Virksomhedsordning for modulvogntog. Procedure, retningslinjer og muligheder



Relaterede dokumenter
Vejdirektoratet. Tryk:

VEJLEDNING TIL VIRKSOMHEDSORDNINGEN TIL

VEJLEDNING TIL KOMMUNER OM VIRKSOMHEDSORDNINGEN FOR MODULVOGNTOG

Notat udbredelsen af modulvogntogsnettet

hvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje

Vejforum Trafikafvikling ved entrepriser

FORSØG MED HØJRE- SVING FOR RØDT FOR CYKLISTER

OFFENTLIGE UDGIFTER VED TRAFIKULYKKER

MODULVOGNTOGSKØR- SEL PÅ ISTERØDVEJEN

HVAD SKER HVORNÅR - NÅR VI UDBYGGER STØRRE VEJE

Tegningsbilag - Trafik

Undersøgelse af kørsel med MVT til parkeringsplads ved Sprogøvej, Hjørring

KONCEPT FOR FASTE OMKØRSELSRUTER

Udbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede

FAKTA TRAFIKSIKKERHED VESTER AABY >>> SVENDBORGVEJ JULI 2011

UDBUD FORUNDERSØGELSE AF RUTE 15 LØGTEN-ÅRHUS LUFTHAVN PROJEKTERING

TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS. undgå højresvingsulykker

ENTREPRISE H

I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.

EKSPROPRIATION - TIL FORBEDRING AF VEJE

UDBUDSBETINGELSER ENTREPRISE Etablering af vandhuller. Næstved - Rønnede >>> Næstved omfartsvej DECEMBER 2013

RÅDGIVNING H20.06.R01

Valgplakater på vejarealer

Vejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer

VVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september Se Side 2

Undersøgelse af kørsel med MVT mellem Roldvej, Industriparken og Harverslevvej, Rebild

Analyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor

Faktuelt notat om modulvogntog

Vejdirektoratet. 8 maj 2017

Tænk hvis man kun skulle vedligeholde data ét sted. Et projekt om standardisering af vej- og trafikdata

BUT. Udbud AD-AG.R04. Ortofoto og højdemodel på strækningen Sdr. Borup - Assentoft. November 2014

Valgplakater på vejarealer. Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015

Bilag 1: Ydelsesbeskrivelse Udbud af rammeaftale om planlægning af mindre anlæg. Marts 2017

Tegningsbilag. Entreprise MVT Sydfyn Jord- og belægningsarbejder. Rute 44. September 2016

AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER

Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev

Udbudsbetingelser H06027.R02. Brorådgivning. H060 Østjyske Motorvej Ombygning TSA 49 Aarhus S - Genvejen. Maj 2016

14210.R01. oktober 2013

Ekspropriation. af arealer og ejendomme til statens veje

Trafiksikkerhed. December 2015

September 2012 DELAFTALE 2 SÆRTRANSPORTER YDELSESBESKRIVELSE. Driftsudbud Administration af Særtransporter

Rammeaftale. Trafik- og lystekniske undersøgelser på statsveje i Danmark. Tilbudsliste. september 2013

Bilag 3A: Spørgeskemaundersøgelse fra Dansk Cyklist

AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER

Afgørelse Helsingør Kommunes afgørelse er lovlig, idet den hviler på saglige hensyn og konkrete vurderinger af færdselssikkerhedsmæssig art.

Aktstykke nr. 48 Folketinget Afgjort den 4. december Transportministeriet. København, den 25. november 2014.

Udkast til rekvisition

kommunen skjuler det reelle ønske, hvilket er at bevare flest mulige veje på private hænder for at spare penge

UDBUDSKONTROLPLANER ENTREPRISE Signalanlæg Østre Ringvej/Oslovej. Herning - Århus >>> Funder - Hårup AUGUST 2012

Allerød Kommune Teknik og Drift Bjarkesvej Allerød

STØJSKÆRM VED. visualisering/foto

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON

Rådgivning om etablering af erstatningsbiotoper og naturovervågning

PROJEKTERINGSVEJLEDNING PLANLÆGNING OG PROJEKTERING FOR MODULVOGNTOG I VEJANLÆG ANLÆG OG PLANLÆGNING. AUGUST 2016 Høringsudgave

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON

ANLÆGSARBEJDET SUNDS OMFARTSVEJ

Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. februar / Arne Kjeldsen

Tilbuds- og afregningsgrundlag. rådgivning R01. Storstrømsbroen, hovedrådgivning. Sjælland (Masnedø) og Falster. august 2013.

UDKAST TIL AFTALE RAMMEAFTALE. Brugerundersøgelser AUGUST 2014

Åh nej, ikke en journalist!

Tilbuds- og afregningsgrundlag TAG AGGERS.R01 Geotekniske undersøgelser ved Aggersundbroen, Sallingsundbroen og Svendborgsundbroen.

Vejdirektoratet Vejcenter Midt- og Vestjylland

PRAKTISK INFORMATION VEJ- OG TRAFIKRAPPORTØR

Udkast til Rekvisition Rammeaftale Fagspecialistrådgivning på signalområdet. September 2014

UDBUDSBETINGELSER AGGERS.R01. Geotekniske undersøgelser ved Aggersundbroen i Limfjorden JULI 2014

I dette bilag beskrives den ansøgningsprocedure og politiske proces, som frigadeprojekterne skal igennem for at blive realiseret.

ENTREPRISE H

Analyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor

Indstilling. Lokal udvidelse af vejnet for modulvogntog. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 17.

TEGNINGSBILAG - VEJLEDENDE TRAFIKAFVIKLING ENTREPRISE Jord- og belægning Vest HERNING AARHUS >>> HÅRUP LÅSBY JANUAR 2013.

Vejdirektoratet. 1. Februar 2018 Topmøde 3.0 i Fredericia. Mette Bentzen Afdelingsleder Planlægning og myndighed (Middelfart)

Tilbudsliste Udbud af rammeaftale til drift og vedligehold af trafikledelsessystemer. oktober Tilbudsgiver: navn: adresse:

Tilbudsliste - Delaftale 1 - Langsskydende detektorer. leverance af. Rammeaftale. juli Tilbudsgiver: navn: adresse:

Procedure for behandling af Farlig skolevej

Analyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor

ENTREPRISE H

INDLEDNING VEJEN FINDES I REFERENCESYSTEMET MEN IKKE I KORTET ÆNDRING AF VEJDELSNUMMER I VEJIDENTIFIKATIONEN (VEJID)...

Klage over Viborg Kommunes omlægning af privat fællesvej på landet, Viborg Endelig afgørelse

AP-PARAMETRE TIL UHELDSMODELLER

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS

leverance af variable vejtavler

I din af 27. april 2011 har du klaget over Kommunens afslag af 31. marts 2011 på dispensation fra vejbyggelinje.

Totalentreprisekontrakt Totalentreprise AV-OD-HN-522 Vedligeholdelse af broer o. a. bygværker

Du klager endvidere på vegne af P, der ejer matr. nr. 2ag, 5be og 5ch Kinderup, Horsens.

Klage over afslag på ansøgning om overkørsel

Aftale om rådgivning og bistand PLA-PA.R003 Geoteknisk rådgivning

TILBUDSLISTE ENTREPRISE Levering af CE-mærket vejautoværn. Herning Aarhus >>> Funder Låsby MARTS 2014 TILBUDSGIVER: NAVN: ADRESSE:

Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt. Debatoplæg Juni 2006

Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg

UDBUD STRATEGISK ANALYSE VEDR. EN VESTLIG RINGKORRIDOR I HOVEDSTADSOMRÅDET OVERORDNET SKITSEPROJEKTERING

GENMARKERING AF KØREBANE- AFMÆRKNING

Æ10-belastning på andre veje ved blot at registrere trafikken opdelt på de typiske køretøjsarter og så gange trafiktallene med Æ10 -faktorerne.

UNDERSØGELSE AF KØRSEL MED MVT MELLEM JUELSTRUPPARKEN OG PORSBORGPARKEN, 9530 STØVRING, REBILD KOMMUNE

Transkript:

Virksomhedsordning for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder

Virksomhedsordningen for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder Dato: Januar 2014 Oplag: 300 Tryk: Vejdirektoratet Tekst og Layout: Vejdirektoratet Copyright: Vejdirektoratet, 2014

Indhold Indledning 5 Modulvogntogsnet 6 Virksomhedsordningen 7 Vejdirektoratets rolle 8 Kommunens rolle 9 Økonomi 10 Ombygninger 11

4

Virksomhedsordningen for modulvogntog Procedurer for virksomhedsordningen Kommunen, kan som vejbestyrelse, samarbejde med Vejdirektoratet om at få lokale virksomheder koblet på modulvogntogsnettet. Diagrammet her på siden viser proceduren, og i pjecen kan du læse om retningslinjer og muligheder. Virksomheden kontakter kommunen ved at sende Ansøgning om adgang for MVT (modulvogntog) til min virksomhed (alle ansøgningsskemaer findes på www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog) Kommunen og virksomheden bliver enige, og kommunen indsender Ansøgning om screening af rute til MVT - til Vejdirektoratet Vejdirektoratet udfører screening af ruten, og kommunen får tilbagemelding på, om det er nødvendigt at foretage ombygninger. Der er ikke nødvendigt at foretage ombygninger på ruten. Der er nødvendigt at foretage ombygninger på ruten. Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af i mvt bekendgørelse uden ombygning til Vejdirektoratet. Når kommunen vælger at bruge Vejdirektoratets standardtegning: Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af rute med standardtegning sammen med tjekliste og tidsplan til Vejdirektoratet. Samtidig ansøger kommunen Vejdirektoratet om godkendelse af ombygning i forbindelse med tilslutningen til statsvejnettet ved at indsende Ansøgning om godkendelse af ombygning for tilslutning af modulvogntogsrute til statsvejnettet. Når virksomhed/kommune vælger at udarbejde et projekt, som skal trafiksikkerhedsrevideres: Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af rute større ombygningsprojekt sammen med tidsplan til Vejdirektoratet. Samtidig ansøger kommunen Vejdirektoratet om godkendelse af ombygning i forbindelse med tilslutningen til statsvejnettet ved at indsende Ansøgning om godkendelse af ombygning for tilslutning af modulvogntogsrute til statsvejnettet. Kommunen indhenter politiets godkendelse/samtykke til ombygning. Kommunen indhenter politiets godkendelse/samtykke til ombygning. Ansøgningen godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Ansøgning, tjekliste og tidsplan godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Ansøgning, projekt og tidsplan godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Virksomheden sender Anmodning om politiets samtykke til midlertidig tilladelse til kørsel med modulvogntog på den angivne rute - til Vejdirektoratet og politiet 5

Modulvogntogsnettet Et modulvogntog er et op til 25,25 m langt vogntog, der er koblet sammen af 2 eller 3 enheder såsom lastbil, anhænger, trækker, sættevogn eller kærre. Det må samlet veje op til 60 tons. På grund af deres størrelse må modulvogntogene kun køre på et afgrænset vejnet. Danmarkskortet med de godkendte ruter findes på www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog Det viste kort er fra december 2013. 6

Virksomhedsordningen Virksomhedsordningen giver virksomheder mulighed for selv at investere i de nødvendige ombygninger, så kørsel med modulvogntog mellem virksomheden og modulvogntogsnettet bliver muligt. Ombygninger skal ske i samarbejde med kommunen, idet de fleste virksomheder har udkørsel til kommuneveje. På www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog ligger de formularer, som skal bruges i ansøgningsproceduren. Screening Vejdirektoratet tilbyder at foretage den indledende undersøgelse af, om det er muligt at modulvogntog kan køre lovligt på en strækning. Udfordringerne ses ofte i forbindelse med skarpe kurver og sving, hvor modulvogntogets længde medfører, at der skal anvendes et større areal end ved almindelige lastvognstog. Screeningen sker ved, at der indtegnes kørekurver for modulvogntogene på et kort over ruterne. Screeningen tager derfor kun højde for de rent geometriske forhold på ruten. Standardtegninger for ombygninger Vejdirektoratet udarbejder løbende standardtegninger for de almindelige ombygningsprojekter i forbindelse med, at et modulvogntog skal kunne manøvrere for-wsvarligt på vejnettet. Fakta om modulvogntog Erfaringerne med modulvogntog viser, at det er en energi- og omkostningseffektiv transportform Modulvogntog sparer transport i forhold til de traditionelle sættevogne i forholdet 2 : 3. Det vil sige to modul vogntog kan transportere gods svarende til tre almindelige vogntog 7

Vejdirektoratets rolle Vejdirektoratet skal godkende alle ombygninger der involverer kørsel med modulvogntog. Vejdirektoratets godkendelse er forudsætningen for, at en rute kan blive optaget i bekendtgørelsen for kørsel med modulvogntog. Bekendtgørelsen revideres to gange om året. Godkendelsen opnås under forudsætning af, at kommunen også fremover vil vedligeholde og opretholde de godkendte ruter i forhold til modulvogntogsdesign. Vejdirektoratet er samtidig vejbestyrelse på statens veje. Derfor vil der skulle ansøges om særskilt godkendelse for ombygninger i tilslutninger til statsvejnettet. Vejdirektoratet har ikke mulighed for at indgå i økonomisk samarbejde om lokale tilslutninger, heller ikke selvom en virksomhed eller ruten til en virksomhed, grænser op til statsveje. Læs mere om modulvogntog på www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog 8

Kommunens rolle Når en virksomhed og en kommune er blevet enige om, at deltage i virksomhedsordningen, er det kommunen som vejbestyrelse, der skal rette henvendelse til Vejdirektoratet. Også al videre sagsbehandling omkring strækningen skal gå igennem kommunen. På www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog findes en detaljeret vejledning, der trin for trin beskriver ansøgningsproceduren. Kommunen kan benytte de ansøgningsformularer, som ligger tilgængelige på www.vejdirektoratet.dk/ modulvogntog. De beskriver hvilken dokumentation Vejdirektoratet skal bruge til den indledende screening. Hvis det viser sig, at der skal foretages ombygninger på en strækning, kan kommunen undersøge om det er muligt, at benytte en af Vejdirektoratets standardtegninger som grundlag for ombygningen. Der vil dog fortsat være steder, hvor større ombygninger er påkrævet, og hvor en standardløsning ikke kan anvendes. Viser screeningen behov for større ombygninger, som ikke er omfattet af standardtegninger, må virksomheden/ kommunen udarbejde et egentligt vej-projekt, der beskriver ombygningerne. Projektet skal gennemgås af en uafhængig trafiksikkerhedsrevisor, inden Vejdirektoratet kan godkende det. Planlægning af modulvogntog i kommunen Den enkelte kommune kan også på forhånd gøre sig tanker om, hvordan den ønsker at behandle ansøgninger om godkendelse af strækninger til modulvogntogskørsel. Det kan for eksempel være i forhold til økonomi, trafiksikkerhed og det overordnede vejnet i kommunen. 9

Økonomi Når en strækning skal godkendes som en del af modulvogntogsnettet, vil der være udgifter til projektering og ombygning. Beløbet afhænger af, hvor meget, der skal laves om. Virksomheder og kommuner skal derfor være enige om, hvem der står for de forskellige udgifter undervejs, såsom: Projektering Anlægsarbejde Trafiksikkerhedsrevision 10

Ombygninger Der er flere generelle vanskeligheder med at indføre modulvogntogene på de kommunale veje. For eksempel tager det længere tid at svinge i kryds og rundkørsler. Det vil påvirke trafikafviklingen, hvis forholdene ikke ændres. Ligeledes vil der ofte være behov for at justere på kantsten, helleanlæg og lignende, for at kunne manøvrere et modulvogntog igennem kryds og rundkørsler, hvor der skal foretages svingbevægelser. Vejdirektoratets standardtegninger er på forhånd trafiksikkerhedsreviderede. Til standardtegningerne hører en tjekliste, en tjekliste der er med til at sikre, at trafiksikkerheden ikke forringes ved ombygningen. Tjeklisten skal udfyldes og bruges i godkendelsesproceduren. Eksempel på en standarttegning, hvor indkørslen skal ændres 11

Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Telefon 7244 3333 vd@vd.dk vejdirektoratet.dk