Klimaeffekter af den Danske bilbeskatning
|
|
- Eva Overgaard
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Klimaeffekter af den Danske bilbeskatning EPRN Anders Munk-Nielsen 17. juni,
2 Overblik Overordnet spørgsmål Hvordan skal vi beskatte køb og brug af bil? 2
3 Overblik Overordnet spørgsmål Hvordan skal vi beskatte køb og brug af bil? Hvad? 1. Hvordan vælger forbrugere blandt biler i nybilsmarkedet? 2. Og hvor langt vælger de efterfølgende at køre? 2
4 Overblik Overordnet spørgsmål Hvordan skal vi beskatte køb og brug af bil? Hvad? 1. Hvordan vælger forbrugere blandt biler i nybilsmarkedet? 2. Og hvor langt vælger de efterfølgende at køre? Hvorfor? Begge marginer er vigtige for politikanalyse. 2
5 Overblik Overordnet spørgsmål Hvordan skal vi beskatte køb og brug af bil? Hvad? 1. Hvordan vælger forbrugere blandt biler i nybilsmarkedet? 2. Og hvor langt vælger de efterfølgende at køre? Hvorfor? Begge marginer er vigtige for politikanalyse. Hvordan? 2-periode model. 2
6 Smugkig Resultater 3
7 Smugkig Resultater CO 2 -besparelser fra bilsektoren er dyre, 3
8 Smugkig Resultater CO 2 -besparelser fra bilsektoren er dyre, Brændstofafgifter er mere effektive en bilskatter. 3
9 Smugkig Resultater CO 2 -besparelser fra bilsektoren er dyre, Brændstofafgifter er mere effektive en bilskatter. Bidrag 3
10 Smugkig Resultater CO 2 -besparelser fra bilsektoren er dyre, Brændstofafgifter er mere effektive en bilskatter. Bidrag Modellen er valideret uden for data-perioden, 3
11 Smugkig Resultater CO 2 -besparelser fra bilsektoren er dyre, Brændstofafgifter er mere effektive en bilskatter. Bidrag Modellen er valideret uden for data-perioden, Miljøpolitik: Kvantitativ vurdering af omkostningen ved CO 2 -besparelser, Vurdering af rollen af dieselbiler. 3
12 Data
13 Brændstofeffektivitet (km/l) Figure 1: Brændstofeffektivitet for nye biler i km/l Kilometers per liter Month of purchase Source: Statistics Denmark, avg. fuel efficiency of newly purchased cars. The horizontal line marks the 2007 reform in April. The dots show yearly averages over the middle date of the year. 5
14 Dieselsstigning Figure 2: Dieselbiler i % af nysalget Diesel share of new car purchases FRA EU15 GER BEL UK DEN Year of purchase The horizontal lines mark the Danish reforms in July 1997 and April 2007 Source: ACEA ( 6
15 Selektion mellem diesel og benzin Figure 3: Fordelingen af kørte km Density Vehicle Kilometers Traveled Gasoline Omits observations with VKT over 200 km/day. Diesel Kort 7
16 Model
17 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, 9
18 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, Periode 2: Kør i bilen. 9
19 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, Periode 2: Kør i bilen. Løsning: I periode 2 tages valget fra periode 1 for givet. 9
20 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, Periode 2: Kør i bilen. Løsning: I periode 2 tages valget fra periode 1 for givet. Nytte: Fra penge, kørsel og bilejerskab. 9
21 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, Periode 2: Kør i bilen. Løsning: I periode 2 tages valget fra periode 1 for givet. Nytte: Fra penge, kørsel og bilejerskab. Modellens formål: Håndtere endogen selektion på kørsel. 9
22 2-periode model 2-periode model Periode 1: Vælg ny bil, Periode 2: Kør i bilen. Løsning: I periode 2 tages valget fra periode 1 for givet. Nytte: Fra penge, kørsel og bilejerskab. Modellens formål: Håndtere endogen selektion på kørsel. Panel-aspekt: To typer data pr. bilkøb. 9
23 Nybilsmarkedet in 2006 Figure 4: Bilens karakteristika: farvet efter pris 10
24 Resultater
25 Validering Reform: 2007, registreringsafgiften. Feebate : Merafgift (fee)på ineffektive biler og rabat (rebate) til grønne biler. Eksogenitet: Unik respons i Danmark ved reformen. 12
26 Perioden Share of Diesel Engines by Car Vintage in Denmark Diesel Share Vintage Cars observed at least once by fuel type and vintage (year of first registration). The horizontal lines mark the Danish reforms in July 1997 and April
27 Perioden Estimation Sample Diesel Share Sample Not in sample Vintage Cars observed at least once by fuel type and vintage (year of first registration). The horizontal lines mark the Danish reforms in July 1997 and April
28 2007-reform: Faktisk respons The 2007 Reform Diesel Share Vintage Sample Factual response Not in sample Cars observed at least once by fuel type and vintage (year of first registration). The horizontal lines mark the Danish reforms in July 1997 and April
29 2007-reform: Simuleret repons (i 2006) Implementing the 2007 reform in 2006 Diesel Share Vintage Sample Factual response Not in sample Counterfactual Cars observed at least once by fuel type and vintage (year of first registration). The horizontal lines mark the Danish reforms in July 1997 and April
30 Resultater Diesel: 32.3% predikteret vs. 46.0% faktisk. 14
31 Resultater Diesel: 32.3% predikteret vs. 46.0% faktisk. CO 2 besparelser: Omkostning 50 gange højere end SCC. 14
32 Resultater Diesel: 32.3% predikteret vs. 46.0% faktisk. CO 2 besparelser: Omkostning 50 gange højere end SCC. Korrektion : En lille ændring (pivot fra 18 km/l % 20 km/l) 91% af CO 2 gevinser velfærd og skatter uændrede, kun 6.17% stigning i dieselraten. 14
33 Effekter af en stigning i brændstofpriserne Hvis brændstofpriserne stiger med 1%... Niveau Elasticitet Forbrugervelfærd
34 Effekter af en stigning i brændstofpriserne Hvis brændstofpriserne stiger med 1%... Niveau Elasticitet Forbrugervelfærd Samlede skatter
35 Effekter af en stigning i brændstofpriserne Hvis brændstofpriserne stiger med 1%... Niveau Elasticitet Forbrugervelfærd Samlede skatter Bilskatter Brændstofskatter
36 Effekter af en stigning i brændstofpriserne Hvis brændstofpriserne stiger med 1%... Niveau Elasticitet Forbrugervelfærd Samlede skatter Bilskatter Brændstofskatter CO 2 (ton)
37 Effekter af en stigning i brændstofpriserne Hvis brændstofpriserne stiger med 1%... Niveau Elasticitet Forbrugervelfærd Samlede skatter Bilskatter Brændstofskatter CO 2 (ton) Km/l Totalvægt (ton) Diesel %
38 En forbedring Inspiration: Grønne biler ) lavere provenu. Detaljer 16
39 En forbedring Inspiration: Grønne biler ) lavere provenu. Idea: omvendt feebate + brændstofskat". Provenue fra luksussegmentet, Brændstofskatter styrer eksternaliteterne. Detaljer 16
40 En forbedring Inspiration: Grønne biler ) lavere provenu. Idea: omvendt feebate + brændstofskat". Provenue fra luksussegmentet, Brændstofskatter styrer eksternaliteterne. Resultat: Positivt på alle parametre. Detaljer 16
41 Choiceset Figure 5: Car Characteristics; Colored According to (ownership) Price 17
42 Konklusioner Konklusioner Valideret out of sample, 18
43 Konklusioner Konklusioner Valideret out of sample, Policy type: Brændstofskat bilskat. 18
44 Konklusioner Konklusioner Valideret out of sample, Policy type: Brændstofskat bilskat. Anbefaling: Sænk bilskatterne og hæv brændstofskatterne. 18
45 Addendum: Policyanalyse
46 Fuldt dynamisk model 20
47 Fordele Modellen giver forudsigelser om: Bilejerskabsrater, 21
48 Fordele Modellen giver forudsigelser om: Bilejerskabsrater, Kørte km (dvs. CO2), 21
49 Fordele Modellen giver forudsigelser om: Bilejerskabsrater, Kørte km (dvs. CO2), Forbrugervelfærd, 21
50 Fordele Modellen giver forudsigelser om: Bilejerskabsrater, Kørte km (dvs. CO2), Forbrugervelfærd, Skatteprovenu (på kort/længere sigt). 21
51 Bølger: Data Car age Calendar year
52 Simulation uden ligevægt New cars Clunkers Car age distribution Calendar time
53 Simulation med ligevægt Car age Calendar year
54 Simulation med ligevægt: kontrafaktisk Car age distribution Car age Calendar year
55 Tak for opmærksomheden 24
56 Hvor bor dieselejerne? Figure 6: Kommuner farvet efter andelen af dieselbiler Diesel frequency Back 1
57 Inverted Feebate 2006 (2) (3) Reform parameters Fee Rebate Fuel price +10% +10% Social Welfare E(social welfare) Components E(consumer welfare) E(total taxes) E(Externalities) 45.3 Driving/fuel use E(VKT) 79.6 E(kg CO2) 12.7 ( ) All numbers are averages weighted witht CCPs. Back to main 2
58 Inverted Feebate 2006 (2) (3) Reform parameters Fee Rebate Fuel price +10% +10% Social Welfare E(social welfare) Components E(consumer welfare) E(total taxes) E(Externalities) Driving/fuel use E(VKT) E(kg CO2) All numbers are averages weighted witht CCPs. 3
Grønne transportløsninger og det danske afgiftssystem
Grønne transportløsninger og det danske afgiftssystem 13-12-2012 Holger Jensen, konsulent Hvorfor beskatter vi privatbilisme Historisk: Provenu Nu: Fremtiden: A.) Provenu B.) Adfærd Reducere CO2-udledning,
Læs mereFolketinget - Transportudvalget. /Lene Skov Henningsen
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 285 Offentligt J.nr. 2012-518-0226 Dato:20. marts 2012 Til Folketinget - Transportudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 285 af
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget
Skatteudvalget SAU alm. del - Svar på Spørgsmål 385 Offentligt J.nr. 2007-518-0010 Dato: 28. september 2007 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 385-388 af 14. september
Læs mereNye bilafgifter og energiforbrug Energi- og CO 2 -mæssige effekter af afgiftsændringen i april 2007. Januar 2009
Energi- og CO 2 -mæssige effekter af afgiftsændringen i april 2007 Januar 2009 Nye bilafgifter og energiforbrug Energi- og CO 2 -mæssige effekter af afgiftsændringen i april 2007 Januar 2009 Forord I
Læs mereTitel: Energimæssige effekter af afgiftslempelser for personbiler.
Titel: Energimæssige effekter af afgiftslempelser for personbiler. Abstract: I dette projekt har vi undersøgt effekten af to forskellige former for lempelser i registreringsafgiften for personbiler: a)
Læs mereEffekter af ændrede bilafgifter i 2007
Effekter af ændrede bilafgifter i 2007 Energi- og CO 2 -mæssige effekter af afgiftsændringer i april 2007 Rasmus Gravesen, projektleder Laura Vestergaard M.fl. Ændrede Trafikdage bilafgifter / 25. august
Læs mereThe City Goods Ordinance. 1. Introduction. Web: www.citygods.dk. City Gods. Certificeret. E-mail: citygods@btf.kk.dk
1. Introduction Web: www.citygods.dk City Gods Certificeret E-mail: citygods@btf.kk.dk 2. The City Goods ordinance - main target City Goods ordinance: Vans and lorries over 2.500kg totalweigt must be 60%
Læs mereØkonomiske instrumenter på affalds- og miljøområdet
, Økonomiske instrumenter på affalds- og miljøområdet Dakofa, 11.12.08 Grundlæggende principper Mere skat på det vi vil begrænse (forurening) mindre skat på det vi vil have mere af (arbejde) Grønne skatter
Læs mereB 91 - Forslag til folketingsbeslutning om en mere retfærdig og miljøvenlig
Skatteudvalget B 91 - på Spørgsmål 3 Offentligt J.nr. 2007-511-0087 Dato: Til Folketinget - Skatteudvalget B 91 - Forslag til folketingsbeslutning om en mere retfærdig og miljøvenlig bilbeskatning. Hermed
Læs mereSkatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt
Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Til Folketingets skatteudvalg Dok. ansvarlig: SJA Sekretær: Sagsnr.: s2014-305 Doknr.: d2014-17176-0.1 9. december 2014 Henvendelse til Skatteudvalget
Læs merevejen til en grøn BilPaRk DAnSK elbil AlliAnCE
Vejen til en grøn bilpark dansk elbil alliance 1 En grøn forandring af bilparken Dansk Energi har skabt en grøn model for bilbeskatning, der baner vejen ud af olieafhængigheden og knækker biltransportens
Læs mereGasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012
Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Naturgas Fyn 5,9% 25,7% 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas Fyn Omsætning 2011: DKK 1,8 mia. Resultat 2011:
Læs mereCentral Statistical Agency.
Central Statistical Agency www.csa.gov.et 1 Outline Introduction Characteristics of Construction Aim of the Survey Methodology Result Conclusion 2 Introduction Meaning of Construction Construction may
Læs mereCO₂emissioner fra personbiler og økonomiske styringsmidler en nordisk sammenligning
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om ændring af registreringsafgiften til en grøn bilkøbsafgift
2007/1 BSF 11 (Gældende) Udskriftsdato: 26. december 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 11. oktober 2007 af Morten Homann (SF), Poul Henrik Hedeboe (SF), Anne Grete Holmsgaard (SF)
Læs mereBedre brændstoføkonomi medfører provenutab - og billigere biler
Bedre brændstoføkonomi medfører provenutab - og billigere biler REGISTRERINGSAFGIFT: Registreringsafgiften vil falde, i takt med at brændstoføkonomien bliver bedre. Det er konklusionen på en analyse af
Læs mereBillig LNG til transport
Billig LNG til transport - konsekvenser og perspektiver for Danmark Gastekniske Dage, Billund, 9.5.2018 Poul Erik Pedersen, pop@biogasglobal.com https://nofoss.dk Fra Gas2move til NoFoss Webplatform, events
Læs merePlanEnergi. Independent consultant Established in 1983 Specialised in:
PlanEnergi Independent consultant Established in 1983 Specialised in: - renewable energy - rational use of energy and energy sawing - energy planning - ecological techniques Region 21 The route to CO2-reduction
Læs mereVejen frem for biogas i transport. Gastekniske dage, Billund, 22. maj 2019 Knud Boesgaard, Fremsyn
Vejen frem for biogas i transport Gastekniske dage, Billund, 22. maj 2019 Knud Boesgaard, Fremsyn Status på gas til transport LNG/LBG varmer op til noget virkeligt stort Potentielt årligt gasforbrug [mio.
Læs mereUdvikling i nye danske personbilers CO 2. udledning og energiforbrug. årgang 2005
Udvikling i nye danske personbilers CO 2 udledning og energiforbrug årgang 2005 December 2006 Indholdsfortegnelse POLITISKE RAMMER 3 EU-Strategi 3 DANSK INDSATS 4 Oplysningsarbejde 4 Grøn ejerafgift 4
Læs mereTraffic Safety In Public Transport
Traffic Safety In Public Transport 13 October 2014 Arriva Denmark 2 Arriva Denmark Arriva has been part of public transport in Denmark since 1997 Arriva Denmark provides passenger transport by bus, train
Læs mereStrukturelt provenu fra registreringsafgiften
Finansministeriet Skatteministeriet Strukturelt provenu fra registreringsafgiften Juni 14 Der er i de seneste år sket en forskydning af bilsalget mod mindre og mere brændstoføkonomiske biler. Det har,
Læs mereFirehjulstrækkernes CO2 emissioner
Firehjulstrækkernes CO2 emissioner Jørgen Jordal-Jørgensen, Cowi A/S Miljøprojekt Nr. 1156 2007 Miljøstyrelsen vil, når lejligheden gives, offentliggøre rapporter og indlæg vedrørende forsknings- og udviklingsprojekter
Læs mereRegistreringsafgiften uegnet som fordelingspolitisk redskab Af Søren Havn Gjedsted ( ) og Otto Brøns-Petersen ( )
Notat: Registreringsafgiften uegnet som fordelingspolitisk redskab 19-09-2017 Af Søren Havn Gjedsted (26 82 70 22) og Otto Brøns-Petersen (20 92 84 40) Registreringsafgiften er samfundsøkonomisk overflødig
Læs mereProvenu-neutral grøn omstilling i transportsektoren
Side 1 af 5 Provenu-neutral grøn omstilling i transportsektoren 7. november 2018 08:28 Af Frank Rosager & Bruno Sander, Biogasbranchen Tip redaktionen om en historie En markant reduktion af transportens
Læs mereChristian Ege, formand, Det Økologiske Råd. Grøn skattereform RUC, 3.12.08. Det Økologiske Råd
, Grøn skattereform RUC, 3.12.08 Grundlæggende principper Grønne skatter er effektive til adfærdsændring Kan vi korrigere markedet? Forureneren-betaler-princippet, eksternaliteter Skal man kunne betale
Læs mereGeneralized Probit Model in Design of Dose Finding Experiments. Yuehui Wu Valerii V. Fedorov RSU, GlaxoSmithKline, US
Generalized Probit Model in Design of Dose Finding Experiments Yuehui Wu Valerii V. Fedorov RSU, GlaxoSmithKline, US Outline Motivation Generalized probit model Utility function Locally optimal designs
Læs mereNye danske personbilers CO 2. udslip, energiklasse, brændstofforbrug, egenvægt, slagvolumen og motoreffekt, årgang 2003
Nye danske personbilers CO 2 udslip, energiklasse, brændstofforbrug, egenvægt, slagvolumen og motoreffekt, årgang 2003 August 2004 1 Udgivet af: Færdselsstyrelsen Adelgade 13 Postboks 9039 1304 København
Læs mereSamfundsøkonomisk prioritering af CO 2 -tiltag i transportsekt o- ren.
Michael Soetmann Trafikministeriet Samfundsøkonomisk prioritering af CO 2 -tiltag i transportsekt o- ren. (Indlæg ved trafikdage på Aalborg Universitet 19.-20. august 1996) 1. Den overordnede CO2-målsætning
Læs mereKlimaregnskab for anlægsgartnerbedrifter. Troværdighed. Er der styr på klima- og miljøforholdene i din virksomhed?
Klimaregnskab for anlægsgartnerbedrifter Er der styr på klima- og miljøforholdene i din virksomhed? Bente Mortensen Hortonom, Master of Environmental Management GreenProject, +45 4119 8995 Hvorfor fokusere
Læs mereMiljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK?
Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK? Indhold Prolog...4 Indledning...6 Effektivisering af vognparken?...8 Konklusion...12 Disclaimer Som en del af Energihjulsordningen har e optimo udarbejdet
Læs mereSkatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 552 Offentligt
Skatteudvalget 2015-16 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 552 Offentligt 21. september 2016 J.nr. 16-0865578 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 552 af 7. juli 2016 (alm.
Læs merePrioriteringer ved bilkøb Civilingeniør, Mohamed El Halimi, Energistyrelsen, Miljø- og Energiministeriet
Prioriteringer ved bilkøb Civilingeniør, Mohamed El Halimi, Energistyrelsen, Miljø- og Energiministeriet Baggrund Som et middel til at reducere CO2-emissionen fra biler har EU bestemt sig for at indføre
Læs mereTabel 1 viser mindreprovenuet og det samfundsøkonomiske tab (alt sammen i 2018-niveau og mia. kr.).
Denne analyse er en konsekvensberegning af Radikale Venstres forslag om at fremme grønne biler ved at stoppe salget af benzin- og dieselbiler efter 2025 og frem til da øge afgiftsrabatterne med 1 mia.kr.
Læs mereMaj 2010. Danske personbilers energiforbrug
Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er
Læs mereChristian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008
Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Mere brændstoføkonomiske biler Hybrid- og plug-in hybrid biler Elbiler Brintbiler? Biobrændstof? Bedre biler forudsætter øget brug af økonomiske virkemidler på
Læs mereSpareBank 1 Næringskreditt AS Covered Bond Programme - Investor Report 1st Quarter 2014 Public Covered Bonds Outstanding:
SpareBank 1 Næringskreditt AS Covered Bond Programme - Investor Report 1st Quarter 2014 Public Covered Bonds Outstanding: Series Amount ( in 1000) Issued Final Maturity Rating Interest Basis Frequency
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 233 af 30. april. /Lene Skov Henningsen
Skatteudvalget (2. samling) SAU alm. del - Svar på Spørgsmål 233 Offentligt J.nr. 2008-518-004040 Dato: 29. maj 2008 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 233 af 30. april.
Læs mereDE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN. - i tal og tekst DE DANSKE BILIMPORTØRER. Lyngbyvej 24 DK2100 København Ø
DE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN - i tal og tekst 2001 DE DANSKE BILIMPORTØRER Lyngbyvej 24 DK2100 København Ø Telefon +45 3916 2323 Telefax +45 3916 2424 E-mail: dbi@bilimp.dk Hjemmeside: www.bilimp.dk
Læs mereTESTENELBIL SP DATAINDSAMLING. Introduktion. Anders Fjendbo Jensen, DTU Transport, 2013-12-06
TESTENELBIL SP DATAINDSAMLING Anders Fjendbo Jensen, DTU Transport, 2013-12-06 Introduktion Denne kvartalsrapport beskriver data, indsamlet i samarbejde mellem DTU og Clever. Dataindsamlingen er baseret
Læs mereSpareBank 1 Næringskreditt AS Covered Bond Programme - Investor Report 3rd Quarter 2014 Public Covered Bonds Outstanding:
SpareBank 1 Næringskreditt AS Covered Bond Programme - Investor Report 3rd Quarter 2014 Public Covered Bonds Outstanding: Series Amount ( in 1000) Issued Final Maturity Rating Interest Basis Frequency
Læs mereDANMARKS NATIONALBANK
DANMARKS NATIONALBANK A REGIONAL MODEL OF THE DANISH HOUSING MARKET Simon Juul Hviid Koldingfjord 13-1-2018 Differences in regional housing markets Large gerographical differences across the Danish housing
Læs mereTrafik og bil. Business Danmark august 2009 BD272
Trafik og bil Business Danmark august 2009 BD272 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmerne og deres biler... 2 Udvikling i forhold til 2006... 3 Miljø...
Læs mereForhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter
Notat J.nr. 12-0173525 Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter Miljø, Energi og Motor 1. Beskrivelse af virkemidlet Formålet med virkemidlet er at tilskyndelse til en ændret transportadfærd,
Læs mereDansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier
Skatteudvalget L 205 - Bilag 5 Offentligt Dansk Taxi Råd Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier I skatteaftalen Forårspakke 2.0 Vækst, klima, lavere skat foreslås
Læs mereUdvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013
Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013 August 2014 3 Udvikling i nye bilers brændstofforbrug 2013 Forord Forord Trafikstyrelsen monitorerer udviklingen af nyregistrerede bilers energiegenskaber.
Læs mereHåndbogen. - baggrund - indhold - anvendelse. v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd
Håndbogen - baggrund - indhold - anvendelse v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd Baggrund Viden findes; fokus på implementering i virksomhederne Baggrund Et miljøråd DTL presentation DTL presentation
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål 62 af 11. januar 2008 (Alm. del - bilag 41). /Lene Skov Henningsen
Skatteudvalget (2. samling) SAU alm. del - Svar på Spørgsmål 62 Offentligt J.nr. 2008-518-0023 Dato: 15. januar 2008 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål 62 af 11. januar 2008
Læs merePROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM
PROGRAMMET Velkomst De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM Forbrugernes forventninger til hybridbiler og el-biler Pascal Feillard, PSA Peugeot Citroën Pause
Læs mereUhensigtsmæssige afgifter og alternativer
Christian Ege, sekretariatsleder Uhensigtsmæssige afgifter og alternativer Christiansborg, 17. sep. 2010 Transport I dag er det for billigt at køre i bil: Meget lidt samkørsel Ringe motivation til at vælge
Læs mereKlimakommunerapporten 2014
Klimakommunerapporten 2014 Struer Kommune underskrev i oktober 2013 en klimakommuneaftale med Danmarks Naturfredningsforening. Med aftalen har Struer Kommune, som virksomhed, forpligtet sig til at reducere
Læs mereKlima og transport. Susanne Krawack
Klima og transport Susanne Krawack To analyser 1. indfasning af forskellige alternative teknologier og trafikale virkemidler i transportsektoren - modelberegninger på klimakommissionens model 2. skatter
Læs mereTEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune
Side 1 af 6 Besvarelse af 10-dages forespørgsel fra Venstre til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø om Anskaffelse af brintbiler i Teknik og Miljø Forespørgsel: TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune Teknik
Læs mereDI og bilafgifter. Michael Carlsen, DI
04 05 10 DI og bilafgifter Michael Carlsen, DI Omlægning af bilafgifter: Hvad ville regeringen i dec. 2008? " Regeringen vil fremsætte lovforslag i folketingssamlingen 2009-10 med henblik på at indføre
Læs mereMiljørapportering 2010
Miljørapportering 2010 Indholdsfortegnelse Emissioner 03 Udvikling Oversigt 04 Antal medarbejdere PFA Koncernen 05 El & fjernvarme Sundkrogsgade 4 06 Flyrejser 07 Bilkørsel 08 Papir 09 reduktion 10 Scope-oversigt
Læs mereKørselsafgifter er ikke nødvendigvis grønne
er ikke nødvendigvis grønne Modelanalyse af en afgiftsomlægning bestående af Sænkning af registreringsafgiften Indførsel af en kørselsafgift Mogens Fosgerau Thomas C. Jensen Disposition Baggrund Model
Læs mereOmlægning af bilafgifterne
Fremtidens transport II Session 3: Road pricing Ingeniørhuset 18. januar 2010 Omlægning af bilafgifterne hvorfor og hvordan? En grøn transportpolitik 2 side 7 Transportsektorens afgifter 3 Kilde: Nøgletal
Læs mereCO 2 -regnskab Kolding Kommune 2018
CO 2 -regnskab Kolding Kommune 2018 Miljøbelastning og energiforbrug for Kolding Kommune som virksomhed i 2018 I det følgende er der udarbejdet en samlet opgørelse over de væsentligste kilder til CO 2
Læs mereÅrsrapport Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune
Årsrapport 2018 Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune ÅRSRAPPORT 2018 Grønt Regnskab 2018 INDLEDNING 3 BEREGNINGSFORUDSÆTNINGER 3 SAMLET CO2-UDLEDNING FRA NÆSTVED KOMMUNE 4 BEMÆRKNINGER TIL RESULTATER 4
Læs mereKøbenhavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune
Københavns erfaringer med de første brintbiler» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate Plan Energy Consumption Energy Production Mobility City
Læs mereEn grøn reform af bilbeskatningen
En grøn reform af bilbeskatningen DE DANSKE BILIMPORTØRER 2 Forord Danmark har en gammel bilpark med forældet teknologi, og det skyldes i høj grad registreringsafgiften. Registreringsafgiften sætter nemlig
Læs mereFinancial Literacy among 5-7 years old children
Financial Literacy among 5-7 years old children -based on a market research survey among the parents in Denmark, Sweden, Norway, Finland, Northern Ireland and Republic of Ireland Page 1 Purpose of the
Læs mereDet er valgt kun at fokusere på forbrugende fra 2015 og 2016 samt reference året, da det er de mest komplette datasæt.
Sammenfatning udledningen i de kommunale bygninger og gadelysanlæg er faldet markant igennem de seneste år, hvor der har været fokus på at skabe en grønnere kommune. Nedenstående tabel viser, hvor meget
Læs mereHvordan kan afgiftssystemet bedre understøtte energipolitikken? 5 februar 2015. Hans Henrik Lindboe Ea Energianalyse a/s www.eaea.
Hvordan kan afgiftssystemet bedre understøtte energipolitikken? 5 februar 2015 Hans Henrik Lindboe Ea Energianalyse a/s www.eaea.dk Energipriser er en international konkurrenceparameter Kr/GJ Energi og
Læs mereUdvikling i nye bilers EUtypegodkendte
Udvikling i nye bilers EUtypegodkendte forbrug Oktober 2015 3 brændstofforbrug 2014 Forord Indhold Forord 4 Udvikling i nye solgte biler 5 Energiklasser Udvikling af CO 2 -udledningen for nyregistrerede
Læs mereDanish Language Course for International University Students Copenhagen, 12 July 1 August Application form
Danish Language Course for International University Students Copenhagen, 12 July 1 August 2017 Application form Must be completed on the computer in Danish or English All fields are mandatory PERSONLIGE
Læs mereConcito. Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN
Concito Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN Mulighed for at øge Danmarks selvforsyning på energiområdet Permanente danske grønne arbejdspladser Danske virksomheder har ekspertise og
Læs mereINNOVATIV DISTRIBUTION Odense 10 sep 2013
INNOVATIV DISTRIBUTION Odense 10 sep 2013 Elhybrid skraldebil mindre brændstof, støjreduktion og bedre arbejdsmiljø Finn Visgaard, COO Banke Accessory Drives Agenda: Introduktion til Banke og elektriske
Læs mereRAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET
DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.1.2010 KOM(2009)713 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET Overvågning af CO 2 -udledningerne fra fabriksnye personbiler i EU: data
Læs merepr. liter for dieselbiler.
Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 83 Offentligt 6. november 2014 J.nr. 14-4481639 Samrådsspørgsmål B - SAU alm. del Samrådsspørgsmål B Er ministeren enig i, at den måde, bilafgifterne
Læs mereSkatteudvalget 2015-16 L 61 Bilag 1 Offentligt
Skatteudvalget 2015-16 L 61 Bilag 1 Offentligt Skatteministeriet Nicolai Eigtveds Gade 28 DK 1402 København K Kerteminde d. 6. november 2015 Sendes på mail til juraogsamfundsoekonomi@skm.dk og nk@skm.dk
Læs mereSkatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 669 Offentligt
Skatteudvalget 2016-17 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 669 Offentligt 5. februar 2018 J.nr. 2017-7004 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 669 af 2. oktober 2017 (alm.
Læs mereACTUM Project: Joint Activities and Travel of Household Members
ACTUM Project: Joint Activities and Travel of Household Members 1 (mt@transport.dtu.dk) Sigal Kaplan 1 (siga@transport.dtu.dk) Goran Vuk 2 (gjv@vd.dk) 1 Technical University of Denmark, Department of Transport
Læs merePressemeddelelse. Vismandsrapport om energi- og klimapolitik, bilbeskatning samt affald
Pressemeddelelse Vismandsrapport om energi- og klimapolitik, bilbeskatning samt affald Materialet er klausuleret til torsdag den 28. februar 2013 kl. 12 Vismændenes oplæg til mødet i Det Miljøøkonomiske
Læs mereKlimakommunerapporten 2016
Klimakommunerapporten 2016 Struer Kommune underskrev i oktober 2013 en klimakommuneaftale med Danmarks Naturfredningsforening. Med aftalen har Struer Kommune, som virksomhed, forpligtet sig til at reducere
Læs mereDE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN. - i tal og tekst DE DANSKE BILIMPORTØRER. Industriens Hus H.C. Andersens Boulevard 18 DK-1787 København V
DE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN - i tal og tekst 2004 DE DANSKE BILIMPORTØRER Industriens Hus H.C. Andersens Boulevard 18 DK-1787 København V Telefon +45 3916 2323 Telefax +45 3916 2424 E-mail:
Læs mereGuide til kørsel i virksomheden
Guide til kørsel i virksomheden Hej virksomhedsejer Møder med kunder og forretningspartnere kan være altafgørende for, om virksomheden kan skabe indtægter og overleve år efter år. Derfor kan kørsel være
Læs mereDE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN. - i tal og tekst DE DANSKE BILIMPORTØRER. Industriens Hus H.C. Andersens Boulevard 18 DK-1787 København V
DE DANSKE BILIMPORTØRER VEJTRANSPORTEN - i tal og tekst 2005 DE DANSKE BILIMPORTØRER Industriens Hus H.C. Andersens Boulevard 18 DK-1787 København V Telefon +45 3916 2323 Telefax +45 3916 2424 E-mail:
Læs mereBiodiversitet også hos de mindste organismer er af stor betydning!
Biodiversitet også hos de mindste organismer er af stor betydning! Katherine Richardson Center for Macroecology, Evolution and Climate Københavns Universitet Enhedens navn Fytoplankton behandles ofte som
Læs mereRasmus Banke Banke Accessory Drives
Dakofa 2014 Rasmus Banke Banke Accessory Drives Agenda Lidt om Banke Accessory Drives Baggrund og produkter Meldgaard og Ringkøbing-Skjern kommune idriftsætter landets første Gas/El-hybrid Skraldebiler
Læs mereHydrogen for transport
Hydrogen for transport April 2011, Jacob Krogsgaard, Managing director, H2 Logic A/S H2 98 D LPG About H2 Logic A/S Established 2003 35 employees + 4 PhD students Annual growth & accumulated positive profit
Læs mereBilers brændstofforbrug og CO2 udledning
Bilers brændstofforbrug og CO2 udledning Center for Grøn Transport Et center i centret Ulrich Lopdrup Problemet! Transportens CO 2 Vejtransportens CO 2 udledning står for mere end 20 % af EU s totale CO
Læs mereL 217- Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven.
Skatteudvalget L 217 - Svar på Spørgsmål 27 Offentligt J.nr. 2007-511-0088 Dato: 15. maj 2007 Til Folketinget - Skatteudvalget L 217- Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven.
Læs mereEnergieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler
Energieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler Birte Busch Thomsen Københavns Kommune Grønne biler i praksis, Trafikstyrelsen, 16. januar 2015 København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate
Læs mereKapacitetsreduktion 1.16 Udgåede fartøjer og tildelte midler ved kapacitetstilpasning... 27
243 7DEHORYHUVLJW 'HQGDQVNHILVNHUIOnGH Regional og størrelsesmæssig fordeling af fiskerflåden 1.1 Fartøjer, tonnage, maskineffekt, forsikringsværdi, alder og besætning fordelt på distrikter... 19 1.2 Fartøjer,
Læs mereØget bilbeskatning indfrier ikke regeringens miljømål
Af Analysechef Otto Brøns-Petersen Direkte telefon 20 92 84 40 Juni 2014 Den danske registreringsafgift er den højeste i den vestlige verden og indebærer allerede en meget kraftig tilskyndelse til at køre
Læs mereUnited Nations Secretariat Procurement Division
United Nations Secretariat Procurement Division Vendor Registration Overview Higher Standards, Better Solutions The United Nations Global Marketplace (UNGM) Why Register? On-line registration Free of charge
Læs mereText mining hos MAN Diesel
Text mining hos MAN Diesel Stine Fangel, SAS Institute COPYRIGHT 2009, SAS INSTITUTE INC ALL RIGHTS RESERVED Hvad får du med fra dette indlæg? Eksempel på anvendelse af text og data mining Viden om, hvordan
Læs mereHow much energy does this operation use?
Tom Manning How much energy does this operation use? How much energy does this operation use? Why? How much energy does this operation use? Why? What steps will reduce energy consumption? Compilation
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant
Læs mereGrøn firmabilskat August 2016 1
Grøn firmabilskat August 2016 1 Grøn firmabilskat Det nuværende system for firmabilbeskatning er forældet, derfor ønsker vi et opgør med det nuværende system. Vi ønsker et nyt og grønnere skattesystem.
Læs mereKlimakommune Statusrapport
Klimakommune Statusrapport Nærmere oplysninger: Rebild Kommune Hobrovej 110 9530 Støvring Tlf. 99 88 99 88 Mail: raadhus@rebild.dk Rapporten er udarbejdet af Rebild Kommune. Klimakommune statusrapport
Læs mereDANMARKS NATIONALBANK
DANMARKS NATIONALBANK PRODUCTIVITY IN DANISH FIRMS Mark Strøm Kristoffersen, Sune Malthe-Thagaard og Morten Spange 13. januar 218 Views and conclusions expressed are those of the author and do not necessarily
Læs mereHermed sendes svar på spørgsmål nr. 321 af 14. marts 2019 (alm. del). Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Joachim B. Olsen (LA).
Skatteudvalget 2018-19 SAU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 321 Offentligt 5. april 2019 J.nr. 2019-2710 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 321 af 14. marts 2019 (alm.
Læs mereSupermarkeder og Smart Grid muligheder for fleksibelt elforbrug
Supermarkeder og Smart Grid muligheder for fleksibelt elforbrug Torben Funder-Kristensen Refrigeration and Air Conditioning Controls 1 Department (slide master) www.danfoss.com Agenda Cold Food Chain Trends
Læs mereHandelsbanken. Lennart Francke, Head of Accounting and Control. UBS Annual Nordic Financial Service Conference August 25, 2005
Handelsbanken Lennart Francke, Head of Accounting and Control UBS Annual Nordic Financial Service Conference August 25, 2005 UBS Annual Nordic Financial Service Conference Handelsbanken, first half-year
Læs meremodeludvikling for energiprojekter
Teknisk-økonomisk modeludvikling for energiprojekter Morten Boje Blarke Civilingeniør M.Sc. Eng. International Energy Planning Ph.D. Bæredygtig Energiplanlægning Adjunkt v/ Inst. for Samfundsudvikling
Læs mere7 Statistik fra E-kontrollen og KIK
7 Statistik fra E-kontrollen og KIK Tabel 7.1.1. Udvikling i dækningsbidrag 2007-2011 For konsumægshøner pr. indsat høne pr. år og for slagtekyllinger pr. netto m 2 pr. år (nye/gamle huse) KONSumÆG Produktionssystem
Læs mereTerrain ETRS 89 Zone: 32 East North Name of wind Type Wind energy Mean wind speed Equivalent
(MD) garanterer ikke og kan ikke holdes ansvarlig for eventuelle fejl det leverede datagrundlag. Ligeledes, kan MD ikke holdes ansvarlig for fejlagtige resultater, Ved eventuelle krav, som følge af denne
Læs mere