JYLLINGE Det skal der ske 2018-2021 november 2017
Indhold Side Forord 1 Hovedgrebene 2 Oversigtskort 3 Status - foråret 2017 4 Fjordkilen 8 Centerkvarteret 9 Landsbyen 10 Det Grønne Bånd 11 Trafik 12 Jyllinge Nordmark 13 Budgetforslag 14 Økonomioversigt 15 Med Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte, som blev vedtaget i 2013, har borgere og aktører i Jyllinge sammen med Roskilde Byråd lagt retning og rammer for den videre udvikling af Jyllinge Bymidte. Udviklingsprogrammet er siden blevet suppleret med trafikplanen for hele Jyllinge i 2014 en klimalokalplan for Jyllinge Nordmark i 2015, og handleplan 2018-21 er derfor udvidet til at omfatte hele Jyllinge. Handleplan beskriver de konkrete aktiviteter og anlægsinvesteringer, som byrådet vil sætte igang i de kommende 4 år. Desuden beskrives private initiativer, som understøtter udviklingsprogrammets realisering. Handleplanen er et dynamisk dokument, som opdateres årligt. Handleplanen er opbygget omkring indsatsområderne i Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte, indsatsområderne i Jyllinge Nordmark og øvrige byudviklingsområder i Jyllinge: Fjordkilen Centerkvarteret Landsbyen Det Grønne Bånd Trafik Jyllinge Nordmark Området Trafik omfatter forbedring af de trafikale forhold for hele Jyllinge, og tager udgangspunkt i Trafikplan for Jyllinge der blev udarbejdet i foråret 2014. Handleplanen afsluttes med en økonomioversigt, som søger at give et samlet overblik over økonomien i realiseringen af Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte. visualisering fra helhedsplanen for Halområdet 1
Hovedgrebene Visionen Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte tager afsæt i Jyllinges eksisterende kvaliteter. Visionen er, at Jyllinge får en levende og samlende bymidte, hvor der er sammenhæng mellem blåt og grønt, historie og nutid, fordybelse og byliv. Hovedgrebene koncentrerer sig om de 5 indsatsområder. Fjordkilen Centerkvarteret Jyllinge Parkvej kan sammen med Kirkebjergvej udvikles til at blive Jyllinges markante rygrad, der binder Jyllinge sammen fra baglandet med Gulddysseskoven i øst til fjorden i vest. Jyllingecentret, Jyllinge skole, Jyllingehallerne, samt biblioteket ligger centralt i Jyllinge. Center -kvarteret skal udvikles til at blive et stærkt, klart centrum, der er samlingspunkt for livet i Jyllinge. Trafik Trafikken til og fra Jyllinge afvikles primært via Jyllinge Parkvej, hvilket skaber myldretidsproblemer. Trafikken i bymidten skal reduceres og hastigheden skal sættes med med realisering af anbefalingerne fra Trafikplan 2014 for Jyllinge. Landsbyen Det Grønne Bånd Landsbyen ligger som en perle for enden af Fjordkilen, med sin historie og kulturværdier: husene, gaderne, kirken og den smukke udsigt over fjorden. Landsbyen skal markere sig som Jyllinges perle, og der skal skabes bedre adgang til fjorden! Jyllinge har mange grønne områder, som Jyllinges borgere kan få meget mere ud af, når de bliver bundet sammen til et grønt bånd, der strækker sig fra fjorden til Gulddysseskoven. Jyllinge Nordmark Jyllinge Nordmark er plaget af risiko for oversvømmelser både ved stormflod og ved skybrudshændelser. Derfor skal området sikres med blandt andet et dige og et omfattende projekt til håndtering af regnvand på terræn. Der er også boligudbygning på vej i Bromarken, som ligger uden for risikoområdet for oversvømmelser. 2
Oversigtskort Jyllinge Nordmark Kystsikring Jyllinge bymidte Jyllingehallerne Regnvandshåndtering Kystsikring Møllevej Biblioteket Værebro Å Fiskerihavnen Roskilde Fjord Klinten Jyllinge kirke Landsbyen Centerkvarteret Jyllinge centret Jyllinge skole Fjordkilen Det Grønne Bånd Baunehøj skole Gulddysse skov Frederiksborgvej Spraglehøj Idrætsanlæg Helligkors kirke Osvej Værebrovej Møllevej Bromarken Lystbådehavnen 3 Bygaden Frederiksborgvej
Status - forår 2017 Der er realiseret mange projekter i Jyllinge siden udviklingsprogrammet blev vedtaget i 2013, og der er stadig mange projekter i gang. Projekterne bidrager til en bedre fungerende bymidte i Jyllinge, med mere sikker og glidende trafik, grønne områder med flere anvendelsesmuligheder og aktiviteter, og udnyttelse af Jyllinges unikke beliggenhed ved fjorden. I Jyllinge har 2016 været præget af det nye Jyllingehalbyggeri, som er godt i gang. Der er samtidig blevet udført forarbejder til andre projekter, der realiseres i de kommende år. Klubhuset på Spraglehøj Idrætsanlæg er blevet populært, og danner en interessant velkomst til Jyllinge. Rejsegilde på Jyllingehallerne Halområdet Jyllingehallerne er under genopførelse. Det nye byggeri giver gode muligheder for interaktion med forarealet og med det kommende bibliotek/kulturskolebyggeri, som det også er beskrevet i helhedsplanen for Halområdet. Der blev holdt rejsegilde den 8. december 2016 og byggeriet forventes færdigt til foråret 2018. Mens byggeriet står på er bl.a vægtræningsklubben installeret i midlertidige pavilloner på plænen i halområdet. Derfor ligger øvrige projekter i halområdet stille indtil hallen er bygget færdig, ligesom anlæg af haven ved Bygaden 28 først kan påbegyndes, når hallerne er taget i brug, og de midlertidige aktiviteter i Bygaden 28 flyttes tilbage til hallerne. Fodboldbanerne på Spraglehøj Idrætscenter er ved at være klar til brug Spraglehøj Idrætscenter De nye fodboldbaner på Spraglehøj Idrætscenter er nu anlagt, og der er hegnet omkring dem. Nu kan fodbolden i Jyllinge koncenteres her omkring det spraglede klubhus og multibanen. I 2017 bliver der plantet læhegn omkring de nye baner. Detailhandel I detailhandelseanalysen for Roskilde Kommune fra februar 2016 beskrives detailhandlen i Jyllinge som koncentreret omkring Jyllingecentret, hvor dagligvarebutikkerne også er koncentreret. Dog er der inden for de seneste år opført to nye dagligvarebutikker i Nordmarken som supplement til Jyllingecentret. Jævnfør detailhandelsanalysen er det sandsynligt, at dækningen med dagligvarer vil være tilstrækkelig med de nye butikker, men der er stadig et betydeligt underskud på udvalgsvarehandlen. Bådeskuret fra Bygaden 28 har fundet ny anvendelse Iderige borgere og foreninger i Jyllinge Jyllinges borgere og foreninger bliver ved med at få nye gode ideer. Således har bådeskuret fra Bygaden 28, der ikke længere skulle benyttes, fundet ny anvendelse. Skuret er flyttet til Spraglehøjgård, som læmmestald for jagtforeningens får. Resten af året afgræsser fårene bl.a. holmene ud for Jyllinge. Spraglehøjgård overvejer at anlægge en minigolfbane i 2017, og en gruppe unge har fået en ide til en grafittivæg, som de gerne selv vil opføre. 4
VISUALISERING - BYGADEN 28 I L L U S T R AT I O N S P L A N H E LH E DSP SITUATIONSPLAN 1:15 FJORDKILEN - 1 ETAPE Den grønne aktivitetspark Grundareal 25.700 m2 Boligområde: EKSISTERENDE FORHOLD - 30-40 boliger af 120 m2 P-plads nord 40 alm + 1 hc Afsætningsplads Grundareal 13.300 m2 Fremtidigt byggefelt - evt. ny multihal (fodaftryk): Udvidelse af p-plads nord efter behov 44 alm + 2 hc Ankomst nord Supercykelsti Cykelparkering - 24 pladser 1000 m2 VISUALISERING - BYGADEN 28 Fremtidigt byggefelt - bibliotek / kulturskole (fodaftryk): 720 m2 Kultur / Idrætsstrøget: Grundareal 2600 m2 P-plads nord: Grundareal 2800 m2 P-Plads syd: Grundareal 4700 m2 Bakker til leg, ophold, mind fiteater Naturlegeplads Stammeskov, klatreskov, sa forhindingsbane FJORDKILEN - 1 ETAPE FJORDKILEN - 1 ETAPE Klatrevæg Legeplads for børn - Leg, læring og motorisk u - Udendørs fitness - Let tilgang fra institutioner MULTIHAL EKSISTERENDE FORHOLD FREMTIDIG BYGGEFELT EVT. MULTIHAL Grønt område til forskellige aftiviteter (Skolen, institutionerne, hallen og bibliotek/kulturskolen) Store rumskabende skærme m prydgræsser og kantet med lavere stauder Boliger til familier og seniore 30-40 boliger (1 etage mod SVØMMEHAL R Y D N I N G O G D E LV I S T R Y D N I N G FREMTIDIG BYGGEFELT EVT. BIBLIOTEK / KULTURSKOLE marianne levinsen landskab aps FJORDKILEN - DELOPGAVE 1 Privat rum Semioffentligt rum 34 Kultur- og idrætsstrøg JYLLINGERHALLERNE 7- mands fodboldbane / fæ Mulighed for at vende den Cykelparkering - 70 pladser Fjordens urter og stauder Stiforløb m. slotsgrus Afgrænsning ved plantebede m. runde klinker Store rumskabende skærme m prydgræsser og kantet med lavere stauder skærme m prydgræsser og kantet med lavere stauder Store rumskabende Udlagt til udvidelse af p-plads syd 137 alm + 6 hc Afsætningspladser Bakke Ophold, leg, amfi Græsser og uplights 1. fase af Fjordkilen Vest omfatter strækningen langs Kirkebjergvej, Fjordkilen Vest - Kig fra Kirkebjergvej mod vest - med og uden bygmarianne levinsen landskab aps hvor p-pladserne omlægges med grønne flader og stensætninger, på Bygaden 28. 1 E L O P G A V E ningerne F J O R D K I L E N - Dog 32 der anlægges en reakreativ sti over plænen ved kirkegården. Opholdszone Afslapning, fordybelse, ro. Udendørs fitness Aktiviteter knyttet til skolen Forhindringsbane Sprintbane på sti Træningsstation til løbeban Supercykelsti Tennisbaner + klub Sportsstien bliver en naturlig områdets nye stisystem. Mere belysning og en trygg 10 FJORDKILEN R Y D N I N G O G D E LV I S T R Y D N I N G Fjordens urter og stauder F3 Fjordkilen Vest, fase 1 Landskabsplanen for Fjordkilen Vest danner et sammenhængende grønt forløb med stiforbindelse til og udsigt over fjorden, hvor grønne plæner og stensætninger er temaet. Strækningen nord for Kirkebjergvej blev projekteret i 2016 og blev anlagt i 2017. F4 salg af byggegrund Bygaden 29 Bygaden 29 er sat til salg i 2017. CENTERKVARTERET Stiforløb m. slotsgrus ved plantebede m. runde klinker Græsser og uplightsved plantebede m. runde klinker Fjordens Afgrænsning urter og stauder Stiforløb m. slotsgrus Afgrænsning C6 Plads til leg, spil og sport Fodboldbanerne på Spraglehøj Idrætsanlæg er klar 34 til brug i 2017, og genopbygningen af Jyllingehallerne afsluttes i foråret 2018. De midler til omdannelse af halområdet til et mere multianvendeligt grønt område, der er akkumuleret gennem de sidste år, skal derfor nu sættes i spil. Der fokuseres i første omgang på forpladsen til Jyllingehallerne og det kommende biblioteks-/kulturskolebyggeri. Forpladsen skal også fungere som opholds og legeareal og det skal binde hallerne og biblioteks-/kulturskolebyggeriet sammen. marianne levinsen landskab aps FJORDKILEN - DELOPGAVE 1 C7 Boliger i halområdet Med baggrund i helhedsplanen for halområdet, skal der i 2017 udarbejdes en lokalplan for almennyttigt tæt-lav/ etageboligbyggeri på den østlige del af området. 5 Helhedsplanen for Halområdet sætter rammerne for aktivering af det Græsser og uplights store grønne areal, der i dag alene bruges til fodboldbaner og tennis. Planen realiseres over de kommende år. LANDSBYEN L1 Jyllinge Fjordbad I efteråret 2014 blev der holdt en workshop med borgerne i Jyllinge om en ideskitse til et fjordbad. Workshoppen har givet anledning til en bearbejdning af projektet, der nu ligger i en anden form og med en ny placering ved Helligkorsparken. Der pågår forundersøgelser.
i 2017 anlægges en minigolfbane ved Spraglehøjgård DET GRØNNE BÅND sådan kunne en grafittivæg se ud TRAFIK eksempel på minirundkørsel G2 Selvorganiseret idræt og leg I 2017 forventer Spraglehøjgård, at anlægge en minigolfbane. Banen er i første omgang til brug for foreningens medlemmer. En gruppe borgere har taget initiativ til en grafittimur, som forventes opført ved Baunehøjskolen i løbet af 2017 eller 2018. Borgergruppen financierer selv opførelsen. G6 Rekreation og rolige omgivelser I Det Grønne Bånd er områder til rekreation indarbejdet i projektet for Fjordkilen Vest. Rekreation kan man også søge ved at tage forbi den nye læmmestald ved Spraglehøjgård, når fårene har læmmet. Det er bådeskuret fra Bygaden 28, der i 2016 har fundet genanvendelse som læmmestald. I sæsonen kan børnehaver og andre efter aftale komme på besøg og se fårene med de nyfødte lam. T3 Sikre stier Trygheden på stierne i Jyllinge skal i 2017 forbedres med ændring af nogle krydsninger, beplantning og belysning. T6 Trafikløsning Jyllinge Bymidte, fase 2 Der er ikke gennemført trafikprojekter i 2016 udover trafiksikkerhedsprojekt nævnt under G9. Tiden er i stedet blevet brugt til forundersøgelser og skitseprojektering af Møllevejs udvidelse og tilslutning til A6. Vejdirektoratet er ansøgt om tilladelse til tilslutningen med lysreguleret kryds. Samtidig med anlæg af Fjordkilen Vest i 2017 anlægges en minirundkørsel ved krydset Bygaden/Kirkebjergvej. T7 Trafikløsning Jyllinge - fase 3, Bromarken, ny vej Osvej forlænges til Møllevej via Bromarken, som nøglepunkt for afvikling af trafik fra Jyllinge Nordmark jævnfør anbefalingerne fra trafikplanen for Jyllinge 2014. Sammen med tilslutningen til A6 udgør projektet en helhed. Projektet indgår i lokalplan for boliger ved Bromarken, og anlæg udføres samtidig med byggemodning af Bromarken. Det er udvikler, der byggemodner området. Supercykelsti Jyllinge - Stenløse Station Cyklistpuljen har bevilliget midler til en supercykelsti, mellem Jyllinge og Stenløse Station. Projektet påbegyndes i 2017. Strækningen langs Værebrovej indgår i handleplanen som T9. Resten er ikke en del af handleplanen. 6
Visualisering af sluse ved Værebro Å JYLLINGE NORDMARK Jyllinge Nordmark er også belyst i handleplan for Vand og Klimatilpasning. For at understøtte handleplanen, vedtog Byrådet i 2015 en ny samlet klimalokalplan for Jyllinge Nordmark. Denne blev påklaget og der er endnu ikke truffet afgørelse. Kystsikring Efter stormen Bodil i december 2013 bevilligede byrådet 44,1 mio. kr til kystsikring af bl.a. Jyllinge Nordmark. Siden da har kommunen sammen med borgerne i området udarbejdet idéforslag samt gennemført en proces for at anlægget kan etableres. I 2017 arbejdes på en bred myndighedsbehandling med de mange forskellige instanser, der skal godkende projektet; Fredningsnævn, Vandløbsreguleringssag, Kystdirektorat mm. Samtidig med myndighedsarbejdet projekteres kystbeskyttelsesanlægget færdigt. Projekteringen afsluttes i 2017 og herefter afventes at alle klager er afgjort inden anlægget udsendes i licitation og derefter kan udføres. 7 Regnvandshåndtering på terræn Jyllinge Nordmark er også udfordret ift. regnvand. I 2016 blev et stort projekt til håndtering af regnvand sat i gang, efter flere års forarbejde, bla. udarbejdelse og godkendelse af spildevandstillæg. I 2016 udarbejdede FORS sammen Roskilde Kommune et katalog over løsninger til håndtering af regnvand på terræn, som grundejerforeningerne i Nordmarken har fået tilsendt til inspiration til det videre. FORS er 2017 i gang med at få projekteret skitseforslag, hvorefter der kører en proces med grundejerforeningerne om valg af løsning. Etablering af det endelige anlæg vil strække sig over flere år. Projektet er finansieret af FORS, og evt. grundejerne såfremt øget sikkerhed ønskes indbygget. Bromarken, dispositionsplan - foreløbig skitse Lokalplan for boliger ved Bromarken I december 2016 igangsatte byrådet udarbejdelse af lokalplan 649 for boligbebyggelse ved Bromarken. Området skal bebygges med en blanding af parcelhuse og tæt-lav boliger. Lokalplanen forventes vedtaget ultimo 2017. Bromarken - ny vej Med realisering af boligbebyggelsen ved Bromarken bliver Bromarken, der forbinder Osvej med Møllevej, anlagt. Se også T7 Trafikløsning Jyllinge - fase 3, Bromarken, ny vej
Fjordkilen 2018-2021 Udfordringen Jyllinges helt gennemgående centrale akse - Fjordkilen - er Jyllinge Parkvej og Kirkebjergvej. På turen gennem Fjordkilen kommer man fra åbent land og Gulddysseskoven i øst, forbi boliger og skoler, gennem centerkvarteret til landsbyen med udsigten over fjorden i vest. Kvarterernes kvaliteter og overgangene imellem dem træder dog ikke i karakter. Man fornemmer ikke hvilket kvarter man befinder sig i. EKSISTERENDE FORHOLD Løsningen Fjordkilen er i dag en trafikeret vej, hvor hastigheden er høj og hvor det er svært at orientere sig. Med få ændringer kan Fjordkilen i stedet blive et samlende strøg for Jyllinge, hvor hastigheden bliver tilpasset de forskellige kvarterer, og hvor Jyllinge bliver bundet sammen med Gulddysseskoven og fjorden. VISUALISERING - BYGADEN 28 A - BYTERRASSEN m. havepræg RYDNING OG DELVIST RYDNING Fjordkilen Vest, fase 2: den nordlige del af bygningerne på Bygaden 28 nedrives, og ejendommen anvendes til samlingssted for Jyllinges borgere samt offentlig have. marian Projekter i 2018 Byterrassen og mindre opholdsterrasser med lave frugtræer i grupper, palisadekanter og trin i græsset parkering ved de nye matrikler på Bygaden 28 placeres ud mod vejen. Græsarmering og gangsti af bordurstensstriber en lille fælles opholdsplads øverst for skråningen ovenfor de to vestligste matrikler. F6 Fjordkilen Vest, fase 2 Landskabsplanen for Fjordkilen Vest danner et sammenhængende grønt forløb med stiforbindelse til og udsigt over fjorden, hvor grønne plæner og stensætninger er temaet. Fase 1 anlægges i 2017. Fase 2, Strækningen over Bygaden 28 påbegyndes i 2018. I samarbejde med borgerne udarbejdes en plan for den del, der udgør det gamle forsamlingshus, med henblik på fondsansøgning, istandsættelse og indretning til et samlingssted for borgere i Jyllinge. Den gamle brugs rives ned, for at sikre udsigt over fjorden. Sideløbende UDSNITSPLAN 1:500 EKSISTERENDE renoveres den FORHOLD tilhørende have, så Fjordkilen Vest fase 1 og fase 2 danner en samlet helhed. Fase 2 detailprojekteres og forventes anlagt i 2018. Midlerne er afsat i tidligere år. Projekter i 2019-2021 F7 Centerkarakter i belægningen Der etableres en bymæssig, og hastighedsdæmpende belægning på Jyllinge Parkvej, på strækningen foran Jyllingecentret, for at understrege at man er i bymidten. Det foreslås, at midlerne omfordeles, således at halvdelen overføres til omdannelse af busstoppestedet ud for Jyllingecentret til superbusstoppested. marianne levinsen landskab aps FJORDKILEN - DELOPGAVE 1 34 8
Centerkvarteret 2018-2021 Udfordringen Jyllinge Skole, Hallerne og Jyllingecentret er vigtige centrale funktioner i Jyllinge. Men området virker diffust, der er ikke en klar markering af bymidte, hverken i bygningernes karakter eller i gader og grønne områder. Bygningerne orienterer sig indad, og vender ryggen mod vejen. Men der er potentiale for, at området kan blive Jyllinges levende centrum. Løsningen Derfor skal arealerne udnyttes mere intensivt til bymæssige funktioner og aktiviteter, og nye bygninger skal orientere sig udad og med en tydelig markering af centrum. Således skal der skabes grundlag for at Centerkvarteret bliver Jyllinges interessante og levende bydel, der danner naturligt samlingspunkt for Jyllinges borgere. Projekter i 2018 C8 Salg af byggegrunde til boliger i halområdet Med baggrund i en ny lokalplan (C7), der forventes vedtaget i ultimo 2017, kan der sælges byggegrunde til opførelse af tæt-lav/etageboliger på den østlige del af området. Boligerne forventes opført som almennyttigt byggeri. C11 Bibliotek og kulturskole fase 1 Med baggrund i helhedsplanen (vedtaget i 2015), påbegyndes programmeringen af nyt bibliotek/kulturskole. herefter kan en lokalplan for projektet udarbejdes. Projekter i 2019-2021 C4 Markering af bycentrum Centerkvarteret kan bindes sammen med vejbelægning, fortove og beplantning, der markerer, at man er i Jyllinges centrum. C9 P-plader ved Hallerne Med baggrund i en ny helhedsplan for halområdet (C5), kan der anlægges nye p-pladser nord for hallerne, ved Jyllinge Skole samt ved Lindbjergvej. Projekter efter 2021 C10 Salg af Bygaden 19 I forbindelse med en ny lokalplan for bibliotek/kulturskole, helhedsplan for halområdet (C5), skal der tages stilling til om Bygaden 19, der i dag rummer bibliotek, skal sælges til boliger eller bevares som offentlig bygning. C13 Bibliotek og kulturskole fase 2 Med baggrund i helhedsplanen (C5) og efterfølgende lokalplan, kan anden fase af nye faciliteter til biblioteket/ kulturskolen i synergi med Jyllingehallerne bygges. 9
Landsbyen 2018-2021 Udfordringen Landsbyen er Jyllinges historiske perle med direkte adgang til fjorden, det idylliske fiskerleje, de gamle gårde og krogede gader. Men landsbyens kvaliteter bliver let overset, fordi forbindelsen til resten af Jyllinge Bymidte er trist, og udsigten ikke er udnyttet. Beliggenheden ved fjorden bliver ikke brugt aktivt, og der er meget gennemkørende trafik. Projekter efter 2021 L3 Bevarende lokalplan Byrådet har besluttet, at der ikke skal udarbejdes en ny lokalplan for Jyllinge landsby. L4 Strand Der kan anlægges en mindre sandstrand ved klinten. Løsningen Derfor skal Landsbyens særlige træk bevares og synliggøres, og beliggenheden ved fjorden skal udnyttes bedre. Den gennemkørende trafik skal reduceres, så man trygt kan færdes i landsbyen. 10
Det grønne bånd 2018-2021 Udfordringen Der er et langstrakt grønt område midt i Jyllinge, samt mindre grønne pletter rundt omkring i Jyllinge Bymidte. Nogle af de grønne områder er ikke så spændende, og der er ikke en god sammenhæng mellem områderne, ligesom de ikke har en klar funktion. Projekter i 2018 Helhedsplan for Spraglehøjområdet Udarbejdelse af en helhedsplan for Spraglehøjområdet, hvor de hidtil ubenyttede arealer disponeres med blik for, om en mindre del af området kan anvendes til ældreegnede boliger. Projekter efter 2021 Omlægning af parkarealer Omlægning af parken nord for Jyllingecentret kan give parken mere liv og flere anvendelsesmuligheder. Løsningen Med få ændringer kan de forskellige grønne områder blive til et sammenhængende grønt bånd, der strækker sig fra Gulddysseskoven i øst til fjorden i vest. De kan også forbinde Jyllinge Bymidte med det grønne område nord for. Det Grønne Bånd skal tilbyde forskellige muligheder for rekreation, idræt, bevægelse, motion og leg. 11
Trafik 2018-2021 Trafikplan Jyllinge Udfordringen Jyllinge Bymidte er præget af mange gennemkørende bilister, og hastigheden på Jyllinge Parkvej er høj. Det gør forholdene for gående og cyklister utrygge. For at blive en velfungerende og levende bydel, er det vigtigt, at man føler sig tryg - også i trafikken, og at adgangen til centerkvarteret og parkering i området håndteres. Løsningen Derfor skal gennem-kørende trafik i landsbyen reduceres, og hastigheden i Jyllinge Bymidte skal sættes ned. Der skal være bedre adgangsmuligheder fra nord og bedre parkeringsfaciliteter. Samtidig skal forholdene for cykler og busser forbedres. Der er i 2014 blevet udarbejdet en trafikplan for Jyllinge. Trafikplanen omfatter hele Jyllinge, og fastlægger en række projekter, der sammen kommer til at forbedre trafikflowet i Jyllinge væsentligt. De nedenfor nævnte trafikprojekter udspringer alle af trafikplanen. T6 Trafikløsning Jyllinge - fase 2, tilslutning til A6 via Møllevej, fase 1 Møllevej forlænges og tilsluttes A6 via et lysreguleret kryds, i overensstemmelse med anbefalingerne fra trafikplanen for Jyllinge fra foråret 2014. Anlæg udføres i sammenhæng med anlæg af Bromarken, påbegyndes i 2018. T8 Fællessti langs Værebrovej Udvidelse af eksisterende og anlæg af nye stier langs Værebrovej, vil gøre vejen mere sikker for bløde T3 Sikre stier trafikanter, og vil reducere antallet af ulykker på Trygheden på stierne forbedres, med ændring af enkelte strækningen. Anlæg af cykelstien varetages i regi af vejkrydsninger, belysning og beskæring af beplantning. Projekter i 2018 T6 tilslutning til A6 via Møllevej og T7 Bromarken, ny vej vil lede en stor del af trafikken fra Nordmarken udenom Jyllinge Parkvej, og dermed reducere trafikpropper i myldretiden. Projekter i 2019-21 T2 Superbusstop Busstoppestedet ved Jyllingecentret udvikles til at blive et superbusstoppested. Busstoppestedet indgår samtidig i Det Grønne Bånd, hvilkes skal kunne ses og fornemmes. T7 Bromarken, ny vej T6 Trafikløsning Jyllinge - fase 1, tilslutning til A6 via T6 tilslutning til A6 Møllevej via Møllevej Møllevej forlænges og tilsluttes A6 via et lysreguleret kryds, i overensstemmelse med anbefalingerne fra trafikplanen for Jyllinge fra foråret 2014. Anlæg udføres i sammenhæng med anlæg af Bromarken, påbegyndes i Projekter efter 2021 2018. Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering Øvrige projekter P-pladser i centrum, se C11 Målforhold Dato Udskrevet a 12
Jyllinge Nordmark 2018-2021 Udfordringen Kort over oversvømmelse til kote 2,4 Bromarken, dispositionsplan - foreløbig skitse Projekter i 2018 Kystsikring Projekteringen af kystsikringen i Jyllinge Nordmark forventes afsluttet i 2017. Herefter afventer realisering af anlægget at klagerne bliver afgjort. Regnvandshåndtering på terræn Når FORS og gruneejerforeningerne har valgt hvordan de vil håndtere regnvand på terræn, skal anlæggene realiseres. Det forventes påbegyndt i 2018. Boligudbygning, Bromarken Når lokalplanen for Bromarken er vedtaget kan boligudbygningen begynde. Det er en privat udvikler, der realiserer planen med 146 parcelhuse og 49 rækkehuse. Kystsikringsanlægget omfatter diger og en sluse ved Værebro Å. 13
Budgetforslag I skemaet på næste side ses et forslag til økonomien i handleplan 2018-2021 for indsatserne i Jyllinge. Budgettet er opbygget omkring de indsatser og projekter, som allerede nu er kendte og budgetterede i årene 2011-2021. Herudover er anslåede udgifter til kommende projekter i 2022-2025 også angivet. Projekter, der allerede er realiseret eller som skal realiseres i 2017 fremgår ikke af budgetforslaget, men er beskrevet i afsnittet Status - Forår 2017, Økonomisk grundprincip Udviklingen af Jyllinge bliver delvist finansieret af private grundejere og foreninger. Men der er også en stor del, der forudsætter kommunal financiering eller medfinanciering. Samtidig vil der være en indtægt til kommunen fra grundsalg i Jyllinge. Fundraising og medfinansiering Målet med udviklingsprogrammet for Jyllinge Bymidte er at skabe en bymidte, der hænger sammen, og hvor der er mere byliv, end der er i dag. Der indgår nogle spændende landskabsrum og muligheder for synergier mellem forskellige funktioner, der kan gøre det interessant for fonde, foreninger og medinvestorer at bidrage med økonomiske midler til udviklingen. Samarbejde mellem kommunen og øvrige aktører I arbejdet med realisering af udviklingsprogrammet, vil Roskilde kommune fortsætte den tætte dialog med borgere og foreninger i Jyllinge om realisering af de forskellige projekter. Kommunen vil så vidt muligt understøtte lokalt funderede projekter, der er i overensstemmelse med udviklingsprogrammet. Fra idé til realisering Når en borger, borgergruppe, forening eller lignende henvender sig til kommuenn med et projektforslag i Jyllinge, vil forvaltningen invitere til en indledende dialog med aktørerne om projektet og sammenhængen med udviklingsprogrammet. Her vil det blive afklaret, om ideen er umiddelbart realiserbar, eller om der er behov for justeringer i forhold til at understøtte intentionerne med udviklingsprogrammet. Mere detaljeret planlægning Ved større anlæg og byggeprojekter kan der være behov for, at der udarbejdes lokalplan, eller for at indhente tilladelser fra statslige myndigheder. Det gælder bl.a. i forhold til aktiviteter nær kysten. Karakteren af budgetoversigten Budgetoversigten er lavet på baggrund af skøn over udgifterne til de forskellige indsatser, der er beskrevet her i handleplanen. Detaljeringsgraden er derfor på samme overordnede niveau som beskrivelserne, og det må derfor forventes, at beløbene kan afvige, når de nærmere detaljer i projekterne bliver fastlagt. Handleplanen bliver opdateret årligt, og i takt med realisering af udviklingsprogrammet for Jyllinge, vil beløbene afspejle de forskellige projekters fremdrift. Handleplanen fungerer som input til den strategiske handleplan. Øvrige midler afsat til Jyllinge Bromarken - ny vej: I forbindelse med igangsætning af lokalplan 649 for boliger ved Bromarken, har byrådet besluttet at fremskynde realisering af vejen og afsat 6,0 mio. kr. Lån til genopbygning af Jyllingehallerne: 17,0 mio. kr. Supercykelsti: 4,2 mio. kr. i budget 2016 og 2017 Kystsikring (dige): 22,5 mio. kr. heraf 10,5 mio. kr. som lån til grundejerne 14
Økonomioversigt 2018-2025 Økonomioversigten er opdelt efter indsatsområde. Alle beløb er i 1000 kr. Fjordkilen er i Strategisk anlægsplan 2018: F.1 Centerkvarteret er i SA2018: F2+F3 Det Grønne Bånd er har ingen projekter i SA2018 Trafik er i SA2018: F5+F6+F7 Budgetforslag - oversigt udgifter (Beløb i 1.000 kr) 2018 2019 2020 2021 2022-25 F FJORDKILEN F6 Fjordkilen Vest, fase 2 1.000 F samlet 1.000 0 0 0 0 C CENTERKVARTERET C4 Markering af bycentrum 2.000 2.000 C6 Plads til leg, spil og sport, fase 1 og 2 C7 Boliger i halområdet C9 P-pladser ved Hallerne 2.000 2.000 C11,13 Bibliotek/kulturskole 1.000 1.000 48.000 C samlet 1.000 0 0 5.000 52.000 G DET GRØNNE BÅND G12 Omlægning af parkarealer 1.000 G samlet 0 0 0 0 1.000 T TRAFIK T2 Superbusstoppested 3.000 T3 Sikre stier 500 T6 Trafikløsning, Jyllinge - fase 2, tilslutning til A6 via Møllevej 3.800 11.700 T8 Fællessti langs Værebrovej 2.900 3.700 T samlet 500 9.700 15.400 0 0 15 I alt 2.500 9.700 15.400 5.000 53.000 NOTE: Udover de i handleplanen for Jyllinge foreslåede midler er der i tidligere årds budgetter afsat midler til: Bromarken - ny vej: I forbindelse med igangsætning af lokalplan 649 for boliger ved Bromarken, har byrådet besluttet at fremskynde realisering af vejen og afsat 6,0 mio. kr. Lån til genopbygning af Jyllingehallerne: 17,0 mio. kr. Supercykelsti: 4,2 mio. kr. Kystsikring (dige): 22,5 mio. kr. heraf 10,5 mio. kr. som lån til grundejerne
Budgetforslag - oversigt afledt drift (Beløb i 1.000 kr) 2018 2019 2020 2021 2022-25 F Fjordkilen, drift C Centerkvarteret drift 240 T Trafik drift 150 350 350 1.400 I alt 0 150 350 350 1.640 16
Plan og Udvikling Postboks 100 Rådhusbuen 1 4000 Roskilde tlf: 4631 3508 e-mail: planogudvikling@roskilde.dk