Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune

Transkript

1 STEVNS KOMMUNE Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune ADRESSE COWI A/S Parallelvej Kongens Lyngby TLF FAX WWW cowi.dk WORKSHOP AFHOLDT 8. JUNI 2015 Dagsorden Velkomst ved Flemming Petersen, formand for Plan- og Teknikudvalget. Introduktion til workshop ved Henrik Grell, COWI Kort faglig introduktion og baggrund Gruppearbejde Pause Fælles snak om gruppearbejdet 2. runde gruppearbejde Opsamling og afslutning PROJEKTNR. A DOKUMENTNR. A VERSION 0.1 UDGIVELSESDATO 15. juni 2015 UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT BIKT HGR HGR 1 Opsummering af drøftelser om faglig introduktion og baggrund Det blev påpeget, at busbetjening, især aftener/weekender og på den sidste halvdel ved Strøby Ladeplads, også burde indgå i opgaven. Der blev rejst spørgsmål om økonomi for trafikale tiltag i området. Svaret var, at der er afsat penge til udarbejdelse af en trafikplan for området, mens økonomi til konkrete tiltag skal afsættes på kommende budgetter. Der blev spurgt til, om kommunen kan pålægge grundejerforeningerne udgifter ved tiltag på de private fællesveje. Skal området betragtes som sommerhusområde eller byzone med helårsboliger? Kommunen mener, at der er lange udsigter (30-40 år) for, at hele området bliver til helårsboliger. Det er vigtigt at få belyst, hvad den trafikale forskel er på, om der er tale om sommerhusområde eller helårsboliger. Kan der indsættes mindre busser og evt. flere afgange? Udvalgsformanden fortalte, at de nuværende busser skyldes, at de skal kunne tage mange passagerer med i myldretiden, og at de samme busser bruges hele dagen for at undgå,

2 2/7 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune at vognmanden skal investere i både store og små busser, der i så fald vil stå stille noget af tiden. Anvendt slide til at drøfte faglig baggrund og emner i gruppearbejdet. 2 Opsummering af gruppearbejde Deltagerne blev opdelt i tre grupper, som hver havde repræsentanter spredt over hele strækningen ved Kystvejen. Følgende problemstillinger/løsninger blev fremlagt af grupperne. Bord 1 (ved indgangen) Kystvejen er rar at køre på som bilist selvom der er forhindringer. Det er ikke rart og trygt at færdes på cykel eller som fodgænger på Kystvejen. Kan cyklisterne flyttes væk fra Kystvejen? Gerne ved anlæg af supercykelsti. Busdrift i begge retninger skal sikres uanset løsningsforslag. Problemer med nuværende beplantning. Manglende beskæring betyder, at beplantningen rækker langt ud over skel og bilister fra sideveje må holde halvt ude på Kystvejen for at få tilstrækkelig oversigt. Der er huller i belægningen lige ved bump og, hvor der er ledninger under vejen m.v., som er trafikfarlige og ønskes udbedret. Mulighed for aflastning af trafikken på Kystvejen til f.eks. Vindspinderivej vil medføre færre biler på Kystvejen til fordel for lette trafikanters tryghed og sikkerhed.

3 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune 3/7 Ud for Kystparken er observeret større vandmængder på Kystvejen ved kraftig regn. Stikord skrevet på planche i løbet af gruppearbejdet i gruppe 1. Bord 2 (bagest i lokalet) Kystvejen opleves usikker at færdes på. Mindre trafik ønskes. Der ønskes flere vejbump og andre forhindringer på strækningen. Løsningsforslag med "2 minus 1" vej på Kystvejen. Ét synspunkt om efterspørgsel efter stikveje til aflastning af Kystvejen. Etablering af stikveje vil også være en vigtig forudsætning ved etablering af omfartsvejen om Strøby.

4 4/7 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune Kystvejen har et rekreativt potentiale, som ikke rigtig udnyttes pga. dårlige forhold for lette trafikanter. God busbetjening efterspørges. Forslag med inddeling af Kystvejen i sektioner med afspærring mellem sektionerne for at forhindre gennemkørsel. Buskørsel skal dog sikres på hele strækningen. Et andet synspunkt om, at stikveje ikke hører til i området, da det kan føre til, at fredelige områder bliver generet med stor trafikbelastning. Lavere hastighed ønskes på den sidste del af Kystvejen ved Garderhøjen (Jernet) samt etablering af forhindringer/foranstaltninger. En slags "Strandboulevard" ønskes på Kystvejen med gode forhold for både biler, cykler og fodgængere. Ønske om cykelstier på tværs i området, så det er attraktivt at færdes for beboere og trafikanter udefra. Det er svært at færdes til aktiviteter og rejsemål i området som cyklist eller fodgænger. Flere hævede flader på Kystvejen. Nederste Linjevej opleves smallere efter asfaltering. Den hævede flade ved Brinkholmvej opleves for lav.

5 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune 5/7

6 6/7 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune Stikord skrevet på planche i løbet af gruppearbejdet i gruppe 2. Bord 3 (modsat indgangen) Der er for meget trafik på Kystvejen. 2/3 af trafikken kommer fra området ved Strøby Ladeplads og kan komme væk fra Kystvejen via Strandvejen. Lav en tværvej fra Strandvejen til Stevnsvej, det bør ikke skabe nabogener og tænkes at være en økonomisk god løsning. Efterspørgsel om cykelsti på Kystvejen eller Brinken. Et synspunkt om ensretning af Kystvejen og åbning af Brinken, så der kan være ensrettet trafik modsat Kystvejen her, for at skabe tryghed og bedre fremkommelighed. Trafikken skal begrænses på Kystvejen, så folk tvinges til at benytte tværvejen. Busser skal selvfølgelig tillades på Kystvejen. Dårlige oversigtsforhold til Kystvejen fra sidevejene. Ønske om forbedret busbetjening om aftenen og i weekender.

7 Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune 7/7 Stikord skrevet på planche i løbet af gruppearbejdet i gruppe 3. 3 Afrunding Udvalgsformanden takkede for det store fremmøde fra hovedparten af grundejerforeningerne i området og den konstruktive debat på workshoppen. Workshoppen skal betragtes som indledningen til det planlægningsarbejde, som kommunen går videre med efter sommerferien. Udvalgsformanden lovede, at foreningerne bliver inddraget undervejs, men den nærmere proces er ikke fastlagt endnu.