VEDTÆGTER FOR PARKERINGSFOND

Relaterede dokumenter
Vedtægt for Ikast Brande Kommunes Parkeringsfond. Retningslinier for anlæg af parkeringspladser og administrations af parkeringsfonden

VEDTÆGT FOR PARKERINGSFOND I TØNDER KOMMUNE

Indholdsfortegnelse. 1. Lovgrundlag og anvendelsesområde. 2. Beregning af parkeringsbehov. 3. Parkeringspladsernes etablering og anvendelse

REGULATIV FOR KOLDING KOMMUNES PARKERINGSFOND (P-FOND)

Vedtægt For Aalborg Kommunes Parkeringsfond

Parkeringsfond. januar 2011

PARKERINGSFONDEN. Vedtægt

VEDTÆGTER FOR P-FOND BYUDVIKLINGSOMRÅDET VED EGEDAL STATION. Horten Philip Heymans Allé Hellerup Tlf Fax

Vedtægt for Brønderslev Kommunes Parkeringsfond

Side 1 af 6. Vedtægter for PARKERINGSFOND. i Svendborg Kommune 2008

Vedtægt for. Vedtægten cirkulære om. Vedtægten. Nyt byggeri: e antal. benyttelse.

Regulativ. for parkeringspladser. i Thisted kommune

Billund Kommunes Parkeringsvedtægt. Retningslinjer for anlæg af parkeringspladser og administration af parkeringsfond

Vejledning til kommunerne om krav til parkering i forbindelse med byggeri

VEDTÆGTER FOR PARKERINGSFONDEN (F.EKS. FOR EJENDOMMEN XX/PROJEKT YY)

Vedtægt for Kerteminde Kommunes parkeringsfond 2010

Parkeringsvedtægt. For Parkeringsfonden ved Aabenraa Kommune samt retningslinjer for anlæg af parkeringspladser

VEDTÆGTER FOR P-FOND BYUDVIKLINGSOMRÅDET VED EGEDAL STATION. Horten Philip Heymans Allé Hellerup Tlf Fax

1. Boligministeriets lovbekendtgørelse nr. 495 af 29. juni 1990 omhandlende byggeloven, samt

Parkeringsregulativ / Parkeringsfond

Høring om udkast til nyt cirkulære om kommunale parkeringsfonde

P-norm Jammerbugt Kommune April 2007 Godkendt af Teknik- og Miljøudvalget d. 3. august 2007 Udgave nr. 1

Parkeringsnorm for Sorø Kommune

P AR K E R INGSFONDE 23. maj 2012 J.nr. Ref. RBH. Vurdering af behovet for en ændring af byggelovens dispensationsbestemmelse

Notat om vejforhold og parkering, Fischers Plads

Parkeringsnorm for Haderslev Kommune. Indledning. Kommunens hjemmel. Parkeringsnorm

BETALINGSVEDTÆGT FOR BYGGESAGSBEHANDLING I FREDERICIA KOMMUNE

F A X E K O M M U N E

Indhold. s. 5. Baggrund. s. 6. Parkering i Haderslev Midtby. Elementer der kan arbejdes med. s. 9. s. 10. Etablering af flere parkeringsanlæg. s.

Fremtidig planlægning

VALLØ KOMMUNE. Smedegården, Boliger i Hårlev. Lokalplan nr for SMEDEGÅRDEN, Boliger i Hårlev

Parkeringsnorm for Haderslev Kommune. Indledning. Kommunens hjemmel. Parkeringsnorm

BETALINGSVEDTÆGT FOR BYGGESAGSBEHANDLING I FREDERICIA KOMMUNE

Horsens Kommune en vækstkommune kendt for koncerter og FÆNGSLET

1. Nykøbing F. Bymidte med Slotsbryggen.

TEKNIK OG BYG (ikke momsregistreret virksomhed) Takst 2012 Takst Byggesagsbehandling

Københavns Kommune Center for Byudvikling Rådhuspladsen København V. Sendt pr. e-post. Att. Per Justesen

PARKERINGSORDNING FOR HOLSTEBRO KOMMUNE

Tillæg nr. 16 til. Kommuneplan Landsbyen Mejlby. Offentligt område O710, Mejlby

VALLØ KOMMUNE. Lokalplan nr Tømrergården, Boliger i Hårlev

Tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 73

Retningslinjer for anlæg af parkerings-arealer på Bornholm

Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax Notat. Dato 26.

Lokalplan 48. For et område til opførelse af præstebolig og konfirmandstue

Tillæg 1 til lokalplan nr. 315

Parkeringspolitik for Esbjerg Midtby

Lokalplan nr. 89. for et område mellem Nordre Fasanvej og Guldborgvej

Lokalplan nr. 80. for et område mellem Nitivej og Mariendalsvej

Tillæg nr. 9. Kommuneplan Centerområde i Enghaven HOLSTEBRO KOMMUNE DANMARKSGADE NØRREGADE ENGHAVEN

Lokalplan nr. 61. for et område mellem Mariendalsvej og Ågade

VAMDRUP KOMMUNE. Lokalplan nr. 39. for et område ved Kinovej i Vamdrup

Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax Notat. 11.

"rn ROSKILDE KOMMUNE. i «p Frobel- Bernadottegarden Høiskolen LADEGÅRDSVEJ O LU DC LOKALPLAN NR. 231 RYPEVEL

Lokalplan nr. 72. for et område ved Danasvej mellem Sankt Knuds Vej og Lykkesholms Allé

Birch & Svenning Allegade Horsens. Tilladelse efter planlovens 35,

Tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 133

VAMDRUP KOMMUNE. Lokalplan nr. 40. for et område ved Søndergade i Vamdrup

Lokalplan nr Parkeringsanlæg ved Rådhushaven. Rådhushaven HOLSTEBRO KOMMUNE

LOKALPLAN 25 HERLEV KOMMUNE.

Lokalplan nr. 025 Parkalle I, Tarm

Bilag 1: Vejledning om p- deklarationer

Blåvandvej. Hvidbjerg Strandvej TILLÆG 24 UDVIDELSE AF C06 ENKELTOMRÅDE C06 TIL BLÅVANDVEJ

LOKAL PLAN SEPTEMBER 1988

NAKSKOV KO B22-I LOKALPLAN NR. BOLIGOMRADE VED SVINGELSVEJ OKT. 86. Lokal planlægning

Videbæk i september 1997 J.nr

Nørre Alslev Kommune. Lokalplan nr. 40. Parkeringsplads Netto

Retningslinjer for anlæg af parkeringsarealer i Aarhus Kommune

Høje Taastrup rådhus. Kommuneplantillæg

FREDERIKSBERG KOMMUNE Smallegade Frederiksberg

Lokalplan nr for et område ved Lindevangs Allé 11

Ringstedgade - Køgevej. Rammeområde 1.CR.15. Tillæg 1 til Roskilde Kommuneplan 2017 forslag

LOKALPLAN 11.22A GREVE KOMMUNE HOLMEAGERVEJ GREVE

Lokalplan nr for et boligområde ved Nygade i Videbæk.

NABOORIENTERING PARTSHØRING

Bilag nr. 3 FAKTA Forslag til udarbejdelse af lokalplan Gammel Køge Landevej med tilhørende forslag til kommuneplantillæg. Bydel Valby.

BILAG NR. 3: NOTAT OM PLANFORHOLD OG VURDERING AF PROJEKTER

Dan Stone ApS. Rolighedsvej 3. Thorsø. Landzonetilladelse

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej Århus C

Høringsnotat vedrørende forslag til lov om ændring af byggeloven

Skovlund FORSLAG TIL TILLÆG NR. BLANDET BOLIG- OG ERHVERVSOMRÅDE I SKOVLUND ENKELTOMRÅDE BL03 KOMMUNEPLAN AUGUST 2010 VARDE KOMMUNE

Gundsø byråd har d vedtaget denne lokalplan for området omkring Baunehøj skolen i Jyllinge endeligt.

Retningslinjer for anlæg af parkeringsarealer i Aarhus

Lokalplan nr. 58. for et område ved Falkoner Allé mellem Godthåbsvej og Holger Danskes Vej

Lokalplan nr. 330 samt Tillæg nr. 36 til Kommuneplan for et område til offentligt formål (kirke, kirkehus og parkering) ved Tarm Kirke

J.nr Anmelder: Matr.nr. 144 Tommerup by, Tommerup LOKALPLAN NR. 44 CENTEROMRÅDE I TOMMERUP BY. Endelig godkendt d. 20. januar 1988.

Videbæk i oktober 2001 J.nr Bredgade. Lokalplan nr. 90 for 14 almennyttige boliger ved Nørregade i Videbæk.

Lokalplan Nr. 80. For et blandet boligområde i Næsbjerg. Helle Kommune

LOKALPLAN 81. Pileparken ll Mørkhøj kvarter

Brøndby Kommune Vejledende Parkeringsnormer

Kommuneplantillæg nr. 3 til Sønderborg Kommuneplan

Stevns kommune lokalplan nr. 33. Boligområde. Frøslevvej, Store- Heddinge

Christina Nygaard og Freddy Nielsen Møllevej Thorsø. Landzonetilladelse, ændret anvendelse af erhvervsbygning

Lokalplan nr. 74. for en boligbebyggelse ved Nørregade. Hundested Kommune

AABYBRO KOMMUNE LOKALPLAN N R WT/.AV

Lokalplan 40. For lokal plastvirksomhed ved Vester Velling

Lokalplan 68. Ved Ahornvej

Bilag nr. 2 Notat om principper for ny planlægning ved Prinsens Allé og Feltbanen

Lokalplan nr. 94 for et område til let industri- og servicevirksomhed ved sydindkørslen til Spjalcl.

Forslag til. Kommuneplantillæg for et område til blandet bolig- og erhvervsformål ved Ramsherred og Toftevej i Assens by

TAKSTOVERSIGT Teknik og Miljø

Transkript:

VEDTÆGTER FOR PARKERINGSFOND Oktober 2010

Indhold Indledning 2 Bestemmelser 3 Formål og anvendelsesområder 3 Anvendelse 3 Parkeringspladskrav 3 Beregning af bidrag 3 Betaling 4 Klage 4 Lovhjemmel 4 Ikrafttrædelse 4 Bilag BIlag 1. Beregning af Parkeringsfondsbidraget 5 BIlag 2. Kommuneplan 09, Generel Ramme nr. 3, Parkering 6 BIlag 3. Gyldighedsområde 1 - Hadsten 7 BIlag 4. Gyldighedsområde 2 - Hinnerup 8 BIlag 5. Gyldighedsområde 3 - Hammel 9 BIlag 6. Gyldighedsområde 4 - Ulstrup 10 BIlag 7. Gyldighedsområde 5 - Søften 11 BIlag 8. Gyldighedsområde 6 - Thorsø 12 1

Indledning Parkeringssituationen, balancen mellem udbud og behov, tiltrækker sig altid opmærksomhed i byerne. Det gælder først og fremmest i midtbyerne, hvor kundernes parkeringsmuligheder indgår som en del af de fælles konkurrenceparametre for butikker og servicefunktioner. - For detailhandlen er det vigtigt, at tilgængeligheden til bymidterne bibeholdes. I Favrskov har bilisterne den særlige fordel, at man kan parkere gratis. Blandt andet derfor er der et stigende pres på parkeringspladserne, og der skal løbende balanceres mellem let biltilgængelighed til bymidterne på den ene side og bymiljøet, trafiksikkerheden og byrummenes kvalitet som opholdsrum på den anden. (Kommuneplan 09). I Favrskov Kommune skal der iflg. Kommuneplan 09 til enhver tid søges opretholdt en tilstrækkelig parkeringskapacitet ved de største besøgsmål. Det har i særlig grad betydning for centerområderne i kommunens største byer. I forbindelse med byggeri og anlæg skal sikres det nødvendige antal parkeringspladser for de relevante køretøjer; biler, busser, lastbiler, cykler og motorcykler. Dimensioneringen af parkeringsanlæggene reguleres via lovgivningen suppleret med kommunens parkeringskrav. Bestemmelserne om hvor mange parkeringspladser, der som minimum skal etableres i forbindelse med de forskellige funktioner, fastsættes i Kommuneplanens generelle ramme for parkering. Anvendelsen af parkeringspladserne, afmærkning, tidsbegrænsning og betaling, reguleres af færdselsloven og Favrskov Kommunes parkeringsregulering. Presset på arealerne i midtbyerne og målene om tættere bebyggelse, intensive og oplevelsesrige bymiljøer, betyder at det bliver vanskeligere og dyrere at etablere store samlede parkeringsarealer på terræn. Kommunen ser derfor gerne, at man i lighed med mange andre byer, i større udstrækning søger at dække parkeringsbehovet ved etablering af parkeringskældre eller parkeringshuse. Parkeringsmulighederne i Favrskov Kommune vil dog i lang tid fremover helt overvejende skulle findes på terræn. Af hensyn til bymiljøet lægger kommunen derfor stor vægt på udformning af parkeringspladserne, afskærmning, beplantning o.a., både når det gælder private parkeringspladser og pladser anlagt af kommunen for parkeringsfondsmidler eller på anden måde. 2

Bestemmelser 1. Formål og anvendelsesområder Vedtægten skal tilvejebringe grundlaget for: At der sikres tilstrækkelig parkeringsareal At parkeringsarealerne anlægges hensigtsmæssigt I visse tilfælde vil det være vanskeligt eller umuligt for en grundejer at opnå hensigtsmæssig udnyttelse af grundarealet, hvis ejendommens parkeringsbehov skal opfyldes på egen grund. Formålet med oprettelse af en parkeringsfond er at gøre det muligt for grundejeren, efter aftale med kommunen at kunne opfylde bestemmelserne i bygningsreglementet m.v. om etablering af anlæg, ved helt eller delvist at få sit parkeringsbehov dækket udenfor grunden i forbindelse med anlæg af offentlige parkerings-pladser. P-pladserne etableres ikke nødvendigvis på terræn, men kan evt. i samarbejde med kommunen helt eller delvist etableres i kælder eller p-hus. Vedtægtens bestemmelser om parkeringsfonden gælder for de byområder, der er afgrænset på kortbilag 3-8. 2. Anvendelse egen grund sker det på betingelse af, at der sker indbetaling til kommunens parkeringsfond. Kommunen skal herefter mindst etablere et tilsvarende antal parkeringspladser og det indenfor en afstand på 300 m fra de på bilag 3-8 afgrænsede gyldighedsområder. Dette skal ske indenfor 5 år. Hvis kommunen ikke etablerer p-pladser som beskrevet ovenfor, skal bidraget tilbagebetales til yderen eller garantien frigives. Kommunen er forpligtet til at anvende pengene til finansiering i forbindelse med etablering af det antal parkeringspladser, der er meddelt fritagelse for at anlægge på egen grund. 4. Beregning af bidrag Ifølge 3 i cirkulære om kommunale parkeringsfonde fastsættes bidraget til parkeringsfonden af kommunen som et beløb for hver parkeringsplads, grundejeren fritages for at anlægge på egen grund. Bidraget må højst udgøre et beløb svarende til den senest offentliggjorte gennemsnitlige grundværdi pr. kvadratmeter i det pågældende område, hvor byggeriet finder sted, med tillæg af udgifterne til anlæg af en parkeringsplads på terræn. Bestemmelserne gælder ved alle nybyggerier, tilbygninger eller ændret anvendelse af ejendommen, der medfører øget parkeringsbehov. 3. Parkeringspladskrav Kravene for anlæg af parkeringspladser på ejendomme inden for parkeringsfondens område fastsættes således: - Hvis en ejendom er omfattet af byplanvedtægt eller lokalplan, gælder kravene i disse planer. - Hvis en ejendom ikke er omfattet af byplanvedtægt eller lokalplan, gælder kravene i den til enhver til gældende kommuneplan. For ejendomme, hvor den tilladte bebyggelsesprocent er 110 eller højere, kan der tillægges det beløb svarende til udgiften til etablering af en parkeringsplads i et parkeringsanlæg (P-hus / P-kælder). Såfremt arealet til parkeringspladserne er erhvervet ved ekspropriation efter vejlovgivningen, må bidraget kun udgøre anlægsudgifterne til parkeringspladserne, jf. privatvejslovens 64. For offentlige parkeringspladser nedsættes bidraget i alle de ovenstående tilfælde til halvdelen af dette beløb. Fritager kommunen en grundejer helt eller delvist for at tilvejebringe det foreskrevne antal parkeringspladser på Parkeringsfondsbidraget reguleres hvert år pr. 1. januar. Beregning af bidraget fremgår af bilag 1. Bestemmelser 3

Bestemmelser 5. Betaling 7. Lovhjemmel Betaling kan ske på én af to måder. 1. Inden udstedelse af byggetilladelse stiller grundejeren overfor kommunen sikkerhed for det samlede bidrag. Sikkerheden stilles i form af bank- eller sparekassegaranti. Sikkerheden tinglyses på ejendommen på ejerens bekostning. Bidraget indbetales senest, når parkeringspladserne kan tages i brug Vedtægten er udarbejdet i henhold til: - Byggelovens 22 stk. 6, jf. lovbekendtgørelse nr. 452 af 24. juni 1998 - Lov om planlægning 21 stk. 2, jf. lovbekendtgørelse nr. 937 af d. 24. september 2009 - Bygge- og boligstyrelsens cirkulære nr. 10 af 17. januar 1994 om kommunale parkeringsfonde 2. Bidraget, der opkræves som et acontobidrag, indbetales til kommunen inden der udstedes byggetilladelse. Garantistillelse henholdsvis indbetaling af bidraget stilles som vilkår for meddelelse af byggetilladelse. Parkeringsfondens midler skal holdes regnskabsmæssigt særskilt. Ved opløsning af fonden skal kommunen tilbagebetale ikke anvendte bidrag til bidragyderen eller frigive garantien. 8. Ikrafttrædelse Vedtægten træder i kraft d. 1. januar 2011. Samtidig ophæves tidligere vedtægter fra Hinnerup Kommune vedtaget d. 19. september 1990, Hammel Kommune vedtaget d. 14. maj 1997, Hadsten Kommune vedtaget d. 28. august 2001, Hvorslev Kommune vedtaget d. 12. april 1978 og Langå Kommune vedtaget d. 4. april 1995 indenfor Favrskov kommune. 6. Klage Kommunens afgørelse efter disse retningslinjer kan for så vidt angår retlige spørgsmål påklages til Statsforvaltningen Midtjylland inden 4 uger fra afgørelsens modtagelse. Skønsmæssige spørgsmål kan ikke påklages. Vedtaget af Favrskov Byråd, d. 26. Oktober 2010 Nils Borring Borgmester Jan Kallestrup Kommunaldirektør Bestemmelser 4

Bilag 1. Beregning af Parkeringsfondsbidraget P-plads på terræn Beregning af bidraget: Bidraget består af en anlægsudgift og en grundpris, og der regnes med at én parkeringsplads fylder 30 m 2. Anlægsudgift: Udgør højest de faktiske udgifter til anlæg af en parkeringsplads på terræn. Grundpris: Prisen for køb af jord udregnes efter den gennemsnitlige offentlige vurdering af grundværdien pr. m 2 i det område, hvor der er givet dispensation. P-plads i bygning For pladser i p-kælder eller p-hus fastsættes bidraget efter konkret forhandling. Parkeringsfondsbidraget er fastsat jf. byggeomkostningsindeks 2 kvartal 2010 og reguleres hvert år pr. 1. januar. Bilag 1 5

Bilag 2. Kommuneplan 09, Generel Ramme nr. 3, Parkering Der skal udlægges parkeringspladser på den enkelte ejendom, således at beboere, beskæftigede, besøgende, kunder, leverandører mv. kan parkere deres motorkøretøjer på ejendommen. Ved byggeri og planlægning skal minimum nedenstående parkeringskrav opfyldes. Parkeringskravene kan fraviges i enkeltstående tilfælde, hvor der foreligger særlige begrundelser for det. 2 p-pladser pr. bolig ved enfamiliehuse, dobbelthuse, rækkehuse, kædehuse og tilsvarende Garage eller carport svarer til 1 plads 1,5 p-plads pr. bolig ved etageboligbebyggelse 1 p-plads pr. bolig ved ungdoms- og ældre boliger. 1 p-plads pr. 100 m 2 bolig i centerområder 1 p-plads pr. 25 m 2 ved butikker 1 p-plads pr. 50 m 2 ved kontorer 1 p-plads pr. 100 m 2 ved lager- og værkstedsarealer 1p-plads pr. 37,5 m 2 etageareal for institution er udstillinger og kulturformål. Biler med tilladt totalvægt over 3.500 kg (lastbil, varebiler, busser) samt påhængsvogne og sættevogne med tilladt totalvægt over 750 kg må kun parkeres i henhold til bestemmelserne i Parkeringsvedtægt for Favrskov Kommune. Antallet af cykelparkeringspladser skal vurderes i hvert enkelt tilfælde. Bilag 2 6

Bilag 3 BILAG 3 2 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 1 - Hadsten Målforhold: 1:3.500 7

Bilag 4 BILAG 4 3 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 2 - Hinnerup Målforhold: 1:3.500 8

Bilag 5 BILAG 5 4 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 3 - Hammel Målforhold: 1:4.000 9

Bilag 6 6 BILAG 5 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 4 - Ulstrup Målforhold: 1:2.500 10

Bilag 7 BILAG 7 6 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 5 - Søften Målforhold: 1:2.500 11

Bilag 8 BILAG 8 7 Udskrivningsdato: 12. August 2010 Gyldighedsområde 6 - Thorsø Målforhold: 1:2.500 12

Favrskov Kommune Teknik og Kultur Skovvej 20 8382 Hinnerup email: favrskov@favrskov.dk Hovedtlf.: 8964 1010 www.favrskov.dk