Skolevejsanalyse Hjørring Kommune 2017 Samlet rapport Fri- og privatskoler
Hjørring Kommune Skolevejsanalyse 2017 Udarbejdet af Hjørring Kommune i samarbejde med Sweco A/S Kontaktoplysninger: Teknik og Miljøområdet Park og Vejkontoret Hjørring Kommune Springvandspladsen 5 9800 Hjørring Telefon 72 33 33 33 E-mail: Hjoerring@hjoerring.dk 2
Hjørring Kommune Skolevejsanalyse 2017 3
4
Skolevejsanalyse INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLDSFORTEGNELSE 5 INDLEDNING 7 METODE 8 Analysens struktur 9 ELEVBESVARELSER 10 Transport til skole 11 Transport til hjemmet 12 Gå/cykle alene eller sammen med andre 13 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 13 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen 14 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolen 14 Brug af hjelm på cykel/knallert 15 Brug af lys på cykel/knallert 15 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt 16 Gode cykel-p forhold 16 I bil mulighed for at gå eller cykle 17 I bil hvorfor ikke gå eller cykle? 17 Gode afsætningsforhold 18 I bus/tog mulighed for at gå eller cykle 18 I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? 19 Gode faciliteter ved bus-/togstoppestederne 19 Sejt at være skolepatrulje 20 Skolepatruljen øger trygheden 20 Sammenfatning 21 FORÆLDRE BESVARELSER 22 Transport til skole 23 Gå/cykle alene eller sammen med andre 24 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 24 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne 25 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolerne 25 5
Hjørring Kommune Brug af hjelm på cykel/knallert 26 Brug af lys på cykel/knallert 26 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt 27 Gode cykel-p forhold 27 I bil mulighed for at gå eller cykle 28 I bil hvorfor ikke gå eller cykle? 28 Gode afsætningsforhold ved skolerne 29 Vil benytte afsætningsplads ved skolerne 29 Hvad skal der til for at benytte afsætningsplads ved skolerne? 30 Afstand til afsætningsplads 30 I bus/tog mulighed for at gå eller cykle 31 I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? 31 Gode faciliteter ved busstoppestederne 32 Benytter dit barn hjelm 32 Stiller krav om hjelm 33 Benytter dit barn lys på cykel/knallert? 33 Stiller krav om lys på cykel/knallert 34 Benytter dit barn refleksvest 34 Stiller krav om refleksvest 35 Skolepatruljen øger trygheden 35 Sammenfatning 36 6
Skolevejsanalyse INDLEDNING Hjørring Kommune har med assistance fra Sweco A/S gennemført en skolevejsanalyse blandt eleverne på kommunens fri- og privatskoler samt deres forældre. Skolevejsanalysen blev gennemført i perioden fra mandag den 13. marts til fredag den 7. april 2017. Formålet med skolevejsanalysen er: at gennemføre en kortlægning af de ruter, der primært benyttes af eleverne til skole og fra skole at udpege evt. lokaliteter, som eleverne vurderer er farlige eller hvor de føler sig utrygge ved færdsel til og fra skole at kortlægge elevernes transportmiddelvalg til og fra skole. Det har været frivilligt at deltage i undersøgelsen, ligesom det har været op til skolerne at afgøre, hvilke klassetrin der skulle deltage i undersøgelsen. Dog har der fra Hjørring Kommunes Tekniske Forvaltning, Skoleforvaltningen og skolechefen været udmeldt et stort ønske om, at skolerne skulle deltage. På baggrund af skolevejsanalysen er der foretaget besigtigelser på hver skole. Her har kontaktpersonerne på skolerne deltaget i besigtigelsen sammen med repræsentanter fra kommunen. Besigtigelserne er foregået på den måde, at der ved hver skole indledningsvist er drøftet, hvilke lokaliteter skolerne opfatter som utrygge for eleverne samt hvilke lokaliteter eleverne selv har angivet som utrygge. Alle skoler har deltaget aktivt i besigtigelserne, hvilket Hjørring Kommune gerne vil takke for. Afrapportering fra besigtigelserne fremgår af et særskilt projektkatalog. 7
Hjørring Kommune METODE Skolevejsanalysen er baseret på en spørgeskemaundersøgelse blandt skoleeleverne i kommunen og deres forældre. Skolevejsanalysen blev gennemført via Internettet. Eleverne gennemførte analysen på skolen og forældrene gennemførte analysen via et link lagt ud på forældreintra. Indledningsvist skulle hver elev angive deres bopæl, skole og klassetrin. Herefter blev eleverne spurgt om, hvilket transportmiddel de benyttede den pågældende dag, spørgeskemaet blev udfyldt fra hjem til skole og fra skole til hjem. Derudover var der en række tillægsspørgsmål til bl.a. brugen af cykelhjelm og lys på cyklen. Efterfølgende skulle eleverne indtegne deres rute til og fra skole samt eventuelle fritidsaktiviteter. På kortet var den enkeltes hjem og skole markeret. Afslutningsvist blev hver elev bedt om at udpege eventuelle utrygge steder på vej til og fra skole, enten et kryds eller en strækning. Ved hver udpegning af et utrygt sted blev eleven bedt om at kommentere, hvorfor eleven føler sig utryg på netop dette sted. Til angivelse af årsagen af utryghed havde eleverne følgende foruddefinerede valgmuligheder at vælge imellem Høj hastighed Mange biler Mange lastbiler Farligt kryds Bilerne holder ikke tilbage Dårlige oversigtsforhold Ingen cykelsti Svært sted at krydse vejen Andet Tilsvarende spørgsmål er stillet forældrene, der havde mulighed for at besvare pr. elev, de har på skolen. Eleverne udfyldte spørgeskemaet på klassen og havde derfor mulighed for at få hjælp og vejledning fra en lærer. Nogle skoler havde benyttet sig af at lade de ældste elever hjælpe de yngste, hvilket erfaringsmæssigt giver gode resultater. Som udgangspunkt blev skolerne bedt om at lade alle klassetrin deltage i undersøgelsen, men det var op til de enkelte skoler at vurdere hvilke ressourcer, der var til undersøgelsen. 8
Skolevejsanalyse Analysens struktur I det følgende er skolernes besvarelser behandlet opdelt på elevernes besvarelser og forældrenes besvarelser. De indsamlede data er gengivet. Skolevejene for de gående og cyklende samt knallert er vist på et kort for hver skoles nærområde i de selvstændige rapporter for skolerne. Her er de lokaliteter, hvor eleverne føler sig utrygge ved færdsel, også vist på kort. Ved lokaliteterne er det opgjort, hvor mange bemærkninger om utryghed, der er til en given lokalitet. En elev kan godt angive mere end en bemærkning pr. lokalitet. Ved den generelle beskrivelse af elevernes adfærd er eleverne blevet opdelt i tre aldersgrupper: Yngste elever, 0. kl. 3. kl. Mellemste elever, 4. kl. 6. kl. Ældste elever, 7. kl. 10. kl. 9
Hjørring Kommune ELEVBESVARELSER Fri- og privatskolerne i Hjørring Kommune har 1120 elever, hvoraf 473 elever har deltaget i undersøgelsen. Dette giver en svarprocent på 42 %, se tabel 1. Klasse Alle deltagende fri- og privatskoler i Hjørring Kommune Elevtal Deltagende elever Andel af elever 0. Klasse 78 15 19% 1. Klasse 99 11 11% 2. Klasse 72 11 15% 3. Klasse 94 15 16% 4. Klasse 88 33 38% 5. Klasse 112 51 46% 6. Klasse 107 103 96% 7. Klasse 160 142 89% 8. Klasse 145 60 41% 9. Klasse 127 30 24% 10. Klasse 38 2 5% I alt 1120 473 42% Tabel 1 Andel af de deltagende elever fordelt på klassetrin. Antallet af svar er ikke jævnt fordelt på årgangene. Med en svarprocent på under 50 % vurderes resultatet delvist at være repræsentativt for alle elever i kommunen. 10
Skolevejsanalyse Transport til skole Det foretrukne transportmiddel til skole blandt de deltagende elever er bil, sat af ved skolen, som benyttes af 36 %. 32 % af eleverne kører på cykel/knallert, 20 % kører med bus/tog, 7 % bliver sat af lidt væk fra skolen og 5 % går til skole, se tabel 2 og figur 1. Hermed er 37 % af de deltagende elever selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, sættes af ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 0 2 13% 13 87% 0 0 15 10 1.klasse 0 2 18% 8 73% 1 9% 0 11 10 2.klasse 1 9% 3 27% 7 64% 0 0 11 10 3.klasse 1 7% 3 2 9 6 0 2 13% 15 10 4.klasse 1 3% 7 21% 22 67% 1 3% 2 6% 33 10 5.klasse 2 4% 15 29% 26 51% 3 6% 5 1 51 10 6.klasse 6 6% 38 37% 28 27% 11 11% 20 19% 103 10 7.klasse 9 6% 51 36% 33 23% 10 7% 39 27% 142 10 8.klasse 1 2% 21 35% 16 27% 5 8% 17 28% 60 10 9.klasse 4 13% 6 2 7 23% 4 13% 9 3 30 10 10.klasse 0 2 10 0 0 0 2 10 I alt 25 5% 150 32% 169 36% 35 7% 94 2 473 10 Tabel 2 Elevernes transportmiddel til skole I alt 35% 3 25% 2 15% 1 5% Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, sættes af ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog Figur 1 Elevernes transportmiddel til skole 11
Hjørring Kommune Transport til hjemmet Det foretrukne transportmiddel fra skole blandt de deltagende elever er cykel/knallert, som benyttes af 35 %. 27 % tager bus/tog, 24 % samles op ved skolen i bil og 12 % af eleverne går, se tabel 2 og figur 1. 47 % af eleverne er selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, samles op ved skolen Bil, samles op lidt væk fra skolen Bus/tog Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 0 1 7% 13 87% 1 7% 0 15 10 1.klasse 1 9% 2 18% 8 73% 0 0 11 10 2.klasse 1 9% 3 27% 6 55% 0 1 9% 11 10 3.klasse 2 13% 4 27% 7 47% 0 2 13% 15 10 4.klasse 1 3% 8 24% 20 61% 0 4 12% 33 10 5.klasse 4 8% 17 33% 16 31% 0 14 27% 51 10 6.klasse 21 2 40 39% 19 18% 1 1% 22 21% 103 10 7.klasse 17 12% 57 13 9% 3 2% 52 37% 142 10 8.klasse 5 8% 23 38% 7 12% 1 2% 24 60 10 9.klasse 6 2 7 23% 5 17% 1 3% 11 37% 30 10 10.klasse 0 2 10 0 0 0 2 10 I alt 58 12% 164 35% 114 24% 7 1% 130 27% 473 10 Tabel 3 Elevernes normale transportmiddel til hjemmet 35% 3 25% 2 15% 1 5% I alt Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, samles op ved skolen Bil, samles op lidt væk fra skolen Bus/tog Figur 2 Elevernes transportmiddel til hjemmet Resultatet viser, at der er flere elever, der går og cykler hjem efter skole, end der gik og cyklede til skole. Flere benytter også bus/tog hjem fra skole. Forskellen svarer stort set til forskellen mellem de elever, der bliver hentet i bil modsat de der blev kørt i skole. 12
Skolevejsanalyse Gå/cykle alene eller sammen med andre Det fremgår, at der er flere og flere, som går/cykler alene, jo ældre eleverne er. 38 % af eleverne i de yngste klasser følges med en voksen. 9 8 7 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 5 3 2 1 Ja Nej, sammen med en voksen Nej, sammen med andre børn Figur 3 Gå/cykle alene Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt Andelen af elever, som benytter refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt, er størst for de yngste elever. 5 % af eleverne i de ældste klasser benytter refleksvest/refleksbrik. Der er stort potentiale for forbedring ved alle årgangene. 7 6 5 3 2 1 Figur 4 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang når det er mørkt 13
Hjørring Kommune God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen 82 % af eleverne synes, at der er gode muligheder for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne. 10 8 6 2 Figur 5 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen God mulighed for at sætte hår m.m. på skolen Eleverne er rimeligt tilfredse med mulighederne for at kunne sætte hår m.m. på skolerne. Holdningen er meget ens for de tre aldersgrupper og ligger i gennemsnit på 57 %. 7 6 5 3 2 1 Figur 6 God mulighed for af sætte hår m.m. på skolen 14
Skolevejsanalyse Brug af hjelm på cykel/knallert Andelen af elever, som benytter hjelm, er stor blandt de yngste elever på skolerne. Der er 49 % af de ældste elever, som benytter cykelhjelm. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 Ja Nej, det ser dumt ud Nej, den ødelægger min frisure Nej, mine venner bruger ikke cykelhjelm Nej, jeg har ikke en cykelhjelm Nej, det har jeg ikke taget stilling til Figur 7 Brug af hjelm på cykel/knallert Brug af lys på cykel/knallert Eleverne er generelt gode til at benytte lys på cyklen, når det er mørkt. Andelen for alle aldersgrupper er på 95 %. 10 8 6 2 Figur 8 Brug af lys på cykel/knallert 15
Hjørring Kommune Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt For de yngste elever er der 60 %, der benytter refleksvest/refleksbrik, når de cykler/kører på knallert. I gennemsnit benytter 46 % af skolernes elever refleksvest/refleksbrik. 7 6 5 3 2 1 Figur 9 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt Gode cykel-p forhold Eleverne er generelt godt tilfredse med cykel-p forholdene på skolerne. Tilfredsheden med cykel-p forholdene er lavest blandt de ældste elever. 10 8 6 2 Figur 10 Tilfredsheden med cykel-p forholdene 16
Skolevejsanalyse I bil mulighed for at gå eller cykle Samlet har 56 % af eleverne i alle aldersgrupper, som bliver kørt i bil til skole eller til hjemmet, mulighed for at gå eller cykle, se figur 11. 7 6 5 3 2 1 Figur 11 Andel af elever i bil, som har mulighed for at gå eller cykle fordelt på aldersgrupper I bil hvorfor ikke gå eller cykle? De elever, der bliver kørt i bil til skole eller til hjemmet, har angivet følgende årsager til ikke at gå eller cykle, se figur 12. Årsagerne skyldes forhold, der ikke har vejteknisk karakter. 7 6 5 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 3 2 1 Der er for langt Vejret er for dårligt Mine forældre giver mig ikke lov Jeg har ikke lyst Jeg føler mig utryg på vejen Andet Figur 12 Årsager til ikke at gå eller cykle 17
Hjørring Kommune Gode afsætningsforhold Eleverne er generelt meget tilfredse med afsætningsforholdene ved skolen. 79 % af alle elever på skolerne synes godt om forholdene. 9 8 7 6 5 3 2 1 Figur 13 Gode afsætningsforhold I bus/tog mulighed for at gå eller cykle I gennemsnit har 31 % af de elever, som benytter bus/tog til/fra skole mulighed for at gå eller cykle. 45% 35% 3 25% 2 15% 1 5% Figur 14 Andel af elever i bus/tog, som har mulighed for at gå eller cykle fordelt på aldersgrupper 18
Skolevejsanalyse I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? De elever, der kører i bus/tog til og fra skole, har angivet følgende årsager til ikke at gå eller cykle, se figur 15. Årsagerne skyldes forhold, der ikke har vejteknisk karakter. 10 8 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 6 2 Der er for langt Vejret er for dårligt Mine forældre giver mig ikke lov Jeg har ikke lyst Jeg føler mig utryg på vejen Andet Figur 15 Årsager til ikke at gå eller cykle Gode faciliteter ved bus-/togstoppestederne 57 % af de elever, som benytter bus/tog, synes, at faciliteterne ved busstoppestederne er gode. 10 8 6 2 Figur 16 Gode faciliteter ved bus-/togstoppestederne 19
Hjørring Kommune Sejt at være skolepatrulje 30 % af alle eleverne synes, at det er sejt at være skolepatrulje. Det er primært de mindste elever, der synes, at det er sejt. Holdningen falder med alderen. 7 6 5 3 2 1 Figur 17 Sejt at være skolepatrulje Skolepatruljen øger trygheden 54 % af eleverne i de yngste klasser mener, at skolepatruljen øger trygheden. Trygheden falder med alderen. 6 5 3 2 1 Figur 18 Øger skolepatruljen trygheden 20
Skolevejsanalyse Sammenfatning Transportvanerne for de deltagende elever er opsummeret i tabel 4. Transportmiddel til skole Fri- og privatskoler i Hjørring Kommune Antal elever Andel af elever Gang / løbehjul og lign. 25 5% Cykel/knallert 150 32% Bil, sættes af ved skolen 169 36% Bil, sættes af lidt væk fra skolen 35 7% Bus/tog 94 2 Transportmiddel til hjemmet Gang / løbehjul og lign. 58 12% Cykel/knallert 164 35% Bil, samles op ved skolen 114 24% Bil, samles op lidt væk fra skolen 7 1% Bus/tog 130 27% Transportvaner Cykel/knallert, lys på cyklen 299 95% Cykel/knallert, brug af hjelm 205 65% Cykel/knallert, brug af refleks 145 46% Gang, brug af refleksvest/refleksbrik 22 27% I bus, mulighed for at gå/cykle 69 31% I bil, mulighed for at gå/cykle 183 56% Går / cykler alene 290 73% Tabel 4 Oversigt over transportmiddelvalg og vaner i forhold til gennemsnittet 21
Hjørring Kommune FORÆLDRE BESVARELSER 120 forældre har deltaget i undersøgelsen fra alle kommunens fri- og privatskoler. Svarenes fordeling fremgår af tabel 5. Alle deltagende fri- og privatskoler i Hjørring Kommune Klasse Deltagende Andel af Elevtal forældre elever 0. Klasse 87 13 15% 1. Klasse 107 15 14% 2. Klasse 83 10 12% 3. Klasse 100 12 12% 4. Klasse 96 6 6% 5. Klasse 119 12 1 6. Klasse 117 15 13% 7. Klasse 169 11 7% 8. Klasse 155 15 1 9. Klasse 130 9 7% 10. Klasse 38 2 5% I alt 1201 120 1 Tabel 5 Andel af de deltagende forældre fordelt på klassetrin. Datagrundlaget for forældrebesvarelserne med en svarprocent på 10 % vurderes i lav grad at være repræsentativt for alle skolernes forældre. 22
Skolevejsanalyse Transport til skole Det foretrukne transportmiddel til skole ifølge de deltagende forældre er bil, sat af ved skolen, som benyttes af 38 % af eleverne. 34 % af eleverne kører på cykel/knallert, mens 12 % kører med bus/tog, se tabel 6 og figur 19. Hermed er 44 % af eleverne selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Bil, sættes af Cykel/knallert ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog I alt Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 3 2 0 9 6 3 2 0 15 10 1.klasse 0 2 14% 11 79% 0 1 7% 14 10 2.klasse 1 11% 1 11% 7 78% 0 0 9 10 3.klasse 2 17% 4 33% 4 33% 2 17% 0 12 10 4.klasse 1 17% 2 33% 2 33% 0 1 17% 6 10 5.klasse 1 8% 7 54% 4 31% 1 8% 0 13 10 6.klasse 3 2 7 47% 0 0 5 33% 15 10 7.klasse 1 1 5 5 3 3 0 1 1 10 10 8.klasse 0 7 44% 4 25% 1 6% 4 25% 16 10 9.klasse 0 5 63% 1 13% 0 2 25% 8 10 10. klasse 0 1 5 1 5 0 0 2 10 I alt 12 1 41 34% 46 38% 7 6% 14 12% 120 10 Tabel 6 Elevernes transportmiddel til skole ifølge forældrene 45% 35% 3 25% 2 15% 1 5% Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, afsat ved skolen Bil, afsat lidt fra skolen Bus/tog Figur 19 Elevernes transportmiddel til skole ifølge forældrene 23
Hjørring Kommune Gå/cykle alene eller sammen med andre Det fremgår, at der er flere, som går/cykler alene blandt de ældre elever. 46 % af eleverne i de yngste klasser følges med en voksen ifølge forældrene. 10 8 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 6 2 Ja Nej, sammen med en voksen Nej, sammen med andre børn Figur 20 Gå/cykle alene Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt I gennemsnit benytter 50 % af eleverne refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt ifølge forældrene. 7 6 5 3 2 1 Figur 21 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 24
Skolevejsanalyse God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne I gennemsnit mener 89 % af forældrene, at der er gode muligheder for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne. 10 8 6 2 Figur 22 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen God mulighed for at sætte hår m.m. på skolerne I gennemsnit mener 72 % af forældrene, at der er god mulighed for at sætte hår m.m. på skolerne. 10 8 6 2 Figur 23 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolen 25
Hjørring Kommune Brug af hjelm på cykel/knallert Ifølge forældrene benytter 85 % af eleverne hjelm. Andelen falder ved de ældste elever. 10 8 6 2 Figur 24 Brug af hjelm på cykel/knallert Brug af lys på cykel/knallert Ifølge forældrene benytter alle elever lys på cykel/knallert. 10 8 6 2 Figur 25 Brug af lys på cykel/knallert 26
Skolevejsanalyse Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt Det er de yngste elever, der ifølge forældrene er bedst til at benytte refleksvest/refleksbrik, når de cykler/kører på knallert i mørke. Andelen falder med alderen på eleverne. 8 7 6 5 3 2 1 Figur 26 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt Gode cykel-p forhold Tilfredsheden med cykel-p forholdene er størst blandt forældrene til de yngste elever. Der er dog mindre variation mellem klassetrinene. 10 8 6 2 Figur 27 Tilfredsheden med cykel-p forholdene ifølge forældrene 27
Hjørring Kommune I bil mulighed for at gå eller cykle Ifølge forældrene har 57 % af de elever, som bliver kørt i bil til skole, mulighed for at gå eller cykle. 8 7 6 5 3 2 1 Figur 28 Andel af elever i bil, som har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene I bil hvorfor ikke gå eller cykle? Forældrene til de elever, der bliver kørt i bil til skole, har angivet følgende årsager til, hvorfor eleverne ikke går eller cykler. Manglende fortov/cykelsti er nævnt som nogle af årsagerne. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 Figur 29 Årsager til ikke at gå eller cykle 28
Skolevejsanalyse Gode afsætningsforhold ved skolerne I gennemsnit synes 72 % af forældrene, at afsætningsforholdene er gode. Der er stor variation mellem de enkelte klassetrin. 9 8 7 6 5 3 2 1 Figur 30 Gode afsætningsforhold Vil benytte afsætningsplads ved skolerne Hvis der etableres en afsætningsplads ved skolerne, vil 72 % af forældrene benytte dem. 9 8 7 6 5 3 2 1 Figur 31 Benytte afsætningsplads ved skolerne 29
At pladsen er let at komme til og fra At mit barn ikke skal krydse vejen Skolepatrulje ved krydsning af veje Vejen mellem afsætningsplads og skolen skal være sjov, underholdende eller lærerig Pligt (afsætningsforbud ved skolen) Andet Hjørring Kommune Hvad skal der til for at benytte afsætningsplads ved skolerne? Det vigtigste for forældrene er, at eleverne ikke skal krydse vejen, som 48 % af forældrene svarer. 7 6 5 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 3 2 1 Figur 32 Hvad skal der til for, at afsætningsplads benyttes? Afstand til afsætningsplads De fleste vil ikke benytte en afsætningsplads, hvis den er mere end 250 m væk fra skolen. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 250 m 500 m 1 km >1 km Jeg vil ikke benytte afsætningsplads uanset afstand Ved ikke Figur 33 Afstand til afsætningsplads 30
Der er for langt Det tager for lang tid Mit barn vil gerne gå/cykle, men jeg giver ikke lov Det er lettere for mig Det er lettere for mit barn Bilerne kører for hurtigt Der er for mange biler Der mangler cykelsti/fortov Der mangler lys på vejen Der er kaos på skolens ankomstareal Andet Skolevejsanalyse I bus/tog mulighed for at gå eller cykle 36 % af de elever, som kører med bus eller tog, har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene. 45% 35% 3 25% 2 15% 1 5% Figur 34 Andel af elever i bus/tog, som har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? Forældrene til de elever, der kører i bus eller tog til skole, har angivet følgende årsager til, hvorfor eleverne ikke går eller cykler. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 Figur 35 Årsager til ikke at gå eller cykle 31
Hjørring Kommune Gode faciliteter ved busstoppestederne Forældrene til de elever, som kører med bus eller tog til skole, mener, at faciliteterne ved busstoppestederne ikke er gode. 36 % af forældrene synes, at stoppestedsfaciliteterne er gode. 6 5 3 2 1 Figur 36 Gode faciliteter ved busstoppestederne Benytter dit barn hjelm 91 % af eleverne benytter ifølge forældrene hjelm. 10 8 6 2 Figur 37 Benyttelse af hjelm ifølge forældrene 32
Ja Nej, jeg bruger ikke selv cykelhjelm, så jeg kan ikke forlange mit barn at gøre det Nej, jeg har ikke råd til en cykelhjelm til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, mit barns venner bruger ikke cykelhjelm Nej, mit barn mener, at det ser dumt ud Nej, der er ikke garderobefaciliteter på skolen Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Andet Skolevejsanalyse Stiller krav om hjelm De fleste forældre stiller krav om, at deres børn skal benytte hjelm. Kravet slækkes med elevernes alder. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 Figur 38 Krav om brug af hjelm Benytter dit barn lys på cykel/knallert? Næsten alle elever i alle klassetrin benytter lys på cykel/knallert ifølge forældrene. 10 8 6 2 Figur 39 Brug af lys på cykel/knallert ifølge forældrene 33
Ja Nej, jeg bruger ikke selv cykellygter, så jeg kan ikke forlange mit barn at gøre det Nej, jeg har ikke råd til cykellygter til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Nej, vi glemmer det Andet Hjørring Kommune Stiller krav om lys på cykel/knallert De fleste forældre i alle klassetrin stiller krav om, at deres børn skal benytte lys på cykel/knallert i mørke. 10 8 6 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 2 Figur 40 Krav om brug af lys på cykel/knallert Benytter dit barn refleksvest 51 % af alle elever benytter refleksvest ifølge forældrene. 7 6 5 3 2 1 Figur 41 Brug af refleksvest ifølge forældrene 34
Ja Nej, jeg bruger ikke selv refleksvest, så jeg kan ikke forlange mit barn skal gøre det Nej, jeg har ikke råd til en refleksvest til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, mit barns venner bruger ikke refleksvest Nej, mit barn mener, at det ser dumt ud Nej, der er ikke garderobefaciliteter på skolen Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Andet Skolevejsanalyse Stiller krav om refleksvest 48 % af forældrene stiller krav om, at deres børn skal benytte refleksvest. Der er flere årsager til, at forældrene ikke stiller krav. 7 6 5 0.-3. klasse 4.-6. klasse 7.-10. klasse 3 2 1 Figur 42 Krav om brug af refleksvest Skolepatruljen øger trygheden 84 % af forældrene mener, at skolepatruljerne øger trygheden. 10 8 6 2 Figur 43 Øger skolepatruljen trygheden? 35
Hjørring Kommune Sammenfatning Transportvanerne ifølge forældrene til eleverne er opsummeret i tabel 7. Transportmiddel til skole Fri- og privatskoler i Hjørring Kommune Antal forældre Andel af forældre Gang / løbehjul og lign. 12 1 Cykel/knallert 41 34% Bil, afsat ved skolen 46 38% Bil, afsat lidt fra skolen 7 6% Bus/tog 14 12% Transportvaner Brug af hjelm 109 91% Brug af lys på cykel/knallert 117 98% Brug af refleksvest 61 51% Gode afsætningsforhold ved skolen 38 72% I bus, mulighed for at gå/cykle 5 36% I bil, mulighed for at gå/cykle 30 57% Går / cykler alene 38 72% Tabel 7 Oversigt over transportmiddelvalg og vaner i forhold til gennemsnittet forældre besvarelse 36