Signalbegreber og Vejregler
Signalbegreber og Vejregler
Kært barn har mange navne Trafiksignal (officiel term) Gadesignal Signalanlæg Lyssignal Signalkryds Trafiklys Lyskryds Lyskurv
Nomenklatur for vejsignaler Findes bagerst i bilag til vejreglen
Nomenklatur for vejsignaler Vejsignaler X. Trafiksignaler Y. Vognbanesign. Z. Blinksignaler Lydsignaler Lyssignaler X 11 Hovedsignaler Z72 Røde blinksign. Z93 Gule blinksignaler Z95 Blå blinksignaler X 12 Pilsignaler X 16 Cyklistsignaler X 18 Fodgængersignaler X 19 Bussignaler
Signaltyper
Signalgruppe hvad er det? Signaler, som styres fra samme udgang i styreapparatet og som altid viser samme signalbillede
Signalgruppe hvad er det? B2 ag bg bf A2 A1 af B1 8
A1 A1v A1 A1 A1h A1V A1L A1H ag af A1cy A1Bus A1Bus Signaltyper og -betegnelser A1, A2, B1, B2, C1,
Hvor mange signalgrupper ser du her?
Styringsformer Tidsstyring: Faste grøntider Fast omløbstid Ingen tilpasning til kortvarige svingninger i den aktuelle trafik Kan have flere forskellige programmer i løbet af dagen Kan samordnes med naboanlæg Trafikstyring: Variable grøntider (og evt. overspring af faser) Fast eller variabel omløbstid Automatisk tilpasning til kortvarige svingninger i den aktuelle trafik Kan have forskellige programmer i løbet af dagen Kan kun samordnes, hvis der er en begrænset trafikstyring
Styrediagram
Mellemtidsmatrix Til (indgående signalgruppe) Til (indgående signalgruppe) A1 A2 B1 B2 af bf A1 A2 B1 B2 af bf A1 x x X A1 6 6 6 A2 x x X A2 6 6 6 B1 x x x B1 8 8 8 B2 x x x B2 8 8 8 af x x af 10 10 bf x x bf 8 8
Signalgruppeplan 4 sek.! A 22 sek. 2 sek.! Kørende ad Vestre Boulevard B 14 sek. Kørende ad Mosevej af 20 sek. Gående over Mosevej bf 12 sek. Gående over Vestre Boulevard
Københavns Amt Anlæg: Ballerup Boulevard/Ring 4, østlige tilslutning Teknisk forvaltning Program: D+E 60 [4] Konstr.: ED Dato: 14.09.2000 App. nr.: 63098 Signalgruppeplan Tilh. tegn.: Ba 2718-1c Rev. d.: Side: 8 af: 8 0 10 20 30 40 50 60 Signalgrupper Forlængelse 1 2 Forlængelse grøntider Nr.: Bet.: min max 1 A1i 34 42 2 A1V 6 14 3 CyA1v 6 14 4 A2u 14 30 5 CyA2u 12 28 6 B1 6 14 7 ag 12 28 8 B1h 18 34 Note : Der er følgende fire anmeldelsesmuligheder : 1. Anmeldelse B1 2. Anmeldelse CyA1v eller B1 og CyA1v 3. Anmeldelse A1V eller B1h eller B1h og A1V 4. Anmeldelse A1V og CyA1v eller B1h og A1V og CyA1v eller B1 og A1V eller B1 og B1h og A1V eller B1 og B1h og CyA1v eller B1 og B1h og Cy A1v eller B1 og A1V og CyA1v eller B1 og B1h eller B1h og CyA1v eller B1 og B1h eller B1h og CyA1v. Intervaltiden er 3,5 sek. på alle spoler.
Signalbegreber og Vejregler
Forudsætninger Generelle Vejregler (kriterier) Konkrete Det aktuelle kryds Geometriske bindinger Trafikmængder Trafiksammensætning
Vejregler 1985: Gamle vejregler 2006: Vejregler for lyssignaler 2013: Vejsignaler, håndbog inkl. bilag Signalregulerede kryds i åbent land Div. øvrige Vejregler (kryds i byer, ) 2017: Håndbøger fremsat i høring Brug af trafiksignaler Projektering af trafiksignaler Brug og projektering af blinksignaler Se: http://vejregler.lovportaler.dk/
Nyt i vejreglerne Før: Normer skal altid følges Retningslinier er regler til anvendelse under normale forhold. Bør så vidt muligt følges. Kommentarer indeholder forklaringer og uddybende tekst Vejledninger indeholder rådgivning Nu: En håndbog med god projekteringspraksis. Regler som skal følges er citeret fra Anvendelsesbekendtgørelsen
Nyt i vejreglerne Ny bekendtgørelsestekst: Separatregulering af sekundærkonflikter skal ved etablering af nye signalanlæg eller i forbindelse med ombygning af eksisterende anlæg ske i følgende situationer: venstresving fra to eller flere venstresvingsbaner over for modkørende højresving fra to eller flere højresvingsbaner over for cyklister eller fodgængere
Vejregler Eksempler på skal følges : Trafiksignalanlæg må ikke etableres på veje med en tilladt hastighed på over 70 km/t Grønt mindst 6 sek. Grøn pil mindst 4 sek. Eksempler på anbefalinger: Varigheden af grønt lys i hovedsignaler og 3-lys pilsignaler bør i tidsstyrede anlæg ikke være mindre end 10 sek. Heller og rabatter, der anvendes som venteplads for gående, bør normalt have en bredde på mindst 2,0 m, hvor fodgængerfeltet krydser
Grøntidens begyndelse og afslutning Trafiksignalanlæg må ikke etableres på veje med en tilladt hastighed på over 70 km/t Dilemmazone Valgzone
Dilemmazone og valgzone A B km/t 100 A: 95% stopandel, England B: 4 s køretid til stoplinie 50 m 200 150 100 50 0 Stoplinie