Sejlads på HMI. - en introduktion

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Sejlads på HMI. - en introduktion"

Transkript

1 Sejlads på HMI - en introduktion

2 Forord Formålet med dette lille hæfte, er at forberede dig på sejlads. Hæftet skal kunne bruges som et lille opslagsværk til sejlads, og til reglerne på HMI! Sejlerlærerne 2

3 Indholdsfortegnelse En kort version af HMI reglerne... 4 Hvad skal jeg kunne (for at få kørerkort) 5 Hvorfor sejler båden og hvorhen?.. 6 Vindretninger på skroget... 7 Trimmuligheder... 8 Sejlersprog... 9 Vigeregler Mand over bord Hvad gør jeg når jeg skal ud at sejle 12 På skolen Inden tilrigning Før der lægges fra land.. 13 Motorbetjening Hvordan kommer jeg ud af havnen 14 Hvordan sætter jeg sejl.. 14 Under sejlads Hvordan tager jeg sejl ned 15 Vel i havn Tursejlads Rønnen rundt VHF brug Kompasset Knob Checkliste Vindtabel Beklædning Sejladsområde

4 En kort version af HMI-reglerne! Vi surfer ikke, vi sejler ikke kajak og vi sejler ikke i joller, når vandet er under 10 grader. Ved vandtemperature under 15 grader er der tilmed ledsagerbåd med, og der bæres våddragt i såvel Surf, jolle som Kajak. Det kan forekomme at kølbådene sejler i vandtemperaturer under 10 grader, i så fald dog ikke uden ledsagerbåd! Kajakkerne sejler altid kystnært (max. 100 meter fra land). Vi har altid vandtæt pakket mobiltelefon / VHF med. I tilfælde, hvor vi vælger at kompensere for ovenstående regler har vi altid følgebåd med. Surfere, joller og kølbåde sejler indenfor sejlads område, kølbådene tager en VHF med fra køkkenet. Der er altid en stationær VHF tændt på lærerværelset. Der føres logbog, når der sejles i fritiden! Du må kun sejle uden kørerkort, hvis det er i forbindelse med undervisning! Sejl aldrig i havn / gå op fra stranden uden at din lærer/ kammerat er orienteret! Sejl aldrig uden for sejladsområdet (se bagsiden). Aflever altid udstyret i ordentlig stand. Er der ting der er gået i stykker, så reparer det hvis muligt ellers orienteres GE/MR. Hav respekt for vejret - og tjek vejrudsigt / flag. Du må aldrig surfe alene. Der skal altid være tre surfere på vandet eller surfer med følgebåd. Dette gælder ikke kølbåde her skal der være to kaptajner (kørekort) ombord. Ingen våddragter inde på skolen, heller ikke private. Dragterne skal skylles udenfor og hænges op i grovværkstedet. 4 Hav altid redningsvest på!

5 Hvad skal jeg kunne For at få kørerkort til kølbåd? Lave en mand over bord (se senere i dette hæfte) Sejle alle halser Kende og forstå vigereglerne Lave havnemanøvre Rigge båden af og til For at få hårdtvejrskørerkort til kølbåd? Lave en mand over bord Sejle alle halser Rebe sejl For at få kørerkort til surfer? Sejle en trekant bane Lave vendinger Krydse Rigge udstyr af og til For at få hårdtvejrskørerkort til surfer? Sejle en trekant bane Lave vendinger Krydse Rigge udstyr af og til For at få turkørerkort til kølbåd Været skipper på en tur Duelighedsbevis Ført logbog og navigeret på tilfredsstillende vis For at få kørerkort til Gummibåden Have kørerkort til kølbåd Vende og manøvrer gummibåden på begrænset plads Sejle forsvarligt mellem surfere Rigge båden af og til 5

6 Hvorfor sejler båden og hvorhen? Sejlet er båden motor. Det trækker båden frem, ikke pga. af vindens pres på sejlet men fordi vinden skaber et undertryk på sejlet bagside (læside) Båden sejler ikke den vej, vinden blæser!! Heller ikke den vej sejlet trækker!!! Den er så smart, indrettet at den sejler den vej, den peger. Det sørger kølen for. Undtagen når sejlet blafrer som et flag. Så er der nemlig ingen trækkraft. Man kan undgå dette ved at indstille sejlene anderledes. Dog er man nødt til først at dreje båden væk fra vindøjet. Vindøjet er der vinden kommer fra. Båden ligger i vindøjet: Sejlene blafrer vimplen i toppen af masten peger lige bagud. Bidevind / Kryds: Båden sejler så tæt til vinden som muligt. De små snore på forsejlet (tickles) sidder vandret. Hvis den inderste blafrer sejler man for tæt til vinden, så skal vi falde af (skubbe rorpinden væk fra storsejlet) Hvis den udvendige blafrer kan vi skærer lidt op (skubbe rorpinden mod storsejlet) Alle sejl er halet hevet så meget hjem som muligt. Foran for tværs. Båden sejler med vinden ind skråt forfra! Sejlene trimmes så ticklesene står rigtigt 6

7 Halvvind: Båden sejler med vinden ind fra siden. Sejlene slækkes lidt mere. Bomnokken (enden) ca. ved rælingen. Agten for tværs og plat læns: Båden sejler med vinden ind skråt bagfra, eller med vinden lige bagfra (plat læns). Sejlene trimmes så de står 90 på vindens retning. PAS PÅ BOMNING Sid nede i cockpittet og hold hovederne lavt. Vindretninger på skroget. På nedenstående tegning ser du betegnelserne på de forskellige vindretninger på båden. Kommer vinden ind på styrbord side af skroget siger man at man sejler på styrbord halse. Tilsvarende sejler man på bagbord halse, når vinden kommer ind på bagbord side af skroget. Kommer vinden ind forfra mellem de to bidevinde kan man ikke sejle, man kan ikke sejle mod vinden man ligger i vindøjet. For at få båden til at sejle skal man ca. have en vinkel til vinden på 45. Når man skal afgøre, hvilken halse et sejlskib sejler på, så kan man kigge på den side storsejlet er i båden sejler så den modsatte halse. Dvs. hvis storsejlet er i bagbord side af båden så sejler båden styrbordhalse. 7

8 Trimmuligheder. Hækstag / agterstag: Agterstaget bruges til at åbne kappen på storsejlet, samtidig med at man flytter dybden (trækpunktet) fremad i sejlet. Agterstaget skal normalt strammes jo mere det blæser. Ligeledes skal det strammes på kryds/bidevind og slækkes på læns. Cunningham: Cunninghammen bruges til at hjælpe med strække forliget på sejlet. Jo mere det blæser, jo strammer så vi undgår gardiner i sejlet. Cunninghammen kan også med fordel slækkes lidt på læns. Bomudhal: Bruges til at flade storsejlet. Jo mere det blæser jo strammere. Trimmes således at eventuelle folder i storsejlet forsvinder. Bomudhalet kan også med fordel slækkes på læns. Kickingstrap: Bruges til at holde bommen nede, så den danner en vinkel på 90 med masten. Løjgangen: Bruges til at flytte skødepunktet for storsejlet mod læ. Løjgangen kan slækkes af i takt med at vinden øger derved begrænser vi krængning. Skøderpunkter til forsejlet. Vi kan flytte skødepunkterne til forsejlet alt efter hvor stort et forsejl vi har sat og efter hvor meget det blæser. Tommelfingerreglen siger, at når vi fører fok, skal skødepunktet være ved midten af vinduet, og ved genua, skal det være lidt bag vinduet. 8

9 Sejlersprog! Styrbord: Højre side i bådens normale sejlretning Bagbord: Venstre side i bådens normale sejlretning Agter: Bagud på båden Fok: Lille forsejl til båden Genua: Stort forsejl til båden Spiler: Stort typisk farverigt sejl til båden, der kun kan bruges til læns Stagvende: at man vender gennem vinden dvs. der er et punkt undervejs hvor sejlene blafrer. Bomme: At man vender den modsatte vej af en stagvending, dvs. bommen kommer ind forbi midten af båden bomning er noget der skal gøres med forsigtighed. Falde af: at man sejler væk fra vinden Skære op: At man sejler tættere til vinden. Luv: eller luv side er den side, vinden kommer ind på, dvs. at hvis man sejler styrbord halse, så er styrbord side luv-side. Luv side er altså vindsiden. Læ: eller Læ side er den modsatte side af luv. 9

10 Vigeregler Når to sejlskibe mødes, skal et af dem vige (gå af vejen) for det andet. Vigereglerne for sejlskibe kan deles op i tre punkter: 1. Sejlskibe på forskellige halser 2. Sejlskibe på samme halser 3. Sejlskibe der overhaler uanset halse 1. Sejlskibe på forskellige halser Når sejlskibe på forskellige halser mødes, SKAL båden på bagbord halse gå af vejen. Båden på styrbord halse SKAL holde kurs og fart. A sejler på bagbord halse og skal vige. A kan selv bestemme hvordan A viger. Dog skal man altid udføre sin manøvre i god tid og så tydeligt at B ikke er i tvivl om at man overholder sin vigepligt. 2. Sejlskibe på samme halser Luv båd skal vige for læ båd. A har B på sin læ side og er dermed luv båd. A skal altså vige for B. A kan selv bestemme, hvordan man vil gå af vejen. 3. Sejlskibe der overhaler uanset halse. Indhentende båd viger ALTID det gælder også overfor motorbåde. 4. Motor både og sejlbåde! Her gælder det at en båd for motor viger for en båd for sejl. Man har rettigheder som motorbåd ligeså snart motoren er tændt (i gear), også selv om man stadig har sejl oppe. 10

11 5. Hvis to motorbåde mødes, og ikke er indhentende, så er der almindelig højrevigepligt (ligesom i trafikken) dvs. man viger for den båd der kommer ind fra højre. 6. To motorbåde på modsatte kurser skal begge holde til styrbord. 7. Vigeregler i forbindelse med havn. Båd for indgående viger altid for både for udgående. 8. Vigeregler i snævre løb. Man holder til styrbord side af løbet, det gælder også i havneindsejling. I Hou s snævre løb sejler vi ved møde med færgerne helt ud af løbet, og dette i retning mod Rønnen retning øst! Mand over bord Mand-over-bord manøvre laves på følgende måde: Der varskos mand over bord til styrbord/bagbord. En person sættes til at holde øje med den overbordfaldne. Båden lægges på en sikker læns, der stagvendes (husk at skøde sejlene under vendingen), og der sejles bidevind op til manden. Kan han ikke holdes oppe, vendes der til ny halse. Manden bjærges mens båden ligger stille. Manøvren laves 2 gange. 11

12 Hvad gør jeg inden jeg skal ud at sejle? Husk på at vejret lynhurtigt kan forandre sig, og det til enhver tid er op til skipperen at tage stilling til om sejladsen skal finde sted eller afbrydes, uanset tidspunktet for denne stillingtagen. Det er for øvrigt ALTID SKIPPER DER BESTEMMER, og dermed har det sidste ord. Skipperen kan ikke fralægge sig ansvaret på grund af eventuelle plagsomme gaster. På skolen: Skipper som selvfølgelig har kørekort, tjekker inden afgang fra HMI, at det rigtige flag er oppe samt vejrudsigten. Minder besætningen om at medbringe redningsvest, og i tilfælde af sejlads udenfor undervisningen skrives korrekt logbog. NB!! Overhold tider, sejladsområder, besætning o.l., det er vigtigt af hensyn til sikkerheden. 1. Kontroller flagets farve må jeg sejle? 2. Tjek vejrudsigten er der dårligt vejr på vej? 3. Før logbog udfyld ALT. 3a. Hvem skal ud at sejle hvem er skipper. 3b. Hvor sejler vi husk hvis du skal Rønnen rundt eller lignende, skal du aftale det med vagtlæreren. 3c. Hvornår er i tilbage? 3d. Et mobilnummer som i kan træffes på. Inden tilrigning: Checke at de til båden hørende sejl er ombord, forsejlsskøde og storskøde mm. At sikkerhedsudstyret, fortøjninger, anker og diverse er ombord (se side 17). Tjekke at motoren fungerer. Ved afsejling for motor, lade denne arbejde sig varm ca. 5 min. inden afgang. Ved sejlads for sejl alene, såvel kombineret sejl og motorsejlads, aftales inden trosserne kastes, hvordan dette skal forløbe, og hvordan anløb af pladsen skal forme sig. Fortøjningerne 12 må ikke ligge i vandet - skal hænge på pælene.

13 Før der lægges fra land, checker skipper: Forsejl og storsejl er rigget korrekt til. Fald (stor og for) må ikke være snoede, skal være fastgjorte. Skøderne (for og stor) er rigget korrekt. Riggen står korrekt, evt. stramme agterstag. Alle bærer redningsvest. Mandskabet kender deres opgaver, når fortøjningerne kastes. Redningskrans, kasteline er monteret. Båden er lænset for vand (brug lænsepumpen). Motorbetjening. Checke benzin (1%). Åbne benzin/luftskrue. Gashåndtag stilles på start (pil). Motoren skal stå i frigear. Chokeren sættes til, og der trækkes i snoren, (max to gange med choker). Motoren kører chokeren skubbes ind. Motoren skal kører ca. 5 min. inden sejlads. Under sejlads er det ikke tilladt at sejle med fuld skrue, det ødelægger motoren på længere sigt og bruger for meget benzin. Efter sejlads lukkes for benzinen og luftskruen. Motoren trækkes fri af vandet. VIGTIGT VIGTIGT VIGTIGT Motorerne skal behandles ordentlig, så derfor: følg nøje instrukserne. Ved sejlads for motor, sejl højst ¾ fart. 13

14 Hvordan kommer jeg ud af havnen? 1. Tjek at alt er klart til afgang alle sejl klar motor er startet etc. 2. Tjek at der ikke er andre der er i gang med at foretage havnemanøvre. Hvis der er, så vent til de er væk. 3. Træk jer ud til pælene og læg jer på tværs af dem. 4. Smid forfortøjningerne ind, så de ligger på bådbroen. 5. Hæng agterfortøjningerne op på krogene på pælene. 6. Når i er klar, så få en gast til at skubbe hård fra på pælen ved forenden. 7. Sæt motoren i gear og sejl langsomt ud af havnen. Hvordan sætter jeg sejl? 1. Umiddelbart efter I er kommet ud af havnehullet skal sejlene sættes. 2. Tag farten af, så der kun lige er styrefart i båden. 3. Sejl op mod vinden (vindøjet) MEGET VIGTIGT. 4. Sæt altid storsejlet først og KUN i vindøjet. 5. Slæk storskødet og kontroller at båden er i vindøjet. 6. Hiv i faldet indtil sejlet er helt oppe. 7. Fald af, og få styr på storsejlet. 8. Sluk motoren og tag den op. 9. Så kan i sætte forsejlet. 10. Sikr jer at begge skøder er løse. 11. Hiv i faldet indtil sejlet er helt oppe. OBS: når I sætter forsejl behøver I ikke at være i vindøjet fokken kan sættes på alle halser. Under sejlads: Uanset vejret bæres altid redningsvest. Skipper/navigatør skal hele tiden orienterer sig og på længere ture tage bestik af sine observationer, som føres i logbogen, og evt. på 14 kortet.

15 Hvordan tager jeg sejl ned? 1. Forsejlet tages ned først, (kan gøres på alle halser). 2. Motoren startes (sjældent nødvendig med choker, da motoren er varm). 3. Når motoren er i gang, og den er i gear sejles båden i vindøjet. 4. Slæk storskødet 5. Nu kan faldet løsnet og sejlet kan tages ned. Vel i havn: TOTAL OPRYDNING OG ORDEN, ude og om læ, HUSK at kvejle fortøjninger og andet tovværk, intet må ligge og flyde. Redningskrans bringes om læ, roret surres, agterstaget slækkes, motoren løftes ud af vandet. Oprydningen slutter af med en spuling af båden. SKIPPEREN HAR ANSVARET for ovenstående, og at båden er FORTØJRET. Husk at skrive i logbogen at du er kommet hjem!!!! Tursejlads! Rønnen rundt. Ved sejlads Rønnen rundt, skal følgende bøjer overholdes. - Nord-afmærkningen nord for Rønnen - Øst-afmærkningen NØ for Rønnen - Kapsejladsafmærkningen øst for Rønnen - Vest-afmærkningen SV for rønnen. VHF brug. VHF en er lig med sikkerhed til søs. Den bruges primært til nød, il og sikkerhedsopkald. Den bruges også til opkald og samtale. På HMI turene benytter vi kanalerne L1,L2 og 77. VHF erne må kun bruges til relevant samtale omkring sejladsen, såsom navigation, trim vejledning med mere, og ikke til smal talk, hertil bruges mobiltelefonen, som altid er velkomnen når vi sejler, også i timerne (her dog som sikkerhed) og 15 ikke til small Talk.

16 Kompasset. Kompasset bruges til at styre kurser. Hvordan: Styr båden ind på cirka kursen. Find et punkt på land at styre efter. Tjek på kompasset. Styr til styrbord eller bagbord for at ramme kursen nøjagtig. Knob Følgende knob skal kaptajnen mestre: Ottetalsknob Råbåndsknob Flagknob Dobbelt flagknob Pælestik Dobbelt halvstik Dobbelt halvstik om egen part med rundtørn Fortøjningsteknik til klampe. 16

17 Sikkerhedsudrustningsliste! Læs den ombord, blandt andet: Nødudstyr: Pøs (spand) Tågehorn Redningskrans Pulverslukker Kasteline Lænsepumpe Anker Forbindingskasse Andet: Sejlads på HMI - hæftet (se plastlommen ved pulverslukker) Fendere Fortøjninger Skøder (fokke stor spiler) Storsejl Fok Genua Spiler Hop ikke ombord på bådene. Cyklerne skal stå samlet på havnen. Båden checkes af læreren ude og om læ, inden NOGEN fra pågældende båd må forlade havnen. GODT SØMANDSSKAB 17

18 18

19 Beklædning Trelagsprincippet På havet bliver din krop kølet af luft, vand og vind. Et fald på bare 1-2 grader i legemstemperaturen kan nedsætte din hjernefunktion og evnen til at træffe sikre beslutninger. Koldt vand afkøler din krop 25 gange mere end kold luft, og forskellen mellem din kropstemperatur og vandets temperatur herhjemme er over 20 grader. Den bedste måde, du kan sikre dig mod afkøling, er at klæde dig på efter trelagsprincippet: 1. lag fjerner fugt fra kroppen Inderst skal du have en superundertrøje eller svedundertrøje. Det er en tætsiddende, tynd bluse af kunststof, der har en stor fordampningsoverflade, som leder sveden væk fra huden. 2. lag isolerer mod kulde udefra Det mellemste lag er et isoleringslag du kan fx bruge en uld- eller fleecetrøje. Mellemlaget skaber et stillestående luftlag, der varmes op, hvis du bevæger dig. Fordelen ved uld og fleece er, at det i sig selv er luftigt og derfor også føles varmt, hvis det bliver vådt. 3. lag skærmer mod regn og blæst Yderst skal du have et skærmlag. Det kan være en sejlerjakke eller heldragt, der kan modstå vand og blæst. Det er vigtigt, at stoffet ikke er 100 % tæt, for sveden skal kunne trænge gennem stoffet, så det ikke hober sig op og gør isoleringslaget fugtigt. Ultimativt men dyrt er jakker af materialet Gore-tex Trelagsprincippet forlænger overlevelse i vand Hvis du falder i vandet, kan en påklædning efter trelagsprincippet forlænge din overlevelsestid og øge dine chancer for at blive reddet i tide. Luk alle åbninger i dit sejlertøj Luk alle åbninger i dit sejlertøj (ben, liv, arme, hals og hoved) så tæt sammen som muligt. Så laver du en slags våddragt, der holder på kropsvarmen. Behold dine sko på fødderne, hvis du falder i vandet. De varmer! Brug rød, gul eller orange jakke Sørg for, at den yderste jakke er rød, gul eller orange de farver er mest synlige. 19

20 20 Sejladsområde

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads.

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads. Kølbådsejlads Sejladsområde (perioden fra søsætning sidst i marts til bådoptagning midt oktober). 1. Sejlads i synlig afstand fra havnen eller stranden ved HMI. 2. Sejlads efter aftale rundt om Hou Røn

Læs mere

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015 Praktisk sejlads udarbejdet af skoleudvalget 24. februar 2015 Indhold Sikkerhed 3 Forsikringsforhold............................. 3 Søvejsregler................................ 3 Kulde...................................

Læs mere

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist Sæl diplom Tømme båden for vand. Svømme m med redningsvest Få båden til at ligge stille i vindøjet og få den til at sejle igen. Lave råbåndsknob og ottetalsknob. Nævne navnene på holdkammeraterne og træneren.

Læs mere

"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:

PLATONISK TRIM Trimning af forsejl: "PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,

Læs mere

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

HMI Sikkerhedsinstruks! Kølbåd

HMI Sikkerhedsinstruks! Kølbåd HMI Sikkerhedsinstruks! Kølbåd Godt sømandskab Ansvar og sund fornuft! Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af "godt sømandsskab". Alle skal tage et ansvar og bruge

Læs mere

Manual. 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler

Manual. 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler Manual 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler 7. Nyt fra SUPERNOVA. - Mangler 8. Stikordsregister. - Mangler Trampolinens

Læs mere

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Længde: 465 cm Bredde: 162 cm Skroghøjde: 70 cm Vægt : 145 kg Flydetanke: 300 liter Ballast: 100 kg Dybdegang: 30/68 cm Sejlarial: 10 m2 CE godkendt til

Læs mere

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole

Læs mere

Kapsejladsreglerne. Tirsdagskapsejlads Bugt Kredsen. April 2008, Søren Badstue

Kapsejladsreglerne. Tirsdagskapsejlads Bugt Kredsen. April 2008, Søren Badstue Kapsejladsreglerne Tirsdagskapsejlads Køge Bugt Kredsen April 2008, Søren Badstue Definitioner Holde klar: En båd holder klar når den anden båd ikke skal ændre sin kurs. Plads er den plads en båd behøver

Læs mere

HMI Sikkerhedsinstruks! Surf

HMI Sikkerhedsinstruks! Surf HMI Sikkerhedsinstruks! Surf Godt sømandskab Ansvar og sund fornuft! Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af "godt sømandsskab". Alle skal tage et ansvar og bruge deres

Læs mere

Logbog. Sundets Sejlerskole

Logbog. Sundets Sejlerskole Logbog Sundets Sejlerskole Indholdsfortegnelse Introduktion til logbogen... 3 Vejledning i brug af logbogen... 3 Forventninger, undervisningen og prøven... 4 Forventninger til lærerne... 4 Forventninger

Læs mere

VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067

VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067 VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067 Velkommen ombord! Du står nu på en af klubbens skønne

Læs mere

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,

Læs mere

HMI Sikkerhedsinstruks! RIB

HMI Sikkerhedsinstruks! RIB HMI Sikkerhedsinstruks! RIB Godt sømandskab Ansvar og sund fornuft! Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af "godt sømandsskab". Alle skal tage et ansvar og bruge deres

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer side 1 af 5 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 24. februar 2016 13:03 Denne sikkerhedsinstruks er gældende for bevaringsværdigt fiskefartøj Elisabeth K571 kaldesignal OU 8893.

Læs mere

Velkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/

Velkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/ Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/16 Velkommen tilbage 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift, misvisning og

Læs mere

YNGLING Tovværk & Sømandskab

YNGLING Tovværk & Sømandskab YNGLING Tovværk & Sømandskab Udgave Oktober 2004 Side Indhold 2 Knob og stik 7 Taklinger 9 Splejsninger 14 Navnestof 21 Sejludtryk 25 Manøvre 29 Sikkerhed 30 Vigeregler 33 Yachtflaget - Opgaver Udarbejdet

Læs mere

FØRERPRØVE PRAKTISK. Prøve i praktisk sejlads. Strandvænget 43 H 2100 København Ø H kas@kas.dk

FØRERPRØVE PRAKTISK. Prøve i praktisk sejlads. Strandvænget 43 H 2100 København Ø H kas@kas.dk FØRERPRØVE PRAKTISK Prøve i praktisk sejlads Strandvænget 43 H 2100 København Ø H kas@kas.dk Indledning K.A.S. praktisk prøve i sejlads Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub afholder prøve i praktisk sejlads i den

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,

Læs mere

PRAKTISK PRØVE. Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

PRAKTISK PRØVE. Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub PRAKTISK PRØVE Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 2 PRØVEN TIL SØS... 3 MOTORPRØVEN... 4 PRØVEN I LAND... 5 SELVE BEDØMMELSEN... 6 INDLEDNING Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

Læs mere

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er

Læs mere

5 GODE RÅD. Denne bog tilhører:

5 GODE RÅD. Denne bog tilhører: SØMANDSBOG Denne bog tilhører: 5 GODE RÅD 1 Lær at sejle Ha styr på, hvordan du redder en mand ombord igen 2 Hold dit grej i orden Giv dit udstyr og motor et sikkerhedstjek 3 Planlæg din tur Tjek søkort,

Læs mere

HMI Sikkerhedsinstruks! Surf

HMI Sikkerhedsinstruks! Surf HMI Sikkerhedsinstruks! Surf Godt sømandskab Ansvar og sund fornuft! Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af "godt sømandsskab". Alle skal tage et ansvar og bruge deres

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole.

Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. side 1 af 7 Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:28 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.

Læs mere

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk

Læs mere

Vinterunderholdning 2

Vinterunderholdning 2 Vinterunderholdning 2 Sune Thorsteinsson Dec 2011 Repetetion af Sidste gang Lidt mere om Sejlet og finnen Sammensætning Hvordan sejler man i forhold til vinden? Vi skal kigge på følgende begreber: Vindretning

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Side 1 Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? RIB/følgebåd Båden er en Bombard Explorer CE-mærket, under dimensionstal 20

Læs mere

Søsikkerhedsbestemmelser. Krage Sø Egeskov Division Det Danske Spejderkorps

Søsikkerhedsbestemmelser. Krage Sø Egeskov Division Det Danske Spejderkorps Søsikkerhedsbestemmelser Krage Sø Egeskov Division Det Danske Spejderkorps Sikkerhedsreglerne er godkendt af gruppebestyrelsen Maj 2016. 1. Fartøjer Svendborgjolle og J22 skal under sejlads være bemandet

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole.

Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole. side 1 af 9 Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:26 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Traditionel åben jolle Båden er under dimensionstal 20, medtager op til

Læs mere

Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole

Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder

Læs mere

Kontakt Sejlerskoleudvalget:

Kontakt Sejlerskoleudvalget: Hvor varmt skal man være påklædt? Hav hellere for meget tøj på end for lidt. Vær klædt på i lag på lag det er varmest og det gør det let at regulere tøjmængden. Der er koldere på vandet end i land, særligt

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Side 1 Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Megin jolle 1. Identifikation af rederen Center for Kystfriluftsliv Kirkestræde

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Velkommen om bord! Undervisningsskibet Fylla Rederiet Fylla Ærøskøbing Havn 4 5970 Ærøskøbing Tlf.: 6252 1222 Email: info@skonnertenfylla.

Velkommen om bord! Undervisningsskibet Fylla Rederiet Fylla Ærøskøbing Havn 4 5970 Ærøskøbing Tlf.: 6252 1222 Email: info@skonnertenfylla. Velkommen om bord! Undervisningsskibet Fylla Rederiet Fylla Ærøskøbing Havn 4 5970 Ærøskøbing Tlf.: 6252 1222 Email: info@skonnertenfylla.dk Hvad skal jeg pakke? Følgende udrustningsliste er meget ideel

Læs mere

Svømme position i floden

Svømme position i floden RAFTING SIKKERHED Svømme position i floden Svømme position i floden er som følgende: Lig dig på ryggen ansigtet skal være ned strøms ben og fødder op (tæerne skal være over vandet foran dig). Forsøg aldrig

Læs mere

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version 1-2013 Rorsmand Kryds kurs (ved Start) Trim til kryds - Storskøde/løjgang - Hækstag - Fok Ind - tjek læen - Outhaul justeres - Evt. fald/ Cunningham/

Læs mere

MED VIKINGERNE TIL SØS. Skoletjenesten Vikingeskibsmuseet

MED VIKINGERNE TIL SØS. Skoletjenesten Vikingeskibsmuseet MED VIKINGERNE TIL SØS Skoletjenesten Vikingeskibsmuseet Med vikingerne til søs For at sejle et vikingeskib er det nødvendigt, at mandskabet består af dygtige søfolk. De skal have erfaring med vind og

Læs mere

KKKK, Sikkerhedskursus. Juni 2012

KKKK, Sikkerhedskursus. Juni 2012 KKKK, Sikkerhedskursus Juni 2012 Dagens program 1. Sikkerhed før tur 2. Kuldepåvirkning 3. Søfartsregler 4. Vind og bølger 5. På vandet 1. Makkerredning 1 og 2 2. Selvredning 3. Svømning med kajak 4. Bugsering

Læs mere

Instruktion i kommandoerne.

Instruktion i kommandoerne. Instruktion i kommandoerne. Velkommen til Risskov Roklub. Roklubben er fra 1935 og har altid ligget på Bellevue Strand. Vi er medlem af Dansk Forening for Rosport (DFfR) under D.I.F. Vores daglige rofarvand

Læs mere

din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner Svedgaranti og ømme lå og baller Birgitte NymaNN

din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner Svedgaranti og ømme lå og baller Birgitte NymaNN din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner Svedgaranti og ømme lå r og baller Tillykke med dit nye træningsprogram på dvd EFFEKT puls er en del af EFFEKT programmet. Øvelserne er funktionelle

Læs mere

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene.

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene. Information om tilrigning af 29er og sejlads tips 1. udgave 29er tilrignings manual 29eren er enkel og tilrigges på få minutter. Du skal først sikre dig at alle fald, vant og forstag er klar og uden knuder.

Læs mere

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Side I Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Formålet med hæftet er at man på forhånd har mulighed for at danne sig

Læs mere

Optimist Trim Guide fra UK Sails

Optimist Trim Guide fra UK Sails Optimist Trim Guide fra UK Sails Der er ikke nogen præcis facitliste på hvordan vores Optimistsejl skal trimmes. Det afhænger nemlig af flere faktorer, bl.a: Sejlerens vægt Sejlerens fysiske styrke Sejlerens

Læs mere

Instruktørerne på sejlerskolen skal sikre, at dette formål kan opfyldes for den enkelte elev.

Instruktørerne på sejlerskolen skal sikre, at dette formål kan opfyldes for den enkelte elev. Instruktørpolitik og uddannelse af instruktører Mål og formål Kvindelig Sejlklubs sejlerskole har et ambitiøst mål om at uddanne dygtige sejlere. Klubben har siden 1951 drevet en officielt anerkendt sejlerskole,

Læs mere

Egå sejlklub Duelighedsbevis. Vinteren 2016/ Aften aften. Søvejsregler Kapitel B Regler for styring og sejlads

Egå sejlklub Duelighedsbevis. Vinteren 2016/ Aften aften. Søvejsregler Kapitel B Regler for styring og sejlads Egå sejlklub Duelighedsbevis 5. Aften Vinteren 2016/17 5. aften Søvejsregler: af 7, 8 og nu 9-10 af 27, 28, 29 og nu 30-31 Folder Havets hovedveje Navigation Sikkerhed: Fra 3 gang Manglende Farvandsafmærkning

Læs mere

Skælskør Amatør-Sejlklub

Skælskør Amatør-Sejlklub Information til nye sejlere og forældre i Skælskør Amatør-Sejlklubs juniorafdeling (SAS) Som ny sejler og forældre til en ny sejler i Skælskør Amatør-Sejlklubs juniorafdeling, er der mange ting der er

Læs mere

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring: Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger

Læs mere

Drabant 24 data. Skroget. Sejlene. Storsejl 13,3 m² Genua 19,3 m² Fok 13,0 m² Spiler 35,9 m². Diverse

Drabant 24 data. Skroget. Sejlene. Storsejl 13,3 m² Genua 19,3 m² Fok 13,0 m² Spiler 35,9 m². Diverse Elev hæfte Logbog Indeks: Bådenes data side 2 Logblad side 3 Hvad checker vi før vi sejler side 4 Bådens benævnelser side 5 9 Knob vi skal kunne udføre side 10 14 Vindretninger side 15 Vigeregler side

Læs mere

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi Bådhåndtering 4.3 Her starter al kapsejlads det her er bunden af pyramiden. En almindelig mandskabs-størrelse i en kølbåd er 4-8 personer, og når så mange hænder skal arbejde sammen på meget lidt plads

Læs mere

-En håndbog for Lynæs 14 -Lærebog for frigivelse for:..

-En håndbog for Lynæs 14 -Lærebog for frigivelse for:.. Hillerød Sejlklub - Krostien 11 - Nødebo - 3480 Fredensborg - e-mail hillerodsejl@gmail.com -En håndbog for Lynæs 14 -Lærebog for frigivelse for:.. Frigivet den:...af:...og... Side Indhold 3 Knob og stik

Læs mere

H-BÅD TRIMGUIDE. Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl.

H-BÅD TRIMGUIDE. Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl. H-BÅD TRIMGUIDE Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl. De angivne værdier er erfaringsværdier og kan afhængigt af de enkelte båd- og

Læs mere

Hjælpeinstruktør Kapitel 9.2

Hjælpeinstruktør Kapitel 9.2 Tips til at komme godt i gang Det er ekstra vigtigt at starte rigtigt med begyndere i kano, fordi det er sværere for dem at se fremskridt, i forhold til kajak. Så for at de ikke mister modet, men derimod

Læs mere

KAPSEJLADSREGLERNE 2013-2016 TEST DIN VIDEN OM

KAPSEJLADSREGLERNE 2013-2016 TEST DIN VIDEN OM Blå har været på banesiden af startlinjen ved startsignalet og er på vej tilbage for at starte korrekt. Gul er endnu ikke startet. Der er berøring mellem bådene, dog uden skade eller personskade. Der er

Læs mere

Håndbog til ungdomssejleren og sejlerforældre

Håndbog til ungdomssejleren og sejlerforældre Håndbog til ungdomssejleren og sejlerforældre Velkommen til Ungdomsafdelingen i Nyborg Sejlforening Nyborg Sejlforening ønsker dig rigtig god fornøjelse med din nye sport Side 1 af 16 Kære forældre Nyborg

Læs mere

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch Detaljerne tæller når det gælder Fotograf Mick Anderson Henriette Koch 2 Bogen er til gratis download 1. udgave marts 2003 6. udgave marts 2015 Forfatter: Henriette Koch Forord Der findes bøger om sejlads,

Læs mere

a 3 f,orråæitere - enindførtngi sejlad.s med.råsejl

a 3 f,orråæitere - enindførtngi sejlad.s med.råsejl a 3 f,orråæitere - enindførtngi sejlad.s med.råsejl Indhold Friluftsliv, samvær og udfordringer Fembgringens sejl og skrog Vndens virkning på båden Vandets virkning på båden Centrale begreber Bådens trim

Læs mere

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor!

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor! Gensynets glæde er stor! Skipperweekend 12-13. september 2015 Vi havde arrangeret en skipperweekend hvor vi nyuddannede skippere kunne komme ud og blive luftet og lære at sejle med vore dejlige både. Det

Læs mere

Nordstjernen. Procedurer

Nordstjernen. Procedurer Indholdsfortegnelse 1 - Nødsituationer - procedurer med kontakttelefonnumre.... - 3 - I nødstilfælde.... - 3 - Alarm.... - 3 - VHF... - 4 - Nødkald... - 5 - Nødkald - Mayday... - 5 - Nødmelding... - 5-2

Læs mere

Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein (undtaget Sejlklubben Lynæs)

Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein (undtaget Sejlklubben Lynæs) 1 Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein (undtaget Sejlklubben Lynæs) Denne bog er den skriftlige version af den praktiske sejlads. Derfor bør bogen egentlig først

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads i FDF Alsønderup (20/06/2013)

Sikkerhedsinstruks for sejlads i FDF Alsønderup (20/06/2013) Sikkerhedsinstruks for sejlads i FDF Alsønderup (20/06/2013) Omfang Denne sikkerhedsinstruks gælder for al kanosejlads eller anden sejlads med unge under 18 år i FDF Alsønderup regi. Den gælder, når der

Læs mere

WORLD SAILING KAPSEJLADSREGLERNE

WORLD SAILING KAPSEJLADSREGLERNE WORLD SAILING KAPSEJLADSREGLERNE 2013-2016 UDSÆTTELSESSIGNALER KAPSEJLADSSIGNALER Betydningen af visuelle signaler og lydsignaler er beskrevet nedenfor. En pil, der peger opad eller nedad (á â), betyder,

Læs mere

Logbog. Sundets Sejlerskole. Indholdsfortegnelse. Introduktion til logbogen... 3 Vejledning i brug af logbogen... 3

Logbog. Sundets Sejlerskole. Indholdsfortegnelse. Introduktion til logbogen... 3 Vejledning i brug af logbogen... 3 Indholdsfortegnelse Introduktion til logbogen... 3 Vejledning i brug af logbogen... 3 Forventninger, undervisningen og prøven... 4 Forventninger til lærerne... 4 Forventninger til eleverne... 4 Undervisningen...

Læs mere

Værd at vide om sikkerhed for windsurfere PERSONLIG SIKKERHED TIL SØS WWW.SOESPORT.DK

Værd at vide om sikkerhed for windsurfere PERSONLIG SIKKERHED TIL SØS WWW.SOESPORT.DK Værd at vide om sikkerhed for windsurfere PERSONLIG SIKKERHED TIL SØS WWW.SOESPORT.DK Formål Formålet med denne brochure er at sætte fokus på sikkerheden i forbindelse med windsurfing, herunder søvejsregler,

Læs mere

Limfjorden rundt W Klitgaard 2017

Limfjorden rundt W Klitgaard 2017 Dato 11/9 2017 Udsejling fra Ålborg havn 9:00.-. Vi skyder os igennem stille vand, Klitgaard er flyvende mens vi sejler i bidevind. Dette kommer sig nok af at hun er udstyret med en 6 cylinder Volvo motor,

Læs mere

Sikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole

Sikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole Sikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole 1) Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person Kerteminde Efterskole, Degnehøjvej 20, 5300 kerteminde. Forstander Lars Brudvig

Læs mere

Sejladsreglementet gælder for alle ombordværende ved enhver sejlads i gruppens både.

Sejladsreglementet gælder for alle ombordværende ved enhver sejlads i gruppens både. Sidste rettelse: 27/3 2012 Sejladsreglement for Struer Sø 1. Sejladsreglementets gyldighedsområde Sejladsreglementet gælder for alle ombordværende ved enhver sejlads i gruppens både. Sejladsreglementet

Læs mere

Sikkerheds cirkulære Hou Maritime Idrætsefterskole - Havkajaksejlads i forbindelse med liniefaget outdoor og andre vandaktiviteter

Sikkerheds cirkulære Hou Maritime Idrætsefterskole - Havkajaksejlads i forbindelse med liniefaget outdoor og andre vandaktiviteter Sikkerheds cirkulære Hou Maritime Idrætsefterskole - Havkajaksejlads i forbindelse med liniefaget outdoor og andre vandaktiviteter Udarbejdet af Lars Johnsen og Søren Bojer d. 22. maj, d. 20. juni og d.

Læs mere

Sømandskab. Duelighedsbogen, kapitel 5 3 lektioner. Sejlskib - begreber Tovværk Ankring Slæbning Sejlads i hårdt vejr Vejret til søs (Rasmus) Indhold

Sømandskab. Duelighedsbogen, kapitel 5 3 lektioner. Sejlskib - begreber Tovværk Ankring Slæbning Sejlads i hårdt vejr Vejret til søs (Rasmus) Indhold Sømandskab Duelighedsbogen, kapitel 5 3 lektioner Sejlskib - begreber Tovværk Ankring Slæbning Sejlads i hårdt vejr Vejret til søs (Rasmus) Indhold Søvejsregler De Internationale Søvejsregler 1840 - DK

Læs mere

Hypotermi. Hypotermiens faser. Kilde: Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

Hypotermi. Hypotermiens faser. Kilde: Fiskeriets Arbejdsmiljøråd Hypotermi Under minutter så hurtigt synker mange skibe. Med så kort varsel skal du på forhånd vide, hvad du skal gøre i en nødsituation. Her følger nogle gode råd om, hvordan du holder varmen, hvis du

Læs mere

Elevhåndbog. Sejlerskolen Sejlklubben Snekken

Elevhåndbog. Sejlerskolen Sejlklubben Snekken Elevhåndbog Sejlerskolen Sejlklubben Snekken 1 Velkommen til Sejlerskolen - Sejlklubben Snekken Hvis du har lyst til at lære at sejle, så tilbyder Snekken Sejlerskole undervisning i praktisk sejlads. Sejlerskolens

Læs mere

din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner

din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner din guide til hurtigt resultat vigtigt! læs her før du træner side 2 Tillykke med dit nye træningsprogram på dvd Dette program er inspireret af german volume training, som er kendt som en af de hurtigste

Læs mere

Instruktion havkajak

Instruktion havkajak Instruktion havkajak Discipliner for havkajak 24-04-2009 Fredericia Roklub Per Jørgensen Side 2: Side 3: Side 4: Side 5: Side 6: Side 7: Side 8: Side 9: Side 10: Side 12: Side 14: Side 15: Skadesforebyggende

Læs mere

Uddannelsesvejledning

Uddannelsesvejledning Uddannelsesvejledning SØMANDSBOG 5 GODE RÅD Indledning 1 Lær at sejle Ha styr på, hvordan du redder en mand ombord igen 2 Hold dit grej i orden Giv dit udstyr og motor et sikkerhedstjek 3 Planlæg din tur

Læs mere

Del Tid Beskrivelse Fokuspunkter. 5 min Skift imellem de tre øvelser 2-4 gange.

Del Tid Beskrivelse Fokuspunkter. 5 min Skift imellem de tre øvelser 2-4 gange. Lektion: 1 ud af 12 Rytmisk vejrtrækning og vandret kropsposition Opvarmning 5 min Valgfri. Varm musklerne op i roligt tempo. Rytmisk vejrtrækning 5 min Skift imellem de tre øvelser 2-4 gange. 1. Hold

Læs mere

3/10/2015. Eksempel på prøveopgave. Testopgave 4. Generel opgave. Hjælpemidler: Ingen. Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1.

3/10/2015. Eksempel på prøveopgave. Testopgave 4. Generel opgave. Hjælpemidler: Ingen. Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1. Eksempel på prøveopgave Testopgave 4 Generel opgave Hjælpemidler: Ingen Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1 Hvilken signalfigur skal du føre, om dagen når du ligger til ankers? En sort

Læs mere

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget. 2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til

Læs mere

Sejladsreglement RAGNAR LODBROGS SØNNER Revision 10, 2012

Sejladsreglement RAGNAR LODBROGS SØNNER Revision 10, 2012 Revision 10, 2012 Indholdsfortegnelse Forord... 3 Formål... 3 Udfærdigelse... 3 Definitioner... 3 Dispensation... 3 Overtrædelse... 3 Havari... 3 Fordelingsliste... 3 Godkendelse... 3 Udrustning og vedligeholdelse...

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejladsaktiviteter Ung i Århus, Fritidscenter Horsensvej, Århus kommune

Sikkerhedsinstruks for sejladsaktiviteter Ung i Århus, Fritidscenter Horsensvej, Århus kommune 1. Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person. Reder for sejladsaktiviteterne er: Fritidscenter Horsensvej Skjoldhøjvej 11 8381 Tilst 5157 5024 2. Sejladsaktiviteter. Aktiviteter med

Læs mere

Sejlklubben Greve Strand SIKKERHEDSPOLITIK

Sejlklubben Greve Strand SIKKERHEDSPOLITIK SIKKERHEDSPOLITIK Gældende fra den 24. april 2008 I Sejlklubben Greve Strand (SGS) prioriterer vi sejlernes sikkerhed højt. En klar ansvarsfordeling under afvikling af uddannelse, træning og sejladser

Læs mere

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappen 1. udgave, 1. oplag 2003 Copyright 2003, 2006 Sejlklubben Sundet Forfatter: Lars Nielsen/Morten Wittrup Forlagsredaktion: Sejlklub Sundets skoleudvalg

Læs mere

D. 20. juni 1997 Trimanvisninger for Tejsten Let vind: Frisk vind: Mellemvind: Læns: Hold stor krumning i sejlene. Slæk på bomudhal, Cunningham og hækstag. Skødepunkter for forsejl sættes forud. Der må

Læs mere

Instruktioner for Kænguru Slyngen

Instruktioner for Kænguru Slyngen Instruktioner for Kænguru Slyngen På ryggen Ammestilling Den fleksible allround slynge med mange muligheder Nem at tage af og på nemt at skifte stilling! Der er ikke noget dejligere end at bære sit barn!

Læs mere

Prøvekrav for speedbådsprøven

Prøvekrav for speedbådsprøven Prøvekrav for speedbådsprøven Teori Forskellige typer af både og fordele og ulemper ved de forskellige skrogformer i forhold til sødygtighed. Muligheder for placering af besætning. Forskellige former for

Læs mere

Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein

Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein 1 Gilleleje Sejlklub, Sejlerskolen. E L E V E N S BOG Copyright S. Billenstein (undtaget Sejlkubben Lynæs) Denne bog er den skriftlige version af den praktiske sejlads. Derfor bør bogen egentlig først

Læs mere

Natur/teknik Lidt om vejret Side 1. Lidt om vejret

Natur/teknik Lidt om vejret Side 1. Lidt om vejret Natur/teknik Lidt om vejret Side 1 Lidt om vejret Baggrund Alle mennesker interesserer sig for vejret. Meteorologer gør det professionelt. Fiskere gør det for deres sikkerheds skyld. Landmænd for udbyttes

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

Regler for Vinter-roning i Stouby kajak fællesskab.

Regler for Vinter-roning i Stouby kajak fællesskab. Regler for Vinter-roning i Stouby kajak fællesskab. Hvis man ror i tidsrummet mellem standerstrygning i 31. oktober og til standerhejsning i 1. april, skal man overholde en række bestemmelser. I det tidsrum

Læs mere

KOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer.

KOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.1 Formål KOMMANDOER At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.2 Indledning En god styrmand skal kunne give sit mandskab korrekte, præcise og klare kommandoer i

Læs mere

KNALLERT - SIKKERT AF STED

KNALLERT - SIKKERT AF STED KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere

Læs mere

Sikkerhedspolitik for Juniorafdelingen i Strandby Sejlklub, Vild med vand Version 1.0 April 2011

Sikkerhedspolitik for Juniorafdelingen i Strandby Sejlklub, Vild med vand Version 1.0 April 2011 Sikkerhedspolitik for Juniorafdelingen i Strandby Sejlklub, Vild med vand Version 1.0 April 2011 Denne sikkerhedspolitik beskriver hvorledes Strandby Sejlklub prioriterer sikkerhed såvel til lands og til

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for havkajak Faxehus Efterskole

Sikkerhedsinstruks for havkajak Faxehus Efterskole Sikkerhedsinstruks for havkajak Faxehus Efterskole Udarbejdet 07.05.2015/ Joachim Mottel og Jakob Rud Hansen Sikkerhedsinstrukser: For at en havkajaksejlads kan kaldes sikker, skal den foregå inden for

Læs mere

Sikkerhedsinstruks. Hjarbæk Sjægtelaug. for sejlads med børn og gæster. www.sjaegt.dk

Sikkerhedsinstruks. Hjarbæk Sjægtelaug. for sejlads med børn og gæster. www.sjaegt.dk Sikkerhedsinstruks for sejlads med børn og gæster Hjarbæk Sjægtelaug 1 Forord Hjarbæk Sjægtelaug s sikkerhedsinstruks er udarbejdet i vinteren 2012/13 af en gruppe sejlere, som gennem en årrække har beskæftiget

Læs mere

Korsør Lystfiskerforening STOREBÆLTSMAPPEN

Korsør Lystfiskerforening STOREBÆLTSMAPPEN Mappen indeholder vigtige oplysninger vedrørende brugen af MAKRELLEN, så gør dig bekendt med indholdet i denne mappe før du sejler ud! Afprøve din viden om sikkerhed til søs på: www.sejlsikkert.dk INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere