Kommuneplan

Transkript

1 Kommuneplan Lunderskov Seest Skanderup Hjarup Vamdrup Øster Vamdrup Ødis Ødis-Bramdrup Stepping FORSLAG Områdeplan 12 OMRÅDEPLAN 12 - VAMDRUP By- og Udviklingsforvaltningen Juni 2013 Kolding Kommune

2 Områdeplan 12 Vamdrup er udarbejdet af Kolding Kommune Fotos: Kolding Kommune, Gruppen for By og Landskab, borgere i området Kort: Kolding Kommune Kolding, juni 2013

3 Kommuneplan Indholdsfortegnelse Områdeplan 12 Vamdrup Forord 3 Hvorfor Kommuneplan? 4 Portræt af området 6 Boligudbygning 8 Erhvervsudvikling 12 Detailhandel 14 Netværk og offentlig service 16 Trafik og forsyning 18 Det åbne land 22 Lokale retningslinjer 24 Rammer for lokalplanlægning 29 Enkeltområder 44

4 Oversigtskort over området Meter

5 Kommuneplan Forord Kommuneplan var første generations kommuneplan efter kommunalreformen, og blev således det første samlende plangrundlag for den nye Kolding Kommune. Områdeplan 12 Vamdrup Hvor Kolding Kommune tidligere rummede ét stort byområde og en række mindre bysamfund, blev bystrukturen suppleret med Christiansfeld, Lunderskov og Vamdrup som vigtige centerbyer med forskellige potentialer. For at bevare og fremme den lokale identitet valgte Byrådet at sætte fokus på en områdebaseret planlægning. For hvert af de 14 planlægningsdistrikter i Kolding Kommune er der som grundlag for planlægningen udarbejdet en områdeplan med mål og rammer for den kommende udvikling i områdets bydele, bykvarterer og aktuelle landdistrikter. Jørn Pedersen Borgmester Kommuneplanen danner med områdeplanerne og den fælles hovedstruktur og retningslinjer for Trekantområdet et solidt grundlag for den fysiske planlægning i Kolding Kommune. I Planstrategi 2011 besluttede Byrådet derfor, at der alene skulle gennemføres en delvis revision af kommuneplangrundlaget fra Revisionen omfatter blandt andet ajourføring af områdeplanerne med en forenkling af rammerne for lokalplanlægning. I den 4-årige planperiode fra vil revisionen blive fulgt op af temaplaner for udvalgte emner med fokus på kvalitet og vækst inden for den eksisterende hovedstruktur. Nærværende områdeplan er blevet opdateret og ajourført og indeholder mål og rammer for den kommende udvikling i Vamdrup. Planen beskriver den overordnede struktur for området med boligudvikling, erhvervsudvikling, offentlig service samt trafik og forsyning. Herudover er der sidst i hæftet rammer for lokalplanlægningen med inddeling af området i rammeområder samt bestemmelser for områdernes anvendelse og udbygning. Planen skal ses i sammenhæng med den fælles Hovedstruktur for Trekantområdet , som overordnet fastsætter mål og retningslinjer for byudvikling, bosætning, erhverv og uddannelse, detailhandel, det åbne land, kultur, turisme og friluftsliv, trafik og tekniske anlæg, støj samt klima. Den fælles hovedstruktur kan findes på Kolding Kommunes hjemmeside. 3

6 Hvorfor Kommuneplan? Kommuneplanlægning Kommuneplanen er byrådets plan for kommunens udvikling og arealanvendelse. Det gælder udformning af byområder, placering af boliger, arbejdspladser, butikker, offentlige institutioner, trafikanlæg og grønne områder med videre. Kommuneplanen skal sammenfatte og konkretisere byrådets overordnede politiske mål. Selve kommuneplanen består af en hovedstruktur med overordnede mål for udviklingen i kommunen. Her fastlægges retningslinjer for arealanvendelsen i kommunen som helhed og i de enkelte by- og landområder. Herudover skal der foreligge rammer med både generelle og detaljerede bestemmelser for lokalplanlægningen. Kolding Byråd har valgt at udarbejde dele af kommuneplanen i samarbejde med de 5 andre kommuner i Trekantområdet - Billund, Fredericia, Middelfart, Vejen og Vejle. Den fælles planlægning skal medvirke til at styrke Trekantområdets identitet og muligheder. Planstrategi og kommuneplanrevision Byrådet skal inden udgangen af den første halvdel af en valgperiode offentliggøre en strategi for kommuneplanlægningen. Strategien skal indeholde oplysninger om den planlægning, der er sket efter den seneste revision af kommuneplanen samt om Byrådets vurdering af og strategi for udviklingen. Desuden skal den indeholde Byrådets beslutning om omfanget af en kommende kommuneplanrevision. I Planstrategi 2011 for Trekantområdet og Kolding Kommune traf Byrådet beslutning om, at der skulle gennemføres en delvis revision af kommuneplanen. Områdeplanerne Den fælles kommuneplandel suppleres i Kolding Kommune af områdeplaner for hvert af de 14 planlægningsdistrikter, som Kolding Kommune er inddelt i. Områdeplanlægningen blev introduceret i 2010 som en nyskabelse i Kolding Kommunes planlægning. Hvert planlægningsdistrikt har sin egen minikommuneplan, som indeholder en gennemgang af den 4

7 Kommuneplan overordnede struktur for udviklingen i det konkrete område samt rammer for lokalplanlægningen i de enkelte delområder. I flere af Koldings planlægningsdistrikter er koblingen mellem by og land et vigtigt tema, idet planerne skal indeholde rammer for udviklingen i såvel byområde som landområde. Områdeplan 12 for Vamdrup Med seneste Kommuneplan blev der udlagt en række byudviklingsområder i og omkring Vamdrup, hvor der efterfølgende er blevet udarbejdet lokalplan og gennemført byggemodning for Hvidkærgårdsvej. Disse muligheder er fastholdt i planen. Kommuneplanrammerne er tilpasset initiativer, der er gennemført i planperioden med udlæg af vindmølleområde ved Horskær og udlæg af Hjarup som afgrænset landsby. Derudover er kommuneplanrammerne søgt tilpasset de faktiske forhold og bestående virksomheder i erhvervsområderne ved Vamdrup og Bønstrup. Områdeplan 12 Vamdrup Kongeåmuseet 5

8 Portræt af området Byområdet Vamdrup by er centerbyen i Vamdrupområdet, med gode vejforbindelser til Kolding og motorvejsnettet samt forbindelse via jernbanen til resten af Danmark og Europa. Vamdrup by er vokset op på få år efter jernbanelinjerne Padborg- Fredericia og lokalbanen Kolding-Vamdrup blev anlagt i 1866 og Vamdrups særlige betydning som både stations- og grænseby fra 1864 til 1920 afspejles i byens tidligere funktioner som politistation, jernbanehotel, pengeinstitutter, brugsforening mm. Vamdrups rolle bevirkede en stor tilflytning, og byen voksede op omkring torvet og stationerne langs en firearmet bygade med mange karakteristiske etagebygninger. Vamdrup består i dag af et større industri- og erhvervsområde øst for jernbanen - Vamdrup Industrikvarter og Bønstrup Erhvervspark, samt et center- og boligområde mod vest og syd. Centerområdet rummer detailhandel og mindre erhverv samt museum, bibliotek, biograf, idrætsanlæg mm. Vamdrup Kirke Omkring stationen og torvet i bymidten består bebyggelsen af etagebygninger langs bygaderne. Den centrale del af byen er udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø. De nærliggende gader er primært bebygget med murede huse i ét plan, og uden om de ældste dele af byen ligger parcelhusområder, Vamdrup Nord og Østbyen. Mod syd er Vamdrup vokset sammen med landsbyen Bastrup. Grønne områder strækker sig helt ind til centrum af byen, i særlig grad langs Kongeåen og Vamdrup Å. De grønne kiler forbinder via stiforløb skole, idrætsfaciliteter og boliger med centerområdet. Bønstrupgård Landsbyerne og det åbne land Vamdrupområdet består af 90 procent åbent land. Landområderne omfatter en blanding af agerlandskaber, naturområder, rekreative områder, søer, åer, værdifulde landskaber, kulturhistorie og landsbyer. Landskabet opleves som åbent med udsyn over store vidder. Vamdrupområdet er et vigtigt jordbrugsområde med adskillige store husdyrbrug. Uden for Vamdrup by ligger lokalbyen Ødis og samt landsbyerne Hjarup, Ødis-Bramdrup og Fovslet. Landsbyerne er i dag generelt præget af landbrugsejendomme og énfamiliehuse. 6 Hjarup er et illustrativt eksempel på byens udvikling efter udskiftningen og udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø, hvor nyere huse blander sig med tætliggende uudflyttede gårde. Den nord-sydgående vej gennem byen er tidligere grænsevej. Ødis bærer præg af byens tidligere

9 Kommuneplan Befolkning Vamdrupområdet har en befolkning på borgere i I Kolding Kommunes befolkningsprognose forventes befolkningen at stige med ca. 7% frem til funktion som stationsby på Kolding-Vamdrup-banen. Ødis-Bramdrup er præget af uudflyttede gårde og andelstidens byggeskik, og udviklede et stationspræg, da lokalbanen Kolding Vamdrup forløb lige nord om landsbyen. Både Ødis og Ødis-Bramdrup er udpeget som bevaringsværdige kulturmiljøer. I tilknytning til Hjarup og Ødis/Ødis-Bramdrup ligger henholdsvis Forbundsskolen og Ødis Sogneskole. Det åbne land rummer kulturhistorie i form af de store gårde og deres landskabelige strukturer samt spor af bopladser fra sten- og bronzealderen og et antal gravhøje og andre menneskeskabte strukturer. Flere steder i området findes bygninger og landskabselementer fra tiden, hvor Vamdrup var grænseby. Ved Holt ligger eksempelvis et hus, som i årene fungerede som toldsted. Ved Farris viser levende hegn endnu, hvor grænsevejen gik. Også en del af hærvejen, som forbinder den nordlige del af Jylland med det nordtyske område, går igennem Vamdrupområdet. Endvidere er Koldingegnens Lufthavn udpeget som kulturmiljø med baggrund i den funktionalistiske arkitektur. Områdeplan 12 Vamdrup Gravhøje Hjarup Landsby med andelspræg armhuse og toldsted Rural by Vamdrup Lufthavn Bopladser Fovslet Ødis Mindre rural by Husmandskoloni Ødis-Bramdrup Gendarmhus Landsby med andelspræg Vamdrup med centerbyen Vamdrup, landsbyerne Hjarup, Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. Kulturmiljøer Grænse- og smuglervej Hærvejen 7

10 Boligudbygning Mål Målet er at udvikle attraktive boligområder i Vamdrup og i de omkringliggende lokal- og landsbyer i tæt tilknytning til og respekt for det eksisterende miljø og med høj arkitektonisk kvalitet. Nye boliger i byerne skal opføres som lavenergihuse. Lokalbyerne skal understøttes som lokalsamfund med mulighed for boligudbygning, erhvervsliv og serviceforsyning. Nye boligområder skal kunne understøttes af kollektiv trafikbetjening. Status Befolkningstallet for Kolding Kommune er generelt stigende. Det samme gør sig gældende for Vamdrupområdet, hvor der forventes at være en støt stigende befolkningsudvikling. Udfordringerne På baggrund af befolkningsudviklingen forventes en fortsat efterspørgsel efter byggegrunde og byggemuligheder i Vamdrup. De eksisterende udlæg i såvel Vamdrup som landsbyerne er så store, at der ikke er behov for nye udlæg i denne planperiode. Landsbyen Bastrup ligger mellem Vamdrup og byudviklingsområdet ved Hvidkærgårdsvej. Da Bastrup rummer en række aktive landbrug, ligger der fortsat udfordringer i at sikre sammenhæng mellem Vamdrup, Bastrup og området ved Hvidkærgårdsvej. Allé i Ødis Klebækvej Gl. Lunders Gammelgårdsvej Bønstrup Pottehusevej Nagbølvej Guldhøjvej Koldingvej Vestervang Røddingvej Omfartsvejen Hvidkærgårdsvej Nyskovvej Bavnevej Hvidkærgårdsvej Tøndervej Ødisvej Byudvikling boliger Byzoner 8 Nye boligområder og rækkefølge i Vamdrup by

11 Kommuneplan Rækkefølge for udbygning i Vamdrup by Boligudbygningen i Vamdrup skal ske indefra og ud og i henhold til angivet A og B rækkefølge. Udbygningen skal først ske ved Hvidkærgårdsvej. Vamdrup by mangler samtidig byggegrunde med en særlig attraktiv placering, hvorfor området ved Bønstrup Sø også skal udbygges i første fase. Efterfølgende skal området ved Vestervang udbygges. Området ved Kæmpes Ager skal ske som en fortsat udbygning af de eksisterende kvarterer. Alle områder kræver lokalplanlægning. Vigtige parametre, der skal opfyldes ved lokalisering af nye udbygningsområder, er tilknytning til eksisterende servicefaciliteter, således at nye udbygningsområder forbindes til overordnet infrastruktur og nærhed til skole og daginstitutioner samt fritidsfaciliteter. Åerne ved Vamdrup med omkringliggende friarealer skal stå som et åbent landskab mellem boligområderne, der er tilpasset de forskellige landskabelige træk. Landskabet uden om Vamdrup by indeholder områder for potentielle vådområder, natur og økologiske forbindelsesområder. Ny byudvikling skal derfor sikre at der fortsat er forbindelser og sammenhænge i det omgivende landskab. Målsætningen for nyopførelse af boliger i Kolding Kommune er at opprioritere krav om lavt energiforbrug og alternative muligheder i nye boliger. Derfor skal nye lokalplaner fastsætte bestemmelser om, at byggeri skal opføres som lavenergibebyggelse. Områdeplan 12 Vamdrup Nye boligområder Vamdrup by har et attraktivt grønt bymiljø i kraft af bl.a. Vamdrup Å og Kongeåen, som begge løber gennem byen, og skaber en række grønne kiler med rekreative stier. Byudvikling og nyt arealudlæg skal ske i områderne langs de grønne kiler. Vamdrups boligområder er i dag overvejende tæt-lav og åben-lav byggeri, og det forventes, at det også fremover er denne type boliger, der efterspørges i Vamdrup. Udbygning og nye boligkvarterer i området skal have høj kvalitet i både bolig og bymiljø. Derfor skal boligbyggeriet gennemføres med stor variation og god arkitektur. Der er udpeget en række forskellige byudviklingsområder, hvor byen kan udbygges med nye boligkvarterer. Samtidig er udpeget en udviklingsretning for den potentielle fortsatte udbygning af Vamdrup by i områderne mellem Vester Vamdrup og Bønstrup/Nagbøl Å. For de større udbygningsforslag er der udarbejdet principskitser. Principskitserne illustrerer, hvorledes områderne kan struktureres og udbygges. Jernbanegade Vestervang Området ligger i naturlig tilknytning til boligområderne ved Tyrings Ager samtidig med at området ligger i tæt tilknytning til skole og institutioner samt frilufts- og idrætsfaciliteter. Området ligger tæt på hærvejens kulturhistoriske forløb, hvilket skal indtænkes i disponeringen af området. Området kan udbygges med åben-lav bebyggelse og kan rumme cirka 35 boliger. Bønstrup Sø Området ligger tæt op ad Bønstrup Sø og Nagbøl Å. Området er delvist omfattet af sø- og åbeskyttelseslinjer. Der må ikke opføres bebyggelse inden for beskyttelseslinjerne, områderne kan i stedet indgå som rekreative områder. Området ligger i direkte tilknytning til jernbanen, derfor kræver udbygning af boliger opførelse af støjafskærmende foranstaltninger. Området kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse og kan rumme cirka 40 boliger. Kongeåparken 9

12 Hvidkærgårdsvej Kirkevej Tøndervej Skitse for udbygning ved Hvidkærgårdsvej Hvidkærgårdsvej Boligområdet omkring Hvidkærgårdsvej er et nyt kvarter i Vamdrup, der i planlægningen udlægges som adskilte boliglommer. Disponering af området sikrer indsigt til Vamdrup kirke og tager hensyn til hærvejens sårbarhed. Området kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse og kan rumme cirka 200 boliger. Ved Kæmpes Ager Området er en fortsættelse af de udbyggede områder ved Dysse Ager og Kæmpes Ager. Området binder Bastrup tættere sammen med Vamdrup. Området kan udbygges med åben-lav bebyggelse og kan rumme cirka 20 boliger. 10 Boligudbygning i lokalbyerne, landsbyerne og det åbne land Ødis og Hjarup er mindre bysamfund med attraktive og kulturhistoriske landsbymiljøer. Byerne skal beholde deres egenart med tæt beliggende gårde og boliger omkring et slynget vejnet og en landsbykirke. Der har været efterspørgsel efter at bygge nye boliger i lokalbyerne. Dette har medført, at rummeligheder og byggemuligheder i lokalbyerne er udtømte. Der skal fortsat være mulighed for bosætning og udbygning i lokalbyerne. Derfor er der udpeget en række mindre arealer til nye boligområder. I samarbejde med Kolding Kommune er der udarbejdet udviklingsplaner for Ødis og Hjarup. I disse planer har landsbyerne udarbejdet forslag til forskellige projekter, der skal medvirke til at forbedre landsbymiljøet og infrastrukturen. Der er i planerne bl.a. peget på nye boligområder, da området vurderes at have en uhensigtsmæssig placering. Hjarup Landsbyafgrænsning Landsbyafgrænsning Hjarup

13 Kommuneplan Fløjbjergvej (A) Vamdrupvej (B) Områdeplan 12 Vamdrup Skolebakken (C) Byudvikling boliger Byzoner Nye boligområder og rækkefølge for udbygning i Ødis Fovsletgårdsvej Gåskær Tværvej Grønforten Landsbyafgrænsning Fovslet Landsbyafgrænsning Ødis I udviklingsplanen for Ødis Sogn er der peget på udviklingsmuligheder langs Fløjbjergvej og Vamdrupvej samt på Skolebakken. På baggrund af den forventede udviklingstakt i planperioden peger Kolding Kommune på en byudvikling i Ødis, der følger byens størrelse og struktur ved udbygningsmuligheder langs Fløjbjergvej med en fremtidig udviklingsretning langs Vamdrupvej, samt udviklingsmuligheder på Skolebakken. Ødis kan udbygges med åben-lav og tæt-lav bebyggelse, og kan rumme cirka boliger. Byen ligger inden for område med særlige drikkevandsinteresser. Der skal derfor tages særlige forholdsregler til beskyttelse af grundvandsressourcerne. Lokalbyen skal overføres til byzone. Det åbne land Boliger i det åbne land skal som udgangspunkt opføres i landsbyerne. I de mindre afgrænsede landsbyer Hjarup, Ødis-Bramdrup og Fovslet vil der være mulighed for udbygning i form af huludfyldning inden for landsbyafgrænsningen. I Hjarup er der mulighed for mindre huludfylding ved Østergårdsvej for Ødis-Bramdrup og Fovslet er der tre mindre boligområder henholdsvis langs Farrisvej og Møllevej. Alle 3 lokalsamfund ligger inden for et område med særlige drikkevandsinteresser. Der skal derfor tages særlige forholdsregler til beskyttelse af grundvandsressourcerne. Landsbyafgrænsning I det åbne land må der som udgangspunkt ikke opføres nyt byggeri, der ikke har tilknytning til jordbrugsdriften. Nye boliger og ombygning af boliger skal ske med respekt for de omkringliggende miljøer med god arkitektur og tilstræbes opført som lavenergihuse. Ny landsbyafgrænsning Ødis-Bramdrup 11

14 Erhvervsudvikling Mål Målet er at sikre at der i Vamdrup fortsat er mulighed for en vækst i fremstillingserhvervene, samt at der sikres mulighed for at skabe et attraktivt miljø for videnserhverv. Status Vamdrup by har, i forhold til byens størrelse, et stort antal virksomheder og et erhvervsområde af betydelig størrelse. Byen har en fortsat vækst i antallet af virksomheder. De virksomheder, der har valgt at placere sig i Vamdrup, er hovedsageligt fremstillings- og transportvirksomheder. Fremover forventes der også at ske en tilvækst af denne type virksomheder i de udlagte arealer men i mindre grad end hidtil. Der findes to risikovirksomheder i Vamdrup, og for begge virksomhederne er Miljøstyrelsen myndighed. Der er tale om dels et lagerhotel med mange pesitcider og miljømærkede kemikalier n ene omfatter en der som følge af oplag med kemikalier og brandfarlige væsker er udpeget som risikovirksomhed. Der er ikke udlagt noget sikkerhedszone omkring virksomheden da risikoscenarierne kan holdes inden for den konkrete ejendom. Bønstrup Erhvervspark Klebækvej Gl. Lunderskovvej Koldingvej Nagbølvej Søbjergvej Koldingvej Røddingvej! Vamdrup! Bavnevej Omfartsvejen Nyskovvej 12 Hvidkærgårdsvej Eksisterende udlæg til erhvervsområder i Vamdrupområdet Erhvervsområde! Risikovirksomhed Byzoner

15 Kommuneplan Vision Strategien for udbygning af det samlede erhvervsområde mellem Vamdrup og Kolding tager udgangspunkt i konceptet for det sydfranske Sophia Antipolis. Sophia Antipolis er et landskabeligt placeret erhvervsområde udbygget med erhvervsklynger der adskilles af store samlede naturområder, gode infrastruktur forbindelser og fokus på kultur og konference arrangementer. Sophia Antipolis er dedikeret til virksomheder inden for kommunikation, IT, sundhedsog miljøteknologi. Området ved Tankedalsvej er udlagt og planlagt til på samme måde at give stor attraktionsværdi gennem mulighed for en landskabelig placering og et fokus på videnserhverv. Områdeplan 12 Vamdrup Udviklingen af området er planlagt til at række ud over den nuværende kommuneplanperiode i et tidsperspektiv over 50 år. Hver etape skal fremstå som en selvstændig afsluttet helhed. Bebyggelse som princip Ideskitse for udbygning af erhvervsområde mellem Kolding og Vamdrup Virksomheder - særlige beliggenhedskrav Virksomheder, der kan forventes at belaste de nære omgivelser på trods af forureningsbegrænsende foranstaltninger, skal placeres i særlige erhvervsområder. Omkring de særlige erhvervsområder skal der i detailplanlægningen sikres et konsekvensområde på 500 meter fra grænsen af området. Et område syd for Ny Esbjergvej er udlagt til virksomheder med særlige beliggenhedskrav. Inden for området ligger forbrændingsanlægget (TAS). Risikovirksomheder Ifølge risikobekendtgørelsens regler skal planmyndigheden tage hensyn til behov for passende afstand mellem risikovirksomheder og anden arealudnyttelse. I forbindelse med administration af kommuneplanen samt ved udarbejdelse af lokalplaner skal spørgsmålet om risikoforholdene inddrages i planovervejelserne. Udfordringer Erhvervssammensætningen i Danmark går mod en større andel af forsknings-, videns- og kontorerhverv. Denne type af virksomheder stiller andre krav til placering og omgivelser. For at kunne tilbyde attraktive placeringer for videnserhverv, er der udarbejdet en vision og helhedsplan for en langsigtet udvikling af et stort erhvervsområde langs Tankedalsvej og Koldingvej mellem Kolding og Vamdrup med kobling til Koldingegnens Lufthavn og Bønstrup Erhvervspark. Der lægges særlig vægt på at udnytte de landskabelige kvaliteter i områderne. Hovedparten af området ligger inden for Vamdrupområdet. Lufthavnen kan få stor betydning som en hurtig og direkte forbindelse til udlandet for de kommende virksomheder i dette område. Det er derfor vigtigt at sikre mulighed for at udvide landingsbanen. Nye erhvervsområder Nord for Vamdrup by ved Bønstrup Erhvervspark er der reserveret et større område til erhverv. Rummeligheden i Bønstrup Erhvervspark sikrer erhvervsudviklingsmuligheder i mange år fremover. I helhedsplanen for udviklingen af videnserhvervsområdet mellem Vamdrup og Kolding er hovedideen at skabe sammenhængende enklaver med erhvervsbyggeri. Området ligger i landskabelige omgivelser, adskilt af store grønne kiler og landskabstræk. I landsbyerne er der i dag en række mindre virksomheder. Det skal stadig være muligt at etablere og drive mindre virksomheder i landsbyerne. Virksomhederne skal tilpasses landsbymiljøet. Erhverv i det åbne land skal etableres i tiloversblevne landbrugsbygninger. 13

16 Detailhandel Mål Målet er at fastholde og udbygge Vamdrups bymidte for at styrke byen som et attraktivt og varieret detailhandelsmiljø. Status Vamdrup by har en velfungerende detailhandel med et bredt udbud af dagligvare- og udvalgsvarebutikker. Butikkerne dækker størstedelen af den lokale forsyning samt et mindre opland. I henhold til detailhandelsanalysen fra januar 2008 er butikkerne i Vamdrup by dog påvirket af det store butiksudbud i Kolding bymidte og Kolding Storcenter. Ingen af landsbyerne inden for planområdet har en dagligvareforsyning. Områdernes daglige forsyning dækkes derfor i de omkringliggende byer. Udfordringer Detailhandlen i Vamdrup ligger spredt over et større område. For at sikre, at byen fortsat har et attraktivt handelsliv, skal der arbejdes for Vamdrup bymidte Herredsvej Danmarksgade Overgade Overgade Grønvang Vestergade Savværket Lindely Søndergade Lindegade Tømmervænget Nygade Hestehaven Gartnervænget Grønnegade Torvet Kinovej Nørregade Villagade Fredensgade Stadionvej Jernbanegade Havegade Banegårdspladsen Gasværksvej Plantagegade Gasværksvej Margrethevej Sydbanegade Parcelvej Gadegaardsvej Duevej Industrivej Bavnevej Østergade Afgrænset bymidte Den afgrænsede bymidte i Vamdrup med mulighed for detailhandel

17 Kommuneplan Enkeltstående butikker Enkeltstående butikker til et lokalområdets daglige forsyning er primært butikker, der forhandler dagligvarer. For at der reelt er tale om enkeltstående butikker, bør butikker, der etableres på baggrund af denne bestemmelse, som udgangspunkt placeres med en afstand på mindst 500 m fra andre butikker og områder udlagt til butiksformål. DETAILHANDELSRAMMER Område Bydel Butiksareal 2003 Udbygningsramme Samlet arealramme Max butiksstørrelser m 2 m 2 m 2 Dagligvarer Bymidter (planlovens 5 m, stk. 1 og 3) Udvalgsvarer Vamdrup bymidte Særlig pladskrævende varegrupper (planlovens 5n stk. 1 nr. 3 ) Områdeplan 12 Vamdrup Koldingvej (Vamdrup) at sikre bedre samling af og sammenhæng mellem byens butikker. Arbejdet med at forny bymidten blev påbegyndt i 2004 med omlægning og installering af nyt gadeinventar og beplantning på de centrale pladser og p-pladser. Renoveringen af gader og pladser skal fortsættes for at sikre en samlet og attraktiv bymidte. Vamdrup Møbelhus Udvikling af centerområder I henhold til analysen af detailhandelen er der udviklingsmuligheder for detailhandelen i Vamdrup. Der udlægges et samlet areal til detailhandel på m² ud over det eksisterende areal i dag på m². Inden for disse rammer må dagligvarebutikker maksimalt have en størrelse på m² og udvalgsvarebutikker maksimalt have en størrelse på m². En fuld udnyttelse af grænserne i én butik kan have en negativ påvirkning på eksisterende dagligvarebutikker. Derfor bør arealudlæggene udnyttes over flere butikker. Nye butiksudlæg skal, for at medvirke til en koncentration af bymidten, placeres inden for Vamdrups afgrænsede bymidte. Butikker med pladskrævende varegrupper som eksempelvis biler, campingvogne, byggemarkeder mv. skal placeres i et afgrænset område i Bønstrup Erhvervspark langs Koldingvej. I landsbyerne Ødis og Hjarup kan der placeres enkeltstående butikker til lokalområdets forsyning med et etageareal på maksimalt m 2. Gl. Lundersko Klebækvej Bønstrupvej Krumtappen Lufthavnsvej Pantonevej Koldingvej Kærmindeve Industrivej ejen Det afgrænsede område til særlig pladskrævende varegrupper ved Koldingvej 15

18 Netværk og offentlig service Mål Målet er at udbuddet af pasnings-, pleje- og skoleuddannelsesmuligheder skal udbygges og udvikles i overensstemmelse med behovet i lokalsamfundene. Udbuddet af attraktive idræts- og friluftsmuligheder skal udbygges og sikres gennem et bredt udbud for såvel det uorganiserede som det foreningsbaserede idræts- og friluftsliv. Egeskovvej Vamdrupvej Ødis Status Området er betjent af tre folkeskoler - Vamdrup Skole og Ødis Skole. Der er tilknyttet SFO til alle områdets skoler. Herudover betjenes en del af området af Skanderup-Hjarup Forbundsskole og de omkringliggende daginstitutioner, som ligger i Vamdrupområdet. Daginstitutioner er fordelt med fire i Vamdrup by, tre børnehaver og en integreret institution og en integreret institution i Ødis. Daginstitutioner ligger i begge byer naturligt i forhold til boligområderne og centralt placeret i forhold til opland og landsbyer. Området er endvidere forsynet med plejecentre i Vamdrup og Ødis samt et aktivitetscenter i Vamdrup.!! Steppingvej Tapsvej Skanderup Landevej Ødis Kroge Vej Institutioner og idrætsfaciliteter i Ødis Ødisvej Vamdrups idrætsfaciliteter ligger jævnt fordelt i byen. Centralt i byen ligger Vamdrup Stadion som rummer boldbaner og tennisanlæg. Ved Kongeåskolen i den østlige del af byen ligger en idrætshal og en boldbane og ved Vester Vamdrup Skole er tilknyttet en gymnastiksal. I den vestlige del af byen ligger halanlægget Arena Syd med tilhørende sportsplads og i tilknytning hertil Vamdrup Svømmehal. I Ødis ligger Ødis-hallen og en mindre sportsplads ved Ødis Sogneskole. Ligeledes er der i forbindelse med Skanderup-Hjarup Forbundsskole et idrætsanlæg og en gymnastiksal. Centralt i Vamdrup by ligger områdets bibliotek. På Biblioteket arrangeres flere store og små arrangementer. Desuden rummer Pottehusevej Gammelgårdsvej Nagbølvej!! Koldingvej Søbjergvej Hjarupvej Fløjbjergvej Hjarup Institutioner og idrætsfaciliteter i Skanderup-Hjarup Hjarupgårdsvej Guldhøjvej Koldingvej!!!! Røddingvej 16 Hvidkærgårdsvej Tøndervej!!!! Vamdrup!!! Institutioner, service og idrætsfaciliteter i Vamdrup by Bavnevej! Omfartsvejen Nyskovvej! Daginstitutioner! Plejecentre! Skoler! Uddannelsessteder!! Indendørs idrætsfaciliteter Ødisvej Udendørs idrætsfaciliteter

19 Kommuneplan Plejecentre Plejecenteret Elim i Vamdrup - 40 plejeboliger. Plejecenteret Vesterled i Ødis - 25 plejeboliger. Brugerstyret aktivitetshus Lindely. Folkeskoler Vamdrup skole elever klassetrin samt specialcenter. Ødis Skole -119 elever klassetrin. Skanderup-Hjarup Forbundsskole elever klassetrin samt specialcenter. Daginstitutioner Vamdrup Børnehave. Østbyens Børnehave. Kongeåens Børnehave. Naturbørnehaven Satellitten. Ødis Børnehave. Børnehaven Trekløveren. Vamdrup by biografen Vamdrup Kino, der er en kulturel forening drevet ved hjælp af frivillig, ulønnet arbejdskraft. Udfordringer For at sikre en god faglig, social og kulturel baggrund for områdets børn gennem uddannelse og børnepasning, skal institutioner og faciliteter sikres gode fysiske forhold. De fysiske forhold skal tage afsæt i pædagogiske tanker og tillader en fleksibilitet for omstilling af institutionerne i forhold til forandring af behovene. For seniorområdet skal sikres fysiske rammer, der lever op til brugernes krav og behov samt sikres et godt fysisk og psykisk arbejdsmiljø for plejecentrenes personale. Kulturtilbudene skal tilgodese alle aldersgrupper og kulturinteresser og en øget mulighed for sunde fritidsinteresser gennem adgang til faciliteter af højeste kvalitet inden for idræts- og fritidsområdet. Faciliteterne skal derfor sikres en tilpasning til de lokale behov samt til nutidens behov og trends. Områdeplan 12 Vamdrup Nye faciliteter I de respektive udviklingsplaner for børneområdet, folkeskoleområdet, seniorområdet samt fritids- og idrætsområdet er peget på en række mål og initiativer i forhold til vurdering af de enkelte faciliteters behov og vilkår. Der arbejdes med mulighed for opførelse af en multihal ved Skanderup, som også skal betjene lokalbyen Hjarup. Vamdrup Stadion fremstår som utidssvarende og faciliteterne udnyttes meget lidt. Boldbanerne foreslås derfor nedlagt, og dele af aktiviteterne i området overføres til sportspladsen ved Arena Syd, der kan udbygges til at rumme aktiviteter for Vamdrup IF. Vamdrup Stadion 17

20 Trafik og forsyning Mål Målet er at forbedre og udvide stinettet mellem byerne og i det åbne land. Den kollektive trafik samt tilgængeligheden til offentlig og privat service skal sikres og fremmes i centerbyen og landsbyerne. Miljøbelastningen inden for transportsektoren, herunder CO 2 -udledningen pr. indbygger, udslippet af sundhedsskadelige stoffer, støjbelastningen og vibrationer skal reduceres. Status Vejnettet i Vamdrup er inddelt i 3 forskellige kategorier: Gennemfartsveje, fordelingsveje samt lokalveje. Gennemfartsvejen Koldingvej igennem Vamdrupområdet forbinder Tønder og Kolding forbi Hjarup og Vamdrup. Vejen er delvist udført som en motortrafikvej. Fordelingsvejene igennem Vamdrupområdet forbinder de forskellige kvarterer i Vamdrup med hinanden og med landsbyerne Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. De tre landsbyer forbindes via fordelingsvejen Steppingvej med Vonsild i det sydlige Kolding. Vindmølleplan Kolding Byråd vedtog den 21. november 2011 en vindmølleplan, der udlægger 9 vindmølleområder. Vindmølleplanen åbner dermed mulighed for at opstille, samlet set, mellem 26 og 42 vindmøller i Kolding Kommune. Vindmøllerne skal opstilles efter kommuneplanens generelle retningslinjer for opstilling af vindmøller, og de skal desuden overholde en række statslige afstandskrav og støjgrænser. Området er kendetegnet ved en delvis udbygget stistruktur med relativ god sammenhæng mellem boliger og skole, indkøb og fritidsaktiviteter. Der er stiforbindelse fra Hjarup til Vamdrup. Ødis og Ødis-Bramdrup er ligeledes forbundet med cykelsti for Ødis Sogneskole. I området omkring Vamdrup er der en god fordeling af rekreative stier Skanderup Hjarup Vamdrup Øster Vamdrup Ødis Taps Ødis-Bramdrup Gennemfartsvej Fartdæmpet gennemfartsvej Fordelingsvej Fartdæmpet fordelingsvej Forslag til ny motortrafikvej ved Hjarup Vindmølleområde Højspænding Støjkonsekvenszone 18 Vejstruktur og forsyningsledninger

21 Kommuneplan både nord-syd og øst-vest. De rekreative stier går igennem Vamdrup by, landsbyerne Hjarup, Ødis og Ødis-Bramdrup samt igennem Bastrup og Fovslet Skov. Den kollektive trafikbetjening af Vamdrup indgår som en del af trafikplanen og ny samlet ruteplan fra Sydtrafik. Vamdrupområdet forsynes af busser med to regionale ruter og seks lokale ruter, hvoraf 4 af busruterne er skolebusruter, som kun kører på skoledagene. Vamdrup by betjenes af tog mod syd mod Padborg og mod Sønderborg én gang i timen, skiftevis et regionaltog Fredericia-Padborg og et IC tog København-Sønderborg. Områdeplan 12 Vamdrup Jernbanegade i Vamdrup Ved Vamdrup ligger Koldingegnens Lufthavn. Lufthavnen bruges både i private og erhvervsmæssige sammenhænge. Der er i dag placeret flere virksomheder inden for lufthavnens område. Virksomhederne er alle relaterede til lufthavnen og dens aktiviteter. På forsyningsområdet løber der i dag en eksisterende højspændingsledning samt en eksisterende naturgasledning gennem den vestlige del af området. Vamdrupområdet forsynes primært af naturgas. Nordvest for Vamdrup er der udlagt et vindmølleområde ved Horskær tæt op ad kommunegrænsen mod Vejen Kommune. Området er tilpasset krav til møllernes placering og udformning. Vindmølleområdet ved Horskær forventes at kunne rumme mellem tre og seks vindmøller. Udfordringer Koldingvej Hjarup Røddingvej Bønstrup Sø lufthavn Vamdrup Tøndervej Vamdrupvej Ødis Fovslet Ødis Sø Steppingvej Stistruktur Ødis-Bramdrup Separat sti Sti langs vej Cykelrute ad lokalvej Cykelrute ad fartdæmpet trafikvej Planlagt Separat sti Planlagt sti langs vej Planlagt cykelrute ad lokalvej Planlagt Cykelrute ad fartdæmpet trafikvej Lokalveje 19

22 Drenderupvej Riglandsegvej Farrisvej Gl. Møllevej Vamdrupvej Fløjbjergvej Egeskovvej Ødis-Bramdrup Ødis Kirkevej Ødis Skolebakken Ødis Kroge Vej Tapsvej Steppingvej Fovslet Grønforten Ødisvej Stistruktur i Ødis, Ødis-Bramdrup og Fovslet. Vamdrups rolle som erhvervs- og bosætningsby understøttes af helhedsplanen for et nyt erhvervsområde til videnserhverv langs Koldingvej. I forbindelse med det nye erhvervsområdes udvikling skal der sikres en god tilgængelighed bl.a. gennem en forbedret adgang til motorvejsnettet ved udvidelse og omlægning af Koldingvej til motortrafikvej, udvidelse af Koldingegnens Lufthavn og forbedrede kollektive trafikforbindelser. Frørupvej Dridekærvej Hjortvadvej Mosbjergvej Møllevej Vadhusevej Eksisterende stier Markvejsstier Ønskede stier fra udviklingsplanerne Vadsbrovej Stistrukturen skal fastholdes og forbedres. Der skal sikres en sammenhæng byerne imellem. For at sikre skolevejene, er det vigtigt, at der er sikre sti- og vejforbindelser mellem lokal- og landsbyerne og de enkelte skoler. Der er lokale ønsker om udbygningen af et sammenhængende stinet. En af udfordringerne er at sikre adgang til det åbne land og de rekreative områder. Der skal derfor arbejdes på at sikre mulighed for at etablere nye stiforbindelser omkring rekreative områder, som eksempelvis Fovslet og Drenderup skov samt Bastrup og Bønstrup Sø med mulighed for adgang på mindre grus- og markveje. Nye tiltag Som del af helhedsplanen for et samlet erhvervsområde, der vil inddrage lufthavnen og de erhverv, der i dag er placeret i forbindelse med den, skal der foretages nærmere analyser og vurderinger af en eventuel udvidelse af Koldingegnens Lufthavn. En udvidelse af Koldingegnens Lufthavn vil kræve, at Koldingvej udvides til motortrafikvej i nyt tracé uden om den nuværende lufthavn. Dele af Vestergade og Østergade i den centrale del af Vamdrup skal trafiksaneres. Langs dele af Vestergade, Jernbanegade og Søndergade skal der etableres separate stier for at øge sikkerheden på vejene. Langs Ødisvej/Vamdrupvej skal der anlægges stier mellem Ødis og Vamdrup. 20

23 Kommuneplan Frisenhavnvej Søbjergvej Skanderupvej Koldingvej Hjarup Byvej Vænget Fløjbjergvej Hjarup Østergårdsvej Hjarupgårdsvej Svanemosevej Områdeplan 12 Vamdrup Fovslet skov Nyskovvej Sahara Riglandsegvej Fovslet Skovvej Eksisterende stier Markvejsstier Regional rekreativ stirute Ønskede stier i udviklingsplanerne Sva Stistruktur i Hjarup Handlinger Planlægningen af et nyt erhvervsområde nødvendiggør omlægningen af Koldingvej for at skabe mulighed for en forlægning og forlængelse af motortrafikvejen. I denne sammenhæng skal der udarbejdes en helhedsplan for udvidelse af Koldingegnens Lufthavn. De centrale dele af Vamdrup by samt Ødisvej/Vamdrupvej, mellem Ødis og Vamdrup, skal suppleres med separate stier. Derudover skal der arbejdes for at højne trafiksikkerheden i området, især på skolevejene, og CO 2 -reducerende tiltag skal fremmes. Med udgangspunkt i Vindmølleplanen skal der udarbejdes en lokalplan og VVM for området ved Horskær. Sti ved Ødis Sø 21

24 Det åbne land Mål Målet er at sikre en fortsat udvikling af det åbne land. De forskellige interesser skal afvejes, så der fortsat sikres en god balance mellem benyttelse og beskyttelse i det åbne land. Det er vigtigt at fastholde en klar adskillelse mellem by og land. Status Landdistriktet omfatter ca. 90 % af hele området. Landområdet omfatter en blanding af agerlandskaber, naturområder, rekreative områder, søer, åer og landsbyer. Det åbne land er opdelt i primært 2 områder, naturområder og for størsteparten jordbrugsdrift. Vamdrupområdet rummer mange større og mindre naturområder herunder både enge, heder, moser, søer, vandhuller og skov. Større naturområder, som Svanemosen og Fovslet skov mod øst og de to større søer Søgårdsø og Bønstrup Sø er vigtige biotoper og har stor rekreativ værdi. Der er i området omkring Vamdrup udpeget flere rekreative stier og friluftsområder. Områderne er alle tilknyttet et eller flere naturområder. Der er flere større, både private og offentlige skove. I flere af skovene er der afmærkede vandreture, som forløber forbi fortidsminder, naturområder mv. Syd for Vamdrup by er udlagt et mindre område til campingplads. Området er ikke udnyttet som campingplads i dag, men udlægget fastholdes og kan eventuel senere igen benyttes til campingplads. Skanderup Hjarup Vamdrup Øster Vamdrup Ødis Ødis-Bramdrup Rekreative stier Skovrejsning Kulturmiljøer Naturbeskyttelsesområder Værdifuld landskaber 22 Naturområder og rekreative interesser

25 Kommuneplan Landzonetilladelse Som grundlag for behandling af ansøgninger om landzonetilladelser til eksempelvis nyt byggeri eller ændret anvendelse i det åbne land er der i Kolding Kommune politisk vedtaget retningslinjer for administrationen. Det skal sikre ensartethed i sagsbehandlingen og klarhed omkring kommunens strategiske målsætninger for det åbne land. Der er udlagt to nye skovrejsningsområder i Vamdrupområdet, et i den østlige del af området, umiddelbart nord for Svanemosen og et i den vestlige del, nordvest for Vamdrup by. Bønstrup Sø er det mest bynære rekreative område i forhold til Vamdrup by med adgang fra søens sydlige bred via et offentligt tilgængeligt rekreativt område. Svanemosen, udpeget som internationalt naturområde, er en højmose på ca. 110 ha, som ligger sydøst for Hjarup. Områdeplan 12 Vamdrup Udfordringer Landskabet og naturen rummer en kvalitet, som gør det attraktivt at opholde og bosætte sig her for mange mennesker. Landdistrikterne skal sikres en fortsat udvikling som gode steder at leve, drive virksomhed og landbrug. De forskellige interesser skal afvejes således, at der bliver en god balance mellem benyttelse og beskyttelse i det åbne land. Området omkring Svanemosen er udpeget som jordbrugsområde. Landbrugets udviklingsmuligheder i nærheden af Svanemosen er således begrænset på grund af udpegningen som internationalt naturbeskyttelsesområde. Naturarealerne er meget følsomme over for eksempelvis ammoniakfordampning fra husdyrproduktionen. Det er derfor vigtigt at sikre en overgangszone, hvor der er begrænsninger i muligheden for at udvide og etablere husdyrproduktion. En af udfordringerne er at sikre, at det åbne land som udgangspunkt friholdes for anden uplanlagt bebyggelse end den, der er nødvendig for driften af landbrug og skovbrug. Landbrugsbygninger skal som udgangspunkt opføres som en helhed i tilknytning til ejendommens hidtidige bebyggelsesarealer. Der skal samtidig sikres en passende afstand mellem landbrugsbyggeri og boligbyggeri, så miljøkonflikter så vidt muligt kan undgås. Udflytningen af fremtidens landbrugsbyggeri skal derfor ske med en velovervejet placering og udformning og under hensyntagen til naturen og miljøet. Præsteskoven Det er vigtigt at opretholde og sikre yderligere gode arealer for det udendørs friluftsliv, der kan være med til at øge vores sundhed og livskvalitet. Et godt friluftsliv kræver natur- og skovarealer med let adgang til rekreative stier. De rekreative stier og deres omgivelser skal sikres en høj rekreativ værdi. Det vil derfor være vigtigt, at der ikke placeres anlæg, eksempelvis gylletanke, oplagspladser, bevoksning etc., op til stierne, som forringer den landskabelige oplevelse fra stien. Skovborglund 23

26 Lokale retningslinjer INDLEDNING En kommuneplan skal indeholde retningslinjer for en række emner, som er listet op i det såkaldte kommuneplankatalog i planlovens 11 a. Retningslinjerne udgør et grundlag for kommunens administration af planlovens landzonebestemmelser og af kompetencer inden for anden lovgivning - herunder bl.a. natur-, miljø-, bygge- og vejlovgivning. Hovedstruktur og retningslinjer for Kolding Kommune fremgår af Trekantområdets fælles Kommuneplan Retningslinjerne udgør et grundlag for kommunens administration af planlovens landszonebestemmelser og for kommunens administration af kompetencer inden for anden lovgivning. Der refereres i stort omfang til geografiske udpegninger af særlige interesseområder. Lokalt i Kolding Kommune er der herudover særlige områder, hvor det er nødvendigt at fastlægge helt specifikke bestemmelser for administrationen konkret. For disse områder er der udarbejdet lokale retningslinjer, som fremgår af de efterfølgende afsnit. Disse retningslinjer er indarbejdet i kommunens områdeplaner i det omfang de har relevans for det aktuelle planlægningsdistrikt. Det er retningslinjernes specifikke ordlyd, der er bindende for administrationen. Til hver retningslinje er der knyttet en redegørelse, der uddyber og forklarer baggrunden for retningslinjen og præciserer, hvordan retningslinjen skal anvendes. Virksomheder med særlige beliggenhedskrav Retningslinje for risikovirksomhed - lagerhotel i Vamdrup Det eksisterende lagerhotel inden for kommuneplanens rammeområde 1215-E4 kan etableres og udvides inden for rammerne af den tilhørende VVM-redegørelse. Redegørelse Staten og Kolding Kommune modtog i november 2008 en ansøgning fra virksomheden H. Daugaard A/S om tilladelse til opbevaring af et øget volumen af planteværnsmidler, miljø- og brandfarlige stoffer på virksomhedens lagerhotel i Vamdrup beliggende i kommuneplanens rammeområde 1215-E4. H. Daugaard A/S er omfattet af bekendtgørelsen om kontrol med risikoen for større uheld med farlige stoffer. Virksomheden er miljøgodkendt af Vejle Amt i 2004 som en 5 (kolonne-3) virksomhed. Der 24

27 Dybdalgårdsvej Kommuneplan Buen ksvej negade Industrivej Østermarksvej Glasvej Dybdalgård Omfartsvejen Søgård Områdeplan 12 Vamdrup Duevej Sølyst Østervang Parcelvej Kongeåvej Åvænget Østervænget Østergade Pilevej Ahornvej Elmevej Bavnevej Mosevænget Mejerigård Nyskovvej Egevej Bavnev Enghave Østergård Lagerhotel i Vamdrup er i forbindelse med det ansøgte meroplag stillet krav om en revideret sik-kerhedsrapport med godkendelse af risikomyndighederne. Lageret ligger i den sydøstlige udkant af et erhvervsområde i Vamdrup, hvor der i forvejen er industri, lagre, autoværksteder og servicevirksomheder. Lageret er placeret ca. 150 meter fra den nærmeste sammenhængende bebyggelse som ligger på hhv. Mosevænget og Ahornvej i Vamdrup syd for virksomheden. Nordvest for matriklen findes virksomheden ISOVER som fremstiller isoleringsmaterialer. Områderne nord og øst for lageret er åbne marker. Der er ca. 1 km til Vamdrup bycentrum. Risikomyndighederne har i forbindelse med en konkret vurdering af mængden og klassificeringen af de farlige stoffer oplageret på virksomheden samt sikkerheden og sikkerhedshåndteringen på virksomheden konkluderet, at der ikke er behov for udlægning af sikkerhedszoner uden for virksomhedens skel. Det vurderes, at det ikke forventes, at scenarier vedrørende eventuel brand eller eksplosion vil give anledning til øget risiko uden for virksomhedens hegn. Miljøcenter Odense har konkluderet, at meroplaget ikke vil påvirke eksisterende arealanvendelse i områder uden for virksomhedens skel. Retningslinjen omfatter derfor ikke krav om sikkerhedszoner. Opmærksomheden henledes dog på Miljøministeriets cirkulære nr. 37 af 20. april 2006, som jf. kapitel 2 2 foreskriver at Kommunalbestyrelsen skal inddrage hensynet til risikoen for større uheld i planlægningen forud for fastlæggelse af bestemmelser for arealanvendelsen i en kommune- eller lokalplan, som omfatter arealer, der ligger nærmere end 500 meter fra en virksomhed, som er omfattet af bekendtgørelse nr af 14. december 2006 om kontrol med risikoen for større uheld med farlige stoffer. VVM-pligt Forøget oplagring af giftige, miljø- og brandfarlige kemikalier på lagerhotel i Vamdrup. 7 virksomhed, som er omfattet af bekendtgørelse nr af 14. december 2006 om kontrol med risikoen for større 25

28 uheld med farlige stoffer. For at muliggøre På den baggrund blev der udarbejdet tillæg til Kommuneplan med tilhørende VVMredegørelse. Trafik og tekniske anlæg Retningslinje for Koldingegnens Lufthavn Areal udlægges til service-, forenings- og erhvervsformål, der har direkte betydning for den almindelige drift og udvikling af lufthavnen. Bebyggelse af området skal udføres og opføres i respekt for udpegningen som bevaringsværdig kulturmiljø - flyveplads. VVM redegørelse Retningslinje blev i 2010 af Miljøcenter Odense udformet som tillæg til kommuneplan og indarbejdes hermed i Kommuneplan Tilhørende VVM redegørelse findes på Kolding Kommunes hjemmeside. Redegørelse For at sikre en bevaring og fortsat udvikling af Koldingegnens Lufthavn, udlægges arealer til anlæg, bygninger m.v., som har umiddelbar tilknytning til og betydning for udvikling og drift af lufthavnen. Området skal organiseres på en for omgivelserne hensigtsmæssig måde, herunder afledte virkninger som støjpåvirkning og trafik m.v. Området er udpeget til at have kulturhistorisk værdi. Dette udelukker ikke, at der kan ske udvikling inden for områderne, men at udviklingen sker med viden om, og under hensyntagen til, de kulturhistoriske værdier. Koldingvej Søbjergvej Koldingvej Koldingegnens Lufthavn Retningslinje for naturgassystem Gasledningen har et samlet forløb på 94 km. Heraf ca. 1,5 km igennem Vejle Kommune, ca. 17 km igennem Vejen Kommune, ca. 8 km igennem Kolding Kommune, ca. 24 km igennem Haderslev Kommune, ca. 8 km igennem Tønder Kommune og ca. 37 km igennem Aabenraa Kommune Der udlægges en 50 meter bred etableringszone på hver side af den planlagte linjeføring for den nye gastransmissionsledning fra den dansk-tyske grænse ved Frøslev til Egtved indenfor hvilken gasledningen skal etableres. Når anlægget er etableret, erstattes etableringszo-

29 Kommuneplan nen af en 20 meter bred sikkerhedszone på hver side af gastransmissionsledningen. Sikkerhedszonen tinglyses som en servitut. Den 100 m brede etableringszone for linjeføringen er vist på kort Der udlægges en 200 meter bred observationszone på hver side af gastransmissionsledningen fra den dansk-tyske grænse ved Frøslev til Egtved. Inden for denne zone skal Energistyrelsen (uddelegeret til Energinet.dk) underrettes om lokalplanforslag, der åbner mulighed for ny bebyggelse eller ændret anvendelse af bygninger, og høres, inden der meddeles landzonetilladelse til bebyggelse eller ændret anvendelse af bygninger. Områdeplan 12 Vamdrup Redegørelse I 2010 blev der udarbejdet kommuneplantillæg med tilhørende VVM for udbygning af naturgassystemet i Syd- og Sønderjylland med en 94 km lang gasledning og en kompressorstation, som skal være med til at sikre gasforsyningen. Energinet.dk skal sørge for etablering af de tekniske anlæg. Staten og de seks berørte kommuner, herunder Kolding Kommune, skal sørge for opgavens planmæssige gennemførelse. I Kolding Kommune påvirker linjeføringen ingen kommuneplan- eller lokalplanrammer. Siden 1984 er det danske gasmarked blevet forsynet fra de danske gasfelter i Nordsøen ud for den jyske vestkyst. Disse gasressourcer Nagbøl Skov Nørremose Nagbøl Klebæ Horskær Pottehuse Hafdrup Bønstrup Bønstrup Mark Vester Vamdrup Bønstrup Sø Søgårde Holt Vamdrup Søgård Fårkrog Skov Holt Mark Bastrup Fårkrog Mark Rørkær Huse Øster Vamdrup Bastrup Mark Østerby Mark Bastrup Skov Østerbygård Skov Ledningsføring for naturgassystemet Bastrupskov Farris har endvidere været eneste kilde til forsyning af det svenske gasmarked, ligesom de har bidraget til forsyning af det tyske og det hollandske gasmarked. Ressourcerne i Nordsøen er aftagende, og i de kommende år vil produktionen fra de danske gasfelter falde, hvorfor der bliver behov for at importere gas. Alternative kilder til gasforsyning skal være i drift indenfor en relativ kort tidshorisont for, at forsyningen til det danske og det svenske gasmarked kan opretholdes. 27

30 VVM-pligt Udbygning af naturgassystemet i Syd- og Sønderjylland med en ny gasledning og kompressorstation er omfattet af bekendtgørelsen om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM) i medfør af lov om planlægning. Der er derfor i forbindelse med planarbejdet udarbejdet en VVM redegørelse for anlægget. Staten er ansvarlig myndighed i henhold til VVM-bekendtgørelsens 11, stk. 3, pkt. 2, da det er et infrastrukturanlæg, som strækker sig over mere end to kommuner, samtidig er en del af projektområdet placeret tæt ved den dansk tyske grænse og kan dermed påvirke miljøet og berøre naboejendomme på den tyske side af grænsen, jf. VVM-bekendtgørelsens 10. Kulturarv Retningslinje for bevaringsværdige bygninger Bygninger der i henhold til oversigt fra Kulturstyrelsen over bevaringsværdige bygninger i Kolding Kommune 13. marts 2013 er registreret med en bevaringsværdi på 1, 2, 3 eller 4 efter SAVE metoden udpeges som bevaringsværdige. Redegørelse Ud over de fredede bygninger udgør også de bevaringsværdige bygninger en væsentlig del af den danske kulturarv inden for arkitektur og kulturhistorie. Forskellen på en fredet bygning og en bevaringsværdig bygning er, at de fredede bygninger har særlige arkitektoniske eller kulturhistoriske kvaliteter af national betydning, mens de bevaringsværdige bygninger har regional eller lokal betydning. En fredning gælder for hele bygningen, såvel det ydre som det indre, mens en udpegning som bevaringsværdig bygning alene omhandler bygningens ydre. Bygninger, der udpeges som bevaringsværdige, er bygninger som i kraft af deres arkitektur, kulturhistorie og håndværksmæssige udførelse er fremtrædende eksempler på god byggeskik eller fortæller en historie om tidens udvikling og forskellige tiders levevilkår. En kommuneplan skal indeholde retningslinjer, der sikrer de bevaringsværdier bygninger både i byerne og i det åbne land. I henhold til Bygningsfredningsloven er en bygning bevaringsværdig, når den er optaget som bevaringsværdig i en kommuneplan. En bygning der i henhold til kommuneplanen er bevaringsværdig må ikke nedrives før nedrivningsanmeldelsen har været offentligt bekendtgjort i 4-6 uger og Byrådet har meddelt ejeren om de i henhold til planlovens 14 vil nedlægge forbud mod nedrivning, jf. 18, stk. 1 og 2 i lov om bygningsfredning og bevaring af bygninger. Dette gælder ikke bygninger der i henhold til en lokalplan eller byplanvedtægt er omfattet af forbud mod nedrivning. Oversigt fra Kulturstyrelsen over bevaringsværdige bygninger i Kolding Kommune af den 13. marts 2013 findes på Kolding Kommunes hjemmeside under lokale retningslinjer. 28