Sporfornyelse Aalborg - Frederikshavn

Transkript

1 Sporfornyelse Aalborg - Frederikshavn Erfaringer med godkendelse af infrastruktur Trafikstyrelsens sikkerhedskonference Af Anne Nielsen

2 Hovedpunkter Projektet o Hvad o Hvor o Hvornår Godkendelses-processen o CSM specifikke læringer o SVR - IBT o Tidsforløb

3 Hvad Sporfornyelse Sporombygning (DSB45 på træ til UIC60 på beton) Svelleudveksling (træ til beton) Udveksling af 9 sporskifter Udveksling af spordele i 11 overkørsler Fjernelse af sporskifter til sidespor Følgearbejder Ballastrensning Bundudskiftning Ny afvanding 2 drev på sporskifter Fjernelse af sporskifter i sikringsanlæg

4 Hvor Strækningen mellem Lindholm og Frederikshavn på i alt 83 km 75 km sporfornyelse Steder med nyere spor blev ikke fornyet (motorvejsbroer og duobloksveller)

5 Hvornår (udførelse i marken) Oprindelig plan: Ombygning Bl, spor 1 hhv spor 2 Ombygning Vrå Hovedspærring Lindholm- Frederikshavn Lindholm Delåbning Lindholm - Hjørring Realiseret: En samlet åbning, dog med 1 ibrugtagningstilladelse først til Lindholm Hjørring

6 Godkendelsesprocessen CSM, specifikke læringer Systemdefinition o Strategi for håndtering af ændringer undgå dobbelt dokumentation o Baseres på udvalgte projektdokumenter Hvilke dokumenter Hvilke ændringer er vigtige, hvorfor, hvem kan vurdere det

7 Godkendelsesprocessen CSM, specifikke læringer Start tidligt o Sikkerhedskrav Gentag i forløbet o Nye krav Behov for en basis, så det primært er grænseflader, omgivelser og overgangszoner der har fokus

8 Godkendelsesprocessen SVR - IBT Første SVR for etape 3, afslag på ansøgning o Åbne punkter o Ikke entydig indstilling

9 Godkendelsesprocessen SVR - IBT Sidste øjebliks redningen afklaring på møder SVR konkluderer at CSMforordningen ikke er fulgt, men at det dog stadig anses for sikkert IBT gives

10 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Oprindelig plan Indledende møde maj 2011 Dialog (primært ang. TSI/NoBo) Ændring til godkendelse efter CSM-forordningen i oktober 2012 Programfase - start 2011, granskning maj/juni 2011 Redigering af programfase hen over sommeren Projektering sættes i gang i august 2011 Udbudsmateriale udarbejdes parallelt med

11 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Afventer vejledning til dec 2011 Banedanmark og Trafikstyrelsen aftaler at et prøveprojekt skal gennem valg af assessor først (jan 2012) Valg af NoBo medførte valg af assessor Udbud udsendes i nov 2011 Stadig projektering Forsøger at planlægge de første CSM-aktiviteter

12 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Beder om tilbud fra DNV, samt materiale til indsendelse til godkendelse Ansøgning 21/3 afslået 29/3 Igangsætter specifik dialog (på trods) Ansøgning 18/4 godkendelse 27/4 Evaluering af tilbud fra entreprenøren, feb. Gennemførelse af risikoworkshop Valg af entreprenør, mobilisering frem til udg. april 2012

13 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Uendeligheder af spørgsmål og svar Møde TS, Bdk, Assessor (TSI kan vente) Det lykkes ikke at få en rapport, som kan benyttes til at ansøge om IBT Vendsyssel er en ø Opstart i marken, behov for ibt efter 14 dage Hektisk ventetid

14 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Fokus på hvilken bevisførelse der skal til, for at NoBo ikke har åbne punkter i sin EF-verifikation Detaljerede oversigter over benyttede komponenter, også på spor der ikke ombygges, men kun justeres Parallelt med dette omskrives sikkerhedsplanen og risikoworkshop suppleres Banen spærres helt, arbejdet sættes i gang (uden at vide hvornår der kan komme skinner) Der er løbende tidsplanændringer og udfordringer

15 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Risikoworkshop om X-spsk Revisioner af fareregisteret Opfølgning på om sikkerhedskrav reelt lukker farer Gentagne ændringer i sikkerhedsplan, - er ikke specifik nok Supplerende delprojekt o X-spsk i Fh Stadig mange ændringer til tidsplanen og udfordringer

16 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Ansøgning for Lih-Hj o Ibt gives ikke Assessortilsyn Fælles møde Ansøgning igen IBT gives Ansøgning for det samlede anlæg Afprøvning og ibrugtagning af sikringsanlæg gennemføres uden ibt (dog uden at sporet tillyses og der kører ikke prøvetog) Udfordring clips - isolering Problemer med grøfteprofiler

17 Godkendelsesprocessen - tidsforløb Ups o Hjørring fjernelse af spsk o Med i sikring o TEN-strækning o Sidste-øjebliksredning