Introduktion til programmet Ringsted Femern Banen
Agenda (den lange version ) Introduktion til Banedanmark Programmet - traktat til fast forbindelse Programmets formål tal på forbedringerne Trafikal funktionalitet/skematiske sporplaner PAUSE Ny Masnedsundbro Udpluk af øvrige aktuelle anlægsarbejde Udførelsesplan 2017 2022/24 Overblik over største kontrakter 2
Banedanmarks organisation
Organisationsdiagram Anlæg pr. 01.06.17 Anlæg Steen (snve) BIM Sikkerhed & Tilsyn Rikke (rcrc) Ressourcer & Planlægning Tine-Marie (tmsm) Projektsekretariat (PMO) Annette (aebe) Anlæg Vest Marianne (mara) Anlæg Øst Jens Ole (joka) Ringsted-Femern Banen Jens Ole (joka) København- Ringsted Jette (jaa) Elektrificeringsprogrammet Klaus (kbm) Broer Vest Tom (tsa) Spor Vest Ole (osch) Broer Øst Fg. Peter (ptk) Spor Øst Tina (tech) Spor & 3. part Peter (ptk) Anlægsprojekter Klaus (klsj) Ledelsessupport Charlotte (chga) Projects Jette (jaa) Secretariat Berit (bejl) Projekter Richardt (rolb) Projektsupport Annesofie (abje) Sikring/ Fjernstyring Rune (rson) Strøm Fg. Tina (tech) Teknisk Support Jeppe (jjls) Finance Jette (jaa) Safety Jette (jaa) Teknisk Support Per (plf)
Ringsted Femern Organisation Programbestyrelse A/S Femern Landanlæg, Transport- Bygnings- og Boligministeriet Ledelsessupport SC: CHGA Projektsekretær: KAEB, EYBO Programledelsessupport: JWG Studiemedhjælper: FSCH, VVLO Adm. Kontorelev: CLSD SharePointadministrator: LSYE PL SharePointOnline: XANLN Kvalitetsmanager: vakant Risk Manager: CHGA, XLKNY Kontrakt Manager: ACPO, NLTR Kommunikation: LBL, GSON PL Ledningsomlægning: XMNSC, XCVO, XTKV, Programstyregruppe Programledelse Områdechef: KLSJ (FG) Anlægschef: KLSJ Grænsefladekoordinator: PPST, JODM Programbestyrelsesformand Direktør: Steen Neuchs Vedel (SNVE) Forandringsejer Søren Boysen (Teknik), Peter Svendsen (Trafik), Anne Hougaard (Økonomi og planlægning), (TGGI) Teknisk Support SC: JJLS PRL Miljø, Jord og Afvanding: PEO PRL Miljø/Arkæologi: KVL, MDAP PRL Bro/Konstruktioner: PSCH, AMRB PRL Stationer, TSI, normkoordinator: KAH PRL Spor: XCESS PRL Køre-og stærkstrøm: XCLMO PRL Sikring/Fjernstyring: LKA, XCLMO, XMANO PRL Geoteknik: MVAG, ERPN PRL Arealerhvervelser: LPED, TLAU, XCAJ, XKLPE PRL Veje: XMCFJ PRL CAD: IBFB, XOGM, XDJO PRL Arbejdsmiljø: DMBW, AMBH, PFGL Dokument Manager: JCFG CSM systemintegrator: XASA Myndighedskoordinatorer (jernbane) : ANYK, JABM, PJLG, PLNE, XALE, XJDHA, XBIMA, XAREH, Planlægning og Økonomi Projektsupporter: JBV Controller: LNLN, PFEI Trafikkoordinator: HAKT, CRY Planlægning: KLDC,/XSMA Byggeledelse og Planlægning UK: SSJO BL: JHOT, OHSC, HCLL, MMRP, XTKV, XNCN BL Ass: HEBA, SLCP, CLFR Kapacitetsplanlægning: vakant Tilsyn og byggeledelse: XUEH Tilsyn UK: SSJO Se organisationsdiagram for konstruktioner EBG, BUJ, XOTK, XAKML, XNON, XJHEU, XJABO, XDLH Baneteknik m.v. PC: LABT PL Spor: LABT, Ass.: XCESS PL Sikring: NROD, PL Stærkstrøm: JPS PL Stationer: NROD PL Støjisolering: KFRA PL Nedrivning: KFRA PL Storstrøms-& Vejlefjord broen: KFRA PL Fornyelser: NROD PL Koord. EP : LABT PL Koord. SP : NROD Elektricificeringsprogrammet (EP) Etablerer nye køreledningsanlæg inkl. forsyning Signalprogrammet (SP) Leverer nyt signalsystem Broer PC: KNPD PL Jernbanebroer Lolland og Falster: KNPD PL Vejbroer Lolland og Falster: KNPD PL Broer Ringsted-Næstved: KNPD PL Broer Næstved- Vordingborg: KNPD Ass. PL broer: XLTS PL Masnedsund Bro: MKSN, Ass. : HCLL, XRKAN PL Guldborgsund Bro: NROD Anlæg PC: JEAA PL Anlæg Lolland: JEAA PL Anlæg Falster: JEAA PL Anlæg Ringsted- Vordingborg: JEAA PL Sejlrende: JPS PL Arealerhvervelse: JEAA PL Dæmningsfornyelse: PRing Remkolde : JPS
Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland og Danmark. A/S Femern Landanlæg betaler via statsgaranterede lån 2009: Projekteringslov og igangsættelse af tekniske analyser. 2011: Offentlig høring og høringsudgave af miljøredegørelsen.
Ringsted Femern Banen indtil nu 2012: Høringssvar, miljøredegørelse og beslutningsgrundlag opdateret www.banedanmark/ringsted-femern 2013: Politisk beslutning om 200 km/t samt aktstykke for fremrykkede anlægsaktiviteter. 2014: Opstart af fremrykkede arbejder 2015: Anlægslov vedtaget 28. april 2015 - endelig godkendelse af økonomi og tidsplan til efteråret 2016: Politisk beslutning om at etablere banen mellem Ringsted Nykøbing F i 2021 og elektrificering i 2024 og resten senere
Projekter mellem København og Femern Bælt Ny bane København- Ringsted, Nyt 55 km dobbeltspor 250 km/t Periode: 2013-2019 Ringsted - Nykøbing F - Holeby Jernbanen opgraderes til 200 km/t Periode: 2013-2021-2028? Ny Storstrømsbro Periode: 2016-2022/23 Elektrificering Køge Nord-Næstved: 2015-2020
Ringsted Femern Banen mange fordele Resultat / fordele Flere afgange for både gods- og passagertog Reduceret rejsetid under en time mellem Nykøbing og København tæt på 2:30 mellem København og Hamburg Færre godstog over Fyn Større fleksibilitet i togdriften og øget regularitet Mere effektiv etablering af nye jernbaner
Det samlede projekt Et ekstra spor: Vordingborg Holeby Opgradering til 200 km/t To-sporet fast bro over Masnedsund Ny klapbro med ét ekstra spor over Guldborgsund Overhalingsspor til godstog nord for Glumsø, ved Orehoved og syd for Holeby til 1.000 m lange godstog Ny station syd for Holeby Elektrificering mellem Ringsted og Syd for Holeby Signalprogrammet (ERTMS) mellem Ringsted og Syd for Holeby Finansieres af kyst-kyst-forbindelsen
Fakta Nogle nøgletal om projektet Område 200 km/t Budget alt inklusiv 9 mia. kroner Nye spor 60 km Overtaget areal/ejendomme 105 ha / 123 Berørte broer 103 Sand, grus og sten 382.000 m3 Beton 63.000 ton Skærver 228.000 ton Råjord opgravet 1.205.000 ton 11 Side 11
Fakta Nogle nøgletal om projektet Område 200 km/t Alternativ måleenhed Budget alt inklusiv 9 mia. kroner 18 Boeing 737-800 Nye spor 60 km 700 lastvognstog stål Overtaget areal/ejendomme 105 ha / 123 210 fodboldbaner / 125 Berørte broer 103 1.200 lastvognstog asfalt Sand, grus og sten 382.000 m3 12.000 lastvognstog Beton 63.000 ton 1.250 lastvognstog Skærver 228.000 ton 6.700 lastvognstog Råjord opgravet 1.205.000 ton 35.000 lastvognstog 12 Side 12
Rejsetider Rejsetider København-Hamburg København-Hamburg på 2½ time mulig med ét stop i Lübeck Forudsætter materiel til 200 km/t Ved yderligere hastighedsopgradering på Lolland/Falster formodentlig plads til ét stop i DK
Tofaset udrulningsplan Banen Ringsted-Nykøbing Falster udbygges som beskrevet i anlægsloven med dobbeltspor, 200 km/t og ERTMS i perioden 2016-2021. Hermed kan der skæres mere end 20 minutter af rejsetiden mellem København og Nykøbing F. I alt 14.000 daglige rejsende vil få glæde af dette. Samme strækning elektrificeres frem til 2024, hvormed rejsetiden kan reduceres med yderligere op til et kvarter. Banen Nykøbing F-Holeby levetidsforlænges så den kan holdes åben indtil udbygning af denne begynder. Udbygningen tilpasses, så den åbner samtidig med kyst til kyst- forbindelsen. Budgettet er uændret 9,5 mia. kr. Finansieres af kyst kyst-forbindelsen og EU.
Trafikal funktionalitet Skematiske sporplaner
Nuværende anlæg Glumsø (75,6) Mod Køge Næstved (90,7) Mod Ringsted Mod Rødby Fremtidigt anlæg Møllebækken (72,4) Mod Køge Mod Ringsted 100 100 Mod Rødby Nuværende anlæg Lundby (106,6) Vordingborg (118,1) Masnedø (121,9) Storstrømsbroen Mod Ringsted Masnedsundbroen Mod Rødby Fremtidigt anlæg Ny Storstrømsbro Mod Ringsted 120 100 120 Masnedsundbroen Mod Rødby
Nuværende anlæg Orehoved (127,3) Nr. Alslev (132,3) Eskilstrup (136,8) Tingsted (140,9) Nykøbing F (146,9) Mod Gedser Mod Ringsted Fremtidigt anlæg Ovk 30 Kong Frederik den IX s bro Nykøbing F Vest (149,1) Mod Gedser Mod Nakskov Mod Rødby 120 100 50 120 120 Mod Ringsted 100 100 120 120 Kong Frederik den IX s bro Mod Nakskov Mod Rødby Nuværende anlæg Lolland Nord (156,3) Lolland Midt (165,3) Lolland Syd (173,1) Rødby Øst (181,2) Rødby Færge (183,2) Mod Ringsted Fremtidigt anlæg Holeby (176,4) 100 Leje 2 Mod Lübeck Mod Ringsted 120 120 120 120 120 120 100 100 100
Masnedsundbroen
Plan/ opstalt af bro
Snit af brodæk
Forskallingsform til støbning af brodæk
Armering til bropille
Illustration af bropille
Transport af bro-elementer
Etablering af fundamentspude.
Montage af piller
Ramning af pæle på vand
Montage af brodæk
Spørgsmål?
Udpluk af øvrige aktuelle anlægsarbejde
Kurveudretning ved Glumsø Kurveudretning Sporene flyttes mod vest op til 220 m fra den eksisterende jernbane over en strækning på 4,4 km nord for Glumsø. Endvidere ca. 1,5 km syd for Glumsø. Overhalingsspor Midtliggende overhalingsspor til 1.000 m lange godstog (Benævnt Møllebækken).
Glumsø Station Perroner flyttes ca. 200 meter mod syd Endelig udformning drøftes mellem Næstved Kommune, DSB og Banedanmark Forslag: o Busholdeplads flyttes mod syd o Nye Handicap p-pladser o Nye cykel-p-pladser tæt på perron
Rampen i Næstved - juni 2017
Rampen i Næstved - efterår 2017
Rampen i Næstved når den står færdig
Ring Syd, juni 2017
Lov Landevej
Vordingborg Ny Næstvedvej
43
Vordingborg Station
Fast bro over Masnedsund - sejlads Ny sejlrende gennem Masnedø Østflak
Anlægsarbejderne på Falster og Lolland
Nørre Alslev
Eskilstrup
Nykøbing F
Ny bro over Guldborgsund Kong Frederik IX s Bro
Birketvej 14.08.2016/22.02.2017
Ny station på Lolland (Holeby) - Ny station med to sideliggende perroner. Perronovergang med trapper og elevatorer. - Forplads på nordsiden af stationen. Stiadgang (og adgang for redningskøretøjer) på sydsiden af stationen. - Nuværende station i Rødby Færge lukkes og jernbaneforbindelsen nedlægges.
Overordnet udførelsesplan
Anlægsarbejder i 2017 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Mellem Næstved og Orehoved. Totalspærring Næstved-Orehoved i påsken (af hensyn til Ring Syd, Næstved) Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Falster Broarbejder, E3001 bropakke 1 Broarbejder, E3002 bropakke 2 Opstart anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Opstart stationsarbejder, E8001 stationer (Eskilstrup) Lolland Broarbejder, E3001 bropakke 1 Broarbejder, E3002 bropakke 2 3 broer i Lolland kommune
Anlægsarbejder i 2018 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Evt. elektrificering på Næstved Station Mellem Næstved og Orehoved. Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Opstart anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Falster Totalspærret i ca. 7 uger Broarbejder, E3002 bropakke 2 Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Stationsarbejder, E8001 stationer (Eskilstrup) Kurveforlægning ved Eskilstrup ibrugtages. Lolland Omfanget af levetidsforlængelse fastlægges Broarbejder, E3002 bropakke
Anlægsarbejder i 2019 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Opstart anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Mellem Næstved og Orehoved. Totalspærret i ca. 4½ måned Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmningsarbejder Ring og Remkolde Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Sporarbejder Stationsarbejder Lundby og Vordingborg Storstrømsbro dæmningsarbejder Orehoved Delstrækningen færdigg. eksl. Signal og elektrificering. Falster Totalspærret i ca. 6 måneder Broarbejder, E3002 bropakke 2 Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Eksisterende spor fornys Lolland Eventuelt levetidsforlængelsesaktiviteter Ingen øvrige arbejder
Anlægsarbejder i 2020 Mellem Ringsted og Næstved Totalspærret i ca. 5 måneder Broarbejder, E3003 bropakke 3 Anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Sporlægning ved Glumsø Stationsarbejder Glumsø Ibrugtagning nyt spor i gl sikringsanlæg Mellem Næstved og Orehoved. Forberedelse til Signalprogrammet Falster Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Sporlægning nyt 2. spor Lolland Eventuelt levetidsforlængelsesaktiviteter Ingen øvrige arbejder
Anlægsarbejder i 2021 Mellem Ringsted og Næstved Ibrugtagning af signalprogrammet inkl 200 km/t Mellem Næstved og Orehoved. Ibrugtagning af Signalprogrammet inkl 200 km/t Falster Totalspærret i ca 4½ måned Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Sporarbejder Stationsarbejder, Nørre Alslev og Nykøbing F Ibrugt. af signalprogr. inkl dobbeltspor og 200 km/t Lolland Nykøbing F Nykøbing F Vest: anlægs- og sporarbejder, Ibrugtagning af signalprogrammet til Rødby Færge. Ingen øvrige arbejder
Anlægsarbejder fra 2022-2024 og efterfølgende Mellem Ringsted og Næstved Elektrificering Mellem Næstved og Orehoved. Ny Storstrømsbro (Vejdirektoratet) Elektrificering Falster Elektrificering Lolland Opstart af anlægsarbejder, tilpasset afslutning af arbejderne samtidigt med åbning af den faste forbindelse over Femern Bælt
Status og tidsplan på de største kontrakter Kontrakt Arkil marts 2014 Kontrakt MT Højgaard 22. marts 2016 Kontrakt med Aarsleff d. 9. maj 2016 Annnulleret Kontrakt Rohde Nielsen januar 2016 Kontrakt M J 29. juni 2016 E2003 er annulleret Kontrakt Swietelsky juli 2017 Kontrakt Barslund 27. februar 2017 Udbud i 2018 Løbende mindre udbud