Områdeplan 12 - Vamdrup

Transkript

1 Kommuneplan Områdeplan 12 - Vamdrup Områdeplan 12 Vamdrup Områdeplan 12 Kommuneplan Kolding Kommune KOV0_Våben_Rød

2 Områdeplan 12 Vamdrup er udarbejdet af Kolding Kommune Fotos: Kolding Kommune, Gruppen for By og Landskab, borgere i området Kort: Kolding Kommune Kolding, 13. december 2009

3 Kommuneplan Indholdsfortegnelse Områdeplan 12 Vamdrup Forord 3 Hvorfor Kommuneplan? 4 Portræt af Vamdrup 6 Boligudbygning 8 Erhvervsudvikling 14 Detailhandel 16 Netværk og offentlig service 18 Trafik og forsyning 20 Det åbne land 24 Retningslinjer 28 Rammer for lokalplanlægning 65 Generelle bestemmelser 67

4 Oversigtskort over området Meter

5 Kommuneplan Forord Med kommunesammenlægningen i 2007 har vi fået skabt et nyt og spændende grundlag for udviklingen i Kolding Kommune. Områdeplan 12 Vamdrup Hvor Kolding Kommune tidligere rummede ét stort byområde og en række mindre bysamfund, er bystrukturen nu suppleret med Christiansfeld, Lunderskov og Vamdrup som vigtige centerbyer med forskellige potentialer. Samtidig er landområdet udvidet til mere end det dobbelte. Samlet set er det således en stor udfordring at skabe et godt og fremtidssikret grundlag for udviklingen i kommunen. I forbindelse med kommuneplanarbejdet er der blevet udarbejdet en områdeplan for hvert af de 14 planlægningsdistrikter, som kommunen er inddelt i. Jørn Pedersen borgmester Formålet med områdeplanerne er at skabe grundlag for en lokalt forankret planlægning, der samtidig er i harmoni med en overordnet planlægning for hele kommunen. Hensigten er at gøre planlægningen nærværende for den enkelte borger og dermed give et godt grundlag og en bedre forståelse for udviklingen i netop deres område. Denne områdeplan indeholder mål og retningslinjer for den kommende udvikling i Vamdrupområdet. Planen beskriver, hvilke muligheder byrådet ser for at tilføre området nye og spændende kvaliteter med fokus på konkrete indsatsområder. Planen indledes med et portræt af området og handler i de følgende 6 afsnit om bolig og erhvervsudvikling, offentlig service, trafik og forsyning og udviklingen i det åbne land. Sidst i hæftet findes de overordnede retningslinjer for arealanvendelsen og rammer for lokalplanlægningen. 3

6 Hvorfor Kommuneplan? Kommuneplanlægning Kommuneplanen er byrådets plan for kommunens udvikling. Det gælder udformning af byområder, placering af boliger, arbejdspladser, butikker, offentlige institutioner, trafikanlæg og grønne områder mv. Kommuneplanen skal sammenfatte og konkretisere byrådets overordnede politiske mål. Selve kommuneplanen består af en hovedstruktur med overordnede mål for udviklingen i kommunen. Her fastlægges retningslinjer for arealanvendelse i kommunen som helhed og i de enkelte by og landområder. Herudover skal der foreligge rammer med både generelle og detaljerede bestemmelser for lokalplanlægningen. Strategi og hovedstruktur Vi skal inden udgangen af 2009 vedtage en ny samlet kommuneplan for den nye Kolding Kommune, der blev dannet 1. januar Med kommunalreformen og den ændrede planlov styrkes kommuneplanlægningen, så den også kommer til at omfatte områder, der hidtil har været omfattet af regionplanen. Kolding Byråd har valgt at udarbejde dele af kommuneplanen i samarbejde med de 5 andre kommuner i Trekantområdet Billund, Fredericia, Middelfart, Vejen og Vejle. Det betyder, at vi sammen udarbejder en fælles planstrategi for Trekantområdets udvikling samt en hovedstruktur med overordnede arealudpegninger og retningslinjer for arealanvendelse. Den fælles planlægning skal medvirke til at styrke Trekantområdets identitet og muligheder. I Kolding Kommune har vi herudover ønsket at lave Strategi Kolding 2007 en strategi for, hvordan vi ønsker at målrette planlægningen omkring de temaer, der har særlig relevans for Kolding. Områdeplanerne Den fælles kommuneplandel suppleres i Kolding Kommune af områdeplaner for hvert af de 14 planlægningsdistrikter, som Kolding Kommune er inddelt i. 4 Områdeplanerne er en nyskabelse i Kolding Kommunes planlægning. Hvert planlægningsdistrikt vil få sin egen minikommuneplan, som

7 Kommuneplan indeholder en gennemgang af den overordnede struktur for udviklingen samt retningslinjer for arealanvendelse og rammer for lokalplanlægningen i de enkelte delområder. I flere af Koldings planlægningsdistrikter er koblingen mellem by og land et vigtigt tema, idet planerne skal indeholde rammer for udviklingen i såvel byområde som landområde. De retningslinjer, som indgår i den overordnede fælles hovedstruktur indarbejdes i den enkelte områdeplan i det omfang de er relevante for det konkrete område. Områdeplan 12 Vamdrup Områdeplan 12 for Vamdrup I forbindelse med udarbejdelse af områdeplan 12 for Vamdrup er det vigtigt at betone, at den tidligere Kommuneplan for Vamdrup Kommune samt Planstrategi 2005 og rammer for lokalplanlægning 2005 har udgjort et væsentligt grundlag for arbejdet. Strategi Kolding 2007 samt Trekantområdets fælles planstrategi har ligeledes ligget som et væsentligt grundlag for planen. Planen tager ligeledes afsæt i udviklingsplaner udarbejdet i tæt dialog med landsbyerne. Kongeåmuseet 5

8 Portræt af Vamdrup Vision Vamdrup by skal være et attraktivt vækstområde og center for handel, fritid og kultur. Vamdrup by har en stærk erhvervsposition, der skal understøttes og udvides med nye attraktive erhvervsområder. Landdistrikterne og landsbyerne skal udvikles på et bæredygtigt grundlag under hensyn til naturen, landskabet, kulturmiljøerne, landbrugserhverv og lokalsamfundene. Byområdet Vamdrup by er centerbyen i Vamdrupområdet, med gode vejforbindelser til Kolding og motorvejsnettet samt forbindelse via jernbanen til resten af Danmark og Europa. Vamdrup by er vokset op på få år efter jernbanelinjerne Padborg- Fredericia og lokalbanen Kolding-Vamdrup blev anlagt i 1866 og Vamdrups særlige betydning som både stations- og grænseby fra 1864 til 1920 afspejles i byens tidligere funktioner som politistation, jernbanehotel, pengeinstitutter, brugsforening mm. Vamdrups rolle bevirkede en stor tilflytning, og byen voksede op omkring torvet og stationerne langs en firearmet bygade med mange karakteristiske etagebygninger. Vamdrup Kirke Vamdrup består i dag af et større industri- og erhvervsområde øst for jernbanen - Vamdrup Industrikvarter og Bønstrup Erhvervspark, samt et center- og boligområde mod vest og syd. Centerområdet rummer detailhandel og mindre erhverv samt museum, bibliotek, biograf, idrætsanlæg mm. Omkring stationen og torvet i bymidten består bebyggelsen af etagebygninger langs bygaderne. Den centrale del af byen er udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø. De nærliggende gader er primært bebygget med murede huse i et plan, og uden om de ældste dele af byen ligger parcelhusområder, Vamdrup Nord og Østbyen. Mod syd er Vamdrup vokset sammen med landsbyen Bastrup. Grønne områder strækker sig helt ind til centrum af byen, i særlig grad langs Kongeåen og Vamdrup Å. De grønne kiler forbinder via stiforløb skole, idrætsfaciliteter og boliger med centerområdet. Bønstrupgård Landsbyerne og det åbne land Vamdrupområdet består af 90 procent åbent land. Landområderne omfatter en blanding af agerlandskaber, naturområder, rekreative områder, søer, åer, værdifulde landskaber, kulturhistorie og landsbyer. Landskabet opleves som åbent med udsyn over store vidder. Vamdrupområdet er et vigtigt jordbrugsområde med adskillige store husdyrbrug. 6 Uden for Vamdrup by ligger lokalbyerne Ødis og Hjarup samt landsbyerne Ødis-Bramdrup og Fovslet. Byerne havde i 2007 henholdsvis 449,

9 Kommuneplan Befolkning Vamdrupområdet har en befolkning på borgere. I Kolding Kommunes befolkningsprognose forventes befolkningen at stige med ca. 6% frem til , 240 og 50 indbyggere. Lokalbyen Hjarup indgår i landsbysamarbejde med lokalbyen Skanderup, mens lokalbyen Ødis indgår i landsbysamarbejde med landsbyerne Ødis-Bramdrup og Fovslet. Landsbybillederne er i dag generelt præget af landbrugsejendomme og enfamiliehuse. Hjarup og Ødis er inden for de senere år udbygget med nye udstykninger med enfamiliehuse. Områdeplan 12 Vamdrup Hjarup er et illustrativt eksempel på byens udvikling efter udskiftningen og udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø, hvor nyere huse blander sig med tætliggende uudflyttede gårde. Den nord-sydgående vej gennem byen er tidligere grænsevej. Ødis bærer præg af byens tidligere funktion som stationsby på Kolding-Vamdrup-banen. Ødis-Bramdrup er præget af uudflyttede gårde og andelstidens byggeskik, og udviklede et stationspræg, da lokalbanen Kolding Vamdrup forløb lige nord om landsbyen. Både Ødis og Ødis-Bramdrup er udpeget som bevaringsværdige kulturmiljøer. I tilknytning til Hjarup og Ødis/Ødis-Bramdrup ligger henholdsvis Forbundsskolen og Ødis Sogneskole. Det åbne land rummer kulturhistorie i form af de store gårde og deres landskabelige strukturer samt spor af bopladser fra sten- og bronzealderen og et antal gravhøje og andre menneskeskabte strukturer. Flere steder i området findes bygninger og landskabselementer fra tiden, hvor Vamdrup var grænseby. Ved Holt ligger eksempelvis et hus, som i årene fungerede som toldsted. Ved Farris viser levende hegn endnu, hvor grænsevejen gik. Også en del af hærvejen, som forbinder den nordlige del af Jylland med det nordtyske område, går igennem Vamdrupområdet. Endvidere er Koldingegnens Lufthavn udpeget som kulturmiljø med bagrund i den funktionalistiske arkitektur. Gravhøje Hjarup Landsby med andelspræg Gendarmhuse og toldsted Rural by Vamdrup Lufthavn Bopladser Fovslet Ødis Mindre rural by Husmandskoloni Ødis-Bramdrup Gendarmhus Landsby med andelspræg Vamdrup med centerbyen Vamdrup, landsbyerne Hjarup, Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. Kulturmiljøer Grænse- og smuglervej Hærvejen 7

10 Boligudbygning Mål Målet er at udvikle attraktive boligområder i Vamdrup og i de omkringliggende lokal- og landsbyer i tæt tilknytning til og respekt for det eksisterende miljø og med høj arkitektonisk kvalitet. Nye boliger i byerne skal opføres som lavenergihuse. Lokalbyerne skal understøttes som lokalsamfund med mulighed for boligudbygning, erhvervsliv og serviceforsyning. Nye boligområder skal kunne understøttes af kollektiv trafikbetjening. Status Befolkningstallet for Kolding Kommune er generelt stigende. Det samme gør sig gældende for Vamdrupområdet, hvor der forventes at være en støt stigende befolkningsudvikling. Boligudbygningen i området har været omkring 30 boliger årligt, hovedsageligt opført i Vamdrup by og med en mindre udbygning i lokalbyerne. Udfordringerne På baggrund af boligudbygningen i Vamdrup og Ødis har der været en stor efterspørgsel efter byggegrunde og byggemuligheder. Derfor er den nuværende rummelighed i byudviklingsområderne stort set udnyttet og udbygget. Med Kommuneplan er der udpeget flere nye byudviklingsområder både i Vamdrup by og mindre udbygningsmuligheder i lokalbyerne. Byudviklingsområderne ved Tyrings Ager, Godthåb, Ballegårdsvej og dele af Hvidkærgårdsvej, der er omfattet af Nagbøl Å Bønstrup Sø (A) E Bønstrup Sø Vestervang (B) Vamdrup Å Vamdrup Hvidkærgårdsvej (A) Kongeåen Ved Kæmpes Ager (B) Byzone Eksisterende byudvikling - boliger Ny byudvikling - boliger E Perspektivområde 8 Nye boligområder og rækkefølge i Vamdrup by

11 Kommuneplan Rækkefølge for udbygning i Vamdrup by Boligudbygningen i Vamdrup skal ske indefra og ud og i henhold til angivet A og B rækkefølge. Udbygningen skal først ske ved Hvidkærgårdsvej. Vamdrup by mangler samtidig byggegrunde med en særlig attraktiv placering, hvorfor området ved Bønstrup Sø også skal udbygges i første fase. Efterfølgende skal området ved Vestervang udbygges. Området ved Kæmpes Ager skal ske som en fortsat udbygning af de eksisterende kvarterer. Alle områder kræver lokalplanlægning. den tidligere Vamdrup kommuneplan og Vejle Amts regionplan, udgår som byudviklingmuligheder af hensyn til eksisterende ledningsanlæg, landbrug, naturområder og uhensigtsmæssig placering og afgrænsning. Landsbyen Bastrup ligger mellem Vamdrup og byudviklingsområdet ved Hvidkærgårdsvej. Da Bastrup rummer en række aktive landbrug, ligger der store udfordringer i at sikre sammmenhæng mellem Vamdrup, Bastrup og området ved Hvidkærgårdsvej. Vigtige parametre, der skal opfyldes ved lokalisering af nye udbygningsområder, er tilknytning til eksisterende servicefaciliteter, således at nye udbygningsområder forbindes til overordnet infrastruktur og nærhed til skole og daginstitutioner samt fritidsfaciliteter. Områdeplan 12 Vamdrup Åerne med omkringliggende friarealer skal stå som et åbent landskab mellem boliglommerne, der er tilpasset de forskellige landskabelige træk. Landskabet uden om Vamdrup by indeholder områder for potentielle vådområder, natur og økologiske forbindelsesområder. Ny byudvikling skal derfor sikre at der fortsat er forbindelser og sammenhænge i det omgivende landskab. Målsætningen for nyopførelse af boliger i Kolding Kommune er at opprioritere krav om lavt energiforbrug i nye boliger. Derfor skal nye lokalplaner fastsætte bestemmelser om, at byggeri skal opføres som lavenergibebyggelse i minimum energiklasse 1. Nye boligområder Vamdrup by har et attraktivt grønt bymiljø i kraft af bl.a. Vamdrup Å og Kongeåen, som begge løber gennem byen, og skaber en række grønne kiler med rekreative stier. Byudvikling og nyt arealudlæg skal ske i områderne langs de grønne kiler. Vamdrups boligområder er i dag overvejende tæt-lav og åben-lav byggeri, og det forventes, at det også fremover er denne type boliger, der efterspørges i Vamdrup. Udbygning og nye boligkvarterer i området skal have høj kvalitet i både bolig og bymiljø. Derfor skal boligbyggeriet gennemføres med stor variation og god arkitektur. Jernbanegade Der er udpeget en række forskellige byudviklingsområder, hvor byen kan udbygges med nye boligkvarterer. Samtidig er udpeget en udviklingsretning for den potentielle fortsatte udbygning af Vamdrup by i områderne mellem Vester Vamdrup og Bønstrup/Nagbøl Å. For de større udbygningsforslag er der udarbejdet principskitser. Principskitserne illustrerer, hvorledes områderne kan struktures og udbygges. Vestervang Området ligger i naturlig tilknytning til boligområderne ved Tyrings Ager samtidig med at området ligger i tæt tilknytning til skole og institutioner samt frilufts- og idrætsfaciliteter. Området ligger tæt på hærvejens kulturhistoriske forløb, hvilket skal indtænkes i disponeringen af området. Området kan udbygges med åben-lav bebyggelse og kan rumme cirka 35 boliger. Kongeåparken 9

12 Jernbane Bønstrup Sø Skitse for udbygning ved Bønstrup Sø Bønstrup Sø Området ligger tæt op ad Bønstrup Sø og Nagbøl Å. Området er delvist omfattet af sø- og åbeskyttelseslinjer. Der må ikke opføres bebyggelse inden for beskyttelseslinjerne, områderne kan i stedet indgå som rekreative områder. Området ligger i direkte tilknytning til jernbanen, derfor kræver udbygning af boliger opførelse af støjafskærmende foranstaltninger. Området kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse og kan rumme cirka 40 boliger. Jernbanegade Støjafskærmning Stier Nyt boligområde Hvidkærgårdsvej Boligområdet omkring Hvidkærgårdsvej er et nyt kvarter i Vamdrup, der i planlægningen udlægges som adskilte boliglommer. Del af området ligger inden for fjernomgivelser til Vamdrup kirke og tæt på hærvejens kulturhistoriske forløb. Disponering af området skal derfor sikre indsigt til kirken og tage hensyn til hærvejens sårbarhed. Området kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse og kan rumme cirka 200 boliger. 10 Ved Kæmpes Ager Området er en fortsættelse af de udbyggede områder ved Dysse Ager og Kæmpes Ager. Området binder Bastrup tættere sammen med Vamdrup. Området kan udbygges med åben-lav bebyggelse og kan rumme cirka 20 boliger. Boligudbygning i lokalbyerne, landsbyerne og det åbne land Ødis og Hjarup er mindre bysamfund med attraktive og kulturhistoriske landsbymiljøer. Byerne skal beholde deres egenart med tæt beliggende Hvidkærgårdsvej

13 Kommuneplan Hvidkærgårdsvej Områdeplan 12 Vamdrup Kirkevej Jernbane Tøndervej Støjafskærmning Stier Nyt boligområde Skitse for udbygning ved Hvidkærgårdsvej gårde og boliger omkring et slynget vejnet og en landsbykirke. Der har været efterspørgsel efter at bygge nye boliger i lokalbyerne. Dette har medført, at rummeligheder og byggemuligheder i lokalbyerne er udtømte. Der skal fortsat være mulighed for bosætning og udbygning i lokalbyerne. Derfor er der udpeget en række mindre arealer til nye boligområder. I samarbejde med Kolding Kommune er der udarbejdet udviklingsplaner for Ødis og Hjarup. I disse planer har landsbyerne udarbejdet forslag til forskellige projekter, der skal medvirke til at forbedre landsbymiljøet og infrastrukturen. Der er i planerne bl.a. peget på nye boligområder. Kolding Kommune har yderligere modtaget forslag fra private ejere og initiativtagere. Udviklingsønsker nord for Koldingvej ved Hjarup er ikke indarbejdet i denne kommuneplanperiode ud fra en planfaglig vurdering, da området vurderes at have en uhensigtsmæssig placering. Ødis I udviklingsplanen for Ødis Sogn er der peget på udviklingsmuligheder langs Fløjbjergvej og Vamdrupvej samt på Skolebakken. På baggrund af den forventede udviklingstakt i planperioden peger Kolding Kommune på en byudvikling i Ødis, der følger lokalbyens størrelse og struktur ved udbygningsmuligheder langs Fløjbjergvej med en fremtidig udviklingsretning langs Vamdrupvej, samt udviklingsmuligheder på Skolebakken. Lokalbyen kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse, og kan rumme cirka boliger. Byen ligger inden for område med særlige drikkevandsinteresser. Der skal derfor tages særli- Allé i Ødis 11

14 Egeskovvej Skovvang Vamdrupvej Fløjbjergvej Fløjbjergvej (A) Vamdrupvej (B) Ødis Byvej Engdraget Steppingvej Ødis Ødis Kirkevej Søndergyden Mejerivej Skolebakken (C) Tapsvej Ødis Kroge Vej Landsbyafgrænsning Ny byudvikling - boliger Perspektivområde Dridekærvej Rækkefølge for udbygning i Ødis Boligudbygningen i Ødis skal ske i henhold til landsbyens struktur og i angivet A, B og C rækkefølge. Udbygningen skal først ske øst for Fløjbjergvej som en naturlig udfylding af bystrukturen langs Fløjbjergvej og som overgang til det åbne land. Efterfølgende skal udbygningen ske nord for Vamdrupvej som en naturlig udfylding af byen og med mulighed for en fremtidig udbygning langs Vamdrupvej. Endelig skal Skolebakken udbygges som et boligområde med særlig karakter. Alle områder kræver lokalplanlægning. Nye boligområder og rækkefølge for udbygning i Ødis ge forholdsregler til beskyttelse af grundvandsressourcerne. Lokalbyen skal overføres til byzone. Hjarup I udviklingsplanen for Hjarup er der peget på udviklingsmuligheder langs Østergårdsvej og nord for Koldingvej. På baggrund af den ventede udviklingstakt i planperioden , peger Kolding Kommune på en byudvikling i Hjarup, der følger landsbyens størrelse og struktur ved udbygningsmuligheder nord og syd for Østergårdsvej samt i området ved Mejerigården. Landsbyen kan udbygges med blandet åben-lav bebyggelse og kan rumme cirka 90 boliger. Landsbyen ligger inden for et område med særlige drikkevandsinteresser. Der skal derfor tages særlige forholdsregler til beskyttelse af grundvandsressourcerne. Lokalbyen skal overføres til byzone. Det åbne land Boliger i det åbne land skal som udgangspunkt opføres i landsbyerne. I de mindre afgrænsede landsbyer Ødis-Bramdrup og Fovslet Skanderupvej Søbjergvej Koldingvej Hjarup Byvej Sidselbankvej Toften Østergårdsvej Hjarup Østergårdsvej (A) Povlsminde (A) Hjarupgårdsvej Rækkefølge for udbygning i Hjarup Boligudbygningen i Hjarup skal ske i henhold til landsbyens struktur og i angivet A og B rækkefølge. Udbygningen skal først ske ved en fortsættesle af udviklingen af de eksisterende nyetablerede ejendomme i området gennem en udbygning ved Povlsminde som en naturlig afgrænsning af bystrukturen og ved Østergårdsvej, som en fortsættelse af boligkvarteret Toften. Efterfølgende skal udbygningen ske ved Mejerigården som en naturlig udfyldning af bystrukturen og en afrundling af byen mod syd. Alle områder kræver lokalplanlægning. Fløjbjergvej Vænget Landsbyafgrænsning Mejerigården (B) Ny byudvikling - boliger 12 Nye boligområder og rækkefølge for byudbygning i Hjarup

15 Kommuneplan Zonestatus Hele Danmark er opdelt i tre zoner, jf. planlovens 34: Byzone, sommerhusområde og landzone. Byzone er detailplanlagte områder udlagt til byformål i lokalplaner, bygningsvedtægter o.lign. Sommerhusområder er forbeholdt rekreativ anvendelse, og landzone er primært områder i det åbne land, hvor egentlig byudvikling er uønsket. Hjarup Byvej Toften Koldingvej Østergårdsvej Skitse for udbygning ved Østergårdsvej i Hjarup Jernbane Støjafskærmning Jernbane Stier Støjafskærmning Nyt Stierboligområde Nyt boligområde Områdeplan 12 Vamdrup Jernbane Støjafskærmning Stier Nyt boligområde Skitse for udbygning ved Mejerigården i Hjarup vil der være mulighed for udbygning i form af huludfyldning inden for Fovsletgårdsvej Møllevej Steppingvej Christiansholmsvej Fovslet landsbyafgrænsningen. I udviklingsplanen for Ødis Sogn er der for Ødis-Bramdrup og Fovslet peget på tre nye mindre boligområder henholdsvis langs Farrisvej og Møllevej. For Ødis-Bramdrup tilpasses landsbyafgrænsningen, hvorved der gives mulighed for udbygning med få boliger. Landsbyafgrænsningen for Fovslet fastholdes. Begge lokalsamfund ligger inden for et område med særlige drikkevandsinteresser. Der skal derfor tages særlige forholdsregler til beskyttelse af grundvandsressourcerne. Enggårdsvej Gl. Højrupvej Drenderupvej Ødis-Bramdrup Farrisvej Gl. Møllevej Grønforten Landsbyafgrænsning Fovslet Bramdrupgårdsvej Landsbyafgrænsning Lurendalsvej Steppingvej Eksisterende landsbyafgrænsning Ny landsbyafgrænsning Ny landsbyafgrænsning Ødis-Bramdrup I det åbne land må der som udgangspunkt ikke opføres nyt byggeri, der ikke har tilknytning til jordbrugsdriften. Nye boliger og ombygning af boliger skal ske med respekt for de omkringliggende miljøer med god arkitektur og tilstræbes opført som lavenergihuse. Handlinger Der skal udarbejdes lokalplaner for at overføre lokalbyerne Ødis og Hjarup til byzone inden for de første 4 år af planperioden. I forbindelse med inddragelse og virkeliggørelse af de udpegede byudviklingsområder skal der udarbejdes samlede planer for boligområderne ved Vester Vamdrup, Bønstrup Sø, Hvidkærgårdsvej, Ved Kæmpes Ager, samt boligområderne i Hjarup og Ødis. I alle nye lokalplaner skal der indarbejdes bestemmelser om lavenergibebyggelse. 13

16 Erhvervsudvikling Mål Målet er at sikre at der i Vamdrup fortsat er mulighed for en vækst i fremstillingserhvervene, samt at der sikres mulighed for at skabe et attraktivt miljø for videnserhverv. Status Vamdrup by har, i forhold til byens størrelse, et stort antal virksomheder og et erhvervsområde af betydelig størrelse. Byen har en fortsat vækst i antallet af virksomheder. De virksomheder, der har valgt at placere sig i Vamdrup, er hovedsageligt fremstillings- og transportvirksomheder. Fremover forventes der også at være arealer og udviklingsmuligheder for denne type virksomheder men i mindre grad end hidtil. Vamdrup Industrikvarter og dele af Bønstrup Erhvervspark har adgang til jernbanen. Udfordringer Erhvervssammensætningen i Danmark går mod en større andel af forsknings-, videns- og kontorerhverv. Denne type af virksomheder stiller andre krav til placering og omgivelser. For at kunne tilbyde attraktive placeringer for videnserhverv, er der udarbejdet en vision og helhedsplan for en langsigtet udvikling af et stort erhvervsområde langs Tankedalsvej og Koldingvej mellem Kolding og Vamdrup med kobling til Koldingegnens Lufthavn og Bønstrup Erhvervspark. Der lægges særlig vægt på at udnytte de landskabelige kvaliteter i områderne. Hovedparten af området ligger inden for Vamdrupområdet. Tankedalsvej Bønstrup Erhvervspark Koldingvej Hjarup Lufthavn 14 Vamdrup Nye erhvervsområder i Vamdrupområdet Nyskovvej Byzone Ny byudvikling - erhverv Perspektivområde

17 BEByggElSESkaRakTER Bebyggelsen, som her vist som princip og derfor ude af skala, følger de vigtige kanter mere sammenhængende, men løsner Vision op og bliver til klynger i Strategien for udbygning af det landskabet. samlede erhvervsområde mellem skov Vamdrup og skovrejsningsom- og Kolding tager Ved udgangspunkt i konceptet for råder det er sydfranske det beplantningen, Sophia Antipolis. som Sophia tegner Antipolis de vigtige er kanter. et landskabeligt placeret erhvervsområde udbygget med erhvervsklynger Tankedalsvej der adskilles / koldingvej af store fremhæves naturområder, dermed som gode afveks- infrastruktur samlede lende forbindelser forløb, hvorfra og fokus man får på kultur og konference arrangementer. forskellige Sophia indblik Antipolis i området. er dedikeret til Vejen virksomheder er planens rygrad inden og for kommunikation, samlende element. IT, sundheds- og miljøteknologi. Området ved Tankedalsvej er udlagt og planlagt til på samme måde at give stor attraktionsværdi gennem mulighed for en landskabelig placering og et fokus på videnserhverv. BEByggElSESkaRakTER Bebyggelsen, som her vist som Kommuneplan princip og derfor 2010 ude - af 2021 skala, følger de vigtige kanter mere sammenhængende, men løsner op og bliver til klynger i landskabet. Ved skov og skovrejsningsområder er det beplantningen, som tegner de vigtige kanter. Tankedalsvej / koldingvej fremhæves dermed som afvekslende forløb, hvorfra man får forskellige indblik i området. Vejen er planens rygrad og samlende element. Områdeplan 12 Vamdrup Udviklingen af området er planlagt til at række ud over den nuværende kommuneplanperiode i et tidsperspektiv over 50 år. Hver etape skal fremstå som en selvstændig afsluttet helhed. 34 Bebyggelse som princip Bebyggelse som princip Ideskitse for udbygning af erhvervsområde mellem Kolding 34 og Vamdrup Lufthavnen kan få stor betydning som en hurtig og direkte forbindelse til udlandet for de kommende virksomheder i dette område. Det er derfor vigtigt at sikre mulighed for at udvide landingsbanen. Nye erhvervsområder Nord for Vamdrup by ved Bønstrup Erhvervspark er der reserveret et større område til erhverv. Rummeligheden i Bønstrup Erhvervspark sikrer erhvervsudviklingsmuligheder i mange år fremover. I helhedsplanen for udviklingen af videnserhvervsområdet mellem Vamdrup og Kolding udlægges et perspektivområde for sammenhængende enklaver med erhvervsbyggeri. Området ligger i landskabelige omgivelser, adskilt af store grønne kiler og landskabstræk. Koldingegnens Lufthavn I landsbyerne er der i dag en række mindre virksomheder. Det skal stadig være muligt at etablere og drive mindre virksomheder i landsbyerne. Virksomhederne skal tilpasses landsbymiljøet. Erhverv i det åbne land skal etableres i tiloversblevne landbrugsbygninger. Bønstrup Erhvervspark Handlinger Der udarbejdes en samlet plan for byudviklingsområdet Bønstrup Erhvervspark, for at sikre en bred vifte af erhvervsmuligheder, herunder videnserhverv inden for de første 4 år af planperioden. I planen skal der indarbejdes zonering mellem fremstillings- og videnserhverv. Der skal udarbejdes en plan for en fremtidig udvidelse af Koldingegnens Lufthavn inden for de første 8 år af planperioden. I alle nye lokalplaner skal der indarbejdes bestemmelser om lavenergibebyggelse. 15

18 Detailhandel Mål Målet er at fastholde og udbygge Vamdrups bymidte for at styrke byen som et attraktivt og varieret detailhandelsmiljø. Status Vamdrup by har en velfungerende detailhandel med et bredt udbud af dagligvare- og udvalgsvarebutikker. Butikkerne dækker størstedelen af den lokale forsyning samt et mindre opland. I henhold til detailhandelsanalysen fra januar 2008 er butikkerne i Vamdrup by dog påvirket af det store butiksudbud i Kolding bymidte og Kolding Storcenter. Ingen af landsbyerne inden for planområdet har en dagligvareforsyning. Områdernes daglige forsyning dækkes derfor i de omkringliggende byer. Udfordringer Detailhandelen i Vamdrup ligger spredt over et større område. For at sikre, at byen fortsat har et attraktivt handelsliv, skal der arbejdes for at sikre bedre samling af og sammenhæng mellem byens butikker. Arbejdet med at forny bymidten blev påbegyndt i 2004 med omlægning og installering af nyt gadeinventar og beplantning på de centrale pladser og p-pladser. Renoveringen af gader og pladser skal fortsættes for at sikre en samlet og attraktiv bymidte. Grønnegade Herredsvej Danmarksgade Overgade Overgade Grønvang Vestergade Savværket Lindely Søndergade Lindegade Tømmervænget Nygade Hestehaven Gartnervænget Torvet Parcelvej 16 Den afgrænsede bymidte i Vamdrup med mulighed for detailhandel Nørregade Kinovej Stadionvej Villagade Fredensgade Jernbanegade Havegade Banegårdspladsen Gasværksvej Plantagegade Gasværksvej Margrethevej Sydbanegade Gadegaardsvej Duevej Industrivej Bavnevej Østergade Afgrænset bymidte Fakta Vamdrup bymidte er vurderet til at have en middel attraktionsværdi, hvilket næsten er på højde med den bedømmelse Kolding bymidte har fået. Omsætningen i Vamdrup tegner sig for 4 procent af den samlede omsætning i Kolding kommune. Vamdrupområdet har en høj grad af selvforsyning, hvilket vil sige, at 70 procent af det lokale forbrug bliver dækket af lokale butikker. [ICP, Analyse af detailhandelen, Kolding Kommune januar 2008]

19 Kommuneplan Enkeltstående butikker Enkeltstående butikker til et lokalområdets daglige forsyning er primært butikker, der forhandler dagligvarer. For at der reelt er tale om enkeltstående butikker, bør butikker, der etableres på baggrund af denne bestemmelse, som udgangspunkt placeres med en afstand på mindst 500 m fra andre butikker og områder udlagt til butiksformål. DETAILHANDELSRAMMER 2003 Bymidter (planlovens 5 m, stk. 1 og 3) Område Bydel Butiksareal Udbygningsramme Samlet arealramme Max butiksstørrelser m 2 m 2 m 2 Dagligvarer Udvalgsvarer Vamdrup bymidte Særlig pladskrævende varegrupper (planlovens 5n stk. 1 nr. 3 ) Områdeplan 12 Vamdrup Koldingvej (Vamdrup) Udvikling af centerområder I henhold til analysen af detailhandelen er der udviklingsmuligheder for detailhandelen i Vamdrup. Der udlægges et samlet areal til detailhandel på m² ud over det eksisterende areal i dag på m². Inden for disse rammer må dagligvarebutikker maksimalt have en størrelse på m² og udvalgsvarebutikker maksimalt have en størrelse på m². En fuld udnyttelse af grænserne i én butik kan have en negativ påvirkning på eksisterende dagligvarebutikker. Derfor bør arealudlæggene udnyttes over flere butikker. Nye butiksudlæg skal, for at medvirke til en koncentration af bymidten, placeres inden for Vamdrups afgrænsede bymidte. Butikker med pladskrævende varegrupper som eksempelvis biler, campingvogne, byggemarkeder mv. skal placeres i et afgrænset område i Bønstrup Erhvervspark langs Koldingvej. I landsbyerne Ødis og Hjarup kan der placeres enkeltstående butikker til lokalområdets forsyning med et etageareal på maksimalt m 2. Klebækvej Gl. Lunderskovvej Bønstrupvej Bønstrupvej Vamdrup bymidte Koldingvej Lufthavnsvej Pantonevej Koldingvej Særlig pladskrævende varegrupper Det afgrænsede område til særlig pladskrævende varegrupper ved Koldingvej Kærmindevej Handlinger Koldingvej Koldingvej Der skal udarbejdes en helhedsplan for Vamdrup bymidte inden for de første 8 år af planperioden. Vamdrup Møbelhus 17

20 Kirkevej Dybdalgårdsvej Netværk og offentlig service Mål Målet er at udbuddet af pasnings-, pleje- og skoleuddannelsesmuligheder skal udbygges og udvikles i overensstemmelse med behovet i lokalsamfundene. Udbuddet af attraktive idræts- og friluftsmuligheder skal udbygges og sikres gennem et bredt udbud for såvel det uorganiserede som det foreningsbaserede idræts- og friluftsliv. Status Området er betjent af tre folkeskoler to i Vamdrup (Kongeåskolen og Vester Vamdrup skole), og en i Ødis (Ødis Sogneskole). Der er tilknyttet SFO til alle områdets tre skoler. Herudover betjenes en del af området af Skanderup-Hjarup Forbundsskole og de omkringliggende daginstitutioner, som ligger i Lunderskovområdet, og af Heldagsskoen i Vamdrup. Daginstitutioner er fordelt med fire i Vamdrup by, tre børnehaver og en integreret institution og to i Ødis, en børnehave og integreret institution. Daginstitutioner ligger i begge byer naturligt i forhold til boligområderne og centralt placeret i forhold til opland og landsbyer. Området er endvidere forsynet med plejecentre i Vamdrup og Ødis samt et dagcenter i Vamdrup. Fløjbjergvej Vamdrups idrætsfaciliteter ligger jævnt fordelt i byen. Centralt i byen ligger Vamdrup Stadion. Ved Kongeåskolen i den østlige del af byen ligger en idrætshal og en boldbane og ved Vester Vamdrup skole er tilknyttet en gymnastiksal. I den vestlige del af byen ligger halanlægget Arena Syd med tilhørende sportsplads og i tilknytning hertil Vamdrup Svømmehal. I Ødis ligger Ødis-hallen og en mindre sportsplads ved Ødis Sogneskole. Ligeledes er der i forbindelse med Skanderup-Hjarup Forbundsskole et idrætsanlæg og en gymnastiksal. Vamdrupvej Byvænget Vesterled Ødis Byvej Ødis Enghave Stationsvej Ødis Søndergyden Ødis Kirkevej Mejerivej Steppingvej Ødis Kroge Vej Dridekærvej Centralt i Vamdrup by ligger områdets bibliotek. I Biblioteket Børnehave Plejecenter Skole Røddingvej Vamdrupgårdsvej Vestergade Højvang Nord Herredsvej Søndergade Grønvang Lindegade Dysse Ager Åbakken Nygade Kinovej Nørregade Søgade Jernbanegade Buen Gasværksvej Margrethevej Skovborglundvej Duevej Parcelvej Kongeåvej Hvidøre Industrivej Østervænget Østermarksvej Fabriksvej Østergade Pilevej Bavnevej Ahornvej Elmevej Glasvej Mosevænget Koldingvej Nyskovvej Steppingvej Skanderup! Tapsvej Hjarup Idrætsfaciliteter Institutioner og idrætsfaciliteter i Ødis 18 Hvidkærgårdsvej Tøndervej Ballegårdsvej Kæmpes Ager Skovbrynet Institutioner, service og idrætsfaciliteter i Vamdrup by Egevej Enghaven Engparken Gl. Ødisvej Bavnevej Børnehave Plejecenter Ødisvej Skole Idrætsfaciliteter Bibliotek Kino Institutioner og idrætsfaciliteter i Skanderup-Hjarup! Børnehave! Plejecenter! Skole! Idrætsfaciliteter

21 Kommuneplan Plejecentre Plejecenteret Elim i Vamdrup - 40 plejeboliger Plejecenteret Vesterled i Ødis - 18 plejeboliger Dagsaktivitetscentret Lindely Folkeskoler Kongeåskolen elever klassetrin Vester Vamdrup skole elever klassetrin Ødis Sogneskole -100 elever klassetrin Skanderup-Hjarup Forbundsskole elever klassetrin Børnehaver Vamdrup Børnehave - 66 børn Østbyens Børnehave - 54 børn Kongeåens Børnehave - 60 børn Naturbørnehaven Satellitten (under Kongeåens Børnehave) - 60 børn Vores Børnehave sammenlægges med Ødis Børnehave Ødis Børnehave og vuggestue - udvides til 72 børn Børnehaven Trekløveren - 70 børn Ny børnehave ved Vester Vamdrup skole børn arrangeres flere store og små arrangementer. Desuden rummer Vamdrup by biografen Vamdrup Kino, der er en kulturel forening drevet ved hjælp af frivillig, ulønnet arbejdskraft. Udfordringer For at sikre en god faglig, social og kulturel baggrund for områdets børn gennem udannelse og børnepasning, skal institutioner og faciliteter sikres gode fysiske forhold. De fysiske forhold skal tage afsæt i pædagogiske tanker og tillader en fleksibilitet for omstilling af institutionerne i forhold til forandring af behovene. For seniorområdet skal sikres fysiske rammer, der lever op til brugernes krav og behov samt sikres et godt fysisk og psykisk arbejdsmiljø for plejecentrenes personale. Kulturtilbudene skal tilgodese alle aldersgrupper og kulturinteresser og en øget mulighed for sunde fritidsinteresser gennem adgang til faciliteter af højste kvalitet inden for idræts- og fritidsområdet. Faciliteterne skal derfor sikres en tilpasning til de lokale behov samt til nutidens behov og trends. Nye faciliteter I de respektive udviklingsplaner for børneområdet, folkeskoleområdet, seniorområdet samt fritids- og idrætsområdet er peget på en række mål og initiativer i forhold til vurdering af de enkelte faciliteters behov og vilkår. Områdeplan 12 Vamdrup Kongeåskolen foreslås udbygget til at have en kapacitet, der modsvarer udviklingen i skolens elevtal. For Vester Vamdrup skole foreslås etablering af musiklokale samt nyindretning af SFO og klublokaler. Endvidere skal der fra 2010 indrettes ny børnehave med plads til 110 børn. For Ødis Sogneskole forslås en integration af SFO. Østbyens og Kongeåens børnehaver udbygges med mindre tilbygninger, mens Satellitten foreslås nedrevet og erstattet af nybyggeri. Ødis Børnehave og vuggestue skal udvides, således at bygningerne kan rumme en øget normering ved afviklingen af Vores Børnehave. Der arbejdes med mulighed for opførelse af en multihal ved Skanderup, som også skal betjene lokalbyen Hjarup. Vamdrup Stadion fremstår som utidssvarende og faciliteterne udnyttes meget lidt. Området foreslås derfor nedlagt, og aktiviteterne i området kan med fordel overføres til sportspladsen ved Arena Syd, der kan udbygges til at rumme aktiviteter for Vamdrup IF. Vamdrup Stadion Handlinger Der skal udarbejdes plangrundlag for virkeliggørelse af udbygningsbehovet for de enkelte institutioner inden for de første 4 år af planperioden. Der skal udarbejdes helhedsplan for Vamdrup Stadions fremtidige anvendelse inden for de første 4 år af planperioden. 19

22 Trafik og forsyning Mål Målet er at forbedre og udvide stinettet mellem byerne og i det åbne land. Den kollektive trafik samt tilgængeligheden til offentlig og privat service skal sikres og fremmes i centerbyen og landsbyerne. Miljøbelastningen inden for transportsektoren, herunder CO 2 -udledningen pr. indbygger, udslippet af sundhedsskadelige stoffer, støjbelastningen og vibrationer skal reduceres. Status Vejnettet i Vamdrup er inddelt i 3 forskellige kategorier: Gennemfartsveje, Fordelingsveje samt lokalveje. Gennemfartsvejen Koldingvej igennem Vamdrupområdet forbinder Tønder og Kolding forbi Hjarup og Vamdrup. Vejen er delvist udført som en motortrafikvej. Fordelingsvejene igennem Vamdrupområdet forbinder de forskellige kvarterer i Vamdrup med hinanden og med landsbyerne Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. De tre landsbyer forbindes via fordelingsvejen Steppingvej med Vonsild i det sydlige Kolding. Området er kendetegnet ved en delvis udbygget stistruktur med relativ god sammenhæng mellem boliger og skole, indkøb og fritidsaktiviteter. Der er stiforbindelse fra Hjarup til Vamdrup. Ødis og Ødis-Bramdrup er ligeledes forbundet med cykelsti for Ødis Sogneskole. Koldingvej Hjarup Røddingvej Bønstrup Sø lufthavn Vamdrup Tøndervej Vamdrupvej Ødis Fovslet Ødis Sø Steppingvej Ødis-Bramdrup Gennemfartsvej_statsvej Gennemfartsvej Fartdæmpet gennemfartsvej Fordelingsvej Fartdæmpet fordelingsvej Lokalvej Skitse for vejforlægning af Koldingvej Gastransmissionsledning Højspændingsledninger 20 Vejstruktur og forsyningsledninger

23 Kommuneplan I området omkring Vamdrup er der en god fordeling af rekreative stier både nord-syd og øst-vest. De rekreative stier går igennem Vamdrup by, landsbyerne Hjarup, Ødis og Ødis-Bramdrup samt igennem Bastrup og Fovslet Skov. Den kollektive trafikbetjening af Vamdrup indgår som en del af trafikplanen og ny samlet ruteplan fra Sydtrafik. Vamdrupområdet forsynes af busser med to regionale ruter og seks lokale ruter, hvoraf 4 af busruterne er skolebusruter, som kun kører på skoledagene. Vamdrup by betjenes af tog mod syd mod Padborg og mod Sønderborg én gang i timen, skiftevis et regionaltog Fredericia-Padborg og et IC tog København-Sønderborg. Områdeplan 12 Vamdrup Ved Vamdrup ligger Koldingegnens Lufthavn. Lufthavnen bruges både i private og erhvervsmæssige sammenhænge. Der er i dag placeret flere virksomheder inden for lufthavnens område. Virksomhederne er alle relaterede til lufthavnen og dens aktiviteter. På forsyningsområdet løber der i dag en eksisterende højspændingsledning samt en eksisterende naturgasledning gennem den vestlige del af området. Vamdrupområdet forsynes primært af naturgas. Udfordringer Vamdrups rolle som erhvervs- og bosætningsby understøttes af helhedsplanen for et nyt erhvervsområde til videnserhverv langs Koldingvej. I forbindelse med det nye erhvervsområdes udvikling skal Koldingvej Hjarup Røddingvej Bønstrup Sø lufthavn Vamdrup Tøndervej Vamdrupvej Ødis Fovslet Ødis Sø Steppingvej Stistruktur Ødis-Bramdrup Separat sti Sti langs vej Cykelrute ad lokalvej Cykelrute ad fartdæmpet trafikvej Planlagt Separat sti Planlagt sti langs vej Planlagt cykelrute ad lokalvej Planlagt Cykelrute ad fartdæmpet trafikvej Lokalveje 21

24 der sikres en god tilgængelighed bl.a. gennem en forbedret adgang til motorvejsnettet ved udvidelse og omlægning af Koldingvej til motortrafikvej, udvidelse af Koldingegnens Lufthavn og forbedrede kollektive trafikforbindelser. Stistrukturen skal fastholdes og forbedres. Der skal sikres en sammenhæng byerne imellem. For at sikre skolevejene, er det vigtigt, at der er sikre sti- og vejforbindelser mellem lokal- og landsbyerne og de enkelte skoler. Der er fra landsbysamarbejderne og Vamdrup Byforum ønsker om udbygningen af et sammenhængende stinet. En af udfordringerne er at sikre adgang til det åbne land og de rekreative områder. Der skal derfor arbejdes på at sikre mulighed for at etablere nye stiforbindelser omkring rekreative områder, som eksempelvis Fovslet og Drenderup skov samt Bastrup og Bønstrup Sø med mulighed for adgang på mindre grus- og markveje. Sti ved Ødis Sø Nye tiltag Som del af helhedsplanen for et samlet erhvervsområde, der vil inddrage lufthavnen og de erhverv, der i dag er placeret i forbindelse med den, skal der foretages nærmere analyser og vurderinger af en eventuel udvidelse af Koldingegnens Lufthavn. En udvidelse af Koldingegnens Lufthavn vil kræve, at Koldingvej udvides til motortrafikvej i nyt tracé uden om den nuværende lufthavn. Dele af Vestergade og Østergade i den centrale del af Vamdrup skal trafiksaneres. Langs dele af Vestergade, Jernbanegade og Søndergade skal der tilmes etableres separate stier for at øge sikkerheden på vejene. Langs Ødisvej/Vamdrupvej skal der anlægges stier mellem Ødis og Vamdrup. Jernbanegade i Vamdrup 22 Hjarup Byvej

25 Kommuneplan Frisenhavnvej Søbjergvej Skanderupvej Koldingvej Hjarup Byvej Vænget Fløjbjergvej Hjarup Østergårdsvej Hjarupgårdsvej Svanemosevej Områdeplan 12 Vamdrup Fovslet skov Nyskovvej Sahara Riglandsegvej Fovslet Skovvej Eksisterende stier Markvejsstier Regional rekreativ stirute Ønskede stier i udviklingsplanerne Svanemosen Stistruktur i Hjarup Drenderupvej Riglandsegvej Farrisvej Gl. Møllevej Vamdrupvej Fløjbjergvej Egeskovvej Ødis-Bramdrup Ødis Kirkevej Ødis Skolebakken Ødis Kroge Vej Stistruktur i Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. Tapsvej Frørupvej Dridekærvej Steppingvej Hjortvadvej Mosbjergvej Fovslet Grønforten Ødisvej Møllevej Vadhusevej Eksisterende stier Markvejsstier Ønskede stier fra udviklingsplanerne Vadsbrovej Handlinger Planlægningen af et nyt erhvervsområde nødvendiggør omlægningen af Koldingvej for at skabe mulighed for en forlægning og forlængelse af motortrafikvejen. I denne sammenhæng skal der udarbejdes en helhedsplan for udvidelse af Koldingegnens Lufthavn inden for de første 8 år af planperioden. De centrale dele af Vamdrup by samt Ødisvej/Vamdrupvej, mellem Ødis og Vamdrup, skal suppleres med separate stier. Derudover skal der arbejdes for at højne trafiksikkerheden i området, især på skolevejene, og CO 2 - reducerende tiltag skal fremmes. 23

26 Det åbne land Mål Målet er at sikre en fortsat udvikling af det åbne land. De forskellige interesser skal afvejes, så der fortsat sikres en god balance mellem benyttelse og beskyttelse i det åbne land. Det er vigtigt at fastholde en klar adskillelse mellem by og land. Status Landdistriktet omfatter ca. 90 % af hele området. Landområdet omfatter en blanding af agerlandskaber, naturområder, rekreative områder, søer, åer og landsbyer. Det åbne land er opdelt i primært 2 områder, naturområder og for størsteparten jordbrugsdrift. Vamdrupområdet rummer mange større og mindre naturområder herunder både enge, heder, moser, søer, vandhuller og skov. Større naturområder, som Svanemosen og Fovslet skov mod øst og de to større søer Søgårdsø og Bønstrup Sø er vigtige biotoper og har stor rekreativ værdi. Der er i området omkring Vamdrup udpeget flere rekreative stier og friluftsområder. Områderne er alle tilknyttet et eller flere naturområder. Der er flere større, både private og offentlige skove. I flere af skovene er der afmærkede vandreture, som forløber forbi fortidsminder, naturområder mv. Landzonetilladelse Som grundlag for behandling af ansøgninger om landzonetilladelser til eksempelvis nyt byggeri eller ændret anvendelse i det åbne land er der i Kolding Kommune politisk vedtaget retnings-linjer for administrationen. Det skal sikre ensartethed i sagsbehandlingen og klarhed omkring kommunens strategiske målsætninger for det åbne land. Hjarup Bønstrup Sø Vamdrup å Kongeåen Vamdrup Fovslet skov Svanemosen Bastrup Drenderup skov Ødis Fovslet Østerbygård skov Bastrup skov Ødis-Bramdrup Sønderskov 24 Naturområder og rekreative interesser Naturområder Værdifuldt landskab Skovrejsningsområder Skovrejsning uønsket Økologiske forbindelseslinjer Rekreative stier

27 Kommuneplan Syd for Vamdrup by er udlagt et mindre område til campingplads. Området er ikke udnyttet som campingplads i dag, men udlægget fastholdes og kan eventuel sener igen benyttes til campingplads. Der er udlagt to nye skovrejsningsområder i Vamdrupområdet, et i den østlige del af området, umiddelbart nord for Svanemosen og et i den vestlige del, nordvest for Vamdrup by. Områdeplan 12 Vamdrup Bønstrup Sø er det mest bynære rekreative område i forhold til Vamdrup by med adgang fra søens sydlige bred via et offentligt tilgængeligt rekreativt område. Svanemosen, udpeget som internationalt naturområde, er en højmose på ca. 110 ha, som ligger sydøst for Hjarup. Ødis sø Udfordringer Landskabet og naturen rummer en kvalitet, som gør det attraktivt at opholde og bosætte sig her for mange mennesker. Landdistrikterne skal sikres en fortsat udvikling, så de bliver gode steder at leve, drive virksomhed og landbrugsdrift. De forskellige interesser skal afvejes således, at der bliver en god balance mellem benyttelse og beskyttelse i det åbne land. Området omkring Svanemosen er udpeget som jordbrugsområde. Landbrugets udviklingsmuligheder i nærheden af Svanemosen er således begrænset på grund af udpegningen som internationalt naturbeskyttelsesområde. Naturarealerne er meget følsomme over for eksempelvis ammoniakfordampning fra husdyrproduktionen. Det er derfor vigtigt at sikre en overgangszone, hvor der er begrænsninger i muligheden for at udvide og etablere husdyrproduktion. En af udfordringerne er at sikre, at det åbne land som udgangspunkt friholdes for anden uplanlagt bebyggelse end den, der er nødvendig for driften af landbrug og skovbrug. Landbrugsbygninger skal som udgangspunkt opføres som en helhed i tilknytning til ejendommens hidtidige bebyggelsesarealer. Der skal samtidig sikres en passende afstand mellem landbrugsbyggeri og boligbyggeri, så miljøkonflikter så vidt muligt kan undgås. Udflytningen af fremtidens landbrugsbyggeri skal derfor ske med en velovervejet placering og udformning og under hensyntagen til naturen og miljøet. Præsteskoven Det er vigtigt at opretholde og sikre yderligere gode arealer for det udendørs friluftsliv, der kan være med til at øge vores sundhed og livskvalitet. Et godt friluftsliv kræver natur- og skovarealer med let adgang til rekreative stier. De rekreative stier og deres omgivelser skal sikres en høj rekreativ værdi. Det vil derfor være vigtigt, at der ikke placeres anlæg, eksempelvis gylletanke, oplagspladser, bevoksning etc., op til stierne, som forringer den landskabelige oplevelse fra stien. Skovborglund Handlinger Der kan udpeges særlige værdifulde landbrugsområder på baggrund af kommende jordbrugsanalyse. Bønstrup Sø skal, i forbindelse med den kommende byudvikling, opretholdes som bynært rekreativt område. Området omkring Vamdrup Stadion kan omdannes til ny bypark med åbne friarealer og nye aktivitetsmuligheder. 25

28

29 Kommuneplan Områdeplan 12 Vamdrup Retningslinjer og rammer 27

30 Retningslinjer Retningslinjer og arealudpegninger Områdeplanerne udgør den lokale del af kommuneplan for Kolding Kommune. Områdeplanerne tager udgangspunkt i Kommuneplan for Trekantområdet, der udgør den fælles del af kommuneplanen for Trekantområdets seks kommuner. Den fælles kommuneplan tager desuden udgangspunkt i den gældende Planlov med særlig reference til lovens 11a, der indeholder en fortegnelse over de emner, kommuneplanen skal fastsætte retningslinjer og arealudpegninger for. Den fælles kommuneplan tager udgangspunkt i Miljøministerens Oversigt over statslige interesser i den kommunale planlægning For de enkelte emner i hovedstrukturen er der tilknyttet generelle retningslinjer. Retningslinjerne angiver enten generelle bestemmelser eller refererer til specifikke geografiske udpegninger af interesseområder, der skal varetages igennem administrationen. I områdeplanerne er udpeget og gengivet de retningslinjer, der gælder for det geografiske område, som områdeplanen dækker. Det er retningslinjernes specifikke ordlyd, der er bindende for administrationen. Til hver retningslinje er der knyttet en redegørelse, der uddyber og forklarer baggrunden for retningslinjen og præciserer, hvordan retningslinjen skal anvendes. Retningslinjer og udpegninger for grundvand og overfladevand, der indgår i regionplanen for det tidligere Sønderjyllands Amt, vil fortsat være gældende som landsplandirektiver, indtil der foreligger en statslig vandplan. Udpegningerne, der knytter sig til de enkelte emner, er gengivet på tilhørende oversigtskort. Kortene er først og fremmest egnede til at give et overblik over struktur og sammenhænge i udpegningerne. Redegørelserne for de enkelte retningslinjer er uddrag fra Trekantområdets fælles kommuneplan. 28