Emne Bemærkning Forvaltningens kommentarer Opsætning af lysfyr ved fodgængerovergang ved skolen og/eller automatiske lysskilte med 30 km/t.

Transkript

1 Sammenfatning af bemærkninger til Masterplan for Fjerritslev Emne Bemærkning Forvaltningens kommentarer Brøndumvej Opsætning af lysfyr ved fodgængerovergang ved skolen og/eller automatiske lysskilte med 30 km/t. Lukke indgang til skolen fra Brøndumvej. Træer og beplantning langs Brøndumvej og nord for dyrskuepladsen er unik lægiver for arrangementer på dyrskuepladsen. Pladsen vil miste sin arrangementsværdi, hvis træerne fjernes/udtyndes. Øget trafiksikkerhed på vejen. Rundkørsel ved skolen fungerer ikke. Der køres lige henover den. Foruroligende at træfældning ses som et middel til at få bilister gjort opmærksom på, at de er i en by og farten skal ned. Ikke en del af masterplanen. Det er planen at gå i dialog med skolen om at få foretaget trafiktællinger på Brøndumvej med henblik på at vurdere trafikken i forhold til de kommentarer der er indkommet i forbindelse med høringen af masterplanen. Herunder vil behovet for lysfyr/lysskilte blive vurderet. Indgangen til skolen fra Brøndumvej skal drøftes med skolen ud fra et helhedsperspektiv i forhold til alle skolens adgange. Det er tilføjet at der ved udtynding af beplantning ved dyrskuepladsen skal opretholdes lægivende beplantning. Lægivende beplantning skal i så fald etableres tættest på pladsen, og ikke ud mod Brøndumvej. Der er i trafiksikkerhedsplanen et projektforslag om forbedret fodgængerfelt på hævet flade. Desuden skulle nogle af principperne i masterplanen bidrage til en øget sikkerhed på vejen. Det er planen at gå i dialog med skolen om at få foretaget trafiktællinger på Brøndumvej med henblik på at vurdere trafikken i forhold til de kommentarer der er indkommet i forbindelse med høringen af masterplanen. Herunder vil den eksisterende rundkørsel blive evalueret. Det er vurderet, at ved ankomst til byen fra Kollerup Strandvej kan der gå lang tid fra at man har passeret byskiltet til at man har opfattelsen af, at man kører i en by. Det er samtidigt vurderet, at en udtynding af skoven ved dyrskuepladsen og fjernelse af vold ved boldbaner vil give en opfattelse af by, på et tidligere tidspunkt.

2 Hovedgaden/ Handelsgaderne God idé at få skovens karakter flyttet i retning af byskov. Renovering af gadeinventar. Toiletbygning ved kirken. Ind- og udkørsel ved kirken. Detailhandlen skal fastholdes i bymidten. Hovedgaden forlænges mod øst. Vil forbedre adgang til anlægget. God idé med torv/bedre adgang ved apoteket. Stadion på Østergade Udlægges til butiksområde med mulighed for både almindelige og særligt pladskrævende varegrupper. Bør anvendes til grønt område, og ikke butikker. En driftsopgave, som ikke planlægges gennem masterplanlægning. Ønsket er dog registreret af forvaltningen og ødelagt inventar udskiftes løbende. Offentlige toiletter er ikke en fokusområde i planen, men omvendt forhindrer masterplanen ikke at der etableres offentlige toiletter i byen. Vi vil se på muligheden for at forbedre skiltningen til de offentlige toiletter. Ind- og udkørsel til parkeringspladsen ved kirken er reduceret fra to overkørsler til én for at gøre det mere overskueligt for de elever der kommer med bussen. Det vurderes ikke at være hensigtsmæssigt at åbne op for flere overkørsler til eksempelvis Brøndumvej eller Vestergade. Ved detailplanlægning i området, vil der blive taget stilling til, om sivegaden skal forlænges mod øst. En forlængelse af gaden vil ikke være i strid med principperne i planen, men trafikalt vil det betyde en omlægning af trafikken på Østergade/Sandagervej. Det er vurderet, at den nuværende struktur med detailhandels- og udvalgsvarebutikker og særligt pladskrævende varegrupper i erhvervsområdet bør fastholdes. Dette ønskes fastholdt af borger- og handelsstandsforeningen. Det er i planen præciseret, at området bør fastholdes til grønt område, og evt. tænkes ind i en evt. fremtidig udvikling af anlægget. Ved at fastholde området som grønt areal bidrager det til en sammenhæng mellem anlægget og udvikling af boliger i byens østlige del.

3 Torvet Sandagervej Store gener med knallerter der kører fra torvet til anlægget. Yderligere åbninger fra torvet til anlægget vil blot forværre dette. Renovering af torv. Bedre offentlige toiletforhold. Godt med flere p-pladser. Teknikbygning bør fjernes. Er en trafikeret og farlig skolevej. Flytte den tunge trafik til Østergade, eller etablere en cykelsti, som tilgodeser bløde trafikanter. Boliger God ide med boliger ved golfbanen Området ved golfbanen bør anvendes rekreativt, og ikke til boliger. Vil genere yderligere trafik. gymnasium og natur. Boliger bør ikke trækkes nærmere Højgårdsvej, som vist i planen. Vigtigt med tydelig markering mellem sommerhusområde og by. Der er allerede opsat forbudsskilte mod knallertkørsel. Det er ikke planen at lukke for adgangen til anlægget. Derimod lægger planen op til at der skabes flere adgange til anlægget. Torvets inventar er en driftsopgave som ikke varetages gennem planen. Ødelagt inventar udskiftes løbende. Planen åbner op for en fremtidig omdannelse/udvidelse af torvet. Offentlige toiletter er ikke en fokusområde i planen, men omvendt forhindrer masterplanen ikke at der etableres offentlige toiletter i byen. Vi vil se på muligheden for forbedret skiltning. Det er i planen fremhævet at bygningen ønskes fjernet, og evt. erstattes af p-pladser/torv. Der er ikke planer om at flytte den tunge trafik til Østergade, men det fastholdes i planen, at der ønskes en cykelsti langs Sandagervej. Det er vurderet, at der vil kunne skabes et attraktivt boligområde i tilknytning til golfbane, skole, Det er vurderet, at der kan udnyttes arealer til boligformål i den nordlige del at byen, og at udbygningen skal ske som en kilestruktur. Det er meningen at kilestrukturen bryder med traditionelle planlægningsprincip om en skarp afgrænsning mellem land og by. Øvelsen er et forsøg på at trække naturen ind til byen. Der er stadig et beplantningsbælte syd for sommerhusområdet, som bidrager til en markant afgrænsning mellem by og sommerhusområde.

4 Stier Droobs Plads/Søgade/Parkvej Bevar stuehuset og udbygninger ved Dalsgård. Vigtig bygning i byens historie. Sti mellem Hedevangen og Brøndumvej over golfbanen er et stort ønske Sti mellem rutebilstation og gymnasium. Sti mellem Fjerritslev og Kollerup. Bedre og flere stier fra boligområder til midtby/skoler. Sti nord for gymnasiet til plantagen flyttes over til Skovbrynet. Stier bør forløbe helt ud til havet. Gerne ad Svinkløvvej. Vigtigt at styrke stiforbindelser mellem by og sommerhusområde mod nord. Forvirrende vejstruktur. Problemer med ensretningen. Parkvej er i dårlig stand, og hårdt belastet af trafik. Forlænge Parkvej henover engen til den østlige del af Østergade. Masterplanen arbejder ikke med bevaringsværdige bygninger. Dette arbejde vil evt. blive taget op i en temarevision af Helhedsplanen. Ved en detailplanlægning af nye boligområder i byens østlige del skal det sikres, at der skabes mulighed for udbygning af stier mod Kollerup. Medtages i udviklingsplan for Kollerup, Svinkløv, Slettestrand. Forløbet er medtaget i stiplanen. Der er i planen skitseret muligheder for at skabe mere synlig vejstruktur. Skabe en mere gennemgående vej mellem Søgade og Østergade samt lukke forbindelsen mellem Droobsvej og Enghavevej. Vejen er en offentlig vej, som indgår i den almindelige vedligeholdelse af kommunens vejnet. Eventuelle skader på vejen udbedres så hurtigt som muligt. Masterplanen arbejder ikke med udviklingsmuligheder for byens vejnet. Den eksisterende Lokalplan 34 for Fjerritslev Bymidte skitserer en mulighed for etablering af ringvej ved udbygning af Bakkevej og Parkvej. Såfremt det i fremtiden besluttes at etablere en åben forbindelse ad Parkvej og Bakkevej vil det ikke være i strid med principperne i planen.

5 Der ligger gamle planer om at forlænge Parkvej mod vest, henover arealet ved det tidligere ledvogterhus. Krydset Søndergade/Jernbanegade/Parkvej bør laves om. Delte meninger om at flytte busholdeplads mod øst. Det er på infrastruktur-kortet i afsnittet Byens billede præciseret, at krydset ved Parkvej/Søndergade er problematisk. En forlængelse af Parkvej mod vest vil ikke være i strid med principperne i masterplanen men vil kræve ny planlægning af arealet ved den tidligere ledvogterbygning. Det er vurderet, at en flytning af busholdepladsen kan bidrage til en større adskillelse af trafikarterne i forhold til den nuværende situation. Såfremt busholdepladsen fastholdes på den nuværende placering, vil det ikke være i strid med princippet om at skabe en mere synlig vejstruktur i området. Bymidten Slidt gadeinventar En driftsopgave, som ikke planlægges gennem masterplanlægning. Ødelagt inventar udskiftes løbende. Anlægget Byggeri skal ske som sluttet gadebebyggelse med parkering bagved. Ikke højere end 2½ etage. Udpege bevaringsværdige huse. Der mangler bedre skiltning i bymidten, som viser til Slettestrand, Thorupstrand, Klim mv. Skal åbnes mere op, og legeplads trækkes frem. Bør åbnes mere op mod øst, henover engarealet. Uhensigtsmæssigt med regnvandsopsamling da anlægget/engen fremstår sumpet. Allerede medtaget i planen, samt i den gældende Lokalplan 34 for Fjerritslev Bymidte. Masterplanen arbejder ikke med bevaringsværdige bygninger. Dette arbejde vil evt. blive taget op i en temarevision af Helhedsplanen. Skiltningen er begrænset af vejregler. Vejafdelingen vil sagsbehandle på konkrete henvendelser herom. Det er vurderet, at et opsamlingsbassin til regnvand kan bidrage til at området fremadrettet virker mindre sumpet idet vandet ledes et bestemt sted hen. Naturligvis vil et regnvandsbassin forudsætte, at der foretages grundige forundersøgelser forinden et sådant bassin planlægges.

6 Retablering af musiktribune. Masterplanen forhindrer ikke retablering af musiktribune. En sådan retablering vil være i tråd med princippet om, at anlægget åbnes mere op, og de forskellige aktiviteter i anlægget synliggøres. Andet Forlænge Rugmarken til Østergade. Der er ikke planer om en forlængelse af Rugmarken. I stedet benyttes Sandagervej som i dag. Henvisningsskilte ved ankomst til byen med Skiltningen er begrænset af vejregler Vejafdelingen oplysning om vejnet, parkering og attraktioner. Madpakkehus/infobygning ved det gamle rangererareal. Evt. etablering af en miniature af stationsbyen i 1:10 i lighed med Aalborg miniby. Publikumsadgang fra byen til nærliggende historiske steder som Husby Hole, voldanlæggene ved Aagaard og Gl. Kongevej. Slagterigrund kunne anvendes til boligformål, alternative boformer eller offentligt område (regnvandsopsamling) vil sagsbehandle på konkrete henvendelser herom. Vil ikke være i strid med masterplanen, at etablere et madpakkehus på arealet. Der er et særskilt projekt i gang i forvaltningen vedr. forbedret adgang til de nævnte steder. Projektet går under navnet Fælles om fortiden. Et yderligere fokusområde kunne være området, hvor slagteriet er beliggende. Under processen med udarbejdelse af masterplanen er det besluttet, at Fjerritslev slagteri skal lukke. Hvad der skal ske med fremadrettet er endnu uvist. Ved en evt. fremtidig planlægning er det vigtigt, at være opmærksom på, at ejendommen er beliggende i et oversvømmelsestruet område, og at der derfor gennem en detailplanlægning skal tages højde for dette. Arealet har flere forskellige anvendelsesmuligheder herunder rekreativt areal, boligformål og erhvervsområde. Området er omkranset af boligområde, hvorfor det skal overvejes hvilke typer af erhverv der evt. placeres her.