Kyststi Springforbi. Myndighedsprojekt for fase juli Fotograf Anne Prytz Schaldemose

Transkript

1 Kyststi Springforbi Myndighedsprojekt for fase juli 2015 Fotograf Anne Prytz Schaldemose

2 Kystsi Springforbi Helhedsplan og fase 1 Naturstyrelsen Hovedstaden har igangsat projektet Kyststi ved Springforbi skitsering, visualisering, detailprojektering og udarbejdelse af komplet udbudsmateriale. Projektet omhandler en renovering af udvalgte strækninger af kyststien, som løber mellem Trepilevej nord for Taarbæk til Strandmøllekroen langs Øresund. Strækningen består af en sammensat strandpromenade med tilhørende betonmure og stensætninger mod Øresund. Opgaven Kyststi Springforbi har dels til formål at udarbejde en helhedsplan for området, som kan realiseres i faser, samt dels at udvælge elementer som kan realiseres som fase 1 i Helhedsplanen og udvælgelsen af fase 1 er udarbejdet i tæt samarbejde med lokale borger, brugere og øvrige interesseorganisationer, som er engageret i områdets historie og bevarelse. Med udgangspunkt i en økonomisk ramme er det i fase 1 prioriteret at genskabe udvalgte dele af den 1.3 km lange strækning som i dag er i dårligst stand, forbedre tilgængeligheden til området, samt prioritere at etablere en ny sti i den højere liggende park ved Springforbi. Desuden er genskabelsen af stedets rekreative muligheder tillagt stor vægt. Prioriteringen er sket ud fra den overordnede intention om at forsat kunne tilbyde brugerne adgang fra Trepilevej i syd til Strandmøllekroen i nord. Helhedsplan Helhedsplanen og fase 1 bygger på ønsket om at tage udgangspunkt i områdets eksisterende kvaliteter og karakter, som er præget af nærheden til havet, promenadens og stedets historie og sammensathed. Promenaden er opstået af, at tidligere private villaer med egen kyststrækning er opkøbt af staten og siden 1940 erne revet ned og indgået i en overordnet plan om at skabe rekreative områder til offentligheden både med adgang til kysten og ønske om at skabe sammenhæng til Dyrehaven. Derved er der over tid opstået en 1.3 km offentligt tilgængelig sti tæt på Øresund. Projektet bygger videre på enkle og robuste materialer som betonmure, stensætninger af natursten, samt grus, jord og græs på stier og falder. Renoveringerne og forbedringerne skal indpasse sig det eksisterende landskab og fremstå enkelt og robust med respekt for stedets eksisterende kvaliteter. I helhedsplanen er intentionen at bevare promenaden i vandkanten ved etapevis at forny og klimasikre stien ved at hæve den ca. 35 cm, samt styrke kystsikring med nye betonmure og supplerende natursten ud mod havet de steder hvor stien renoveres. Derudover rummer helhedsplanen tiltag der skal styrke oplevelsesværdierne på strækningen ved at genindføre høfder til badning og isætning af både, skabe udsigtspladser og opholdsmuligheder i parken og styrke de rekreative muligheder særlig ved Trepilevej i syd, Springforbi midt i området og Strandmøllekroen i nord. Ved de tre nævnte steder er intentionen at styrke koblingen til Dyrehaven og derved få området til at hænge bedre sammen med Dyrehavens stier og attraktioner. Mellem de nævnte steder er intentionen at bevare roen og nærheden til vandet som vigtige pauser mellem de tre steder hvor der er faciliteter til de mange aktive brugere af området. Det specifikke projekt Der er i fase 1 en økonomisk ramme på 4-5 millioner, som skal sikre området en ny selvstændig og bæredygtig funktionalitet. Indeholdt i det er almindelige oprydning, klimasikret sti på udvalgte strækninger, hvor sti og kystsikring hæves op til 35cm, renovering af eksisterende op- og nedgange, samt bedre håndtering af inde- og udefrakommende vand. De nye tiltag skal tilpasse sig stedets eksisterende kvaliteter, materialer og forhold. Projektet skal også afspejle ideen om at koble Dyrehaven og Kyststien bedre sammen, så adgangen til vandet bliver tydeligere fra p-pladserne ved Trepilevej og Springforbi. Der anlægges derfor en forbindende sti oppe i parken mellem Springforbi og kysten, samt en langsgående sti nord for Stokkerup til Strandmøllekroen. Med udgangspunkt i at mødekomme borgernes ønsker og Naturstyrelsens krav om at sikre adgang fra nord til syd, samt at sikre god adgang via op- og nedgange på hele strækningen er der udvalgt 7 delstrækninger, der udbydes som fase 1. Lovmæssige forhold Der foretages ikke fornyelser eller renoveringer, der ændrer på stedet funktion eller samlede udtryk. Og der søges derfor om tilladelse til gennemførsel af renoveringsprojektet, samt midlertidige tilladelser til byggepladser. Dele af opgaveområdet ligger inden for Springforbi Fredningen. Springforbifredningens hensigt er blandt andet at skabe adgangen til kysten og dens rekreative muligheder og at skabe sammenhæng mellem kysten og Dyrehaven. Hele strækningen er omfattet af Strandbeskyttelseslinjen. Der foretages renoveringer af den eksisterende kystbeskyttelse på visse strækninger. Hertil søges tilladelse. Endelige gælder Skovloven i området, og der søges tilladelse til renoveringsarbejdet af denne. Foto fra opgaveområdet 2 ABSOLUT LANDSKAB & BOGL

3 Kyststi Springforbi Strandmøllekroen Oversigtsplan 1:5000 Oversigtsplan med angivelse af to planudsnit og de 7 delområder, som udgør fase 1 i renoveringen af den 1.3 km lange kyststi langs Øresund. Renoveringen tager afsæt i stedets historie, eksisterende kvaliteter og materialer. 6 Ny sti i parken Planudsnit nord A 5 Ny kyststi, kystbeskyttesle og renovering af asfaltrampe 7 Ny sti til strandvejen 4 Ny kyststi, kystbeskyttesle og renovering af granittrappe Stokkerup Dyrehaven Planudsnit syd 3 Renovering af hul i mur 2 Renovering af huller i mur og kilde Strandvejen 1 Ny kyststi, kystbeskyttesle ink. vandtrappe A) Visualisering af ny grussti i parken 3 Myndighedsprojekt Trepilevej Villa Capri PLAN 1:5000

4 Kyststi Springforbi 3 Renovering af hul i mur Planudsnit syd med delområde 1-3 Planudsnit med delområde 1-3, som indeholder renovering af kyststi og kystbeskyttelse - inklusiv etablering af en betonvandtrappe til rekreativ brug. Derudover indeholder delområde 2 og 3 forslag til reparation af huller i muren og reparation af strækninger af kyststien som er ødelagt. Både vandtrappe og reparationen af hullerne løses med henblik på at få vandet ledt væk fra stien og hurtigt ud i havet og således, at materiale tabet bliver mindst muligt. Vandtrappe og platforme etableres i beton uden en kant mod havet for at tilgodese af arealerne kan tåle at bliver overskyllet af vand og bølger. Løsningen styrker samtidige de rekreative kvaliteter ved at styrke nærhed til vandet. Delområde 1 renoveres fuldt. Det vil, at stien genetableres og der etableres ny stensætning. Der etableres også ny stensætning, hvor brud på mur repareres med betondæk. Strækningerne imellem delområderne renoveres ikke, men eksisterende stensætninger forberedes og genplaceres. 2 Renovering af huller i mur og kilde Strandvejen B 1 Ny kyststi, kystbeskyttesle ink. beton vandtrappe B) Visualisering af beton promenade og kystbeskyttelse 4 Myndighedsprojekt PLANUDSNIT 1:1500

5 Kyststi Springforbi Planudsnit nord med delområder 4-7 Planudsnit med de delområder, som omhandler renovering af kyststi, kystbeskyttelse, høfde og asfaltrampe, samt ny grussti i den højere liggende park. I delområde 4 og 5 anvendes et enkelt system af L-elementer, som sættes mellem grusstien og stensætningen. For at undgå erosion af grusstien etableres et system af vandrender, der leder vandet til havet. Den nye sti hæves i forhold til den eksisterende sti for at imødekomme fremtidig havvandsstigning. D 6 Ny sti i parken C 5 Ny kyststi, kystbeskyttesle samt renovering af asfaltrampe og høfde 7 Ny sti til strandvejen Parkering Springforbi Strandvejen C ) Visualisering af fremtidig kyststi med L-element mur, vandrender og grus. Granittrappe 4 Ny kyststi, kystbeskyttesle og renovering af granittrappe D) Visualisering af fremtidig sti i parken. Stokkerup PLANUDSNIT 1: Myndighedsprojekt

6 Kystbeskyttelse Principtegninger af L- element og vandrender Renoveringen af kyststien bygger på gennemgående principper om at hæve den fremtidige sti, sikre at vandet ledes væk fra stien ved brug af åbninger og vandrender, samt etableringen af nye betonmure ud mod havet. I delområde 4 og 5 anvendes et L-element, der sættes som erstatning for en tidligere mur, som i dag er ødelagt eller helt forsvundet. IKKE MÅLFAST PLAN, 1:400 6 Myndighedsprojekt

7 Kystbeskyttelse Princip snit af stensætninger På udvalgte delstrækninger skal kystbeskyttelsen fornyes ved at etablere ny betonmur med tilhørende vandrender, samt nye stensætninger mod havet. Stensætning etableres ved genbrug af eksisterende natursten, supplering med nye store og mindre sten. Stensætningen etableres med en 1:3 hældning som vist på tegningen. IKKE MÅLFAST 7 Myndighedsprojekt

8 Delområde 1 25 Betonpromenade og kystbeskyttelse 60 I delområde 1 etableres en ny betonpromenade i den oprindelige stis forløb. Tidligere var stien sænket på denne strækning for at skabe rekreative muligheder. Den nye sti hæves i forhold til den oprindelige. For at genskabe og styrke de rekreative muligheder og sikre den fremtidige adgang til vandet, som oprindelige kendetegnede denne del af strækningen, etableres en ny betonvandtrappe. Ny betonpromenade og vandtrappe etableres så den kan tåle overskylning af vand og der etableres ikke mur med kant ud til havet. 25 C SNIT BETONPROMENADE C-C 1:100 C A vandtrappe A 15 m SNIT BETON VANDTRAPPE A-A 1:100 PLAN 1:300 8 Myndighedsprojekt

9 Delområde 2 Reparation af sti, mur og afvanding Flere steder langs kyststien er den eksisterende mur ødelagt, så stigruset er skyllet væk og kystbeskyttelsen svækket. En traditionel reparation af muren vil fortsat være et sårbart punkt og der er derfor valgt en løsning, hvor hullet bevares, men stien bagved styrkes ved at etablere en betonplade, som tåler vand og leder vandet tilbage ud i havet. Stien tilføres grus men forbliver derudover uforandret. REPARATION AF MUR SNIT D-D 1:100 Isometri af beton element med vandrende Isometri af beton element uden vandrende IKKE MÅLFAST 9 Myndighedsprojekt

10 Delområde 3 Reparation af mur og kyststi Flere steder langs kyststien er den eksisterende mur ødelagt, så stigruset er skyllet væk og kystbeskyttelsen svækket. En traditionel reparation af muren vil fortsat være et sårbart punkt og der er derfor valgt en løsning, hvor hullet bevares, men stien bagved styrkes ved at etablere en betonplade, som tåler vand og leder vandet tilbage ud i havet. Stien tilføres grus men forbliver derudover uforandret. REPARATION AF MUR SNIT F-F 1:100 IKKE MÅLFAST PLAN 1: Myndighedsprojekt

11 Delområde 4 Kyststi og beskyttelse Renoveringen omfatter etablering af ny hævet sti, nye L-elementer og en renovering og tilpasning af den eksisterende granittrappe, som forbinder park og promenade GRØFT, PROMENADE OG L-ELEMENT SNIT I-I PLAN 1: Myndighedsprojekt

12 Delområde 4 Kyststi og beskyttelse Renoveringen af denne strækning omfatter etablering af ny hævet sti, nye L-elementer og en renovering og tilpasning af den eksisterende granittrappe, som forbinder park og promenade.. 25 GRANITTRAPPE, PROMENADE OG L-ELEMENT SNIT H-H 25 GRØFT, VANDRENDE OG L-ELEMENT SNIT G-G 12 Myndighedsprojekt

13 Delområde 5 Kyststi, beskyttelse og asfaltrampe Renoveringen omfatter etablering af ny hævet sti, nye L-elementer og en renovering af asfaltrampe, som forbinder park og promenade. Eksisterende høfde renoveres. 25 SNIT K-K 1:100 PLAN 1: Myndighedsprojekt

14 Delområde 5 Kyststi, beskyttelse og asfaltrampe Renoveringen omfatter etablering af ny hævet sti, nye L-elementer og en renovering asfaltrampe, som forbinder park og promenade. Eksisterende høfde renoveres 25 SNIT AF RAMPE MED OB N-N 1: SNIT J-J 14 Myndighedsprojekt

15 Delområde 6 & 7 Ny sti i Springforbiparken I delområde 6 og 7 etableres en ny forbindelse, der forbinder strækningen fra granittrappen og til Strandmøllekroen med en grussti i den højere liggende Springforbi park. Stien styrker adgangen til området og muligheden for at færdes både oppe og nede. I parken markeres et historisk felt ved at sætte Skilleløg i fodaftrykket af to villaer som tidligere lå i området. Markering med Skillaløg Ny sti parallel med kysten Ny forbindende sti mellem parkering og promenade PLAN 1: Myndighedsprojekt

16 Kyststi Springforbi Ingeniørnotat og beregninger Springforbi Kyststi. Myndighedsprojekt 19. juni 2015 Ingeniørberegninger. Kortfattet notat Ref /JJn På given foranledning har Naturstyrelsen efterspurgt dokumentation/beregninger for myndighedsprojektet for kyststien ved Springforbi. I den anledning skal følgende oplyses: 1. Generelt Inden for Vandbygning findes der ingen generelle normer for beregning af kystbeskyttelses projekter som ved det foreliggende projekt. Der er beregningsregler for stenkastninger/moler og har findes der en lang række formler, som er opstillet på basis af omfattende laboratorieforsøg. 2. Formler Den mest anvendte formel er Hudsons Formel til beregning af stenstørrelse og denne er anvendt til kontrol af de sten, som allerede ligger på kyststrækningen. Hudsons formel er: W = I/K (YsHs 3 ) (Ys/Yw -1) 3 a og hvor: W Hs Yw Ys a K er blokkenes(stenenes) min. vægt er den signifikante bølgehøjde er vandets rumvægt er blokkenes (stenenes) rumvægt er skråningsanlægget er en faktor der afhænger af blokformen samt af den tilladte beskadigelse af konstruktionen Den mest anvendte størrelse for K er 2,5-3,0 for storsten i løs kastning. Hertil kommer erfaringer med sammenhængende vandbygningstekniske konstruktionsregler, som bl. a. er anvendt ved den oprindelige kystindfatning for kyststien. Denne kan ses som en lav spunsvæg af træ ud for det oprindelige og meget flot udførte stenglacis som visse steder er ødelagt af tidligere bølgepåvirkninger og senest ved stormen Bodil. 3. Øvrige krav til konstruktionerne er Geotekniske beregninger for jordtryk på støttemure, som bl.a. er anvendt ved fravalg af en løsning med støttemur på en stejl skråning. Betonnormer med krav til beton og armering ved vantrappen og øvrige små støttemure. JJN Consult CVR-nr M: Jørn Jensen Civilingeniør mdl.af IDA T: Bostedet 13 E: joern@jjnconsult.dk 3500 Værløse 16 Myndighedsprojekt

17 Kyststi Springforbi Ingeniørnotat og beregninger 17 Myndighedsprojekt

18 Kyststi Spri$ngforbi Ingeniørnotat I forbindelse med renoveringsarbejdet er der anvist arealer til byggeplads og oplagsplads på Naturstyrelsesarealer. Springforbi Kyststi. Myndighedsprojekt 26. juni 2015 Høfder. Sediment og Tilsandningsforhold Kortfattet notat Ref /JJn På given foranledning har Naturstyrelsen efterspurgt oplysninger om tilsandingsforholdene i forbindelse med myndighedsprojektet for kyststien ved Springforbi../. I den anledning vedlægges et oversigtskort Projekt samt luftfoto fra Goggle Earth - over kyststiens beliggenhed ved Beaulieu/Springforbi og følgende kan oplyses: 1. Generelt Kyststiens er beliggende ca. 1 km. nord for Tårbæk Havn, hvor der årligt oprenses ca kbm. sand. Havnefogeden oplyser at sandet komme sydfra og antagelig omfatter en del af det sand som periodevis tilføres Bellevue Strand. På luftfotoet og det vedhæftede kort kan ses den aktuelle kyststrækning, hvor bølgepåvirkningen især ved stormen Bodil har ødelagt den tidligere anlagte kyststi nord for Springforbi. 2. Projekt med vandtrappe og høfder Som det fremgår af myndighedsprojektet skal der udføres en vandtrappe og 2 små høfder med et meget beskedens fremspring langs kyststien. Disse fremspring for kystlinjen udgør for vandtrapppen mod syd ved Springforbi ca. 10 m og for høfderne mod nord bliver det højst 20 m. 3. Sediment- og tilsanding Vanddybdeforholdene ud for kyststien er beskedne, dvs. ca. 0,5 m vanddybde til max. 1,0m vanddybde, og havbunden er fast og stenet. De omhandlede konstruktioner vil ikke kunne holde på det sand som eventuelt måtte lægge sig syd for konstruktionerne. Der vil være storme fra nordlige retninger der vil føre sandet i Øresund mod syd, men den resulterende materialevandring med sediment er mod nord. Sandvandringen sker fortrinsvis på revlerne på 2m vanddybde eller mere. Endvidere vil det ikke kunne ske læsideerosion ud for de nævnte anlæg, der sikres med sten i fornødne størrelser for at beskytte konstruktionerne for bølge og is. 4. Konklusion Der vil efter min bedste opfattelse ikke være gener for sedimentaflejringer hverken opstrøms- eller nedstrøms de omhandlede anlæg. Ligeledes antages det ikke formålstjenligt at supplere kyststien eller konstruktioner med tilført sand f.eks. fra de årlige oprensninger fra Tårbæk havn. Dels på grund af den meget lave vanddybde, og dels at der ikke hverken mangler eller er brug for sand på kyststrækningen ud for den renoverede kyststi. 18 Myndighedsprojekt JJN Consult CVR-nr M: Jørn Jensen Civilingeniør mdl.af IDA T: Bostedet 13 E: joern@jjnconsult.dk 3500 Værløse

19 Kyststi Springforbi Byggepladsplan 19 Myndighedsprojekt