INFRASTRUKTUR Michael Stie Laugesen NTU
BIOGAS 2020 INFRASTRUKTUR Michael Stie Laugesen Afdelingsleder for Planlægning, Energi og Transport NTU ApS Bigoas2020 Konference i Trollhättan 26-27. Oktober 2016
Målet med Interreg projektet arbejder med at etablere en samarbejdsplatform for biogas i hele Öresund-Kattegat-Skagerrakområdet. Projektet gennemfører en række aktiviteter i hele biogasværdikæden. Satsningen kommer til at fremme en øget produktion og anvendelse af biogas på kort og lang sigt samt bidrage til en grønnere økonomi og bæredygtig vækst over landegrænserne. NTU arbejder i arbejdspakke 5 målrettet med at frembringe og udvikle nye værktøjer, metoder, koncepter og forretningsmodeller til at lette overgangen til mere biogas i transportsektoren. Sammen vil de 33 partnere fra Öresund-Kattegat-Skagerrak regionen skabe grundlaget for offentlige og private investeringer på op til 100 MEUR i bæredygtige energi (biogasløsninger). Samtidig vil der skabes grundlag for op imod 1.000-1.500 nye jobs over en 10 årig periode.
Projekt Struktur
Hvorfor er Transportsektoren interessant? EU White Paper for Transport - Roadmap to a Single European Transport Area Towards a competitive and resource efficient transport system Goals for a competitive and resource efficient transport system; benchmarks for achieving the 60% GHG emission reduction target compared to 1990 levels. Halve the use of conventionally-fuelled cars in urban transport by 2030 Phase them out in cities by 2050; Achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030. COM (2011) 144 Final
Alternative drivmidler til transport sektoren Vehicle Range Urban Short Medium Long Short Medium Long Short sea and ferries Electricity Hydrogen Biofuels Biogas LNG/LBG LNG/LBG
Den Danske Bilpark Hver repræsenterer 10.000 køretøjer Gas køretøjer Andre grønne køretøjer
Igangværende aktiviteter
Online platform med info om tilgængelige gas køretøjer, køretøjsteknologier og salgskanaler Slutprodukt: en online oversigt over de tilgængelige køretøjer, sammenligningsfunktion, TCO beregner og forhandler information. IVECO Model Eurocargo Akselkonfiguration 4x2 Chassisvægt 4.445-4.645 kg Totalvægt 12.000 kg Motorstørrelse 5.9 liter Motorkræfter 204hk/150kW Maks drejningsmoment 750 nm Tank kapacitet 480 liter Brændstof CNG Emissions standard Euro 6 CO2 reduktion 10 % (NG), 100 % (BG) Manuel eller Gearkasse type automatisk Salgssteder I Danmark 18 Pris - Scania Model P/G Serie Akselkonfiguration 6x2 Chassisvægt 8.600 kg Totalvægt 26.000 kg Motorstørrelse 9 liters 280hk/205kW, Motorkræfter 340hk/250kW Maks drejningsmoment 1350 Nm (280hk), 1600 Nm (340 hk) Tank kapacitet 640-656 liter Brændstof CNG (+LNG) Emissions standard Euro 6 CO2 reduktion 24% (CNG) og 100% (CBG) Gearkasse type Manual, Fuldautomatisk Salgssteder I Danmark 26 steder Pris Cirka 1.000.000 DKK
Best Practice Eksempelsamling 30 cases 10 fra hvert land (DK-SE-NO), baseret på interviews Forskellige målgrupper lastbiler, renovationsbiler, ambulancer, busser mm. Vidensdeling fra erfarne brugere af biogas indenfor den tunge transportsektor Inspirationsgrundlag til potentielle fremtidige biogaskøbere
Total Cost of Ownership (TCO) beregner Total Cost of Ownership CNG Scania Diesel Scania P280LB4x2 Scania P280LB4x2 Købspris Pris 1.050.000 800.000 Trailer - - Støtte 100.000 - Total 950.000 800.000 Operationelle omkostninger [pr år] Brændstofforbrug (diesel) - 59.000 Brændstofforbrug (gas) 71.618 - Vedligehold 42.637 38.392 Grøn afgift - - Total (pr år) 114.254 97.392 Nutidsværdi (8 år) 609.537 519.579 Skrapværdi [i år 8] Gensalg af varebil 95.000 80.000 Nutidsværdi af gensalg 44.318 37.321 Total Cost of Ownership Nutidsværdi af 8 års drift 1.256.734 1.148.797 Difference til tilsvarende diesel model 107.937 % dyrere end konventionel 9% DATA INPUT Generel Alternative Cost of capital 10% p.a. km pr år 25.000 km Skat 24,5% Skrapværdi 10% Tilskud 40% Brændstof kr/l diesel kr/m3 gas Afskrivning Saldometode CNG Scania P280LB4x2 9,44 kr 9,74 kr 25% pr år Diesel Scania P280LB4x2 Tekniske specifikationer Brændstof CNG Diesel Motor Motoreffekt 280 hk (205 kw) 280 hk (205 kw) Topfart (km/t) 120 120 Brændstofforbrug (diesel, km/l) - 4,0 Brændstofforbrug (gas, km/m3) 3,4 - Tankstørrelse (m3) 128 128 Rækkevidde (km) 325 325 Lasteevne (kg) 9.000 9.000 Totalvægt (kg) 18.000 18.000 levetid 8 8
Biogas Roadshow - Afholdelse af 5 roadshows omkring biogas til transport sektoren - 1. roadshow blev afholdt d. 9. maj 2016 i Herning Transportcenter - 2. roadshow blev afholdt d. 06.10.2016 i Høje Taastrup Transportcenter, hvor der samtidig var officiel indvielse af B2B gastankstationen i Høje Taastrup - 3. Roadshow afholdes i forbindelse med Transportmessen i Herning d. 23-25 marts 2017.
6.000 daglige transporter med gods til Københavns Indre by
Total distance kørt (60 km) Ingen udledning af CO2, NOx og PM Mindre støj (Mulighed for natdistribution) Færre lugtgener Et skridt mod opnåelse af EU s emissions mål for godstransport i byerne
First Mover Firmaet Frode Laursen har været den første virksomhed til at modtage tilskud til indkøb af en gasdreven lastbil via puljemidler som NTU har til rådighed (1 million DKK i 2016) til indkøb af biogasdrevne køretøjer. Mulighed for flere First-movers Projektet rummer mulighed for at give økonomisk støtte (40% af meromkostningen) til rekvireringen af nye gasdrevne lastbiler. Interesserede henvende sig til NTU på 99 30 00 30 eller via msl@ntu.eu for yderligere oplysninger.
Fire nye LNG færger fra Stena Line Bestilling på fire nye færger med levering i 2018. Option på fire ekstra Alle færger indsættes i Nordsøen eller Østersøen.
For yderligere information venligst kontakt: Michael Stie Laugesen Afdelingsleder - Planlægning, Energi og Transport NTU Vestre Havnepromenade 5 Postboks 1111 DK-9000 Aalborg Danmark Tlf: +45 99 30 00 30 msl@ntu.eu www.ntu.eu