AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Relaterede dokumenter
Årsberetning Aalborg Havn A/S 2014

Aalborg Havn Company profile

Strategi. Strategi Rapport. Den Intelligente Havn. Aalborg Havn CASE/januar Side 1 af 9. Opdateret strategirapport.

Fremtidens intelligente havn Delmøde H. Claus Holstein Dir. Aalborg Havn A/S

DB Schenker Rail Scandinavia

Version 2.0 / Strategi. Den Intelligente Havn. Strategi Rapport. - stærk på logistik og samarbejde

Aalborg Havn - Profilbrochure

Port of Aalborg Company profile

GÆLDENDE FORRETNINGSPLAN FOR ENTREPRENØR- OG SERVICEFORRETNINGEN I

AALBORG HAVN UDVIKLINGSSTRATEGI MED FOKUS PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Stærk på samarbejde og transport

Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget

Bæredygtighedsstrategi

AALBORG HAVN. Oplandsanalyse 2017 AALBORG HAVNS EFFEKT PÅ BESKÆFTIGELSE, VÆRDISKABELSE OG SKATTEPROVENU

Årsberetning Aalborg Havn A /S 2017

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard

Nøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport

BELIGGENHED FORPLIGTER

LOLLAND ERHVERVSHAVNE

Strategi for Horsens Erhvervshavn

HavneBladet. Erhvervshavnene Nakskov Havn og Rødbyhavn Trafikhavn Marts ikke mindre end 22 mio. kr. til projektet i starten af 2016.

DB Schenker Rail Scandinavia

Center for Logistik og Samarbejde Peter Høy, Projektdirektør

Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv

Bæredygtighedsstrategi

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Fælles mål for Geografi. Demografi og erhverv: Jorden og dens klima: Globalisering: Emneideer

Den intelligente havn Udviklingsplan 2050

AABENRAA HAVN. Årsberetning 2012 Aktiviteter, resultater og udvikling

De Vestlige Limfjordshavne Nykøbing den 6. februar 2012

PORT OF OPPORTUNITIES SÆT KURS MOD FREMTIDEN

Hoved- og nøgletal. Ledelsesberetning DKK mio. DKK mio. DKK mio. DKK mio. DKK mio. Årets resultat:

2012 var et godt år for ADP

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

regionaløkonomiske effekter

Handlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark. Trafikdage 28/

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

Halvårlig konjunkturstatus for transportområdet

Agenda. Historien. Ejerskab. Den bedste måde at forudsige fremtiden på, er ved selv at skabe den. Her finder du os. Ansatte i Frode Laursen Gruppen

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.

Strategi for byernes erhverv

EFFEKTIV HAVNEDRIFT GIVER RESULTATER TAL OG RESULTATER

Strategi for byernes erhverv

Halvårlig konjunkturstatus for transportområdet

Fredericia Havn A/S. CVR-nr Halvårsrapport for perioden. 1. januar juni 2018 ADP:C

om Aalborg Havn. Undervisningsmateriale til SAMFUNDSFAG

Den havnebaserede transportcenter løsning i fremtidens transport- og logistiknetværk. BILAG 9.7 Havnenes andel af godsmængden per produkttype, 2005

Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund

Årsberetning Aalborg Havn A /S 2015

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen

Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand

VILJE TIL VÆKST. Hanstholm Havn skaber nye jobs

Copyright, Grontmij A/S Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden

Nuværende havneareal: m2 Planlagte investeringer til 2015: kr. Forventet havneareal i 2015: m2

Havnenes rolle i transportudviklingen PETER BJERG OLESEN PH.D. STUDENT IN PORT LOGISTICS

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S

BEDRE Overblik. Temperaturmåling på:

BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod de maritime erhverv i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side

8. december Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

Den Sjællandske Tværforbindelse

December Forventninger, vision, udfordringer og muligheder for. Mols-Linien A/S

Er fremtidens. infrastruktur

Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden

orehoved havn på falster PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO

Skandinavisk Transport Center/Køge Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet

Mønstre og tendenser i transportkorridoren. Lars Dagnæs

Fremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008

4% flere nye CVR-numre i 3. kvartal 2014 sammenlignet med samme kvartal året før

En tysk-dansk aftale om trafik og infrastruktur et politisk perspektiv

EU s nye Transportpolitik og dens potentialer, muligheder og perspektiver for Taulov Transportcenter

Lindø. Et stærkt samarbejde mellem Odense Havn og Lindø Industripark. Infrastruktur - Offshore - Vind

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Sådan frigør du kapital til miljøinvesteringer

Er fremtidens infrastruktur grænseoverskridende?

Erhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune

DB Schenker Rail Scandinavia

BEDRE Overblik. Temperaturmåling på:

Århus Havns regnskab 2005, opdateret budget 2006 samt overslag 2007 og 2008

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

CO 2 -tiltag her og nu

ÅRHUS HAVN. INDSTILLING Til Århus Byråd Den Tlf. nr.: Jour. nr.: Ref.: BM/AV

Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU

BEDRE Overblik. Temperaturmåling på erhvervsudviklingen i Aalborg

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

Strategi Vordingborg Havn

Frederikshavn havn Havnens betydning for lokalsamfundets og oplandets erhvervsudvikling og økonomi

Den Sjællandske Tværforbindelse

1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune

Vækststrategi 2020 Notat

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Mikkel Sune Smith, Transportministeriet. BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010

Revolution på det skandinaviske logistikmarked

2013 i hovedtræk. portesbjerg.dk ESBJERG HAVN

Mål og temaer for en fælles indsats Danske fiskerihavne mod 2013

Copyright 2014 Grontmij A/S CVR Tværforbindelsen. - En vej til vækst på Sjælland. v/ Analysechef Brian Gardner Mogensen, Grontmij A/S

Grenaa Havn: Den cirkulære økonomi har givet os ideer til at bruge genbrugsmaterialer til vores havnebyggeri og vedligehold.

BEDRE Overblik. Temperaturmåling på:

Transkript:

AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

OM AALBORG HAVN AALBORG HAVN-KONCERNEN

OM AALBORG HAVN DANMARKS STØRSTE INDLANDSHAVN // Multimodalitet med nem adgang til fjord, godsbane, motorvej og lufthavn // Erhvervspark med masser af muligheder for kunder, der har behov for meget plads og fleksible logistikløsninger // Placeret uden for byen med ubegrænsede vækstmuligheder // Minimal gene for beboere // International handelszone

STRATEGI DEN INTELLIGENTE HAVN Den intelligente havn går ud på at sikre rum og handlekraft til at skabe vores egen fremtid Størrelse betyder indflydelse Samarbejde og relationer betyder øget viden og styrke Involvering betyder ejerskab og frigørelse af potentiale Mindre afhængighed betyder øget rum til selv at beslutte Stabilitet betyder tillid Og tryghed

AALBORG HAVN ANNO 2017 STATUS PÅ KONCERNEN Aktivitet Aalborg Havn NJV Planlagt Arealer 4.200.000 m 2 1.060.000 m 2 1.400.000 m 2 Pakhuse og kontorer 125.000 m 2 35.400 m 2 Heraf køle/frysehuse (30.000 m3) 5.000 m 2 0 m 2 Kajmeter 5.200 m 340 m 600 m // 3 mobilkraner og 3 fastarmskraner // 1 container/gantrykran og 2 kulkraner // Sejlende materiel: Alba, Balder og Bella // Lastbiler og entreprenørmaskiner // Tankkapacitet: 241.450 m 3

AALBORG HAVN ANNO 2017 STATUS PÅ KERNEN Aktivitet Resultat Omsætning 197 mio. kr. Årsresultat før skat 35 mio. kr. Egenkapital 521 mio. kr. Antal ansatte 91 Direkte og afledt beskæftigede *12.965 Antal skibsanløb 1.101 Total for alle havne (inkl. Aalborg Portland) 1.630 Godsomsætning 3,1 mio. tons Total for alle havne (inkl. Aalborg Portland) 5,5 mio. tons *I hele landet jf. beregninger gennemført i 2017 af Center for Regionalstudier og Turisme samt SDU

AALBORG HAVN ANNO 2017 VÆKST DE SENESTE 10 ÅR Egenkapital og omsætning i mio. kr. 600 40 Indtjening i mio. kr. 35 500 30 400 300 200 100 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Egenkapital 295 304 301 328 361 383 410,5 425 459 485 521 Omsætning 84,2 101,9 101,1 111 122,5 123,8 141,7 145 147 198 197 Indtjening -2,7 16,5 5,6 9,8 31,2 28,8 27,2 24,5 28,7 26,4 35 25 20 15 10 5 0-5

STRATEGI DE TO NØGLEROLLER AALBORG HAVN SOM VIRKSOMHED Aalborg Havn arbejder kontinuerligt på at blive stærkere på logistik, samarbejde, menneskelige kompetencer og miljø. Derudover udvikler Aalborg Havn forretningen og opnår driftsmæssige resultater Succesindikatorer Forøget omsætning Stabil overskudsgrad Mere investeringskapacitet Bedre risikostyring Større synlighed VIRKSOMHED INTEGRATOR AALBORG HAVN SOM INTEGRATOR Aalborg Havn understøtter erhvervsklynger med konkurrencekraft og national betydning. Derudover bidrager Aalborg Havn til kommunale og regionale udviklingsmål samt etablerer partnerskaber med nøgleorganisationer og -virksomheder herunder samarbejde med institutioner. Disse aktiviteter udføres som enten koordinator eller facilitator. Succesindikatorer Mere strategisk samarbejde Øget beskæftigelse Flere erhvervsklynger af national betydning

STRATEGI CERTIFICERET LEDELSESSYSTEM Med fire godkendte ISO-certificeringer styres Aalborg Havn af ét af de mest omfattende ledelsessystemer i den danske havnesektor: kvalitet (ISO 9001:2015), risiko (31000:2018), miljø (ISO 14001:2015) og CSR (ISO 49001:2011)

HVAD ER VIGTIG FOR KUNDEN??

FORRETNINGSOMRÅDER DE 3+1 TRANSPORTFORMER Skib // Linietrafik // Trampfart Lastbil // Multimodal // Fragtmandstrafik // Linehaul Jernbane // Modulvogntog // Heltog // Enkeltvogne Lufthavnen 20 min. //16 daglige afgange til København

FORRETNINGSOMRÅDER FEEDERRUTE

FORRETNINGSOMRÅDER JERNBANE Jernbanen består af 16 km stamspor, to omløb a hhv. 546 og 402 m samt to terminaler. Den ene terminal har 326 m dobbeltspor og 240 m enkeltspor, mens den anden har 709 m enkeltspor. Alle traditionelle jernbaneopgaver kan håndteres: // Heltog og enkeltvogne // Stykgods/konventionelt gods // Containere og trailere

FORRETNINGSOMRÅDER UDLEJNING // Arealer (bebyggelse, oplagring og særlige krav) // Bygninger (transportvirksomhed, produktion og handling af gods) // Udstyr (kraner, kørende materiel og sejlende materiel)

FORRETNINGSOMRÅDER FACILITY MANAGEMENT // Rengøring // Mødefaciliteter // Telefonpasning // Sundhedshus // Vægter // Kontorfællesskab // Adgang til kantineordning

INFRASTRUKTUR DANMARKS BEDST PLANLAGTE HAVNEOMRÅDE // Anvendte arealer i Aalborg Ø, Aalborg C, Nørresundby og Vodskov // Huser 100 etablerede virksomheder // Danmarks 5. største havnesystem målt på samlet godsmængde // Eget transportcenter // Feederrute til Bremerhaven/Hamburg og direkte opkobling til det europæiske jernbanenetværk // 12.000 arbejdspladser i Aalborg Kommune er direkte eller indirekte relateret til Aalborg Havn // 5 km til E45 og 15 km til Aalborg Lufthavn

INFRASTRUKTUR KAPACITET // 5,2 mio. m² erhvervsarealer // 10,1 m vanddybde // 5,5 km kajstrækning // Containerkapacitet på op til 100.000 containere // 682.000 m³ flydende bulkkapacitet // 700 reeferplugs // 140.000 m³ bygninger, 42.000 m³ pakhuskapacitet, 85.000 m³ køle/frysekapacitet

INFRASTRUKTUR INTENSIVT MILJØFOKUS // Bannerfører i flere miljønetværk og -projekter // LED-belysning udendørs, langs kajanlæg og i fryserum // Lysstyring på havnearealer // Solcelleanlæg og stand-alone solceller // Cykelsti på havneområdet // Elcykel og elbil til havnevagten og tre ladestationer på havnearealerne // Løbende energioptimering af bygninger // Miljøvenlige kraner // Genanvendelse af opfejede materialer // Vindmølle

INFRASTRUKTUR CENTRALHAVNEN

INFRASTRUKTUR ØSTHAVNEN

INFRASTRUKTUR AALBORG HAVN NORD

INFRASTRUKTUR UDVIKLINGSPLAN 2050