Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

Relaterede dokumenter
Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

2 Vejledende støjgrænser

Hej Gitte

ØSTRE HAVN, P-HUS, BYGGEFELT G2

Indhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

Laban Arkitekter A/S DAGLIGVAREBUTIK, CHR. D. 8.S VEJ, SILKEBORG Støj fra varelevering T: M: Postboks 615 F:

Holbæk Kommune. Juli 2016 rev HOLBÆK SPORTSBY. Støjberegninger Anlægs- og driftsfasen

Hvidberg A/S STØJ FRA NEDKNUSNING Vester Gimsingvej, Struer

A. Enggaard A/S BOLIGER PÅ GODSBANEAREALERNE Ekstern støj fra busterminalen. Mandag fredag kl

Aalborg Kommune ØSTER HASSING FORSAMLINGSHUS Ekstern støj. Tilkørsel sker fra Hølundvej mod nordøst.

Indhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

ANEBJERG - SKANDERBORG

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

JEM & FIX - DRONNINGLUND INDHOLD BILAG. 1 Indledning. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold 2 2.

De Nova Jern & Metal Recycling ApS. Oktober DE NOVA, FREDERIKSVÆRK Ekstern støj Rev B

Indhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3

Notat N : Gentofte Kommune. Beregning af støj fra trafik på offentlig vej i området ved Bakkens parkeringsplads. : Grontmij A/S, Morten Hell

Trafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG

Indhold. Arkitekterne Bjørk & Maigård Lærkevej 1 Ekstern støj fra LIDL. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Beskrivelse af byggeriet 2

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:

VIRKSOMHEDENS PLACERING OG OMGIVELSER

Vurdering af industristøj Kanalgaden 3, Albertslund. Rev Industristøj

Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.

HERLEV GENBRUGSSTA- TION MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr.

Bygningsreglementet anfører følgende (gældende for lukkede vinduer): I beboelsesrum, samt fælles opholdsrum:

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

NYT ERHVERVSOMRÅDE VED KØGEVEJ

A. Enggaard A/S SPRITFABRIKKEN, AALBORG Vej- og togstøj T: D: Vestre Havnepromenade 9 F:

Teknisk Notat. Casa Vita, virkning af støjskærm. Udført for Roskilde Kommune. TC Sagsnr.: I Side 1 af 9. 9.

Beregning af ekstern støj Lunderskov Genbrugsplads og Re Use.

5 Vurdering og anbefalinger 5. Støjudbredelseskort. Beregningsresultater. Beregningsresultater dæmpet spånsuger

VVM UDVIDELSE AF EKSISTERENDE GRUSGRAV

NOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

Vurdering af ekstern støj fra nedknuser Fåborgvej, 5631-Ebberup

Maileg ApS - Trehuse

Notat. 1 Baggrund og formål. 2 Støjgrænser og beskrivelse af driften. Projekt: Baunegården Hillerød Kommune. Emne: Beregning af støj fra skydebane

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

Vurdering af støjforhold ved ny parkeringsplads

UDFÆRDIGET AF KLAUS NYLANDSTED KONTROLLET AF CASPER BJERRING

STÜRUP ANLÆG A/S GRUSGRAV VED GRIM- STRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

L r /grænse [db] Dag (7-19)

Beregning af ekstern støj Lunderskov Genbrugsplads. Ombygning


DAGLIGVAREBUTIK NETTO, H.C. ØRSTEDS VEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold Støjgrænser 2

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato

Notat til Miljøkonsekvensrapport. Nature Energy Månsson NGF NATURE ENERGY

Notat N Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

UFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse

MEMO. Ringsted Outlet parkeringshus, støjvurdering. Lars Find Larsen, COWI A Støjvurdering

Teknisk notat N Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. : Birgitte Koch, Arla Foods

Rønbækvej. Orienterende trafikstøjs beregning. Sag nr

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

NOTAT. Støjmæssigt råderum for ny erhvervshavn i Køge. 1. Baggrund

I/S Amagerforbrænding Genbrugscenter Sydhavnen

UDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD

Endvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

STØJUNDERSØGELSE SINDING GRUSGRAV

STORSTRØMSBROEN STØJBEREGNING- PRÆFABRIKATIONSPLADS (10HA) I NAKSKOV

SALG AF HØRSHOLM HOSPITAL STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 2

OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

"MILJØMÅLING - EKSTERN STØJ"

Lydnotat 3 Version 003

Støjkortlægning Aalborg Portland A/S. C:\Data\Miljøstyrelsen\Alle rapporter\støjkortlægning 2011 Aalborg Portland 001.docx

Støjudbredelseskort dagligvarebutik. Beregningsresultater dagligvarebutik. Støjudbredelseskort støj fra vejtrafik

Støjberegningerne er udført for et scenarie: med ny jordvold i forlængelse af eksisterende vold, langs S-togs strækningen.

Notat N Viby Friskole - Beregning af togstøj 18. september : Roskilde Kommune - Planafsnittet Att.: Adam Voss. : Johnny Lund-Petersen

Notat N Damolin A/S, molerindvinding ved Stærhøj Støj fra indvinding af moler. : Søren Klitskov, Damolin A/S

Vurdering af støjmålerapport af november 2010 for NCC søplads i Nyborg

Støjudbredelseskort. Samlet støj fra planområdet. Hverdag kl

Pæleramnming og jordarbejde ved hal 3 - Køge Stadion

Støjgrænser. Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj)

Vindmøllerejseholdet 1

Teknisk Notat Rev. 2 N

Støjudbredelseskort samt beregningsresultater er et uddrag af en større sammenligning af vareleveringer dateret d

Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg

Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner

Vurdering af vejtrafikstøj Kanalgaden 3, Albertslund. Trafikstøj. Rev

Ringsted Kommune Plan & Byg Rønnedevej Ringsted. Att.: John Jeppesen. Dato:

Maksimalværdien af støjen i natperioden kan jeg ikke vurdere på grundlag af de udførte målinger.

Notat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker

Ekstern støj ved etablering af dagligvarebutik, Vestergade 96-98, 8550 Ryomgård.

Miljøteknisk redegørelse for dæmpning af støjbidrag fra Danish Crowns afdeling i Rønne

Notat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune

NOTAT. Beregning af støj fra havnebad i Odense Havn. Indledning

Grundlaget for lydberegningerne har været:

Rapport. Ambercon A/S. Støjkortlægning. Miljømåling - ekstern støj. November '10

AFGØRELSE i sag om Herning Kommunes påbud om støjundersøgelse til Alpi Danmark A/S, Vejlevej 5, 7400 Herning

MOTORSPORTENS AKUSTIKLABORATORIUM Idrættens Hus, Sektion C, 5. sal, DK-2605 Brøndby, Danmark

Udvikling af boligområde i Kaserneområdet

PRØVNINGSRAPPORT. Acoustica Akustik Støj Vibrationer. A/S Dyrehavsbakken støj fra P-plads Miljømåling - Ekstern Støj. Side 1 af 11 sider

Miljømåling trafikstøj. Sag nr / Beregning af vejtrafikstøj fra Vestmotorvejen. Udført af: Carsten Villsen Civilingeniør

EKSTERN STØJ FRA KONCERT - GJETHUSET INDHOLD BILAG. 1 Baggrund og formål 2. 2 Grænseværdier 2. 3 Metode Måleudstyr 3

I Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.

Transkript:

5. maj 2017 Notat Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj Projekt nr.: 228691 Dokument nr.: 1223676332 Version 2 Udarbejdet af CVI Kontrolleret af JEK Godkendt af MAM Indhold 1 Indledning og formål 3 2 Beskrivelse af området 3 3 Støjgrænser 4 3.1 Virksomhedsstøj 4 4 Forudsætninger 5 4.1 Støjkilder 5 4.2 Driftsforhold 5 4.3 Terræn 6 4.4 Beregningsscenarier 6 4.5 Beregningsmetode 6 5 Resultater 6 6 Afværge foranstaltninger 7 7 Konklusion 8 NIRAS A/S Ceres Allé 3 8000 Aarhus C T: +45 3016 9279 D: +45 3016 9279 E: cvi@niras.dk www.niras.dk CVR-nr. 37295728 Tilsluttet FRI 1

Bilag 9 Bilag 1: Støjkort, virksomhedsstøj uden bebyggelse 10 Bilag 2: Støjkort, virksomhedsstøj med bebyggelse 11 Bilag 3: Facadestøjkort, virksomhedsstøj 14 Bilag 4: Facadestøjkort, virksomhedsstøj afskærmet 17 Bilag 5: Facadestøjniveauer, virksomhedsstøj 19 2

1 Indledning og formål I forbindelse med planlægning af et nyt boligområde i den sydlige del af matrikel 15ae, Albertslund, har Coop ønsket en beregning af virksomhedsstøjen fra Coop s aktiviteter mod det planlagte område. I den nordlige del af matrikel 15ae ligger Coop s administrationskontor, mens det sydlige område ligger ubebygget. Øst for Vallensbæk Torvevej har Coop s en større lagerbygning. På vegne af Coop har NIRAS beregnet støjbelastningen i det sydlige område fra virksomhedsstøj. Der udføres supplerende beregninger med støjdæmpende foranstaltninger, såfremt der forekommer overskridelser af de vejledende støjgrænser. 2 Beskrivelse af området Beregningsområdet ligger i den sydlige del af matrikel 15ae i Albertslund, og ejes af Coop. Den nordlige og centrale del af matriklen består af Coops administrationskontor og et større parkeringsområde, mens den sydlige del står ubebygget. Det ubebyggede område tiltænkes omdannet til boligformål. Se markering af det ubebyggede område på Figur 1. Figur 1: Luftfoto over området, hvor det indrammede grønne område i midten tiltænkes omdannet til boligområde. Coop har udarbejdet et forslag til en bebyggelsesplan for området. Se forslag til bebyggelsesplanen i Figur 2, hvor de 2 L-formede bygninger mod vest tænkes udført som etageboligbyggerier i 6-7 etager. De resterende bygninger er rækkehuse i 2 etagers højde. Området afgrænses mod nord af Coops eksisterende administrationsbygning og parkeringsareal, mod vest af et boligområde med etageboligbyggeri, mod syd af jernbanen, og mod øst af Vallensbæk Torvevej. Mod syd er området delvist afgrænset fra jernbanen af et forhøjet terræn der ligger ca. 4 m højere end terrænet på bebyggelsesområdet. Terrænet stiger desuden mod Vallensbæk Torvevej, men er ellers relativt fladt indenfor det markerede område. Det fremtidige terræn forventes ændret, se afsnit 4.3. 3

Figur 2: Forslag til bebyggelsesplan, med etageboliger i 6-7 etager mod øst, derforuden rækkehuse i 2 etager. Den store parkeringsplads umiddelbart nord for det planlagte boligområde planlægges flyttet til en placering umiddelbart nord for administrationskontorer/kantine bygningerne. 3 Støjgrænser 3.1 Virksomhedsstøj De vejledende støjvilkår for virksomhedsstøj mod etageboliger fremgår af Miljøstyrelsens vejledning 5/84, og er som følger: Tidsrum Områdetype (faktisk anvendelse) Mandag - fredag kl. 07.00-18.00 Lørdag kl. 07.00-14.00 Mandag - fredag kl. 18.00-22.00 Lørdag kl. 14.00-22.00 Søn- og helligdage kl. 07.00-2200 Alle dage kl. 22.00-07.00 4. Etageboligområder 50 45 40 (55) Værdierne i parentes er de vejledende vilkår til maksimal-støjniveauet Støjgrænserne er ikke opstillet som krav endnu, men i tilfælde af klager kan kommunen give påbud og vil i så fald normalt tage udgangspunkt i disse vejledende grænseværdier. Støjen skal være overholdt indenfor nærmere definerede referencetidsrum (bortset fra maksimalværdien). Disse er sædvanligvis: Dag Kl. Referenceperiode Hverdage 07-18 8 timer Søn- og helligdage 07-18 8 timer Lørdage 07-14 7 timer Lørdage 14-18 4 timer Alle dage 18-22 1 time Alle dage 22-07 ½ time 4

4 Forudsætninger 4.1 Støjkilder Der er foretaget målinger af relevante støjkilder d. 20. april 2017. På måledagen blev der foretaget en inspektion omkring pumpestationen ved områdets sydvestlige hjørne. Der kunne på måledagen ikke konstateres hørbar støj fra pumpestationen, hvorfor kortlægning af støjemissionen herfra ikke blev vurderet interessant. Ved Coop s bygninger kunne der konstateres hørbar støj fra nogle ventilationsanlæg i tilknytning til kantine- og administrationsbygningerne, som der efterfølgende blev foretaget målinger af. Der er fundet følgende betydende støjkilder i tilknytning til Coop mod det betragtede etageboligområde: Ventilationsanlæg (kilde 1-3) Ventilationsriste ved terræn ved kantinen (kilde 1), ventilationsanlæg på tag af kantinen (kilde 2) og ventilationsanlæg på taget af administrationsbygningen (kilde 3). Kildestyrken for anlæggene er fastlagt til: Kilde 1, Udluftningsriste Kilde 2, Ventilation kantine Kilde 3, Ventilation adm. L wa = 70 db(a) L wa = 70 db(a) L wa = 80 db(a) Anlæggene vil kun være i drift i hele dagsperioden. Parkeringspladser (P) Væsentligste parkeringsplads er vest for administrationsbygningerne. Denne forventes flyttet til områdets nordlige skel (P1 på tegninger i bilag). Derudover er der to mindre parkeringspladser ved lagerbygningerne øst for Vallensbæk Torvevej (P2 og P3), som beholdes. Støjdata for personbiler der parkerer er fundet i Støjdatabogen, Lydteknisk Institut, november 1989. De benyttede støjdata er som følger: P, Parkeringsoperation L wa = 85 db(a) Lastbiler (LB) I løbet af dagen kommer der lastbiler til/fra læsseramperne ved lagerhallerne øst for Vallensbæk Torvevej umiddelbart øst for det planlagte boligområde. Støjdata for lastbiler ved kørsel med svag acceleration (10 20 km/t) er fundet i Støjdatabogen, Lydteknisk Institut, november 1989. De benyttede støjdata er som følger: LB, Lastbiler, svag acceleration L wa = 101 db(a) 4.2 Driftsforhold Beregningerne af virksomhedsstøj mod det planlagte boligområde er baseret på oplysninger om forventede driftsforhold indenfor referenceperioderne (se afsnit 3.1). Oplysningerne er meddelt af Jan Frederiksen, afdelingschef ved Coop HQ. 5

Driftsforholdene indenfor referenceperioderne er som følger: Støjkilde Driftsforhold, hverdage (dag/aften/nat) Ventilationsanlæg (1-3) 100 / 0 / 0 % Parkeringsplads P1 550 / 50 / 50 stk. Parkeringsplads P2 100 / 0 / 0 stk. Parkeringsplads P3 50 / 0 / 0 stk. Lastbiler til/fra lager, LB 150 / 10 / 0 stk. Aktiviteterne i weekender og på helligdage er oplyst til at have så lavt et niveau, at disse ikke vurderes at være interessante ift. risikoen for overskridelse af støjgrænserne. Såfremt støjgrænserne kan overholdes på hverdage er det derfor fundet overvejende sandsynligt at støjgrænserne på lørdage og på søn- og helligdage også vil være overholdte. 4.3 Terræn I forbindelse med omdannelsen af området, er det oplyst at det fremtidige terræn tiltænkes reguleret signifikant i forhold til eksisterende forhold. Nuværende terræn i beregningsområdet er i to niveauer med en forskel på op til 4 m. Det er oplyst denne forskel udgår ved at reducere det høje niveau. Terrænet i beregningsmodellen er således modificeret af NIRAS. Det endelige terræn er dog ikke fastlagt, og kan derfor ændre sig i forhold til det forudsatte i beregningerne. Skulle dette ske, kan der forekomme forskelle i de beregnede støjniveauer. 4.4 Beregningsscenarier Der foretages beregninger af følgende forskellige scenarier: 1. Støjniveau på fremtidigt terræn, uden bebyggelse i området. 2. Støjniveau på fremtidigt terræn og facader af bebyggelse i området. 3. Støjniveau mod facader inkl. supplerende afskærmning. 4.5 Beregningsmetode Beregningerne foretages i programmet SoundPlan version 7.4 (v. 05-12-2016), hvor støjudbredelsen regnes efter GPM metoden, som er den fælles nordiske beregningsmodel beskrevet i Miljøstyrelsens vejledning 5/93. I programmet er en digital højdemodel inkl. eksisterende bebyggelser hentet fra Kortforsyningen d. 24-04-2017. Dertil er de tiltænkte boligbyggerier indført i henhold til forslag til bebyggelsesplan, som vist i Figur 2. Alle bygninger, bortset fra bygninger tilhørende Coop (virksomhedens egne bygninger), er regnet som ikke reflekterende i støjkortberegningerne, da grænseværdierne for støjbidragene fra Coop er gældende for frit felt støjudbredelsesforhold. Beregningerne er udført både med og uden de tiltænkte fremtidige boliger som støjkort 1,5m over terræn. For beregningerne med bygninger er støjniveauet på facaderne også beregnet. Disse beregninger er foretaget ud for alle forventede etageniveauer i tilknytning til boligerne. 5 Resultater Beregningerne af virksomhedsstøj uden bebyggelse er vist grafisk i Bilag 1, hvoraf det fremgår at der 1,5 meter over terræn ikke forekommer overskridelse af Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier på noget tidspunkt af døgnet 6

Beregningerne af støj inkl. bebyggelse er vist grafisk i Bilag 2. Af Bilag 2 fremgår det, at Miljøstyrelsens grænseværdier overholdes på alle primære udendørs opholdsarealer (1,5 m over terræn). Som illustreret på facadestøjkortene i Bilag 3 og de tilhørende skemaer i Bilag 5, forekommer der heller ikke overskridelser af støjgrænserne ved bygningernes etager i større højde, bortset fra facaderne til de høje bygninger længst mod øst; bygning 14. Ved denne bygning forekommer der mindre (~1dB) overskridelser af de vejledende støjgrænser for etageboliger om aftenen. Støjniveauerne ved de østligste bygninger er fastlagt til: Bygning/etage Støjbidrag Støjgrænse Dag/aften/nat Dag/aften/nat 13 / st. 45 / 42 / 5 50 / 45 / 40 13 / 1. 48 / 45 / 4 50 / 45 / 40 13 / 2. 48 / 45 / 5 50 / 45 / 40 13 / 3. 47 / 45 / 6 50 / 45 / 40 13 / 4. 48 / 45 / 7 50 / 45 / 40 13 / 5. 47 / 45 / 8 50 / 45 / 40 13 / 6. 47 / 45 / 9 50 / 45 / 40 14 / st. 41 / 39 / 3 50 / 45 / 40 14 / 1. 48 / 45 / 1 50 / 45 / 40 14 / 2. 48 / 46 / 1 50 / 45 / 40 14 / 3. 48 / 46 / 2 50 / 45 / 40 14 / 4. 48 / 46 / 2 50 / 45 / 40 14 / 5. 49 / 46 / 3 50 / 45 / 40 14 / 6. 49 / 46 / 3 50 / 45 / 40 6 Afværge foranstaltninger Som følge af ovennævnte overskridelser er der foretaget vurderinger af hvilke afskærmningstiltag, der vil være nødvendige for at opnå tilstrækkelig lav støjniveau for overholdelse af støjgrænserne. Beregningerne viser at eksempelvis en høj afskærmning vil kunne sikre overholdelse ved øverste etage på bygning 14. Skærmen skal have en højde på mindst 9m ift. lokal terræn ved virksomheden. En placering af skærmen på vestlige side af Vallensbæk Torvevej, dvs. på boligområdets område, vil også være mulig, men den nødvendige højde vil i så fald ikke være mindre. En placering af skærmen på det stigende terræn mod broen vil antageligvis kunne gøre det muligt at opføre skærmen i lavere højde, men placeringen vil antageligvis være udenfor Coop s grund og kan derfor ikke forudsættes mulig. Støjniveauerne ved bygning 13 og 14 vil inkl. ovennævnte afskærmning være: Bygning/etage Støjbidrag, skærmet Støjgrænse Dag/aften/nat Dag/aften/nat 13 / st. 31 / 28 / 5 50 / 45 / 40 13 / 1. 36 / 33 / 4 50 / 45 / 40 13 / 2. 43 / 40 / 5 50 / 45 / 40 13 / 3. 45 / 42 / 6 50 / 45 / 40 13 / 4. 46 / 43 / 7 50 / 45 / 40 13 / 5. 46 / 43 / 8 50 / 45 / 40 13 / 6. 47 / 44 / 9 50 / 45 / 40 14 / st. 30 / 27 / 3 50 / 45 / 40 14 / 1. 36 / 33 /1 50 / 45 / 40 14 / 2. 43 / 40 / 1 50 / 45 / 40 14 / 3. 45 / 43 / 2 50 / 45 / 40 14 / 4. 46 / 44 / 3 50 / 45 / 40 14 / 5. 47 / 45 / 4 50 / 45 / 40 7

14 / 6. 48 / 45 / 5 50 / 45 / 40 Skærmen kan evt. udføres som en kombination mellem jordvold og skærm ovenpå, eller som jordvold eller skærm alene. Det er et krav at skærmen overalt er tæt og at den overalt har en densitet på mindst 10kg/m 2. Alternative løsningsmuligheder: Alternativ 1: Kommunen kan vælge ikke at stille krav om overholdelse af de vejledende støjgrænser på bygningernes facader. I sådanne tilfælde stilles som oftest i stedet krav til støjniveauet indendørs i boligerne samt til de eventuelle udendørs opholdsarealer udendørs (altaner eller tagterrasser) hvor lokale afskærmninger kan sikre overholdelse af de stillede grænser. Den høje støjafskærmning ved lagerbygningen vil i så fald ikke være nødvendig, idet de vejledende støjgrænser ved terræn i forvejen overholdes i hele det planlagte boligområde. Alternativ 2: Hvis antallet af lastbiler i aftenperioden reduceres fra 10 stk. til max. 8 stk. indenfor den mest støjbelastede periode på 1 time, vil støjniveauet reduceres med ca. 1 db, hvorved den vejledende støjgrænse om aftenen vil kunne overholdes alle steder i det planlagte boligområde også ved 6. etage på de nærmeste bygninger i bebyggelsesplanen. 7 Konklusion Det kan konkluderes, at støjgrænsen for virksomhedsstøj mod de planlagte boligområde og mod de planlagte etageboliger i området, vil være overholdte bortset fra om aftenen ved de østligste facader ved nogle af etageboligerne længst mod øst (bygning 14 på tegningerne i bilag). Det kan konkluderes, at støjgrænsen for virksomhedsstøj mod de planlagte boligområde og mod de planlagte etageboliger i området, vil kunne overholdes hele døgnet ved alle referencepunkter, eksempelvis ved opførelse af en min. 9m høj afskærmning udfor Coop s lagerbygnings sydvestlige hjørne, som vist på tegning i bilag 4. 8

Bilag 9

Bilag 1: Støjkort, virksomhedsstøj uden bebyggelse 10

Bilag 2: Støjkort, virksomhedsstøj med bebyggelse 11

12

13

Bilag 3: Facadestøjkort, virksomhedsstøj 14

15

16

Bilag 4: Facadestøjkort, virksomhedsstøj afskærmet 17

18

Bilag 5: Facadestøjniveauer, virksomhedsstøj Støjbidrag, uden afskærmning 19

Støjbidrag, inkl. afskærmning 20