissenbjerg Taxi og Turistfart hvorfor så ikke bruge denne givet Henrik og Claus Jakobsen 24, da det ikke kan udledes, langt fra enige i og i en klage til mulighed. en tilstrækkelig begrundelse hvilke hovedhensyn der er tillagt Assens Kommune stillede de Vi vil heller ikke undlade at for, hvorfor de ikke kunne opnå vægt ved afslaget på dispensa- spørgsmål om, hvorfor de skulle nævne igen, at vi bestemt ikke dispensation for at blive tvangs- tion. Assens Kommunes behand- tvinges ind under et bestillings- er tilfreds med Assens Kommu- tilsluttet til Assens Taxa/TaxaFyn. ling af sagen lider af så væsent- kontor, som jo i bund og grund nes håndtering af sagen omkring Og med den begrundelse blev lige mangler, at afgørelsen af 16. var deres konkurrent: lovligheden af bestillingskonto- Vissenbjerg Taxi og Turistfart I/S september 2013 må tilsidesæt- Vi har i de sidste uger kunne ret TaxaFyn, Assens. i sidste måned frifundet i Retten tes som ugyldig. læse i avisen at det ikke går så forfærdeligt godt hos TaxaFyn, hvorfor skal vi tvinges ind i et Bestillingskontoret har ikke på noget tidspunkt i 2013 levet op til kravet om at eksistere pga. i Odense og Henrik og Claus Jakobsen kan nu fortsætte deres lokale bestillingskontor. Mangler stadig en dispensation firma, som giver underskud, der er jo ingen tvivl om, at der kun for få biler tilknyttet. De skulle, ligesom os andre, have været Rettens vurdering Henrik og Claus Jakobsen kan nu kun afvente Assens Kommu- er vognmændene til at dække sagt op i januar. Den der med Efter rettens vurdering var en nes videre behandling. For der underskuddet ved højere må- at Assens Kommune ikke mener behandling af sagen på et by- skal komme et udspil fra kom- nedlige udgifter. vi er tilsluttet et godkendt be- rådsmøde i august 2013 og et munens side. Det er allerede bevist 5 gange stillingskontor, den godtager vi møde 16. september 2013 me- Brødrene har jo stadig ikke at det ikke er økonomisk at drive ikke. Vi er rigtig nok ikke tilsluttet get mangelfuld. Retten skriver en dispensation, men de forven- turistbus-virksomhed samtidig bestillingskontoret TaxaFyn, men således i afgørelsen: ter, at den bliver nemmere at få med at man har taxier tilknyttet derimod har vi vores eget bestil- Vissenbjerg Taxi har ved igennem byrådet næste gang, TaxaFyn, hvorfor er lingskontor, det er herfra, vi sid- flere lejligheder anmodet Assens så der i fremtiden også kører det ikke mu- der og tager imod ordrer. som Kommune om at tage stilling til, taxier ud fra Magtenbøllevej i ligt for jer er relevante for vores forretning hvorvidt der kunne opnås dis- Skalbjerg, hvor Henrik og Claus at indse, om året. pensation fra tilslutningspligten. Jakobsens forældre i 1966 an- at som Assens Kommune har, så vidt Retten finder det ikke ved lagde forretningen. bus- vides, aldrig fået en klage over den fremlagte korrespondance, Assens Kommune ankede vogn- manglende taxi fra vores side, så at kommunen forud for tilba- ikke dommen inden for den af mand det kan jo ikke være derfor, at gekaldelsen af tilladelserne har retten fastsatte tidsfrist. har Assens Kommune ikke vil give foretaget en konkret vurdering man os den dispensation, anførte af, hvorvidt Vissenbjerg Taxi under brødrene Jakobsen i deres klage. kunne opnå dispensation fra alle om- tilslutningspligten. Såfremt As- stændigheder de samme udgifter Frifundet sens Kommune - som hævdet af kommunen under sagen - har som de har under TaxaFyn. Selv om der gennem årene foretaget en sådan vurdering i 4 TAXI DANMARK AUGUST - 14

5 E-Klassen har en hel del med i bagagen. A Daimler Brand Det er ingen overdrivelse, at passagerer der skal videre på vinger, på skinner eller på vandet har stor glæde af Mercedes E-Klassens bagagerum. Det er heller ingen overdrivelse, at E-Klassen har en del erfaringer med i bagagen som taxi i Danmark. Millioner af kilometer har de 10 generationer af E-Klassen tilbagelagt, sikkert, driftsikkert og komfortabelt. Fortsat god tur. Mercedes-Benz Taxi-app. Alt det en chauffør har brug for at vide for at køre penge ind. Hent Mercedes-Benz Taxi-app til din smartphone her. Gratis. Bent Pedersen A/S: Esbjerg. Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. P. Christensen A/S: Kolding, Odense, Rødekro. Ejner Hessel A/S: Herning, Horsens, Næstved, Randers, Roskilde, Silkeborg, Slagelse, Vejle, Viborg, Aalborg, Aarhus. Mercedes E-Klasse sedan. Fra kr. Mercedes E-Klasse stationcar. Fra kr. Alle priser er inkl. 70 % registreringsafgift og moms, men ekskl. levering. Mercedes taxipakke og automatgear er indeholdt i prisen. Forbrug ved blandet kørsel: 24,4 18,2 km/l. CO2 emission: g/km. Alle priser er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Mercedes-Benz Taxi-app koster alm. datatrafik-takst. Udbydes af Mercedes-Benz Danmark A/S, Digevej 114, 2300 København S.

6 "Vi skal betale ca kroner i måneden, mens andre DanTaxi-vognmænd kun betaler ca kroner, påpeger Niels Jørgen Kruse. Utilfredshed over DanTaxis køb af Roskilde Taxa Tekst og foto: Tommy Verting rater fordelt over de næste to år. Ved overtagelsen falder der Danmarks dyreste DanTaxi-pladsleje betaler ca , forklarer Niels Jørgen Kruse videre. Han undrer Endnu en gang er det lykkes således kroner og det Der er kun få af mine kolleger, sig også over, hvorfor Taxa for DanTaxi at lave en virksom- gør der også om et år. Og om to der forstår følgerne af deres Selandia tidligere i år ikke skulle hedsovertagelse af et komplet år afregnes der kroner. beslutning. Mange er af anden byde ind på lægevagtskørsel og bestillingskontor og efterlade Kun tre vognmænd gik imod etnisk herkomst og flere af dem lade DanTaxi få opgaven alt for vognmændene uden indflydelse. handlen, som blev godkendt har allerede spurgt mig, om de let. Og efterfølgende levere et Med virkning fra 1. oktober for nylig på en ekstraordinær har truffet en forkert beslutning. alt for højt bud i forhold til andre 2014 forsvinder de sidste rester generelforsamling. Ingen fatter endnu følgerne. på den lokale skolekørsel, hvilket af Taxa Selandia. Den store Vi forstår ikke, hvorfor det De kan ikke længere deltage i resulterede i, at opgaven gik til fællescentral i Ringsted, der en skulle komme så vidt, at vi skal en generalforsamling og være et københavnerselskab. overgang talte vognmænd fra ende med at køre i et bestil- med til at tage beslutninger om Det eneste positive Niels Køge Taxa, Holbæk Taxa, Kalund- lingskontor, som vi ikke længere deres egen fremtid i deres eget Jørgen Kruse kan få øje på er, at borg Taxa og Roskilde Taxa, er har indflydelse på. Og hvorfor bestillingskontor. Og så sparer vi de ikke risikerer, at skulle deltage sat til salg og de eneste tilbage- skulle det lige være DanTaxi, kun sølle tre hundrede kroner i i betalingen, når og hvis DanTaxi værende vogne fra Roskilde Taxa der overtager vores forretning. måneden. Vi bliver de DanTaxi- lukker med den velkendte gæld bliver indlemmet i DanTaxi, som Hvorfor kunne det ikke være vognmænd, der kommer til at på over 150 millioner kroner. betaler kroner pr. taxitil- et af de andre selskaber f.eks. betale den højeste pladsleje DanTaxis direktør og Roskilde ladelse for at overtage bestil- Randers Taxa, spørger Niels i Danmark. Vi skal betale ca. Taxa/Taxa Sekandias formand, lingskontoret. Pengene udbetaler Jørgen Kruse kroner i måneden, mens Ole Palsberg, har ikke ønsket at DanTaxi til vognmændene i tre andre DanTaxi-vognmænd kun kommentere på kritikken. 6 TAXI DANMARK AUGUST - 14

7 Auto- og pladeværksted med speciale i Mercedes Enestående tilbud til alle taxier Vi har lige indgået samarbejde med Lassa og kan nu tilbyde Bridgestone producerede kvalitets dæk til Danmarks absolut bedste priser på 4 stk. dæk: kr , kr , C... kr , kr , kr , kr , kr , kr ,- Alle priser ekskl. moms Taxi tilbud 212 model CDI C model CDI B model CDI Originale Mercedes-bremseklodser og skiver Klodser for... kr. 600,- Klodser bag... kr. 600,- Skiver for... kr. 800,- Skiver bag... kr. 800,- Alle priser ekskl. moms Mercedes-specialist Vi har alt udstyr og erfaring til at holde din Mercedes kørende 24 timer i døgnet og tilbyder også akut hjælp døgnet rundt. Vi er ligeså dygtige og billige til: Forsikringsskader Taxi service Diagnosetests Car-cleaning og klargøring 4-hjuls udmåling sporing for og baghjul kr. 299,- ekskl. moms Åbent: Man-fre kl Lørdag kl Akut-nødopkald tlf Hvidsværmervej Rødovre TAXI DANMARK AUGUST

8 Halvdelen af Haderslevvognmændene forlader taxiforening Lars Koefoed og 11 af hans kolleger er udmeldt af den økonomiske forening bag Haderslev Taxa med virkning fra nytår. for at tage stilling til, hvad der skal ske på efterårets generalforsamling. Noget skal der ske, understreger Lars Koefoed over for Taxi Danmark. Haderslev Taxa er i dag indlejere hos Randers Taxa med 30 vogne fordelt på 24 vognmænd. Haderslev Taxas formand, Hans Illum Petersen, har ikke ønsket at kommentere på kritikken. Af Tommy Verting Store frustrationer med en ledelse, som 12 vognmænd meget gerne så udskiftet en del af, har ført til, at vognmændene har Første gang skulle der mønstres nge års erfaring med BMW, r er ekskl. moms have annulleret vores udmeldelse af den økonomiske forening, fortæller Lars Koefoed, som er vognmand med tre taxier i Hadeslev Taxa.Vognmændene er især skuffede over, at den nuværende meldt sig ud af vognmandsforeningen bag Haderslev Taxa. ledelse ikke lytter til vognmændenes ønsker: Forsikringsskader Glasskader Pladearbejde To generalforsamlinger har Ved det sidste udbud hos Opretning været afholdt i denne sommer, Sydtrafik bad ledelsen om, at Motorreparationer dstadsområdets men begge gange uden held nye vi alle Drive kom med In vore TAXI ønsker til Serviceværksted Gearkassereparationer for de utilfredse vognmænd. en timepris. Kun få vognmænd reagerede og ingen lå i nær- Dæk/fælge Fejlfinding/diagnosticering Service m.m. to tredjedeles flertal og i andet heden af de de 350 kroner, som es, VW forsøg kan kun vi almindeligt tilbyde flertal. bestyrelsen Taxi-pakke bød ind med. Det Gratis Men uheldige omstændigheder betyder, at Forklodser vi i dag næsten ingen kr. 480,- Lapning e service: Forskiver sæt kr. 720,- Pæreskift med to fraværende stemmer kørsel har for Sydtrafik. Personligt ville jeg Bagklodser kunne få det til at kr. 480,- stod det ved stemmeoptællingen og dermed kunne den løbe rundt gsskader Alle priser er ekskl. moms Bagskiver på mine chaufførvogne sæt kr. 640,- der Inkl. montering bejde sidende bestyrelse fortsætte. med en timepris på f.eks. ng Vi er selvfølgelig ærgerlige Taxi olieskift 325 med kroner, godkendt forklarer Lars Koefoed inkl. videre. filter parationer over resultatet og ville Mercedes-olie have sereparationer ønsket, at resultatet havde kr. 800,- Når sommeren er overstået lge været til vores fordel, så vi kunne skal vognmandsgruppen mødes Gratis ng/diagnosticering Lapning m.m. 8 TAXI DANMARK AUGUST - 14 Pæreskift Sprinklervæske Drive In TAXI serviceværksted Med mange års erfaring med BMW, Mercedes, VW kan vi tilbyde følgende service: TAXI-DÆK Taxi-pakke Forklodser kr. 480,- Forskiver sæt kr. 720,- Bagklodser kr. 480,- Bagskiver sæt kr. 640,- inkl. montering Taxi olieskift med godkendt Mercedesolie inkl. filter kr. 800,- * 205/60/16 kr ,- * 225/55/16 kr ,- VESTEGNENS AUTOCENTER Continental - Nokian Holsbjergvej 19B 2620 Albertslund Døgnservice tlf Åbent: Man-fre kl lør kl * 205/60/16 kr ,- inkl. montering og afbalancering * 225/55/16 kr ,- inkl. montering og afbalancering Continental - Nokian Hovedstadsområdet

9 Bestillingskontor ville ikke udlevere budget TAXA 4x35 fik medhold af Taxinævnet i Region Hovedstaden Udlevering af et bestillingskontors budgetoplysninger indebærer en nærliggende risiko for, at bestillingskontoret kan lide skade af betydning Taxivognmand John Nielsen - her fotograferet foran Frederiksberg Rådhus, hvor Taxinævnet i Region Hovedstaden er hjemmehørende, har indklaget nævnets afgørelse til Statsforvaltningen. Tekst og foto: Tommy Verting og en offentliggørelse af dette kan påføre selskabet stor skade. I foråret 2014 anmodede er Netop derfor må et budget indlejer-vognmand i TAXA 4x35, betrag tes, som forretningskritisk John Nielsen, om Taxinævnet i information, der ikke er egnet til Region Hovedstadens hjælp til at offentliggørelse. få aktindsigt i bestillingskontoret For registrerede selskaber er TAXA 4x35's budget for der alene krav om offentliggørel- Taxinævnet rettede henven- se af regnskaber. Budgetter eller delse til TAXA 4x35 og fik det anden forretningskritisk informa- svar, at Taxa 4x35 af konkurren- tion kræves ikke offentliggjort." cemæssige årsager ikke ønskede, at der gives aktindsigt Ingen hjælp fra nævnet bestillingskontorets budget for Taxinævnets sekretariatschef, TAXA 4x35 skrev således: Frida Gísladóttir, bakkede op om "Som det er typisk forvente- TAXAs svar, idet hun vurderede, ligt indenfor forenings/forret- at John Nielsen anmodning om ningsdrivelse, optræder der aktindsigt kunne afslås efter of- estimerede tal i budgettet, som fentlighedslovens 30. alene kendes af ledelse og Sekretariatschefen lagde bestyrelse i TAXA 4x35. Det vil vægt på, at der er tale om en have en significant betydning i virksomhed, der opererer i et forhold til den forretnings- og marked, hvor der er konkurrence konkurrencemæssige situation og videregivelse af oplysninger om disse tal offentliggøres. som vedrører virksomhedens Et budget er udtryk for selska- interne drifts og forretningsfor- at udlevering af sådanne oplys- til afgørelse i Statsforvaltningen bets fremadrettede handlinger hold, som blandt andet afspejler ninger vil indebære en nærlig- og henviser til en sag, hvor og det kan i største grad være sig i et budget, kan have store gende risiko for, at virksomhe- nævnets advokat i 1986 netop skade ligt, at skulle offentliggøre konsekvenser for virksomheden, den kan lide skade af betydning. medvirkede til at få udleveret et selskabets ønskede handlinger forud for at beslutningen gennemføres. Der kan også forekomme idet de kan bruges af en konkurrerende virksomhed. Sekretariatschefen anførte Klaget til Statsforvaltningen budget fra et bestillingskontor. situationer, hvor en ellers plan- endvidere, at der herudover Taxivognmand John Nielsen har lagt handling ikke gennemføres, gælder en klar formodning for, indklaget taxinævnets afgørelse TAXI DANMARK AUGUST

10 Otto Larsen har sammensat en folder, der retter alvorlige angreb mod Arbejdernes Landsbank. Konkursramte DanTaxi-vognmand Otto Larsen tager skeen i egen hånd: dernes Landsbank vælger i krisetiden at låne en mand på 71 år millioner kroner og kræver dem efter 2,5 års forløb pludselig e inden for 14 dage. Vil demonstrere foran Arbejdernes Landsbank KAN DET!!! er gået ud over 50 ansatte og flere leverandører, hvor de fleste af idag modtager penge fra det offentlige. Af Tommy Verting Forhenværende vognmand i DanTaxi med 19 biler, Otto Larsen, som blev taget under konkursbehandling sommeren 2013, vil ikke længere sidde med hænderne i skødet og se til at alt forsvinder. Han har nu lavet Flyers, som han vil stå og uddele foran Arbejdernes Landsbank, som i sin tid tog skridt til at indgive en konkursanmeldelse mod ham og han er ligeglad med de følger en sådan kampagne kan få for ham. Jeg har ikke noget at miste. De har taget alt fra mig og det er meget frustrerende, siger 76-årige Otto Larsen, som udmærket er klar over, at han risikerer at blive anholdt. Jeg forstår slet ikke banken i denne sag. Jeg betalte kroner i måneden i renter og afdrag til Arbejdernes Landsbank. Nu får de stort set ikke en krone af, hvad jeg skylder dem. For alle mine værdier bliver afhændet til spotpriser. Det kalder jeg dårligt købmandsskab fra bankens side. Derimod er der en kurator, der har haft mere end timer på min sag til en timepris, der ligger langt over kroner, forklarer Otto Larsen, som i frustration over hele sin situation nu også har lavet en hjemmeside: hvor han i skarpe vendinger bruger sætninger som Konkursmordet og Massakren på Otto Larsen. Otto Larsen er især meget frustreret over, at ud over at han har mistet alt, så er der ingen vil høre på ham. Det er lige meget hvor jeg henvender mig, så er der ingen der vil have noget med min sag at gøre. Banken smider røret på. Det samme gør John Lindbom i DanTaxi, som i perioden fra 1. marts 2013 og frem til den 15. juni 2013 administrerede ikke mindre end 4,2 millioner kroner for mig, fortæller Otto Larsen videre. 25 biler indbragte kun kroner Tal, som Otto Larsen har indhentet hos sin revisor viser, at egenkapitalen i 2011 udgjorde 15 millioner kroner og ejendommene var vurderet til 51 millioner kroner. ejdernes landsbank har røvet alle mine penge og vil ikke ud med orfor jeg gik konkurs. Alligevel forventer Otto Larsen, der købte sin første ejendom kontant som 16-årig, at kuratoren kommer ud med g ejede flere ejendomme som de er i gang med at sælge for meget å penge, hvem mon opkøber dem? et meget stort negativt beløb, når den endelige opgørelse over boet er færdig. Kravene mod konkursboet beløber sig til 39 a jeg førhen kom ned i banken var det en hel anden tone. millioner kroner og salg af de fleste ejendomme og køretøjer dag smækker de røret på fordi jeg ikke længere ejer en krone. har hidtil kun indbragt en enkelt million kroner. Bl.a. har kurator solgt 25 biler, som tilsammen Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf Biltlf kun indbragte kroner. Otto Larsen konkurs opstod som følge af, at SKAT i foråret 2013 gjorde udlæg i ejendomme, som var delvis finansieret af Arbejdernes Landsbank med ca. 12 millioner kroner. Herefter fik Otto Larsen den 3. maj 2013 en meget kort frist til at foretage indbetaling af hele sin gæld til banken, hvorefter en konkurssag var en realitet allerede den 6. maj il på det kraftigste advare mod denne bank...det sker ikke kun for naboen. Læs min historie på F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen Møldrup Tlf / fax TAXI DANMARK AUGUST - 14

11 Vi bor i Måløv, lige overfor Novo Leasing - det betaler sig Du hæfter IKKE for bilens værdi efter frikørsel! Keld Melchiorsen har meddelt den pågældende chauffør fra TaxiNord 4x48, at han finder det meget forkert, at chaufføren uddeler visitkort til kunderne med opfordring til at bestille bilen uden om bestillingskontoret og at han vil indberette forholdet til Taxinævnet i Region Hovedstaden. Indberettes til taxinævn for at uddele visitkort Vi tilbyder også fabriksnye biler fra Mercedes, Skoda, VW, Seat og Ford Taxiværksted til service og skader Salg og serviceaftaler i hele landet 2 års garanti på brugte biler Fabriksnye E-klasser (ny model) med 2 års Dk-garanti. Fra kr ,- pr. mdr.* Du har kørslen. Vi har bilen og den rette finansiering. En chauffør fra TaxiNord 4x48 kan se frem til at blive indberettet til Taxinævnet i Region Hovedstaden for at uddele visitkort, der opfordrer kunderne til - uden om bestillingskontoret, at bestille netop den bil, han kører på som chauffør. Det er ikke i orden at uddele visitkort til alle og enhver med opfordring til at ringe på et mobiltelefonnummer. Det kan sidestilles med at stjæle penge direkte fra kollegerne og bør stoppes hurtigst muligt. Det er noget svineri chaufføren foretager ikke mindst fordi at alle i denne tid kæmper hårdt for blot at overleve i branchen. Taxiloven siger helt klart, at hverken taxivognmænd eller chauffører må tage ture ind uden om bestillingskontoret. Alle har lige ret til alle turene og det er meget ukollegialt at stjæle fra kollegerne på den måde, fortæller Keld Melchiorsen, som tidligere har været vognmand i Helsingør Taxa. Mercedes E Klasse - let brugte. Fra kr ,- pr. mdr.* Mercedes Sprinter 313, 2.2 CDi R2 Kombi 129hk, årg: 2013 km , 1. reg.: 09/2013. HANDICAPBUS, aut.gear 7trins/tiptronic, mm Bilen er som ny. Ring og hør nærmere. Mercedes E200, 2.2 CDi st.car aut. BE 136hk, årg: 2012, 1. Reg.: 01/2012 km , aut.gear, 7trins/tiptronic, 2 zone klima, c.lås,parkeringssensor mm. Ring og hør nærmere. Mercedes Vito 116 CDI aut. ekstra lang, 9 pers.ikke frikørt - ring for nærmere oplysning Cadilac DE Ville Limousine, årg. 2002, km Kr ,- Vi kan også tilbyde leasing og finansiering, hvis du selv har fundet bilen. Finansiering og leasing også på OSTbiler og sygetransporter m.m. Nye konkurrencedygtige priser på taxamontering i 2014 Eks. DanTaxi kr ,- ekskl. moms Ring og få byens bedste pris Taxameterværkstedet med over 25 års erfaring Service, rep. og garanti i frikørselsperioden kan tilkøbes for kr ,- mdr. inkl. moms (brugte) kr ,- mdr. inkl. moms (nye) * Ydelserne pr. md, er baseret på i 1. gangsydelse (udbetaling) Tlf Vævergangen Karlslunde Husk at checke vores webside på BILTEAM Måløv Værkstedsby Måløv Tlf TAXI DANMARK AUGUST

12 Hvem ejer en taxikunde? Af Søren H. Nicolaisen, så er der næppe mange, der vil går efter en taxi på taxiholde- kunden har valgt at stå af på taxivognmand Næstved påkalde sig retten til en kunde, pladsen, ændrer det næppe Kastrup Lufthavns station, for der står ved kantstenen og ræk- heller meget. Alligevel kunne derefter at gå gennem terminal Spørgsmålet lyder måske fjollet, ker armen ud mod en ledig man godt få den tanke, at DSB 3 og ud til det taxioptageom- for ingen kan vel eje en kunde? taxi? Kunden må vel være at i nogen grad ville begynde at råde, der findes der. Kunden er vel fri til at vælge betegne som en fri fugl. Det påkalde sig retten over deres Fra kunden steg ud af toget, hvilken butik han eller hun øn- ændrer næppe heller meget, kunder, navnlig hvis der ofte var gennemgik kunden nemlig en sker at handle i? Når jeg alligevel hvis kunden prajer sin taxi fra problemer med at finde en ledig usynlig forvandling fra at være spørger sådan, er det fordi netop en godkendt taxiholdeplads. Alle taxi fra stationens taxiholde- fri kunde, til at være DSB's DET spørgsmål er blevet meget har lige ret, og den første vogn plads, og kunderne begyndte at kunde til at ende som lufthav- væsentligt i dagens taxidebat. får kunden. klage til DSB. nens kunde. Denne mystiske Man kan opdele emnet i primært 2 områder; gadekunder DSB s kunder? Lufthavnens kunder? transformation af kundeegenskaber er jo bemærkelsesværdig og telefon/app kunder. Såfremt kunden er ankommet Pudsigt nok ændrer systemet navnlig i en tid, hvor lufthavnen For nu at starte med det første, med tog til en togstation og nu sig på forunderlig vis, såfremt om nogen kræver retten over 12 TAXI DANMARK AUGUST - 14

13 deres taxikunder, skønt de for Netto, og begynder at opkræve ser udstukket af lufthavnen, og denne diskussion aldrig nogen- få minutter siden var Lufthansas, gebyr for at lade kunderne gå efterfølgende stemplet af DTR sinde burde have fundet sted. SAS', KLM, eller DSB's. ind i Netto! med flere, og tilmed godkendt Hvem har dog givet disse men- Hvordan kan disse menne- Lufthavnen kan agere, som af Taxinævnet i Region Hoved- nesker ret til at sidde og sælge sker pludselig blive ejet af luft- de gør, fordi Tårnby kommune staden! Og endnu værre skal ud af rettigheder, som taxibran- havnen og brugt som salgsvare ikke har overholdt loven, og det jo snart vise sig at blive ja chen har - fri ret til kunder - og overfor taxierne, blot fordi de anlagt en taxiholdeplads ved før der falder sne næste gang! lade lufthavnen pålægge turene kun vanskeligt kan komme ud til trafikknudepunktet Københavns Det er ubegribeligt, at vores et gebyr for at passe, hvad luft- taxierne, uden at passere igen- Lufthavn, og fordi branchens re- branche ikke for mange år siden havnen mener er DERES kunder. nem lufthavnens område. Det er lidt som at forestille præsentanter er rystende svage i denne sag. Forskellen er nu, at har krævet, at der blev oprettet en taxiholdeplads i lufthavnen, Hvor er branchen? sig en Netto butik, hvor FAKTA taxiområdet ikke er omfattet af hvortil vi frit kunne hente de frie Og det virker som om, at alle bygger en butik udenom, der vognførernes ret til frit og uhin- kunder, der kommer dertil, fra har været så neglebidende ang- fuldkommen omkranser Net- dret at kunne søge hyre, men er hvor de nu måtte have været to'en, og dermed adgangen til underlagt en række bestemmel- før. Det er så elementært, at fortsættes næste side...det nye Trafikselskab...DNT Søger vognmænd til garantikørsel med variabel kørsel for MOVIA Flextrafik Er du ikke vognmand endnu, kan du blive det gennem os Se hvor nemt det er på vores hjemmeside Vi hjælper med hele pakken - bus, tilladelse, CVR.nr. mm.. Du bliver selvstændig og får en sikker indtjening i mindst 2 år. Vi har ligeledes brug for vognmænd til at køre udelukkende variabel kørsel med liftbusser og små sedan/st.car til 4 passagerer. Henvendelse i dagtimerne på tlf: TAXI DANMARK AUGUST

14 ste for Corydons makværk af et udkast til en ny taxilov, at man aldeles har glemt, hvor langt lufthavnen og fagets spidser er med at pålægge vores lufthavnsture et gebyr. Og jeg må undre mig over, hvordan det kan være, at taxiudøverne på asfalten opfører sig som pæne pyntehavebørn med vandkæmmet hår og alt for mange år i flinkeskolen. Det er JERES kunder, som et privat foretagende vil kræve penge for at betjene, og det er vores brancheforening, der sidder og udsteder blanco-checks! Så stop det dog! Nu lovede jeg jo, at der var to hovedproblemer i denne polemik om taxikunder. Den anden del af spørgsmålet går på de kunder, som bestillingskontorerne og andre mener at gøre krav på. Når Fru Hansen ringer til taxiselskabet, kan det godt være, man som taxiselskab mener, at hun er deres kunde, navnlig hvis hun ringer gentagne gange. Lidt mere sat på spidsen er det, når der er tale om store erhvervskunder. Her er der næppe meget tvivl om ejerskab. Vi kan alle pege på en række store virksomheder og nævne hvilket taxiselskab, der har dem som kunde. Vi husker vel alle den stupide kundefjendske rabatkrig i København, hvor de store selskaber underbød hinanden og resulterede i, at alle tilmed begyndte at genere kunderne ved at nægte at indløse hinandens taxi-bonner. Hvor var det dog en ussel taxikrig og hvor var den dog uintelligent og til skade for vores branche, blot for at markere ejerskab af kunder. Med andre ord - Her ved vi godt, hvem der ejer kunderne. Click A Taxi Nu har vi jo gennem det seneste års tid overværet en veritabel krig, der udelukkende har afsæt i, hvem der ejer kunderne. TAXA 4x35 havde et samarbejde med Click-A-Taxi, (Nu DRIVR), og under dette samarbejde lod Sommerdæk 4 stk. str. 205/60/16 4 stk. str. 225/65/16 pladeværksted kun kr ,- Stort mekanisk og Fleksibilitet og kvalitet - Vi konkurrerer på hurtig og billig service Bremseklodser foran kr. 495,- Bremseklodser bag kr. 495,- Stort service kr ,- Lille service kr. 895,- Stjerne Auto ApS tlf Hammerholmen Hvidovre Alle priser ekskl. moms ekskl. moms Åbent hverdage kl Lørdag kl Nødtjeneste døgnet rundt alle ugens 7 dage: TAXI DANMARK AUGUST - 14

15 man TAXA s kunder anvende Click-A-Taxi's App, idet kunderne jo vendte tilbage til TAXA, for at blive kørt. Nu skete det så, at samarbejdet ophørte, og Click-A-Taxi fandt en ny samarbejdspartner, men TAXA ville jo gerne beholde de kunder som Click-A-Taxi havde fået til at bruge deres App. Derfor fandt TAXA 4x35 det rigtigt, at udsende en sms-besked til de kunder, de mente var deres med ordlyden; at såfremt de fortsat ønskede at få en vogn fra TAXA 4x35 til at køre for sig, når de bestilte en vogn via App, skulle de nu bruge TAXA's egen App i stedet for Click-A-Taxis, idet samarbejdet var ophørt, ellers ville man ikke få den vare man var vant til. Men var det nu TAXA's kunder, eller var de på samme måde - som kunderne der gik igennem Terminal 3 i Kastrup Lufthavn, pludselig blevet forvandlet til Click-A-Taxi's kunder? Det mente sidstnævnte da, og lod gavmildt TAXA's kunder overlevere til den nye leverandør, Amager-Øbro Taxi 4x27. Alarmerende situation Hvem er det der ejer kunderne? Er det dem, som har leveret software, dem der sidder i taxibestyrelserne, eller er det vognførerne? Spørgsmålet er mindst lige så relevant og vigtigt som en ny taxilov er det. Tænker vi nu lidt fremad kunne vi jo godt forestille os, at diverse App'tjenester både dem vi allerede kender og dem der utvivlsomt kommer til, med fordel vil kunne drage ud i landet til alle landets mindre bestillingskontorer og tilbyde deres måde at gøre tingene på. Betyder det så at de kunder, der nu kanaliseres ind gennem denne App, så pludselig ophører med at være kunder i det lokale bestillingskontor? Eller med andre ord, kan et firma som DRIVR nu pludseligt gå ud i landet og selskabstømme bestillingskontorerne, for derefter at hævde at kunderne nu tilhører dem? Det er en alarmerende situation, som man nok bør overveje. Hvilke problemer kan det ikke rejse i tiden der kommer? Hvad mener I? Hvem ejer kunderne? Jeg synes debatten om dette emne er mere vigtig nu end nogensinde. Region Hovedstaden: Fem vognmænd afleverede i juli 2014 taxitilladelser til Taxinævnet i Region Hovedstaden: Tanasaki Stojanovski TAXA 4x35 Søren Stefansen TaxiNord Ib Martin Johansen Taxi 4x27 Dane Navmovski DanTaxi Bent Skram Jensen TAXA 4x35 Aalborg: I Aalborg Kommune er der i juli 2014 afleveret tre taxitilladelser: Erik Madsen Kjeld Hjorth Niels A. L. Christensen Aarhus: Der var ingen til/afgang i Aarhus i juli 2014 KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på stk. hvoraf ca læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 395,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Stengade 32 F 3000 Helsingør telefon/mobil fax taxi@verting.dk Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 5. i måneden Annonce deadline: Den 3. i måneden telefon Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S. Forsidefoto er taget af fotograf Sofia Olsen på Knippelsbro i København. TAXI DANMARK AUGUST

16 Afsender: Taxi Danmark Stengade th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf ) Oslo Kommune vil overdrage taxitilladelserne til bestillingskontorerne Oslo Kommune vil inddrage vognmændenes taxitilladelser og uddele dem til bestillingskontorerne. Af Tommy Verting Oslo Kommune er parat til at gå forrest i et forsøg på at ændre lovgivningen på taxiområdet i Norge og vil tilbagekalde alle taxitilladelser for herefter at uddele dem igen til bestillingskontorerne. Det fremgår af et brev som byrådet i Oslo har fremsendte til Samfærdselsdepartementet og som Norges Taxiforbund er kommet i besiddelse af. I samme notat fremgår det også, at Oslo Kommune er klar til at ophæve antalsbegrænsningen og at det haster med konkrete tiltag overfor taxibranchen. Norges Taxiforbund kalder det et juridisk fejlskud: "Oslo Kommunes mange krumspring på taxiområdet har kostet skatteborgerne mange millioner i tabte retssager. Hverken stat eller kommuner kan inddrage vognmændenes tilladelser for herefter at uddele dem igen til taxiselskaber," fastslår Norges Taxiforbunds leder, Knut Thomassen til forbundets medlemsblad, TAXI. Oslo Kommune stiller sig til disposition, hvis der skal iværksættes en forsøgsordning for tildeling af taxitilladelser direkte til bestillingskontorerne ud fra, at de mener, der er meget stor forskel på taxi på landet og i byerne. Derfor bør der også differentieres mellem land og by i en ny taxilovgivning. Vi prikker til kunderne med vores succesfulde App Aarhus & Horsens Taxa iphone android