Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Relaterede dokumenter
Transport- og Bygningsudvalget L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET. Letbane versus BRT

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet

Region Hovedstaden. ReVUS handlingsplan for

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

5 fremtidsbilleder GIV FINGERPLANEN EN HÅND. [ planv ae rkstedet ] Februar Mette G. Bahrenscheer og Dorthe W. Brogård - 14.

Bredt politisk ønske om udvikling af den kollektive trafik

STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY

Bilag: Kommissorium for mobilitetsstrategi.pdf. Udvalg: Ã konomiudvalget Mødedato: 02. december Kl. 13:00

Koncept for stationspladser December Hovedstadens Letbane

Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014

En letbane på tværs af København?

BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Ny håndbog & eksempelsamling om trafikterminaler

Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

AARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland

ISHØJ PLAN- OG KLIMASTRATEGI Ishøj Kommune

Erhvervs-og byudvikling

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef

Udbud del 1, Koncept for Parker og Rejs i Region Sjælland

AALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/ Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen

Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

En vækstkommune i balance Odder Kommunes udviklingsplan

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk

Udbygning af den kollektive trafik i København

1. Projekttitel Opgradering af businfrastruktur langs linje 500S mellem Glostrup Station og Avedøre Holme

Godkendelse af Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg Midtby 2025

AARHUS LETBANE. NVF-udvalg 19. juni 2014

Udbygning af den kollektive trafik i København

Erhvervs- og vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune

Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby

LOOP CITY. hvidbogen

Projektchef Kristian Bransager 6 MAY 2015 COWI POWERPOINT PRESENTATION

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK

Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti til Lisbjerg og supercykelsti til Tilst.

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport

Regional Vækst- og Udviklingsstrategi (REVUS) KKR-Nordjylland 24. april 2015

Bynet 2019 status og fremtid

Vision for banetrafikken i Region Sjælland

Strategi for Horsens Erhvervshavn

Transkript:

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram Med arbejdsprogrammet igangsætter vi mange nye projekter Som tilsammen skal realisere by- og erhvervsudviklingspotentialet

Hovedtemaerne Internationalt demonstrationsprojekt for samskabende byledelse Bæredygtig byudvikling Økonomisk vækst Effektiv og grøn mobilitet Markedsføring og fortælling Finansierings- og støttemuligheder

Bæredygtig byudvikling Bæredygtig og dynamisk byudvikling skal forbedre bykvaliteten og grundlaget for bosætning og erhvervsudvikling i hele Ringbyen

Bæredygtig byudvikling Til sammen er der 11 km² ny by Det er Danmarks største byudviklingspotentiale

Arkitektkonkurrence Arkitektkonkurrencen for Glostrup Station skal være et demonstrationsprojekt som viser innovative løsninger og giver inspiration til Ringbysamarbejdets øvrige parter om både byudvikling og smart city tiltag

Udvikling af trafikknudepunkter De store trafikknudepunkter Lyngby, Glostrup og Herlev Stationer udpeges som centrale omdrejningspunkter for tilgængelighed i hele Ringbyen, hvor der skal sikres optimale skifteforhold for de mange daglige passagerer i den kollektive trafik.

Smart City programmer Et samarbejde omkring udvikling af smarte løsninger integreret i byen, der skal: Kortlægge potentielle virksomheder som kan deltage i smart city arbejdet Idégenerere og kortlægge eksisterende projekter i Ringbyen Udpege test beds i samarbejde med kommunerne

Afstemning bæredygtig byudvikling Hvor ser du det største potentiale for byudviklingen som følge af letbanen? a. Omdannelse og gentænkning af arealer og erhvervsområder b. Styrkelse af den eksisterende by og de nye stationsnære områder c. Fastholdelse/tiltrækning af borgere d. Bedre samspil med naboområder og større helhed i regionen

Afstemning bæredygtig byudvikling Hvilke tiltag mener du bedst kan styrke byudviklingen på tværs af Ringbyen? a. Styrkelse af knudepunkterne Lyngby, Herlev og Glostrup b. Et mere forpligtende strategisk tværkommunalt samarbejde c. Innovative demonstrationsprojekter som bidrager til den fælles markedsføring d. Afsættelse af lokale ressourcer til fælles strategiske projekter og arbejdsgrupper

Økonomisk vækst

Økonomisk vækst

Strategi & handlingsplan

Fælles vækstinitiativer

Afstemning økonomisk vækst Hvor ser du det største potentiale for økonomisk vækst som følge af letbanen? a. Styrkelse af kommunens image b. Øget investeringsinteresse c. Øget udbud af stationsnære arealer d. Større tiltrækningskraft overfor nye virksomheder e. Styrkelse af regionens klynger f. Bedre sammenbinding af uddannelsesinstitutioner, virksomheder m.v.

Afstemning økonomisk vækst Hvilke tiltag mener du bedst støtter op omkring at skabe økonomisk vækst i Ringbyen? a. Strategi for og realisering af fælles vækstpotentialer b. Udvikling af områderne i umiddelbar nærhed til letbanestationerne c. Ringbyen som storskala living lab d. Styrkelse af den fælles fortælling om Ringbyens potentialer

Effektiv og grøn mobilitet

Smart mobilitet

Mobilitetsplanlægning

Mobilitetsplanlægning

Cykelparkering på stationsforpladserne 10% af letbanens påstigere vil cykle til letbanestationerne Det medfører 2.000 nye cykelparkeringspladser langs letbanen Trafikstyrelsen har tildelt Ringbyen 3.078.000 kr. svarende til 40% af anlægsudgifterne

Busfremkommelighed I letbanens anlægsfase er det vigtigt at have fokus på, hvordan busserne får de bedste betingelser. Movia og Hovedstadens Letbane er vigtige partnere i projektet. Der vil være fokus på kommunikationsindsatsen overfor passagererne for at bibeholde flest mulige i den kollektive trafik

Afstemning mobilitet Hvor ser du de største potentialer som følge af Ringbysamarbejdets arbejde for at øge mobiliteten yderligere? a. Flere passagerer i letbanen b. Mindskelse af trængslen c. Øget sundhed d. Opprioritering af mobilitetsplanlægning til gavn for virksomheder og borgere

Afstemning mobilitet Hvilke tiltag mener du vil styrke mobiliteten på tværs mest? a. Øget informationsindsats til passagerer i den kollektive trafik på tværs af transportformer b. Optimeringer for cyklister gennem bedre cykelparkering og supercykelstier c. Fokus på optimale skiftemuligheder d. Genkendelige stationsforpladser langs hele letbanen e. Fælles smart mobilitetsplanlægning

Det videre arbejde Jeres input vil danne grundlag for det videre arbejde med arbejdsprogrammet for næste år Arbejdsprogrammet vil blive sendt til politisk behandling hos alle samarbejdets parter i foråret 2016

Ny hjemmeside

Ny hjemmeside

Ringbysamarbejdets politikerseminar 2015 Tak for i dag