Fremtidsstudier i trafikpolitikken internationale erfaringer. Indlæg ved Trafikdage 2007 Henrik Gudmundsson, DTF Anne Ohm, COWI



Relaterede dokumenter
Fremtidsstudier i trafikpolitikken internationale erfaringer

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

DTU Transport. Infrastrukturkommissionen: Mere end Motorveje. Oli B.G. Madsen Professor, dr.techn.

Erhvervsmæssige potentialer ved grøn omstilling af transportsektoren Udarbejdet for Energistyrelsen

Går jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen

Fremskrivningstendenser for persontrafikken til 2030

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.

Arealanvendelse i Danmark. Finn Arler, Michael Søgaard Jørgensen, Daniel Gallard, Esben Munk Sørensen, Aalborg Universitet

Fokus for energianalyser 2016

Teknologirådets scenarier for det fremtidige danske energisystem

Trafikdage 2011 Aalborg Universitet 23. august Hvad er mobilitet? Niels Buus Kristensen

En mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:

Strategiske analyser som en del af en langsigtet infrastrukturpolitik. Aalborg trafikdage 25. august 2009

Fremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008

2019 MOBILITET 2040 PB 1

Fremtidens transport og miljøet med udgangspunkt i trafiksystemet

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef

MOBILITET FOR ALLE ANNE FROM REGION MIDT. By- & Mobilitetsplanlægger / Projektleder, COWI Tlf:

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Digitalt vejnet. Godstransport er livsnerven i et moderne samfund. anvendelse indenfor godstransport v/adm. direktør Erik Østergaard, DTL

Trafikstyrelsen Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

Aalborg i bevægelse Mobilitet i Aalborg 2040

Planlægning i europæisk perspektiv. ESPON med en dansk vinkel

PERSPEKTIVANALYSER OG LANGSIGTEDE UDFORDRINGER I TRANSPORTSEKTOREN HENRIK BACKTEMAN LARSEN, PROJEKTLEDER

Dansk luftfart Muligheder og udfordringer. August 2006

EN NY MOBILITET? OVERVEJELSER OVER GRUNDLAGET FOR TRAFIKPLANLÆGNINGEN

Dansk strategi for ITS

PLANLÆGNINGSMÆSSIGT FOR AT FÅ EN BÆREDYGTIG TRANSPORT I KØBENHAVN (UDEN FOSSILT BRÆNDSEL, MED GOD MOBILITET M.M.)

Hvordan træffer vi beslutninger om fremtidens transportsystemer?

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

8. december Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

Gods på Bane. Et samarbejde om jernbane løsninger i Nordic Link Korridoren

Nye løsninger for fremtidens byer

Kan klimapolitik forenes med velfærd og jobskabelse?

Målstyret transportpolitik kan Danmark lære af Sverige og Norge?

Disposition for Vækstforums Handlingsplan Bilag 3b Juni 2011

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen

Innovativ planstrategi -samskabelse og vækst

Vækst- og udviklingsstrategien

Strategi for Frederiksberg Forsyning A/S

DANSK TRANSPORT UDEN KUL OG OLIE HVORDAN?

Den danske energisektor 2025 Fremtidens trends

Strategisk Energi- og Klimaplan 2020 Høje-Taastrup Kommune

Orientering om forslag til Mobilitet 2040

Tovholdergruppen for Internationalt Samarbejde

Workshop: Anvendelse af samfundsøkonomisk metode i transportsektoren. Tidspunkt: Tirsdag den 27. august 2002, kl

Vejen mod 95% CO2 reduktion i rollen for brint & brændselsceller til transport

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Nye forretningsmodeller for personlig mobilitet

Fremtidens elsystem - scenarier, problemstillinger og fokusområder

Udbygning af den kollektive trafik i København

Godkendelse af høringssvar om Mobilitet 2040

Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.

roundtable ll På forkant med nye mobilitetsservices

Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning. Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03

BYGGERIET 2035 EN FORESIGHT-ANALYSE FRI ÅRSMØDE /03/2018

Debat INFRASTRUKTUR VEJE TIL REGIONAL UDVIKLING

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31.

Klimaudfordringen globalt og nationalt

Planstrategi som ny vækstskaber NIELS ÅGESEN

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

HVAD BETYDER DEN GRØNNE OMSTILLING FOR DANMARK I 2050

Indstilling. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø. Trafik og Veje. Den 9. august 2010

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug

Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet. Transportens dag 2011

Henriette Berggreen Københavns Kommune

Fremtidens energisystem Scenarier for termisk forgasning

Tekniske energianlæg i landskabet

Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning

Automatiske biler og infrastrukturen. Automatiske bilers betydning for trafik og veje i dansk perspektiv

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5

Workshop Transport. Rebild 01 september 2015 Peter Lundberg

Vejdirektoratets planer for ITS

Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle

Energi. ingeniør uddannelser! Ove Poulsen. et samarbejde mellem Aarhus Universitet og Ingeniørhøjskolen 1. juni

Vejforum. Trængselskommissionens arbejde

FORSYNING FOR FREMTIDEN Koncernstrategi 2016

En visionær dansk energipolitik. Januar 2007

Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv

Innovationsanalyser på energiområdet

VIRKSOMHEDS- WORKSHOP DEN 4. JUNI

DNs syn på kommissionens arbejde i relation til klimamålene 31.januar 08. Gunver Bennekou, direktør i DN, medlem af Infrastrukturkommissionen

Region Hovedstaden. Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen

Erhvervsudvalget ERU alm. del Bilag 194 Offentligt

Den innovative leder. Charles Nielsen, direktør El-net, Vand og Varme, TREFOR A/S

Overordnede formål med innovationsnetværk:

Kommissorium for strategisk analyse af udbygningsmulighederne

Gastekniske dage. Henrik P. Hansen. Termoteknik

Klimastrategi for Hovedstadsregionen

Special session: Hvad er vejtrængsel? En diskussion af hvordan vejtrængsel defineres og opgøres Trafikdage 29. august 2013

Initiativer til udbredelse af store eldrevne varmepumper i fjernvarmeforsyningen

Mobilitet for fremtiden. Sammenfatning fra Ekspertgruppens rapport 2018

Dansk transport uden kul og olie Hvordan?

FRA KLIMAAFTALE TIL GRØN VÆKST

BÆREDYGTIG OMSTILLING AF

NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

Transkript:

Fremtidsstudier i trafikpolitikken internationale erfaringer Indlæg ved Trafikdage 2007 Henrik Gudmundsson, DTF Anne Ohm, COWI

Infrastruktur og fremtidsstudier Hvilke udviklingstendenser tegner sig? Hvilke strategiske valg og prioriteringsmuligheder peger det på?

Studie af - fremtidsstudier Litteraturstudie af COWI og DTF Danske og internationale erfaringer med fremtidsstudier og scenarier Vægt på bredde i udvælgelsen - ikke nødvendigvis "repræsentativt" Identifikation af vigtige temaer, drivkræfter og handlinger Ikke et selvstændigt fremtidsstudie

Oversigt 1. Udvælgelse og typologisering 2. Hovedtendenser og highlights 3. Perspektivering og diskussion

1. Udvælgelse og typolgisering Bruttoliste på omkring 40 fremtidsstudier udvalgt ud fra følgende kriterier: Relevante emner (fx drivkræfter, politiske valg, strukturering af emnet) Faglig validitet Relevante lande set fra et dansk synspunkt Nyere materiale (3-5 år) Gerne meta-analyser (sammendrag af andre studier) Enkelte illustrative cases

Screening Ca. 40 studier gennemgået mht. relevans i forhold til kriterier og ønsket om bredde i udvalget Pragmatisk anvendt en skønsmæssig "rating" 1-5, som illustrerer graden af relevans Herudfra 9 studier med rating 5 udvalgt til nærmere gennemgang

Typer af fremtidsstudier valgt Danmark (DTU): Fremtidsscenarier vedr. transport i Danmark. DEBAT * Norge (Statens vejvæsen m.fl.): Transportscenarier 2030. PLANLÆGNING * Holland (Transportministeriet): Mobility Policy Document. PLAN * UK (Foresight Project under Transportministeren): Intelligent Infrastructure Futures. FORMIDLING * Irland (Academy of Engineeing): A vision of transport in Ireland in 2050. VISION Frankrig (Transportministeriet): Longerange transportation plan - horizon 2050. TRANSPORTPOLITIK * EU (ICCR): Foresight for transport. UDREDNING * San Francisco (Metropolitan Transportation Commission): Mobility for the next generation. POLITIKANBEFALING * OECD: Infrastructure to 2030. ANALYSE *

De 9 studier gennemgået mht: Formål Tidshorisont Geografi Metode Rekvirent Transportformer Temaer

Typologi

2. Hovedtendenser og highlights Generelle rammebetingelser: Økonomisk vækst Befolkningsudvikling Internationalisering/globalisering Teknologisk udvikling Miljø- og energimæssige rammer Byudvikling og centralisering Ændrede vilkår for styring

Fremtidstemaer (1) Mobilitet: Fortsat efterspørgsel efter øget mobilitet, samt øget urbanisering - derfor fortsat eller øget trængsel omkring store byer. Øget kvalitet mht. præcision og hastighed. Informationssamfund: Vækst i informations- og kommunikationsteknologi, herunder GPS - forbedret trafikregulering og afvikling (automatisk sikkerhedsafstand, trafikinformation, trængselsstyring mv.), bedre muligheder for at arbejde under rejser.

Fremtidstemaer (2) Transportmidler: Ligner udefra det kendte, men 'grønnere', automatiseret informatiksystemer i køretøjer og infrastruktur Miljø og energi: Væsentlig indflydelse. Begrænsning af CO2. Klimaændringer, ekstremt vejr, tilpasning af infrastrukturen. Omlægning fra fossil olie til biobrændstoffer, brint og el.

Fremtidstemaer (3) Infrastrukturens karakter: Ikke radikalt anderledes veje eller baner, men udvikling i retning af netværk. Øget brug af IT. Kan øge kapacitetsudnyttelsen, men yderligere behov ledig kapacitet af hensyn til regularitet og driftsikkerhed. Komplekse systemer: Jo mere IKT, jo mere vil effektiviteten og pålideligheden afhænge af samspillet med omverdenen. Nye muligheder for samordning af trafikformerne. Også større sårbarhed for tekniske svigt. Fordeling på transportmidler: Forventes ikke ændret med mindre der tages politiske initiativer. Øget samspil mellem transportformerne.

Usikkerheder, åbne spørgsmål, trendbrud? Hvor restriktive bliver klimamålene? Hvad sker der på godssiden? Spises effektivitetsvækst af øgede krav? Hvor dybt griber IKT ind? Kan man styre på modal split? Hvem bestemmer i fremtiden?

Strategiske valg og prioriteringsmuligheder (1) Etablering af netstrukturer frem for korridorer - nye forbindelse på tværs af korridorerne og bedre integration af infrastrukturen Behov for at etablere bedre samspil mellem de forskellige transportformer Sammenkæde erhvervs- og arealpolitiske prioriteringer med prioriteringerne af infrastrukturudbygningen, f.eks. mellem vækst-centre og store byer, samt internationalt

Strategiske valg og prioriteringsmuligheder (2) Indpasning af IT-systemer både i transportmidlerne og i vej- og baneanlæg. Større sikkerhed og bedre udnyttelse af kapaciteten på veje og bane. Skal der satses på national omstilling væk fra fossil infrastruktur i Danmark (fx nicher) Væsentligt med et vist overskud af kapacitet ved trængselsproblemer for at sikre stabilitet og forudsigelighed/regularitet - Derfor kombination af nyanlæg og trafikdæmpende regulering nødvendig

Hvad mon fremtiden vil bringe?

3. Perspektivering og debat (1) Transportinfrastruktur en mere end veje, baner og broer, også Teknologi (IKT) Energi (altetrnativer)

3. Perspektivering og debat (2) Stor udfordring i at forberede transportinfrastrukturen til IKT - gennemgribende ændringer! Transporttid ændre hvis den udnyttes via IKT! Nedbrud i systemer mindre acceptable i fremtiden pgra komplekse systemer, øget samspil med andre transportog informationssystemer! Klimaændringer vil medføre ændrede krav til transportinfrastrukturen og miljøkrav vil medføre vedholdende problematiseringer! Prioriteringer af infrastrukturudbygning må kobles med erhvervs- og arealpolitiske prioriteringer!

3. Perspektivering og debat (3) Fremtidsstudier kan bidrage til at bringe nye temaer ind og påvirke dagsorden (men betydning for aktuelle prioriteringer er svær at gennemskue) Giver brede scenarier en anden politik? Uklart hvad man vinder ved horisont 2050? Hvem bruger konkret resultaterne? Hvorfor ikke danske fremtidsscenarier integreret med systematisk transport planlægningskadence? Kombinere internationale erfaringer med danske forudsætninger Koble de kvantiative og de kvalitative tilgange sammen Er Infrastruktur målet eller midlet?

Læs mere Fremtidsstudier og scenarier for transportens infrastruktur en gennemgang af litteraturen. Udgivet af Transportog Energiministeriet, København, Februar 2007 http://www.infrastrukturkommissionen.dk/sw114653.asp Tak!

Sted Formål Rekvirent Tidsramme Metode Form DK Debat DTU/Ingeniøren 2030 Scenarier Vej og bane N Transportplanlægning Tværministeriel arbejdsgruppe NL Plan Regeringen 2020 (+ 2040) UK IRL Formidling Foresight Vision formidling Transportminister (uafhængig udredning) Irish Academy of Engineering FR Transport-politik Trafikministeriet Tværministeriel arbejdsgruppe EU Udredning EU Competitive and Sustainable Growth Programme San Francisco Politik-anbefaling Metropolitan Transportation Commission, San Francisco Bay Area 2030 Scenarier Alle Kvalitative scenarier Modelfremskrivning 2055 Teknologisk fremsyn Drivkræfter, trends og scenarier 2050 Retrospektivt perspektiv. Drivere 2050 Kvalitative scenarier Modelfremskrivning 2009 2010-2019 2020- Delfi-metode Drivkræfter, kvalitative 2030 Offentlig høring Vision Modelfremskrivning og finansiering Alle Alle Alle Alle Alle Vej Citybaner, Cykel, gang OECD Analyse af infrastrukturefterspørgsel OECD 2005-2030 Kvantitativ fremskrivning, befolkning og BNP Landtransport