Lektiebusser Evaluering af gratis internet i busser December 2013 1
Indhold 1 Baggrund og formål... 3 2 Facts og metode... 4 2.1 Repræsentativitet og validitet... 5 3 Respondenter... 6 4 Konklusioner... 7 5 Resultater... 8 5.1 Brug af internet... 8 5.2 Indvirkning på opfattelse af kollektiv transport og rejsevaner... 12 5.2.1 Rejsevaner... 14 5.3 Betydning for tilfredshed... 15 6 Bilag... 16 2
1 Baggrund og formål Der blev i februar 2013 installeret gratis internet i en række busser i hhv. Skjern kommune og kommune. Kommunerne og Midttrafik har i fællesskab forestået initiativet, med det formål bl.a. at gøre den kollektive trafik mere attraktiv, serviceorienteret og brugervenlig samtidig med, at det på sigt vil medvirke til at flytte bilister over i den kollektive trafik til gavn for miljøet. Undersøgelsen omhandler 37 busser med gratis internet fordelt på 16 busruter, med i alt ca. 3.000 rejsende dagligt (jf. MT). Tabel 1: Ruter og fordeling på område kommune 213 515 551 351 560 561 352 567 568 570 590 580 591 592 594 596 Formål: Formålet med undersøgelsen er at afdække: Omfanget af brugen af internet i busserne Hvem der bruger internet i busserne Om adgang til internet øger kundernes tilfredshed Der ønskes ikke evalueret på busruteniveau, men gerne på tre hovedgrupper -Skjern-A, -Skjern-B og kommune. 3
2 Facts og metode DMA/Research har udarbejdet analyseoplæg, svarkort (bilag 1) samt foretaget databehandling og rapportering af de indkomne data. Midttrafik har selv forestået processen vedrørende indhentning af data. Dette er foregået via vognmænd på de respektive ruter, således at chaufførerne har haft ansvaret for uddeling og indsamling af svarkort blandt rejsende over 14 år. Der er indsamlet skemaer i uge 43-46 2013 Der er trykt 3.000 skemaer, og der er i alt 273 brugbare skemaer. 87 skemaer er kasseret. Nogle pga. flere udfyldte skemaer fra samme respondent, andre fordi respondenten har været under 15 år. Besvarelserne fordeler sig på de respektive ruter som vist i tabel 2. Tabel 2: Fordeling af svarkort på ruter og om råder Rute Svarkort Rutefordeling Områdefordeling kommune 213 17 6% 351 23 8% 24% 352 27 10% 515 3 1% 560 32 12% 567 42 15% 36% 570 21 8% 580 0 0% 551 18 7% 561 2 1% 568 26 9% 590 2 1% 591 8 3% 40% 592 27 10% 594 1 0% 596 24 9% I alt 273 100% 100% 4
2.1 Repræsentativitet og validitet 273 besvarelser er en relativt lille mængde, som betyder, at konklusioner på især de tre områder skal uddrages med forsigtighed. Samtidig er det ikke givet, at respondentsammensætningen er repræsentativ for de passagerer der rejser med busserne, dette afhænger af uddelingsmetoden og svarmønster. Kun 39 respondenter er over 24 år. Konklusionerne bør betragtes med ovenstående in mente. Passagererne har to muligheder for at gå på internettet på deres mobiltelefon i busserne. Dels gennem netværket via deres mobilselskab og dels via det trådløse internet fra Midttrafik. Det er ikke sikkert, at alle passagerer er bevidste om, hvorvidt deres mobiltelefon bruger det ene eller det andet, men vi antager, at det respondenterne har fokus på, er om der er mulighed for at gå på internettet under rejsen. 5
3 Respondenter Stikprøven udgøres af 60 % kvinder og 40 % mænd Figur 1: Alder 15-17 år 69% 18-24 år 16% 25-44 år 45-65 år Over 65 år 7% 5% 2% 1% 0% 20% 40% 60% 80% N=273 7 ud af 10 respondenter er i alderen 15-17 år. En gruppe der ikke har bilen som et transportalternativ. Figur 2: Rejsehyppighed Alle/de fleste hverdage 80% 1-2 gange om ugen 10% Sjældnere end 1 gang om ugen 10% 0% 0% 20% 40% 60% 80% 100% N=273 Fire ud af fem af respondenterne er pendlere, der rejser på de fleste hverdage. 6
4 Konklusioner Konklusionerne er baseret på 273 besvarelser, med de forbehold for repræsentativitet der tidligere er omtalt. Omfanget af brugen af internet i busserne 3 ud af 10 bruger stort set altid internettet når de er med bussen, og kun 15% benytter sig aldrig af muligheden. Hvem der bruger internet i busserne Da 85% af respondenterne er under 24 år så kan der ikke drages konklusioner, men det synes til, at det yngste grupper er de mest intense brugere af internettet under rejsen. Om adgang til internet øger kundernes tilfredshed 61 % af respondenterne er mere tilfredse kunder pga. gratis internet i busserne. I følge 85 % har gratis internet positiv betydning for deres opfattelse af kollektiv transport. 66% mener i nogen grad eller i høj grad, at gratis internet på busserne gør offentlige transportmidler mere attraktive. 66% har ikke ændret rejsevaner pga. gratis internet. Det kan skyldes den høje andel af unge mellem 15-17 år, der formentlig pendler med bussen uanset, om der er gratis internet eller ej. Samtidig er der mange 15-17 årige der har angivet, at de nu tager bus i stedet for bil. En konklusion omkring faktisk ændring af transportvaner bør foretages med forsigtighed. Se man udelukkende på respondenter på 18 år og derover, så er der i den gruppe 3,5%, der har angivet at bruge bus i stedet for bil (3 ud af 84 resp. over 17 år). 7
5 Resultater 5.1 Brug af internet 3 ud af 10 benytter sig næsten altid af internettet, og kun 15% gør ikke brug af muligheden. Figur 3: Brug af internet i bussen Ja, altid/næsten altid 28% Ja, engang imellem 30% Ja, sjældent 27% Nej, aldrig 15% 0% 20% 40% N=273 Tabel 3: Brug af internet i bussen - områder Total Ja, altid/næsten altid 21% 37% 24% 28% Ja, engang imellem 30% 28% 31% 30% Ja, sjældent 31% 26% 26% 27% Nej, aldrig 18% 10% 19% 15% 100% 100% 100% 100% 8
4 ud af 10 er på internettet under hele rejsen. Figur 4: Andel af turen hvor der bruges internet Hele turen 37% Noget af turen 59% 4% 0% 20% 40% 60% 80% N=231 NB! Det er kun dem der anvender internet der har besvaret spørgsmålet Tabel 4: Andel af turen hvor der bruges internet -områder Total Hele turen 33% 42% 35% 37% Noget af turen 60% 53% 63% 59% 7% 5% 2% 4% 100% 100% 100% 100% Total 55 88 88 231 9
Figur 5: Tidsforbrug Under 5 minutter 15% 5-15 minutter 50% Over 15 minutter 32% 3% 0% 20% 40% 60% N=231 NB! Det er kun dem der anvender internet der har besvaret spørgsmålet Tabel 5: Tidsforbrug - områder Total Under 5 minutter 15% 15% 15% 15% 5-15 minutter 44% 50% 53% 50% Over 15 minutter 36% 33% 30% 32% 5% 2% 2% 3% 100% 100% 100% 100% Total 55 88 88 231 10
Figur 6: Hvad bruges internettet til? Arbejde/skole 52% Tjekker e-mails 29% Sociale medier (Facebook, Instagram etc.) 77% Film, TV, Radio etc. Andet 27% 31% 0% 0% 20% 40% 60% 80% 100% N=231 NB! Det er kun dem der anvender internet der har besvaret spørgsmålet Tabel 6: Hvad bruges internettet til? - områder Total Arbejde/skole 55% 51% 52% 52% Tjekker e-mails 40% 26% 26% 29% Sociale medier (Facebook, Instagram etc.) 71% 76% 81% 77% Film, TV, Radio etc. 24% 35% 20% 27% Andet 31% 30% 33% 31% 2% 0% 0% 0% Total 55 88 88 231 De sociale medier som Facebook og Instagram er de mest populære, når de rejsende er på internettet i bussen. Dette hænger godt sammen med, at størstedelen er unge mennesker mellem 15-17 år. 11
5.2 Indvirkning på opfattelse af kollektiv transport og rejsevaner For hver fjerde bliver kollektiv transport i meget høj grad mere attraktiv, og for 66 % gør gratis internet som minimum i nogen grad kollektiv transport mere attraktiv Figur 7: Gratis internet betydning for hvor attraktiv kollektiv transport er I meget høj grad 26% I nogen grad 40% I mindre grad 10% Ingen betydning 22% 2% 0% 20% 40% 60% N=273 Tabel 7: Gratis internet betydning for hvor attraktiv kollektiv transport er - områder I hvilken grad bliver kollektiv transport mere attraktivt med gratis internet? Total I meget høj grad 19% 26% 30% I nogen grad 37% 39% 41% I mindre grad 8% 11% 12% Ingen betydning 31% 22% 17% 5% 2% 0% 26% 40% 10% 22% 2% 100% 100% 100% 100% Total 67 98 108 273 12
85 % mener, at gratis internet har positiv betydning for deres opfattelse af kollektiv trafik. Figur 8: Gratis internet betydning for opfattelse af kollektiv transport Gratis internet har positiv betydning 85% Gratis internet har ingen betydning 14% Gratis internet har negativ betydning 0% 1% 0% 20% 40% 60% 80% 100% N=273 Tabel 8: Gratis internet betydning for opfattelse af kollektiv transport-områder Total Gratis internet har positiv betydning Gratis internet har ingen betydning Gratis internet har negativ betydning 79% 90% 84% 85% 15% 10% 16% 14% 1% 0% 0% 0% 5% 0% 0% 1% 100% 100% 100% 100% Total 67 98 108 273 13
5.2.1 Rejsevaner NB! 36 respondenter i gruppen 15-17 år har angivet at gratis internet betyder at de tager bus i stedet for bil. Det kan naturligvis være i stedet for at køre med andre, men resultatet bør altså tolkes med stor forsigtighed. 36 respondenter udgør 13%. 14% angiver, at de har skiftet bilen ud med bus, og 19% tager bussen oftere. Figur 9: Gratis internet betydning for rejsevaner Gratis internet betyder, at jeg nu tager bus i stedet for bil 14% Gratis internet betyder, at jeg oftere tager bussen 19% Gratis internet har ikke ændret mine rejsevaner 66% 1% 0% 20% 40% 60% 80% N=273 Tabel 9: Gratis internet betydning for rejsevaner - områder Total Gratis internet betyder, at jeg nu tager bus i stedet for bil Gratis internet betyder, at jeg oftere tager bussen Gratis internet har ikke ændret mine rejsevaner 6% 15% 19% 14% 21% 20% 16% 19% 69% 63% 66% 66% 4% 1% 0% 1% 100% 100% 100% 100% Total 67 98 108 273 14
5.3 Betydning for tilfredshed 61% er mere tilfredse kunder pga. muligheden for gratis internet. Figur 10: Gratis internet betydning for tilfredshed Jeg er mere tilfreds 61% Det har ingen betydning for min tilfredshed 36% Jeg er mindre tilfreds 2% 1% 0% 20% 40% 60% 80% N=273 Tabel 10: Gratis internet betydning for tilfredshed - områder Total Jeg er mere tilfreds 46% 67% 65% 61% Det har ingen betydning for min tilfredshed 47% 30% 33% 36% Jeg er mindre tilfreds 1% 3% 2% 2% 4% 0% 0% 1% 100% 100% 100% 100% Total 67 98 108 273 15
6 Bilag Svarkort 16