Under Pallet Carrier-lagersystem

Transkript

1 Under Pallet Carrier-lagersystem Driftsanvisning K UPC P1 UPC P2 UPC P5 UPC P6 Regalanlage Type B Regalanlage Type E

2 EU-overensstemmelseserklæring Producent Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Producent eller repræsentant i EU Anlæg Under Pallet Carrier UPC-lagersystem bestående af: Type Lastslæde UPC P1 Lastslæde UPC P2 Lastslæde UPC P5 Lastslæde UPC P6 Kanallager-reoler UPC type E Kanallager-reoler UPC type B Antal (stk.) Ekstraudsty r Serie-nr. Byggeår Yderligere oplysninger: Navn og stilling på underskriftsbemyndigede Sted/dato K EU-overensstemmelseserklæring Undertegnede erklærer hermed, at anlægget anført ovenfor overholder de væsentligste krav i Rådets direktiv 2006 / 42 / EG (Maskindirektivet) og 2004 / 108 / EWG (Elektromagnetisk kompatibilitet EMC) inkl. ændringer om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning. Alle undertegnede er bemyndiget til selvstændigt at udarbejde de tekniske dokumenter. 3

3 4

4 Forord Bemærkninger til driftsanvisningen For at kunne bruge dette shuttle-kompaktlagersystem er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne oversættelse af den ORIGINALE driftsanvisning. Oplysningerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er inddelt efter bogstaver og siderne er nummereret fortløbende. Denne driftsanvisning indeholder dokumentation for selve reolsystemet og forskellige varianter af shuttlen. Ved betjening og udførelse af servicearbejde er det vigtigt at sørge for at anvende den beskrivelse, der gælder for den aktuelle shuttle-type. Vores udstyr og reolsystemer videreudvikles til stadighed. Af hensyn til den tekniske udvikling forbeholder producenten sig ret til ændringer i form, udstyr og teknik. Der kan derfor ikke rejses krav om bestemte egenskaber på udstyret på baggrund af denne driftsanvisning. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: FARE! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil det medføre alvorlige, irreversible skader eller evt. død. ADVARSEL! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre alvorlige, irreversible skader evt. med døden til følge. FORSIGTIG! Markerer en faresituation. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre lette eller middelsvære skader. Z BEMÆRK Markerer risiko for materielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. t o Markerer standardudstyr Markerer ekstraudstyr 5

5 Ophavsret Ophavsretten til denne driftssvejledning tilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/

6 Indholdsfortegnelse A Tilsigtet anvendelse Tilsigtet anvendelse af underkøringsshuttle Generelt Korrekt anvendelse Tilladte anvendelsesbetingelser Den driftsansvarliges forpligtelser Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Tilsigtet anvendelse af Under Pallet Carrier-kanalreolen Generelt Den driftsansvarliges forpligtelser Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Kvalitet på paller til reolen Tilladte anvendelsesbetingelser Beskrivelse af grænsefladen mellem reol og UPC-shuttle B Beskrivelse af trucken Beskrivelse af anvendelsen Definition af køreretning/definition af pallepladser Definition af køreretning Definition af pallepladser Komponent- og funktionsbeskrivelse Funktionsbeskrivelse Oversigt over moduler Tekniske data Ydelsesdata Mål (iht. typeblad) Vægt Hjul, chassis Motordata Mål på de lastbærende enheder, der skal transporteres, afhængigt af UPC-shuttlevarianterne Europæiske standarder Anvendelsesbetingelser Krav til elektricitet Afmærkningssteder og typeskilte UPC P1 -shuttle, UPC P2 -shuttle og UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) UPC P6-shuttle Typeskilt

7 C Beskrivelse af reol Beskrivelse af anvendelsen Sikkerhedsanvisninger vedr. reol Gulv Gulvets beskaffenhed Gulvets bæreevne Gulvnedbøjning Gulvtolerancer Særlige belastningssituationer Anvendelsesbetingelser Oversigt over moduler Advarselsskiltet "Det er forbudt at betræde reolen" Løfteevneskilt D Transport og første idriftsættelse Anbringelse af UPC-shuttlen i transportpallen Sikring af UPC-shuttlen under transport Udtagning/indsætning af UPC-shuttlen fra/i transportpallen Første idriftsættelse Idrifttagning Montering af holder med indbygget ladestation (dockingstation) på trucken E Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier Generelt ved omgang med batterier Batterityper Mål på batterikasser og batterier Åbning af batteriklap/lukning af batteriklap Afmontering/montering af batteriet Oplad batteriet Opladning af batteri inden for UPC-shuttlen Opladning af batteri uden for UPC-shuttlen (o) Opladning af batteri i batteriladestation (o) Koncept for udskiftningsbatteri (o) F Betjening Sikkerhedsbestemmelser for driften af UPC-shuttlen Sikkerhedsbestemmelser for anvendelse af reol Belastning af reolen Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer på UPC P1- shuttlen, UPC P2-shuttlen og UPC P5-shuttlen (kombi-shuttle)

8 3.2 Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer på UPC P6- shuttlen Visning af driftstilstand på bagenden af UPC-shuttlen Visning af batteritilstand på bagenden af UPC-shuttlen Betjenings- og displayelementer på den trådløse fjernbetjening Forberedelse af UPC-shuttlen til drift Visuelle kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning Arbejde med UPC-shuttlen Sikkerhedsregler for kørsel Til- og frakobling af den trådløse fjernbetjening Indstilling af UPC-shuttlens identifikation på den trådløse fjernbetjening Klargøring af trucken til drift Slukning af UPC-shuttlen Kontroller og rutiner efter etablering af driftsberedskab NØDSTOP NØDSTOP-afbryderskinne Indsætning i/udtagning fra pallekanalen af UPC-shuttle Indstablingsretning for lastbærende enheder (paller) i pallekanalen Afsætning af lastenheder (paller) i pallekanalen/udtagning fra pallekanalen Manuel afbrydelse af en ordre med den trådløse fjernbetjening Manuel kørsel, løft og sænkning inden for pallekanalen Indstabling/udstabling med lagringsfunktionen Last-In / First-Out (LIFO) Indstabling/udstabling med lagringsfunktionen First-In / First-Out (FIFO) Flytning af europaller ved drift med UPC P5-shuttlen Parkering af UPC-shuttlen i sikret tilstand Afhjælpning af fejl Fejlsøgning og afhjælpning Bjærgning af UPC-shuttlen fra pallekanalen Ekstraudstyr Afsætning af UPC-shuttlen på bærestativet/udtagning fra bærestativet Beskrivelse af de valgfrie lagringsfunktioner Betjening af UPC-shuttle med truckterminal Kølehusmodel (o) G Vedligeholdelse af UPC-shuttlen Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse Sikkerhedsforskrifter vedr. vedligeholdelse Arbejde på det elektriske anlæg Forbrugsstoffer og udtjente dele Hjul Forbrugsstoffer og smøreplan Sikker omgang med forbrugsstoffer Forbrugsstoffer og smøreplan Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde Forberedelse af UPC-shuttle til service- og vedligeholdelsesarbejde Afmontering/montering af løfteplatformen på UPC-shuttlen Rengøring Pleje af drivkæde Sikringer

9 4.6 Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttlen efter service- og reparationsarbejde Oplægning af UPC-shuttlen Forholdsregler før oplægning Forholdsregler under oplægningen Fornyet ibrugtagning af UPC-shuttlen efter oplægning Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser Endegyldig fjernelse fra driften, bortskaffelse Service og eftersyn Servicetjekliste Driftsansvarlige Kundeservice H Regelmæssig kontrol og eftersyn af reolen Regelmæssig kontrol af reolen Kontrolintervaller for reolen Visuel kontrol/kontrolpunkter på reolen Inspektion af reolen Ombygning af reol

10 A Tilsigtet anvendelse 1 Tilsigtet anvendelse af underkøringsshuttle 1.1 Generelt Kompaktlagersystemet med UPC (Under Pallet Carrier) - bestående af shuttle, trucken, der anvendes til transport samt kanalreol - giver mulighed for konsekvent udnyttelse af lagerpladsen. Underkøringsshuttlen (UPC-shuttle), der beskrives i denne driftsanvisning er beregnet til indsats i kanalreolen (i det følgende kaldt reolen) til transport af lastenheder på paller. I reolens pallekanal kan der indstables, udstables eller omlæsses lastenheder på paller. Styringen af UPC-shuttlen sker med en fjernbetjening. UPC-shuttlen skal anvendes, betjenes og vedligeholdes, som beskrevet i denne driftsanvisning. Al anden anvendelse anses ikke for at være i overensstemmelse med formålet og kan medføre skader på personer, UPC-shuttle eller materiel. Undgå frem for alt overbelastning pga. for tung eller uensartet fordelt last. Typeskiltet, der er anbragt på UPC-shuttlen eller løfteevneskiltet på reolen er bindende med hensyn til den last, der maksimalt må optages. 11

11 1.2 Korrekt anvendelse BEMÆRK Den last, der maksimalt må optages er angivet på UPC-shuttlens typeskilt og på reolens løfteevneskilt. Disse angivelser må ikke overskrides. Minimumsvægten på den last, der skal optages, udgør af sikkerhedsmæssige årsager 200 kg. Typeskilt til UPC-shuttle, se side 46. Løfteevneskilt til reolen, se side 54. Z Følgende aktiviteter er en del af den tilsigtede brug og tilladt: UPC-shuttlen må kun anvendes i en reol, der er beregnet til det, se side 47. Løft, sænkning og transport af last i reolen. Udfør kun transport af UPC-shuttlen med truck, der har en tilstrækkelig restløfteevne: Indstil afstanden mellem gaffelarmene på den truck, der anvendes til transporten til mindst 570 mm. Lastbærende enheder (paller) må udelukkende ind- og udstables på tværs i reolen, se side 158. Følgende aktiviteter er forbudt: Transport af den belastede UPC-shuttle med en truck. Drift af UPC-shuttlen i en reol, der ikke er beregnet til det. Transport og løft af personer. Skubning eller trækning af lastenheder, andre shuttles eller truck i og uden for pallekanalen. Krav til de lastbærende enheder, der skal anvendes (paller): De euro- og industripaller, der skal indstables, skal overholde DIN EN /2, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. De kemipaller, der skal indstables, skal overholde VCI/APME, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. Maksimal tilladt nedbøjning i midten af pallen: Europalle/industripalle: 25 mm Kemipalle (CP3,CP8,CP9): 20 mm Mulige lastbærende enheder (paller) afhængigt af UPC-shuttlevarianter, se side

12 1.3 Tilladte anvendelsesbetingelser ADVARSEL! Indsats under ekstreme forhold Indsats af UPC-shuttlen under ekstreme forhold kan medføre fejlfunktion og uheld. Ved indsats under ekstreme forhold, især i stærkt støvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, kræves der særligt udstyr og en speciel godkendelse til UPC-shuttlen. Indsats i omgivelser med eksplosiv atmosfære er forbudt. Indsats i nærheden af ubeskyttede aktive dele af elektriske anlæg er forbudt. Indsats i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Må kun anvendes på køreskinnerne i en fastgjort, plan og tilstrækkeligt bæredygtig reol. Sørg for, at der ingen forhindringer befinder sig på reolens køreskinner og dermed i UPC-shuttlens køreområde. Indsats i lukkede indendørs lokaler med en maksimal luftfugtighed på 95%, ikke kondenserende. Tilladt temperaturområde for UPC-shuttlen uden ekstraudstyr til kølehus: + 2 C til + 40 C. Ved konstant anvendelse under 0 C (f.eks. i kølehus) kræves der særligt udstyr og speciel tilladelse til UPC-shuttlen: Tilladt temperaturområde for UPC-shuttlen med ekstraudstyr til kølehus (o): - 30 C til - 3 C. BEMÆRK Risiko for dannelse af rimfrost/konstant skift mellem koldt og varmt er ikke mulig Skift mellem anvendelse af UPC-shuttlen i og uden for kølehusområdet er forbudt. UPC-shuttlen må kun tages ud af kølehusområdet i forbindelse med service- og vedligeholdelsesarbejde. Service- og vedligeholdelsesarbejdet skal finde sted i et tørt lokale med god ventilation. Opholdstiden uden for kølehusområdet skal mindst udgøre 8 timer. Styringerne til UPC-shuttlen som kølehusmodel er anbragt i et isoleret kabinet. 13

13 1.4 Den driftsansvarliges forpligtelser Den driftsansvarlige er i denne driftsanvisnings forstand enhver naturlig eller juridisk person, der anvender UPC-shuttlen selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er den driftsansvarlige den person, som det i henhold til den kontraktmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af UPCshuttlen påhviler at overholde de nævnte driftsforpligtelser. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at UPC-shuttlen kun anvendes i overensstemmelse med formålet, og at enhver form for fare for brugerens eller tredjemands liv og helbred undgås. Den driftsansvarlige skal endvidere sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsforskrifter, øvrige sikkerhedstekniske regler samt retningslinjerne for drift, service og vedligeholdelse følges. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at alle operatører har læst og forstået denne driftsanvisning. BEMÆRK Hvis denne driftsanvisning ikke følges, bortfalder garantien. Det samme gælder, hvis kunden og/eller tredjemand udfører usagkyndigt arbejde på genstanden uden tilladelse fra producenten. 1.5 Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Påbygning og indbygning af ekstra anordninger, der påvirker eller udvider UPCshuttlens funktioner, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. Desuden skal der evt. indhentes tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. 14

14 2 Tilsigtet anvendelse af Under Pallet Carrier-kanalreolen 2.1 Generelt Under Pallet Carrier-kanalreolen (i det følgende kaldt reolen), der beskrives i denne driftsanvisning, er en konstruktion, der er beregnet til opbevaring af lastenheder i flere etager over hinanden. Reolen skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til oplysningerne i denne driftsanvisning. Al anden anvendelse anses ikke for at være i overensstemmelse med formålet og kan medføre skader på personer, reol eller materiel. Undgå frem for alt at overbelaste reolen ved at placere for tung eller for ujævnt fordelt last på den. Producentens belastningsskilte, som er placeret på reolrækkerne, er bindende med hensyn til den last, der maks. må indstables. 2.2 Den driftsansvarliges forpligtelser Den driftsansvarlige er i denne driftsanvisnings forstand enhver naturlig eller juridisk person, der anvender reolen selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er den driftsansvarlige den person, som det påhviler at overholde de nævnte forpligtelser i henhold til de kontraktmæssige aftaler mellem ejeren og brugeren af reolen. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at reolen kun anvendes i overensstemmelse med formålet, og at enhver form for fare for brugerens eller tredjemands liv og helbred undgås. Den driftsansvarlige skal endvidere sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsforskrifter og andre sikkerhedstekniske bestemmelser overholdes. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at alle operatører har læst og forstået denne driftsanvisning. BEMÆRK Hvis denne driftsanvisning ikke følges, bortfalder garantien. Det samme gælder, hvis kunden og/eller tredjemand udfører usagkyndigt arbejde på genstanden uden tilladelse fra producenten. 15

15 2.3 Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Påbygning eller indbygning af ekstraudstyr, der påvirker eller udvider truckens funktioner, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. Desuden skal der evt. indhentes tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. Ændringer på reolkonstruktionen Ændringer på reolkonstruktionen er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. Desuden skal der evt. indhentes tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. 2.4 Kvalitet på paller til reolen Krav til de lastbærende enheder, der skal anvendes (paller): De euro- og industripaller, der skal indstables, skal overholde DIN EN /2, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. De kemipaller, der skal indstables, skal overholde VCI/APME, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. Maksimal tilladt nedbøjning i midten af pallen: Europalle/industripalle: 25 mm Kemipalle (CP3,CP8,CP9): 20 mm 16

16 2.5 Tilladte anvendelsesbetingelser Indsats i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tilladt temperaturområde for reolen: - 30 C til + 40 C. 2.6 Beskrivelse af grænsefladen mellem reol og UPC-shuttle Z X Y Reol Type B Type E Målet "X bredde mellem køreskinner * UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) Målet "Y" bredde mellem reolgavle Beregnet til UPC-shuttle Pallebredde (Z) 1040 mm + 10 mm Afhængig af UPC P1 UPC P mm pallebredde UPC P5 *) 930 mm + 10 mm UPC P mm 17

17 18

18 B Beskrivelse af trucken 1 Beskrivelse af anvendelsen Underkøringsshuttlen (UPC-shuttlen) er et skinnestyret køretøj med elmotorisk fremdrift. Den er beregnet til indsats i reolen til transport af lastenheder på paller. Reolen giver i højde og bredde plads til flere pallekanaler. Den lave højde på UPCshuttlen giver mulighed for en effektiv udnyttelse af den enkelte pallekanal og dermed hele lagerhøjden. Foretag kun transport af UPC-shuttlen med truck, der er godkendt til transporten og råder over en tilstrækkelig restløfteevne. UPC-shuttlen optages på gaffelarmene på den truck, der skal anvendes til transport, og sættes ind i pallekanalen. I pallekanalen kører UPC-shuttlen efter modtagelsen af en lagringsfunktion selv ind under de indlagrede paller, uden at være forbundet med den truck, der anvendes til transport. I reolens pallekanal kan der indstables, udstables eller omlæsses lastenheder på paller. Styringen af UPC-shuttlen sker med en fjernbetjening. Fjernbetjeningen og UPC-shuttlen kommunikerer via en bidirektional trådløs forbindelse på det registreringsfri ISM-bånd (433 MHz). UPC-shuttlen udfører selv de nødvendige køre- og løftebevægelser efter modtagelsen af en ordre. Sensorer registrerer positionen på de indstablede paller. Ind-/udstablingen af paller sker dermed uden kollision. 19

19 2 Definition af køreretning/definition af pallepladser 2.1 Definition af køreretning Til angivelse af køreretning fastlægges følgende: Pos. Betydning 1 UPC-shuttlens bagende 2 UPC-shuttlens køreskinne 3 Bæreskinne til palle 4 Køreretning "Fremad" 5 Skinnehul 6 UPC-shuttlens forende 7 Operatørens position 8 Kanalstart med mekaniske endestop UPC-shuttlens startposition før hver ordre 9 UPC-shuttlens slutposition efter hver ordre 10 Køreretning "Tilbage" 11 Palle 12 Kanalafslutning med mekaniske endestop 20

20 2.1.1 Forudsætninger for drift af UPC-shuttlen Alle synsvinkler i dette dokument refererer til en operatør (7), der befinder sig ved kanalens start (8) foran reolen. UPC-shuttlen sættes på skinnen til den enkelte reol i starten af kanalen (8). Bagenden (1) på UPC-shuttlen peger i retning mod kanalens start (8). Forenden (6) af UPC-shuttlen peger i retning mod kanalens afslutning (12). Start- og slutposition (9) for UPC-shuttlen før eller efter alle lagringsfunktioner er starten af kanalen (8). Hvis UPC-shuttlen ikke befinder sig ved kanalens start (8), registreres dette ved hjælp af sensorer. Disse sensorer kontrollerer, om skinnehullerne (5) registreres på det forventede tidspunkt. Registrerer sensorerne ingen skinnehuller (5), standser UPC-shuttlen og skifter til fejltilstand. Derefter skal UPC-shuttlen køres til kanalens start (8) manuelt, se side 168. For at udføre en lagringsfunktion med UPC-shuttlen kræves der en ordre. Denne ordre sender operatøren (7) til UPC-shuttlen med fjernbetjeningen. 21

21 2.2 Definition af pallepladser Pos. Betydning 2 UPC-shuttlens køreskinne 3 Bæreskinne til palle 7 Operatørens position 8 Kanalstart med mekaniske endestop 12 Kanalafslutning med mekaniske endestop 13 Første palleplads i pallekanalen 14 Anden palleplads i pallekanalen 15 Næstsidste palleplads i pallekanalen 16 Sidste palleplads i pallekanalen 22

22 3 Komponent- og funktionsbeskrivelse 3.1 Funktionsbeskrivelse Opbygning UPC-shuttlen er et firehjulet køretøj med to drevne aksler. Akslerne er forbundet med hinanden ved hjælp af kæder. De drivhjul, der ligger over for hinanden, er forbundet fast med hinanden ved hjælp af en gennemgående aksel. Styreskinne i begge sider af UPC-shuttlen, der gør det lettere at sætte UPCshuttlen ind i pallekanalen. En beklædning, der er let af afmontere, giver god adgang til alle aggregater. Betjeningen sker fra trucken ved hjælp af en radiostyret fjernbetjening. Sikkerhedsanordninger En lukket kontur med afrundede kanter giver mulighed for sikker håndtering af UPC-shuttlen. Skridsikre belægninger: En skridsikker belægning på løfteplatformen til UPC-shuttlen forhindrer pallen i at skride under transport i pallekanalen. En skridsikker belægning på undersiden af UPC-shuttlen forhindrer den i at glide af gaffelarmene på den truck, der anvendes til transport. Sikring mod fald til siden ved transport af UPC-shuttlen (o). Sensorer registrerer køreskinnen, kanalens start, kanalens afslutning samt indstablede paller. Med sensorerne til beskyttelse mod kollision på bagenden og på forenden af UPCshuttlen slukkes alle dens bevægelser hurtigt i faresituationer. Med NØDAFBRYDEREN på bagenden og forenden af UPC-shuttlen slukkes alle dens bevægelser hurtigt i faresituationer. Med NØDAFBRYDER-skinnen på bagenden og forenden af UPC-shuttlen slukkes alle dens bevægelser hurtigt i faresituationer. Redundant opbygget afstandsmåling sikrer høj sikkerhed ved kørsel i kanalen. Mekaniske endestop forhindrer UPC-shuttlen i at falde ud af pallekanalen selv ved totalt svigt i styringen og effektelektronikken. 23

23 Nødstop-sikkerhedskoncept Så snart der registreres en fejl, bremses UPC-shuttlen automatisk, indtil den holder stille. Der lyder et akustisk signal og kontrolindikatorerne på bagenden og på forenden af UPC-shuttlen indikerer nødstoppet. Hver gang der tændes for shuttlen, foretager systemet en selvtest, som kun frigiver funktionen på UPC-shuttlen, hvis kontrollen af dens funktionsdygtighed er positiv. Køredrev Hele drivenheden er skruet ind i rammen på UPC-shuttlen. Jævnstrømsmotoren (24 V DC) med en ydelse på 0,23 kw driver akslerne på UPC-shuttlen ved hjælp af et planetgear. Den elektroniske styring sørger for en trinløs regulering af motorens omdrejningstal og dermed for en jævn og rykfri start, kraftig acceleration og en elektronisk reguleret bremsning. Løftedrev Løftebevægelserne sker ved hjælp af to jævnstrømsmotorer (24 V DC). Jævnstrømsmotorerne er skruet ind i rammen på UPC-shuttlen. Elektrisk anlæg Elektronik med slidfrie sensorer. Interface til servicediagnose. Styringen er udstyret med CAN-Bus og sensorer, der måler kontinuerligt. Styringen sikrer blød igangsætning og nedbremsning af lasten i alle slutpositioner vha. dæmpningssystem for slut- og mellempositioner. 24

24 Elektriske forbindelser Potentialfri drift. Batterier 2 x vedligeholdelsesfrie AGM-batterier 12 V / 58 Ah Begge batterier er rækkeforbundet. Batterierne er anbragt i battericontainer, hvilket gør batteriskift lettere. Batteriernes vægt, se side 36. Muligt driftsbatteri, se side 70. Trådløs fjernbetjening Overskuelige funktionsknapper giver enkel betjening af UPC-shuttlen. Efter betjening af en af funktionsknapperne udfører UPC-shuttlen en programmeret lagringsfunktion. LCD-display til angivelse af alle vigtige oplysninger for operatøren, se side 122. Trådløs fjernbetjening ved hjælp af bufferbatteri (2 x 1,5 V-AA-batterier (genopladeligt batteri)) kan også anvendes som håndholdt udstyr (mobil). Ved større reolsystemer kan der fra samme trådløse fjernbetjening vælges op til 69 forskellige UPC-shuttles. Til det formål ændrer operatøren bare identifikationen af UPC-shuttlen på den trådløse fjernbetjening for at komme i kontakt med den næste UPC-shuttle, se side

25 Særlige funktioner for UPC-shuttle Mulighed for ind- og udstabling af paller efter to forskellige lagringsfunktioner: LIFO (Last-in-First-out) FIFO (First-in-First-out) Udstabling af alle paller i pallekanalen (o): Ved fuldstændig tømning af en pallekanal kører UPC-shuttlen automatisk alle paller i pallekanalen frem til den indstillede ind- eller udstablingsside. Derfra kan pallerne tages ud af pallekanalen med en truck. Udstabling af et bestemt antal paller (o): Ved udstabling af et bestemt antal paller fra pallekanalen kører UPC-shuttlen automatisk det indstillede antal paller frem til den indstillede ind- eller udstablingsside. Derfra kan pallerne tages ud af pallekanalen med en truck. Komprimering (o): Hvis der ingen ind- eller udstablinger finder sted (f.eks. ved afslutningen af et skiftehold), kan alle paller automatisk køres til den indstillede ind- eller udstablingsside. Pallerne stilles efter hinanden. Tælling af paller i pallekanalen (o): UPC-shuttlen kører fra kanalens start til enden af kanalen og tilbage til kanalens start igen. Under kørslen tæller UPC-shuttlen de paller, der er indstablet i denne pallekanal. 26

26 Ekstraudstyr Sikring mod fald til siden ved transport af UPC-shuttlen. Ladeapparat til opladning af drivbatterierne. Ladeapparatet giver mulighed for nem opladning i enhver 230 V-stikkontakt. Batteriladestation. Et ekstra batterisæt øger UPC-shuttlens indsatsberedskab. Holder med indbygget ladestation (dockingstation) til den trådløse fjernbetjening. Denne holder kan monteres i brugerens synsfelt. Den trådløse fjernbetjening sluttes ved hjælp af holderen til truckens strømforsyning og oplades fra truckbatteriet (18 V til 60 V). Bærestativ til sikker parkering af UPC-shuttlen uden for pallekanalen, se side 246. Bjærgningsvogn til bjærgning af defekt UPC-shuttle fra pallekanalen. Frysehusudførelse giver indsatsmuligheder helt ned til - 30 C. 27

27 3.2 Oversigt over moduler UPC P1 -shuttle, UPC P2 -shuttle og UPC P5-shuttle (kombi-shuttle)

28 Pos. Betegnelse 17 t Endestopdæmper (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 18 t Sensor til "Palleplacering på løfteplatform" på bagenden af UPC-shuttlen 19 t Løfteplatform 20 o Batteri (2 stk.) 21 o Kun på UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Ekstra sensor til "Palleplacering på løfteplatform på forenden af UPCshuttlen 22 t Batteriklap 23 o Kun på UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Ekstra sensor til "Palleplacering på løfteplatform på bagenden af UPCshuttlen 24 t Sensor til "Palleplacering på løfteplatform på forenden af UPC-shuttlen 25 t Skinnestyringsrulle i siden (to i hver side af UPC-shuttlen) 26 t Drivhjul (to på hver side af UPC-shuttlen) 27 t Styreskinne til sikker indsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen 28 t Sensor til "Skinnehulssensor" (en i hver side af UPC-shuttlen) 29 o Sikring mod fald til siden ved transport af UPC-shuttlen (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 30 t Vandrette advarselssignaler (to på både forenden og bagenden af UPCshuttlen) 31 t Kollisionssensor (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 32 t Indikator for driftstilstand 33 t Knappen "UPC-shuttle TIL 34 t Knappen "UPC-shuttle FRA 35 t Indikator for batteritilstand 36 t Sensor til "Palleregistrering" (en på både forenden og bagenden af UPCshuttlen) 37 t Port til servicediagnose 38 t NØDAFBRYDER (en i hver side af UPC-shuttlen) 39 t Tændingslås med nøgle 40 t Ramme til UPC-shuttle 41 t NØDAFBRYDER-skinne på bagenden af UPC-shuttlen -- t Lodrette projektører på undersiden af UPC-shuttlen (ikke illustreret) 29

29 3.2.2 UPC P6-shuttle

30 Pos. Betegnelse 17 t Endestopdæmper (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 18 t Sensor til "Palleplacering på løfteplatform" på bagenden af UPC-shuttlen 19 t Løfteplatform 20 t Batteri (2 stk.) 22 t Batteriklap 24 t Sensor til "Palleplacering på løfteplatform på forenden af UPC-shuttlen 25 t Skinnestyringsrulle i siden (to i hver side af UPC-shuttlen) 26 t Drivhjul (to på hver side af UPC-shuttlen) 27 t Styreskinne til sikker indsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen 28 t Sensor til "Skinnehulssensor" (en i hver side af UPC-shuttlen) 29 o Sikring mod fald til siden ved transport af UPC-shuttlen (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 30 t Vandrette advarselssignaler (to på både forenden og bagenden af UPCshuttlen) 31 t Kollisionssensor (to på både forenden og bagenden af UPC-shuttlen) 32 t Indikator for driftstilstand 33 t Knappen "UPC-shuttle TIL 34 t Knappen "UPC-shuttle FRA 35 t Indikator for batteritilstand 36 t Sensor til "Palleregistrering" (en på både forenden og bagenden af UPCshuttlen) 37 t Port til servicediagnose 38 t NØDAFBRYDER (en i hver side af UPC-shuttlen) 39 t Tændingslås med nøgle 40 t Ramme til UPC-shuttle 41 t NØDAFBRYDER-skinne på bagenden af UPC-shuttlen -- t Lodrette projektører på undersiden af UPC-shuttlen (ikke illustreret) 31

31 3.2.3 Trådløs fjernbetjening Pos. Betegnelse 42 o Holder med indbygget ladestation (dockingstation) til den trådløse fjernbetjening. 43 t Trådløs fjernbetjening t Markerer standardudstyr o Markerer ekstraudstyr 32

32 4 Tekniske data Z Oplysning om tekniske data iht. VDI Ret til tekniske ændringer og forbedringer forbeholdes. 4.1 Ydelsesdata Betegnelse UPC P1 Shuttlevariant UPC P2 UPC P5 1) UPC P6 Q Nominel løfteevne kg c Lasttyngdepunktsafstand ) 570 mm Kørehastighed uden last 3,8 4) 3,8 4) 3,8 4) 3,8 4) km/t Kørehastighed med last 3,4 3,4) 3,4 3,4) 3,4 3,4) 3,4 3,4) km/t Løftehastighed uden last 0,013 0,013 0,013 0,013 m/s Løftehastighed med last 0,012 0,012 0,012 0,012 m/s Sænkehastighed uden last 0,013 0,013 0,013 0,013 m/s Sænkehastighed med last 0,014 0,014 0,014 0,014 m/s Drev Elektrisk Betjening Manuel 2) Kørestyringens art Impuls 1 UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Europalle 1200 mm x 800 mm: c = 400 mm / I 6 =800 mm Industripalle 1200 mm x 1000 mm: c = 500 mm / I 6 = 1000 mm 2 I pallekanalen er UPC-shuttlen skinnestyret. Betjeningen af UPC-shuttlen sker med den trådløse fjernbetjening. 3 Ved en nominel løfteevne på Q = 1000 kg 4 Ved anvendelse af hjul med en diameter på 90 mm reduceres kørehastigheden med og uden last med 10 %, se side

33 4.2 Mål (iht. typeblad) b 12 b 6 b 9 Q h 3 h 13 b 4 b 1 b 10 /b 11 b 2 l 6 = l 3 y l 1 c 34

34 Betegnelse UPC P1 Shuttlevariant UPC P2 UPC P5 UPC P6 c Lasttyngdepunktsafstand ) 570 mm y Akselafstand mm h 3 Løft mm h 13 Højde, sænket mm I 1 Samlet længde (uden last) mm I 3 Lastfladelængde mm I 6 Pallelængde ) 1140 mm b mm Samlet bredde b mm b 4 Bredde mellem støtteben/lastflader mm b 6 Bredde over styreruller mm b 9 Lastfladebredde mm b 10 Sporvidde, foran mm b 11 Sporvidde, bag mm b 12 Pallebredde mm 1 UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Europalle 1200 mm x 800 mm: c = 400 mm / I 6 =800 mm Industripalle 1200 mm x 1000 mm: c = 500 mm / I 6 = 1000 mm 2 I pallekanalen er UPC-shuttlen skinnestyret. Betjeningen af UPC-shuttlen sker med den trådløse fjernbetjening. 3 Ved en nominel løfteevne på Q = 1000 kg 4 Ved anvendelse af hjul med en diameter på 90 mm reduceres kørehastigheden med og uden last med 10 %, se side

35 4.3 Vægt Egenvægt/batterivægt Shuttlevariant Betegnelse UPC P1 UPC P2 UPC P5 *) UPC P6 Egenvægt inkl. batterier kg Vægt på batterier 2 x 19 = 38 kg Vægt på batterier med batterikasse 2 x 23 = 46 kg Egenvægt på UPC-shuttlen uden batteri se "Typeskilt" på side 46 * UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) Akselbelastning Shuttlevariant Betegnelse UPC P1 UPC P2 UPC P5 *) UPC P6 Akselbelastning med last for kg Akselbelastning med last bag kg Akselbelastning uden last for kg Akselbelastning uden last bag kg * UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) 4.4 Hjul, chassis ADVARSEL! Risiko for uheld ved anvendelse af hjul, som ikke overholder producentens specifikationer Hjulenes kvalitet har indflydelse på UPC-shuttlens stabilitet og køreegenskaber. Ved uensartet slitage forringes UPC-shuttlens stabilitet og bremselængden øges. Ved udskiftning af hjul er det vigtigt at sørge for, at UPC-shuttlen ikke kommer til at stå på skrå. Skift altid hjulene parvis, dvs. udskift venstre og højre hjul samtidig. BEMÆRK UPC-shuttlen med standardhjul (diameter: 100 mm) kan i pallekanalen kollidere med let nedhængende paller eller varer. For at undgå kollision mellem UPC-shuttlen og de nedhængende paller eller varer, kan UPC-shuttlen udstyres med mindre hjul (diameter: 90 mm). Montering af hjul og indstilling af UPC-shuttlen til mindre hjul må kun udføres af personale fra producentens kundeservice, der er specielt uddannet til denne opgave. 36

36 Z Ved udskiftning af fabriksmonterede hjul må der udelukkende anvendes originale reservedele fra producenten, da producentens specifikation i modsat fald ikke overholdes Hjul (standardudstyr) Betegnelse UPC Dæk Polyuretan Hjulstørrelse, foran (lasthjul) 100 mm x 40 mm Hjulstørrelse, bag (drivhjul) 100 mm x 40 mm Hjul, antal for/bag (* = drevet) 2* / 2* Hjul (ekstraudstyr) Betegnelse UPC Dæk Polyuretan Hjulstørrelse, foran (lasthjul) 90 mm x 40 mm Hjulstørrelse, bag (drivhjul) 90 mm x 40 mm Hjul, antal for/bag (* = drevet) 2* / 2* 37

37 4.5 Motordata Betegnelse Køremotor, effekt S 1 (konstant drift) Løftemotor, ydelse ved S 3 15 % UPC 0,225 kw 2 x 0,15 kw = 0,3 kw 4.6 Mål på de lastbærende enheder, der skal transporteres, afhængigt af UPC-shuttlevarianterne Forskellige UPC-shuttlevarianter giver mulighed for ind- og udstabling af forskellige lastbærende enheder (paller): UPC P1-shuttle: Europaller med målene: 1200 mm x 800 mm. UPC P2-shuttle: Industripaller med målene: 1200 mm x 1000 mm. UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Euro- og industripaller i samme reol. Registrering af pallestørrelserne sker med sensorer på oversiden af UPC-shuttlen. Europaller med målene: 1200 mm x 800 mm. Industripaller med målene: 1200 mm x 1000 mm. UPC P6-shuttle: Kemipaller (CP3,CP8,CP9) med målene: 1140 mm x 1140 mm. Z Indstablingsretning for lastbærende enheder (paller) i pallekanalen, se side

38 4.7 Europæiske standarder Z Z Vedvarende lydtryksniveau UPC P1-shuttle: 62 db(a) UPC P2-shuttle: 62 db(a) UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): 62 db(a) UPC P6-shuttle: 62 db(a) iht. EN ISO Det vedvarende lydtrykniveau er en værdi udregnet iht. gældende standarder, der fås ved sammenregning af støjværdierne for kørsel, løft og tomgang. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske forstyrrelser samt støjimmunitet overholdes, samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN samt de deri nævnte normative referencer. Der må kun ændres på elektriske eller elektroniske komponenter og disses placering efter skriftlig tilladelse fra producenten. ADVARSEL! Fejl på medicinsk udstyr på grund af ikke-ioniserende stråling Elektrisk udstyr på UPC-shuttlen samt den trådløse fjernbetjening, som udsender ikke-ioniserende stråling (f.eks. trådløs datatransmission), kan forstyrre funktionen på medicinsk udstyr (pacemaker, høreapparater, etc.) hos operatøren og medføre fejlfunktion. Kontakt en læge eller producenten af det medicinske udstyr, for at få afklaret om udstyret kan anvendes i nærheden af UPC-shuttlen. 39

39 4.8 Anvendelsesbetingelser ADVARSEL! Indsats under ekstreme forhold Indsats af UPC-shuttlen under ekstreme forhold kan medføre fejlfunktion og uheld. Ved indsats under ekstreme forhold, især i stærkt støvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, kræves der særligt udstyr og en speciel godkendelse til UPC-shuttlen. Indsats i omgivelser med eksplosiv atmosfære er forbudt. Indsats i nærheden af ubeskyttede aktive dele af elektriske anlæg er forbudt Standardmodel (t) Omgivelsestemperatur Z under drift + 2 C til + 40 C Ved permanent brug under ekstreme temperaturudsving eller kondenserende luftfugtighed kræves der særligt udstyr samt tilladelse til UPC-shuttlen. UPC-shuttlen må udelukkende indsættes i lukkede indendørs rum med en maksimal luftfugtighed på 95% (ikke kondenserende). Indsat af standardversionen i kølehus er forbudt Kølehusmodel (o) Ved konstant anvendelse under 0 C (f.eks. i kølehus) kræves der særligt udstyr og speciel tilladelse til UPC-shuttlen: Tilladt temperaturområde for UPC-shuttlen med ekstraudstyr til kølehus (o): - 30 C til - 3 C. BEMÆRK Risiko for dannelse af rimfrost/konstant skift mellem koldt og varmt er ikke mulig Skift mellem anvendelse af UPC-shuttlen i og uden for kølehusområdet er forbudt. UPC-shuttlen må kun tages ud af kølehusområdet i forbindelse med service- og vedligeholdelsesarbejde. Service- og vedligeholdelsesarbejdet skal finde sted i et tørt lokale med god ventilation. Opholdstiden uden for kølehusområdet skal mindst udgøre 8 timer. Styringerne til UPC-shuttlen som kølehusmodel er anbragt i et isoleret kabinet. 40

40 4.9 Krav til elektricitet Producenten bekræfter, at kravene til dimensionering og produktion af det elektriske udstyr overholdes ved korrekt anvendelse af UPC-shuttlen: DIN EN "Sikkerhed ved industrielle truck - Krav til elektricitet" DIN EN 1526 "Sikkerhed ved industrielle truck - Yderligere krav til automatiserede funktioner på truck DIN EN 528 "Højlagre - Sikkerhed" 41

41 Afmærkningssteder og typeskilte Z Advarsels- og oplysningsskilte som f.eks. løfteevneskilte, anhugningspunkter og typeskilte skal altid kunne læses, ellers skal de udskiftes. 5.1 UPC P1 -shuttle, UPC P2 -shuttle og UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) _ _

42 Pos. Betegnelse 44 Advarselsskiltet "Under opladning er det forbudt at tænde og køre med UPC-shuttlen 45 Anhugningspunkter til afmontering af løfteplatformen 46 Serienummer (slået ind i rammen under batteriet) 47 Typeskilt til UPC-shuttlen 48 Internt nummer på UPC-shuttlen (o) 49 Oplysningsskiltet "Driftstilstand" 50 Oplysningsskiltet "Batteritilstand" 51 Firmabetegnelse 52 Typebetegnelse 53 Kontrolmærkat (o) 54 Advarselsskiltet "Forbudt at køre med som passager" 55 Advarselsskiltet "Klemningsfare ved lukning/åbning af batteriklappen" 43

43 UPC P6-shuttle _ _ + 44

44 Pos. Betegnelse 44 Advarselsskiltet "Under opladning er det forbudt at tænde og køre med UPC-shuttlen 45 Anhugningspunkter til afmontering af løfteplatformen 46 Serienummer (slået ind i rammen under batteriet) 47 Typeskilt til UPC-shuttlen 48 Internt nummer på UPC-shuttlen (o) 49 Oplysningsskiltet "Driftstilstand" 50 Oplysningsskiltet "Batteritilstand" 51 Firmabetegnelse 52 Typebetegnelse 53 Kontrolmærkat (o) 54 Advarselsskiltet "Forbudt at køre med som passager" 55 Advarselsskiltet "Klemningsfare ved lukning/åbning af batteriklappen" 45

45 5.3 Typeskilt Z Illustrationen viser standardversionen i EU-medlemsstaterne. I andre lande kan udførelsen af typeskiltet afvige Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 56 Type 62 Byggeår 57 Serienummer 63 Lasttyngdepunktsafstand i mm 58 Nominel løfteevne i kg 64 Nominel ydelse 59 Batterispænding i V 65 Batterivægt min./maks. i kg 60 Egenvægt uden batteri i kg 66 Producent 61 Tilvalg 67 Producentlogo Ved spørgsmål vedr. UPC-shuttlen el. reservedelsbestillinger skal serienummeret (57) oplyses Position, serienummer BEMÆRK Serienummeret (57) på UPC-shuttlen er oplyst på typeskiltet (47) og slået ind i køretøjets ramme (46) under batterikassen (se side 42). 46

46 C Beskrivelse af reol 1 Beskrivelse af anvendelsen Kanalreolen (i det følgende kaldt reolen) leveret af Jungheinrich må kun anvendes iht. dens formål. Oplysningerne angivet i ordrebekræftelsen fra Jungheinrich er væsentlige i den forbindelse. Belastningsoplysningerne for reolen bygger på en kontrolleret systemstatik. Hvis der på grund af lovbestemmelser i det enkelte land kræves en særlig statik i de enkelte tilfælde, skal der udfærdiges en separat beregning. Hvis montering af reolen ikke er indeholdt i leverancen, skal reolen monteres iht. gældende lovbestemmelser samt fagmæssigt korrekt iht. vores monteringsvejledning. Denne reol er beregnet til opbevaring af varer. Der kan indstables, udstables eller omlæsses lastenheder, som er dimensioneret til reolen. Ind- og udstablingen i reolen sker med egnede truck (f.eks. skydemasttruck og gaffeltruck). Bæreevnen kan aflæses på belastningsskiltet, som er placeret på reolen. 47

47 2 Sikkerhedsanvisninger vedr. reol ADVARSEL! Risiko for materielle skader på reol Berøring af reolen med lasten eller trucken kan medføre materielle skader på reolen og dermed få reolen til at styrte sammen. Udsatte reolgavle, som ved f.eks. reolhjørner og området ved gennemkørsler, skal sikres med en påkørselsskærm. Hvis reolkomponenter synligt og permanent har ændret form, skal de straks aflastes og udskiftes. Ved tvivl skal en sagkyndig fra reolproducenten afgøre sagen. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk og afspær driftsusikre reoler. Alt efter skaderne på det samlede reollager, reolfeltet eller de pågældende pallekanaler og evt. tilstødende pallekanaler skal disse afmærkes og afspærres, indtil de kan repareres korrekt. Driftsusikre reoler må ikke anvendes, før de er repareret iht. forskrifterne. ADVARSEL! Fare ved afsætning af den last, der skal indstables, i pallekanalen Ukorrekt afsætning af den last, der skal indstables, med en truck i pallekanalen kan udsætte reolens stabilitet for fare eller medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal indstables, i pallekanalen må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Den last, der skal indstables, skal sikres, så den ikke falder ned. Sørg for, at lasten ved indstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Stødbelastninger ved for hurtig afsætning af lasten er forbudt. Det samme gælder for indstabling af punktformet last. Skubning af lasten eller gaffelarmene på pallehyldeskinnerne er forbudt. Undgå kollision mellem truck og reol eller den last, der er indstables. Kun de paller, der er beregnet til det iht. dimensioneringen af reolen, må anvendes. Desuden skal de regler og retningslinjer, som den driftsansvarlige for et reolsystem er underlagt i det pågældende land, overholdes. 48

48 ADVARSEL! Fare ved optag af den last, der skal udstables, fra pallekanalen Ukorrekt optag af den last, der skal udstables, med en truck fra pallekanalen kan medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal udstables fra pallekanalen, må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Sørg for, at lasten ved udstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Den last, der skal udstables, skal sikres, så den ikke falder af. ADVARSEL! Fare ved ikke jævnt fordelt last i reolen Reolerne er statisk dimensioneret til jævnt fordelt last. Der er ikke taget højde for punktbelastning, hvilket vil kræve en særskilt statisk dimensionering. Punktbelastning er derfor ikke tilladt! Belastningen af reolen skal være jævnt fordelt. ADVARSEL! Risiko for nedstyrtning ved bestigning af reolen Hvis reolen bestiges, er der risiko for nedstyrtning. Reolen må ikke bestiges uden sikkerhedsforanstaltninger og personligt sikkerhedsudstyr. BEMÆRK Anvendelse og eftersyn på reolen (stationære reoler af stål) skal udføres iht. EN Gulv Korrekt funktion på reolen er kun sikret, hvis gulvet på opstillingsstedet, opfylder følgende tekniske standarder. 49

49 3.1 Gulvets beskaffenhed Til lagerhalsgulvet kræves der en minimumskvalitet på betonen på C20/25 med tilsvarende armering (EN 206-1). Lagerhalsgulvet skal mindst være 20 cm tykt og tillade gulvforankring med ekspansionsdyvler (boredybde: ca. 15 cm). Ved aggressive eller magnesitbaserede gulve kræves der særlige beskyttelsesforanstaltninger for at forhindre korrosionsdannelse. Disse udgifter er der uden særlig aftale heller ikke taget højde for i vores tilbud. 3.2 Gulvets bæreevne Iht. forskrifterne i DIN EN og DIN samt i /EN skal opstillingsfladen til lagerindretninger og udstyr have en sådan beskaffenhed, at egenvægtene og de tilladte nyttelaster kan optages sikkert. Det tilladte jordtryk på gulvet må ikke underskride den oplyste værdi på reolen. Den driftsansvarlige for reolen skal sikre, at gulvet kan klare belastningerne fra reolgavlene. I den forbindelse skal der tages højde for den maksimale fladebelastning for det samlede dækkede areal og punktbelastningen fra de kræfter, der opstår gennem gavlens fødder. 3.3 Gulvnedbøjning Ved opstillingen af reolsystemer på mellemdæk kan især nedbøjningen have betragtelig indflydelse på lagerindretningens funktion. For stationære lagerindretninger må den maks. nedbøjning i relation til den største spændevidde, ikke være større end 0,75 x 1/500. For mobile lagerindretninger må nedbøjningen ikke være større end 0,75 x 1/1000, ved maks. tangentbøjning TGX < 3/

50 3.4 Gulvtolerancer Lagerhalsgulvet skal i relation til dets planhed mindst svare til tolerancerne for højlagre iht. DIN tabel 3 samt ved afvigende angivelser reolklasserne angivet i DIN EN De tilladte vinkler og planhedstolerancerne begrænses til 15 mm. Uden særlige aftaler og oplysninger regnes der mindst med en færdigt gulv. Færdige gulve til lagerindretninger Afstand mellem målepunkter 0,1 m 1 m 4 m 10 m 15 m Planhedstolerance 2 mm 4 mm 10 mm 12 mm 15 mm Ikke færdige gulve og gulve af råbeton Afstand mellem målepunkter 0,1 m 1 m 4 m 10 m 15 m Planhedstolerance 5 mm 8 mm 12 mm 15 mm 20 mm 3.5 Særlige belastningssituationer Jordskælvsbelastninger er lokalt betingede ekstrabelastninger, som ved beregning af komponenterne er af særlig betydning. FEM er udslagsgivende. Hvis der indsættes reolsystemer i jordskælvstruede områder, skal anvendelsen optegnes af bygherren/den driftsansvarlige, så de nødvendige foranstaltninger kan træffes. 4 Anvendelsesbetingelser Reolen er uden særlige skriftlige aftaler beregnet til normale driftsbetingelser. Opstillingen af reolen er kun tilladt i rum, der er lukket på alle sider. Indsats i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tilladt temperaturområde for reolen: - 30 C til + 40 C. 51

51 5 Oversigt over moduler

52 Pos. Betegnelse 2 t UPC-shuttlens køreskinne 3 t Bæreskinne til palle 68 t Stigeben 69 t Mekanisk endestop 70 t Løfteevneskilt 71 o Advarselsskiltet "Det er forbudt at betræde reolsystemet" 72 o Net (iht. DS/EN 619), der forhindrer personer i at betræde pallekanalen Mål på masker: 15 cm x 15 cm 73 t Bærebjælke 74 t Holder til køreskinnen og bæreskinnen til pallen t Markerer standardudstyr o Markerer ekstraudstyr 5.1 Advarselsskiltet "Det er forbudt at betræde reolen" Sikkerhedsregler ved omgang med reolen Det er den driftsansvarliges ansvar ved hjælp af teknisk-organisatoriske foranstaltninger (f.eks. advarselsskilte (71), net (72), osv.) at sørge for, at det er forbudt for uvedkommende personer at betræde reolsystemet. Den driftsansvarlige for reolen skal sørge for, at der i begge sider er anbragt synlige advarselsskilte (sikkerhedsafmærkning iht. BGV 8) med teksten: "Det er forbudt at betræde reolsystemet" anbragt på reolen eller opstillet foran reolen. Z Eksempel på advarselsskiltet "Det er forbudt at betræde reolen". 53

53 6 Løfteevneskilt ADVARSEL! På hver af reolstigerne er der anbragt et belastningsskilt. Belastningsskiltene angiver den maksimale belastning af reolen. Disse angivelser må ikke overskrides

54 Pos. Betegnelse 75 Producentlogo 76 Producentens adresse 77 Byggeår 78 Type 79 Ordrenummer 80 Oplysningen "Tekniske data" 81 Øverste kant på 1. bærelag 82 Øvrige hyldeniveauer 83 Oplysningen "Maks. belastninger af et skinnepar" 84 Maks. pallevægt 85 Indvendig kanalbredde 86 Maks. palleantal i dybden 87 Reolhøjde [mm] Oplysningen 88 "* Belastningsoplysninger gælder for jævnt fordelt last. Ved ombygning skal betjeningsvejledningen overholdes!" 55

55 56

56 D Transport og første idriftsættelse 1 Anbringelse af UPC-shuttlen i transportpallen Transport af UPC-shuttlen må udelukkende ske på transportpallen (89). Shuttle-type UPC P1-shuttle UPC P2-shuttle UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) UPC P6-shuttle Lastvægt (UPC-shuttle inkl. transportpalle) 250 kg 272 kg 272 kg 285 kg 57

57 ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke korrekt sikret og påsat last Inden en last tages op, skal operatøren sikre sig, at den er anbragt forsvarligt på pallen og ikke overskrider truckens tilladte løfteevne. Bortvis personer fra truckens fareområde. Indstil straks arbejdet med trucken, hvis personerne ikke forlader fareområdet. Der må kun transporteres korrekt sikret og påsat last. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Transport af last uden for det tilladte lastoptagningsudstyr er forbudt. Der må ikke transporteres beskadiget gods. Hvis særligt højtstablet last hindrer udsynet, skal trucken køre baglæns. Overskrid ikke den maks. tilladte last, som er angivet på løfteevneskiltet. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af last, og juster dem evt. Kør gaffelarmene så langt ind under lasten som muligt. ADVARSEL! Risiko for uheld ved forkert indstillede gafler For at kunne løfte lasten sikkert skal gaffelarmene være placeret så langt fra hinanden som muligt samt midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. 58

58 89 Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig i transportpallen (89). Afstanden på gaffelarmene til optagning af transportpallen (89) er kontrolleret og evt. indstillet. Transportpallens vægt (89) med UPC-shuttlen overstiger ikke truckens nominelle løfteevne Fremgangsmåde Stil truckens mast lodret og bring dermed lastoptagningsudstyret i vandret position. Løft truckens lastoptagningsudstyr, indtil det er muligt at skubbe gaffelarmene uhindret ind under transportpallen (89). Kør langsomt trucken fremad, indtil gaffelryggen flugter med transportpallen (89) (se pilen). Løft truckens lastoptagningsudstyr, indtil transportpallen (89) ligger frit på gaffelarmene. Transportpallen (89) er optaget korrekt og kan aflæsses eller pålæsses af det transporterende køretøj, lastbilen eller anhængeren. 59

59 2 Sikring af UPC-shuttlen under transport ADVARSEL! Ukontrollerede bevægelser under transport Usagkyndig sikring af UPC-shuttlen under transport kan medføre alvorlige uheld. Omlæsningen må kun udføres af specielt uddannet fagpersonale. Fagpersonalet skal være instrueret i lastsikring på køretøjer i offentlig trafik og i håndtering af lastsikringsudstyr. Den korrekte dimensionering og udførelse af sikkerhedsforanstaltninger ved læsning afgøres i hvert enkelt tilfælde. Ved transport på lastbil eller anhænger skal UPC-shuttlen surres fast på fagligt korrekt vis. Transportkøretøjet, lastbilen eller anhængeren skal være udstyret med fastsurringsringe. Anvend kun fastsurringsseler med tilstrækkelig nominel styrke. Omlæs og transportér kun UPC-shuttlen i transportpallen, se side 62. Anvend skridhæmmende materialer til sikring af transportpallen, f.eks. skridmåtte Pos. Betegnelse 90 Underlag til beskyttelse af fastsurringsselen mod skarpe kanter ADVARSEL! Fare ved usagkyndig sikring under transport En usagkyndig sikring af UPC-shuttlen under transport kan medføre alvorlige uheld. Fastgør fastsurringsseler til fastgøring af UPC-shuttlen på lastbil eller anhænger i begge sider i mindst to forskellige fastsurringsringe. ADVARSEL! Risiko for uheld ved bristende fastsurringsseler Fastsurringsseler kan briste, hvis de føres over skarpe kanter. Før ikke fastsurringsseler hen over skarpe kanter. Hvis dette ikke er muligt, skal fastsurringsselerne beskyttes med et egnet underlag, f.eks. skumplast. 60

60 Sikring af UPC-shuttle for transport Forudsætninger Anbring UPC-shuttlen korrekt på transportkøretøjet, lastbilen eller anhængeren, se side 57. Nødvendigt værktøj/materiale Fastsurringsseler Fremgangsmåde Før fastsurringsseler (91,94) over transportpallen (89). Fastgør fastsurringsseler (91,94) i begge sider i fastsurringsringene (92,93). Stram fastsurringsselerne (91,94) med spændeanordningen. UPC-shuttlen er sikret med henblik på transport og kan transporteres. 61

61 3 Udtagning/indsætning af UPC-shuttlen fra/i transportpallen ADVARSEL! Fare ved transportkørsler med en ikke korrekt optaget UPC-shuttle En ikke korrekt optaget UPC-shuttle kan ved transportkørsler falde af det lastoptagningsudstyr, der anvendes til transport. Dette kan medføre tilskadekomst for operatøren eller tredjemand. Inden UPC-shuttlen tages op, skal brugeren sikre sig, at trucken egner sig til transport af UPC-shuttlen. Indstil gaffelarmene midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. Indstil afstanden mellem gaffelarmene til mindst 570 mm. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af UPC-shuttlen, og juster dem evt. Gaffelarmene skal flugte med den skridhæmmende belægning på undersiden af UPC-shuttlen. Kør gaffelarmene ind under UPC-shuttlen, så gaffelspidserne på den truck, der anvendes til transport, har kontakt med forenden af UPC-shuttlen. Derved undgås beskadigelse af lasten i reolen eller selve reolen. Overskrid ikke den maks. tilladte last, der er angivet i lastdiagrammet. Transportér udelukkende UPC-shuttlen uden last. Gå aldrig ind under en løftet UPC-shuttle eller lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Foretag transport af UPC-shuttlen med sænket lastoptagningsudstyr. Sænk til dette formål forsigtigt UPC-shuttlen under hensyntagen til frihøjden til gulvet. Accelerer og brems trucken, der anvendes til transport, forsigtigt. 62

62 40 B A 89 Udtagning af UPC-shuttlen fra transportpalle Forudsætninger UPC-shuttlen er sammen med transportpallen læsses af transportkøretøjet, lastbilen eller anhængeren, se side 57. Afstanden på gaffelarmene til optagning af UPC-shuttlen er kontrolleret og evt. indstillet. Fremgangsmåde Stil truckens mast lodret og bring dermed lastoptagningsudstyret i vandret position. Løft truckens lastoptagningsudstyr, indtil det er muligt at skubbe gaffelarmene uhindret ind under rammen (40) på UPC-shuttle. Kør langsomt trucken frem, indtil lastoptagningsudstyret befinder sig helt inde under rammen (40) på UPC-shuttlen (se pilen "A"). Løft truckens lastoptagningsudstyr, indtil UPC-shuttlen befinder sig ved den øverste kant på transportpallen (89) (se pilen "B"). UPC-shuttlen er optaget korrekt og kan sættes ind i pallekanalen, se side

63 Indsætning af UPC-shuttlen i transportpallen Fremgangsmåde Tag UPC-shuttlen ud af pallekanalen, se "Udtagning af UPC-shuttlen fra pallekanalen" på side 156. Stil truckens mast lodret foran transportpallen (89), og bring dermed lastoptagningsudstyret i vandret position. Løft UPC-shuttlen fri over transportpallens overkant (89). Juster UPC-shuttlen midtfor foran transportpallen (89). Kør langsomt trucken frem, indtil UPC-shuttlen befinder sig helt inde i transportpallens (89) kontur. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved afsætning Vær ved afsætning opmærksom på, at UPC-shuttlen ikke afsættes på de lodrette advarselslamper. Afsæt UPC-shuttlen langsomt og jævnt. Sænk forsigtigt truckens lastoptagningsudstyr, indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med UPC-shuttlen. UPC-shuttlen er afsat på transportpallen (89). Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. Kør langsomt trucken baglæns, indtil lastoptagningsudstyret befinder sig fuldstændigt foran transportpallen (89). Sænk truckens lastoptagningsudstyr ned til den foreskrevne frihøjde til gulvet. Sluk UPC-shuttlen, se "Slukning af UPC-shuttlen" på side 141. Træk nøglen ud af tændingslåsen. Sørg for at sikre UPC-shuttlen mod at glide i transportpallen (89). På alle fire sider af UPC-shuttlen skal der ved hjælp af træklodser (95) oprettes fast forbindelse til transportpallen (89). 64

64 4 Første idriftsættelse Sikkerhedsanvisninger for ibrugtagning ADVARSEL! Idriftsættelse og instruktionen af brugeren må kun foretages af personale fra producentens kundeservice, som er specielt uddannet til at udføre disse opgaver. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved anvendelse af uegnede batterier Ensrettet vekselstrøm beskadiger modulerne (styringer, sensorer, motorer osv.) i det elektroniske system. Anvend kun UPC-shuttlen med de medfølgende batterier. Drift med kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) er forbudt Affladninger på hjul Når UPC-shuttlen har været parkeret i længere tid, kan der opstå affladninger på dækkenes løbeflader. Affladningerne har negativ indflydelse på UPC-shuttlens sikkerhed eller stabilitet. Når UPC-shuttlen har tilbagelagt en vis strækning, forsvinder disse affladninger. 4.1 Idrifttagning Etablering af driftsberedskab efter levering eller efter transport Forudsætninger UPC-shuttlen er med transportpallen læsses af transportkøretøjet, lastbilen eller anhængeren, se side 57. Fremgangsmåde Kontrollér, at udstyret er komplet. Kontrollér UPC-shuttlen for skader, se side 127. Kontrollér batteristik og batteri for skader. Oplad evt. batteriet, se side 76. Monter evt. batteriet, se side 74. Tag UPC-shuttlen i brug, se side 140. Kontrollér, at samtlige sikkerhedsanordninger er til stede og virker (f.eks. NØDAFBRYDERE, sensorer, indikatorer, skridsikker belægning osv.). UPC-shuttlen er klar til drift efter levering eller efter en transport. 65

65 4.2 Montering af holder med indbygget ladestation (dockingstation) på trucken BEMÆRK Risiko for materielle skader ved montering af dockingstationen på trucken Ved montering af dockingstationen kan trucken eller komponenter på trucken blive beskadiget. Det samme er tilfældet ved tilslutning af dockingstationen til truckens elsystem. Monteringen af dockingstationen på trucken må kun udføres af producentens kundeservice. Tilslutningen af dockingstationen på trucken må kun udføres af producentens kundeservice. Ledningsføringen til dockingstationen må ikke ændres. 66

66 E Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier Servicepersonale Opladning, service og udskiftning af batterier må kun foretages af personale uddannet hertil. Denne driftsanvisning samt forskrifterne fra producenten af batteri og ladestation skal overholdes under arbejdet. Brandsikringsforanstaltninger Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. I det område, hvor UPC-shuttlen er stillet til opladning, må der ikke opbevares brændbare eller gnistudviklende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m. Lokalet skal være ventileret. Brandslukningsudstyr skal stå klar. FORSIGTIG! Risiko for ætsning ved anvendelse af uegnede brandslukningsmidler I tilfælde af brand kan der ved slukning med vand ske reaktion mellem vandet og batterisyren. Dette kan medføre ætsning på grund af syre. Anvend pulverslukker. Sluk aldrig brændende batterier med vand. 67

67 Vedligeholdelse af batteriet Batterikasserne skal holdes tørre og rene. FORSIGTIG! Brandfare på grund af kortslutning Beskadigede batteritilslutninger kan medføre kortslutning og derved sætte UPCshuttlen og batteriet i brand. Kontrollér, inden lukning af batteriklappen, at batteritilslutningerne ikke er beskadigede. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Bortskaffelse af batteriet Overhold nationale miljø- eller bortskaffelsesbestemmelser ved bortskaffelse af batterier. Overhold altid producentens anvisninger vedrørende bortskaffelse. 68

68 1.1 Generelt ved omgang med batterier ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst ved omgang med batterier Batterierne indeholder opløst syre, som er giftig og ætsende. Undgå enhver kontakt med batterisyre. Bortskaf brugt batterisyre efter gældende regler. Ved arbejde på batterierne skal der altid bæres sikkerhedsbeklædning og beskyttelsesbriller. Batterisyre må ikke komme på huden, tøjet eller i øjnene. Skulle dette alligevel ske, skyl da med rigelige mængder rent vand. Søg straks læge ved personskade (hvis batterisyre f.eks. kommer i kontakt med huden eller øjnene). Spildt batterisyre skal straks neutraliseres med rigelige mængder vand. Der må kun anvendes batterier med lukket batterikasse. Overhold lovmæssige bestemmelser. ADVARSEL! Fare ved anvendelse af uegnede batterier, der ikke er godkendt til UPC-shuttlen af Jungheinrich Batteriets konstruktion, vægt og mål har stor indflydelse på UPC-shuttlens driftssikkerhed. Anvendelsen af uegnede batterier, der ikke er godkendt af Jungheinrich til UPC-shuttlen kan medføre skader på den elektriske styring! Der må kun anvendes batterier, der er godkendt til UPC-shuttlen af Jungheinrich. Udskiftning af det eksisterende batteri kræver tilladelse fra Jungheinrich. Sørg for, at batteriet sidder godt fast i UPC-shuttlens batterirum efter udskiftning eller montering af batteriet. Anvendelse af batterier, der ikke er godkendt af producenten, er strengt forbudt. Inden enhver form for arbejde på batterierne skal UPC parkeres i sikret tilstand (se side 200). 69

69 2 Batterityper BEMÆRK UPC-shuttlen er udstyret med vedligeholdelsesfrie batterityper. Udskiftning af det eksisterende batteri kræver tilladelse fra producenten. Der må kun anvendes batterier i batterikasse. Ved denne batteritype må der ikke fyldes efter med destilleret vand. Lågene til cellerne må ikke åbnes, da de er lukket fast. Åbning af disse låg, vil ødelægge batteriet. UPC kan udstyres med forskellige batterityper. Alle batterityper overholder DIN A. I nedenstående tabel vises med angivelse af kapacitet, hvilke kombinationer, der er standardkombinationer: Z Shuttle Antal Batteritype Spænding Kapacitet Vægt UPC P1 2 12XFC58 12 V 58 Ah 19 kg UPC P2 2 12XFC58 12 V 58 Ah 19 kg UPC P5 (kombishuttle) 2 12XFC58 12 V 58 Ah 19 kg UPC P6 2 12XFC58 12 V 58 Ah 19 kg Batteriets vægt med batterikasse, se side 36 Batteriernes vægt fremgår af batteriets typeskilt. 2.1 Mål på batterikasser og batterier Batteriernes mål h B l B b B Længde Bredde Højde (h Batteritype B ) (l B ) (b B ) Kabinet 12XFC mm 264 mm 97 mm 70

70 2.1.2 Mål på batterikasser l 2 l 2 h 1 h 1 b l 1 l 1 b h 2 h 2 Længde Længde Bredde Højde Højde (l 1 ) (l 2 ) (b) (h 1 ) (h 2 ) 298 mm 330 mm 275 mm 110 mm 117 mm 71

71 3 Åbning af batteriklap/lukning af batteriklap ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikret UPC-shuttle Parkering af UPC-shuttlen på stigninger, på færdsels- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger og foran driftsanordninger, der altid skal være tilgængelige, er farlig og som udgangspunkt ikke tilladt. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på UPCshuttlen. Afsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen, se side 200. Afsæt UPC-shuttlen på bærestativet (o), se side 246. Afsæt UPC-shuttlen uden for reolen, se side 201. I særlige tilfælde skal UPCshuttlen sikres, f.eks. med kiler. ADVARSEL! Kollisions- og nedstyrtningsfare ved drift med åben batteriklap Ved drift med åben batteriklap kan UPC-shuttlen i pallekanalen kollidere med varen. Ved denne kollision er der risiko for, at varen og UPC-shuttlen falder af. Batteriklappen skal under drift være lukket. 72

72 FORSIGTIG! Klemningsfare ved lukning og åbning af batteriklappen Ved lukning og åbning af batteriklappen er operatøren udsat for klemningsfare. Hold ved lukning af batteriklappen ingen kropsdele imellem batteriklappen og UPCshuttlen. Åbning af batteriklap Forudsætninger UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Fremgangsmåde Sluk UPC-shuttlen med knappen "UPC-shuttle FRA (34). Drej nøglen i tændingslåsen (39) helt i bund mod uret. Tag nøglen ud. Tryk på NØDAFBRYDEREN (38) (på en af siderne på UPC-shuttlen). Klap batteriklappen (22) fuldstændigt op med grebet (96) (se pilens retning). Batteriklappen (22) er åbnet og batteriet er frilagt. Lukning af batteriklap Forudsætninger UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen (22) er åben, se side 72. Fremgangsmåde Klap grebene til batterierne ned. Klap batteriklappen (22) fuldstændigt i med grebet (96). Lås NØDSTOP-afbryderen (38) op ved at dreje den (på en af de to sider på UPCshuttlen). Batteriklappen (22) er lukket. 73

73 4 Afmontering/montering af batteriet ADVARSEL! Risiko for uheld ved afmontering og montering af batteri Ved montering og afmontering af batteriet kan der ske tilskadekomst og ætsning på grund af batteriets vægt eller batterisyren. Følg afsnittet "Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier i dette kapitel. Bær personlige værnemidler (f.eks. sikkerhedssko, sikkerhedshandsker osv.) ved afmontering og montering af batteriet. Der må kun anvendes batterier med batterikasse, se side 70. Ved udskiftning af batteriet må der kun sættes batterier af samme type i batterirummet. Udligningsvægte må ikke fjernes, og deres placering må ikke ændres. Afsæt UPC-shuttlen vandret, se side 200. Sørg for, at batteriet sidder godt fast i UPC-shuttlens batterirum A A B C C D

74 Afmontering af batterier Forudsætninger UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen (22) er åben, se side 72. Fremgangsmåde Klap grebene (97) til batteriet op (se pilens retning "A"). Løft batteriet (20) ud af batterirummet i begge greb (97) (se pilens retning "B"). Afsæt batteriet (20). Batterierne er afmonteret. Montering af batteri Forudsætninger UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen (22) er åben, se side 72. Batteriet er afmonteret. Fremgangsmåde Klap grebene (97) til batteriet op. Sæt batteriet (20) ind i batterirummet i begge greb (97) (se pilens retning "D"). Klap grebene (97) til batteriet ned (se pilens retning "C"). Kontrollér samtlige kabler og stikforbindelser for synlige skader. Luk batteriklappen (22), se side 72. UPC-shuttlen er efter isætning af batteriet atter klar til drift. 75

75 5 Oplad batteriet ADVARSEL! Eksplosionsfare på grund af opståede gasser under opladning Batteriet afgiver ved opladning en blanding af ilt og brint (knaldgas). Gasudviklingen er en kemisk proces. Denne gasblanding er højeksplosiv og må ikke antændes. Samling og adskillelse af batteriladestationens ladekabel og batteristik må kun ske, når ladestationen er slukket og UPC-shuttlen er slukket. Ladeapparatet skal være tilpasset batteriet både med hensyn til spænding og ladekapacitet. Kabler- og stikforbindelser skal kontrolleres for synlige skader inden opladningen. Sørg for tilstrækkelig udluftning i det rum, hvor UPC-shuttlen oplades. Ved opladning af batterierne i UPC-shuttlen: Batteriklappen skal være åben og battericellernes overflader skal under opladningen være frilagte for at sikre tilstrækkelig udluftning. Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. I det område, hvor UPC-shuttlen er stillet til opladning, må der ikke opbevares brændbare eller gnistudviklende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m. Brandslukningsudstyr skal stå klar. Læg ikke genstande af metal på batteriet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. 76

76 BEMÆRK Risiko for materielle skader på grund af uens ladede batterier Drift med uens ladede batterier medfører permanente, materielle skader på batterierne, så begge batterier skal udskiftes. Afmonter og monter altid batterier igen parvis. Oplad som udgangspunkt batterier parvis. Batterier må kun oplades med det ladeaggregat, der er godkendt til opladning af dem, (godkendt ladeaggregat: Hawker Lifetech XFC). BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af fuld afladning Egenafladning af batteriet kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorter batteriets levetid. Batteriet skal lades mindst hver anden måned. BEMÆRK Ydelsestab på batterierne ved opladning inden for kølehuset Opladning af batterierne inden for kølehusomgivelserne er forbudt. Oplad kun batterier uden for kølehuset. I kølehuset er opladning af batterierne inden for UPC-shuttlen forbudt. 77

77 5.1 Opladning af batteri inden for UPC-shuttlen Sikker håndtering ved opladning af batterier i UPC-shuttlen Forudsætninger Ladeapparatet er slukket. Det rigtige ladeprogram er indstillet på ladeapparatet. UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen (22) er åben, se side 72. Nødvendigt værktøj/materiale Ladeapparat Hawker Lifetech XFC. Ladeapparatet følger ikke med ved levering af UPC-shuttlen (o). Fremgangsmåde Forbind ladekablet til ladeapparatet med ladestikket (98) på UPC-shuttlen. BEMÆRK Brandfare og risiko for materielle skader Ladeapparatet skal være tilpasset batteriet med hensyn til spænding og ladekapacitet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. Tænd for ladeapparatet, se driftsanvisningen til ladeapparatet. Oplad batterierne (20) iht. forskrifterne fra producenten af batteri og ladeapparat. Batterierne (20) oplades. 78

78 BEMÆRK Ved afbrudt opladningsprocedure er den fulde batterikapacitet ikke til rådighed. Klargøring til drift efter opladning Forudsætninger Batterierne (20) er fuldt opladet. Fremgangsmåde Sluk for ladeapparatet, se driftsanvisningen til ladeapparatet. Træk ladekablet til batteriladestationen ud af ladestikket (98) til UPC-shuttlen. Rul ladekablet til ladeapparatet op, og gem det på en sådan måde, at ingen hænger fast i det. Kontrollér samtlige kabler og stikforbindelser for synlige skader. Luk batteriklappen (22), se side 72. UPC-shuttlen er atter klar til drift efter opladning af batteriet. 79

79 5.2 Opladning af batteri uden for UPC-shuttlen (o) Sikker håndtering ved opladning af batterier uden for UPC-shuttlen Forudsætninger Ladeapparatet er slukket. Det rigtige ladeprogram er indstillet på ladeapparatet. UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen er åben, se side 72. Batterierne (20) er afmonteret fra UPC-shuttlen, se side 74. Nødvendigt værktøj/materiale Ladeapparat Hawker Lifetech XFC. Ladeapparatet følger ikke med ved levering af UPC-shuttlen (o). Y-ladekabel (105). Y-ladekablet (105) følger ikke med UPC-shuttlen med ladeapparat ved levering (o). Fremgangsmåde Forbind stikket (101) til Y-ladekablet (105) med stikket (103) til ladekablet (104) på ladeapparatet. Forbind et stik (100,102) fra Y-ladekablet (105) med batteristikkene (99) til batterierne (20). BEMÆRK Brandfare og risiko for materielle skader Ladeapparatet skal være tilpasset batteriet med hensyn til spænding og ladekapacitet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. Tænd for ladeapparatet, se driftsanvisningen til ladeapparatet. Oplad batterierne (20) iht. forskrifterne fra producenten af batteri og ladeapparat. Batterierne (20) oplades. BEMÆRK Ved afbrudt opladningsprocedure er den fulde batterikapacitet ikke til rådighed. 80

80 Klargøring til drift efter opladning Forudsætninger Batterierne (20) er fuldt opladet. Fremgangsmåde Sluk for ladeapparatet, se driftsanvisningen til ladeapparatet. Afbryd forbindelsen mellem stikket (100,102) til Y-ladekablet og batteristikket (99) til batterierne (20). Forbind stikket (101) til Y-ladekablet (105) og stikket (103) til ladekablet (104) på ladeapparatet. Rul Y-ladekablet (105) og ladekablet (104) til ladeapparatet op og gem det på en sådan måde, at ingen hænger fast i det. Kontrollér samtlige kabler og stikforbindelser for synlige skader. Monter batterierne (20) i UPC-shuttlen, se side 74. Luk batteriklappen (22), se side 72. UPC-shuttlen er atter klar til drift efter opladning af batteriet. 81

81 5.3 Opladning af batteri i batteriladestation (o) T 2 T 1 B H X Y Mål på batteriladestation Mål på batteriladestation B Bredde 784 mm H Højde 800 mm T 1 Dybde ved lukkede skuffer (106,107) 512 mm T 2 Dybde ved åbnede skuffer (106,107) 934 mm Fastgøringsmål for batteriladestation X Afstand mellem vandrette fastgøringspunkter 600 mm Y Afstand mellem lodrette fastgøringspunkter 390 mm - Diameter på fastgøringspunkter 16 mm 82

82 5.3.2 Generelle monteringsanvisninger FORSIGTIG! Risiko for væltning ved ikke korrekt fastgjort batteriladestation Ved isættelse eller fjernelse af batterierne (20) fra den åbnede skuffe (106,107) er der risiko for tilskadekomst omkring benene, hvis batteriladestationen vælter. Skru alle fire ben (110) til batteriladestationen fast i gulvet. Z BEMÆRK Risiko for materielle skader på grund af ikke korrekt tilslutning af ladeaggregater Ikke korrekt tilslutning af ladeaggregatet (108,109) medfører materielle skader på ladeaggregatet og forsyningsledningen. Alle ladeaggregater (108,109) på batteriladestationen skal være tilsluttet en separat 230 V-stikkontakt. Anvendelse af fordelerstikdåser er forbudt. Strømstikkene til ladeaggregatet (108,109) må ikke afmonteres og efterfølgende forbindes med hinanden. Batteriladestationen må kun anvendes uden for kølehusområdet. 83

83 5.3.3 Opladning af batterier i batteriladestationen A B Sikker håndtering ved opladning af batterier i batteriladestationen Forudsætninger Ladeapparatet (108,109) er slukket. Det rigtige ladeprogram på ladeapparatet (108,109) er indstillet. UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand, se side 200. Batteriklappen er åben, se side 72. Batterierne (20) er afmonteret fra UPC-shuttlen, se side 74. Nødvendigt værktøj/materiale Ladeapparat Hawker Lifetech XFC. Ladeapparatet følger ikke med ved levering af UPC-shuttlen (o). Batteriladestation. Batteriladestationen følger ikke med ved levering af UPCshuttlen (o). Fremgangsmåde Åbn skuffen (106,107): Klap grebet (111) op. Træk den øverste eller nederste skuffe (106,107) ud af batteriladestationen, til den når endestoppet (se pilen "A"). FORSIGTIG! Klemningsfare ved isætning af batterierne i batteriladestationen Ved isætning af batterierne er operatøren udsat for klemningsfare. Hold ved isætning af batterierne ingen kropsdele imellem skuffen og batteriet. Sæt batterierne (20) i den åbnede skuffe (106,107). Luk den åbne skuffe (106,107) fuldstændigt (se pilen "B"). BEMÆRK Brandfare og risiko for materielle skader Ladeapparatet skal være tilpasset batteriet med hensyn til spænding og ladekapacitet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. 84

84 Tænd for det pågældende ladeapparat (108, 109), se driftsanvisningen til ladeapparatet. Batterierne i øverste skuffe (106) oplades med højre ladeapparat (109). Batterierne i nederste skuffe (107) oplades med venstre ladeapparat (108). Oplad batterierne (20) iht. forskrifterne fra producenten af batteri og ladeapparat. Batterierne (20) oplades. BEMÆRK Ved afbrudt opladningsprocedure er den fulde batterikapacitet ikke til rådighed. Klargøring til drift efter opladning Forudsætninger Batterierne (20) er fuldt opladet. Fremgangsmåde Sluk for det pågældende ladeapparat (108, 109), se driftsanvisningen til ladeapparatet. Åbn skuffen (106,107): Klap grebet (111) op. Træk den øverste eller nederste skuffe (106,107) ud af batteriladestationen, til den når endestoppet (se pilen "A"). Tag batterierne (20) ud af den åbnede skuffe (106,107). Luk den åbne skuffe (106,107) fuldstændigt (se pilen "B") Kontrollér samtlige kabler og stikforbindelser for synlige skader. Monter batterierne (20) i UPC-shuttlen, se side 74. Luk batteriklappen (22), se side 72. UPC-shuttlen er atter klar til drift efter opladning af batteriet. 85

85 6 Koncept for udskiftningsbatteri (o) Z For flerholdsskift, samt anvendelse i kølehus findes der et koncept for udskiftningsbatterier. Udskiftningsbatterier fås som valgfrit tilbehør. Batteriskift Fremgangsmåde Afmonter batterierne fra UPC-shuttlen, se side 74. Monter batterierne i UPC-shuttlen, se side 74. Batteriskiftet er gennemført. 86

86 F Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for driften af UPC-shuttlen Kørselstilladelse UPC-shuttlen må kun anvendes af personer, som er uddannet i anvendelsen (betjening og transport), som over for den driftsansvarlige eller dennes repræsentant har bevist deres evner til kørsel og håndtering af last, og som af denne udtrykkeligt har fået til opgave at føre shuttlen. Eventuelle nationale bestemmelser skal overholdes. UPC-shuttlen er konstrueret til anvendelse i reolen. Den må kun anvendes i reolen og med monterede sikkerhedshegn (op til 2,5 m højde). Operatørens rettigheder, pligter samt forholdsregler Operatøren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter, være instrueret i betjening og transport af UPC-shuttlen samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Forbud mod uvedkommende personers brug Operatøren er ansvarlig for UPC-shuttlen i det tidsrum, hvor den er i brug. Han skal forbyde uvedkommende personer at betjene eller transportere UPC-shuttlen. Der må ikke medtages eller løftes personer med UPC-shuttlen. Skader og mangler Skader og andre fejl på UPC-shuttlen skal omgående meddeles den overordnede. En driftsusikker UPC-shuttle (f.eks. i tilfælde af slidte hjul eller defekt bremsesystem) må ikke tages i brug, før den er repareret iht. forskrifterne. 87

87 Reparationer Operatøren må ikke foretage reparationer eller ændringer på UPC-shuttlen uden særlig uddannelse eller tilladelse. Han må under ingen omstændigheder tage sikkerhedsanordninger, sensorer, afbrydere osv. ud af funktion eller ændre på dem. Fareområde ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst i UPC-shuttlens fareområde Fareområdet er det område, hvor personer er udsat for fare pga. UPC-shuttlens køreeller løftebevægelser, dens løfteplatform eller den last, der skal transporteres. Hertil hører også det område, der kan nås af gods, der falder ned, eller af en UPC-shuttle, der falder ned. Personer, der opholder sig i pallekanalen, kan komme i klemme mellem UPCshuttlen og dele af reolen eller lasten og derved komme til skade. Kontrollér inden indsættelse eller drift af UPC-shuttlen i pallekanalen, at ingen personer opholder sig i pallekanalen. UPC-shuttlen må kun anvendes i ledige pallekanaler. Det er forbudt for uvedkommende personer at betræde pallekanalerne. Den driftsansvarlige skal sikre dette ved organisatoriske forholdsregler. Kontrollér dagligt sikkerhedsanordningerne på UPC-shuttlen eller reolen til undgåelse af farer og til beskyttelse af personer. Eksisterende sikkerhedsanordninger på UPC-shuttlen eller reolen må hverken sættes ud af kraft, misbruges, justeres eller fjernes. Konstaterede fejl/mangler på sikkerhedsanordninger skal straks meddeles den overordnede. 88

88 Z Sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarsler Overhold altid de sikkerhedsanordninger, advarselsskilte (se "Afmærkningssteder og typeskilte" på side 42) og advarsler, der er beskrevet i denne driftsanvisning. Advarsels- og oplysningsskilte som f.eks. løfteevneskilte, anhugningspunkter og typeskilte skal altid kunne læses, ellers skal de udskiftes. ADVARSEL! Fare for ulykke, hvis sikkerhedsanordninger fjernes eller sættes ud af kraft Det kan medføre ulykke og tilskadekomst, hvis sikkerhedsanordninger som f.eks. NØDSTOP-afbrydere, tændingslås, NØDSTOP-afbryderskinner, advarselslamper, knapper, afdækninger osv, fjernes. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Følgende sikkerhedsrelevante sensorer og afbrydere skal inden den daglige ibrugtagning kontrolleres for funktionsevne: NØDSTOP-afbrydere Tændingslås NØDSTOP-afbryderskinner Knappen "UPC-shuttle TIL Knappen "UPC-shuttle FRA 89

89 2 Sikkerhedsbestemmelser for anvendelse af reol Z Generelt Ved anvendelse af reoler er retningslinjerne og sikkerhedskravene for brancheforeningerne for lagerindretning og udstyr BGR 234, samt direktivet EN "Stationære opbevaringssystemer af stål - Anvendelse og vedligeholdelse af udstyr til opbevaring bindende af hensyn til sikker anvendelse af stationære reoler for operatøren. Desuden skal følgende anvisninger følges. Ved overtrædelse eller manglende overholdelse ophæves garantien fra Jungheinrich. Følgende punkter omfatter især korrekt håndtering af reolen. Krav til operatøren af reolen UPC-Shuttlen må kun anvendes af egnet personale med den rette uddannelse og instruktion. Alle operatører skal have truckcertifikat og skal af den driftsansvarlige have fået til opgave at føre truck. Operatøren skal udføre regelmæssig kontrol af reolen, de anvendte truck, transporthjælpemidlerne (paller) og lastenheder samt øvrige dele af systemet iht. direktivet EN "Stationære opbevaringssystemer af stål - Anvendelse og vedligeholdelse af udstyr til opbevaring". 90

90 Krav til reolens systemkomponenter For at kunne anvende et sådant system uden problemer kræves det, at hver enkelt systemkomponent er i fejlfri stand og er egnet til den tilsigtede opgave. For at undgå at sætte reolens og godsets stabilitet i fare, skal følgende betingelser overholdes: Størrelsen og typen på de anvendte paller skal være egnet til reolen. Der må ikke indlagres lastenheder, som tydeligvis er uegnede (f.eks. beskadigede paller, paller af en mindre størrelse, paller med overlæs, uegnede beholdere). Euro- og industripallerne skal opfylde kravene i DIN EN /2 samt VCI/ APME. Kemipallerne (CP3, CP8, CP9) skal opfylde kravene i VCI/APME. Den maksimalt tilladte nedbøjning på de euro- og industripaller, der skal indlagres, må ikke overstige en værdi på 25 mm. Den maksimalt tilladte nedbøjning på de kemipaller, der skal indlagres (CP3, CP8, CP9), må ikke overstige en værdi på 20 mm. Pallemederne må ikke være knækkede eller have brud og der må ikke mangle områder. Der må ikke stikke søm ud. Pallerne skal være fri for støv og ikke være fugtige. Varen på pallen skal være sikret forsvarligt. Der må ikke være trukket eller viklet folie helt ned omkring selve pallen. Gaffelenderne må ikke stikke længere ud end pallen, der skal transporteres, men de skal nå helt ud til det bageste tværbræt. Truckens gaffelafstand skal være indstillet, så den passer til den palle, der skal transporteres. Reolen skal være forsynet med fastgjorte, plane og bæredygtige køreskinner. Der må ikke rage genstande eller folie ind i UPC-shuttlens køreområde. Sikkerhedsanordningerne (mekaniske endestop, køreskinner og skinnehuller) skal være i fejlfri tilstand. 91

91 Skader og mangler på reol ADVARSEL! Fare på grund af skader og andre mangler på reolen Skader og andre mangler på reolen samt på andre systemdele kan få reolen til at styrte sammen. Hvis reolkomponenter synligt og permanent har ændret form, skal de straks aflastes og udskiftes. Ved tvivl skal en sagkyndig fra reolproducenten afgøre sagen. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk og afspær driftsusikre reoler. Alt efter skaderne på det samlede reollager, reolfeltet eller de pågældende pallekanaler og evt. tilstødende pallekanaler skal disse afmærkes og afspærres, indtil de kan repareres korrekt. Driftsusikre reoler samt øvrige bestanddele af systemet må ikke anvendes, før de er repareret iht. gældende bestemmelser. 92

92 Reparation af reol Operatøren må ikke foretage reparation eller ændringer på reolen uden særlig uddannelse eller tilladelse. Han må under ingen omstændigheder sætte sikkerhedsanordninger, sensorer, afbrydere og mekaniske endestop ud af funktion eller ændre på dem. Sikkerhedsregler ved omgang med reolen Det er den driftsansvarliges ansvar ved hjælp af teknisk-organisatoriske foranstaltninger (f.eks. advarselsskilte (71), net (72), osv.) at sørge for, at det er forbudt for uvedkommende personer at betræde reolsystemet. Den driftsansvarlige for reolen skal sørge for, at der i begge sider er anbragt synlige advarselsskilte (sikkerhedsafmærkning iht. BGV 8) med teksten: "Det er forbudt at betræde reolsystemet" anbragt på reolen eller opstillet foran reolen. Z Z Eksempel på advarselsskiltet "Det er forbudt at betræde reolen". Advarsels- og oplysningsskilte som f.eks. løfteevneskilte, anhugningspunkter og typeskilte skal altid kunne læses, ellers skal de udskiftes. 93

93 Reolens sikkerhedsanordninger På køreskinnerne er der i starten og for enden af pallekanalen monteret mekaniske endestop. Endestoppene berøres ikke under drift. Ved svigt i styringen eller sensorerne, forhindrer endestoppene UPC-shuttlen i at falde ud af pallekanalen. BEMÆRK Fare på grund af ikke kontrollerede endestop i starten/slutningen af kanalen Det skal regelmæssigt kontrolleres, at de mekaniske endestop i starten og slutningen af pallekanalen forefindes og er fri for skader. Manglende eller beskadigede endestop skal straks udskiftes. I modsat fald skal den berørte pallekanal afspærres, så den ikke kan anvendes. Kontrol af mekaniske endestop inden den daglige ibrugtagning. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk et defekt reolområde/en defekt pallekanal og tag den ud af brug. Reolområdet/pallekanalen må først tages i brug igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. For den driftsmæssige standsning af UPC-shuttlen er der monteret skinnehuller i køreskinnerne. De befinder sig i både starten og slutningen af pallekanalen. 94

94 BEMÆRK Fare for materielle skader på UPC-shuttle og reol Ved tilklistrede, tildækkede eller snavsede skinnehuller foretages der ingen driftsmæssig standsning af UPC-shuttlen før starten/slutningen af kanalen. UPCshuttlen kører imod de mekaniske endestop. Derved kan der opstå følgeskader, og driften foregår dermed ikke som tilsigtet. Kontrollér skinnehullerne inden den daglige ibrugtagning. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk et defekt reolområde/en defekt pallekanal og tag den ud af brug. Reolområdet/pallekanalen må først tages i brug igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. ADVARSEL! Fare for ulykke, hvis sikkerhedsanordninger fjernes eller sættes ud af kraft Det kan medføre uheld og tilskadekomst, hvis sikkerhedsanordninger som f.eks. låsestifte, skrueforbindelser, køreskinnernes endestop i starten og slutningen af kanalen, skinnehuller osv. fjernes eller sættes ud af kraft. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk og afspær driftsusikre reoler. Alt efter skaderne på det samlede reollager, reolfeltet eller de pågældende pallekanaler og evt. tilstødende pallekanaler skal disse afmærkes og afspærres, indtil de kan repareres korrekt. Driftsusikre reoler må først tages i brug igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 95

95 Andre grundlæggende regler for anvendelse af reolen ADVARSEL! Fare ved afsætning af den last, der skal indstables, i pallekanalen Ukorrekt afsætning af den last, der skal indstables, med en truck i pallekanalen kan udsætte reolens stabilitet for fare eller medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal indstables, i pallekanalen må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Den last, der skal indstables, skal sikres, så den ikke falder ned. Sørg for, at lasten ved indstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Stødbelastninger ved for hurtig afsætning af lasten er forbudt. Det samme gælder for indstabling af punktformet last. Skubning af lasten eller gaffelarmene på pallehyldeskinnerne er forbudt. Undgå kollision mellem truck og reol eller den last, der er indstables. Kun de paller, der er beregnet til det iht. dimensioneringen af reolen, må anvendes. Desuden skal de regler og retningslinjer, som den driftsansvarlige for et reolsystem er underlagt i det pågældende land, overholdes. ADVARSEL! Fare ved optag af den last, der skal udstables, fra pallekanalen Ukorrekt optag af den last, der skal udstables, med en truck fra pallekanalen kan medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal udstables fra pallekanalen, må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Sørg for, at lasten ved udstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Den last, der skal udstables, skal sikres, så den ikke falder af. 96

96 2.1 Belastning af reolen Belastningsskiltene angiver den maksimale belastning af reolen. Disse angivelser må ikke overskrides. ADVARSEL! Fare ved ikke jævnt fordelt last i reolen Reolerne er statisk dimensioneret til jævnt fordelt last. Der er ikke taget højde for punktbelastning, hvilket vil kræve en særskilt statisk dimensionering. Punktbelastning er derfor ikke tilladt! Belastningen af reolen skal være jævnt fordelt. 97

97 3 Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer 3.1 Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer på UPC P1-shuttlen, UPC P2-shuttlen og UPC P5-shuttlen (kombi-shuttle)

98 Sensorer, betjenings- og visningselementer på bagenden af UPC-shuttlen Pos Betjenings.-/ displayelement Sensoren "Palleplacering ved bagenden" Sensoren "Palleregistrering/ palleplacering ved forenden" Sensoren "Palleregistrering/ palleplacering ved bagenden" Sensoren "Palleplacering ved forenden" t o o t Funktion Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den palle, der skal ind- eller udstables. Den palle, der skal ind- eller udstables, flugter med bagenden på UPC-shuttlen. Kun på UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der ind- eller udstables en euro- eller industripalle. Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den europalle, der skal indeller udstables. Den europalle, der skal ind- eller udstables, flugter efter omlæsningen med bagenden på UPC-shuttlen, se side 196. Kun på UPC P5-shuttle (kombi-shuttle): Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der ind- eller udstables en euro- eller industripalle. Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den europalle, der skal indeller udstables. Den europalle, der skal ind- eller udstables, flugter efter omlæsningen med forenden på UPC-shuttlen, se side 196. Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den palle, der skal ind- eller udstables. Den palle, der skal ind- eller udstables, flugter med forenden på UPC-shuttlen. 99

99

100 Pos Betjenings.-/ displayelement Sensoren "Skinnehulssensor" Vandrette advarselssignaler t t 31 Kollisionssensor t 32 Signalet "Driftstilstand" t Funktion Positionsbestemmelse af UPC-shuttlen i pallekanalen. Hastighedsreducering for UPC-shuttlen i starten af eller for enden af kanalen: Ved kørsel i retning mod enden af kanalen: Sørg for, at UPC-shuttlen standser foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Ved kørsel i retning mod starten af kanalen: Sørg for, at UPC-shuttlen standser foran de mekaniske endestop i starten af kanalen. Advarselssignaler lyser konstant: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører ingen køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignaler blinker (frekvens = 2 Hz): UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignalerne slukker kortvarigt og tænder igen: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen har modtaget en ordre fra den trådløse fjernbetjening. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der er forhindringer i pallekanalen. Beskrivelse af UPC-shuttlens reaktion, når der er registreret en forhindring, se side 272. Indikator for driftstilstand, se side

101

102 Pos. Betjenings.-/ displayelement 33 Knappen "UPCshuttle TIL 34 Knappen "UPCshuttle FRA Signalet "Batteritilstand" Sensoren "Palleregistrering" t t t t 38 NØDAFBRYDER t 39 Tændingslås t 41 NØDAFBRYDERskinne t Funktion Aktivering af UPC-shuttlen Slukning af UPC-shuttlen Indikator for batteritilstand, se "Visning af batteritilstand på bagenden af UPC-shuttlen" på side 114. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen de indstablede paller i pallekanalen. Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes. Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Tænding og slukning af hoved- og styrestrømskredsen. Ved at fjerne nøglen sikres UPC-shuttlen mod at blive startet af uvedkommende. Ved aktivering af NØDAFBRYDER-skinnen sikres følgende: Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Hovedstrømskredsen afbrydes. Styrestrømskredsen afbrydes. 103

103

104 Sensorer, betjenings- og visningselementer på forenden af UPC-shuttlen Pos. Betjenings.-/ displayelement 112 Lodrette advarselssignaler t 113 Kollisionssensor t 114 Sensoren "Palleregistrering" t 115 NØDAFBRYDER t 116 NØDAFBRYDERskinne t Funktion Advarselssignaler lyser konstant: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører ingen køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignaler blinker (frekvens = 2 Hz): UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignalerne slukker kortvarigt og tænder igen: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen har modtaget en ordre fra den trådløse fjernbetjening. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der er forhindringer i pallekanalen. Beskrivelse af UPC-shuttlens reaktion, når der er registreret en forhindring, se side 272. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen de indstablede paller i pallekanalen. Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes. Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Ved aktivering af NØDAFBRYDER-skinnen sikres følgende: Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Hovedstrømskredsen afbrydes. Styrestrømskredsen afbrydes. 105

105 3.2 Beskrivelse af sensorer, visnings- og betjeningselementer på UPC P6-shuttlen

106 Sensorer, betjenings- og visningselementer på bagenden af UPC-shuttlen Pos Betjenings.-/ displayelement Sensoren "Palleplacering ved bagenden" Sensoren "Palleplacering ved forenden" Sensoren "Skinnehulssensor" Vandrette advarselssignaler t t t t Funktion Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den palle, der skal ind- eller udstables. Den palle, der skal ind- eller udstables, flugter med bagenden på UPC-shuttlen. Med denne sensor tilpasser UPC-shuttlen sin placering under den palle, der skal ind- eller udstables. Den palle, der skal ind- eller udstables, flugter med forenden på UPC-shuttlen. Positionsbestemmelse af UPC-shuttlen i pallekanalen. Hastighedsreducering for UPC-shuttlen i starten af eller for enden af kanalen: Ved kørsel i retning mod enden af kanalen: Sørg for, at UPC-shuttlen standser foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Ved kørsel i retning mod starten af kanalen: Sørg for, at UPC-shuttlen standser foran de mekaniske endestop i starten af kanalen. Advarselssignaler lyser konstant: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører ingen køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignaler blinker (frekvens = 2 Hz): UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignalerne slukker kortvarigt og tænder igen: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen har modtaget en ordre fra den trådløse fjernbetjening. 107

107

108 Pos. Betjenings.-/ displayelement Funktion 31 Kollisionssensor t Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der er forhindringer i pallekanalen. Beskrivelse af UPC-shuttlens reaktion, når der er registreret en forhindring, se side Signalet "Driftstilstand" Indikator for driftstilstand, se side 112. t 33 Knappen "UPCshuttle TIL Aktivering af UPC-shuttlen t 34 Knappen "UPCshuttle FRA Slukning af UPC-shuttlen t 35 Signalet "Batteritilstand" Indikator for batteritilstand, se side 114. t 36 Sensoren Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen de t "Palleregistrering" indstablede paller i pallekanalen. 38 NØDAFBRYDER Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes. t Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Tænding og slukning af hoved- og 39 Tændingslås t styrestrømskredsen. Ved at fjerne nøglen sikres UPC-shuttlen mod at blive startet af uvedkommende. Ved aktivering af NØDAFBRYDER-skinnen 41 sikres følgende: NØDAFBRYDERskinne t Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Hovedstrømskredsen afbrydes. Styrestrømskredsen afbrydes. 109

109

110 Sensorer, betjenings- og visningselementer på forenden af UPC-shuttlen Pos. Betjenings.-/ displayelement 112 Lodrette advarselssignaler t 113 Kollisionssensor t 114 Sensoren "Palleregistrering" t 115 NØDAFBRYDER t 116 NØDAFBRYDERskinne t Funktion Advarselssignaler lyser konstant: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører ingen køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignaler blinker (frekvens = 2 Hz): UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen udfører køre- eller løftebevægelser. Advarselssignaler viser UPC-shuttlens aktuelle position i pallekanalen. Advarselssignalerne slukker kortvarigt og tænder igen: UPC-shuttlen er klar til drift. UPC-shuttlen har modtaget en ordre fra den trådløse fjernbetjening. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen, om der er forhindringer i pallekanalen. Beskrivelse af UPC-shuttlens reaktion, når der er registreret en forhindring, se side 272. Med denne sensor registrerer UPC-shuttlen de indstablede paller i pallekanalen. Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes. Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Ved aktivering af NØDAFBRYDER-skinnen sikres følgende: Alle køre- og løftebevægelser slukkes. Hovedstrømskredsen afbrydes. Styrestrømskredsen afbrydes. 111

111 3.3 Visning af driftstilstand på bagenden af UPC-shuttlen Forudsætninger Batterierne er monteret i UPC-shuttlen, se side 74. Batteriklappen er lukket, se side 72. Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderen (38,115) op ved at dreje den. Tænd UPC-shuttlen ved at gøre følgende: Sæt nøglen i tændingslåsen (39), og drej den helt i bund med uret. Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (33). 112

112 Visning af driftstilstand på lysdioderne "LED" (117,118) Pos. Signal 117 Grøn LED 118 Rød LED Betydning LED lyser ikke: UPC-shuttlen er slukket. LED lyser: UPC-shuttlen er tændt. LED lyser ikke: UPC-shuttlen er slukket. UPC-shuttlen er tændt og klar til drift. LED blinker langsomt (frekvens = 0,5 Hz) og summeren på UPC-shuttlen lyder med en frekvens på 0,5 Hz: UPC-shuttlen er klar til drift, der foreligger en fejl. Se afsnittet "Afhjælpning af fejl, se "Fejlsøgning og afhjælpning" på side 202. Hvis UPC-shuttlen ikke kan bringes i driftsklar tilstand efter udførelse af afhjælpningsforanstaltningerne beskrevet i "Fejlsøgning og afhjælpning", skal producentens serviceafdeling kontaktes. LED blinker hurtigt (frekvens = 2 Hz): UPC-shuttlen er tændt og klar til drift. UPC-shuttlen betjenes manuelt med fjernstyringen. LED'en blinker med en frekvens på 2 Hz ved manuelt løft, sænkning og kørsel, se side

113 3.4 Visning af batteritilstand på bagenden af UPC-shuttlen BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af fuld afladning Egenafladning af batteriet kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorter batteriets levetid. Batteriet skal lades mindst hver anden måned. Z Oplad batteriet, se side Forudsætninger Batterierne er monteret i UPC-shuttlen, se side 74. Batteriklappen er lukket, se side 72. Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderen (38,115) op ved at dreje den. Tænd UPC-shuttlen ved at gøre følgende: Sæt nøglen i tændingslåsen (39), og drej den helt i bund med uret. Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (33). 114

114 Visning af batteritilstand på lysdioderne "LED" (119,120) Pos. Indikator 119 Grøn LED 120 Rød LED Betydning LED lyser ikke: UPC-shuttlen er slukket. UPC-shuttlen er tændt og klar til drift. Batteriernes ladetilstand ligger under 15% (Ladetilstand < 15%). LED lyser: UPC-shuttlen er tændt og batteriernes ladetilstanden ligger mellem 15% og 100% (15% < Ladetilstand < 100%). LED lyser ikke: UPC-shuttlen er slukket. UPC-shuttlen er tændt og klar til drift. Batteriernes ladetilstand ligger over 15% (Ladetilstand > 15%). LED lyser: UPC-shuttlen er tændt og klar til drift. Batteriernes ladetilstand ligger under 15% (Ladetilstand < 15%). På displayet til fjernbetjeningen vises + _ symbolet "BATTERIE LOW", se side 122. Batterierne skal oplades (se "Oplad R batteriet" på side 76) eller udskiftningsbatterierne skal sættes i (se "Koncept for udskiftningsbatteri (o)" på side 86). Når den røde LED begynder at lyse, kan UPC-shuttlen stadigvæk udføre et par ordrer. For at sikre en lang levetid på batteriet bør batteriet dog ikke aflades fuldt. Hvis batteriets ladetilstand når værdien 0%, accepterer UPC-shuttlen ikke flere ordrer. UPC-shuttlen bliver stående ved kanalens start. 115

115 3.5 Betjenings- og displayelementer på den trådløse fjernbetjening Betjeningselementer på den trådløse fjernbetjening

116 Pos. Betjenings.-/ displayelement 121 Display t 122 Knappen "Udstabling" 123 Knappen "Indstabling" 124 Knappen "FIFO / LIFO t t t Funktion Visning af vigtige data, som f.eks.: Funktioner Driftsoplysninger Advarsler og hændelsesmeldinger: Disse meddelelser vises konstant. Meddelelserne nulstilles ved tryk på knappen "STOP (125). Automatisk drift: Udstabling efter FIFO / LIFO. Manuel drift: Kørsel med UPC-shuttlen til kanalens start (kørsel baglæns), se side 170. Valg af UPC-shuttlens identifikation. Automatisk drift: Indstabling efter FIFO / LIFO. Manuel drift: Kørsel med UPC-shuttlen til kanalens afslutning (kørsel forlæns), se side 170. Valg af UPC-shuttlens identifikation. Indstilling af, om pallen skal ind- eller udstables efter lagringsfunktionen LIFO (Last-in-First-out) eller FIFO (First-in-First-out). Manuel drift: Løft af løfteplatformen på UPC-shuttlen, se side

117

118 Pos. Betjenings.-/ displayelement 125 Knappen "STOP t 126 Knappen "CARRIER t 127 Knappen "OPTION t 128 Knappen "Til/Fra" t 129 Batterirum t Funktion Afbrydelse af en ordre, se side 166. Skift mellem manuel og automatisk drift, se "Manuel kørsel inden for pallekanalen" på side 170 og se "Manuelt løft/sænkning af løfteplatformen inden for pallekanalen" på side 172. Manuel drift: Slukning af UPC-shuttlen, se side 142. Indstilling af UPC-shuttlens identifikation på den trådløse fjernbetjening, se side 139. Indstilling af valgfrie funktioner, se side 260. Manuel drift: Sænkning af løfteplatformen på UPCshuttlen, se side 172. Til- og frakobling af den trådløse fjernbetjening, se side 138. Batterirummet findes på bagsiden af den trådløse fjernbetjening. Dækslet til batterirummet er sikret mod at løsne sig af sig ved hjælp af en skrue. Påkrævede genopladelige batterier: 2 x 1,5 V-AA-batterier (genopladeligt batteri) 119

119 3.5.2 Visningselementer på den trådløse fjernbetjening } } LIFO Displayet (121) på fjernbetjeningen er opdelt i to linjer (134,135). Den nederste linje "Funktioner" (135) er variabel. På denne linje vises det menuniveau (136), der er indstillet, for eksempel LIFO (Last-in-First-out) eller FIFO (First-in-First-out), valg af UPC-shuttle, manuel drift, osv. Den øverste linje "Statuslinje (134) viser status på fjernbetjeningen. Denne linje er inddelt i fire områder: Området "Fjernbetjening i holderen (dockingstation) (130): Symbolet (130) lyser, når fjernbetjeningen er sat korrekt i holderen (dockingstation) og er forbundet med truckens spændingsforsyning. Symbolet (130) lyser ikke, når følgende gør sig gældende: Fjernbetjeningen anvendes uden for holderen (dockingstationen). Fjernbetjeningen ikke er sat korrekt i holderen (dockingstationen). Holderen (dockingstationen) ikke er forbundet med truckens spændingsforsyning. 120

120 Området "Signalstyrke" (131): Visning af signalstyrken (131) mellem fjernbetjeningen og UPC-shuttlen. Jo flere bjælker der vises, jo stærkere er signalet. Området "Shuttlenummer" (132): Visning af den indstillede identifikation af UPC-shuttlen, se side 139. Området "Batteriets ladetilstand" (133): I dette område af displayet (121) vises batteriets ladetilstand (133) på fjernbetjeningen. Jo flere bjælker der vises, jo højere er batteriets ladetilstand. To bjælker: Batteriet er fuldt opladet. Ingen bjælker: Der kræves omgående opladning af batteriet. Blinkende bjælker: Batterierne til fjernbetjeningen oplades i holderen (dockingstation). 121

121 3.5.3 Signaler/meddelelser på displayet til fjernbetjeningen Driftstimetæller På displayet til fjernbetjeningen vises driftstimerne i 3 sekunder, når fjernbetjeningen tændes og har fået forbindelse med UPC-shuttlen h Når de 3 sekunder er gået, skifter visningen på displayet til fjernbetjeningen tilbage til den foregående menu. Driftstimerne tælles, når UPC-shuttlen er klar til drift og udfører en af følgende bevægelser: Kørsel Løft af løfteplatform Sænkning af løfteplatform Signalet "Batterier til UPC-shuttlen skal lades op Ladetilstanden på batterierne til UPCshuttlen ligger under 15% (ladetilstand < 15%). På displayet til fjernbetjeningen vises i 3 sekunder symbolet "BATTERIE LOW" (137). Batterierne til UPC-shuttlen skal oplades (se side 76) eller udskiftningsbatterierne sættes i (se side 86) _ Når de 3 sekunder er gået, slukkes symbolet "BATTERIE LOW (137) og visningen på displayet til fjernbetjeningen skifter tilbage til den foregående menu. Signalet "Slukning af UPC-shuttlen med fjernbetjeningen" 137 R Z Beskrivelse og visning af funktionen "Slukning af UPC-shuttlen med fjernbetjeningen se side Carrier OFF 122

122 Visning af hændelsesmeldinger Fejlene eller følgerne af fejlbetjening af UPC-shuttlen betegnes 01 hændelsesmeldinger. E 0001 Hændelsesmeldingerne vises med et "E" og et flercifret tal på displayet til fjernbetjeningen, se side Når UPC-shuttlen har registreret en hændelsesmelding, udføres følgende: UPC-shuttlen standser. Den aktuelle ordre afbrydes. Den røde LED i indikatoren for driftstilstand blinker med en frekvens på 0,5 Hz, se side 112. Summeren på UPC-shuttlen lyder med en frekvens på 0,5 Hz. Hændelsesmeldingen vises, indtil der trykkes på knappen "STOP" (125). Når der er trykket på knappen "STOP" (125) skifter visningen tilbage til den foregående menu. Hændelsesmeldingen nulstilles. Derefter skal UPC-shuttlen køres hen til starten af kanalen til den første palleplads manuelt: Sænk løfteplatformen fuldstændigt manuelt, se side 172. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, se side

123 Indikatoren "FIFO / LIFO Med knappen "FIFO / LIFO (124) kan operatøren skifte mellem lagringsfunktionerne "LIFO og "FIFO. Den valgte funktion vises på displayet til fjernbetjeningen. Kommandokvittering På displayet til fjernbetjeningen vises i 3 sekunden signalet "OK, når UPCshuttlen har modtaget en ordre. Når de 3 sekunder er gået, skifter visningen på displayet til fjernbetjeningen tilbage til den foregående menu. Signalet "UPC-shuttlens identifikation" FIFO LIFO OK Z Med en fjernbetjening kan der vælges op til 69 forskellige UPC-shuttles. En UPC-shuttle, der allerede er forbundet med en anden fjernbetjening, kan ikke samtidigt aktiveres af andre fjernbetjeninger. 05 Carrier: 5 Beskrivelse og visning af funktionen "Indstilling af UPC-shuttlens identifikation på fjernbetjeningen se side

124 Z Signalet "Manuelt drift af UPC-shuttlen" Beskrivelse og visning af funktionen "Manuel drift af UPC-shuttlen se "Manuel kørsel inden for pallekanalen" på side 170 og se "Manuelt løft/ sænkning af løfteplatformen inden for pallekanalen" på side 172. Signalet "UPC-shuttle standset manuelt Z Beskrivelse og visning af funktionen "Ordre afbrudt manuelt" se side 166. STOP

125 Signalet "Valgfrie lagringsfunktioner Efter betjening af knappen "OPTION" (127) vises den første frigivne valgfrie lagringsfunktion på displayet til fjernbetjeningen. Hvis der trykkes på knappen "OPTION" (127) igen, vises den næste valgfrie lagringsfunktion på displayet til fjernbetjeningen. På denne måde kan alle frigivne valgfrie funktioner på UPCshuttlen hentes en ad gangen. Når der er bladret igennem alle valgfrie funktioner på UPC-shuttlen med knappen "OPTION" (127), skifter visningen tilbage til den foregående menu. Med knappen "Udstabling" (122) eller knappen "Indstabling" (123) sendes den valgfrie lagringsfunktion til UPC-shuttlen. Z Beskrivelse af de valgfrie lagringsfunktioner, se side

126 4 Forberedelse af UPC-shuttlen til drift 4.1 Visuelle kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning ADVARSEL! Skader eller andre mangler på UPC-shuttlen eller på reolen kan medføre uheld Hvis der ved de efterfølgende kontroller konstateres skader eller andre fejl/mangler på UPC-shuttlen, må UPC-shuttlen ikke anvendes, før den er blevet repareret iht. gældende bestemmelser. Hvis der ved de efterfølgende kontroller konstateres skader eller andre fejl/mangler på reolen, må UPC-shuttlen ikke anvendes, før den er blevet repareret iht. gældende bestemmelser. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Hvis reolkomponenter synligt og permanent har ændret form, skal de straks aflastes og udskiftes. Ved tvivl skal en sagkyndig fra reolproducenten afgøre sagen. Afmærk og afspær driftsusikre reoler. Alt efter skaderne på det samlede reollager, reolfeltet eller de pågældende pallekanaler og evt. tilstødende pallekanaler skal disse afmærkes og afspærres, indtil de kan repareres korrekt. Driftsusikre reoler må først tages i brug igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet Visuel kontrol af den trådløse fjernbetjening/holderen med indbygget ladestation Kontrollér den trådløse fjernbetjening for skader. Kontrollér holderen med indbygget ladestation (dockingstation) for skader. 127

127 4.1.2 Visuel kontrol af hele UPC-shuttlen udvendigt for skader Fremgangsmåde Kontrollér UPC-shuttlens løfteplatform for skader (som f.eks. revner, slitage, deformation, osv.). Kontrollér rammen til UPC-shuttlen for skader (som f.eks. revner, slitage, deformation, osv.). Kontrollér, at den skridsikre belægning på undersiden af UPC-shuttlen er til stede og er fri for skader. Kontrollér, at endestopdæmperne på forenden og bagenden af UPC-shuttlen er til stede og er fri for skader. Kontrollér, at styreskinnerne på begge sider af UPC-shuttlen er til stede og er fri for skader. Kontrollér, at sikringen mod at falde ud over siden ved transport af UPC-shuttlen er til stede i begge sider og er fri for skader (o). Kontrollér, at skiltene kan læses og er intakte Visuel kontrol af sensorerne på UPC-shuttlen Fremgangsmåde Kontrollér sensorerne for skader. Kontrollér sensorerne for snavs, rengør dem evt. (se side 295) Visuel kontrol af hjulene Fremgangsmåde Kontrollér, at hjulene kan dreje rundt og er fri for slitage og skader. Kontrollér, at skinnestyringsrullerne kan dreje rundt og er fri for slitage og skader. 128

128 4.1.5 Visuel kontrol af batteriet Fremgangsmåde Kontrollér batteri og batterikasse for skader. Kontrollér, at grebene til batterierne sidder godt fast og er fri for skader. Kontrollér, at batteriladestikket på UPC-shuttlen er fri for skader. Kontrollér, at batteriladestikket på UPC-shuttlen sidder godt fast. Kontrollér, at batteriernes batteristik er fri for skader. Kontrollér, at batteriernes batteristik sidder godt fast. Kontrollér, at batteriet sidder godt fast i batterirummet. Kontrollér, at batteriklappen er fri for skader og sidder godt fast Visuel kontrol af reolen Fremgangsmåde Kontrollér reolens fastgøringspunkter. Kontrollér for skader på reolkonstruktionen forårsaget af stød. Kontrollér for skævhed i reolens stilling forårsaget af vold. Kontrollér, at låsestifte er til stede og er fri for skader. Kontrollér, forankring og skrueforbindelser er i forsvarlig stand. Kontrollér, at skiltene kan læses og er intakte. Kontrollér, at pallernes tilstand overholder reglerne Visuel kontrol af pallekanalen i reolen Fremgangsmåde Kontrollér skinnehullerne til køreskinnerne for snavs, rengør evt. Kontrollér køreskinnerne i de pallekanaler, der skal køres i, for fejlområder (f.eks. folie, trærester, osv.), fjern de pågældende fejl. Kontrollér køreskinnerne i de pallekanaler, der skal køres i, for skader. Kontrollér endestoppene på køreskinnerne i starten og slutningen af kanalen for skader. 129

129 5 Arbejde med UPC-shuttlen 5.1 Sikkerhedsregler for kørsel Køreveje og arbejdsområder Der må kun køres med UPC-shuttlen i de reoler, der er godkendt til den. Reolerne skal være forsynet med fastgjorte, jævne og bæredygtige køreskinner. Der må ikke rage genstande eller folie ind i UPC-shuttlens køreområde. Uautoriseret tredjepart må ikke opholde sig i arbejdsområdet. Løft, sænkning og transport af last med UPC-shuttlen er kun tilladt i reolen. Uden for reolen er løft, sænkning og transport af last med UPC-shuttlen forbudt. Lasten må kun lagres på de steder, der er beregnet hertil. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikret UPC-shuttle Parkering af UPC-shuttlen på stigninger, på færdsels- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger og foran driftsanordninger, der altid skal være tilgængelige, er farlig og som udgangspunkt ikke tilladt. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på UPCshuttlen. Afsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen, se side 200. Afsæt UPC-shuttlen på bærestativet (o), se side 246. Afsæt UPC-shuttlen uden for reolen, se side 201. I særlige tilfælde skal UPCshuttlen sikres, f.eks. med kiler. BEMÆRK Last må ikke afsættes på trafik- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran driftsanordninger, som altid skal være tilgængelige. 130

130 Z Transportlastens beskaffenhed Operatøren skal kontrollere, at lasten er anbragt korrekt. Der må kun transporteres sikkert og omhyggeligt anbragt last. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Flydende last skal sikres, så den ikke skvulper over. De lastbærende enheder (paller) må i pallekanalen til reolen udelukkende ind- og udstables på tværs, se side 158. BEMÆRK Den last, der maksimalt må optages er angivet på UPC-shuttlens typeskilt og på reolens løfteevneskilt. Disse angivelser må ikke overskrides. Minimumsvægten på den last, der skal optages, udgør af sikkerhedsmæssige årsager 200 kg. Typeskilt til UPC-shuttle, se side 46. Løfteevneskilt til reolen, se side 54. Krav til de lastbærende enheder, der skal anvendes (paller): De euro- og industripaller, der skal indstables, skal overholde DIN EN /2, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. De kemipaller, der skal indstables, skal overholde VCI/APME, medmindre andet er oplyst i ordrebekræftelsen. Maksimal tilladt nedbøjning i midten af pallen: Europalle/industripalle: 25 mm Kemipalle (CP3,CP8,CP9): 20 mm Mulige lastbærende enheder (paller) afhængigt af UPC-shuttlevarianter, se side

131 Lastsikring ADVARSEL! Fare ved transport af pendulerende last Transport af pendulerende last kan forringe UPC-shuttlens stabilitet. Desuden er der for personer og komponenter i UPC-shuttlens omkreds risiko for, at de kommer til skade eller beskadiges på grund af pendulerende last. Transport af pendulerende last er forbudt. ADVARSEL! Risiko for uheld ved transport med flydende last Følgende farer kan opstå under transport af flydende last: - Væsker skvulper over. - Ændring af lasttyngdepunktet på grund af pludselige løfte- og kørebevægelser og evt. deraf følgende risiko for nedstyrtning af lasten. Sørg for at sikre flydende last i lukkede beholdere, så den ikke skvulper over. 132

132 FORSIGTIG! Nedstyrtningsfare for ikke sikret last Under transport af last i pallekanalen er den ikke sikrede last udsat for nedstyrtningsfare. Lasten skal være sikret på en sådan måde, at den ikke kan flyttes og ingen enkeltdele kan løsne sig eller falde af. Transport af løs (ikke sikret) last er forbudt. Afhængigt af lastens beskaffenhed kræves der en egnet lastsikring, som forhindrer lasten (f.eks. papkasser) i at falde af pallen. Eksempel: Vikl lasten på den palle, der skal indstables, ind i folie, så den således sikres mod at styrte ned. Sørg for, at folien ikke rager uden for pallens kontur og ikke er blevet strakt eller viklet ind under mederne. Dette vil medføre fejl under ind- eller udstablingen af pallen. Fordel lasten jævnt på den palle, der skal indlagres. 133

133 Forholdsregler ved transport af UPC-shuttlen med truck Under transport af UPC-shuttlen med trucken, skal operatøren tilpasse kørehastigheden til de lokale forhold. Operatøren skal køre langsomt f.eks. i sving, mod og i smalle passager, ved kørsel igennem svingdøre og på steder med dårligt udsyn. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til forankørende køretøjer, og operatøren skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig standsning (bortset fra i nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige steder eller steder med dårligt udsyn er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud eller stikke hænder og arme ud af arbejds- og betjeningsområdet. Der må ikke medtages eller løftes personer. Anvendelse af mobiltelefon eller samtaleanlæg uden håndfri betjening er under betjening af den truck, der anvendes til transport og UPC-shuttlen forbudt. ADVARSEL! Fare ved transportkørsler med en ikke korrekt optaget UPC-shuttle En ikke korrekt optaget UPC-shuttle kan ved transportkørsler falde af det lastoptagningsudstyr, der anvendes til transport. Dette kan medføre tilskadekomst for operatøren eller tredjemand. Inden UPC-shuttlen tages op, skal brugeren sikre sig, at trucken egner sig til transport af UPC-shuttlen. Indstil gaffelarmene midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. Indstil afstanden mellem gaffelarmene til mindst 570 mm. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af UPC-shuttlen, og juster dem evt. Gaffelarmene skal flugte med den skridhæmmende belægning på undersiden af UPC-shuttlen. Kør gaffelarmene ind under UPC-shuttlen, så gaffelspidserne på den truck, der anvendes til transport, har kontakt med forenden af UPC-shuttlen. Derved undgås beskadigelse af lasten i reolen eller selve reolen. Overskrid ikke den maks. tilladte last, der er angivet i lastdiagrammet. Transportér udelukkende UPC-shuttlen uden last. Gå aldrig ind under en løftet UPC-shuttle eller lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Foretag transport af UPC-shuttlen med sænket lastoptagningsudstyr. Sænk til dette formål forsigtigt UPC-shuttlen under hensyntagen til frihøjden til gulvet. Accelerer og brems trucken, der anvendes til transport, forsigtigt. Sigtforhold ved transport af UPC-shuttlen med truck Operatøren skal ved transport af UPC-shuttlen altid se i køreretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Hvis udsynet fremad begrænses, skal trucken, der anvendes til transport, køre med lasten bagpå. Hvis dette ikke er muligt, skal en anden person gå som hjælper ved siden af trucken. Hjælperen skal holde øje med kørevejen og samtidigt have øjenkontakt med operatøren. Der må kun køres i fodgængerhastighed og med særlig forsigtighed. Trucken, der anvendes til transport, skal straks standses, hvis der ikke længere er øjenkontakt mellem den dirigerende part og operatøren. 134

134 Bakspejlet må udelukkende anvendes til observation af det bagudvendte trafikområde. Hvis det er nødvendigt med hjælpemidler af hensyn til udsynet (spejle, monitor, osv.) for at sikre et tilstrækkeligt udsyn, skal arbejdet med disse hjælpemidler øves omhyggeligt. Kørsel med truck i elevatorer ved transport af UPC-shuttlen Der må kun køres ind i elevatorer, hvis disse har tilstrækkelig bæreevne, er konstrueret til, at der køres på dem, og af den driftsansvarlige er godkendt hertil. Disse forhold skal undersøges på forhånd. Trucken, der anvendes til transport, skal køre ind i elevatoren med UPC-shuttlen forrest og stilles i en position, hvor den ikke berører skaktens vægge. Personer, der kører med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal forlade elevatoren, før trucken, der anvendes til transport, kører ud. 135

135 Forholdsregler ved kørsel med UPC-shuttlen Der må ikke medtages eller løftes personer med UPC-shuttlen. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af uvedkommende personers færdsel i pallekanalerne Personer, der opholder sig i pallekanalen, kan komme i klemme mellem UPCshuttlen og dele af reolen eller lasten og derved komme til skade. Kontrollér inden indsættelse eller drift af UPC-shuttlen i pallekanalen, at ingen personer opholder sig i pallekanalen. UPC-shuttlen må kun anvendes i ledige pallekanaler. Det er forbudt for uvedkommende personer at betræde pallekanalerne. Den driftsansvarlige skal sikre dette ved organisatoriske forholdsregler. Kontrollér dagligt sikkerhedsanordningerne på UPC-shuttlen eller reolen til undgåelse af farer og til beskyttelse af personer. Eksisterende sikkerhedsanordninger på UPC-shuttlen eller reolen må hverken sættes ud af kraft, misbruges, justeres eller fjernes. Konstaterede fejl/mangler på sikkerhedsanordninger skal straks meddeles den overordnede. 136

136 ADVARSEL! Risiko for kollision på grund af uvedkommende kørsel i pallekanalerne med flere shuttles Ved samtidig kørsel i pallekanalerne med flere UPC-shuttles kan de pågældende UPC-shuttles kollidere. På grund af kollision kan de pågældende UPC-shuttles eller den transporterede last styrte ned. Kontrollér ved indsættelse eller drift af UPC-shuttlen i pallekanalen, at ingen andre UPC-shuttles opholder sig i pallekanalen. Kørsel i pallekanalerne med flere UPCshuttles er forbudt. Den driftsansvarlige skal sikre dette ved organisatoriske forholdsregler. Kontrollér dagligt sikkerhedsanordningerne på UPC-shuttlen eller reolen til undgåelse af farer og til beskyttelse af personer. Eksisterende sikkerhedsanordninger på UPC-shuttlen eller reolen må hverken sættes ud af kraft, misbruges, justeres eller fjernes. Konstaterede fejl/mangler på sikkerhedsanordninger skal straks meddeles den overordnede. Trækning eller skubning af andre shuttles/køretøjer FORSIGTIG! UPC-shuttlen må ikke anvendes til trækning eller skubning af andre shuttles/ køretøjer! 137

137 5.2 Til- og frakobling af den trådløse fjernbetjening } } h Tilkobling af den trådløse fjernbetjening Fremgangsmåde Tryk på knappen "Til/Fra" (128), og hold den inde i mindst 1 sekund, indtil statuslinjen (134) og menuniveauet (135) vises på displayet (121). Den trådløse fjernbetjening er slået til. Fjernbetjeningen opretter forbindelse til den forhåndsindstillede UPC-shuttle, se side 139. På displayet (121) vises i 3 sekunder antallet af driftstimer (138) på den indstillede UPC-shuttle. Slukning af den trådløse fjernbetjening Fremgangsmåde Tryk på knappen "Til/Fra" (128), og hold den inde i mindst 0,5 sekunder. Statuslinjen (134) og menuniveauet (135) på displayet (121) slukkes. Fjernbetjeningen er slukket og den trådløse forbindelse til UPC-shuttlen afbrydes. 138

138 5.3 Indstilling af UPC-shuttlens identifikation på den trådløse fjernbetjening 05 Carrier: Z Forudsætninger Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttlen har ikke forbindelse til nogen fjernbetjening. Fremgangsmåde Med fjernbetjeningen kan der vælges op til 69 forskellige UPC-shuttles. En UPCshuttle, der allerede er forbundet med en anden fjernbetjening, kan ikke samtidigt aktiveres af andre fjernbetjeninger. Tryk på knappen "CARRIER (126). Den aktuelt viste menu skifter til undermenuen "CARRIER (139). Den aktuelt valgte UPC-shuttle vises. Med knappen "Udstabling" (122) eller knappen "Indstabling" (123) kan identifikationen af UPC-shuttlen indstilles: Tryk på knappen "Udstabling" (122): Reducer identifikationen til UPC-shuttlen med en. Tryk på knappen "Indstabling" (123): Øg identifikationen til UPC-shuttlen med en. Bekræft indtastningen af identifikation til UPC-shuttlen ved at trykke på knappen "CARRIER" (126). Identifikationen til UPC-shuttlen er indstillet på fjernbetjeningen. Fjernbetjeningen opretter forbindelse til den indstillede UPC-shuttle. Undermenuen "CARRIER skifter til den foregående menu. 139

139 5.4 Klargøring af trucken til drift Tilkobling af UPC-shuttlen Forudsætninger Der er udført visuelle kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning, se side 127. Batterierne er monteret i UPC-shuttlen, se side 74. Batteriklappen er lukket, se side 72. Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderen (38,115) op ved at dreje den. Tænd UPC-shuttlen ved at gøre følgende: Sæt nøglen i tændingslåsen (39), og drej den helt i bund med uret. Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (33). Følgende lysdioder (LED) lyser på skift: Grøn LED (117) til visning af driftstilstanden, se side 112. Grøn LED (119) til visning af batteritilstanden, se side 114. Vandrette (30) og lodrette (112) advarselslamper, se side 98. UPC-shuttlen er klar til drift. Z Løfteplatformen sænkes automatisk, når UPC-shuttlen har accepteret en ordre. 140

140 5.5 Slukning af UPC-shuttlen Slukning af UPC-shuttlen med betjeningselementerne på UPC-shuttlen Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Fremgangsmåde Tryk på knappen "UPC-shuttle FRA (34). Alle lysdioder (30,112,117,119) slukker. Drej nøglen i tændingslåsen (39) helt i bund mod uret, og træk nøglen ud. Tryk på NØDSTOP-afbryderne (38,115). UPC-shuttlen er slukket. BEMÆRK Når UPC-shuttlen er blevet slukket med knappen "UPC-shuttle FRA (34), automatisk og/eller med fjernbetjeningen, aflades batterierne af interne forbrugere. For at forhindre afladning af batterierne, skal UPC-shuttlen slukkes med tændingslåsen (39) og ved betjening af NØDSTOP-afbryderen (38,115). Manuel slukning af UPC-shuttlen, se side

141 5.5.2 Slukning af UPC-shuttlen med fjernbetjeningen 140 STOP Carrier OFF

142 Slukning af UPC-shuttle med fjernbetjeningen Forudsætninger Undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttlen" er åbnet, se side 168. Fremgangsmåde Tryk på knappen "STOP (125), og hold den inde i mindst 8 sekunder. På displayet (121) ses i 3 sekunder signalet "CARRIER OFF (142). Herefter slukkes UPC-shuttlen (alle LED'er slukkes) og den trådløse forbindelse til UPC-shuttlen afbrydes. BEMÆRK Når UPC-shuttlen er blevet slukket med knappen "UPC-shuttle FRA (34), automatisk og/eller med fjernbetjeningen, aflades batterierne af interne forbrugere. For at forhindre afladning af batterierne, skal UPC-shuttlen slukkes med tændingslåsen (39) og ved betjening af NØDSTOP-afbryderen (38,115). Manuel slukning af UPC-shuttlen, se side

143 5.5.3 Automatisk slukning af UPC-shuttlen Z Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Fremgangsmåde Modtager UPC-shuttlen i løbet af et indstilleligt tidsrum ingen ordre fra fjernbetjeningen, slukker UPC-shuttlen automatisk. Tidsrummet (fra 1 time til 24 timer) kan indstilles af producentens kundeservice. Standardværdien for dette tidsrum udgør 8 timer. Alle lysdioder (30,112,117,119) slukker. UPC-shuttlen er slukket. BEMÆRK Når UPC-shuttlen er blevet slukket med knappen "UPC-shuttle FRA (34), automatisk og/eller med fjernbetjeningen, aflades batterierne af interne forbrugere. For at forhindre afladning af batterierne, skal UPC-shuttlen slukkes med tændingslåsen (39) og ved betjening af NØDSTOP-afbryderen (38,115). Manuel slukning af UPC-shuttlen, se side

144 5.6 Kontroller og rutiner efter etablering af driftsberedskab FARE! Risiko for uheld på grund af mangler på UPC-shuttlen UPC-shuttlen må ikke tages i drift med defekt/mangelfuldt bremsesystem, med defekte sikkerhedsanordninger og/eller med defekt løftesystem. Hvis der konstateres skader eller andre fejl/mangler på UPC-shuttlen eller påbygningsaggregatet (ekstraudstyr), må UPC-shuttlen ikke anvendes, før den er blevet repareret iht. gældende bestemmelser. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Fremgangsmåde Kontrol af advarsels- og sikkerhedsanordningernes funktion: Kontrollér efter tur om de to NØDSTOP-afbrydere virker. Dette gøres ved at trykke på NØDSTO-afbryderen. Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes, så der ikke kan udføres bevægelser. Lås derefter op for NØDSTOP-afbryderen ved at dreje den. Kontrollér efter tur om de to NØDSTOP-afbryderskinner virker. Dette gøres ved at trykke på NØDSTO-afbryderskinnen. Hoved- og styrestrømskredsen afbrydes, så der ikke kan udføres bevægelser. Tryk derefter på knappen "UPC-shuttle TIL. Kontrollér signalet "Driftstilstand", se side 112. Kontrollér, at signalet "Batteritilstand" virker, se side 114. Kontrollér, at de vandrette advarselslamper virker, se side 98. Kontrollér, at de lodrette advarselslamper virker, se side 98. Kontrollér, at betjenings- og displayelementer på fjernbetjeningen virker og er fri for skader, se side

145 5.7 NØDSTOP FORSIGTIG! Risiko for uheld ved maksimal bremsning Ved betjening af NØDAFBRYDEREN under kørsel bremses UPC-shuttlen med maksimal bremsekraft, indtil den står helt stille. I den forbindelse kan den optagne last glide af løfteplatformen. Der er øget risiko for uheld og tilskadekomst. NØDAFBRYDEREN må ikke anvendes som driftsbremse. Anvend kun NØDAFBRYDEREN under kørsel i faresituationer. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af defekt eller ikke tilgængelig NØDAFBRYDER Der er risiko for uheld på grund af en defekt eller ikke tilgængelig NØDAFBRYDER. I faresituationer kan operatøren ikke bringe UPC-shuttlen til standsning i tide ved aktivering af NØDAFBRYDEREN. NØDAFBRYDERENS funktion må ikke påvirkes af genstande. Konstaterede fejl/mangler på NØDSTOP-afbryderne skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 146

146 Aktivering af NØDSTOP Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Fremgangsmåde Tryk på NØDSTOP-afbryderne (38,115). Alle elektriske funktioner er koblet fra. UPC-shuttlen bremses, indtil den holder stille. Ophævelse af NØDSTOP og genoprettelse af driftsberedskab Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderne (38,115) op igen ved at dreje på dem. Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (33). Alle elektriske funktioner er slået til, UPC-shuttlen er atter klar til drift (under forudsætning af at UPC-shuttlen var klar til drift, inden NØDSTOP-afbryderen blev aktiveret). 147

147 5.8 NØDSTOP-afbryderskinne FORSIGTIG! Risiko for uheld ved maksimal bremsning Ved betjening af NØDAFBRYDER-skinnen under kørsel bremses UPC-shuttlen med maksimal bremsekraft, indtil den står helt stille. I den forbindelse kan den optagne last glide af løfteplatformen. Der er øget risiko for uheld og tilskadekomst. NØDAFBRYDER-skinne må ikke anvendes som driftsbremse. Anvend kun NØDAFBRYDER-skinnen under kørsel i faresituationer. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af defekt eller ikke tilgængelig NØDAFBRYDERskinne Der er risiko for uheld på grund af en defekt eller ikke tilgængelig NØDAFBRYDERskinne. I faresituationer kan operatøren ikke bringe UPC-shuttlen til standsning i tide ved aktivering af NØDAFBRYDER-skinnen. NØDAFBRYDER-skinnens funktion må ikke påvirkes af genstande. Konstaterede fejl/mangler på NØDSTOP-afbryderskinnerne skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 148

148 Aktivering af NØDSTOP-afbryderskinnen Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Fremgangsmåde Tryk på NØDSTOP-afbryderskinnen (41,116). Alle elektriske funktioner er koblet fra. UPC-shuttlen bremses, indtil den holder stille. Genoprettelse af driftsberedskab efter aktivering af NØDSTOPafbryderskinnen Fremgangsmåde Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (33). Alle elektriske funktioner er slået til, UPC-shuttlen er atter klar til drift (under forudsætning af at UPC-shuttlen var klar til drift, inden NØDSTOP-afbryderskinnen blev aktiveret). 149

149 5.9 Indsætning i/udtagning fra pallekanalen af UPC-shuttle ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke korrekt betjening af den truck, der anvendes til transport Betjeningen af den truck, der anvendes til transport, findes i driftsanvisningen til trucken. ADVARSEL! Fare ved transportkørsler med en ikke korrekt optaget UPC-shuttle En ikke korrekt optaget UPC-shuttle kan ved transportkørsler falde af det lastoptagningsudstyr, der anvendes til transport. Dette kan medføre tilskadekomst for operatøren eller tredjemand. Inden UPC-shuttlen tages op, skal brugeren sikre sig, at trucken egner sig til transport af UPC-shuttlen. Indstil gaffelarmene midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. Indstil afstanden mellem gaffelarmene til mindst 570 mm. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af UPC-shuttlen, og juster dem evt. Gaffelarmene skal flugte med den skridhæmmende belægning på undersiden af UPC-shuttlen. Kør gaffelarmene ind under UPC-shuttlen, så gaffelspidserne på den truck, der anvendes til transport, har kontakt med forenden af UPC-shuttlen. Derved undgås beskadigelse af lasten i reolen eller selve reolen. Overskrid ikke den maks. tilladte last, der er angivet i lastdiagrammet. Transportér udelukkende UPC-shuttlen uden last. Gå aldrig ind under en løftet UPC-shuttle eller lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Foretag transport af UPC-shuttlen med sænket lastoptagningsudstyr. Sænk til dette formål forsigtigt UPC-shuttlen under hensyntagen til frihøjden til gulvet. Accelerer og brems trucken, der anvendes til transport, forsigtigt. 150

150 ADVARSEL! Kollisions- og nedstyrtningsfare ved drift med åben batteriklap Ved drift med åben batteriklap kan UPC-shuttlen i pallekanalen kollidere med varen. Ved denne kollision er der risiko for, at varen og UPC-shuttlen falder af. Batteriklappen skal under drift være lukket. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved kørsel ind i pallekanalen Ved kørsel ind i pallekanalen skal følgende punkter overholdes, for at materielle skader på lasten, lastoptagningsudstyret eller reolen kan undgås: Undgå kontakt med allerede indstablet last. Undgå kontakt med endestop på køreskinnerne ved kanalens start og kanalens afslutning. Undgå kontakt med reolkomponenter (reolgavle, køreskinner, reolhylder, osv.). 151

151 5.9.1 Indsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af uvedkommende personers færdsel i pallekanalerne Personer, der opholder sig i pallekanalen, kan komme i klemme mellem UPCshuttlen og dele af reolen eller lasten og derved komme til skade. Kontrollér inden indsættelse eller drift af UPC-shuttlen i pallekanalen, at ingen personer opholder sig i pallekanalen. UPC-shuttlen må kun anvendes i ledige pallekanaler. Det er forbudt for uvedkommende personer at betræde pallekanalerne. Den driftsansvarlige skal sikre dette ved organisatoriske forholdsregler. Kontrollér dagligt sikkerhedsanordningerne på UPC-shuttlen eller reolen til undgåelse af farer og til beskyttelse af personer. Eksisterende sikkerhedsanordninger på UPC-shuttlen eller reolen må hverken sættes ud af kraft, misbruges, justeres eller fjernes. Konstaterede fejl/mangler på sikkerhedsanordninger skal straks meddeles den overordnede. 152

152 ADVARSEL! Risiko for kollision på grund af uvedkommende kørsel i pallekanalerne med flere shuttles Ved samtidig kørsel i pallekanalerne med flere UPC-shuttles kan de pågældende UPC-shuttles kollidere. På grund af kollision kan de pågældende UPC-shuttles eller den transporterede last styrte ned. Kontrollér ved indsættelse eller drift af UPC-shuttlen i pallekanalen, at ingen andre UPC-shuttles opholder sig i pallekanalen. Kørsel i pallekanalerne med flere UPCshuttles er forbudt. Den driftsansvarlige skal sikre dette ved organisatoriske forholdsregler. Kontrollér dagligt sikkerhedsanordningerne på UPC-shuttlen eller reolen til undgåelse af farer og til beskyttelse af personer. Eksisterende sikkerhedsanordninger på UPC-shuttlen eller reolen må hverken sættes ud af kraft, misbruges, justeres eller fjernes. Konstaterede fejl/mangler på sikkerhedsanordninger skal straks meddeles den overordnede. 153

153 1 A B Forudsætninger Reolen og pallekanalen er godkendt til drift med UPC-shuttlen. Der befinder sig ingen personer eller UPC-shuttles i pallekanalen. Pallekanalen er egnet til opbevaring af lasten (mål og bæreevne). Første palleplads ved kanalens start er ikke optaget. UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttlen er optaget korrekt på lastoptagningsudstyret (144) på den truck, der skal anvendes til transport (143). UPC-shuttlen peger med bagenden (1) mod trucken (143). Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og bring dermed lastoptagningsudstyret (144) i vandret position. Løft UPC-shuttlen over køreskinnerne (2) på den valgte pallekanal. Juster UPC-shuttlen midt imellem køreskinnerne (2). Kør langsomt trucken (143) frem, indtil bagenden (1) på UPC-shuttlen befinder sig bag de mekaniske endestop (69) i pallekanalen (se pilen "A"). Afsæt UPC-shuttlen langsomt og ensartet på køreskinnerne (2) (se pilen "B"). Sænk lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med UPC-shuttlen. UPC-shuttlen er afsat på pallekanalens køreskinner. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret (144) befinder sig foran reolen. 154

154 Sænk lastoptagningsudstyret (144) til trucken (143) ned til den foreskrevne frihøjde til gulvet. UPC-shuttlen er indsat i pallekanalen ved kanalens start. 155

155 5.9.2 Udtagning af UPC-shuttlen fra pallekanalen D C Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig ved kanalens start. UPC-shuttlen har ikke optaget nogen last. Afstanden på gaffelarmene på den truck (143), der anvendes til transport, er indstillet til mindst 570 mm. Der befinder sig ingen palle på den første palleplads i starten af kanalen. 156

156 Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og bring dermed lastoptagningsudstyret (144) i vandret position. Løft lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil det er muligt at skubbe lastoptagningsudstyret (144) uhindret ind under UPC-shuttlen. Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil gaffelspidserne flugter med forenden af UPC-shuttlen. Løft mindst lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143) 20 cm, indtil UPCshuttlen ligger frit på gaffelarmene og kan køres ud af pallekanalen uden at støde imod (se pilen "C"). Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret (144) befinder sig foran reolen (se pilen "D"). Sænk lastoptagningsudstyret (144) til trucken (143) ned til den foreskrevne frihøjde til gulvet. UPC-shuttlen er taget ud af pallekanalen. 157

157 5.10 Indstablingsretning for lastbærende enheder (paller) i pallekanalen 3 3 De lastbærende enheder (paller) må i pallekanalen udelukkende indlagres på tværs. Pallen, der skal indlagres, skal være justeret på en sådan måde, at bundbrædderne ligger på tværs i forhold til pallekanalen. Målet "B" på den palle, der skal indlagres, skal være så bred, at den kan afsættes sikkert på bæreskinnerne til pallen (3) i pallekanalen. I følgende tabel er målene "B" og "L" angivet afhængigt af den palle, der skal anvendes: Palle Mål "B" Mål "L" Europalle 1200 mm 800 mm Industripalle 1200 mm 1000 mm Kemipalle (CP3,CP8,CP9) 1140 mm 1140 mm 158

158 5.11 Afsætning af lastenheder (paller) i pallekanalen/udtagning fra pallekanalen ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke korrekt betjening af den truck, der anvendes til transport Betjeningen af den truck, der anvendes til transport, findes i driftsanvisningen til trucken. ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke korrekt sikret og påsat last Inden en last tages op, skal operatøren sikre sig, at den er anbragt forsvarligt på pallen og ikke overskrider truckens tilladte løfteevne. Bortvis personer fra truckens fareområde. Indstil straks arbejdet med trucken, hvis personerne ikke forlader fareområdet. Der må kun transporteres korrekt sikret og påsat last. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Transport af last uden for det tilladte lastoptagningsudstyr er forbudt. Der må ikke transporteres beskadiget gods. Hvis særligt højtstablet last hindrer udsynet, skal trucken køre baglæns. Overskrid ikke den maks. tilladte last, som er angivet på løfteevneskiltet. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af last, og juster dem evt. Kør gaffelarmene så langt ind under lasten som muligt. 159

159 ADVARSEL! Risiko for uheld ved forkert indstillede gafler For at kunne løfte lasten sikkert skal gaffelarmene være placeret så langt fra hinanden som muligt samt midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved kørsel ind i pallekanalen Ved kørsel ind i pallekanalen skal følgende punkter overholdes, for at materielle skader på lasten, lastoptagningsudstyret eller reolen kan undgås: Undgå kontakt med allerede indstablet last. Undgå kontakt med endestop på køreskinnerne ved kanalens start og kanalens afslutning. Undgå kontakt med reolkomponenter (reolgavle, køreskinner, reolhylder, osv.) Afsætning af lastbærende enheder (paller) på første palleplads ved kanalens start ADVARSEL! Fare ved afsætning af den last, der skal indstables, i pallekanalen Ukorrekt afsætning af den last, der skal indstables, med en truck i pallekanalen kan udsætte reolens stabilitet for fare eller medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal indstables, i pallekanalen må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Den last, der skal indstables, skal sikres, så den ikke falder ned. Sørg for, at lasten ved indstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Stødbelastninger ved for hurtig afsætning af lasten er forbudt. Det samme gælder for indstabling af punktformet last. Skubning af lasten eller gaffelarmene på pallehyldeskinnerne er forbudt. Undgå kollision mellem truck og reol eller den last, der er indstables. Kun de paller, der er beregnet til det iht. dimensioneringen af reolen, må anvendes. Desuden skal de regler og retningslinjer, som den driftsansvarlige for et reolsystem er underlagt i det pågældende land, overholdes. 160

160 Z ADVARSEL! Fare ved ikke jævnt fordelt last i reolen Reolerne er statisk dimensioneret til jævnt fordelt last. Der er ikke taget højde for punktbelastning, hvilket vil kræve en særskilt statisk dimensionering. Punktbelastning er derfor ikke tilladt! Belastningen af reolen skal være jævnt fordelt. Desuden skal de regler og retningslinjer, som den driftsansvarlige for et reolsystem er underlagt i det pågældende land, overholdes. 161

161 B A Forudsætninger Første palleplads ved kanalens start er ikke optaget. UPC-shuttlen befinder sig under den første palleplads, se side 152. Pallen (11) er optaget på tværs og korrekt på lastoptagningsudstyret (144) til trucken (143), se side

162 Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og bring dermed lastoptagningsudstyret (144) i vandret position. Løft pallen (11) over palleskinnerne (3) i den valgte pallekanal. Juster pallen (11) midt imellem bæreskinnerne til pallen (3). Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil pallen (11) befinder sig ca. 5 cm bag de mekaniske endestop (69) i pallekanalen (se pilen "A"). Afsæt pallen (11) langsomt og ensartet på palleskinnerne (3) (se pilen "B"). Sænk lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med pallen (11). Pallen (11) er afsat på bæreskinnerne (3) i pallekanalen. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret (144) befinder sig foran reolen. Sænk lastoptagningsudstyret (144) til trucken (143) ned til den foreskrevne frihøjde til gulvet. Pallen (11) er indsat i pallekanalen i starten af kanalen. 163

163 Udtagning af lastbærende enheder (paller) fra pallekanalen ADVARSEL! Fare ved optag af den last, der skal udstables, fra pallekanalen Ukorrekt optag af den last, der skal udstables, med en truck fra pallekanalen kan medføre uheld. Under afsætningen af den last, der skal udstables fra pallekanalen, må ingen personer være udsat for fare. Bortvis personer fra fareområdet. Sørg for, at lasten ved udstabling ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få UPC-shuttlen eller den indstablede last til at falde af. Den last, der skal udstables, skal sikres, så den ikke falder af. D C E Forudsætninger Pallen (11) befinder sig i starten af kanalen eller for enden af kanalen. Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og bring dermed lastoptagningsudstyret (144) i vandret position. Løft lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil det er muligt at skubbe gaffelarmene uhindret ind i pallen (11). Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil gaffelspidserne flugter med pallen (11). Løft mindst lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil pallen (11) ligger frit på gaffelarmene og kan køres ud af pallekanalen (se pilen "C"). Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. 164

164 Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret (144) befinder sig foran reolen (se pilen "D"). Sænk lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143) fuldstændigt, indtil pallen (11) står på gulvet. Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil gaffelryggen flugter med lastene eller pallen (se pilen "E"). Løft lastoptagningsudstyret (144) på trucken (143), indtil lasten ligger frit på gaffelarmene. Pallen (11) er udtaget af pallekanalen og kan transporteres. BEMÆRK Last må ikke afsættes på trafik- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran driftsanordninger, som altid skal være tilgængelige. 165

165 5.12 Manuel afbrydelse af en ordre med den trådløse fjernbetjening STOP

166 Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttlen er indsat i pallekanalen, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. UPC-shuttlen udfører en ordre. Fremgangsmåde Tryk kortvarigt på knappen "STOP" (125). UPC-shuttlen standser. Ordren afbrydes. På displayet (121) til fjernbetjeningen vises undermenuen "STOP" (140) i 3 sekunder. Når de 3 sekunder er gået, skifter undermenuen "STOP" (140) tilbage til den foregående menu. Før UPC-shuttlen kan udføre en ny ordre, skal UPC-shuttle stå ved kanalens start med sænket løfteplatform: Sænk løfteplatformen fuldstændigt manuelt, se side 172. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, se side 170. Når UPC-shuttlen igen befinder sig i starten af kanalen på den første palleplads, kan der sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 167

167 5.13 Manuel kørsel, løft og sænkning inden for pallekanalen Åbning af undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttlen" 140 STOP Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Fremgangsmåde Tryk kortvarigt på knappen "STOP (125). UPC-shuttlen standser. På displayet (121) til fjernbetjeningen vises undermenuen "STOP" (140) kortvarigt. Tryk på knappen "STOP" (125) i mindst 4 sekunder, når visningen "STOP (140) har været vist. På displayet (121) til fjernbetjeningen vises undermenuen "Manuel drift af UPCshuttle (141). 168

168 Lukning af undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttle" STOP Forudsætninger Undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttlen" er åbnet, se side 168. Fremgangsmåde Tryk samtidigt på knappen "STOP (125) og knappen "CARRIER (126). Tryk ikke længere på knappen "CARRIER (126). Undermenuen "Manuel drift af UPC-shuttle (141) skifter, når knappen "CARRIER (126) slippes til undermenuen "STOP (140). Tryk ikke længere på knappen "STOP (125). 169

169 Manuel kørsel inden for pallekanalen BEMÆRK Risiko for materielle skader ved manuel kørsel af UPC-shuttlen Ved manuel kørsel af UPC-shuttlen er kollisionssensorerne, sensorerne til "Palleregistrering" og sensorerne til "Palleplacering på løfteplatformen" deaktiveret. Derfor kræves der særlig opmærksomhed, for at undgå kollision med de mekaniske endestop ved kanalens start, kanalens afslutning og de paller, der er indstablet i pallekanalen. Operatøren af UPC-shuttlen skal være opmærksom på følgende: UPC-shuttlen skal være standset sikkert foran de mekaniske endestop ved kanalens start eller kanalens afslutning. Ved kørsel uden last skal løfteplatformen sænkes fuldstændigt, se side 172. Ved kørsel med last skal den transporterende palle befinde sig midt på løfteplatformen. Kontrollér ved kørsel med last, at de allerede indstablede paller i pallekanalen ikke bliver ramt. 170

170 Z Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttlen er indsat i pallekanalen, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttlen" er åbnet, se side 168. Fremgangsmåde Kør UPC-shuttlen baglæns i retning mod kanalens start: Tryk på knappen "Udstabling" (122). UPC-shuttlen kører med reduceret hastighed (hastighed for manuel kørsel) i retning mod kanalens start, så længe der trykkes på knappen "Udstabling" (122). Kør UPC-shuttlen fremad i retning mod kanalens afslutning: Tryk på knappen "Indstabling" (123). UPC-shuttlen kører med reduceret hastighed (hastighed for manuel kørsel) i retning mod kanalens afslutning, så længe der trykkes på knappen "Indstabling" (123). UPC-shuttlens kørebevægelse vises på følgende måde: De lodrette advarselssignaler blinker med en frekvens på 2 Hz. De vandrette advarselssignaler blinker med en frekvens på 2 Hz. Den røde LED for driftstilstand blinker med en frekvens på 2 Hz. Afsluttende foranstaltninger: Afsætning af UPC-shuttlen på første palleplads ved kanalens start. Sænk løfteplatformen fuldstændigt, se side 172. Forlad undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttle", se side

171 Manuelt løft/sænkning af løfteplatformen inden for pallekanalen BEMÆRK Risiko for materielle skader ved manuel løft eller sænkning af løfteplatformen til UPC-shuttlen Ved manuel løft eller sænkning af løfteplatformen til UPC-shuttlen er kollisionssensorerne, sensorerne til "Palleregistrering" og sensorerne til "Palleplacering på løfteplatformen" deaktiveret. Derfor kræves der særlig opmærksom fra operatøren, så UPC-shuttlen positioneres nøjagtigt under de paller, der skal transporteres. Operatøren af UPC-shuttlen skal være opmærksom på følgende: Før en palle løftes, skal UPC-shuttlen positioneres nøjagtigt under den palle, der skal transporteres. Når den palle, der skal transporteres, skal pallen befinde sig midt på løfteplatformen. Ved løft af løfteplatformen må kun den palle, der skal transporteres, løftes. Tilstødende paller må ikke også løftes. 172

172 Z Z Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttlen er indsat i pallekanalen, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttlen" er åbnet, se side 168. Fremgangsmåde Løft løfteplatformen på UPC-shuttlen: Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124). Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes med reduceret hastighed, så længe der trykkes på knappen "FIFO / LIFO" (124). Sænk løfteplatformen på UPC-shuttlen: Tryk på knappen "OPTION (127). Når der er trykket på knappen "OPTION" (127) i mindst 5 sekunder, er løfteplatformen sænket fuldstændigt. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes med reduceret hastighed, så længe der trykkes på knappen "OPTION" (127). UPC-shuttlens løftebevægelse vises på følgende måde: De lodrette advarselssignaler blinker med en frekvens på 2 Hz. De vandrette advarselssignaler blinker med en frekvens på 2 Hz. Den røde LED for driftstilstand blinker med en frekvens på 2 Hz. Afsluttende foranstaltninger: Afsæt UPC-shuttlen på den første palleplads ved kanalens start, se side 170. Sænk løfteplatformen fuldstændigt. Forlad undermenuen "Manuelt drift af UPC-shuttle", se side

173 5.14 Indstabling/udstabling med lagringsfunktionen Last-In / First-Out (LIFO) Beskrivelse af lagringsfunktionen "LIFO" Lagringsfunktionen "Indstabling LIFO De paller, der skal indstables, indstables i pallekanalen efter hinanden fra kanalens start (8). Lagringsfunktionen "Udstabling LIFO Pallerne tages ud af pallekanalen i omvendt rækkefølge i forhold til indstablingen ved kanalens start (8). Z Den første palleplads i starten af kanalen (8) må ikke være optaget af en palle, hvis UPC-shuttlen efter indlagring skal tages ud af pallekanalen

174 Pos. Betydning 1 UPC-shuttlens bagende 2 UPC-shuttlens køreskinne 3 Bæreskinne til palle 6 UPC-shuttlens forende 7 Operatørens position 8 Kanalstart med mekaniske endestop UPC-shuttlens startposition før hver ordre 9 UPC-shuttlens slutposition efter hver ordre 12 Kanalafslutning med mekaniske endestop 15 Næstsidste palleplads i pallekanalen 16 Sidste palleplads i pallekanalen 145 Retningen "Indlagring af palle i pallekanalen" 146 Retningen "Udlagring af palle fra pallekanalen" 175

175 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Indstabling LIFO" 147 LIFO OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første og anden palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. Trin 1: Send lagringsfunktionen "Indstabling LIFO til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Afsæt pallen, der skal indstables på den første palleplads i pallekanalen, se side 160. Definition af lagringsfunktionen "LIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen LIFO (147). Tryk på knappen "Indstabling" (123). Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Trin 2: Beskrivelse af indlagringsproceduren Z Fremgangsmåde Indlagringen af pallen med UPC-shuttlen sker automatisk. Indstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal indstables, på den første palleplads. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal indstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører hen til den næste ledige palleplads. 176

176 Z Z Z Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den palle, der allerede er indstablet i pallekanalen samt den sidste palleplads. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran den allerede indstablede palle i pallekanalen eller de mekaniske endestop for enden af kanalen. For at nå den næste ledige palleplads reducerer UPC-shuttlen sin hastighed, for at opnå en nøjagtig placering af den palle, der skal indstables. UPC-shuttlen kører pallen hen imod den palle, der allerede er indstablet i pallekanalen, i en defineret afstand eller hen imod de mekaniske endestop ved kanalens afslutning. Den definerede afstand kan indstilles af producentens kundeservice. Når pallepladsen er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal indlagres, afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. For at indstable en palle på den første palleplads gøres følgende: Fremgangsmåde Tag UPC-shuttlen ud af pallekanalen, se side 156. Afsæt pallen med trucken på den første palleplads, se side

177 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling LIFO" LIFO 01 3 sek. 148 LIFO OUT 01 OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. Z Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling LIFO" til UPCshuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "LIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen LIFO (147). Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). På displayet (121) til fjernbetjeningen ses kortvarigt undermenuen (149) med det aktuelt indstillede antal paller, der skal udstables. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Trin 2: Beskrivelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling LIFO" Z Z Fremgangsmåde Udstablingen af pallen med UPC-shuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den senest indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. 178

178 Z Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, er blevet afsat på bæreskinnen i pallekanalen. UPCshuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side

179 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Udstabling LIFO af hele pallekanalen" 147 LIFO OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. 180

180 Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Udlagring LIFO af hele pallekanalen til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "LIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen LIFO (147). Tryk på knappen "Udstabling (122), og hold den inde i mindst 3 sekunder. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. 181

181 147 LIFO OK Z Udstablingen af hele pallekanalen med UPC-shuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. Z Z Trin 2: Beskrivelse af udstablingen (LIFO) af paller fra pallekanalen Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den senest indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, er blevet afsat på bæreskinnen i pallekanalen. Z Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side 164. Hvis der endnu ingen palle befinder sig på den første palleplads ved kanalens start, registreres pallen af sensorerne på UPC-shuttlen. Når en palle er registreret, sænker UPC-shuttlen sin hastighed. Inden pallen på den første palleplads nås, standser UPC-shuttlen. Når pallen på den første palleplads er taget ud af pallekanalen, fortsætter UPC-shuttlen afhængigt af sin indstilling udstablingsproceduren på følgende måde: 182

182 t: Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). UPC-shuttlen fortsætter med reduceret hastighed i retning mod kanalens start og afsætter pallen på den første palleplads. o: UPC-shuttlen fortsætter efter udløb af et indstillet tidsinterval med reduceret hastighed i retning mod kanalens start og afsætter pallen på den første palleplads. Z Tidsintervallet (mellem 10 sekunder og 30 sekunder) kan indstilles af producentens kundeservice. Standardværdien for dette tidsinterval udgør 15 sekunder. Denne procedure gentages, indtil den sidste palle, der er indstablet i pallekanalen, er afsat på den første palleplads. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 183

183 5.15 Indstabling/udstabling med lagringsfunktionen First-In / First-Out (FIFO) Beskrivelse af lagringsfunktionen "FIFO" Lagringsfunktionen "Indstabling FIFO De paller, der skal indstables, indstables i pallekanalen efter hinanden fra kanalens start (8). Lagringsfunktionen "Udstabling FIFO Pallerne tages ud af pallekanalen i samme rækkefølge, som de blev indstablet i, i slutningen af kanalen (12). Z Den første palleplads i starten af kanalen (8) må ikke være optaget af en palle, hvis UPC-shuttlen efter indlagring skal tages ud af pallekanalen

184 Pos. Betydning 1 UPC-shuttlens bagende 2 UPC-shuttlens køreskinne 3 Bæreskinne til palle 6 UPC-shuttlens forende 7 Operatørens position 8 Kanalstart med mekaniske endestop UPC-shuttlens startposition før hver ordre 9 UPC-shuttlens slutposition efter hver ordre 12 Kanalafslutning med mekaniske endestop 15 Næstsidste palleplads i pallekanalen 16 Sidste palleplads i pallekanalen 145 Retningen "Indlagring af palle i pallekanalen" 146 Retningen "Udlagring af palle fra pallekanalen" 185

185 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Indstabling FIFO" 150 FIFO OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første og anden palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. Trin 1: Send lagringsfunktionen "Indstabling FIFO til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Afsæt pallen, der skal indstables på den første palleplads i pallekanalen, se side 160. Definition af lagringsfunktionen "FIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen FIFO (150). Tryk på knappen "Indstabling" (123). Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Trin 2: Beskrivelse af indlagringsproceduren Z Fremgangsmåde Indlagringen af pallen med UPC-shuttlen sker automatisk. Indstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal indstables, på den første palleplads. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal indstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører hen til den næste ledige palleplads. 186

186 Z Z Z Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den palle, der allerede er indstablet i pallekanalen samt den sidste palleplads. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran den allerede indstablede palle i pallekanalen eller de mekaniske endestop for enden af kanalen. For at nå den næste ledige palleplads reducerer UPC-shuttlen sin hastighed, for at opnå en nøjagtig placering af den palle, der skal indstables. UPC-shuttlen kører pallen hen imod den palle, der allerede er indstablet i pallekanalen, i en defineret afstand eller hen imod de mekaniske endestop ved kanalens afslutning. Den definerede afstand kan indstilles af producentens kundeservice. Når pallepladsen er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal indlagres, afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 187

187 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling FIFO" FIFO 01 3 sek. 148 FIFO OUT 01 OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Sidste palleplads for enden af kanalen er ikke optaget af en palle. 188

188 Z Z Z Z Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling FIFO" til UPCshuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "FIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen FIFO (150). Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). På displayet (121) til fjernbetjeningen ses kortvarigt undermenuen (149) med det aktuelt indstillede antal paller, der skal udstables. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Udstablingen af pallen med UPC-shuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. Trin 2: Beskrivelse af referencekørslen Fremgangsmåde Inden enhver lagringsfunktion af typen "FIFO" foretager UPC-shuttlen en referencekørsel. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Med referencekørslen kontrollerer UPC-shuttlen, om den sidste palleplads for enden af kanalen er optaget af en palle. Hvis den sidste palleplads er optaget, afbryder UPC-shuttlen udstablingsproceduren, kører mod kanalens start og standser ved kanalens start. 189

189 Z Z Trin 3: Beskrivelse af lagringsfunktionen "Separat udstabling FIFO" Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start til den sidste palle i pallekanalen. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side

190 Z Trin 4: Afsluttende kørsel til kanalens start Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 191

191 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Udstabling FIFO af hele pallekanalen" 150 FIFO OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Sidste palleplads for enden af kanalen er ikke optaget af en palle. 192

192 Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Udlagring FIFO af hele pallekanalen til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "FIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen FIFO (150). Tryk på knappen "Udstabling (122), og hold den inde i mindst 3 sekunder. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Z Udstablingen af hele pallekanalen med UPC-shuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. Z Z Trin 2: Beskrivelse af referencekørslen Fremgangsmåde Inden enhver lagringsfunktion af typen "FIFO" foretager UPC-shuttlen en referencekørsel. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Med referencekørslen kontrollerer UPC-shuttlen, om den sidste palleplads for enden af kanalen er optaget af en palle. Hvis den sidste palleplads er optaget, afbryder UPC-shuttlen udstablingsproceduren, kører mod kanalens start og standser ved kanalens start. 193

193 150 FIFO OK Z Z Trin 3: Beskrivelse af udstablingen (FIFO) af paller fra pallekanalen Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start til den sidste palle i pallekanalen. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Z Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side 164. Hvis der endnu befinder sig en palle på den sidste palleplads for enden af kanalen, registreres pallen af sensorerne på UPC-shuttlen. Når en palle er registreret, sænker UPC-shuttlen sin hastighed. Inden pallen på den sidste palleplads nås, standser UPC-shuttlen. Når pallen på den sidste palleplads er taget ud af pallekanalen, fortsætter UPC-shuttlen afhængigt af sin indstilling udstablingsproceduren på følgende måde: t: Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). UPC-shuttlen fortsætter med reduceret hastighed i retning mod enden af kanalen og afsætter pallen på den sidste palleplads. o: UPC-shuttlen fortsætter efter udløb af et indstillet tidsinterval med reduceret hastighed i retning mod enden af kanalen og afsætter pallen på den sidste palleplads. 194

194 Z Tidsintervallet (mellem 10 sekunder og 30 sekunder) kan indstilles af producentens kundeservice. Standardværdien for dette tidsinterval udgør 15 sekunder. Denne procedure gentages, indtil den sidste palle, der er indstablet i pallekanalen, er afsat på den sidste palleplads. Z Trin 4: Afsluttende kørsel til kanalens start Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 195

195 5.16 Flytning af europaller ved drift med UPC P5-shuttlen Omlæsning af europaller ved lagringsfunktionerne "Indstabling LIFO, "Indstabling FIFO, "Udstabling FIFO og "Komprimering mod enden af kanalen" Trin 1 A Trin 2 B Trin 3 C Beskrivelse af omlæsningen af europaller ved lagringsfunktionerne "Indstabling LIFO, "Indstabling FIFO, "Udstabling FIFO og "Komprimering mod enden af kanalen" Forudsætninger Drift med europaller og UPC P5-shuttle. Z Fremgangsmåde Omlæsningen af europaller på UPC P5-shuttlen sker automatisk. Omlæsningen kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP, se side 166. Send følgende ordre med fjernbetjeningen til UPC P5-shuttlen: Send ordren "Indstabling LIFO til UPC P5-shuttlen, se side 176. Send ordren "Indstabling FIFO til UPC P5-shuttlen, se side 186. Send ordren "Udstabling FIFO til UPC P5-shuttlen, se side 188 eller se side

196 Send ordren "Komprimering mod enden af kanalen" til UPC P5-shuttlen, se side 266. Trin 1: UPC P5-shuttlen positionerer sig under pallen, så bagenden flugter med starten af pallen. Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen løftes. Trin 1 er afsluttet. Trin 2: UPC P5-shuttlen kører ca. 30 cm i retning mod enden af kanalen (se pilen "A"). UPC P5-shuttlen standser. Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen sænkes og pallen afsættes på palleskinnerne. Trin 2 er afsluttet. Trin 3: UPC P5-shuttlen kører i retning mod kanalens start og positionerer sig under pallen, så forenden flugter med enden på pallen (se pilen "B"). Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen løftes. UPC P5-shuttlen kører i retning mod enden af kanalen for at afslutte ordren (se pilen "C"). Trin 3 er afsluttet. Omlæsning af europaller er afsluttet. 197

197 Omlæsning af europaller ved lagringsfunktionerne "Udstabling LIFO" og "Komprimering mod kanalens start" Trin 1 A Trin 2 B Trin 3 C Beskrivelse af omlæsningen af europaller ved lagringsfunktionerne "Udstabling LIFO" og "Komprimering mod kanalens start" Forudsætninger Drift med europaller og UPC P5-shuttle. Z Fremgangsmåde Omlæsningen af europaller på UPC P5-shuttlen sker automatisk. Omlæsningen kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP, se side 166. Send følgende ordre med fjernbetjeningen til UPC P5-shuttlen: Send ordren "Udstabling LIFO til UPC P5-shuttlen, se side 178 eller se side 180. Send ordren "Komprimering mod kanalens start" til UPC P5-shuttlen, se side 261. Trin 1: UPC P5-shuttlen positionerer sig under pallen, så forenden flugter med enden på pallen. 198

198 Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen løftes. Trin 1 er afsluttet. Trin 2: UPC P5-shuttlen kører i ca. 30 cm i retning mod kanalens start (se pilen "A"). UPC P5-shuttlen standser. Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen sænkes og pallen afsættes på palleskinnerne. Trin 2 er afsluttet. Trin 3: UPC P5-shuttlen positionerer sig under pallen, så bagenden flugter med starten af pallen (se pilen "B"). Løfteplatformen på UPC P5-shuttlen løftes. UPC P5-shuttlen kører i retning mod kanalens start for at afslutte ordren (se pilen "C"). Trin 3 er afsluttet. Omlæsning af europaller er afsluttet. 199

199 5.17 Parkering af UPC-shuttlen i sikret tilstand ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikret UPC-shuttle Parkering af UPC-shuttlen på stigninger, på færdsels- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger og foran driftsanordninger, der altid skal være tilgængelige, er farlig og som udgangspunkt ikke tilladt. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på UPCshuttlen. Afsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen, se side 200. Afsæt UPC-shuttlen på bærestativet (o), se side 246. Afsæt UPC-shuttlen uden for reolen, se side 201. I særlige tilfælde skal UPCshuttlen sikres, f.eks. med kiler Parkering af UPC-shuttlen i pallekanalen i sikret tilstand Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og 39 befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. Fremgangsmåde Sænk løfteplatformen på UPC-shuttlen fuldstændigt, se side 172. Kør UPC-shuttlen hen på første palleplads, se side 170. Sluk UPC-shuttlen, se side 141. Træk nøglen ud af tændingslåsen (39). UPC-shuttlen er parkeret i pallekanalen i sikret tilstand. 200

200 Parkering af UPC-shuttlen uden for reolen Forudsætninger To træklodser med identiske mål. Fremgangsmåde Tag UPC-shuttlen ud af pallekanalen, se side 156. BEMÆRK Materielle skader under afsætning Under afsætning af UPC-shuttlen på træklodserne (151) skal operatøren være opmærksom på følgende: Afsæt ikke UPC-shuttlen å de lodrette advarselssignaler (112). UPC-shuttlen skal hvile helt på træklodserne (151). Det skal være udelukket, at UPC-shuttlen kan skride eller vippe. Stil UPC-shuttlen på træklodser (151). Sluk for UPC-shuttlen, se side 141. Træk nøglen ud af tændingslåsen (39). UPC-shuttlen er parkeret i sikret tilstand uden for reolen. 201

201 6 Afhjælpning af fejl 6.1 Fejlsøgning og afhjælpning Z Dette kapitel giver operatøren mulighed for selv at lokalisere og afhjælpe simple fejl eller følger af fejlbetjening. Ved fejlafgrænsningen skal den oplyste rækkefølge for udførelse af afhjælpningsforanstaltningerne overholdes. Kontakt producentens serviceafdelingen, hvis UPC-shuttlen ikke kan gøres klar til drift eller der vises en fejl eller en defekt i elektronikken ved hjælp af en tilhørende hændelsesmelding efter udførelse af følgende "Afhjælpningsforanstaltninger". Den videre fejlafhjælpning må kun forestås af producentens kundeservice. Producenten råder over en kundeservice, hvis personale er særligt uddannet til denne form for opgaver. For at kunne reagere målrettet og hurtigt på fejlen, er følgende oplysninger vigtige og en stor hjælp for kundeserviceafdelingen: - Serienummeret på UPC-shuttlen - Hændelsesmelding fra displayenheden (hvis en sådan findes) - Fejlbeskrivelse - UPC-shuttlens aktuelle placering. Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen kan ikke tændes Batteristikket er ikke sat i NØDAFBRYDER aktiveret Kontrollér batteristik, sæt det evt. i. Lås NØDAFBRYDEREN op (se side 146). Tændingslås slået fra Slå tændingslåsen til (se side 140). NØDSTOPafbryderskinnen er aktiveret eller defekt Knappen "UPC-shuttle FRA er aktiveret eller defekt Batteriopladning for lav Fællesstyresikring (F1) defekt Opret driftsberedskab, (se side 148). Tryk på knappen "UPC-shuttle TIL (se side 140). Kontrollér batteriopladningen, oplad evt. batteriet (se side 76). Kontrollér fællesstyresikringen (F1), udskift den evt. (se side 298). 202

202 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen kører ikke (kun i manuel drift) Løfteplatformen på UPC-shuttlen kan ikke løftes/ sænkes (kun i manuel drift) Ved ordren "Udstabling" transporteres der ingen palle UPC-shuttlen er ikke klar til drift Hovedstrømssikring til køremotor (1F1) er defekt UPC-shuttlen er ikke klar til drift Hovedstrømsikring til løft/sænkning (2F19) er defekt Sensorerne til "Palleplacering" er snavsede Udfør alle tiltag til afhjælpning, som er nævnt under fejlen "UPCshuttlen kan ikke tændes. Kontrollér hovedstrømssikringen til køremotoren (1F1), udskift den evt. (se side 298). Udfør alle tiltag til afhjælpning, som er nævnt under fejlen "UPCshuttlen kan ikke tændes. Kontrollér hovedstrømssikringen til løft/sænkning (2F19), udskift den evt. (se side 298). Rengør linsen på sensorerne til "Palleplacering" (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. 203

203 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen stiller pallen på den forkerte position i pallekanalen eller bliver stående i midten af pallekanalen Den trådløse forbindelse mellem UPCshuttlen og fjernbetjeningen er ødelagt eller eksisterer ikke Sensorerne til "Skinnehulssensor" er snavsede Sensorerne til "Palleregistrering" er snavsede UPC-shuttlen er ikke klar til drift Fjernbetjeningen er ikke forbundet med UPC-shuttlen Fjernbetjeningen er forbundet med den forkerte UPC-shuttle UPC-shuttlen er uden for fjernbetjeningens rækkevidde Rengør linsen på sensorerne til "Skinnehulssensor" og "Palleregistrering" (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Udfør alle tiltag til afhjælpning, som er nævnt under fejlen "UPCshuttlen kan ikke tændes. Indstilling af UPC-shuttlens identifikation på den trådløse fjernbetjening (se side 139). Reducer afstanden mellem UPCshuttlen og fjernbetjeningen. 204

204 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen accepterer ingen ordrer UPC-shuttlen udfører allerede en ordre UPC-shuttlen er ikke klar til drift Der er ingen forbindelse mellem UPC-shuttlen og fjernbetjeningen Vent, indtil ordren er blevet udført. Udfør alle tiltag til afhjælpning, som er nævnt under fejlen "UPCshuttlen kan ikke tændes. Send ordren til UPC-shuttlen igen. Udfør alle aktiviteter, der er oplyst under fejlen "Trådløs forbindelse mellem UPC-shuttlen og fjernbetjeningen er ødelagt eller eksisterer ikke". Send ordren til UPC-shuttlen igen. 205

205 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Defekte sensorer i UPC-shuttlens løftesystem Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Sænk forsigtigt løfteplatformen manuelt. Afslut straks sænkeproceduren, når UPCshuttlen kan bevæge sig frit under pallerne (se side 172). Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Hvis dette ikke er muligt, skal UPCshuttlen bjærges (se side 216). Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. Kontakt producentens kundeservice. 206

206 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Overskridelse af løfteog sænketiderne i UPC-shuttlens løftesystem Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Sænk forsigtigt løfteplatformen manuelt. Afslut straks sænkeproceduren, når UPCshuttlen kan bevæge sig frit under pallerne (se side 172). Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Hvis dette ikke er muligt, skal UPCshuttlen bjærges (se side 216). Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. Kontakt producentens kundeservice. 207

207 Fejl Mulig årsag Afhjælpning / Visning af batteritilstand er fejlbehæftet eller defekt Dybdeaflad batteriet Styresikring, elektronik, kørsel/løft (1F9) er defekt Skinnehuller i kanalens start eller for enden af kanalen er ikke registreret Sensorerne til "Skinnehulssensor" er snavsede Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Oplad batteriet (se "Oplad batteriet" på side 76). Kontrollér hovedstrømssikringen til løft/sænkning (2F19), udskift den evt. (se side 298). Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Rengør linsen på sensorerne til "Skinnehulssensor" (se side 295). Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (som f.eks. antal af skinnehuller, snavsede skinnehuller, osv.), afhjælp evt. fejl. 208

208 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen befinder sig ikke på køreskinnerne i pallekanalen Anden palleplads er optaget ved udførelse af lagringsfunktionen "Indstabling LIFO / FIFO" Sensorerne til "Skinnehulssensor" er snavsede Sensorerne til "Palleregistrering" er snavsede Tryk på knappen "STOP på fjernbetjeningen. UPC-shuttle på pallekanalens køreskinner (se side 152). Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Fjern pallen fra anden palleplads. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Rengør linsen på sensorerne til "Skinnehulssensor" og "Palleregistrering" (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. 209

209 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Hjulene griber ikke fat Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Hvis dette ikke er muligt, skal UPCshuttlen bjærges (se side 216). Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (f.eks. folie, trærester, osv.), fjern evt. fejl. Send ordren til UPC-shuttlen igen Sensorerne til "Palleplacering" er snavsede Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Rengør linsen på sensorerne til "Palleplacering" (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. 210

210 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen reducerer ikke sin hastighed i kanalens start eller for enden af kanalen Forkert vurdering af skinnehullerne i køreskinnerne (der er registreret uventede skinnehuller) Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Rengør linsen på sensorerne til "Skinnehulssensor" (se side 295). Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (som f.eks. antal af skinnehuller, snavsede skinnehuller, osv.), afhjælp evt. fejl. Send ordren til UPC-shuttlen igen. 211

211 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Kommando kunne ikke afsluttes Udefineret tilstand på UPC-shuttlen Forkert vurdering af skinnehullerne i køreskinnerne Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Rengør linserne på alle sensorer (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Kontrollér pallen for skader (som f.eks. knasthul i området omkring sensoren til "Palleplacering" osv.), udskift evt. pallen. Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (som f.eks. antal af skinnehuller, snavsede skinnehuller, osv.), afhjælp evt. fejl. 212

212 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Pallen, der skal indstables i pallekanalen, befinder sig ikke på den første palleplads UPC-shuttlen positionerer sig ikke under pallen i pallekanalen Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Juster pallen, der skal indstables, på den første palleplads igen (se side 160). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Kontrollér pallen for skader (som f.eks. knasthul i området omkring sensoren til "Palleplacering" osv.), udskift evt. pallen. Rengør linsen på sensorerne til "Palleplacering" (se side 295). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Send ordren til UPC-shuttlen igen. Rengør linsen på sensorerne til "Palleplacering" (se "Rengøring af sensorer" på side 295). Kontrollér pallen for skader (som f.eks. knasthul i området omkring sensoren til "Palleplacering" osv.), udskift evt. pallen. 213

213 Fejl Mulig årsag Afhjælpning UPC-shuttlen har registreret en forhindring i pallekanalen Anden palleplads er optaget af en palle, selvom den burde være fri til denne ordre Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Rengør linsen på kollisionssensorerne (se side 295). Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (f.eks. folie, trærester, osv.), fjern evt. fejl. Send ordren til UPC-shuttlen igen. Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Fjern pallen fra første og anden palleplads. Send ordren til UPC-shuttlen igen. 214

214 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Blokerede hjul Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Hvis dette ikke er muligt, skal UPCshuttlen bjærges (se side 216). Kontrollér køreskinnerne i den pallekanal, der skal køres i, for fejlområder (f.eks. folie, trærester, osv.), fjern evt. fejl. Send ordren til UPC-shuttlen igen. Den optagne last er for stor Tryk på knappen "STOP" på fjernbetjeningen. Reducer lasten på den palle, der skal transporteres. Kør UPC-shuttlen hen til kanalens start manuelt, (se side 170). Send ordren til UPC-shuttlen igen. 215

215 6.2 Bjærgning af UPC-shuttlen fra pallekanalen Sikkerhedsforskrifter ved bjærgning af UPC-shuttlen fra pallekanalen ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke korrekt betjening af den truck, der anvendes til transport Betjeningen af den truck, der anvendes til transport, findes i driftsanvisningen til trucken. ADVARSEL! Fare ved usagkyndig afsætning eller optag af bjærgningsvognen Ukorrekt afsætning af bjærgningsvognen med en truck i pallekanalen kan udsætte reolens stabilitet for fare eller medføre uheld. Det samme gælder for usagkyndigt optag af bjærgningsvognen med en truck fra pallekanalen. Sørg for, at bjærgningsvognen ved afsætning eller optag ikke kommer i kontakt med pallekanalen ovenfor. Der er risiko for, at palleskinnerne eller køreskinnerne i denne pallekanal beskadiges eller løsner sig. Dette vil kunne få bjærgningsvognen eller den indstablede last til at falde af. Stødbelastninger ved for hurtig afsætning af bjærgningsvognen er forbudt. Undgå kollision mellem trucken, bjærgningsvognen, reolen eller den indstablede last. Bjærgningsvognen skal sikres på truckens gaffelslæde med den mekaniske lås, så den ikke falder af. 216

216 ADVARSEL! Risiko for uheld under transport af en ikke korrekt optaget og ikke sikret bjærgningsvogn En ikke korrekt optaget og sikret bjærgningsvogn kan ved transportkørsel falde af det lastoptagningsudstyr på trucken, der anvendes til transport. Dette kan medføre tilskadekomst for operatøren eller tredjemand. Det samme gør sig gældende ved indsætning af bjærgningsvognen i pallekanalen og udtagning af bjærgningsvognen fra pallekanalen. Inden bjærgningsvognen tages op, skal operatøren kontrollere, at trucken egner sig til transport af bjærgningsvognen. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optag af bjærgningsvognen, og juster den evt. Indstil truckens gaffelarme således, at gaffelarmene kan føres ind i gaffelskoene på bjærgningsvognen. Indstil gaffelarmene midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. Overskrid ikke den maks. tilladte last, der er angivet i lastdiagrammet. Transportér kun bjærgningsvogne, der ar anbragt iht. forskrifterne. Bjærgningsvognen skal sikres på truckens gaffelslæde med den mekaniske lås, så den ikke falder af. Døren til bjærgningsvognen skal under drift altid være lukket. Transportér kun bjærgningsvognen uden personer eller last. Gå aldrig ind under en løftet bjærgningsvogn eller et løftet lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Foretag transport af bjærgningsvognen med sænket lastoptagningsudstyr. Sænk til dette formål forsigtigt bjærgningsvognen under hensyntagen til frihøjden til gulvet. Accelerer og brems trucken, der anvendes til transport, forsigtigt. 217

217 ADVARSEL! Farer under bjærgningen for operatøren i bjærgningsvognen Bjærgning af en defekt UPC-shuttle fra pallekanalen må kun foretages af en sagkyndig blandt reparationspersonalet, som har modtaget undervisning i håndteringen af bjærgningsvognen. Den sagkyndige skal kontrollere følgende, inden bjærgningsvognen må afsættes i pallekanalen: Bjærgningsvognen udviser ingen skader eller andre mangler. Pallekanalen egner sig til drift med bjærgningsvognen. I tilstødende pallekanaler befinder der sig ingen UPC-shuttle. ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst ved bjærgning ved hjælp af andre UPCshuttles Personer, der bjærger en defekt UPC-shuttle, kan være udsat for fare på grund af andre UPC-shuttles i tilstødende pallekanaler. Normal lagringsdrift af andre UPCshuttles i tilstødende pallekanaler under bjærgningen er forbudt. Fjern UPC-shuttles fra de tilstødende pallekanaler, inden bjærgningen startes. 218

218 ADVARSEL! Klemningsfare for operatøren i bjærgningsvognen Ved løft eller sænkning af bjærgningsvognen med trucken er der fare for at operatøren i bjærgningsvognen kommer i klemme på grund af masten. Sørg for at holde legemsdele inden for bjærgningsvognens kontur. Stands i modsat fald straks løft eller sænkning af bjærgningsvognen med trucken. Skub den højdejusterbare bagvæg helt op inden løft eller sænkning af bjærgningsvognen med trucken. Under løft eller sænkning af bjærgningsvognen skal der altid være øjenkontakt mellem føreren af trucken og operatøren af bjærgningsvognen. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved kørsel ind i pallekanalen Ved kørsel ind i pallekanalen skal følgende punkter overholdes, for at materielle skader på lasten, lastoptagningsudstyret eller reolen kan undgås: Undgå kontakt med allerede indstablet last. Undgå kontakt med endestop på køreskinnerne ved kanalens start og kanalens afslutning. Undgå kontakt med reolkomponenter (reolgavle, køreskinner, reolhylder, osv.). 219

219 6.2.2 Oversigt over bjærgningskøretøjets moduler Pos. Betegnelse 152 Håndtag til frigørelse af den højdejusterbare bagvæg 153 Højdejusterbar bagvæg med beskyttelsesrude 154 Greb på den højdejusterbare bagvæg 155 Dørlås 156 Dør (illustreret med grå markering) 157 Bjærgningstov med ringkroge 158 Håndsving til tovspil 159 Håndsving til "Kørsel" Mekanisk lås: 160 Den mekaniske lås fastgøre til gaffelslæden på den truck, der anvendes til transport. Den forhindrer bjærgningsvognen i af glide af under transporten. 161 Drivkæde 162 Monteringsskruer til den mekaniske lås 163 Drivhjul (et drivhjul på hver side af bjærgningsvognen) 164 Skinnestyrerulle i siden (to i hver side af bjærgningsvognen) 165 Løbehjul (et løbehjul på hver side af bjærgningskøretøjet) 166 Gaffelsko: Før gaffelarmene på den truck, der anvendes til transport, ind i gaffelskoen. 167 Beskyttelsesrude 168 Venderulle til bjærgningstovet 169 Påkørselsskærm 220

220 6.2.3 Visuelle kontroller og rutiner inden idrifttagning af bjærgningskøretøjet ADVARSEL! Skader eller andre fejl og mangler på bjærgningskøretøjet kan medføre uheld Hvis der konstateres skader eller andre fejl/mangler på bjærgningskøretøjet, må bjærgningskøretøjet ikke anvendes, før det er repareret iht. gældende bestemmelser. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk et defekt bjærgningskøretøj, og tag det ud af drift. Bjærgningskøretøjet må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Visuel kontrol af bjærgningskøretøjets hjul Fremgangsmåde Kontrollér, at drivhjulene kan dreje rundt og er fri for slitage og skader. Kontrollér, at løbehjulene kan dreje rundt og er fri for slitage og skader. Kontrollér, at skinnestyrerullerne kan dreje rundt og er fri for slitage og skader. Visuel kontrol af hele bjærgningskøretøjet ude fra for skader (som f.eks. revner, slitage, deformation, osv.) Fremgangsmåde Kontrollér bjærgningskøretøjets ståplatform for skader. Kontrollér rammen på bjærgningskøretøjet for skader. Kontrollér, at gaffelskoen på undersiden af bjærgningskøretøjet er til stede og er fri for skader. Kontrollér, at den mekaniske lås til bjærgningskøretøjet er til stede, virker og er fri for skader. Kontrollér, at føringen til den mekaniske lås til bjærgningskøretøjet virker og er fri for skader. Kontrollér, at den højdejusterbare bagvæg til bjærgningskøretøjet er til stede, virker og er fri for skader. Kontrollér, at beskyttelsesruderne er til stede og er fri for skader. Kontrollér, at håndsvinget til "Kørsel" på bjærgningskøretøjet er fri for skader og virker. Kontrollér håndsvinget til bjærgningskøretøjets tovspil er fri for skader. Kontrollér, at tovspillet virker og er fri for skader. Kontrollér bjærgningstovet med ringkroge på bjærgningskøretøjet for skader. Kontrollér bjærgningskøretøjets venderulle for skader. Kontrollér døren på bjærgningskøretøjet for skader. Kontrollér dørlåsen på bjærgningskøretøjet for skader. Kontrollér, at skiltene kan læses og er intakte. 221

221 6.2.4 Forberedende aktiviteter (korrekt optagning af bjærgningskøretøj) A C Optag af bjærgningsvogn med en truck Fremgangsmåde Åbn begge mekaniske låse (160): Løsn monteringsskruerne (162) ved at dreje mod uret. Træk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt op (se pilen "A"). Spænd monteringsskruerne (162) ved at dreje med uret. De mekaniske låse (160) er fastgjort i den øverste position. Optag af bjærgningsvognen med en truck (143): Indstil afstanden mellem gaffelarmene (144) på en sådan måde, at de kan føres ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen. Indstil gaffelarmene (144) midtfor i forhold til gaffelslæden (170). Stil masten på trucken (143) lodret, og bring dermed lastoptagningsudstyret (144) i vandret position. Kør gaffelarmene (144) helt ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen, indtil bjærgningsvognen flugter med gaffelslæden (170). 222

222 Sørg for at sikre bjærgningskøretøjet mod at skride Fremgangsmåde Sikring af bjærgningskøretøjet med de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) til trucken (143), så det ikke skrider: Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Tryk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt ned (se pilens retning "C"). ADVARSEL! Risiko for nedstyrtning af bjærgningskøretøjet Et ikke sikret bjærgningskøretøj er under transport, løft og sænkning med trucken (143) udsat for nedstyrtningsfare. Sørg for, at de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) er faldet på plads. Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. Bjærgningskøretøjet er optaget korrekt og er sikret mod at skride. 223

223 D Fuldstændigt løft af højdejusterbar bagvæg Fremgangsmåde Træk håndtaget (152) tilbage (se pilen "D"). Skub den højdejusterbare bagvæg (153) helt op med håndtaget (154). Slip håndtaget (152), og lad det falde på plads i den højdejusterbare bagvæg. Den højdejusterbare bagvæg (153) er fastgjort i den øverste position. 224

224 6.2.5 Beskrivelse af bjærgningsproceduren (vejen til UPC-shuttlen er fri) Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig i pallekanalen. UPC-shuttlen kan ikke flyttes manuelt med fjernbetjeningen, se side 168. Vejen til UPC-shuttlen er ikke spærret af en palle. Visuelle kontroller og rutiner inden idrifttagning af bjærgningskøretøjet er udført, se side 221. Tilkald en ekstra assistent. Assistenten skal være undervist i og fortrolig med, hvordan en bjærgning foregår. Bær personlige værnemidler under bjærgningen af UPC-shuttlen (som f.eks. sikkerhedssko, hjelm, advarselsvest osv.). Nødvendigt værktøj/materiale M10-ringbolt. Bjærgningskøretøj. 225

225 A B D Z Isætning af bjærgningskøretøjet i pallekanalen med den defekte UPC-shuttle Fremgangsmåde Optag bjærgningsvognen med en truck, se side 222. Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og sænk den fuldstændigt. Sluk den defekte UPC-shuttle med fjernbetjeningen, se side 142. Den defekte UPC-shuttle er slukket (alle LED'er slukket) og den trådløse forbindelse til UPC-shuttlen afbrydes. Hvis UPC-shuttlen ikke kan slukkes med fjernbetjeningen, skal den slukkes manuelt med NØDAFBRYDEREN eller NØDAFBRYDER-skinnen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen er slukket og ikke kan foretage kørebevægelser ved et uheld. Indstigning i bjærgningsvogn: Klap dørlåsen op, og åbn døren til bjærgningsvognen. Betræd bjærgningsvognen. Luk døren til bjærgningsvognen. Lås døren til bjærgningsvognen med dørlåsen, så den ikke åbner sig ved et uheld. Operatøren befinder sig i bjærgningsvognen. Giv den assisterende person besked om at betjene trucken (143). Denne person skal have truckcertifikat (143), og have bevist sine evner i at køre med og håndtere last for den driftsansvarlige eller dennes repræsentant. Hold fast i den højdejusterbare bagvæg (153) på håndtaget (154). Træk håndtaget (152) tilbage (se pilen "D"). Tryk den højdejusterbare bagvæg (153) helt ned med håndtaget (154). Slip håndtaget (152), og lad det falde på plads i den højdejusterbare bagvæg (153). Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil bagenden af bjærgningsvognen befinder sig bag de mekaniske endestop (69) i pallekanalen (se pilen "A"). Afsæt bjærgningsvognen langsomt og ensartet på køreskinnerne (2) (se pilen "B"). 226

226 Bjærgningsvognen er afsat på pallekanalens køreskinner. 227

227 C Åbning af mekanisk lås Fremgangsmåde Åbn begge mekaniske låse (160): Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Træk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt op (se pilen "C"). Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. De mekaniske låse (160) er fastgjort i den øverste position. 228

228 Tilbagekørsel af truck Fremgangsmåde Sænk forsigtigt truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med bjærgningskøretøjet. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagingsudstyret befinder sig foran reolen. Sænk truckens lastoptagningsudstyr (143) fuldstændigt. 229

229 Kørsel med bjærgningsvognen i pallekanalen Fremgangsmåde FORSIGTIG! Risiko for tilskadekomst på grund af ikke slukket UPC-shuttle Når bjærgningsvognen er afsat i pallekanalen, kan den ikke slukkede UPC-shuttle udføre kørebevægelser ved et uheld. Til dette formål er bjærgningsvognen konstrueret på en sådan måde, at det vil slukke UPC-shuttlen ved berøring. Sørg for at holde legemsdele inden for bjærgningsvognens kontur. Z Z Kør bjærgningsvognen i pallekanalen helt frem til UPCshuttlen: Løsn bolten (172) til sikring af håndtaget 172 "Kørsel" (159). Drej håndtaget til "Kørsel" (159) med uret. Når UPC-shuttlen er nået, skal der trykkes på NØDAFBRYDEREN (38) eller NØDAFBRYDERskinnen 159 (41). Derved sikres det, at UPC-shuttlen er slukket og ikke kan foretage kørebevægelser ved et uheld. Sørg for at sikre håndtaget til "Kørsel" (159) med bolten (172), så det ikke bevæger sig. Skru en M10-ringbolt fuldstændigt ind i rammen (171) på UPC-shuttlen. Fastgør ringkrogene til bjærgningstovet i M10-ringbolten. Afmonter håndsvinget (158) til tovspillet: 173 Træk håndtaget (173) opad. Træk håndsvinget (158) af tovspillet. Læg håndsvinget (158) på gulvet i bjærgningsvognen på 158 en sådan måde, at det ikke kan falde ud af bjærgningsvognen. Kør bjærgningsvognen tilbage til de mekaniske endestop (69) i pallekanalen: Løsn bolten (172) til sikring af håndtaget "Kørsel" (159). Drej håndtaget til "Kørsel" (159) mod uret. Bjærgningstovet rulles under tilbagekørslen af tovspillet. Sørg ved de mekaniske endestop (69) i pallekanalen for at sikre håndsvinget til "Kørsel" (159) med bolten (172), så det ikke bevæger sig. Monter håndsvinget (158) til tovspillet: 230

230 Træk håndtaget (173) opad. Monter håndsvinget (158) på tovspillet. Slip håndtaget (173), og lad håndsvinget (158) Optag af bjærgningsvogn i pallekanalen med trucken Forudsætninger Bjærgningsvognen befinder sig med bagenden i starten eller for enden af kanalen. Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret. Løft truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil gaffelarmene (144) kan skubbes uhindret ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen. Kør langsomt trucken (143) fremad, og kør gaffelarmene (144) ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen. Kør trucken (143) længere frem, indtil bjærgningsvognen flugter med gaffelslæden (170). 231

231 A B C Sørg for at sikre bjærgningskøretøjet mod at skride Fremgangsmåde Sikring af bjærgningskøretøjet med de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) til trucken (143), så det ikke skrider: Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Tryk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt ned (se pilens retning "C"). ADVARSEL! Risiko for nedstyrtning af bjærgningskøretøjet Et ikke sikret bjærgningskøretøj er under transport, løft og sænkning med trucken (143) udsat for nedstyrtningsfare. Sørg for, at de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) er faldet på plads. Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. Bjærgningskøretøjet er optaget korrekt og er sikret mod at skride. 232

232 Fjernelse af bjærgningsvogn fra pallekanalen Fremgangsmåde Løft truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil bjærgningsvognen ligger frit på gaffelarmene (144) og kan køres ud af pallekanalen uden at støde imod (se pilen "A"). Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indstil lastoptagningsudstyret og bjærgningsvognen befinder sig fuldstændigt foran reolen (se pilen "B"). 233

233 D C 162 B Fuldstændigt løft af højdejusterbar bagvæg Fremgangsmåde Træk håndtaget (152) tilbage (se pilen "D"). Skub den højdejusterbare bagvæg (153) helt op med håndtaget (154). Slip håndtaget (152), og lad det falde på plads i den højdejusterbare bagvæg. Den højdejusterbare bagvæg (153) er fastgjort i den øverste position. Fjernelse af defekt UPC-shuttle fra pallekanalen Fremgangsmåde Drej håndsvinget (158) til tovspillet med uret, og træk UPC-shuttlen hen til de mekaniske endestop (69) i pallekanalen. Løsn ringkrogene til bjærgningstovet i M10-ringbolten. Fastgør bjærgningstovets ringkroge på bjærgningsvognen. Skru M10-ringbolten ud af rammen på UPC-shuttlen. Sænk truckens lastoptagningsudstyr (143), så operatøren kan forlade bjærgningsvognen sikkert (se pilen "B ). Udstigning fra bjærgningsvogn: Klap dørlåsen op, og åbn døren til bjærgningsvognen. Forlad bjærgningsvognen. Luk døren til bjærgningsvognen. Lås døren til bjærgningsvognen med dørlåsen, så den ikke åbner sig ved et uheld. Operatøren har forladt bjærgningsvognen. Løft bjærgningsvognen lidt. Transportér bjærgningsvognen til parkeringsstedet, og parkér den i sikret tilstand. 234

234 BEMÆRK Bjærgningsvognen må ikke parkeres på færdsels- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger og driftsanordninger, der til enhver tid skal være tilgængelige. Åbn begge mekaniske låse (160): Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Træk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt op (se pilen "C"). Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. De mekaniske låse (160) til trucken (143) er afbrudt. Sænk forsigtigt truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med bjærgningsvognen. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret befinder sig foran bjærgningsvognen. Tag den defekte UPC-shuttle ud af pallekanalen, se side 156. Den defekte UPC-shuttle er blevet bjærget fra pallekanalen. ADVARSEL! UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når fejlen er lokaliseret og afhjulpet. 235

235 6.2.6 Beskrivelse af bjærgningsproceduren (vejen til UPC-shuttlen er spærret af paller) Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig i pallekanalen. UPC-shuttlen kan ikke flyttes manuelt med fjernbetjeningen, se side 168. Vejen til UPC-shuttlen er spærret af paller. Visuelle kontroller og rutiner inden idrifttagning af bjærgningskøretøjet er udført, se side 221. Tilkald en ekstra assistent. Assistenten skal være undervist i og fortrolig med, hvordan en bjærgning foregår. Bær personlige værnemidler under bjærgningen af UPC-shuttlen (som f.eks. sikkerhedssko, hjelm, advarselsvest osv.). Nødvendigt værktøj/materiale M10-ringbolt. Bjærgningskøretøj. Ekstra UPC-shuttle. 236

236 Udlagring af paller fra pallekanalen til højre, til venstre for eller under den defekte UPC-shuttle Fremgangsmåde Sæt den ekstra UPC-shuttle ind i pallekanalen til højre for, til venstre for eller under den defekte UPC-shuttle, se side 152. Foretag udlagring af pallerne fra pallekanalen med den ekstra UPC-shuttle, indtil de når højden på den defekte UPC-shuttle, se "Indstabling/udstabling med lagringsfunktionen Last-In / First-Out (LIFO)" på side 174 eller se "Indstabling/ udstabling med lagringsfunktionen First-In / First-Out (FIFO)" på side 184. Tag den ekstraupc-shuttle ud af denne pallekanal, se side 156. Nu kan der køres i pallekanalen til højre for, til venstre for eller under den defekte UPC-shuttle med bjærgningskøretøjet. 237

237 A B D Z Indsætning af bjærgningskøretøjet i den allerede tømte pallekanal Fremgangsmåde Optag bjærgningsvognen med en truck, se side 222. Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret, og sænk den fuldstændigt. Sluk den defekte UPC-shuttle med fjernbetjeningen, se side 142. Den defekte UPC-shuttle er slukket (alle LED'er slukket) og den trådløse forbindelse til UPC-shuttlen afbrydes. Hvis UPC-shuttlen ikke kan slukkes med fjernbetjeningen, skal den slukkes manuelt med NØDAFBRYDEREN eller NØDAFBRYDER-skinnen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen er slukket og ikke kan foretage kørebevægelser ved et uheld. Indstigning i bjærgningsvogn: Klap dørlåsen op, og åbn døren til bjærgningsvognen. Betræd bjærgningsvognen. Luk døren til bjærgningsvognen. Lås døren til bjærgningsvognen med dørlåsen, så den ikke åbner sig ved et uheld. Operatøren befinder sig i bjærgningsvognen. Giv den assisterende person besked om at betjene trucken (143). Denne person skal have truckcertifikat (143), og have bevist sine evner i at køre med og håndtere last for den driftsansvarlige eller dennes repræsentant. Hold fast i den højdejusterbare bagvæg (153) på håndtaget (154). Træk håndtaget (152) tilbage (se pilen "D"). Tryk den højdejusterbare bagvæg (153) helt ned med håndtaget (154). Slip håndtaget (152), og lad det falde på plads i den højdejusterbare bagvæg (153). Kør langsomt trucken (143) fremad, indtil bagenden af bjærgningsvognen befinder sig bag de mekaniske endestop (69) i pallekanalen (se pilen "A"). Afsæt bjærgningsvognen langsomt og ensartet på køreskinnerne (2) (se pilen "B"). 238

238 Bjærgningsvognen er afsat på pallekanalens køreskinner. 239

239 C Åbning af mekanisk lås Fremgangsmåde Åbn begge mekaniske låse (160): Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Træk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt op (se pilen "C"). Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. De mekaniske låse (160) er fastgjort i den øverste position. Tilbagekørsel af truck Fremgangsmåde Sænk forsigtigt truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med bjærgningskøretøjet. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indtil hele lastoptagingsudstyret befinder sig foran reolen. Sænk truckens lastoptagningsudstyr (143) fuldstændigt. 240

240 Manuel udlagring af paller foran den defekte UPC-shuttle Fremgangsmåde Kør bjærgningskøretøjet fremad i pallekanalen, indtil det er på højde med den defekte UPC-shuttle: Løsn bolten (172) til sikring af håndtaget 172 "Kørsel" (159). Drej håndtaget til "Kørsel" (159) med uret. Sørg for at sikre håndtaget til "Kørsel" (159) med 159 bolten (172), så det ikke bevæger sig. Sæt den ekstra UPC-shuttle ind i pallekanalen med den defekte UPC-shuttle, se side 152. Foretag udlagring af pallerne i denne pallekanal manuelt fra bjærgningskøretøjet med den ekstra UPC-shuttle op til højden på den defekteupc-shuttle, se side 168. BEMÆRK Vær ved den manuelle udlagring af pallerne opmærksom på, at den ekstra UPCshuttle ikke kører imod den defekte UPC-shuttle. Ved berøring slukkes begge UPCshuttles ved hjælp af NØDSTOP-afbryderskinnerne. Vejen til den defekte UPC-shuttle er fri. Tag den ekstraupc-shuttle ud af pallekanalen, se side 156. Kør bjærgningskøretøjet tilbage til de mekaniske endestop (69) i pallekanalen: Løsn bolten (172) til sikring af håndtaget "Kørsel" (159). Drej håndtaget til "Kørsel" (159) mod uret. Sørg ved de mekaniske endestop (69) i pallekanalen for at sikre håndsviget til "Kørsel" (159) med bolten (172), så det ikke bevæger sig. 241

241 C Optag af bjærgningsvogn i pallekanalen med trucken Forudsætninger Bjærgningsvognen befinder sig med bagenden i starten eller for enden af kanalen. Fremgangsmåde Juster trucken (143) foran reolen midtfor i forhold til pallekanalen. Stil masten på trucken (143) lodret. Løft truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil gaffelarmene (144) kan skubbes uhindret ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen. Kør langsomt trucken (143) fremad, og kør gaffelarmene (144) ind i gaffelskoen (166) på bjærgningsvognen. Kør trucken (143) længere frem, indtil bjærgningsvognen flugter med gaffelslæden (170). 242

242 Sørg for at sikre bjærgningskøretøjet mod at skride Fremgangsmåde Sikring af bjærgningskøretøjet med de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) til trucken (143), så det ikke skrider: Løsn de fire monteringsskruer (162) ved at dreje mod uret. Tryk begge mekaniske låse (160) på monteringsskruerne (162) helt ned (se pilens retning "C"). ADVARSEL! Risiko for nedstyrtning af bjærgningskøretøjet Et ikke sikret bjærgningskøretøj er under transport, løft og sænkning med trucken (143) udsat for nedstyrtningsfare. Sørg for, at de mekaniske låse (160) på gaffelslæden (170) er faldet på plads. Spænd de fire monteringsskruer (162) ved at dreje med uret. Bjærgningskøretøjet er optaget korrekt og er sikret mod at skride. 243

243 A B D Fjernelse af bjærgningsvogn fra pallekanalen Fremgangsmåde Løft truckens lastoptagningsudstyr (143), indtil bjærgningsvognen ligger frit på gaffelarmene (144) og kan køres ud af pallekanalen uden at støde imod (se pilen "A"). Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når pallekanalen forlades Vær ved tilbagekørsel ud ad pallekanalen opmærksom på, at reolkomponenterne ikke berøres. Kør langsomt trucken (143) baglæns, indstil lastoptagningsudstyret og bjærgningsvognen befinder sig fuldstændigt foran reolen (se pilen "B"). 244

244 Fuldstændigt løft af højdejusterbar bagvæg Fremgangsmåde Træk håndtaget (152) tilbage (se pilen "D"). Skub den højdejusterbare bagvæg (153) helt op med håndtaget (154). Slip håndtaget (152), og lad det falde på plads i den højdejusterbare bagvæg. Den højdejusterbare bagvæg (153) er fastgjort i den øverste position. Sænk lastoptagningsudstyret (144) til trucken (143) ned til den foreskrevne frihøjde til gulvet. Bjærg den defekte UPC-shuttle fra pallekanalen, se "Beskrivelse af bjærgningsproceduren (vejen til UPC-shuttlen er fri)" på side

245 7 Ekstraudstyr 7.1 Afsætning af UPC-shuttlen på bærestativet/udtagning fra bærestativet ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke korrekt betjening af den truck, der anvendes til transport Betjeningen af den truck, der anvendes til transport, findes i driftsanvisningen til trucken. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikret UPC-shuttle Parkering af UPC-shuttlen på stigninger, på færdsels- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger og foran driftsanordninger, der altid skal være tilgængelige, er farlig og som udgangspunkt ikke tilladt. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på UPCshuttlen. Afsætning af UPC-shuttlen i pallekanalen, se side 200. Afsæt UPC-shuttlen på bærestativet (o), se side 246. Afsæt UPC-shuttlen uden for reolen, se side 201. I særlige tilfælde skal UPCshuttlen sikres, f.eks. med kiler. ADVARSEL! Kollisions- og nedstyrtningsfare ved drift med åben batteriklap Ved drift med åben batteriklap kan UPC-shuttlen i pallekanalen kollidere med varen. Ved denne kollision er der risiko for, at varen og UPC-shuttlen falder af. Batteriklappen skal under drift være lukket. 246

246 ADVARSEL! Fare ved transportkørsler med en ikke korrekt optaget UPC-shuttle En ikke korrekt optaget UPC-shuttle kan ved transportkørsler falde af det lastoptagningsudstyr, der anvendes til transport. Dette kan medføre tilskadekomst for operatøren eller tredjemand. Inden UPC-shuttlen tages op, skal brugeren sikre sig, at trucken egner sig til transport af UPC-shuttlen. Indstil gaffelarmene midtfor i forhold til gaffelslæden. Lasttyngdepunktet skal ligge midt imellem gaffelarmene. Indstil afstanden mellem gaffelarmene til mindst 570 mm. Kontrollér afstanden mellem gaffelarmene inden optagelse af UPC-shuttlen, og juster dem evt. Gaffelarmene skal flugte med den skridhæmmende belægning på undersiden af UPC-shuttlen. Kør gaffelarmene ind under UPC-shuttlen, så gaffelspidserne på den truck, der anvendes til transport, har kontakt med forenden af UPC-shuttlen. Derved undgås beskadigelse af lasten i reolen eller selve reolen. Overskrid ikke den maks. tilladte last, der er angivet i lastdiagrammet. Transportér udelukkende UPC-shuttlen uden last. Gå aldrig ind under en løftet UPC-shuttle eller lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Foretag transport af UPC-shuttlen med sænket lastoptagningsudstyr. Sænk til dette formål forsigtigt UPC-shuttlen under hensyntagen til frihøjden til gulvet. Accelerer og brems trucken, der anvendes til transport, forsigtigt. 247

247 7.1.1 Generelle monteringsanvisninger FORSIGTIG! Risiko for væltning ved ikke korrekt fastgjort bærestativ Ved afsætning af UPC-shuttlen på et ikke korrekt fastgjort bærestativ kan bærestativet skride eller vælte. Det samme gælder udtagning af UPC-shuttlen fra bærestativet. Skru alle fire stolper (177) til bærestativet fast i gulvet Afsætning af UPC-shuttlen på bærestativet Fremgangsmåde Tag UPC-shuttlen ud af pallekanalen, se side 156. Stil truckens mast lodret foran bærestativet, og bring dermed lastoptagningsudstyret i vandret position. Løft UPC-shuttlen fri, indtil den når op til en højde over hyldeskinnerne (175). Juster UPC-shuttlen foran bærestativet midt imellem bæreskinnerne (175). BEMÆRK Risiko for materielle skader ved kørsel ind i bærestativet Vær ved kørsel ind i bærestativet opmærksom på, at bærestativet (stolper (177), tværbjælker (176), hyldeskinner (175) osv.) ikke bliver ramt. Kør langsomt trucken fremad, indtil bagenden (1) på UPC-shuttlen befinder sig bag de mekaniske endestop (174) på bærestativet. 248

248 BEMÆRK Risiko for materielle skader ved afsætning af UPC-shuttlen på bærestativets hyldeskinner Vær ved afsætning opmærksom på, at bærestativets tværbjælker ikke berøres, og dermed beskadiges. Undgå at sætte UPC-shuttlen hårdt ned, så det forhindres, at UPC-shuttlen og hyldeskinnerne beskadiges. Når UPC-shuttlen er afsat på hyldeskinnerne (175), må den ikke længere skubbes med den truck, der anvendes til transport. Skubning medfører skader på UPCshuttlen og bærestativets konstruktion. Afsæt UPC-shuttlen langsomt og jævnt på hyldeskinnerne (175). Sænk forsigtigt truckens lastoptagningsudstyr, indtil gaffelarmene ikke længere har kontakt med UPC-shuttlen. UPC-shuttlen er afsat på bærestativet. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når bærestativet forlades Vær ved tilbagekørsel ud af bærestativet opmærksom på, at bærestativets komponenter ikke berøres. Kør langsomt trucken baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret befinder sig foran bærestativet. Sænk truckens lastoptagningsudstyr til den foreskrevne frihøjde til gulvet. Sluk for UPC-shuttlen, se side 141. Træk nøglen ud af tændingslåsen (39). UPC-shuttlen er afsat sikkert på bærestativet. 249

249 7.1.3 Udtagning af UPC-shuttlen fra bærestativet Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig på bærestativet. UPC-shuttlen har ikke optaget nogen last. Afstanden på gaffelarmene på den truck (143), der anvendes til transport, er indstillet til mindst 570 mm. UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. Fremgangsmåde Stil truckens mast lodret og bring dermed lastoptagningsudstyret i vandret position. Løft truckens lastoptagningsudstyr, indtil det er muligt at skubbe gaffelarmene uhindret ind under UPC-shuttlen. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved kørsel ind i bærestativet Vær ved kørsel ind i bærestativet opmærksom på, at bærestativet (stolper (177), tværbjælker (176), hyldeskinner (175) osv.) ikke bliver ramt. Kør langsomt trucken fremad, indtil hele lastoptagningsudstyret befinder sig under UPC-shuttlen. BEMÆRK Risiko for materielle skader på bærestativet For at undgå skader på bærestativet, må gaffelspidserne på den truck, der anvendes til transport, ikke rage ud over forenden på UPC-shuttlen. Løft mindst truckens lastoptagningsudstyr 20 cm, indtil UPC-shuttlen ligger frit på gaffelarmene og kan køres ud af bærestativet uden at støde imod. Vær opmærksom på, om der er frit udsyn og fri kørebane bagud. BEMÆRK Risiko for materielle skader, når bærestativet forlades Vær ved tilbagekørsel ud af bærestativet opmærksom på, at bærestativets komponenter ikke berøres. 250

250 Kør langsomt trucken baglæns, indtil hele lastoptagningsudstyret befinder sig foran bærestativet. Sænk truckens lastoptagningsudstyr til den foreskrevne frihøjde til gulvet. UPC-shuttlen er taget ud af bærestativet. 251

251 7.2 Beskrivelse af de valgfrie lagringsfunktioner Beskrivelse af lagringsfunktionen "Udstabling LIFO af et foruddefineret antal paller fra pallekanalen" LIFO 01 3 sek. 148 LIFO OUT 05 OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. 252

252 Z Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Udstabling LIFO af et foruddefineret antal paller fra pallekanalen" til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "LIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen LIFO (147). Definition af antallet af paller, der skal udstables: Tryk på knappen "Udstabling" (122). Tryk på knappen "Udstabling" (122) igen inden for 0,5 sekunder. Antallet af paller, der skal udstables, stiger med en palle, hver gang der trykkes på knappen. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses undermenuen (149) med det aktuelt indstillede antal paller, der skal udstables. Gentag denne procedure, indtil det ønskede antal paller, der skal udstables, er indstillet. Der kan maksimalt indstilles 20 paller. Ordren sendes til UPC-shuttlen, så snart knappen "Udstabling" (122) inden for 0,5 sekunder ikke længere aktiveres. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. 253

253 Z LIFO 01 3 sek. 148 LIFO OUT 05 Udstablingen af det foruddefinerede antal paller fra pallekanalen med UPCshuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. OK Z Z Trin 2: Beskrivelse af udstablingen (LIFO) af paller fra pallekanalen Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den senest indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, er blevet afsat på bæreskinnen i pallekanalen. Z Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side 164. Hvis der endnu ingen palle befinder sig på den første palleplads ved kanalens start, registreres pallen af sensorerne på UPC-shuttlen. Når en palle er registreret, sænker UPC-shuttlen sin hastighed. Inden pallen på den første palleplads nås, standser UPC-shuttlen. Når pallen på den første palleplads er taget ud af pallekanalen, fortsætter UPC-shuttlen afhængigt af sin indstilling udstablingsproceduren på følgende måde: t: Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). UPC-shuttlen fortsætter med reduceret hastighed i retning mod kanalens start og afsætter pallen på den første palleplads. 254

254 o: UPC-shuttlen fortsætter efter udløb af et indstillet tidsinterval med reduceret hastighed i retning mod kanalens start og afsætter pallen på den første palleplads. Z Tidsintervallet (mellem 10 sekunder og 30 sekunder) kan indstilles af producentens kundeservice. Standardværdien for dette tidsinterval udgør 15 sekunder. Denne procedure gentages, indtil den sidste af de indstillede paller i pallekanalen er afsat på den første palleplads. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 255

255 7.2.2 Beskrivelse af lagringsfunktionen "Udstabling FIFO af et foruddefineret antal paller fra pallekanalen" FIFO 01 3 sek. 148 FIFO OUT 05 OK Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Sidste palleplads for enden af kanalen er ikke optaget af en palle. Z Trin 1: Afsendelse af lagringsfunktionen "Udstabling FIFO af et foruddefineret antal paller fra pallekanalen" til UPC-shuttlen Fremgangsmåde Definition af lagringsfunktionen "FIFO": Tryk på knappen "FIFO / LIFO (124), indtil der på displayet (121) til fjernbetjeningen vises lagringsfunktionen LIFO (150). Definition af antallet af paller, der skal udstables: Tryk på knappen "Udstabling" (122). Tryk på knappen "Udstabling" (122) igen inden for 0,5 sekunder. Antallet af paller, der skal udstables, stiger med en palle, hver gang der trykkes på knappen. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses undermenuen (149) med det aktuelt indstillede antal paller, der skal udstables. Gentag denne procedure, indtil det ønskede antal paller, der skal udstables, er indstillet. Der kan maksimalt indstilles 20 paller. Ordren sendes til UPC-shuttlen, så snart knappen "Udstabling" (122) inden for 0,5 sekunder ikke længere aktiveres. Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK (148). De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Z Udstablingen af det foruddefinerede antal paller fra pallekanalen med UPCshuttlen sker automatisk. Udstablingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side

256 Z Z Trin 2: Beskrivelse af referencekørslen Fremgangsmåde Inden enhver lagringsfunktion af typen "FIFO" foretager UPC-shuttlen en referencekørsel. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Med referencekørslen kontrollerer UPC-shuttlen, om den sidste palleplads for enden af kanalen er optaget af en palle. Hvis den sidste palleplads er optaget, afbryder UPC-shuttlen udstablingsproceduren, kører mod kanalens start og standser ved kanalens start. 257

257 FIFO 01 3 sek. 148 FIFO OUT 05 OK Z Z Trin 3: Beskrivelse af udstablingen (FIFO) af paller fra pallekanalen Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start til den sidste palle i pallekanalen. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal udstables, i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under den palle, der skal udstables. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal udstables. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal udstables, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen, der skal udstables, afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Z Pallen kan tages ud af pallekanalen, se side 164. Hvis der endnu befinder sig en palle på den sidste palleplads for enden af kanalen, registreres pallen af sensorerne på UPC-shuttlen. Når en palle er registreret, sænker UPC-shuttlen sin hastighed. Inden pallen på den sidste palleplads nås, standser UPC-shuttlen. Når pallen på den sidste palleplads er taget ud af pallekanalen, fortsætter UPC-shuttlen afhængigt af sin indstilling udstablingsproceduren på følgende måde: t: Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). UPC-shuttlen fortsætter med reduceret hastighed i retning mod enden af kanalen og afsætter pallen på den sidste palleplads. o: UPC-shuttlen fortsætter efter udløb af et indstillet tidsinterval med reduceret hastighed i retning mod enden af kanalen og afsætter pallen på den sidste palleplads. 258

258 Z Tidsintervallet (mellem 10 sekunder og 30 sekunder) kan indstilles af producentens kundeservice. Standardværdien for dette tidsinterval udgør 15 sekunder. Denne procedure gentages, indtil den sidste af de indstillede paller er afsat på den sidste palleplads. Z Trin 4: Afsluttende kørsel til kanalens start Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. 259

259 7.2.3 Fordeling af undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" LIFO Visning/symbol Åbning af ekstraudstyr Betegnelse på ekstraudstyr OPTION 1 Tryk på knappen "OPTION (127), indtil symbolet (178) "Komprimering" eller Komprimering mod kanalens start, se side 261. Komprimering mod enden af kanalen, se side 266. "OPTION 1 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. OPTION 2 Ekstraudstyr 2 anvendes ikke pt. OPTION 3 Ekstraudstyr 3 anvendes ikke pt. OPTION 4 OPTION 5 OPTION 6 OPTION 7 OPTION 8 Tryk på knappen "OPTION (127), indtil symbolet (178) "Palletælling" eller "OPTION 4 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Tælling af de indstablede paller i pallekanalen, se side 270. Ekstraudstyr 5 anvendes ikke pt. Ekstraudstyr 6 anvendes ikke pt. Ekstraudstyret kan ikke åbnes. Ekstraudstyret kan aktiveres af producentens kundeserviceafdeling. Reaktion for UPC-shuttlen når der er registreret en forhindring i pallekanalen se side 272. UPC-shuttlen anvender hjul med en diameter på 90 mm, se side

260 7.2.4 Komprimering mod starten af kanalen (o) Beskrivelse af lagringsfunktionen "Komprimering mod kanalens start" Z Ved lagringsfunktionen "Komprimering mod kanalens start" omlæsses pallerne i pallekanalen på en sådan måde, at pallerne fra og med anden palleplads stilles efter hinanden i kanalens start. Den første palleplads optages ikke, så UPC-shuttlen efter sidste ordreafslutning igen kan tages ud af pallekanalen, se side 156. Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. 261

261 147 LIFO Trin 1: Åbning af den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod kanalens start/enden af kanalen" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil symbolet (178) "Komprimering" eller teksten "OPTION 1 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod kanalens start/enden af kanalen" i undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet åbnet og kan aktiveres. Z Trin 2: Aktivering af den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod kanalens start" Fremgangsmåde Tryk kortvarigt på knappen "Udstabling" (122). Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK. De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Komprimeringen mod kanalens start med UPC-shuttlen sker automatisk. Omlæsningsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side

262 Z Z Trin 3: Beskrivelse af lagringsfunktionen "Komprimering mod kanalens start" (afsætning af pallen på den første ledige palleplads) Forudsætninger Anden palleplads i kanalens start er ikke optaget af en palle. Hvis der befinder sig en palle på anden palleplads, se trin 4. Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den næste indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal flyttes i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under pallen. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal omlæsses. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal omlæsses, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen accelererer og kører med reduceret hastighed i retning mod enden af kanalen. På niveau med skinnehullerne i kanalens start standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Derefter forsøger UPC-shuttlen af afsætte flere paller efter hinanden, se trin

263 147 LIFO Z Z Z Trin 4: Transport og afsætning af flere paller mod kanalens start Forudsætninger Anden palleplads i kanalens start er optaget af en palle. Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den næste indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal flyttes i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under pallen. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal omlæsses. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal omlæsses, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start, indtil sensorerne på UPC-shuttlen registrerer en afsat palle. Inden denne palle nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. UPC-shuttlen kører hen til pallen i en foruddefineret afstand. Den definerede afstand kan indstilles af producentens kundeservice. Når afstanden er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Denne procedure gentages, indtil alle paller er afsat efter hinanden. Trin 5: Afsluttende kørsel til kanalens start Z Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. 264

264 Z Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. I pallekanalen befinder der sig ikke flere paller til omlæsning. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. Lukning af undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil menuen (147) vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet lukket. 265

265 7.2.5 Komprimering mod enden af kanalen (o) Beskrivelse af lagringsfunktionen "Komprimering mod enden af kanalen" Ved lagringsfunktionen "Komprimering mod enden af kanalen" omlæsses pallerne i pallekanalen på en sådan måde, at pallerne fra og med den sidste palleplads stilles efter hinanden for enden af kanalen. 147 LIFO Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Trin 1: Åbning af den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod kanalens start/enden af kanalen" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil symbolet (178) "Komprimering" eller teksten "OPTION 1 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod kanalens start/enden af kanalen" i undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet åbnet og kan aktiveres. Trin 2: Aktivering af den valgfrie lagringsfunktion "Komprimering mod enden af kanalen" Z Fremgangsmåde Tryk kortvarigt på knappen "Indstabling" (123). Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK. De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Komprimeringen mod enden af kanalen med UPC-shuttlen sker automatisk. Omlæsningsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side

266 Z Z Z Trin 3: Beskrivelse af referencekørslen Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Trin 4: Afsætning af palle på den sidste ledige palleplads Forudsætninger Sidste palleplads for enden af kanalen er ikke optaget af en palle. Hvis der befinder sig en palle på den sidste palleplads, se trin 5. Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start til næste palle i pallekanalen. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den palle, der skal flyttes i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under pallen. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal omlæsses. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal omlæsses, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste ledige palleplads. Inden den sidste palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Derefter forsøger UPC-shuttlen af afsætte flere paller efter hinanden, se trin

267 147 LIFO Z Z Z Trin 5: Transport og afsætning af flere paller efter hinanden mod enden af kanalen Forudsætninger Sidste palleplads for enden af kanalen er optaget af en palle. Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens afslutning til den næste indstablede palle. Sensorerne til UPC-shuttlen registrerer den næste palle, der skal flyttes i pallekanalen. Inden pallen nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed for at gøre det muligt at positionere UPC-shuttlen under pallen. UPC-shuttlen positionerer sig under den palle, der skal omlæsses. Løfteplatformen på UPC-shuttlen løftes. Pallen, der skal omlæsses, løftes. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen, indtil sensorerne på UPC-shuttlen registrerer en afsat palle. Inden denne palle nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. UPC-shuttlen kører hen til pallen i en foruddefineret afstand. Den definerede afstand kan indstilles af producentens kundeservice. Når afstanden er nået, standser UPC-shuttlen. Løfteplatformen på UPC-shuttlen sænkes. Pallen afsættes på bæreskinnen i pallekanalen. Denne procedure gentages, indtil alle paller er afsat efter hinanden. Trin 6: Afsluttende kørsel til kanalens start Fremgangsmåde UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod kanalens start. 268

268 Z Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. I pallekanalen befinder der sig ikke flere paller til omlæsning. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "READY. Der kan sendes en ny ordre til UPC-shuttlen. Lukning af undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil menuen (147) vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet lukket. 269

269 7.2.6 Tælling af antallet af indstablede paller i pallekanalen >> 24 << LIFO Forudsætninger UPC-shuttlen er klar til drift, se side 140. UPC-shuttle er indsat i pallekanalen og befinder sig på den første palleplads, se side 152. Den trådløse fjernbetjening er slået til, se side 138. UPC-shuttlen har forbindelse til fjernbetjeningen, se side 139. Første palleplads i starten af kanalen er ikke optaget af en palle. Trin 1: Åbning af valgfri lagringsfunktion "Tælling af antallet af indstablede paller i pallekanalen" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil symbolet (178) "Palletælling" eller teksten "OPTION 4 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Den valgfrie lagringsfunktion "Tælling af antallet af indstablede palle i pallekanalen" i undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet åbnet og kan aktiveres. Trin 2: Tælling af antallet af indstablede paller i pallekanalen Z Fremgangsmåde Tryk på knappen "Udstabling" (122) eller knappen "Indstabling" (123). Der lyder et akustisk signal. På displayet (121) til fjernbetjeningen ses i 3 sekunder visningen "OK. De vandrette og lodrette advarselssignaler lyser kortvarigt ikke længere. Tællingen af de indstablede paller i pallekanalen med UPC-shuttlen sker automatisk. Tællingsproceduren kan til enhver tid afbrydes ved tryk på knappen "STOP (125), se side 166. UPC-shuttlen accelererer og kører i retning mod enden af kanalen. Når UPC-shuttlen registrerer den første palle, der er indstablet i pallekanalen, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. UPC-shuttlen kører videre med denne hastighed i retning mod enden af kanalen. Under kørslen mod enden af kanalen tæller sensorerne på UPC-shuttlen de indstablede paller i pallekanalen. 270

270 Z Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den sidste palleplads, samt enden af kanalen. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop for enden af kanalen. Når den sidste palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. Derefter accelerer UPC-shuttlen og kører i retning mod kanalens start. Z Sensorerne på UPC-shuttlen registrerer den første palleplads, samt kanalens start. Derved sikres det, at UPC-shuttlen standser sikkert foran de mekaniske endestop i kanalens start. Inden den første palleplads nås, reducerer UPC-shuttlen sin hastighed. Når den første palleplads er nået, standser UPC-shuttlen. På displayet (121) til fjernbetjeningen vises antallet (179) af talte paller i pallekanalen. Z I eksemplet er det 24 paller (>> 24 <<). Tryk på knappen "STOP, indtil symbolet (178) "Palletælling" eller teksten "OPTION 4 vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. UPC-shuttlen befinder sig igen i kanalens start. Der kan sendes en ny ordre til UPCshuttlen. Lukning af undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" Fremgangsmåde Tryk på knappen "OPTION (127), indtil menuen (147) vises på displayet (121) til fjernbetjeningen. Undermenuen "Valgfrie lagringsfunktioner" er blevet lukket. 271

271 7.2.7 Reaktion for UPC-shuttlen når der er registreret en forhindring i pallekanalen Z Reaktion for UPC-shuttlen når der er registreret en forhindring i pallekanalen, kan indstilles af personalet uddannet specielt til disse opgaver. Standardindstilling "UPC-shuttle standser Fremgangsmåde UPC-shuttle registrerer en forhindring i pallekanalen. Hastigheden på UPC-shuttlen reduceres straks. Når den reducerede hastighed er nået, kontrollerer UPC-shuttlen, om forhindringen stadigvæk er til stede. Forhindring er ikke længere til stede (f.eks. kollisionssensoren har analyseret en refleksion som forhindring): UPC-shuttlen accelererer igen til den frigivne hastighed. Ordren udføres fortsat. Forhindringen er stadigvæk til stede: UPC-shuttlen standser. Ordren afbrydes. Derefter skal UPC-shuttlen køres til kanalens start manuelt, se side

272 Z Valgfri indstilling "UPC-shuttle kører videre med sneglefart Fremgangsmåde Hvis paller indstables med nedhængende eller løs folie i pallekanalen, finder denne valgfrie indstilling anvendelse. UPC-shuttle registrerer en forhindring i pallekanalen. Hastigheden på UPC-shuttlen reduceres straks. Når den reducerede hastighed er nået, kontrollerer UPC-shuttlen, om forhindringen stadigvæk er til stede. Forhindring er ikke længere til stede (f.eks. kollisionssensoren har analyseret en refleksion som forhindring): UPC-shuttlen accelererer igen til den frigivne hastighed. Ordren udføres fortsat. Forhindringen er stadigvæk til stede: UPC-shuttlen kører videre med reduceret hastighed, indtil kollisionssensoren ikke længere registrerer nogen forhindring. Derefter accelererer UPC-shuttlen igen til den frigivne hastighed. Ordren udføres fortsat. BEMÆRK Forhindring aktiverer NØDAFBRYDER-skinnen UPC-shuttlen kan ikke skelne imellem, om det med hensyn til forhindringen drejer sig om en nedhængende folie eller en genstand. Når UPC-shuttlen kører imod en genstand, kan denne genstand aktivere NØDAFBRYDER-skinnen. En genstand aktiverer NØDAFBRYDER-skinnen. UPC-shuttlen slukkes. Ordren afbrydes. Derefter kan UPC-shuttlen bjærges, se side

273 7.3 Betjening af UPC-shuttle med truckterminal Ved ekstraudstyret "Betjening afupc-shuttle med truckterminal er der tale om en software, som udføres på truckterminalen og som giver operatøren mulighed for styring af UPC-shuttlen. Betjeningen af UPC-shuttlen med truckterminalen sker ved hjælp af en virtuel fjernbetjening (180), som vises på truckterminalens touchskærm (181). Når den virtuelle fjernbetjening (180) vises på touchskærmen (181), kan samtlige knapper til den virtuelle fjernbetjening (180) aktiveres ved tryk med fingrene Montering af truckterminal på trucken BEMÆRK Risiko for materielle skader ved montering af truckterminal på trucken Ved montering af truckterminalen kan trucken eller komponenter på trucken blive beskadiget. Det samme er tilfældet ved tilslutning af truckterminalen til truckens elsystem. Monteringen af truckterminalen på trucken må kun udføres af producentens kundeservice. Tilslutningen af truckterminalen på trucken må kun udføres af producentens kundeservice. Ledningsføringen til truckterminalen må ikke ændres. 274

274 7.3.2 Visning og fjernelse af virtuel fjernbetjening på display til truckterminal Z Visning af virtuel fjernbetjening på touchskærm til truckterminal Forudsætninger Tænd for truckterminalen. Fremgangsmåde Tryk på knappen (183) på forsiden. Den virtuelle fjernbetjening (180) vises på touchskærmen (181) til truckterminalen. Knapperne på den virtuelle fjernbetjening kan aktiveres ved berøring med en finger. Knapperne på den virtuelle fjernbetjening (180) adskiller sig ikke fra den rigtige fjernbetjening, se side 116. Slukning af virtuel fjernbetjening på touchskærm til truckterminal Forudsætninger Tænd for truckterminalen. Fremgangsmåde Tryk på knappen (182) på forsiden. Den virtuelle fjernbetjening (180) slukkes på touchskærmen (181) til truckterminalen. På touchskærmen (181) kan der derefter vises flere grænseflader (f.eks. et lagerforvaltningssystem). 275

275 7.3.3 Afvigende visningselementer på displayet til den virtuelle fjernbetjening Batt _ R Z Visningerne på displayet (121) til den virtuelle fjernbetjening (180) adskiller sig kun fra den rigtige fjernbetjening på følgende punkter: Symbolet "Trådløs fjernbetjening lades op (130) bortfalder på den virtuelle fjernbetjening. Symbolet "Ladetilstand for batteri til trådløs fjernbetjening (133) bortfalder på den virtuelle fjernbetjening. Visningen "Batterier til UPC-shuttlen skal lades op vises på displayet (121) til den virtuelle fjernbetjening (180) med teksten "Batt. (184) i stedet for symbolet "BATTERIE LOW (137). Beskrivelse af visningerne på displayet (121) til den rigtige trådløse fjernbetjening, se "Visningselementer på den trådløse fjernbetjening" på side 120 og se "Signaler/ meddelelser på displayet til fjernbetjeningen" på side

276 7.4 Kølehusmodel (o) BEMÆRK Risiko for dannelse af rimfrost/konstant skift mellem koldt og varmt er ikke mulig Skift mellem anvendelse af UPC-shuttlen i og uden for kølehusområdet er forbudt. UPC-shuttlen må kun tages ud af kølehusområdet i forbindelse med service- og vedligeholdelsesarbejde. Service- og vedligeholdelsesarbejdet skal finde sted i et tørt lokale med god ventilation. Opholdstiden uden for kølehusområdet skal mindst udgøre 8 timer. Styringerne til UPC-shuttlen som kølehusmodel er anbragt i et isoleret kabinet. BEMÆRK Ydelsestab på batterierne ved opladning inden for kølehuset Opladning af batterierne inden for kølehusomgivelserne er forbudt. Oplad kun batterier uden for kølehuset. I kølehuset er opladning af batterierne inden for UPC-shuttlen forbudt. Aktiviteter efter at UPC-shuttlen er blevet transporteret ind i kølehuset Forudsætninger UPC-shuttlen befinder sig i kølehusområdet. Fremgangsmåde Tør hjulene med en rengøringsklud. Ved at tørre hjulene sikres det, at den maksimale bremsevirkning på UPC-shuttlen opnås. Desuden forebygges det, at hjulene fryser fast på køreskinnerne og at der opstår slitage derved. Tør sensorerne med en rengøringsklud, se "Rengøring af sensorer" på side 295. Ved at tørre sensorerne sikres det, at sensorerne ikke udløser fejlfunktioner (f.eks. ikke registrerer paller i pallekanalen,...). UPC-shuttlen kan anvendes i kølehuset uden problemer. 277

277 278

278 G Vedligeholdelse af UPC-shuttlen 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse De tiltag til kontrol og serviceeftersyn, der står anført i dette kapitel skal udføres iht. de serviceintervaller, der fremgår af tjeklisten for serviceeftersyn. ADVARSEL! Risiko for uheld og beskadigelse af komponenter Enhver form for ændringer på UPC-shuttlen, især på sikkerhedsanordningerne er forbudt. Undtagelse: Driftsansvarlige må kun foretage eller få foretaget ændringer på UPCshuttlen, hvis producenten har trukket sig fra markedet uden efterfølger; de driftsansvarlige skal dog: Sørge for, at de ændringer, der skal udføres, planlægges, kontrolleres og foretages af en faguddannet ingeniør med kendskab til UPC-shuttles og sikkerheden omkring disse Ligge inde med permanente optegnelser over planlægning, kontrol og udførelse af ændringen Foretage de ændringer, som dette måtte resultere i, på skilte til angivelse af nominel løfteevne, på advarselsskilte og mærkater samt i driftsanvisninger og servicemanualer Anbringe en permanent og tydelig markering på UPC-shuttlen, hvoraf typen på ændringer, dato for ændringerne samt navn og adresse på den organisation, der er ansvarlig for denne opgave, fremgår. 279

279 Z BEMÆRK Kun originale reservedele er underlagt producentens kvalitetskontrol. Sikker og pålidelig drift kan kun opnås ved anvendelse af reservedele fra producenten. Af hensyn til sikkerheden må der i området omkring styringerne og sensorerne kun monteres komponenter i UPC-shuttlen, som af producenten specielt er tilpasset denne UPC-shuttle. Disse komponenter (styringer, sensorer) må derfor heller ikke erstattes af lignende komponenter fra en anden UPC-shuttle fra den samme serie. Efter kontrol- og servicearbejde skal aktiviteterne i afsnittet Fornyet ibrugtagning af UPC-shuttlen efter rengørings- og servicearbejde udføres (se side 304). 280

280 2 Sikkerhedsforskrifter vedr. vedligeholdelse Z Personale til service og vedligeholdelse Producenten råder over en kundeservice, hvis personale er særligt uddannet til denne form for opgaver. Indgåelse af servicekontrakt med producenten sikrer en problemfri drift. Service og vedligeholdelse af UPC-shuttles må kun foretages af fagpersonale. De aktiviteter, der skal udføres, er inddelt i følgende målgrupper. Driftsansvarlig Den driftsansvarliges servicepersonale er med baggrund i faglig viden og erfaringer i stand til at udføre de oplyste aktiviteter på servicetjeklisten for den driftsansvarlige. Desuden er de service- og vedligeholdelsesopgaver, som skal udføres af den driftsansvarlige beskrevet, se side 288. Kundeservice Kundeservice er specielt uddannet til UPC-shuttles og i stand til at udføre service- og vedligeholdelsesarbejde selvstændigt. Kundeservice er bekendt med de nødvendige standarder, direktiver og sikkerhedsbestemmelser samt evt. farer under arbejdet. 281

281 2.1 Arbejde på det elektriske anlæg ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af elektrisk strøm Der må kun udføres arbejde på det elektriske anlæg i spændingsfri tilstand. Kondensatorerne monteret i styringen skal aflades fuldstændigt. Kondensatorerne er efter ca. 10 min. fuldstændigt afladet. Inden der udføres servicearbejde på det elektriske anlæg: Arbejde på det elektriske anlæg må kun udføres af elektrikere. Inden arbejdet påbegyndes, skal samtlige forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld, træffes. Tag ringe, metalarmbånd osv. af. Parkér UPC-shuttlen i sikret tilstand, se side 200. Tryk på NØDAFBRYDEREN. Sluk for UPC-shuttlen, se side 141. Afmonter batteriet fra UPC-shuttlen, se side Forbrugsstoffer og udtjente dele FORSIGTIG! Forbrugsstoffer og udtjente dele er miljøskadelige Udtjente dele, brugte forbrugsstoffer osv. skal bortskaffes på korrekt vis iht. gældende miljøbestemmelser. Overhold sikkerhedsforskrifterne ved omgang med disse udtjente dele eller forbrugsstoffer. 282

282 2.3 Hjul Z ADVARSEL! Risiko for uheld ved anvendelse af hjul, som ikke overholder producentens specifikationer Hjulenes kvalitet har indflydelse på UPC-shuttlens stabilitet og køreegenskaber. Ved uensartet slitage forringes UPC-shuttlens stabilitet og bremselængden øges. Ved udskiftning af hjul er det vigtigt at sørge for, at UPC-shuttlen ikke kommer til at stå på skrå. Skift altid hjulene parvis, dvs. udskift venstre og højre hjul samtidig. Ved udskiftning af fabriksmonterede hjul må der udelukkende anvendes originale reservedele fra producenten, da producentens specifikation i modsat fald ikke overholdes. Affladninger på hjul Når UPC-shuttlen har været parkeret i længere tid, kan der opstå affladninger på dækkenes løbeflader. Affladningerne har negativ indflydelse på UPC-shuttlens sikkerhed eller stabilitet. Når UPC-shuttlen har tilbagelagt en vis strækning, forsvinder disse affladninger. 283

283 3 Forbrugsstoffer og smøreplan 3.1 Sikker omgang med forbrugsstoffer Omgang med forbrugsstoffer Forbrugsstofferne skal altid anvendes korrekt og i overensstemmelse med producentens anvisninger. ADVARSEL! Usagkyndig omgang med forbrugsstoffer udgør fare for helbred, liv og miljø Forbrugsstoffer kan være brændbare. Forbrugsstoffer må ikke komme i kontakt med varme komponenter eller åben ild. Forbrugsstoffer må kun opbevares i tilladte beholdere. Forbrugsstoffer må kun fyldes i rene beholdere. Forbrugsstoffer af forskellig kvalitet må ikke blandes. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvis der i nærværende driftsvejledning udtrykkeligt opfordres til blanding. FORSIGTIG! Skridningsfare samt miljøfare ved udløbne og spildte forbrugsstoffer Ved udløbne og spildte forbrugsstoffer opstår der skridningsfare. Denne risiko øges i forbindelse med vand. Undgå spild af forbrugsstoffer. Udløbne og spildte forbrugsstoffer skal omgående fjernes med et egnet opsamlingsmiddel. Bortskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugsstoffer iht. gældende regler. 284

284 ADVARSEL! Fare ved usagkyndig håndtering af olie Olie (kædespray/hydraulikolie) er brændbar og giftig. Bortskaf brugt olie iht. gældende regler. Opbevar den brugte olie sikkert, indtil den kan bortskaffes iht. gældende regler Undgå at spilde olie. Spildt eller udløbet væske skal omgående fjernes vha. et egnet opsamlingsmiddel. Bortskaf blandingen af opsamlingsmiddel og olie iht. gældende regler. De lovmæssige krav ved omgang med olie skal overholdes. Bær beskyttelseshandsker ved omgang med olie. Lad ikke olie komme i kontakt med varme motordele. Rygning forbudt ved omgang med olie. Undgå kontakt samt indtagelse. Ved indtagelse undgå at fremprovokere opkastning: kontakt omgående læge. Ved indånding af olietåger eller dampe bringes tilskadekomne ud i frisk luft. Ved kontakt med huden, skyl huden med vand. Ved kontakt med øjet, skyl øjet med vand og søg straks læge. Gennemvædet tøj og sko skiftes straks. FORSIGTIG! Forbrugsstoffer og udtjente dele er miljøskadelige Udtjente dele, brugte forbrugsstoffer osv. skal bortskaffes på korrekt vis iht. gældende miljøbestemmelser. Overhold sikkerhedsforskrifterne ved omgang med disse udtjente dele eller forbrugsstoffer. 285

285 3.2 Forbrugsstoffer og smøreplan Smøreplan for UPC P1-shuttles, UPC P2-shuttles og UPC P5-shuttles (kombishuttle) A A A A A A A B A A B A Forbrugsstoffer for UPC P1-shuttles, UPC P2-shuttles og UPC P5-shuttles (kombi-shuttle) Kode A Best.-nr. Levering smængd e Påfyldni ngsmæn Betegnelse gde ml --- Universalrengørin g stk. --- Rengøringsklud B ml --- Kædeolie (Tunfluid LT 220) Anvendelse Sensorer Løftekæder 286

286 3.2.3 Smøreplan til UPC P6-shuttle A A A A A A A B A B A A Forbrugsstoffer til UPC P6-shuttle Kode A Best.-nr. Levering smængd e Påfyldni ngsmæn Betegnelse gde ml --- Universalrengørin g stk. --- Rengøringsklud B ml --- Kædeolie (Tunfluid LT 220) Anvendelse Sensorer Løftekæder 287

287 4 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde 4.1 Forberedelse af UPC-shuttle til service- og vedligeholdelsesarbejde Til forebyggelse af uheld under service- og vedligeholdelsesarbejde skal alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger træffes. Etabler følgende forudsætninger: Fremgangsmåde Tag UPC-shuttlen ud af pallekanalen, se side 156. Parkér UPC-shuttlen i sikret tilstand uden for reolen: se "Parkering af UPC-shuttlen uden for reolen" på side 201. se "Afsætning af UPC-shuttlen på bærestativet" på side 248. Tryk på knappen "UPC-shuttle FRA (34). Drej nøglen i tændingslåsen (39) helt i bund mod uret. Tag nøglen ud. Tryk på NØDAFBRYDEREN (38,115) (en på hver side af UPC-shuttlen). Afmonter batteriet for på den måde at sikre, at UPC-shuttlen ikke sættes i gang ved et uheld, se side

288 4.2 Afmontering/montering af løfteplatformen på UPC-shuttlen ADVARSEL! Fare ved montering eller afmontering af løfteplatform Usagkyndigt løft af løfteplatformen kan få løfteplatformen til at vippe eller falde ned. Anvend kun egnede løfteremme ved løft af løfteplatformen. Sæt kun løfteremme fast de steder, der er beregnet til det. Vær opmærksom på løfteplatformens vægt, se side 289. Afmonter eller monter kun løfteplatformen uden last. Gå ikke ind under den løftede løfteplatform, og ophold dig ikke under samme. Afsæt løfteplatformen efter afmonteringen Vægt på løfteplatformene Shuttle-type UPC P1-shuttle UPC P2-shuttle UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) UPC P6-shuttle Vægt på løfteplatform 37 kg 45 kg 45 kg 51 kg 289

289 4.2.2 Afmontering af løfteplatformen på UPC-shuttlen A Afmontering af løfteplatformen Forudsætninger Forberedelse af UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde (se side 288). Nødvendigt værktøj/materiale Fire M10-ringskruer (187). Løfteseler (186) Løfteevne, se "Vægt på løfteplatformene" på side 289. Fremgangsmåde Skru fire ringskruer (187) fuldstændigt ind i løfteplatformen (19). Fastgør løfteseler (186) i ringskruerne (187) og på en kran/gaffeltruck (185). Fjern løfteplatformen (19) opefter (se pilens retning "A"). Afsæt løfteplatformen (19) forsigtigt ved siden af UPC-shuttlen. Løfteplatformen (19) er afmonteret Montering af løfteplatformen på UPC-shuttlen FORSIGTIG! Fare for klemning ved montering af løfteplatformen Ved monteringen af løfteplatformen er der risiko for klemning mellem løfteplatformen og rammen på UPC-shuttlen. Sørg ved monteringen af løfteplatformen for at der ingen legemsdele holdes imellem løfteplatformen og rammen på UPC-shuttlen. 290

290 B Z Montering af løfteplatform Nødvendigt værktøj/materiale Fire M10-ringskruer (187). Løfteseler (186) Løfteevne, se "Vægt på løfteplatformene" på side 289. Fremgangsmåde Skru fire ringskruer (187) helt ind i løfteplatformen (19). Fastgør løfteseler (186) i ringskruerne (187) og på en kran/gaffeltruck (185). Løft løfteplatformen (19). Positionér løfteplatformen (19) over UPC-shuttlen. Styreboltene (188) skal befinde sig nøjagtigt oven over borehullerne (189) i rammen på UPC-shuttlen. Afsæt langsomt og forsigtigt løfteplatformen (19) (se pilen "B"). Fjern løfteselerne (186). Skru ringskruerne (187) ud af løfteplatformen (19). Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side

291 4.3 Rengøring Rengøring af UPC-shuttle FORSIGTIG! Brandfare UPC-shuttlen må ikke rengøres med brændbare væsker. Inden rengøringsarbejdet påbegyndes, skal batteriet afmonteres fra UPC-shuttlen, se side 74. Inden rengøringsarbejdet påbegyndes, skal alle former for sikkerhedsforanstaltninger træffes, så gnistdannelse (f.eks. ved kortslutning) udelukkes. FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af komponenter ved rengøring af UPC-shuttle Rengøring af UPC-shuttle med vandstråle, dampstråle eller højtryksrenser kan medføre skader på de elektriske og elektroniske moduler på UPC-shuttlen. Desuden kan der ske fejlfunktion på grund af fugtighed. Rengøring af UPC-shuttlen med vandstråle eller højtryksrenser er forbudt. 292

292 Rengøring af UPC-shuttle Forudsætninger Forbered UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde, se side 288. Nødvendigt værktøj/materiale Vandopløselige rengøringsmidler Svamp eller klud Fremgangsmåde Afmonter løfteplatformen, se side 290. Rengør UPC-shuttlen på overfladen med vandopløselige rengøringsmidler og vand. Anvend ved rengøring en svamp eller klud. Rengør følgende områder særligt grundigt: Løfteplatform Ydre dele af rammen Indre dele af rammen under drivkæden Tør UPC-shuttlen efter rengøringen, f.eks. med trykluft eller en tør klud. Monter løfteplatformen, se side 290. Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side 304. UPC-shuttlen er rengjort. 293

293 4.3.2 Rengøring af moduler til det elsystemet FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af det elektriske anlæg Rengøring af modulerne (styringer, sensorer, motorer osv.) til det elektriske anlæg med vand kan medføre skader på det elektriske anlæg. Det elektriske anlæg må ikke rengøres med vand. Rengør det elektriske anlæg med svag suge- eller trykluft (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke med en ledende, antistatisk pensel. Rengøring af moduler til elsystemet Forudsætninger Forbered UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde, se side 288. Nødvendigt værktøj/materiale Kompressor med vandudskiller Ikke-ledende, antistatisk pensel Fremgangsmåde Afmonter løfteplatformen, se side 290. Rengør modulerne til elsystemet med svag suge- eller trykluft (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke-ledende, antistatisk pensel. Monter løfteplatformen, se side 290. Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side 304. Modulerne til elsystemet er rengjorte. 294

294 4.3.3 Rengøring af sensorer Forudsætninger Forbered UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde, se side 288. Fremgangsmåde Afmonter løfteplatformen, hvis det er nødvendigt, (se side 290). Rengør linsen på sensoren. BEMÆRK Risiko for materielle skader ved rengøring af linsen Ved tør rengøring er der risiko for statisk elektricitet. Dermed tiltrækker linsen på sensoren mere støv. Desuden er der risiko for at ridse linsen. Et ridset linse medfører fejl. Sensoren skal udskiftes. Foretag grundig fugtig rengøring af linsen. Brug ikke snavsede eller grove rengøringsklude, da linsen ellers kan blive ridset. Tør linsen med en ren, blød bomulds-, mikrofiber- eller ny, blød papirengangsklud. Lys gennem linsen med en lampe eller lommelygte efter rengøringen. Kontrollér, om der er snavs eller ridser på linsen, foretag evt. ny rengøring. Monter evt. løfteplatformen (se side 290). Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side 304. Linsen til sensoren er rengjort. 295

295 4.4 Pleje af drivkæde BEMÆRK Drivkæderne må ikke fremstå med kraftig tilsmudsning. Drivkæderne skal altid være rene og velsmurte. Rengøring af drivkæder må kun ske med paraffinderivater, som f.eks. petroleum eller dieselolie. Rengøring af drivkæder med dampstråle-højtryksrenser eller kemiske rengøringsmidler er forbudt.. Straks efter rengøring skal drivkæderne tørres med trykluft og sprøjtes med kædespray. Z ADVARSEL! Fare på grund af rensemidler (f.eks. parafinderivater) Rensemidler kan ved kontakt med huden medføre irritation. Berørte områder skal straks rengøres grundigt. Ved kontakt med øjnene, skyl straks med rigelige mængder rent vand, og kontakt læge. Bær personlige værnemidler (f.eks. sikkerhedssko, advarselsvest, beskyttelsesbriller, arbejdshandsker osv.) ved arbejde med rensemidler. De intervaller, som fremgår af servicetjeklisten, gælder for normal drift. Ved øget belastning (støv, temperatur) skal drivkæderne eftersmøres oftere. Den foreskrevne kædespray skal anvendes efter forskrifterne. Det er ikke tilstrækkeligt at smøre fedt på drivkæderne udefra. 296

296 UPC P1-, UPC P2- og UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) 190 UPC P6-shuttle 190 Rengøring og smøring af drivkæder Forudsætninger Forbered UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde, se side 288. Fremgangsmåde Afmonter løfteplatformen, se side 290. Rengør og smør drivkæderne (190). Monter løfteplatformen, se side 290. Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side 304. Drivkæderne er rengjort og smurt. 297

297 4.5 Sikringer ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af elektrisk strøm Der må kun udføres arbejde på det elektriske anlæg i spændingsfri tilstand. Kondensatorerne monteret i styringen skal aflades fuldstændigt. Kondensatorerne er efter ca. 10 min. fuldstændigt afladet. Inden der udføres servicearbejde på det elektriske anlæg: Arbejde på det elektriske anlæg må kun udføres af elektrikere. Inden arbejdet påbegyndes, skal samtlige forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld, træffes. Tag ringe, metalarmbånd osv. af. Parkér UPC-shuttlen i sikret tilstand, se side 200. Tryk på NØDAFBRYDEREN. Sluk for UPC-shuttlen, se side 141. Afmonter batteriet fra UPC-shuttlen, se side 74. FORSIGTIG! Brandfare og risiko for beskadigelse af komponenter ved anvendelse af forkerte sikringer Anvendelse af forkerte sikringer kan medføre beskadigelse af elsystemet samt brand. UPC-shuttlens sikkerhed og forskellige funktioner er ikke længere sikret ved anvendelse af forkerte sikringer. Anvend kun sikringer med den oplyste mærkestrøm, se følgende sider. Følgende billede viser placeringen af sikringerne til UPC P1-shuttlen Kontrol og evt. udskiftning af de elektriske sikringer Forudsætninger Forbered UPC-shuttlen til service- og vedligeholdelsesarbejde, se side 288. Nødvendigt værktøj/materiale Momentnøgle 298

298 Topnøgleindsats til momentnøgle (NV 13 mm) Fremgangsmåde Afmonter løfteplatformen, se side 290. BEMÆRK Defekte, beskadigede sikringer eller sikringer med forkert sikringsværdi skal udskiftes. Placering af sikringer og sikringsværdier på UPC-shuttle: UPC P1-shuttle -> se side 300. UPC P2-shuttle og UPC P5-shuttle (kombi-shuttle) -> se side 301. UPC P6-shuttle -> se side 302. Kontrollér styrestrømssikringer ( ). Afmonter afdækninger (197) til styrestrømssikringerne ( ). Træk styrestrømssikring ( ) ud af holderen. Kontrollér styrestrømssikring ( ) iht. tabellen "Sikringsværdier" for korrekt værdi, og kontrollér for skader. Monter afdækninger (197) til styrestrømssikringerne ( ). Kontrollér hovedstrømssikringer (192,193). Kontrollér hovedstrømssikringer ( ) iht. tabellen "Sikringsværdier" for korrekt værdi, og kontrollér for skader. Monter løfteplatformen, se side 290. Udfør de oplyste aktiviteter i afsnittet "Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttle efter rengørings- eller servicearbejde", se side 304. De elektriske sikringer er kontrolleret. BEMÆRK Spænd M8-fastgøringsmøtrikkerne (191) til hovedstrømssikringerne 2F19 (192) og hovedstrømssikringerne 1F1 (193) med et tilspændingsmoment på 5 Nm. 299

299 4.5.1 Placering af sikringer og sikringsværdier på UPC P1-shuttle Pos. Betegnelse Strømkreds Værdi 192 t 2F19 Hovedstrømsikring, løft/sænkning (lamelsikring) 30 A 193 t 1F1 Hovedstrømssikring, køremotor (lamelsikring) 80 A 194 t F1 Fællesstyresikring (Fladsikring) 10 A 195 t 1F9 Styresikring, elektronik, kørsel/løft (fladsikring) 10 A 196 o F14 Ekstraudstyr, kølehusmodel: Styresikring, varme til motorcontroller 10 A (fladsikring) t Markerer standardudstyr o Markerer ekstraudstyr BEMÆRK Spænd M8-fastgøringsmøtrikkerne (191) til hovedstrømssikringerne 2F19 (192) og hovedstrømssikringerne 1F1 (193) med et tilspændingsmoment på 5 Nm. 300

300 4.5.2 Placering af sikringer og sikringsværdier for UPC P2-shuttlen og UPC P5shuttlen (kombi-shuttle) Pos t o Betegnelse Strømkreds Hovedstrømsikring, løft/sænkning t 2F19 (lamelsikring) Hovedstrømssikring, køremotor t 1F1 (lamelsikring) t F1 Fællesstyresikring (Fladsikring) Styresikring, elektronik, kørsel/løft t 1F9 (fladsikring) Ekstraudstyr, kølehusmodel: o F14 Styresikring, varme til motorcontroller (fladsikring) Markerer standardudstyr Markerer ekstraudstyr Værdi 30 A 80 A 10 A 10 A 10 A BEMÆRK Spænd M8-fastgøringsmøtrikkerne (191) til hovedstrømssikringerne 2F19 (192) og hovedstrømssikringerne 1F1 (193) med et tilspændingsmoment på 5 Nm. 301

301 4.5.3 Placering af sikringer og sikringsværdier på UPC P6-shuttle

302 Pos. Betegnelse Strømkreds Værdi 192 t 2F19 Hovedstrømsikring, løft/sænkning (lamelsikring) 30 A 193 t 1F1 Hovedstrømssikring, køremotor (lamelsikring) 80 A 194 t F1 Fællesstyresikring (Fladsikring) 10 A 195 t 1F9 Styresikring, elektronik, kørsel/løft (fladsikring) 10 A 196 o F14 Ekstraudstyr, kølehusmodel: Styresikring, varme til motorcontroller 10 A (fladsikring) t Markerer standardudstyr o Markerer ekstraudstyr BEMÆRK Spænd M8-fastgøringsmøtrikkerne (191) til hovedstrømssikringerne 2F19 (192) og hovedstrømssikringerne 1F1 (193) med et tilspændingsmoment på 5 Nm. 303

303 4.6 Fornyet idriftsættelse af UPC-shuttlen efter service- og reparationsarbejde Det er først tilladt at tage UPC-shuttlen i brug igen efter rengørings- og servicearbejde, når følgende er udført:

304 Fremgangsmåde Rengør UPC-shuttlen grundigt, se side 292 Smør UPC-shuttlen iht. smøreplanen, se side 286. Monter batterierne i UPC-shuttlen, se side 74. Lås NØDAFBRYDEREN (38,115) op ved at dreje den (en i hver side af UPCshuttlen), se side 146. Gør UPC-shuttle klar til drift, se side 140. ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke kontrolleret UPC-shuttle Efter oplægning, rengørings- eller servicearbejde skal UPC-shuttlen kontrolleres på følgende punkter: Kontrollér UPC-shuttlen for skader, se side 127. Kontrollér, at alle sikkerhedsanordninger virker, se side 145. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 305

305 5 Oplægning af UPC-shuttlen Z Hvis UPC-shuttlen oplægges i mere end en måned, må UPC-shuttlen kun opbevares i et frostfrit og tørt lokale. Følgende foranstaltninger skal udføres før, under og efter oplægning, som beskrevet nedenfor. UPC-shuttlen skal under oplægning være klodset op, så ingen af hjulene har kontakt med gulvet. Kun på denne måde er det sikret, at hjul og hjullejer ikke tager skade. Mulige varianter til sikker parkering af UPC-shuttle: - Parkering af UPC-shuttle på træklodser, se side Parkering af UPC-shuttle på bærestativ (o), se side 246. Skal UPC-shuttlen oplægges i mere end 6 måneder, aftales yderligere forholdsregler med producentens serviceafdeling. 5.1 Forholdsregler før oplægning Z Fremgangsmåde Parkér UPC-shuttlen i sikret tilstand uden for reolen: se "Parkering af UPC-shuttlen uden for reolen" på side 201. se "Afsætning af UPC-shuttlen på bærestativet" på side 248. Afmonter batteriet fra UPC-shuttlen, se side 74. Rengør batterikassen. Oplad batteri, se side 76. Følg derudover oplysningerne fra batteriproducenten. Afmonter løfteplatformen, se side 290. Rengør UPC-shuttlen grundigt, se side 292. Rengør sensorerne grundigt, se side 295. Smør UPC-shuttlen iht. smøreplanen, se side 286. Rengør og smør drivkæderne, se side 296. Sprøjt alle fritliggende elektriske kontakter med en egnet kontaktspray. Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller fedt. Monter løfteplatformen, se side Forholdsregler under oplægningen BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af fuld afladning Egenafladning af batteriet kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorter batteriets levetid. Batteriet skal lades mindst hver anden måned. Z Oplad batteriet, se side Fornyet ibrugtagning af UPC-shuttlen efter oplægning Fremgangsmåde Rengør batterikassen. Oplad batteri, se side

306 Afmonter løfteplatformen, se side 290 Rengør UPC-shuttlen grundigt, se side 292 Rengør sensorerne grundigt, se side 295. Smør UPC-shuttlen iht. smøreplanen, se side 286. Rengør og smør drivkæderne, se side 296. Monter løfteplatformen, se side 290. Monter batteriet i UPC-shuttlen, se side 74. Lås NØDAFBRYDEREN op ved at dreje den (en i hver side af UPC-shuttlen), se side 146. Gør UPC-shuttle klar til drift, se side 140. ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke kontrolleret UPC-shuttle Efter oplægning, rengørings- eller servicearbejde skal UPC-shuttlen kontrolleres på følgende punkter: Kontrollér UPC-shuttlen for skader, se side 127. Kontrollér, at alle sikkerhedsanordninger virker, se side 145. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk en defekt UPC-shuttle, og tag den ud af drift. UPC-shuttlen må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 307

307 6 Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser UPC-shuttlen skal kontrolleres mindst én gang årligt (overhold nationale forskrifter) eller efter særlige hændelser af en særligt kvalificeret person. Producenten tilbyder en service som sikkerhedskontrol, som udføres af personale, der er særligt uddannet til denne aktivitet. På UPC-shuttlen skal der foretages en komplet kontrol af den tekniske tilstand med henblik på forebyggelse af uheld. Desuden skal UPC-shuttlen undersøges grundigt for skader. Den driftsansvarlige har ansvaret for, at evt. mangler udbedres omgående. 7 Endegyldig fjernelse fra driften, bortskaffelse Z Den endelige og korrekte skrotning og bortskaffelse af UPC-shuttlen skal ske i overensstemmelse med de respektive gældende lovmæssige bestemmelser i anvendelseslandet. Vær især opmærksom på bestemmelser vedr. bortskaffelse af batteri og forbrugsstoffer samt elektronik og elektrisk anlæg. Demontering af UPC-shuttlen må kun udføres af relevant uddannede personer under overholdelse af den fremgangsmåde, producenten har foreskrevet. 308

308 8 Service og eftersyn ADVARSEL! Risiko for uheld ved forsømmelse af service Forsømmes den regelmæssige service, kan det betyde, at UPC-shuttlen svigter, hvilket endvidere udgør en potentiel risiko for personale og virksomhed. Grundig og sagkyndig service er en af de vigtigste forudsætninger for, at UPCshuttlen kan arbejde sikkert. De rammebetingelser, som den enkelte UPC-shuttle anvendes inden for, har stor indflydelse på slitagen på komponenterne. De følgende nævnte serviceintervaller forudsætter etholdsskift og normale arbejdsbetingelser. Ved større belastning, som f.eks. meget støv, store temperatursvingninger eller flerholdsskift, skal der foretages service med kortere intervaller. BEMÆRK For at afstemme serviceintervallerne anbefaler producenten en indsatsanalyse på stedet for at forebygge slidskader. Nedenstående servicetjekliste angiver det arbejde, der skal udføres samt tidspunktet for udførelsen. Serviceintervallerne er defineret som følger: Z W = For hver 50 driftstimer, dog mindst en gang om ugen A = For hver 500 driftstimer B = For hver 1000 driftstimer, dog mindst en gang om året C = For hver 2000 driftstimer, dog mindst en gang om året t = Serviceinterval, standard k = Serviceinterval, kølehus (supplement til serviceinterval, standard) Serviceinterval W skal udføres af den driftsansvarlige. 9 Servicetjekliste 9.1 Driftsansvarlige Standardudstyr Elektrisk system W A B C Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. 1 t driftsanvisningen. 309

309 Elektrisk system W A B C 2 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 3 Kontrollér, at fjernbetjeningen virker og er fri for skader. t 4 Kontrollér, at holderen til fjernbetjeningen med integreret ladestation (dockingstation) fungerer og er fri for skader. t 5 Kontrollér, at NØDSTOP-kontaktlister virker og er fri for skader. t 6 Kontrollér, at NØDSTOP-afbryderne virker. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 2 Kontrollér, at batterikablet sidder godt fast. t 3 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t 4 Kontrollér stikket til opladeren for skader. t 310

310 Kørsel W A B C 1 Kontrollér hjul for slitage og skader. t 2 Kontrollér skinnestyringsruller for slitage og evt. skader. t Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 2 Kontrollér batteriklappen for skader. t 3 Kontrollér styreskinnerne for skader. t 4 Kontrollér, at endestopdæmperne har sikkert fæste og er fri for skader. t 5 Kontrollér, at sikringer mod fald til siden ved transport fungerer og er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Kontrollér løfteplatformen for slitage og skader. t 311

311 9.2 Kundeservice Standardudstyr Elektrisk system W A B C 1 Kontrollér de elektriske funktioner. t 2 Kontrollér fastgørelsen af kabler og motor. t 3 Kontrollér, at optiske sensorer er rene, rengør dem evt. t 4 Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. driftsanvisningen. t 5 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 6 Kontrollér, at fjernbetjeningen virker og er fri for skader. t 7 Kontrollér, at holderen til fjernbetjeningen med integreret ladestation (dockingstation) fungerer og er fri for skader. t 8 Kontrollér, at NØDSTOP-kontaktlister virker og er fri for skader. t 9 Kontrollér, at NØDSTOP-afbryderne virker. t 10 Kontrollér kontaktorer og/eller relæer. t 11 Kontrollér ind- og udgange til den programmerbare styring (PLC). t 12 Kontrollér, at sikringerne har den rigtige værdi. t 13 Kontrollér kontaktbørster, udskift dem evt. Bemærk: Ved udskiftning af kontaktbørster skal motoren rengøres med t trykluft. 14 Foretag kontrol af stelforbindelse. t 15 Kontrollér, at den elektriske ledningsføring ikke er beskadiget (isoleringsskader, tilslutninger). Kontrollér, at tilslutninger til kabler sidder godt fast. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 2 Kontrollér batterispænding. t 3 Kontrollér, at batterikablet sidder godt fast. t 4 Kontrollér, at batterikablet er fri for skader. t 5 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t 6 Kontrollér stikket til opladeren for skader. t Kørsel W A B C 1 Kontrollér, at drivkædens kædestrammer er fri for skader og virker. t 2 Kontrollér drivkædens kædespænding. t 3 Kontrollér, at køremotoren er fri for slitage og skader. t 4 Kontrollér køremotorens leje og fastgøring. t 5 Kontrollér smøringen af drivkæderne, smør om nødvendigt drivkæderne. t 312

312 Kørsel W A B C 6 Kontrollér drivkæden med henblik på indstilling, slitage og skader. t 7 Kontrollér hjul for slitage og skader. t 8 Kontrollér afstanden mellem styrerullerne og køreskinnen i hele skinnens længde. t 9 Kontrollér skinnestyringsrullernes leje og fastgørelse. t 10 Kontrollér skinnestyringsruller for slitage og evt. skader. t Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 2 Kontrollér batteriklappen for skader. t 3 Kontrollér skrueforbindelser. t 4 Kontrollér styreskinnerne for skader. t 5 Kontrollér, at endestopdæmperne har sikkert fæste og er fri for skader. t 6 Kontrollér, at den skridsikre belægning er fri for skader, udskift den evt. t 7 Kontrollér, at sikringer mod fald til siden ved transport fungerer og er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Bemærk: Udskift vendekontaktorens kontaktorer for hver 3000 driftstimer. 2 Kontrollér, at sensorer sidder godt fast, er fri for skader og er rene samt fungerer. t 3 Kontrollér, at løfteanordningen fungerer, er fri for slitage og skader, og at indstillingen er korrekt. t 4 Kontrollér at løftemekanikkens styr er fri for skader, og smør dem med fedt. t 5 Kontrollér løfteplatformen for slitage og skader. t 6 Kontrollér drejehåndtag og ruller i løftemekanikken for slitage og skader. t Aftalte ydelser W A B C 1 Foretag prøvekørsel med nominel last, evt. med kundespecifik last. t 2 Bemærk: Foretag fire testforløb (kørsel, løft, sænkning) med UPCshuttlen i en pallekanal. 3 Fremvisning efter afsluttet service. t Oprettet: :58:52 313

313 314

314 H Regelmæssig kontrol og eftersyn af reolen 1 Regelmæssig kontrol af reolen Z Den ansvarshavende operatør skal udføre regelmæssig kontrol af reolen, de anvendte truck, transporthjælpemidlerne (paller) og lastenhederne sat de øvrige dele af systemet. Den regelmæssige kontrol skal udføres af brugeren iht. EN "Stationære opbevaringssystemer af stål - Anvendelse og vedligeholdelse af udstyr til opbevaring". ADVARSEL! Fare på grund af skader og andre mangler på reolen Skader og andre mangler på reolen samt på andre systemdele kan få reolen til at styrte sammen. Hvis reolkomponenter synligt og permanent har ændret form, skal de straks aflastes og udskiftes. Ved tvivl skal en sagkyndig fra reolproducenten afgøre sagen. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den overordnede. Afmærk og afspær driftsusikre reoler. Alt efter skaderne på det samlede reollager, reolfeltet eller de pågældende pallekanaler og evt. tilstødende pallekanaler skal disse afmærkes og afspærres, indtil de kan repareres korrekt. Driftsusikre reoler samt øvrige bestanddele af systemet må ikke anvendes, før de er repareret iht. gældende bestemmelser. 315

315 1.1 Kontrolintervaller for reolen Regelmæssig kontrol af reolen skal udføres mindst én gang dagligt. 1.2 Visuel kontrol/kontrolpunkter på reolen Visuel kontrol af reolen Fremgangsmåde Kontrollér reolens fastgøringspunkter. Kontrollér for skader på reolkonstruktionen forårsaget af stød. Kontrollér for skævhed i reolens stilling forårsaget af vold. Kontrollér, at låsestifte er til stede og er fri for skader. Kontrollér, forankring og skrueforbindelser er i forsvarlig stand. Kontrollér, at skiltene kan læses og er intakte. Kontrollér, at pallernes tilstand overholder reglerne Visuel kontrol af pallekanalen i reolen Fremgangsmåde Kontrollér skinnehullerne til køreskinnerne for snavs, rengør evt. Kontrollér køreskinnerne i de pallekanaler, der skal køres i, for fejlområder (f.eks. folie, trærester, osv.), fjern de pågældende fejl. Kontrollér køreskinnerne i de pallekanaler, der skal køres i, for skader. Kontrollér endestoppene på køreskinnerne i starten og slutningen af kanalen for skader. 316

316 2 Inspektion af reolen Ud over den daglige kontrol skal den driftsansvarlige lade foretage regelmæssigt eftersyn på reolen. Disse regelmæssige reoleftersyn skal foretages af den driftsansvarlige inden for de tidsfrister, han selv har defineret på baggrund af forskellige driftsmæssige forhold, dog mindst én gang om året (overhold nationale forskrifter). Hvis der har fundet usædvanlige hændelser sted, som kan have påvirket reolens sikkerhed negativt (f.eks. beskadigelse af komponenter), skal der straks foretages ekstraordinært eftersyn på reolen. Eftersyn på reolen må kun foretages af kvalificeret personale. Rekvirer materiale hos os til dette formål. 3 Ombygning af reol Ændringer på reolen kræver særlig tilladelse fra producenten, især hvis der er tale om ombygninger, som kræver en anden niveauopdelingen end den, der står anført på de belastningsskilte, der forefindes. I modsat fald bortfalder både garanti og ethvert andet ansvar fra producentens side for produktion og statisk dimensionering af reolen. Ved ændringer skal ombygningsvejledningen fra Jungheinrich overholdes. Ændringer og reparationer må kun foretages på tomme reolrækker. Reviderede belastningsskilte skal efterfølgende placeres i starten og slutningen af hver reolrække. 317

317