Budget Plan- og Teknikudvalget. Strategisk Anlægsplan

Transkript

1 Budget Plan- og Teknikudvalget Strategisk Anlægsplan 5.A.1 Grøn Blå Strategi Der foreslås som i tidligere år afsat 1,7 mio. kr. i årene 2017 og frem til realisering af Grøn Blå Strategi - herunder til forbedret pleje af eksisterende natur (f.eks. til etablering af hegn, som muliggør græsning og til udvikling af natur ved at etablere overdrev og vandhuller) samt anlæg af opholdsteder og stiforbindelser i bynær natur og naturudflugtsmål. Dertil kommer udvikling af turisme og erhverv i relation til Grøn Blå Strategi. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2017 og frem. 5.C.2 Kulturstrøget Der foreslås afsat 1 mio. i 2017 og 2018 og 2 mio. kr. årligt i årene derefter til at igangsætte gennemgående tiltag, som kan markerer kulturstrøg i sin helhed. I 2015 blev der færdiggjorde en helhedsplan for Strøget, og med Stændertorvet færdigt rettes fokus nu blandet andet mod Kulturstrøget. Afledt drift: 0,05 mio. kr. i 2018 og 0,1 mio. kr. årligt fra og med C.3 Inventar og midlertidighed i bymidten Der foreslås afsat 0,6 mio. i 2018, 1,2 mio. kr. i 2019 og 0,6 mio. kr. i 2020 og frem til opsætning af nyt inventar og igangsættelse af midlertidige projekter i bymidten. 5.C.4 Haven mellem klostret og Algade 31 Der foreslås afsat 2 mio. kr. i 2020 til ny aktivitetshave ved Algade 31, som en del af realisering af nyt kulturstrøg jfr. vinderforslag i konkurrence om helhedsplan for Kulturstrøget udarbejdet i foråret Haven vil danne forbindelse mellem Kulturstrøget og Algade, og vil derfor være en vigtig del af synliggørelsen af Kulturstrøget for de mange fodgængere i Algade. Afledt drift: 0,1 mio. kr. årligt fra og med D.1 Trekroner Campus - Bylivsprojekter En række forskellige bylivsprojekter, der er beskrevet i udviklingsprogram for Trekroner Campus, er under udvikling på RUC og USCJ. Der foreslås afsat 1 mio. kr. årligt fra 2019 og frem. Bylivsprojekterne omfatter bl.a. undersøgelse af mulighederne for at placere nye attraktive boliger til studerende og/eller mindre erhverv på og omkring RUC, skiltning af steder og forbindelser og et projekt til forbedring af forbindelsen mellem Trekroner Station og RUC. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2020 og frem. 5.D.2 Trekroner Campus - Campusstien / Cykelsti langs St. Valbyvej Campusstien forbinder RUC med DTU Risø samt det kommende erhvervsområde Risø Park. Stien foreslås for en stor del placeret langs med St. Valbyvej, og vil således være med til at fremme cyklismen i området generelt. Således understøtter stien både udviklingen for Trekroner Campus, Risø Park og Cyklistplanen. Der foreslås afsat i alt 19,5 mio. kr. til udvikling og etablering af Campusstien. Beløbet foreslås fordelt med 10,0 mio. kr. i 2019 og 9,5 mio. kr. i I forbindelse med Roskilde Forsynings kommende ledningsarbejder er udført en samlet forhandling med grundejere om erhvervelse af jord. Dermed er opnået både, at borgerne kun forstyrres én gang og en mindre besparelse pga samarbejdet mellem de to projekter. Afledt drift: 0,2 mio. kr. i årene og 0,35 mio. kr. i 2023 og frem. 5.E.1 Viby, Ny dynamik og optimisme (Byggemodning Skousbo) For at optimere Vibys tiltrækningskraft for erhverv og nye indbyggere skal byens identitet udvikles, og erhvervs- og handelslivet styrkes. For at sikre tiltrækning af nye borgere samt muliggøre en boligrokade skal der byggemodnes nye boligområder. Plangrundlaget for udbygningen af Skousbo forventes færdigt medio 2016 og efterfølgende skal foretages byggemodning og grundsalg. Efter færdig grøn byggemodning foreslås afsat 2 mio. kr. i hhv og 2019 til egentlig byggemodning.

2 5.F.1 5.F.2 5.F.4 5.F.5 5.F.6 5.F.7 5.G.1 Jyllinge, Fjordkilen Centerkarakter i vejbelægningen ud for Jyllingecentret skal afspejle bymidte og nedsat hastighed. Der foreslås afsat 3 mio. kr. hertil i Afledt drift: 0,05 mio. fra 2021 og frem. Jyllinge, Centerkvarteret Omdannelse af Halområdets friarealer til leg, spil og sport område, nu hvor fodboldbanerne er flyttet til Spraglehøj. Der foreslås afsat 2,0 mio. kr. i Markering af bycentrum i fortove/beplantning/ belysning foreslås realiseret med etape 1 i 2021 for 2,0 mio. kr. og etape 2 i 2022 for 2,0 mio. kr. Flere p-pladser ved Hallerne i forbindelse med omdannelsen af området ved Møllevej og syd for hallerne. Der foreslås afsat 2 mio. kr. i 2021 samt Afledt drift: 0,06 mio.kr. i 2020 og 0,1 mio. kr. fra 2022 og frem. Det grønne bånd Omlægning af parkarealer vest for Jyllingecentret. Der foreslås afsat 0,5 mio. kr. i Afledt drift: 0,05 mio.kr fra 2022 og frem. Jyllinge, Trafik Der foreslås afsat 0,5 mio. kr. i 2018 til opgradering af stierne i Jyllinge Bymidte i forhold til belysning og sikre krydsninger. Der foreslås afsat 1,5 mio. kr. i 2019 til ombygning af Jyllinges centrale busstoppested ved Jyllingecentret til +Ø. Der foreslås afsat 2,9 mio. kr. i 2019 og 3,7 mio. kr. i 2020 til fællessti (cyklister og gående) langs Værebrovejs østside. Dette projekt omfatter udvidelse af eksisterende dobbeltrettet sti på Værebrovej fra Møllevej til kommunegrænse, og indgår i Jyllingeruten. Afledt drift: 0,15 mio. kr. i 2019 og 0,3 mio. kr. fra 2020 og frem. Jyllinge, tilslutning til A6 via Møllevej (inkl. 1 stk. rundkørsel, 1 stk. signalreguleret kryds) I trafikplan for Jyllinge fra foråret 2014 er tilslutningen til A6 udpeget som et nøglepunkt for afviklingen af Jyllinges trafik. Forvaltningen har sendt skitseforslag til Vejdirektoratet, for at afklare om ombygningen af Møllevejs nuværende møde til et lysreguleret kryds er mulig. Der foreslås derfor reserveret 3,8 mio. kr. i 2018 og 11,7 mio. kr. i 2019 til etablering af krydset. Beløbet kvalificeres yderligere i kommende år, når Vejdirektoratets holdning til udbygningen er kendt. Samtidig med krydsombygningen skal Møllevejs udformning vest for Dalsvej videreføres mod øst til A6 og tilsluttes i det signalregulerede kryds. Ligeledes skal Gulddyssevejs tilslutning til A6 justeres. Krydsning med Bromarken sker i rundkørsel. Afledt drift: 0,05 mio. kr. fra 2019 og frem. Jyllinge, Bromarken ny vej I trafikplan for Jyllinge udarbejdet i foråret 2014 er Osvejs forlængelse udpeget som et nøglepunkt for afviklingen af trafikken for Jyllinge Nordmark. Bromarken er betinget af, at en ny tilslutning til A6 kan realiseres. Der foreslås derfor reserveret 3 mio. kr. i 2020 og 17 mio. kr. i Beløbet kvalificeres yderligere i kommende år, når forslaget til tilslutningen af A6 er kendt. Vejen er i lokalplan beskrevet udført under vejbidragsloven, hvilket betyder at anlægsmidlerne tilbagebetales af grundejerne over en årrække efter boligudviklingen af området er realiseret. Den eksisterende vej Bromarken (Osvejs forlængelse) tilsluttes med Møllevej gennem en ny rundkørsel, ligesom der internt i området Bromarken skal etableres en rundkørsel. Afledt drift: 0,3 mio. kr. fra 2022 og frem. Roskilde Dyrskueplads, diverse anlæg Roskilde Dyrskueplads skal gennem modernisering og opbygning af den urbane zone udvikle sig til Danmarks foretrukne eventplads under åben himmel. Endvidere skal dyrskuepladsen være for hverdagslivet med fri adgang til rekreativ brug af området. Fokus er på modernisering af forsyning og infrastruktur samt at styrke pladsens grønne karakter. Der foreslås afsat 0,35 mio. kr. i 2017, 0,1 mio. kr. i 2018 og G.2 Roskilde Dyrskueplads, byggemodning Visionen om realisering af multifunktionelt nybyggeri i den urbane zone på Roskilde Dyrskueplads er betinget af eksterne investorer. For at understøtte visionen foreslås afsat 0,8 mio. kr. i 2020 til byggemodning, så den urbane zone integreres som en væsentlig del af dyrskuepladsen.

3 5.G.3 5.G.4 5.H.1 5.H.2 5.H.3 Roskilde Dyrskueplads, stipassage på tværs af jernbane Der foreslås afsat 1,9 mio. kr. i 2019 til anlæg af ny stipassage på tværs af jernbanen ved dyrskuepladsens sydvestlige hjørne. Projektet forudsætter betydelig ekstern medfinanciering (i størrelsesorden 6 mio. kr.). Passagen skal understøtte Milens rekreative stinet og samtidig sikre let adgang for events til arealer vest for Roskilde Dyrskueplads. Stipassagen indgår tillige som et led i visionen om en overordnet stiforbindelse i Den Grønne Ring omkring Roskilde. Afledt drift: 0,15 mio kr. fra 2020 og fremefter. Milen, det aktive landskab Med den vedtagne landskabs- og kunststrategi for Milen er udviklingen af landskabet blevet præciseret. Gennem ny beplantning, naturprojekter, stianlæg, vandaktiviteter og andre rekreative faciliteter skal Milen udvikles til et attraktivt område for såvel hverdagslivet som eventmagere. Fokus er især på de kommunalt ejede og offentligt tilgængelige arealer syd for Dyrskuepladsen og ved Himmelsøen. Der foreslås afsat 0,5 mio. kr. i 2017, 0,3 mio. kr. i 2018 og 2019 samt 0,8 mio. kr. i Byudviklingsstrategi med aktører og midlertidighed Musiconsekretariatet skal fortsat understøtte livet før byen ved at facilitere det voksende aktørnetværk og tilpasse de fysiske rammer. Der foreslås derfor projekter fra opretning af bygninger, tilpasning af terræn samt eksperimenter, processer og samarbejder. Der foreslås afsat 1,5 mio. i , 3,9 mio. kr. i 2019 og 1,5 mio. kr. i Byrum og miljø Som grundlag for udviklingen af den varige by på Musicon, skal de nødvendige veje, byrum og forsyninger klargøres. Det vurderes nødvendigt at påbegynde etablering af Musicons ressourcepladser samt at færdiganlægge Basgangen, så den er klar til ibrugtagning af Roskilde Festival Højskole i Herudover anlægges støjskærm langs Holbækmotorvejen. Der forslås afsat 3,9. mio. kr. i 2017, 1,5 mio. kr. i 2018, 9,5 mio. i 2019, 6 mio. kr. i Afledt drift: 0,4 mio. kr i 2017, 0,45 mio. kr i 2018, 0,49 mio. kr i 2019, 0,54 mio. kr i Trafik og parkering I takt med det voksende aktivitetsniveau på Musicon er det aktuelt at binde bydelen bedre sammen med Sydbyen og med stationen og bymidten. I de kommende år forslås derfor etableret en direkte stiforbindelse til stationen, krydsombygninger på Sønder Ringvej og Maglegårdsvej, vejadgang fra Køgevej samt forbedring af Musicons interne stier. Der forslås afsat 2,9 mio. i 2017, 0,5 mio. i 2018, 9,0 mio. i 2019, 16,5 mio. i Den samlede afledte drift på anlæggene er 0,31 mio. kr. i 2017, 0,36 mio. kr. i og 0,46 mio. kr. i Energirenovering af vejbelysning I 2018 ophører aftalen med DONG Energy omkring områderne gl. Gundsø og gl. Ramsø kommuner. Områderne skal da overtages og energirenoveres på samme måde som gl. Roskilde er overtaget og renoveret i 2015 og Ligeledes skal driften af anlægget genudbydes. Der foreslås afsat 12 mio. kr. hertil i 2018, som lånefinansieres Byudvikling/indsats i mindre bysamfund (zebraby) Der foreslås i lighed med tidligere år afsat 1,5 mio. kr. årligt fra 2019 og frem til at understøtte de mindre bysamfunds videre udvikling og lokale fællesskab, således at der i dialog med borgerne kan foretages mindre investeringer i områderne med henblik på at fremme det lokale fællesskab. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2019 og frem Forundersøgelser - miljø, geoteknik, trafikteknik mv. Der foreslås i lighed med tidligere år afsat 0,5 mio. kr.om året fra 2017 og frem. Beløbet omfatter udgifter til rådgivningsbistand på ekspertniveau til blandt andet miljø-, geo- og trafiktekniske undersøgelser i forbindelse med forundersøgelser til større anlægsprojekter og byudvikling Trafikafvikling på indfaldsvejene i Roskilde by - system til ops af data I 2014 blev der opsat et system til registrering af rejsetider og trafikstrømmes ændringer over dagen, ugen og året. Systemet fungerer ved at registrere enheder med åbne bluetooth forbindelser, der passerer sensorer opsat på strategiske steder i byen. For at opnå bedre resultater foreslås, at der ligesom i 2015 og 2016, afsættes 0,21 mio. kr. i 2017 til yderligere indsamling af data på området.

4 5005 Belysning på Ringen Der foreslås afsat 1,2 mio. kr. i Projektet omfatter etablering af et belysningsanlæg på den én km lange sti rundt på Ringen. Projektet vil skabe tryghed for de mennesker, der færdes på Ringen, og bedre mulighed for at kunne dyrke motion i de mørke timer. Afledt drift: 0,04 mio. kr. fra 2020 og frem Roskilde Havn - Plads ved Havnekontor Der foreslås afsat 0,5 mio. kr. i Dertil kan eventuelt komme ekstern finansiering. Projektet omfatter etablering af en central plads mellem oplevelsesplatformen og det nye havnekontor, jf. lokalplanforslag 603. Afledt drift: 0,01 mio. kr. fra 2021 og frem Roskilde Havn - Omlægning af parkeringsarealer ved havnekontor Der foreslås afsat 1,9 mio. kr. i Projektet omfatter etablering af 26 p-pladser syd for det nye havnekontor med tilhørende beplantning og renovering af adgangsvej fra Strandgade til havnekontoret, jf. lokalplanforslag 603. Afledt drift: 0,02 mio. kr. i 2022 og frem Ombygning af kryds Østre Ringvej/Køgevej Der foreslås afsat 6,6 mio. kr. i Projektet omfatter etablering af fire nye svingbaner i krydset for at kunne håndtere den stigende trafikbelastning i krydset, bl.a. i forbindelse med udbygningen af Musicon. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2021 og frem Søndre Ringvej, Holbækvej m.v. På baggrund af sikkerheds- og kapacitetsmæssige problemer i krydset er der blevet gennemført en samlet trafikanalyse for krydsene Søndre Ringvej-Ringstedgade-Holbækvej-Ringstedvej og Holbækvej / Møllehusvej. Der foreslås afsat 6 mio. kr. i 2020 og 3 mio. kr. i 2021 til ombygning af krydset. Afledt drift: 0,15 mio. kr. fra 2021 og frem Ombygning af Industrivej Projektet omfatter etablering af fællesstier og midterafmærkning på Industrivej mellem Østre Ringvej og Betonvej. Industrivej har skiftet karakter, og der er i dag flere butikker og byggemarkeder med øget trafik i området til følge - både biler og cykler. Cyklisterne opfatter det som utrygt at færdes her, da der ikke er særlige arealer til dem. Lokalplanen for området åbner mulighed for at indrette vejen på denne måde. Der foreslås afsat 5,5 mio. kr. i Afledt drift: 0,05 mio. kr. fra 2021 og frem Tilgængelighedsprojekter Med baggrund i kommunens Tilgængelighedsplan, foreslås der afsat 0,5 mio. kr. fra 2017 og frem for at fremme tilgængeligheden for handicappede. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2017 og frem Puljeprojekter - medfinansiering Der foreslås afsat 1 mio. kr. fra 2017 og frem. Staten har afsat store millionbeløb til puljeprojekter med henblik på at fremme blandt andet den grønne trafik. Dele af puljemidlerne forudsætter en kommunal medfinansiering. Afledt drift: 0,03 mio. kr. i 2017 og frem Cyklistplan Der afsættes 2 mio. kr. årligt fra 2017 og frem til realisering af kommunens cyklistplan. I 2017 etableres delt sti på sydsiden af Brordrupvej, hvor cyklister nu færdes på kørebanen på en vej med megen tung trafik og hurtigtkørende trafik. Derudover reserveres midler til gennemførelse af projekter, der kommer til at indgå i den kommende ny cyklistplan Afledt drift: 0,1 mio. kr. årligt i 2017 og årerne frem Trafiksikkerhedsprojekter Med baggrund i Trafiksikkerhedsplan 2014 foreslås der afsat 1,5 mio. kr. i årene og 3 mio. kr. årligt herefter. Projekterne omhandler uheldsbekæmpelse, hastighedsdæmpning, tryghedsfremme og borgernes transportvaner. I 2017 prioriteres ombygning af krydset Østrupvej/Store Valbyvej, samt deltagelse fart-kampagner. Afledt drift: 0,3 mio. kr. årligt fra og 0,6 mio. kr. fra 2019 og frem.

5 5015 Sortebrødre Plads Der foreslås afsat 1 mio. kr. i 2019 og 5,8 mio. kr. i Projektet omfatter anlæg af ny plads mellem biblioteket, et kommende p-hus og evt. nyt butiksbyggeri frem til Algade. Afledt drift:0,05 mio. kr. i 2020 og 0,15 mio. kr. fra 2021 og frem Viby, Trafikløsninger I forbindelse med den planlagte byudvikling omkring Skousboarealet øst for jernbanen er det nødvendigt med bedre vejforbindelse mellem den østlige del af Viby og det overordnede vejnet nord for Viby. Både arbejdet med udviklingsplanen for Skousbo og udviklingsprogrammet for bymidten er i gang, og når de er færdige, kan behov og anlægsomkostninger blive yderligere kvailificeret. Der foreslås afsat 42 mio. kr. fordelt med 12 mio. kr. i 2020 og 30 mio. kr Blokken er en samling af en række tidligere blokke i strategisk anlægsplan. (Se i øvrigt Trafik- og Mobilitetsplan syd). Afledt drift: 0,3 mio. kr.årligt og 0,75 mio. kr. fra 2023 og frem Viby, Udvidelse af jernbaneviadukt, Dalen-Ørstedvej I forbindelse med BaneDanmarks forventede renovering af jernbaneunderføringen ved Dalen foreslås, at der afsættes 10 mio. kr. i både 2021 og 2022 til en udvidelse af underføringen og vejarealet, således at der skabes bedre trafikforhold i Dalen. Afledt drift 0,2 mio. kr. i 2023 og frem. (Se i øvrigt Trafik- og Mobilitetsplan syd) Musicon/Dyrskuepladsen, stibro over motorvej Der foreslås afsat 2 mio kr. i 2021, 18 mio kr i 2022 og 19 mio kr. i Stibroen vil forbinde stinetværket syd for Roskilde by gennem Musicon til Bymidten. Stibro over motorvejen indgår i handleplanerne for både Musicon og Dyrskuepladsen/Milen. Afledt drift 0,5 mio. kr. fra 2022 og frem Stibro over banen (Ny Østergade) Der foreslås afsat 25 mio. kr. i 2021 til etablering af stibro over baneterrænet fra Køgevej til Hersegade. Dette er kommunens andel af det samlede projekt, hvor den anden halvdel skal finansieres af projektudviklere for Ny Østergadearealet. Projektet kvalificeres yderligere i kommende år som led i udviklingen af Ny Østergade området. Afledt drift: 0,25 mio. kr. fra 2022 og frem Pendlersti fra Jyllinge Bymidte til Stenløse Station Der foreslås afsat 1,2 mio. i 2017 til udvikling og etablering af Stenløsestien. Roskilde Kommune er gået sammen med Egedal Kommune om at udvikle en sti, der kan dække mange formål i Jyllinge nord. Resultat bliver en såkaldt supercykelsti, som giver den bedste og hurtigste forbindelse til Stenløse Station, og som giver god adgang til Jyllingehallen, Busterminalen, arbejdspladser i Egedal og til indkøb. En supercykelsti betyder, at der er særligt fokus på sikkerhed, fremkommelighed og komfort. (Stiprojektet indgår i Cyklistplan 2012 som Jyllinge Stenløse stien). Afledt drift: 0,15 mio. kr. fra 2018 og frem Cykelsti Lyngageren Der afsættes 5 mio. kr. i 2020 til cykelsti ved Lyngageren. Afledt drift 0,25 mio. kr. i 2021 og frem Byggemodning - Trekroner - Område B21 Der foreslås afsat 4,15 mio. kr. i Projektet omfatter færdiggørelse af byggemodningen for det samlede område. Afledt drift: 0,08 mio. kr. fra 2018 og frem Byggemodning - Trekroner - Område B22 Der foreslås afsat 1,5 mio. kr. i 2018, 2,9 mio. kr. i 2019, 6,4 mio. kr. i 2020 og 1,7 mio kr. i Projektet omfatter byggemodning af 52 tæt-lave boliger. Gennemførelsen af den rekreative sti Filosofgangen er indeholdt i forslaget for Afledt drift: 0,05 mio. kr. fra 2020 og frem Byggemodning - Trekroner - Område B23 Der foreslås afsat 4,3 mio. kr. i 2019 og 3,2 mio. kr. i Projektet omfatter byggemodning af 50 tæt-lave boliger og 40 etageboliger Byggemodning - Trekroner - Område B29 Der foreslås afsat 12,4 mio. kr. i 2019 og 1,5 mio. kr. i Projektet omfatter byggemodning af 100

6 tæt-lave boliger. 2. etape af trafikstien "Tankegangen" fra Skademosegård til Omgangen 2. etape er indeholdt i budget for Stien giver boligområdet forbindelse til den overordnede stistruktur med adgang til Himmelev. Afledt drift: 0,08 mio. kr. fra 2020 og frem Byggemodning - Trekroner - Friarealer - Blød byggemodning Der foreslås afsat 1,5 mio. kr. i 2019 og 1,7 mio. kr. i Projekterne defineres i samarbejde med beboerne i Trekroner ud fra et katalog og vil omfatte etablering af baner til forskellige typer af boldspil, BMX cykelspor, bålhytter m.m. samt interaktive elektroniske anlæg, som støtter fysisk aktivitet og sociale relationer i området. Afledt drift: 0,075 mio. kr. i 2020 og 0,15 mio. kr. i 2021 og frem Byggemodning Hyrdehøj Øst - Hyrdehøj Bygade 2. etape Der foreslås afsat 3,1 mio. kr. i Projektet er færdiggørelse af byggemodningen af den østlige del af Hyrdehøj Bygade mellem centeret og boligerne syd og vest herfor, herunder aktivitetsområde med leg, opholds- og boldspilarealer samt en ny tilslutning til Hyrdehøj ved skolerne. Afledt drift: 0,2 mio. kr. fra 2018 og frem Byggemodning Hyrdehøj Øst - Hyrdehøj Bygade 3. etape Der foreslås afsat 4,3 mio. kr. i Projektet omfatter rådgivning og anlæg af vej øst for Hyrdehøj Bygade mellem Hyrdehøj Center og det kommende plejecenter. Vejen skal fungere som kombineret adgangsvej til det kommende plejecenter og udføres som lege- opholdsgade med forskellige aktiviteter for bevægelse og rekreative opholdssteder i tilknytning både Hyrdehøj Center og plejecenter. Afledt drift 0,25 mio. kr. i 2020 og frem Byggemodning Hyrdehøj - Grønt Område Der foreslås afsat 1,9 mio. kr. åligt i 2020 og Projektet omfatter færdiggørelse af et offentligt parkområde i området omkring gravhøjen Hyrdehøj, der ligger mellem bebyggelsen i Hyrdehøj og Hyrdehøjskoven. Området skal ses i sammenhæng med, at der skal etableres plejecenter samt at byggemodningen af Hyrdehøj afsluttes. Afledt drift: 0,1 mio. kr. fra 2021 og frem.