OVERENSKOMST for Svendborg Trafikterminal mellem Svendborg Kommune, og DSB SOV (herefter benævnt DSB) om etablering af en ny Trafikterminal i Svendborg med tilhørende busterminal, forpladsarealer samt bil- og cykelparkeringspladser. Overenskomsten omfatter følgende paragraffer: 1. Overenskomstens omfang 2. Arealerhvervelse og ejerforhold 3. Lokalplanlægning 4. Anlæggenes projektering og udførelse 5. Tidsplan 6. Betaling af anlæggene 7. Drift og vedligeholdelse 8. Særlige bestemmelser 9. Matrikulær berigtigelse 10. Overenskomsten 11. Ansvar 12. Ændring 13. Overenskomstens forståelse 14. Overenskomstens ikrafttræden Version F af 22-08-11 Side 1 af 8
1. Overenskomstens omfang./. Ad A Ad B Ad C Overenskomsten omfatter de nedenfor nævnte og på vedlagte planer (bilag 1-2) skitsemæssigt viste anlæg: A. Etablering af en ny busterminal B. Ombygning af Toldbodvej C. Etablering af en ny stationsforplads D. Nedrivning af den nordlige del af den nuværende stationsbygning E. Etablering af ny trafikforplads med taxiholdepladser, Kys & Kørpladser og bilparkeringspladser F. Etablering af cykelparkeringsfaciliteter G. Etablering af passager- og personalefaciliteter i forbindelse med en ny terminalbygning H. Etablering af ny adgangsvej til parkeringsplads øst for sporanlæg I. Fastlæggelse af byggefelt i forbindelse med busterminalen For de i overenskomsten beskrevne delområder er aftalt nedenstående retningslinier. Etablering af ny busterminal Der etableres en ny busterminal for både bybusser, og regionalbusser. Busterminalen udformes som en ø med perronplads til minimum 8 busser i forbindelse med ankomst og afgang og 2 busser i nærdepot. Busterminalen kan evt. forsynes med overdækning af busperroner og de vigtigste gangveje. Der etableres vej- og pladsbelægning med tilhørende afvanding, belysning og aptering. Afvanding sker til det kommunale afvandingssystem for regnvand, og belysningen tilsluttes det kommunale belysningsanlæg. Ombygning af Toldbodvej Toldbodvej ombygges på strækningen fra umiddelbart nord for Klosterplads i syd til tilslutningen til Nyborgvejs forlængelse i nord. I forbindelse med ombygningen etableres cykelstier i begge sider af vejen, og langs vejens vestside etableres på strækningen mellem Hulgade og Jessens Mole pladser til Kys & Kør og kortidsparkering. De to kryds ved henholdsvis Hulgade/Udkørslen fra busterminalen og ved tilslutningen af Jessens Mole til Toldbodvej signalreguleres, og der etableres om muligt busprioritering i signalprogrammet. Etablering af en ny stationsforplads På arealet mellem spor- og perronanlæggene i syd og busterminalen i nord etableres en ny stationsforplads med tilhørende aptering i form af Version F af 22-08-11 Side 2 af 8
bænke, papirkurve, informationstavler mv. Endvidere etableres ved adgang fra stationspladsen til togperronerne billetautomat(er), som forberedes til Projekt Rejsekort. Der etableres pladsbelægning med tilhørende afvanding, belysning og aptering. Afvanding sker til det kommunale afvandingssystem for regnvand, og belysningen tilsluttes det kommunale belysningsanlæg. Ad D Nedrivning af den nordlige del af den nuværende stationsbygning Den nordligste 1 etage høje tilbygning til stationsbygningen med bl.a. de nuværende toiletter nedrives. Ad E Etablering af ny trafikforplads med taxiholdepladser, Kys & Kørpladser og bilparkeringspladser Umiddelbart øst for sporarealet etableres en ny parkeringsplads med afmærkning af pladser til taxi, Kys & Kør, handicapbiler samt kort- og langtidsparkering. På pladsen etableres i alt ca. 35 p-båse. På længere sigt skal der i terminalområdet kunne stilles 30 langtids-parkeringspladser til rådighed for de togrejsende. Der etableres pladsbelægning med tilhørende afvanding, belysning og aptering. Afvanding sker til det kommunale afvandingssystem for regnvand, og belysningen tilsluttes det kommunale belysningsanlæg. Af hensyn til Svendborg Kommunes afregning af tilskud fra Trafikstyrelsens Fremkommelighedspulje er trafikforpladsen opdelt i delområderne E1 med taxiholdepladser og Kys & Kør og E2 med kort- og langtidsparkering. Ad F Etablering af cykelparkeringsfaciliteter På arealet mellem den nuværende stationsbygning og stationsforpladsen etableres en ny overdækket cykelparkering i 2 plan med plads til minimum 330 cykler. I forbindelse med cykelparkeringsfaciliteterne etableres pladsbelægning med tilhørende afvanding, belysning og aptering. Afvanding sker til det kommunale afvandingssystem for regnvand, og belysningen tilsluttes det kommunale belysningsanlæg. Ad G Etablering af passager- og personalefaciliteter i forbindelse med en ny terminalbygning Som enten en del af et nyt, samlet bygningskompleks eller i form af en selvstændig bygning etableres på stationsforpladsen mellem banen og busterminalen passager- og personalefaciliteter i form af ventesal, billetsalg, evt. Kort & Godt butik, toiletter, depot samt service- og teknikrum. Ad H Etablering af ny adgangsvej til parkeringsplads øst for sporanlæg Der etableres en ny adgangsvej fra Jessens Mole til den nye parkeringsplads øst for sporanlægget. Version F af 22-08-11 Side 3 af 8
Ad I Fastlæggelse af byggefelt i forbindelse med busterminalen./. Stk. 2 I den nordlige ende af busterminalens ø-perron afsættes et ca. 575 m 2 stort byggefelt. De i 1, stk. 1, pkt. A til H beskrevne anlæg er fastlagt i tekniske dokumenter: - Trafikterminal i Svendborg - Oversigtstegning, dateret 25.01.2011. - Bilag 1 Svendborg Trafikterminal - Fordeling af anlægselementer - Bilag 2 Svendborg Trafikterminal Arealforhold 2. Arealerhvervelse og ejerforhold Stk. 4. Stk. 5. Stk. 6. Stk. 7. Stk. 8. Stk. 9. De arealer, som indgår i trafikterminalanlægget ejes alle af de 2 aftaleparter, Svendborg Kommune og DSB samt af Banedanmark. Der sker i forbindelse med ombygningen ingen ændringer i de nuværende ejerforhold, som fremgår af vedlagte bilag 2 Svendborg Trafikteminal Arealforhold. De arealer, der stilles til rådighed for en af parterne, overdrages i den stand de henligger. Den i 1, stk. 1, pkt. A nævnte busterminal er beliggende på areal ejet af DSB. I tilknytning til nærværende overenskomst indgås en separat aftale mellem Svendborg Kommune og DSB om leje af det pågældende areal. Busterminalen ejes af Svendborg Kommune. Den i 1, stk. 1, pkt. C nævnte stationsforplads hører dels til stationen med DSB som ejer, dels under jernbanen med Banedanmark som ejer. De i 1, stk. 1, pkt. F nævnte cykelparkeringsfaciliteter hører til stationen med DSB som ejer. Den i 1, stk. 1, pkt. E nævnte parkeringsplads berører dels et areal, som hører under jernbanen med Banedanmark som ejer, dels et areal ejet af Svendborg Kommune. I tilknytning til nærværende overenskomst har DSB indgået en aftale med Banedanmark, hvorefter det af Banedanmark ejede areal stilles til rådighed for DSB. Parkeringspladsen ejes dels af DSB, dels af Svendborg Kommune i henhold til arealtilhørsforhold. Det i 1, stk. 1, pkt. B nævnte vejanlæg berører kun offentligt vejareal, ejet af Svendborg Kommune. Det i 1, stk. 1, pkt. H nævnte vejanlæg berører kun arealer ejet af Svendborg Kommune. Den i 1, stk. 1, pkt. G nævnte terminalbygning opføres på sokkelgrund af ekstern investor, som erhverver eller lejer grundarealet af DSB og Banedanmark. Terminalbygningen ejes af investor, men udlejes til DSB, FynBus, Svendborg Kommune og evt. eksterne parter. Stk. 10. Det i 1, stk. 1, pkt. I nævnte byggefelt giver DSB mulighed for opførelse af en bygning på arealet. Version F af 22-08-11 Side 4 af 8
3. Lokalplanlægning Svendborg Kommune forestår i forbindelse med udvikling af området mellem trafikterminalen og Jessens Mole udarbejdelse af lokalplan, hvori også de i 1, stk. 1, pkt. G og I nævnte arealer og anlæg indgår. 4. Anlæggenes projektering og udførelse Stk. 4. Stk. 5. Stk. 6. Svendborg Kommune forestår detailprojektering og udførelse af alle anlægs- og byggearbejder vedrørende de i 1, stk. 1, pkt. A, B, E1 og H nævnte anlæg. Svendborg Kommune varetager efter nærmere aftale på vegne ad DSB bygherreansvaret i forbindelse med detailprojektering og udførelse af alle anlægs- og byggearbejder vedrørende de i 1, stk. 1, pkt. C og E2 nævnte anlæg. DSB forestår i samarbejde med Svendborg Kommune detailprojektering og udførelse af alle anlægs- og byggearbejder vedrørende de i 1, stk. 1, pkt. D og F nævnte anlæg. Ekstern investor forestår i samarbejde med Svendborg Kommune, DSB og FynBus detailprojektering og udførelse af alle anlægs- og byggearbejder vedrørende det i 1, stk. 1, pkt. G nævnte anlæg. As built dokumentation af det udførte projekt skal udleveres til overenskomstens parter. 5. Tidsplan Overenskomstens parter og den eksterne investor udfører i henhold til en på forhånd udarbejdet, koordineret tids- og aktivitetsplan de i 1, stk. 1, nævnte anlæg, så trafikterminalen (evt. med undtagelse af de i 1, stk. 1, pkt. G nævnte anlæg) kan ibrugtages med udgangen af 2013. Den nuværende station og rutebilstation skal i anlægsperioden kunne benyttes, indtil den nye trafikterminal er færdig til ibrugtagning. 6. Betaling for anlæggene Svendborg Kommune afholder alle anlægs- og byggeudgifter inkl. omkostninger til projektering til de i 1, stk. 1, pkt. A, B og H nævnte anlæg. Endvidere afholder Svendborg Kommune alle anlægs- og byggeudgifter inkl. omkostninger til projektering til den del af det i 1, stk. 1, pkt. E nævnte anlæg, som ligger på arealer ejet af Svendborg Kommune. DSB afholder alle anlægs- og byggeudgifter inkl. omkostninger til projektering til de i 1, stk. 1, pkt. C, D og F nævnte anlæg. Endvidere afholder DSB alle anlægs- og byggeudgifter inkl. omkostninger til projektering til den del af det i 1, stk. 1, pkt. E nævnte anlæg, som ligger på arealer ejet af Banedanmark. Ekstern investor afholder alle anlægs- og byggeudgifter inkl. omkostninger til projektering til det i 1, stk. 1, pkt. G nævnte anlæg. 7. Drift og vedligeholdelse Version F af 22-08-11 Side 5 af 8
Stk. 4. Stk. 5. Overenskomstens parter betaler normal tilslutningsafgift for vand, spildevand og el. Overenskomstens parter afholder hver især udgifter til løbende registrerede forbrug af el, som aflæses på målere. Drift, vedligeholdelse, renholdelse, snerydning og grusning i glat føre af de i 1, stk. 1, pkt. A, B, C, E og H nævnte arealer og anlæg samt drift og vedligeholdelse af gadebelysningen på det i 1, stk. 1, pkt. F nævnt areal foretages og bekostes af Svendborg Kommune. Drift, vedligeholdelse, renholdelse, snerydning og grusning i glat føre af det i 1, stk. 1, pkt. F nævnte areal og anlæg med undtagelse af gadebelysningen (jf. 7, stk. 3) foretages og bekostes af DSB. Drift, vedligeholdelse og renholdelse af det i 1, stk. 1, pkt. G nævnte anlæg foretages og bekostes af ekstern investor. 8. Særlige bestemmelser Stk. 4. Overenskomstens parter aftaler retningslinjer for opsætning af reklamer i trafikterminalen. Evt. reklameindtægter tilfalder Svendborg Kommune for det i 1, stk. 1, pkt. A nævnte areal, Banedanmark for det i 1, stk. 1, pkt. C nævnte areal samt den del af det 1, stk. 1, pkt. E nævnte areal, som ejes af Banedanmark og DSB for det i 1, stk. 1, pkt. F nævnte areal Der må ikke på forpladserne indføres restriktioner og/eller etableres anlæg, som hindrer fri adgang for gående såvel som kørende til Banedanmarks, eller DSBs anlæg - herunder tekniske installationer som el-skabe mv. DSB og Banedanmark skal når som helst efter aftale med Svendborg Kommune have adgang til at foretage eftersyn og reparation af forsynings- og afløbsledninger samt kabler mv. på de arealer, hvor fremtidig drift og vedligeholdelse, jf. 6, påhviler Svendborg Kommune. Alle hermed forbundne omkostninger - også eventuel retablering af belægning mv. - afholdes af DSB og Banedanmark. Såfremt DSB eller Banedanmark måtte ønske at etablere nye ledninger og kabler mv. på de nævnte arealer, træffes nærmere aftale med Svendborg Kommune om disses placering og arbejdernes udførelse. Hvad angår anlæg på det af Banedanmark ejede areal, skal Banedanmark på forhånd godkende projektet. Dette både hvad angår disponering af arealet, hvad angår anlægsarbejder på arealet og hvad angår retablering i forbindelse med, at det på arealet udførte anlæg evt. på et tidspunkt nedlægges. 9. Matrikulær berigtigelse Der sker i forbindelse med ombygningen ingen ændringer i de nuværende ejerforhold. Version F af 22-08-11 Side 6 af 8
10. Overenskomsten Denne overenskomst består desuden af bilag 1 til 3. I tilfælde af uoverensstemmelser mellem nærværende overenskomst og bilagene, er overenskomstens ordlyd gældende. 11. Ansvar Bilagsfortegnelse: 1. Svendborg Trafikterminal - Fordeling af anlægselementer. 2. Svendborg Trafikterminal - Arealforhold. 3. Regler for frivillig mægling ved Det Danske Voldgiftsinstitut (Danish Arbitration) Hver part er ansvarlig efter dansk rets almindelige erstatningsregler for fejl eller forsømmelser ved løsning/udførelse af de opgaver, parten er pålagt ved denne overenskomst. 12. Ændring DSB er berettiget til i forbindelse med DSBs omorganisering, omdannelse, selskabsdannelse, udbud eller lignede, helt eller delvist at overlade sine rettigheder og forpligtelser i henhold til denne aftale til den enhed / de enheder/ det selskab / de selskaber mv., hvori de relevante aktiviteter fremover skal være placeret. Denne overenskomst kan kun ændres ved skriftlig aftale herom mellem parterne. 13. Overenskomstens forståelse Enhver tvist, som måtte opstå i forbindelse med nærværende overenskomst, skal afgøres endeligt ved voldgift. Parterne er enige om, at Kommissarius ved Statens ekspropriationer på Øerne skal udpeges som enevoldgiftsmand. Kommissarius fastsætter reglerne for voldgiftssagens behandling, og i øvrigt finder lov nr. 181 af 24. maj 1972 om voldgift anvendelse../. Såfremt Kommissarius ved Statens ekspropriationer på Øerne enten ved voldgiftssagens anlæg eller på et senere tidspunkt meddeler, at han ikke kan påtage sig eller fuldføre hvervet som enevoldgiftsmand, skal tvisten afgøres efter Regler for frivillig mægling ved Det Danske Voldgiftsinstitut (Danish Arbitration), jf. bilag 3. Alle medlemmer af voldgiftsretten udnævnes af instituttet i overensstemmelse med disse regler. 14. Overenskomstens ikrafttræden Overenskomsten træder i kraft når de 2 parter har underskrevet aftalen. Version F af 22-08-11 Side 7 af 8
For Svendborg Kommune Den...... (underskrift) For DSB Den...... (underskrift) Version F af 22-08-11 Side 8 af 8