Sirius brugervejledning

Transkript

1 Sirius brugervejledning Lær at bruge Sirius til at holde fokus på: Kortet som værktøj Overblik over kørte ture Opholdsrapporter Zoner Pålogning Sikkerhedshændelser Tomgang Brændstofforbrug

2 Indholdsfortegnelse 1. Login på Sirius Webfleet FANEBLAD: Kort Værktøjer på kortet Farver på køretøjerne Køretøjshistorik Køretøjshistorik FANEBLAD: Chaufførprofil Dashboard Chaufførprofil FANEBLAD: Administration Overblik over køretøjer og chauffører Overblik over pålogning Alarmer FANEBLAD: Rapporter Pålogningsprocent Rapport over ophold Turrapport Turresume Schedulerede rapporter Kom godt i gang med Sirius blandt chaufførerne Support DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 1 af 23

3 1. Login på Sirius Webfleet Vælg først sprog og indtast derefter dit brugernavn og password. Tryk Submit. Afhængigt af hvilket abonnement, du har købt, vil du have op til 4 faneblade at vælge mellem. Chaufførprofil-fanebladet er kun synligt, hvis du har købt Sirius Plus eller Super. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 2 af 23

4 2. FANEBLAD: Kort 2.1. VÆRKTØJER PÅ KORTET Kortvisning: Standard kortvisning. Hybrid visning: Viser kortet mere detaljeret. Zoom ind: Klik på dette ikon og placer musen på den sektion, du vil zoome ind på. Hold venstre museknap nede, træk en firkant og giv slip. Information: Klik på dette ikon og placer musen på det sted, du vil have vist adressen og X/Y koordinater på. Hold venstre museknap nede. Distance: Klik på kortet og træk linealen og se distancen mellem de 2 punkter. Cursor: Klik på denne for at vende tilbage til cursoren bl.a. for at kunne klikke på et køretøj. Centrer alt: Zoomer kortet ind og giver overblik over de køretøjer, du har valgt i Køretøjslisten. Zoom: Zoom ind og ud på kortet. Find rute: Viser ruten mellem 2 adresser. Find adresse: Søg en bestemt adresse på kortet. Street view: Træk ikonet ned på et sted på kortet (når du har zoomet ind) og se Street view. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 3 af 23

5 2.2. FARVER PÅ KØRETØJERNE Blåt ikon: Køretøjet kører pilen indikerer i hvilken retning. Grønt ikon: Køretøjet holder med tænding til/i tomgang. Hvidt ikon: Tænding fra/køretøjet er parkeret. Rødt ikon: Indikerer at der netop er sket en hændelse. Tænding til/fra, tomgang over x min., hård opbremsning osv. Det røde ikon vises i 5 min. Lilla ring rundt om ikonet: Når du dobbeltklikker på et køretøj på listen, vises en lilla ring rundt om ikonet. Kortet vil nu flytte sig og følge dette køretøj. Lilla ikon: Indikerer, at chaufføren ikke har logget sig på Sirius. Gult ikon: Ingen kommunikation fra enheden i køretøjet. Det kan skyldes en fejl på enheden. Eller køretøjet kan holde på værksted eller i en garage, hvor der ikke er signal fra enheden. Køretøjer uden forbindelse vises med gult ikon på Kortet Med tænding til Hvis køretøjet har tændingen slået til og ikke har givet signal inden for en time, bliver ikonet gult. Med tænding fra Hvis køretøjet har tændingen slået fra og ikke har givet signal inden for 24 timer, bliver ikonet gult. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 4 af 23

6 Hvis du klikker i venstre liste på det køretøj, du ønsker at se, så vises køretøjet til højre på kortet. Hvis du dobbeltklikker på køretøjet, vil kortet opdatere ud fra dette køretøjs aktuelle position og zoome ind på kortet. Hvis du ønsker at se alle køretøjer fra en gruppe på én gang på kortet, sætter du et flueben foran gruppen i det her tilfælde Capital Ambulance. Klik derefter på Centrer alt (se afsnit 2.1), så zoomer kortet automatisk så langt ud, at du kan se alle køretøjerne. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 5 af 23

7 2.3. KØRETØJSHISTORIK Højreklik på det køretøj, du ønsker at se historikken for og vælg Se historik. Efter du har valgt Se historik, vises nedenstående billede. Vælg Dato og eventuelt tidspunkt under Start og Slut og tryk efterfølgende på Opdater. Hvis du skriver 1 i feltet Time Interval er du sikker på at få samtlige opdateringer fra køretøjet vist. Hvis du ønsker at se, hvor køretøjet har befundet sig på kortet på et bestemt tidspunkt, dobbeltklikker du på den linje i historikken, som har det ønskede tidsstempel. Efterfølgende vil adressen, hvor køretøjet befandt sig på tidspunktet, blive vist. Minimer vinduet ved at klikke på den lyseblå firekant, så du kan se kortet og stadig have historikken på køretøjet åben i baggrunden. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 6 af 23

8 Når køretøjet vises på kortet, tryk da på kloden for at få det vist med hybridbillede. Hvis du ønsker at se historikken igen, åbner du vinduet ved at klikke på den blå firkant KØRETØJSHISTORIK Hvis du arbejder med zoner, er der 3 relevante skridt, du skal igennem. Først opretter du et lag under Kortmodulet, derefter opretter du en zone under laget. Og til sidst kan du oprette en alarm under Administration. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 7 af 23

9 Opret et lag: Zoom ind på det sted på kortet, du vil markere. Skift til hybridvisning. Klik på Lag-fanebladet i Kortmodulet. Klik på i toppen af lagoversigten. Indtast et overordnet Lagnavn. Tryk OK. Det overordnede lagnavn ses nu nederst i lagoversigten, og du kan nu tegne selve zonen, du vil arbejde med. Højreklik på lagets navn og vælg værktøj, du vil bruge til at tegne zonen med: o o Tilføj polygon: Klik på kortet, hvor du ønsker, din zone skal starte, og marker derpå zonens punkter et efter et ved at klikke med venstre musetast. Afslut ved at dobbeltklikke. Så snart polygonen er lukket, vil en dialogboks dukke op, og du kan navngive zonen. Tilføj cirkel: Bruges til at markere område med en cirkel i en ønsket radius. Klik på det sted, du ønsker, at cirklen skal tegnes ud fra, hold musen nede, og træk radiussen, så langt ud ønsker. Det anbefales at anvende polygon, da det giver flest muligheder i forbindelse med rapporter og alarmer. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 8 af 23

10 3. FANEBLAD: Chaufførprofil 3.1. DASHBOARD Her får du som leder overblik over sin virksomhed eller afdeling. Kun de chauffører, der har logget sig på i bilerne, vil være på listen. Dashboardet skal ses som et generelt overblik over tendensen i virksomheden og er et værktøj, du kan anvende for at dykke længere ned på den enkelte chauffør. På dashboardet ses trenden for ugerne og de sidste 10 dage i den periode, du har valgt. Man skal fokusere på tendensen, og jo færre point desto bedre. Se forklaring på point i afsnit 3.2. Chaufførprofilen er KUN baseret på sikkerhedshændelser (dvs. sving, opbremsning og acceleration). DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 9 af 23

11 3.2. CHAUFFØRPROFIL Chaufførprofilrapporten er et godt værktøj i forbindelse med individuelle medarbejdersamtaler. Rapporten er visuel, let at forstå og giver et godt overblik over chaufførens kørestil. 1. Vælg gruppe samt start- og slutdato for perioden. 2. På Fokuslisten ses nu de 10 chauffører, der registreres som de mest aggressivt kørende (gennemsnitlig score pr. tur). 3. Hvis du ønsker at undersøge en chaufførs kørselsprofil nærmere, dobbeltklikker du på den pågældende chauffør på fokuslisten eller se hele listen under Vis alle. Dobbelt 4. Herefter åbnes chaufførprofilrapporten, som viser en detaljeret illustration over chaufførens kørestil med mulighed for at klikke ind på hver enkelt tur med hændelser (Fokusture) i tabellen. Brug forstørrelsesglasset, og turens hændelser vises klik på globussen, og stedet for hændelsen vises på et kort. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 10 af 23

12 5. Tryk på Grafisk, hvis du ønsker et overblik over chaufførens kørestil fordelt over måneden. 6. På nedenstående billede vises den grafiske chaufførprofil, som viser, hvordan chaufførens kørestil ser ud fordelt på alle døgnets timer. Her kan eksempelvis findes et mønster i slutningen af måneden eller i de tidlige morgenstunder. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 11 af 23

13 De anførte point ud for hver chauffør på listen er negative point beregnet ud fra de genererede sikkerhedshændelser og køretiden se beregningsformlen i den blå boks herunder. Jo flere point, desto mere aggressivt har chaufføren kørt. Farven på turene i chaufførprofilen bestemmes på denne måde: Hændelse level 1: 5 points Hændelse level 2: 25 points Hændelse level 3: 50 points Turens farve: Under 15 points: Grøn tur points: Gul tur points: Orange tur Over 50 points: Rød tur DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 12 af 23

14 4. FANEBLAD: Administration 4.1. OVERBLIK OVER KØRETØJER OG CHAUFFØRER Køretøjer Her kan ses overblik over køretøjerne hvem kører nu, hvornår har der sidst været forbindelse til køretøjet, osv. Farverne, som angiver køretøjernes status, er de samme, som vises på kortet. Du kan også registrere diverse informationer om de enkelte køretøjer ved at klikke på blyanten yderst til venstre. Hvis du indtaster en dato eller en kilometerstand for, hvornår et køretøj skal til service næste gang, kan du fremover nemt se, hvornår de enkelte køretøjer skal til service ved at kigge i en af kolonnerne Næste service Timetæller eller Næste service KM. Chauffører Her kan du se alle chauffører samt rette oplysninger ved at klikke på blyanten (mobilnummer, osv.). Koden på dallasnøglen ses til højre og er unik for chaufføren. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 13 af 23

15 4.2. OVERBLIK OVER PÅLOGNING Sorter efter Tid for seneste hændelse ved at klikke på denne overskrift, så de ældste står øverst. Hvis der er gået meget lang tid, siden chaufføren sidst har haft en hændelse, eller der slet ikke er registreret en hændelse for chaufføren, kan det være relevant at tage kontakt til chaufføren for at øge antallet af logins ALARMER Der er flere mulige kombinationer for hvilke alarmer, der kan genereres. Det kan være en alarm, som måler på hvor lang tid et køretøj har opholdt sig inden for en bestemt zone eller uden for en zone. Og du kan vælge, om du vil have en , pop op eller sms med alarmen. Klik på Ny øverst til højre for at oprette en alarm. Opholdstid Ønsker du at måle på opholdstiden i en bestemt zone, skal du oprette en geografisk zone og sætte en alarm op, før du kan begynde med målingen. Under Hændelsestype vælges Geographic Scheme. Tidsplanen behøver du kun at udfylde, hvis du vil måle inden for et bestemt tidsrum. Hvis du vil måle på ophold inden for en zone, sætter du et flueben under Alarm ved indgang. Kørsel i weekenden Har man udfordringer med ulovlig kørsel i weekenden eller tyveri, kan man opsætte samme alarm som ovenfor men sætte flueben ved Alarm ved udgang. Her skal du vælge en tidsplan, som alarmen skal reagere indenfor. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 14 af 23

16 Indtast og/eller mobilnummer. Tast 0045 foran nummeret. For at gøre alarmen aktiv, sættes flueben under Aktiv. Tilføj altid køretøjer til en alarm Når du har oprettet en alarm, tilføjer du de køretøjer, som du ønsker alarmen skal genereres på. Klik på ud for alarmen og dette vindue åbnes: Kryds af i alle de køretøjer, du ønsker tilknyttet til alarmen. Klik på -. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 15 af 23

17 5. FANEBLAD: Rapporter Marker først de køretøjer eller chauffører, du vil trække rapporter på. 5.1 PÅLOGNINGSPROCENT Vælg fanebladet Rapporter. Vælg Periodiske Grafer. Vælg den ønskede periode under Startdato og Slutdato. Vælg Gruppe ved at klikke på forstørrelsesglasset. Efter du har trykket på den grønne pil under Graf, vælger du Identifikation og trykker på Opdater. Nedenfor vises Identifikationsgrafen. Den røde streg viser tendensen i perioden, mens det røde tal fortæller dig, hvad tendensen er i starten af perioden. De sorte tal angiver, hvad loginprocentdelen på de forskellige dage i perioden er. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 16 af 23

18 5.2. RAPPORT OVER OPHOLD Efter du har oprettet en zone og efterfølgende en aktiv alarm, kan du under Rapporter trække en rapport for den pågældende alarm. Du vælger det eller de køretøjer, som du ønsker at få vist i rapporten, samt et tidsrum, som du gerne vil have vist rapporten for. For at trække en rapport over ophold vælger du Hændelser og søger på navnet på alarmen under Vælg hændelser. For at få vist rapporten over ophold i et bestemt tidsrum, vælger du Geografisk og navnet på zonen. I det nedenstående eksempel er det Geografisk ophold Fredericia. Tryk Gem og opdater. Efterfølgende bliver rapporten vist. Kolonnen med opholdstid er relevant for dig. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 17 af 23

19 5.3. TURRAPPORT Turrapporten viser alle de kørte ture med starttid, sluttid, startsted, slutsted, distance, kilometerstand og opholdstid. Du kan trække en turrapport for ét bestemt køretøj eller alle køretøjer på én gang. Turrapporten viser dagsture for det enkelte køretøj samt opholdstiden ved f.eks. en kunde. Du kan med fordel bruge rapporten til dokumentation for arbejds- og opholdstid. Opholdstiden er tiden fra tændingen bliver slået fra, til tændingen bliver slået til igen. Vælg Turrapport og periode. Herefter vælger du de køretøjer, du ønsker at se turrapporten for og trykker Opdater. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 18 af 23

20 5.4. TURRESUME Ved hjælp af Turresumeet kan du få vist de totale antal af kørte ture, den kørte distance, tomgangstiden, KM/L og gennemsnitshastigheden m.m. Vælg rapporten Turresume og start- og slutdato. Objekttypen kan være total, køretøjer, chauffører og køretøjsgruppe. Tryk Opdater. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 19 af 23

21 5.5. SCHEDULEREDE RAPPORTER Du har i Plus abonnementet mulighed for selv at opsætte faste, automatiske rapporter der mailes til dig på bestemte tidspunkter. Disse rapporter kaldes ssrs rapporter og ligger under Administration, Report manager. Ture Start-stop rapport der viser alle ture i den valgte periode. Køretøj Køretøjsgruppe Chaufførnavn Start tid Startsted Slut tid Slut sted Distance Køretid Brændstoff KM/L Tomgangsti Kilometers orbrug d tand Vejle Kim Nielsen 01/11/2016 Stiftsvej 3, /11/2016 Stiftsvej 3, ,37 09:29:00 39,8 2,77 00:24: ,2 05:30:52 Vejle, Denmark 14:59:03 Vejle, Denmark Vejle Kim Nielsen 02/11/2016 Stiftsvej 3, /11/2016 Stiftsvej 3, ,83 12:18: ,98 00:19: :39:15 Vejle, Denmark 17:57:35 Vejle, Denmark Vejle Frank M. Hansen 02/11/ :09:48 Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark 02/11/ :41:59 Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark 13,72 00:32:00 3,1 4,43 00:00: , Vejle Kim Nielsen 03/11/2016 Stiftsvej 3, /11/2016 Niels Finsensvej 2, 146,48 09:08:00 41,6 3,52 00:29: ,2 05:21:50 Vejle, Denmark 14:29: Vejle, Denmark Køretøjernes daglige aktivitet Ugentlig rapport der viser et kort overblik over alle køretøjernes samlede aktivitet i perioden. Reg. nummer Gruppenavn Dato Antal ture First Ignition on Vejle 31/10/ /10/ :32: Vejle 01/11/ /11/ :30: Vejle 02/11/ /11/ :39: Vejle 03/11/ /11/ :21:50 First Location Last Ignition off 31/10/ :01:31 01/11/ :59:03 02/11/ :41:59 03/11/ :52:34 Last Location Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark Stiftsvej 3, 7100 Vejle, Denmark Total Daily Distance (Km) Net Drive Time Idle Time 194,50 12:05:00 00:18:00 110,37 09:05:00 00:24:00 183,55 12:31:00 00:19:00 150,87 08:49:00 00:29:00 Geofence rapport Zonerapport, der kan anvendes til at se opholdstiden i en given zone. Reg. nummer Køretøjsgruppe Lagnavn Geometry* Entry* Exit* Total Duration Chaufførnavn Vejle Vejle Zone omkring pladsen Vejle Vejle Zone omkring pladsen Vejle Vejle Zone omkring pladsen Vejle Vejle Zone omkring pladsen 01/11/ :37:05 01/11/ :32:43 01/11/ :41:32 01/11/ :28:42 01/11/ :41:05 01/11/ :08:31 01/11/ :20:55 01/11/ :49:37 00:04:00 00:35:48 Henrik Kjær 00:39:23 Steen Madsen 00:20:55 Daniel Rasmussen DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 20 af 23

22 6. Kom godt i gang med Sirius blandt chaufførerne Tag ét skridt ad gangen 1. Pålogning med Sirius Tjek op på, at chaufførerne husker at logge på Sirius i køretøjet, og kontakt de chauffører, der undlader/glemmer at logge på. En tur begynder, idet tændingen slås til og slutter idet tændingen afbrydes. Hvis en chauffør er logget ind, idet en ny chauffør logger ind med sin dallasnøgle, logges den forrige chauffør automatisk af, og hans tur afsluttes, samtidig med at den nye chaufførs tur begynder. Hvis en chauffør begynder at køre og først logger sig på sent på turen, vil han automatisk blive tildelt hele turen fra tænding til (dette forudsætter, at chaufføren logger sig på, før tænding afbrydes/turen afsluttes). Alle personer, der på en eller anden måde er i kontakt med køretøjet (chauffører, værkstedsfolk, vaskefolk), bør være udstyret med en personlig dallasnøgle. Har medarbejdere på værkstedet ikke dallasnøgler, så vil der være mange ture "uden påloggede chauffører", hvilket kan give en misvisende statistik over pålogning og ofte ses en del tomgang også i forbindelse med værkstedsbesøg. 2. Arbejd med at nedbringe tomgang Tomgang har en direkte effekt på brændstoføkonomien, og ofte kan man spore megen unødvendig tomgang. Kan man ændre lidt på vanerne hos sine medarbejdere og sætte klare mål for, hvor højt tomgangsniveauet må være, er det samtidig muligt at sænke det samlede brændstofforbrug. 3. Kan der ses et mønster i sikkerhedshændelserne? Når alle chauffører ser det at logge på med deres dallasnøgle som en naturlig del af deres daglige opgaver, kan man undersøge, hvordan de forskellige chauffører kører. Rapporterne Hændelser og Hændelsesresumé kan anvendes til at få et overblik. Med denne rapport kan man også få informationer om, hvor de forskellige hændelser er sket. Måske genereres der visse steder (rundkørsler, depoter m.m.) flere hændelser end andre. Ved at identificere disse steder kan man arbejde forebyggende med chaufførernes kørestil ved at vise chaufførerne, hvor de med fordel kan ændre køreadfærd. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 21 af 23

23 4. Efter kortlægning af chaufførernes kørestil samtale med chaufførerne Vis chaufførerne, hvordan deres kørsel ser ud, og tal med dem om det. Dette kan f.eks. gøres ved personlige medarbejdersamtaler, hvor værktøjet Chaufførprofilrapport kan inddrages. Hvis en chauffør har mange hændelser, så fortæl ham, at han bør ændre sin kørestil til gavn for sikkerheden for lasten, han kører med, øvrige passagerer og medtrafikanter. Og for sin egen skyld (ryg, stress, image og fordi det er rarest at køre med et attraktivt køretøj i god stand), miljø skyld (reducer CO 2 -udledning, gummirester, bremsestøv, m.v.), og virksomhedens skyld (image, skadesomkostninger, unødigt slid, downtime, osv.). 5. Opfølgning hvad skete efter samtalen? Følg op på chaufførerne med mange hændelser, og se om der sker en forbedring efter samtalen. Sker der ingen forbedring, så indkald til en ny samtale. Hvis chaufføren virkelig har forsøgt at ændre sin kørestil uden resultat, så kan det være, han har brug for hjælp i form af undervisning/instruktion. Beløn gerne de dygtige chauffører. 6. Offentliggør forbedringer (ikke på individniveau) Informer alle medarbejderne om forbedringer det skaber indsigt, ejerskab og motivation. 7. Iværksæt eventuelle foranstaltninger, hvor der er behov Kan noget enkelt iværksættes og skabe et hurtigt, mærkbart resultat? Omlægning af ruter, fokus på tomgang på værkstedet m.m. 8. Skab fokus på Sirius (temaer/aktiviteter) Belys, at I går forandringer i møde som en naturlig del af udviklingen, og at I er nødt til at udvikle forretningen for at være en attraktiv partner. Eksempler på temaer: Brand/image, skader, kundetilfredshed. I kan også oprette interne konkurrencer med præmier ved opnåelse af bestemte mål. Konkurrencer kan laves på individuelt niveau eller gruppeniveau. 9. En mere pålidelig vognpark Informer eksempelvis på månedsbasis om værkstedets arbejde og om, hvordan Sirius hjælper med at arbejde forebyggende for at minimere driftsstop og dermed skaber en smidigere og tryggere hverdag for chaufførerne, kunderne, medtrafikanterne og værkstedet. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 22 af 23

24 7. Support Du har som udgangspunkt 3 supportmuligheder: 1) Sirius Support Har du generelle spørgsmål til brugen af Sirius, eller er der ting, du gerne vil have undersøgt, så kontakt: Telefon: support@traffilog.dk 2) Customer Support Vil du indrapportere fejl på dine køretøjer, så anvend Customer Support: Du har fået brugernavn og password tilsendt af Traffilog, og alle i din virksomhed bruger samme login til at oprette servicecases. Har I ikke fået tilsendt et login, eller har I glemt det, så kontakt supporten. 3) Din projektleder Har du særlige ønsker til rapporter eller brug for besøg for instruktion i systemet, så kontakt din projektleder. DK: Pandrup, København NO: Drammen Side 23 af 23