Mulighederne med ITS. Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark



Relaterede dokumenter
13 MÅDER ITS KAN REDUCERE TRÆNGSEL, FORBEDRE MILJØET OG REDDE MENNESKELIV

Mulighederne i ITS 4 TRAFIK & VEJE 2009 JANUAR

Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.

Vejdirektoratets planer for ITS

Persontransport - De 5 vigtigste (investerings) områder. Otto Anker Nielsen, oan@transport.dtu.dk

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

Trængsel, forurening og uheld Er løsningen selvkørende biler? Jens Peder Kristensen KeyResearch Tel:

ITS OG SAMFUNDSØKONOMI STINE BENDSEN OG KASPER ROSENSTAND, VEJDIREKTORATET

DNs syn på kommissionens arbejde i relation til klimamålene 31.januar 08. Gunver Bennekou, direktør i DN, medlem af Infrastrukturkommissionen

Sammenfatning. Status på servicemålene ITS handleplan 2016 og Investeringsbehov for ITS

Digitalt vejnet. Godstransport er livsnerven i et moderne samfund. anvendelse indenfor godstransport v/adm. direktør Erik Østergaard, DTL

Betalingsring En ekspertvurdering

REGISTRERING AF TRÆNGSEL

Fra Hærvej til kommunikation og dialog om vores veje

Trafikudvalget. TRU alm. del - Bilag 336 Offentligt NOTAT. Udkast. Trafikudvalget. Christiansborg 1240 København K

Dansk strategi for ITS

Bløde og hårde virkemidler

Trafikdage Trafikale og miljømæssige effekter. Susanne Krawack TetraPlan A/S. 11. september 2006

Arbejdsliste til eget brug

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

INDHOLD. Hvad er ITS ITS - konkurrencen i København Fra Cyklist til Supercyklist Fra Cykelsti til Supercykelsti Fra Supercykelsti til Cykel-

Dobbelt op i Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog

DTU Transport. Infrastrukturkommissionen: Mere end Motorveje. Oli B.G. Madsen Professor, dr.techn.

FORENING Danish Economic Society. Betalingsringen - og hvad nu? - Eventyret om ringen NATIONALØKONOMISK. 14. Marts Niels Buus Kristensen

Transportminister Lars Barfoed NOTAT. Bussen i trafikinvesteringsplanen. Kære Lars Barfoed

Omlægning af bilafgifterne

Forbedret fremkommelighed på vejnettet i Hovedstadsområdet? Otto Anker Nielsen, Professor

Mobilitet i København TØF Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk

ITS - for bedre fremkommelighed, sikkerhed og miljø

At bestyrelsen tiltræder, at Movia og regionen/regionerne sender en ansøgning om puljemidler til at gennemføre et 3-årigt forsøg med direkte busser

Perspektiver og muligheder i bustrafikken

Overraskende hurtig 1

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden

Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:

De statslige investeringer i ITS i Danmark. IMIKASK-projektet

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN

Vejgodstransportens syn på kørselsafgifter

Trafiksikkerhed i bevægelse. Jesper Sølund, dokumentationschef Rådet for Sikker Trafik

Trafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt

AALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/ Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen

Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget. Evaluering af Udviklingsmål 2018

Intelligente transportsystemer Netværksmøde 13. januar Svend Tøfting Aalborg Universitet Region Nordjylland

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

Status for arbejdet med roadmap for en fossilfri transportsektor

Halvering af antal trafikdræbte de næste 10 år?

Der findes en række muligheder for at opnå de ønskede forbedringer, herunder:

Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen

Vejforum. Trængselskommissionens arbejde

SELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE

CO 2 -tiltag her og nu

aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER

RejseApp kunne gøre en ende på motorvejskøerne

Archimedes projektet i Aalborg CIVITAS ACHIMEDES. Jan Øhlenschlæger. Kollektiv Trafik Aalborg Kommune

Trafikafvikling på flere niveauer. Trafikanten i fokus - Erfaringer fra Danmark. Nvf seminar i Drammen 22. maj 2014, Ulrik Larsen, Vejdirektoratet

Intelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle

TØF Mobilitet mere end transport og infratruktur 16. juni 2009 Gustav Friis

8. december Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

Sammenlægning af skoler på Amager - Trafikale forhold

Trængsel og fremkommelighed Furesø Kommune

Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle

Betalingsringen i København - og andre målsætninger i det nye regeringsgrundlag

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

COWI-rapport: Betalingsringen giver et samfundsøkonomisk underskud Af Specialkonsulent Mia Amalie Holstein

En mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:

Fakta och resultat från Stockholmförsöket

Fremtidens Transport VI

TRAFIKKEN OG STRUKTUREN

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested.

NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE

Vi har fulgt trængselskommissionens arbejde på sidelinjen og vi har et enkelt spørgsmål, som vi håber du også vil være bevidst om:

Juni Den smarte vej frem. Platform

Den Den fjerde industrirevolution. Jens Peder Kristensen KeyResearch

INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik

Hvor langt kan man nå med forskellige tiltag - Road pricing og vejudbygning?

Fremkommelighedspuljen 6. runde

PRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann,

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

En grøn reform af bilbeskatningen

ITS til prioritering af cyklister

Effektundersøgelse af busfremkommelighed. Søvej 13B, 3460 Birkerød Tlf.: / mail:

FRA NETVÆRK TIL DIALOG OG FREM MOD IMPLEMENTERING

DN Fredensborg Formand: Niels Hald, Åtoften 165, 2990 Nivå Telefon: ,

Grøn transport i NRGi

Variable vejskilte også i mobil version Lars Christensen. plbrake.dk juni 2005

Visning af resttid for cyklister i signalanlæg - og andre tiltag langs de nye cykelsuperstier

Samspillet mellem cyklister, fodgængere og automatiske køretøjer.

Intelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle

(Trafikale Udfordringer i Hovedstadsområdet kan downloades på

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Transportsektorens største udfordringer - Mangel på viden eller politisk vilje?

Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 66 Offentligt. Trafiksikkerhed. v/ kontorchef Flemming Schiller

Trafikplan Trafikbestillerkonference den 13. juni 2013 Thomas Damkjær Petersen

Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.

KØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY CYKELREGNSKAB 2004

Peter Birch Sørensen Formand for Produktivitetskommissionen

Trængsel er spild af tid

Hvad ved vi om de trafikale effekter af den ny teknologi

Transkript:

Mulighederne med ITS Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark

ITS er ITS = Intelligente Transport Systemer Fælles betegnelse for computerstøttede teknologier der anvendes inden for transport

ITS Udviklingen af ITS drives ikke af Økonomisk vækst Olie prisen Prisen på jern Lønninger Politiske kompromiser

The number of transistors that can be placed inexpensively on an integrated circuit is doubling approximately every two years ITS drives af Moores lov

Mere kunstig intelligens Nummerpladegenkendelse Talegenkendelse Talesyntese Skiltegenkendelse Automatisk positionering på vejen Automatisk opbremsning Enhanced vision

Lavthængende frugter Løsninger til lav pris, der kan indføres med kort varsel

Fremkommelighed Brug af nødspor Rampedosering Trafikledelse Variable skilte HOL HOT Kørselsafgifter

Krigen om nødsporet 13.1.2009 i Berlingske Tidende Snup nødsporet i myldretiden 06:19 Kørsel i nødspor bekymrer Falck 10:29 Busserne vil have nødsporet for sig selv 15:29 Bil med tre passagerer Betalingsspor Kilde: vejdirektoratet

Kørsel i nødspor Berlingske Tidende 13.1.2009

Rampedosering Berlingske Tidende 13.1.2009

Amsterdams ringvej

Fremkommelighed - optimering af signalanlæg Signalanlæg på store veje får stor opmærksomhed Signalanlæg på mindre vej kræver mere opmærksomhed Mangler kalibrering Har defekte detektorer Stor gevinst for lav pris Tal fra Vejdirektoratet viser et besparelsespotentiale på 900 mio. pr. år. (20% brændstof og 80% tidsbesparelse)

Variabel skiltning Effekter Fremkommelighed: +5-10% kapacitet Sikkerhed: 10-30% færre uheld Miljø: -5% CO2

Fremkommelighed - vejafgifter Betalingsringe Erfaring fra London, Oslo og Stockholm viser reduceret trafik Flytter bilister over i kollektiv transport eller væk fra myldretiden Mulighed for øge indtægterne til yderligere investering i kollektiv trafik Omvejskørsel ikke problem i de andre byer Betalingsring 300 mio. Havnetunnel 20.000 mio. Road pricing Kan formentlig ikke indføres de næste 10 år

2. Ønske om større andel af kollektiv rejsende Behovsstyret transport Planlægger for bil og kollektiv rejse Busbaner og busprioritet Parker og Rejs Rejse kortet SMS billetter Bedre info i tog og busser Bedre info på stoppesteder Talegenkendelse og syntese Trådløst internet under rejsen

Større andel af kollektiv rejsende - behovsstyret trafik En stor bus, der kører fastrute næsten uden passagerer eller En hyrevogn, der kører fra dør til dør

Større andel af kollektiv rejsende - SMS billetter

Større andel af kollektiv rejsende - Trådløst internet under rejsen

3. Ønske om flere cyklister Grøn bølge Cykelplanlægger Økonomiske incitamenter Cykel id

Flere cyklister - cykel id Lovkrav om RFID tag på alle cykler (en slags elektronisk nummerplade) Let at finde ejermanden til efterladt cykel Lettere at genfinde stjålet cykel

4. Ønske om færre dræbte og kvæstede Antallet i dag: 400 dræbte i 2008 Målsætning: 200 dræbte i 2012 Stærekasser Strækningskontrol ISA Alkometre Lane keeping assistant Bremsestøttesystemer Synsforbedrende systemer e-call Bil-Bil kommunikation

I dag kl. 13.30!

Punkt ATK Fart Kængurukøring Stræknings ATK Fart Norske Erfaringer: -3 km/t

Stræknings ATK i Holland "Det er meget effektivt. I fremtiden vil vi udvide dette kontrolsystem, og det er kun et spørgsmål om tid, før det dækker motorvejene i hele Holland," siger politiinspektør Frans Zuiderhoek fra Færdselspolitiet i Holland.

Færre dræbte og kvæstede - e-call http://www.esafetysupport.org/en/ecall_toolbox/

5. Ønske om mindre miljøpåvirkning Reduktion af trængsel Reduktion af hastighedsoverskridelser Støtte øko-kørsel Udjævning af trafik LRR dæk Reduktion af tomkørsel

Jyllands-Posten 31. oktober 2008

Nogle mere generelle forslag

ITS tænketank En apolitisk gruppe, der kan vurdere de mange muligheder inden for ITS området og prioritere de bedste løsninger

Road Pricing forsøg Stor skala forsøg 10.000 bilister købe bil til lavere registreringsafgift mod at betale km-afgift.

Digitalt vejnet Hvor ligger vejen? Kørselsrestriktioner Hvor hurtigt må man køre på den? Hvor hurtigt køres der i gennemsnit? Brohøjder, vægtgrænser, restriktioner for tung trafik Realtids trafik.

Yderligere information om ITS ITS Konkurrence i Københavns Kommune 29. januar Pressens Hus, kl. 14.30 http://kk.dk/its EU Kommissionens handlingsplan for ITS http://ec.europa.eu/transport/road/action_p lan_en.htm

Tak fordi I lyttede Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark jpk@keyresearch.dk