Brøby kommue Nøgletal for bustrafikke Jauar 27 April 27
Iholsfortegelse Ileig Bus- og togtrafik Trafikkort Passagertal Hverag Lørag Sø- og helligage Ie- og uefor kommue Begrebsafklarig
Ileig Nærværee ugave af e kommuale øgletalsrapport ieholer ata for bustrafikke i og omkrig kommue. Nøgletalsrapporte tager ugagspukt i kommues lokale bustrafik me gegiver også passagerbevægelsere over kommuegræse. Der er uarbeet e øgletalsrapport for hver af Hovestasregioes 34 kommuer. Rapporte skal ses som et opslagsværk om busrifte i e ekelte kommue og tallee fier også aveelse i e såkalte Buspla, er uarbees i samarbee me Movia og kommue. Rapporte ieholer cetrale og ofte efterspurgte ata for bustrafikke, og bree i oplysigere afspeler, at et er muligt at foretage et væl af aalyser båe på lokalt og regioalt iveau. I rapporte bruges e række forskellige begreber, isse er ærmere forklaret bagest i rapporte. Nøgletalsrapporte for 27 er e opaterig af tiligere års øgletalsrapporteriger og me e forskel fra 26 at GIS kort over passageruviklige samt kvalitetsmåliger er uelat. Ve sammeligig af tallee fra ee øgletalsrapport me tiligere års rapporter skal læsere være opmærksom på at er ka forekomme mire afvigelser på gru af opgørelsestispuktet. Nøgletalsrapporte og es atagrulag vil i e kommee versio for 28 blive stillet til råighe via kommueres ege igag til rapporter og aalyser på Movia.k
12 1 1 83 2 Søre Fasa4A ve 8 86 Da m 3 18 2 Gl. s Blv. Nielse 2 2 Arol 18 16E3 Kø ge 18 L a ev e Hø Bo ste 5 u le s var mh o Stamholme Aveø Av øre Holme 18 7 Kystholme K 7 539P Tekisk kisk Erhversskole Ceter (TEC) Jerholm e Sta 539P 7 Hammerholme Brøby vesterve 5 5S 166 V 1 Al ige A lé rs le v 166 166 Gr Pa hu 2 48 s B1 ou lev ar Byparkve 847 12 9 161 54 Sm 84 1437 3 S 548 P 55 49PS sve Stamholme S 57 18 lme Aveøreholme lev ar ou ø B 854 Kalvebob roe 5S e ve Pa rk Ish osve 854 S 121 24 25 4 G sve Lill eva g Åmarke Å marke st. 18 2 Frihee st. st 18 121 2 7 539P 2S 18 7 161 539P 5S Kaalholm Motorri rig 4 ge 4 Broe åv e le Ve Ag e av e 854 5 6S Sp or t 6 6 Hersteves veste terrve rve Motorrig 4 123 126 Kø gev e 126 127 117 Hviovre Staio 1 65E 86 Valb Hall Club DK Halle Valby Iræt vre e io vev Hv gha E 1 øg 12 l. K G Ceter Sy Brø Ny Elleberg Elleberg st. st. 1163E3 3 16E 86 a el 18 æ rk er by e V 2 ve lev 86 gers i 4 118E 3 e r tv Reto 2 Folehave 2S 2 9P 7 53 1 12 18 61 37 1 18 1 å v 1 Grø Gr øttorvet Bolbaer Vigerslevparke vparke e e ev 166 5S Museet for Moere Kust/ Ishø Stra Sø reve Hviov Is Ishø Ish ø st. st. 127 128 4 3S 4S 3 E ær 65 erk 161 tr S hø ve 2 S 321 ve 1 a lev Vigers Hviovreve 1A Eriksmieve 161 eve 1A av re H Huige st. ø Ave 121 5 4 854 4E 4S 6S 65Ee Byv 4E Huigeve 5 166 5S vol ge 3 1A 65E Gl. Køge ge La Laeve 128 121 854 E Aveøre st. 121 12 8 12 7 3 ae Vallesbæk st. 6 166 3S e kkev ty Bros ar ulev 5 166 5S Is 4 hø S øv e 5 r Bo ste yve b Brø 1 4 27 4 S eve e o e rv 1A3 5 166 b 12 rove 7 sve 1618 84 rkæ a Byg se æ e sv r gå le Ve Is 127 e ot M hø tio 33 Naverporte 6 832 6A 1 3 65E 1A E 65 S 2 65E Straespla Gil Ish 4 ø S ta ove igve re R Sø egr g Motorvee Køge Bugt 4 127 4S 4 ibue Brø r Østb P 531P He ta Mi 1P P 53 53 er er ag e ga By 55 127 4E Kilebrøe Iustrikvarter Abil ve Torve Vallesb Vallesb allesbæ æk Traegil Tr aegile e 127 Brøby halle 44 Brøby Haveby KB Halle st st. 1A Ketteve 832 Pete eterr Bags Ve st. e gsvve gs er Bags ter Pete Pet 86 32 1 1A Hviovre Hvio vre 65E Hospital 2S Brøbyskove Brø 4 S tat io sve é ll 5 Park A 6 yve b str Iu eve Ishø Lasby Lasb Park Allé Brøbyvester Sygårsve 44E ø S Vallesbækve V Syskellet Ish yg a e k sbæ eb rø ø B 3S 31P P5 53 Brøbyøster st. 5 Glostrup st. st. 123 143 166 53P 531P 548P 549P 3S 5S 847 e Blåkilegår Vetofte Ish r ts 6 luve Mølleholme llø øsev e v Park 117 118 123 126 127 85 øe Taastrup Ve Vris 18 117 1 85 e Taastrup st. Allé Albe trupgårsve le Val holm Kogs sve mark Bae Albert Albe rtslu rt slu st. 6 149 123 123 ee v Hove 49P 548P 5 9P 548P 54 ileve eve Roskil Mårkærve Glostrup Glostrup Irætspark Ir tspark 123 Hørs 126 kætt e 85 117 118 847 eve e 6 149 Damgå Damg årsve Egelusve S 4 4 149 Stesmos 861 Ålholm st. Bolbaer Egraget 1 21 Egrage 26 123 6A 86 Laggae st. 26 26 86 Valby st 2 18 2 3 Dashø st. Dash st Hviovre vre st. st 4A 16E 86 Røovre vre st. 1A 4 1A 3Tofteg 2 3 21 161 Vigersle Viger slev Allé st. 18 86 2S 848 1A 4A Age u S 32 Hvissige Hvissig 21 123 6A 2S 161 6A 149 k 149 e bb 6 2174E sve or alsve 548P 54 9P 848 lsve a 143 149 Glostrup Hospitall Hospita Kors Trippe T 2 Egskræte Egskr te te 848 Røovre vre Cetrum Cetrum DamhusDamhus 2 161 søe 6A 2S 1 21 Naverla Gl. Laev Gl ev eve e 143 Røovrehalle 6A Galge-Galge bakke aligsve Fra 143 149 terve 6143 Herste stevester ste vester 9 eøs Kroppeal
Passagertal I ee ugave af e kommuale øgletalsrapporter er er for hverage beyttet e perioe på fire måeer, fra auar til og me april måe i 27 og sammeliget me tilsvaree perioe i 26. Perioe er valgt u fra et øske om at irage et bret og repræsetativt aalysegrulag og samtiig ugå, at ferieperioer og tilfælige hæelser i trafikke veer tugt i forhol til e samlee aalyseperioe. Ligesom siste år er er, uover e sævalige hveragstal, også præseteret passagertal for lørage og søag- og helligage. Disse tal er metaget, for at kue give et iblik i iveauforskellee på e tre agtyper. Passagertal for lørage og søag og helligage er opgort for perioe 1. kvartal 27. De afvigee aalyseperioe skyles, at hveragsog weeke passagertal opgøres forskelligt.
Passagertal, prouktio og prouktivitet på e typisk hverag Passagerer 2. Passagertal på e typisk hverag JANUAR-APRIL 26 JANUAR-APRIL 27 1.8 1.6 1.4 1.2 1.45 1.186 1.534 1.464 1.14 1.4 1.546 1. 844 8 6 589 647 4 2 12 86 175 174 4 242 246 96 341 3 149 144 7 125 1 11 4 4 9 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Køreplatimer 4 Prouktio på e typisk hverag JANUAR-APRIL 26 JANUAR-APRIL 27 35 34,9 3 25 24,4 24,4 26,3 25,3 25,2 2 12,8 12,8,9,9 1 5 5,4 5,4 7,5 7,5 6,9 6,9 9,7 9,8 1, 1, 5,5 5,5 3,6 3,6 1,5 1,5 4,1 4,1,2,3,6,6 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Passagerer pr. køreplatime 1 Prouktivitet på e typisk hverag JANUAR-APRIL 26 JANUAR-APRIL 27 9 8 74,5 7 6 5 45,9 5,4 65,7 62,9 6, 56, 61,3 4 3 2 1 28,2 24, 25,9 32,1 23,2 29,8 34,9 35,5 6,4 7, 1,8 9,8 34, 32,1 32,1 31,6 36, 35, 24,8,7 18,3,1 14,6 24,5 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N
Passagertal, prouktio og prouktivitet på e typisk lørag Passagerer 2. Passagertal på e typisk lørag JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 1.8 1.6 1.4 1.2 1. 8 6 4 2 673 696 66 54 598 3 26 75 14 146 4 179 297 214 461 56 72 2 183 3 412 12 17 3 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N 6 Køreplatimer 4 Prouktio på e typisk lørag JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 35 3 25 2 2,5 2,9 14,8 14,8,3,3 1 5 8,2 8,2 8,3 8,3 9, 9, 4,6 4,6 6,4 6,4 5,7 5,7 5,4 5,4 2, 2,,,,,,,,5,6 1,7 1,9 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Passagerer pr. køreplatime 1 Prouktivitet på e typisk lørag JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 9 8 81,4 7 6 55,7 5 4 3 2 1,1,3 16,5,9,8 2,1 27,2 31,6 36,3 26,2 47, 41, 1,4,3 16,9 2,3,4 19,8 4,5 44,8 11,4 21,1 9,7 16,,,,,,, 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N
Passagertal, prouktio og prouktivitet på e typisk sø- og helligag Passagerer 2. Passagertal på e typisk sø- og helligag JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 1.8 1.6 1.4 1.2 1. 8 749 6 4 2 5 61 173 3 12 235 211 425 461 426 52 35 4 2 288 278 256 14 17 32 21 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Køreplatimer 4 Prouktio på e typisk sø- og helligag JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 35 3 25 2,5,5 1 5 1, 1, 6,4 6,4 8,2 8,2 8,3 8,3 7,3 7,3 6,5 6,5 1,8 1,8 3,1 3,1 4,4 4,4 4,5 4,5,,,,,,,5,6 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N 1,7 1,9 Passagerer pr. køreplatime 1 9 Prouktivitet på e typisk sø- og helligag 9,6 JANUAR-MARTS 26 JANUAR-MARTS 27 8 7 6 5 4 51,4 46, 42,6 42,7 39,4 3 2 1 12,6 7,4 16,5 2, 27,1 23,9 29,1 23,1 28,7 25,8 11,6 7,7 2,5 21, 16,5 21,4 26,6 29,6 18,6 11,1,,,,,, 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N
Buslier i og uefor kommue på e typisk hverag a-apr 27 Passagerer på reste af liie Passagerer i kommue 1% 4 9% 14 8% 7% 126 11 6% 5% 2.566 1.2 4 4.759 1.186 2.549 5.921 12.679 5.366 18.35 1.569 171 184 4% 647 3% 2% 144 125 1% % 86 175 246 11 1.464 96 3 1.14 1.546 4 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Prouktio på reste af liie Prouktio i kommue 1%,2 1, 9% 8% 2,4 2,4 7% 6% 5% 69, 142,3 7,5 71,3 12,8,9 67,1 18,1 3,4 77,1 9,1 191,7 7,4 7,4 4% 3% 4,1 5,5 2% 1% % 3,6 5,4 6,9 1,5 24,4 9,8 1, 34,9 25,2,3,6 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N Passagerer pr. køreplatime Prouktivitet på reste af liie Prouktivitet i kommue 11 9 7 142,8 5 3 1 37,2 24, 71,2 32,1 16,9 29,8 66,7 35,5 5,4 74,5 38, 7, 54,8 6, 95,1 9,8 69,6 32,1 78,7 31,6 55,1 61,3 53,4 35, 45,7,7 23,1,1 24,9 24,5-1 121 123 5 161 166 2S 3S 5S 53P 531P 93N 97N
Begrebsafklarig Passagerer (Passagertal på e typisk hverag) Passagerer er e betegelse for e kuer, er beytter bus. Passagertallet er et geemsit af atallet af påstigere og afstigere på e typisk hverag i e give måe. Begrebet et typisk hveragspassagertal er lig me atallet af passagerer på alle hverage i e måe elt me atallet af hverage age busse har kørt. Prouktio (køreplatimer) Prouktioe er summe af e ti, hvor e buslie er tilgægelig for kuere vs. ue eestatiosophol. Prouktivitet (Passagerer pr. køreplatime) Prouktivitete er e betegelse, er avees til at opgøre atallet af passagerer pr. køreplatime på e typisk hverag. Begrebet er altså e iikator for, hvor effektivt e lie beyttes, set i forhol til ubuet af køreplatimer. Hvis lies forbrug af køreplatimer er lavt, fori lie ku kører i mylretiere eller e ku kører i i kommue i et kort tisrum, ka et betye e hø prouktivitet i e pågælee kommue. I så fal er et og e forusætig, at lie beteer stoppesteer me et betyeligt passagergrulag for eksempel statioer, butikscetre eller stoppesteer i kvarterer me mage etageboliger. Derfor ka e lie got have e hø prouktivitet i é kommue og e lav i e ae. Buslier, er kører i tætte boligområer, har typisk e hø prouktivitet, a er her er et stort passagergrulag. Mosat kører lier i laområer ofte lage strækiger, hvor er er et meget lavt passagergrulag. Derme vil prouktivitete ormalt være forholsvis lav. Forskellige buslier A-buslie A-bussere er MOVIAs mest passagertuge buslier. De 6 bybuslier beteer et cetrale Købehav, Freeriksberg og Amager. De staser ve alle stoppesteer, og ugør et et, er supplerer Metroe og S-toget. De kører ofte, i mylretiere me e til omkrig 3 miutters mellemrum. Det betyer, at e om age har så hø e frekves, at e kører ue fast kørepla. S-buslie S-bussere forbier typisk statioer og are trafikale kuepukter og kører me få stop uerves. Ue for et cetrale købehavsområe løser S-bussere for størsteele et regioalt trasportbehov på tværs af byere på S-togs og regioaltogsettet. E-buslie E-bussere er ekspresbuslier, er typisk ku kører i mylretiere. E-bussere supplerer ofte almielige busser eller S-busser på strækiger me mage kuer. De holer ku ve e større stoppesteer.
P-buslie P-bussere er buslier, er kører i peulfart i mylretiere mellem e uaelsesistitutio eller et iustriområe og e ærliggee statio. P-bussere kører me få stop uerves. N-buslie N-bussere er MOVIAs atbuslier, er kører på hovestrækigere og erstatter alle øvrige lier og e el af togrifte. Der er flest afgage mellem kl. 1. og 3., færre mellem 3. og 5., og e kører me høere frekves atte efter freag og lørag. Servicebusser Serviceliere er specielt rettet til ælre og haicappee, som har svært ve at bruge e almielige kollektive trafik. Liere beteer typisk ælreboliger, hospitaler, are istitutioer, ikøbscetre og statioer, og kører i mage tilfæle a mire vee, hvor almielige busser ikke ka komme. Bussere er irettet me faciliteter til gagbesværee og haicappee, ligesom køreplae er tilrettelagt så chaufføre har ti til at hælpe passagerer me i- og ustigig. Passagertallet bliver opgort mauelt, er er ikke et tilstrækkeligt atagrulag til at lave etaleree aalyser på samme iveau som me MOVIAs are buslier. Telebusser Telebusliere kører i hovesage i lakommuer i e områer og på e tispukter, hvor er ikke er are kollektive muligheer - ofte i weekee og om aftee. MOVIAs billetter gæler i telebussere, som kuere bestiller telefoisk seest e time før afgag. Visse telebusser har og faste afgage e el af age, for eksempel i forbielse me rutebusser eller tog. Passagertallet opgøres mauelt, og er er ikke et tilstrækkeligt grulag til at lave etaleree aalyser på samme iveau som me MOVIAs are buslier. Havebusser Havebusse seler i Købehavs hav og forbier Holme og Christiashav me et ire Købehav. Amtsgræseoverskriee lier Der er et atal buslier, er kører mellem Hovestasregioe og Vestsællas og Storstrøms amter, er bliver kalt amtsgræseoverskriee lier. De to amter river busliere, er ikke er uerlagt samme bestemmelser, som gæler for busselskabere i Movia. Passagertallet på e amtsgræseoverskriee lier bliver ku opgort e gag årligt ve hælp af mauelle tælliger. Der er ikke et tilstrækkeligt atagrulag på e amtsgræseoverskriee lier til at lave etaleree aalyser, som me MOVIAs are buslier (For eksempel er er istalleret tælleustyr i 7-8 pct. af bussere i MOVIA). Det betyer, at alle ture på e lie bliver talt mist é gag om måee).
Bustyper, passagertal og størrelse Der er forskellige fabrikater af moeller iefor hver af e kategorier som busmateriellet her er elt op i. Passagertallee er erfor agivet som cirkastørrelser. Dobbeltækkerbus Ca. 75 siee og ca. 3 ståee passagerer. Lebus Ca. 5 siee og ca. 65 ståee passagerer. Ca. 18 meter lag.,7 meterbus Ca. 45 siee og ca. 6 ståee passagerer. Staarbus/12-meterbus Op til ca. 4 siee og ca. 45 ståee passagerer. Servicebus Ca. siee og ca. 35 ståee passagerer. Ca. 9 meter lag. Telebus Forskellige typer af "miibusser". -2 passagerer