Referat af Marinaudvalgets møde den kl. 16:30 i Byrådsstue Niels Juel

Transkript

1 Referat af Marinaudvalgets møde den kl. 16:30 i Byrådsstue Niels Juel Tilstedeværende: Anette Simoni (V) formand Arne Egaa () udvalgsmedlem Erik Swiatek (A) udvalgsmedlem Niels Peter Nielsen () udvalgsmedlem Steen Holbek () udvalgsmedlem Thomas Kampmann () udvalgsmedlem Afbud: Søren D. Brask (Løsgænger) udvalgsmedlem Punkter på åben dagsorden 27. Godkendelse af dagsorden 28. Nyt siden sidst 29. Opsamling på Marinaudvalgets 1. visionsseminar 30. Orientering om støjundersøgelser 31. Orientering om forureningsundersøgelser 32. Udvikling af Køge Marina 33. Orientering om strandbeskyttelseslinjen ved Køge Marina 34. Marinaudvalgets møde- og procesplan Publikumsfaciliteter på Køge Nordstrand 36. Badeaktivitetsareal på Køge Marina 37. Turismeprojekt til fremme for kyst- og naturturismen 38. Eventuelt Punkter på lukket dagsorden Ingen sager.

2 27. Godkendelse af dagsorden Indstilling Der vil bliver serveret julefrokost, fra kl Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget :30 Åben Til behandling Beslutning Godkendt. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 27

3 28. Nyt siden sidst Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til orientering Beslutning Søren D. Brask har bedt om at få en temadrøftelse i byrådet af udviklingen af Køge Havn og Køge Marina. Sagen ventes at komme i Økonomiudvalget i januar, hvor man så beslutter det videre forløb. På anbefaling fra konsulenterne er det besluttet at udskyde droneundersøgelsen, som blev besluttet på mødet den 23. oktober. VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) for Køge Havns Uniterminal ventes færdiggjort medio marts Forventningen er, at nogle af støjværdierne foreligger midt i januar, så der kan arbejdes videre ud fra dem, men de vil naturligvis skulle tages med et vist forbehold. Formanden for Marinaudvalget har holdt møde med Uffe Petersen fra Strandbygruppen den 3. december 2014 med henblik på at få nogle indikationer på, hvordan der på sigt kan arbejdes med at undersøge investorinteressen for de enkelte elementer i udviklingen af Køge Marina. Der er indgivet klage til Teknik- og Miljøforvaltningen over støv fra Køge Jorddepot på båd i Køge Marina. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 28

4 29. Opsamling på Marinaudvalgets 1. visionsseminar Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget drøfter opsamlingen på 1. visionsseminar. Baggrund og vurdering Marinaudvalget afholdt 1. visionsseminar lørdag den 8. november 2014 på Teaterbygningen. Der var samlet tilmeldt knapt 50 deltagere til visionsseminaret, og der var et fremmøde på anslået deltagere. Seminaret indledtes med oplæg om Køge Marina og Nordstranden samt Søndre Havn og Strand ved hhv. Dan B. Hasløv fra Hasløv & Kjærsgaard og Jes Møller fra Køge Kyst P/S. Herefter var der tilrettelagt to workshops, som skulle sikre deltagernes input til det videre arbejde med hhv. Køges samlede kyststrækning og specifikt Køge Marina og Nordstranden. På et kort møde på dagen besluttede Marinaudvalget, at det planlagte 2. visionsseminar udskydes fra den 11. december 2014 til ultimo februar 2015 med henblik på at sikre, at støj- og miljøforhold forudgående er tilstrækkeligt belyst. Dan B. Hasløv medvirker under punktet og orienterer om den videre behandling af input fra 1. visionsseminar, herunder de fremsatte ideer om flytning af Køge Marina. Økonomi Intet at bemærke. Bilag Koncentrat af visionsseminar docx Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til behandling Beslutning Marinaudvalget tog opsamlingen på 1. visionsseminar til efterretning. Marinaudvalget konstaterede, at en flytning af Køge Marina ligger uden for udvalgets kommissorium. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 29

5 KONCENTRAT AF VISIONSSEMINAR DOCX

6 Køges Kyster, Køge Kommune Koncentrat af Visionsseminar den (udkast) Sag nr. KØK Med afsæt i at gøre Køge mere kystnært afholdtes et visionsseminar i Teaterbygningen d. 8/ , hvor omkring 50 brugere, borgere, politikere, embedsfolk, interessenter og rådgivere mødtes for at få visioner og ønsker for det videre arbejder frem på bordet. Marineudvalgsformand Anette Simoni bød velkommen hvorefter Dan. B. Hasløv fortsatte med oplæg om havnelivets kvaliteter og muligheder, både for maritime brugere og gæster fra baglandet, samt de særlige forudsætninger der er langs Køges kyster, på og nær de havnenære arealer. Oplægget kan ses på kommunens hjemmeside xx. Jes Møller, Køge Kyst fortalte om planerne for udviklingen af Køge Kyst og Søndre Strand, som pt. er ved at blive udbygget, så badekvaliteten højnes markant. Der bliver også gjort plads til fortsat klubaktivitet i midlertidige containere og om 5 år, når arealer kan åbnes for permanente rekreative anvendelser, vil der blive igangsat en udviklingsproces af Den Maritime Halvø. Workshop A - helheden Dagens første workshop drejede sig om helheden i og mellem syd og nord - Hvordan bruges kysterne nu, og om 20 år? Der kom mange gode og interessante forslag klæbet op på store bordduge. Deltageren valgte allerede i denne del af workshoppen at åbne for specifikke idéer til anvendelser i nordområdet som det kan ses af nedenstående punkter. (En fuld registrering af gruppernes noterede idéer kan ses i vedlagte bilag.) Her følger et uddrag af idéer, som enten retter sig til helheden eller specifikt til nordområdet, listet op i emner: Rekreative tiltag på vand og på land: Rekreative stier og udsigtspunkter løb, mountainbikespor, vandrersti mv. Søarena og tilskuerfaciliteter hav events, kapsejlads. Amfiteater. Festivalplads, musikscene m. el, vand og lydfaciliteter. Større turistbåde Bevare de eksisterende klubmiljøer på havnene. Gæstefaciliteter til sejlere og sejlerbørn legepladser, fiskeplatform Havbadeanstalt Nudiststrand Omklædningsmulighed Blåt flag, livreddere Separation af surfere og badende Kultur: Dansegulv og musik på havnen Hummerværft bedding, værksteder, offentligt maritimt center. Jernbaneklub Side 30

7 Forbindelser hul /vej gennem industrihavn til transport af store både med Køge Havns kran. Bedre og flere vejforbindelser til strande både i syd og nord bedre P-mulighed. Omdannelse af entreprenørvejen til den nye Nordstrand, til en offentlig adgang til stranden + p-pladser. Bedre adgang til vandet Tydelige stier og bedre skiltning og belysning af forbindelser mellem by og marina. Etablere adgang til strand nord for Ølsemagle Erhverv: Handel og håndværk. Huse til små butikker Kiosk Vinteropbevaringshaller Konferencecenter/vandrehjem Maritime tiltag: Slæbested Søsportscenter Bedre sejladsadgang for små både mellem gl. industrihavn og havet. Til kajakfolket bedre mulighed for landgang med broer/trin i ret højde og udformning. Kajaktunnel Roligt og lavt vand til nybegyndere og børn i kajak, surfere mv. Vandcykeludlejning Dykkerskole, navigationskole Servicebygning(er) med toilet og bad. Døgnåbne offentlige toiletter er tiltrængt i syd og nord. Mobilhomes på vinteropbevaringspladser om sommeren Boliger: Lodsepladsen fjernes plads til boliger, erhverv, institutioner og synlige by/kyst forbindelser. Husbåde/boliger på vandet Overordnet planlægning: Museums Ø, ønske i nord Rene strande uden tang som evt. anvendes til opvarmning, gødning. Offentlig transport mellem marina, bymidte og Ølbycentret. Evt. letbane. Kanal Ny disponering flyt marina til inderhavnen. Støjskærme Workshop B Marinaen og nordstranden Dagens anden workshop gik specifikt på Marinaen og Nordstrandens udvikling. Også her gik deltagerne engageret til opgaven. Side 31

8 Her følger uddrag af ønsker og overvejelser af forslag vurderet på SWOTarket: 1. Flytning af serviceområdet vil styrke havnen ved: - Servicering af større både - Mulighed for at betjene marinaen med mobilkran - Mulighed for miljøvenlig rengøring af både Flytning af serviceområdet vil give mulighed for at: - Frigøre værdifuldt areal ved handelsgade - Samle alle aktiviteter Flytning af serviceområdet vil være svagt fordi: - Lang transport for personale Holdet så ingen trusler ved flytning af serviceområdet. 2. Trailerrampe til småbåde vil styrke havnen ved: - Bedre kapacitet og plads på havnen - Kørsel med både på trailere fjernes fra handelsgaden - Nært til parkeringspladsen - Passende størrelse - Mulighed for placering af klubhus ved rampen - Etablering af vendeplads Trailerrampe til småbåde vil give mulighed for: - Aktivitet året rundt Svaghed ved trailerrampe til småbåde vil være: - bortset fra økonomi er det ikke svagt. Holdet så ingen trusler ved etablering af trailerampe Turisme vil styrke havnen ved: - Sejlende turister i store både langskibsplacering - Almindelige gæstesejlere - Småbådsfiskere - Landturister - Autocampere - Éndagsturister (byens borgere) is, restaurant - Stævneturister - Events og stævneturister Turisme vil give mulighed for: - Mange flere turister til Køge! Turisme vil være svagt er truet fordi: - Det er dyrt at bygge kajbroanlæg, toiletter mv. samt infrastruktur Haller til vinteropbevaring vil styrke havnen ved: - Grimme vinteropbevaringer gemmes væk - Bådejerne skal ikke sloges med pressendinger og stativer - Stativerne kan samles ind - De flyder ikke ude på arealerne - Hallerne kan bruges til noget andet om sommeren Haller til vinteropbevaring vil give mulighed for: - at være en del af støjafskærmningen Side 32

9 Vinteropbevaringshallers svaghed vil være: - Økonomi - At finde en investor - Usikkerhed om bådejerne vil betale Ønsket om haller til vinteropbevaring vil være truet af: - Økonomi Søsportscenter vil styrke havnen ved at: - Samle marinaens klubber - Udvikle søsportens muligheder med bedre og tidssvarende faciliteter - Øge muligheden for at give adgang til søsport for børn/unge, skoler og SFO - Give klubberne mulighed for at samarbejde om bedre tilbud til medlemmer - Tiltrækning af nye medlemmer - Motionscenter - Fælles udnyttelse af faciliteter = bedre økonomi - Havnekontor/administration Søsportscenter vil give mulighed for: - Økonomi klubben har kun de nuværende bygninger at skyde ind, men de er meget velbeliggende kan sælges Søsportscenters svaghed vil være: - Langt fra bådpladser til klubben Søsportscenters vil være truet af: - At medlemmer og/eller kommunen ikke er enige i projektet - Økonomi By + kystplan med bedre sammenhænge by/havn vil styrke havnen ved: - Lystbådehavn og centrum - Vandrerhjem/konferencecenter - Boliger, der kan finansiere udvikling af Køge Marina - Stisystem mellem centrum og marina - Max. 5 min. væk - Fjern lossepladsen - Byudviklingsområde - Jernbane under jorden Svaghed ved By + kystplan vil være: - Industriområde imellem By + kystplan vil være truet af: - Støjproblemer må løses - Økonomien Infrastruktur og adgangsmulighed styrker havnen ved: - Bedre forbindelse mellem byen og strandene - Flere gæster/turister i både by og på strandene/marinaen - Lettere for byens borgere at komme til de rekreative områder bl.a. med bus, på cykel, gåben, vejledt af effektiv skiltning Side 33

10 Bevarelse af nuværende klubmiljø Svaghed ved Infrastruktur og adgangsforhold: - Hindring/udfordring - jernbane skærer byen midt over manglende muligheder for at komme til og fra byen og strandene. Strandområdets ( strandengen nord for center marinaområdet, nordstrandens) styrker: - Tiltrækker turisme og publikumstilgang - Folkeligt populært - En tiltalende mulighed for foreningslivet Strandområdet ( strandengen nord for center marinaområdet, nordstranden) vil give mulighed for: - Kursuscenter, vandrerhjem, konferencer med overnatning - Service for badegæsterne (toiletter og badefaciliteter) - Strandsport - Fugletårn og udekøkkener - Festplads, musikscene (permanente forhold) - Faciliteter for mobilhomes Strandområdets ( strandengen nord for center marinaområdet, nordstrandens) svaghed vil være: - Næsten ingen (adgangsforhold, hvor tæt må bilerne og parkeringspladsen komme på strandgæsterne?) - Naturstyrelsen Strandområdet ( strandengen nord for center marinaområdet, nordstranden) vil være truet af: - myndighedsudfordring Boliger, område 1 og 2 ved bådehavnen og vest for Værftsvejs styrker: - Bo ved vandet, attraktivt - Økonomisk attraktion - Tæt på supersygehus Boliger, område 1 og 2 ved bådehavnen og vest for Værftsvej vil give mulighed for: - Flere tilflyttere - Større blandet byggeri Boliger, område 1 og 2 ved bådehavnen og vest for Værftsvejs svaghed vil være: - Er det mon miljøproblemerne? Boliger, område 1 og 2 ved bådehavnen og vest for Værftsvej vil være truet af: - Politisk uvilje Museumsøen, marineservice, maritimt aktivitetscenter, bådehaller, bådoplag, ophaling/slæbested, Hummerværft (renæssanceværft) styrker: - Slæbested - Bådservice/bådoplag! - Publikumstække (udstilling) Side 34

11 - KMA, aktivitet + - Hummerværft - Kan tåle støjproblemer fra erhvervshavneområde - Masser af aktivitet! (tæt på selve marinaens broer) Museumsøen, marineservice, maritimt aktivitetscenter, bådehaller, bådoplag, ophaling/slæbested, Hummerværft (renæssanceværft) mulighed for: - Turistudvikling - Økonomisk museumsbesøgsvirksomhed - Kulturelt fyrtårn - Landsinteresse Museumsøen, marineservice, maritimt aktivitetscenter, bådehaller, bådoplag, ophaling/slæbested, Hummerværft (renæssanceværft) svaghed vil være: - Meget trafik (problemer) - Adgangsforhold (skab ordentlige/hensigtsmæssige tilkørsels- og parkeringsforhold) Museumsøen, marineservice, maritimt aktivitetscenter, bådehaller, bådoplag, ophaling/slæbested, Hummerværft (renæssanceværft) vil være truet af: - Politiske forhindringer - Manglende visions forestillinger 11. Kursuscenter med vandrerhjem styrker: - Skaber mulighed for nye aktiviteter på Køge Marina - Skabe overnatningsmuligheder i forbindelse med stævner og andre arrangementer for marinaens klubber Kursuscenter med vandrerhjem giver mulighed for: - Initiativet vil skabe øget aktivitet. Kan evt. drives som social/økonomisk institution Kursuscenter med vandrerhjem vil være truet af: - Politikere der ikke evner at se muligheder 12. Boliger på vandets styrker: - Alternative boformer Boliger på vandet vil give mulighed for: - Tanker og ideer kan prøves af Boliger på vandets svaghed vil være: - Evt. mangel på tilladelse Boliger på vandet vil være truet af: - Mangel på politisk vilje 13. Søsports kraftcenters styrker: - Samarbejde mellem foreninger om fælles aktiviteter. - Styrke det maritime klubliv Søsports kraftcenter vil give mulighed for: - Trække flere maritime konkurrencer og mere aktivitet til området Søsports kraftcenters svaghed vil være: Side 35

12 - Mangel på hensigtsmæssig plads Søsports kraftcenter vil være truet af: - Manglende samarbejdsvilje Sammenhæng mellem by og havn nord og syd, boliger på havnens styrker: - Stier - Kajakruter - Kanal med løbesti og promenade Sammenhæng mellem by og havn nord og syd, boliger på havnen giver mulighed for: - Sammenhæng mellem by og havn nord og syd, boliger på havnens svaghed vil være: - Økonomien Sammenhæng mellem by og havn nord og syd, boliger på havnen vil være truet af: - Mentalt langt væk Vandsport generelt med vandsportscenters styrker: - Nye muligheder for kajak i nord - Havnebad i syd og nord - Vandpolo - Parkourcenter Vandsport generelt med vandsportscenter vil give mulighed for: - Vandstigninger Vandsport generelt med vandsportscenters svaghed vil være: - Manglende forståelse for udvikling 16. Billig overnatning, vandrerhjem, camperplads styrker: - Små huse på havnen til overnatning - Grillpladser ved husene 17. Flytning af/etablering af marina i inderhavn styrker: - Sejlerne kommer tæt på centrum med bus- og togforbindelser, restauranter og indkøbsmuligheder godt for gæstesejlere - Et interessant miljø, som vil bringe mange gæstesejlere til byen med øget omsætning til følge. - Et maritimt miljø, som vil tiltrække ikke-sejlende gæster langvejs fra. Et miljø som i Svendborg, Dragør o.l. steder. - Et maritimt miljø hvor der udvikles virksomheder, som tilbyder service og reservedele til sejlerne. - Sammensmeltningen af marinaen og byen vil skabe en fantastisk synergi og bringe ægte liv til inderhavnen, som ellers vil ligge uinteressant og kedelig hen. - Der kan skabes byggerier på linje med den københavnske havnefront med kanaler og liv. Folk kan søsætte deres kajakker direkte fra altandøren, og, hvis det bliver Side 36

13 gjort rigtigt, kan de morgenbade nærmest direkte fra soveværelset. - Husbåde til beboelse. - Servicehavn. - Let erhverv mod vand op til natur. Flytning af/etablering af marina i inderhavn vil give mulighed for: - Et maritimt miljø, hvor boligejerne på linje med de nye, spændende havnemiljøer i bl.a. København skal have båden liggende lige neden for lejligheden. Dette vil uundgåeligt hæve prisen på ejendommene. - Den eksisterende Marina kan delvis bibeholdes for de brugere, som er ligeglade med den maritime atmosfære og bare skal på vandet for at fiske eller sejle ræs. - Bygges haller til bådopbevaring, så der kan tilbydes vedligeholdelse og opbevaring indendørs. - Der skal asfalteres på opbevaringsområdet, så støv og snavs ikke lægger sig som en tyk hinde over bådene. - Husbåde til beboelse. - Servicehavn. - Pensionistområde, tiltrækker ikke de unge familier/mennesker. - Let erhverv mod vand op til natur. - Flytning vil give vil helt undgå at der skabes problemer mellem beboelse/forretningsliv og industrien pga. sammenblandet trafik, støj og støv. Flytning af/etablering af marina i inderhavn svaghed vil være: - Økonomi - Nedprioritering af den nuværende marina Flytning af/etablering af marina i inderhavn vil være truet af: - Mangel på politisk vilje 18. Marinaen laves om til et område for let industris styrker: - Småbådsværft - Vinteropbevaring i haller - Superhavn for trollingfiskere - Superhavn for kapsejlads - Haller til privat bådreparation osv. - Område til husbåde Marinaen laves om til et område for let industri vil give mulighed - Marinaen skal åbne op væk med forbudsskiltene - Asfaltering af plads til vinteropbevaring - Autocampere på havn. Stik: Vand og el og vandrerhjem 19. Infrastruktur nord og syd styrker: - Byen bindes sammen - Trafikafvikling, bl.a. busser Infrastruktur nord og syd mulighed for: - Afskedspladser - Flere besøgende - Sikkerhed pga. trafikseparering, følg striben til byen Side 37

14 20. Infrastruktur nord og syd svaghed vil være: - Økonomi - Sæsonudsving Infrastruktur nord og syd vil være truet af: - Lovgivning - Naboskab Udbygning af havnens styrker: - Udbygning af havn/nye faciliteter - Tiltrække flere trollingbåde - Tilbyde kølhaling af større både Udbygning af havnen vil give mulighed for: - Forretningsmæssige muligheder - Bedre tilkørselsmulighed for trollingbåde - Klublokale - Rensebord til trollingfiskere - Evt. stort beddingsanlæg for større både Udbygning af havnens svaghed vil være: - Økonomi? Vi takker for et godt og udbytterigt visionsseminar og ser frem til at oversætte tanker og idéer til tegninger og forslag til udvikling, som vil blive præsenteret på næste visionsseminar. Udover jeres input afventer vi afklaring på støjkort og miljøforhold på de gamle deponier. Når dette er afklaret og indarbejdet i de første skitser, vil der blive indkaldt til et nyt visionsseminar. Venlig hilsen Dan Hasløv / Cathrine Leth Side 38

15 30. Orientering om støjundersøgelser Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget tager orienteringen om de foreløbige støjundersøgelser til efterretning. Baggrund og vurdering I forlængelse af Marinaudvalgets beslutning på møde den 23. oktober 2014 har Hasløv & Kjærsgaard sammen med Rambøll undersøgt de videre muligheder for støjreducerende foranstaltninger på Køge Marina. Der er således udarbejdet overordnede skitser som grundlag for den videre drøftelse. De udarbejdede skitser skal dog afprøves videre i forlængelse af fortsatte støjundersøgelser. Dan B. Hasløv orienterer på mødet. Økonomi Intet at bemærke. Bilag Udviklingsscenarie boliger.pdf Udviklingsscenarier og 600 boliger.pdf Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til orientering Beslutning Til efterretning. Marinaudvalget konstaterer, at scenariet med de 100 boliger er meget spændende. Videre drøftelse afventer nærmere støjafdækning. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 39

16 30 UDVIKLINGSSCENARIE BOLIGER.PDF

17 Udviklingsscenarie 100 boliger. Køges kyster - Marinaområdet Rekreativt areal Byudviklingsområde: ca m² - etagemeter m. på bb%70: ca m² = 100 boliger Søsportcenter i 2 plan: 3.000m² Havneudvidelse nye broer: 1.000lbm Rekreativt bassin Bedding/ Hummeren areal: 2.000m² Byudvikling - inspiration Bo01 Bådhaller: 7.000m² Boliger 2 etager støjskærm - boliger 2 - (3) etager Bådbroer: lbm Vinteropbevaring: m² Afgasningskanal Søspotrscenter Havneudvidelse Butikker, restauranter, ferieboliger mv. Havnefoged Vinteropbevaring 7.300m² Bedding Hummeren Vinteropbevaring/parkering m² Vinteropbevaring m² Side 40 Skitser og diagrammer Bådhaller/støjskærm Støjvold 1:2.500 i A3

18 30 UDVIKLINGSSCENARIER OG 600 BOLIGER.PDF

19 Eksisterende forhold og funktioner i Køge Marina Køges kyster - Marinaområdet Side 41 Skitser og diagrammer :2.500 i A3 (omr. 8 og bananen er tegnet efter luftfoto af H&K)

20 Arealbehov for dele af marinaen flyttet til syd Køges kyster - Marinaområdet Side 42 Skitser og diagrammer :2.500 i A3

21 Køges kyster - Marinaområdet Udviklingsscenarie 1. Byudviklingsområde: - etagemeter m. på bb%70: = 300 boliger, institutioner mv. Rekreativt areal Rekreativt bassin Byudvikling - inspiration Bo01 Boliger 2 etager støjskærm - boliger 2 - (3) etager ca m² ca m² Søsportcenter i 2 plan: 3.000m² Havneudvidelse nye broer: 1.000lbm Bedding/ Hummeren areal: 2.000m² Bådhaller: 7.000m² Bådbroer: lbm Vinteropbevaring: m² Søspotrscenter Afgasningskanal Havneudvidelse Butikker, restauranter, ferieboliger mv. Havn Havnefoged Vinte Vinteropbevaring 7.300m² Bedding Hummeren Vinteropbevaring m² Vinteropbevaring/par ne Vinteropbevaring/parkering m² Side 43 Bådhaller/støjskærm Skitser og diagrammer Støjvold 1:2.500 i A3

22 Strand Køges kyster - Marinaområdet Udviklingsscenarie 2. Aktivt areal EVT. BYUDVIKLING FOR STYRKET BY/HAVNESAMMENHÆNG Byudviklingsområde: - etagemeter m. på bb%70: = 600 boliger, institutioner mv. Vinterbad Varmt bassin Afgasningskanal Afgasningskanal k? Ø Byudvikling - inspiration Bo01 Delvis fjernelse af deponi Rekreativt bassin støjskærm - boliger 2 - (3) etager ca m² ca m² Søsportcenter i 2 plan: 3.000m² Havneudvidelse nye broer: 1.000lbm Bedding/ Hummeren areal: 2.000m² Bådhaller: 7.000m² Bådbroer: lbm Vinteropbevaring: m² Boliger 2 etager Promenade NY BYDEL Afgasningskanal Selskabslokale Butikker, restauranter, små værksteder mm. Søspotrscenter NY HAVNE HALVØ Servicekaj Bedding Havnefoged Hummeren Vinteropbevaring m² Vinteropbevaring/parkering m² Nyt land m² Side 44 Bådhaller/støjskærm Skitser og diagrammer Støjvold 1:2.500 i A3

23 Køges kyster - Marinaområdet Side 45 Skitser og diagrammer :5000 i A3

24 31. Orientering om forureningsundersøgelser Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget tager orienteringen om forureningsundersøgelser til efterretning. Baggrund og vurdering I forlængelse af Marinaudvalgets beslutning på møde den 23. oktober 2014 er der udført yderligere forureningsundersøgelser i relevante områder på Køge Marina. Undersøgelserne er foretaget som boringer, mens overflyvning med drone så vidt er udskudt efter rådgivning fra tilknyttede konsulenter. De foreløbige resultater viser, at det med forholdsvist enkle midler vil være muligt at sikre de tilstødende områder mod udsivning af gasser fra Tangmoseskovens område. Søren Helt Jessen, Niras, medvirker under punktet og orienterer om de foreløbige resultater af undersøgelserne. Økonomi Intet at bemærke. Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til orientering Beslutning Til efterretning. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 46

25 32. Udvikling af Køge Marina Indstilling Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget tager den indledende vurdering af eventuel miljøpåvirkning af boliger ved marinaen til efterretning. Baggrund og vurdering I forbindelse med Marinaudvalgets arbejde med at etablere en udviklingsstrategi, i overensstemmelse med udvalgets kommisorium, er der gennemført en visionsdag med deltagelse af ca personer. Visionsdagen var faciliteret af Hasløv & Kjærsgaard. På baggrund af denne visionsdag har Hasløv & Kjærsgaard udarbejdet en skitse, som viser, hvordan der kan etableres hhv. ca. 300 boliger ved marinaen, op til 600 boliger og ca. 100 boliger i henhold til Marinaudvalgets kommissorium. I løbet af processen er der gennemført en støjundersøgelse, som viser, hvordan marinaen bliver påvirket af støj fra jorddepotet og den kommende erhvervshavn samme sted. Der er også gennemført en indledende forureningsundersøgelse for at se, om gas eller andre forureningskilder fra den nærliggende losseplads Tangmoseskoven kan påvirke et eventuelt kommende boligområde. I det vedhæftede notat har Plan vurderet de miljømæssige konsekvenser ved etablingen af et nyt boligområde. Samtidig er det vurderet, hvilke arkitektoniske kvaliteter boligområdet vil få, og hvordan marinaen vil blive påvirket i forhold til opfattelsen af området som et fuldt tilgængeligt, offentligt område. Notatet indeholder også en vurdering af, hvilke konsekvenser et nyt boligområde ved marinaen vil få i forhold til kommunens bolig-byggeprogram, herunder eventuelle konsekvenser for kommunens øvrige nye byudviklingsområder. Økonomi Intet at bemærke. Bilag Notat om miljøpåvirkning af boliger ved marinaen Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til orientering Beslutning Til efterretning. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 47

26 32 NOTAT OM MILJØPÅVIRKNING AF BOLIGER VED MARINAEN

27 NOTAT Dato Dokumentnummer Klik her for at angive tekst. Plan 4. december Indledende vurdering af eventuel miljøpåvirkning ved etablering af boliger ved marinaen Køge Rådhus Torvet Køge Til brug for den kommende lokal- og kommuneplanlægning af Køge marina, er der den 8. november 2014 gennemført det første af to visionssemiarer, som skal danne baggrund for marinaudvalgets arbejde med at udarbejde en funktionsstrategi for den kommende planlægning. Arkitektfirmaet Hasløv og Kærsgaard facilliterede seminaret og har på baggrund af dette udarbejdet de neden for viste skitser, som belyser muligheden for en kommende byudvikling med henholdsvis 100 og 300 boliger. I skitserne er der taget udgangspunkt i de miljøpåvirkninger, der er i området. Disse omfatter støjpåvirkning fra erhvervshavnen og jorddepotet, som vil overskride grænseværdierne for boligområder, samt forureningsrisiko fra lossepladsen Tangmoseskoven, som vil blive den umiddelbare nabo til det nye byudviklingsområde. Tlf Kontakt: Helle Schou Weile Tlf Mail tmf@koege.dk Forslag til etablering af et boligområde med op til 300 boliger bag en støjdæmpende randbebyggelse. Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 1 / 6 Side 48

28 Dato Dokumentnummer 4. december I skitserne er der ikke taget forbehold for den pålagte strandbeskyttelseslinje, som omfatter hele marina og boligområde. Der er samtidig udarbejdet et alternativt forslag til en langt større bebyggelse, som blandt andet omfatter, at en del af lossepladsen fjernes, og bebygges med nye boliger. I dette notat indgår kun de to første skitse, da det tredie forslag er meget ens på de fleste parametre. Dog vil der ved etablering af op til 600 boliger være meget store omkostninger forbundet med at fjerne lossepladsen med henblik på boligbyggeri. Der henvises til det aktuelle skitsemateriale for at se det samlede forslag. Miljømæssige effekter I det følgende vurdere Planafdelingen de miljømæssige effekter af et nyt boligområde ved Køge marina. Støj i området Såfremt en bolig bliver udsat for støj som overskrider miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for virksomhedsstøj, er den støjende virksomhed forpligtet til at nedbringe støjen. Grænseværdien for støj om natten er 35 db. Erhvervsområdet umiddelbart syd for marinaen er udlagt til område med mulighed for at støje op til 70 db i alle døgnets timer. (Dog er denne grænse reduceret for at begrænse støjpåvirkningen ved boligområdet ved Tangmosevej.) For at sikre, at kommende boliger ved marinaen ikke vil blive støjbelastet, er der gennemført omfattende støjundersøgelser. I disse er det vurderet, at den primære støjkilde udgøres af skibe. Støjkilden på disse sidder ofte højt, op til 20 meter, og det er ikke muligt at regulere skibenes støjudsendelse. Mange skibe har en alder, der gør at støjen er kraftigere, end hvis der blev anvendt yngre skibe. Det er ikke muligt at regulere hvilke skibe, der besejler Køge, uden et omfattende tab i omsætning. En sekundær, men også meget væsentlig støjkilde, udgøres af de virksomheder, som vil blive etableret på det nye opfyldte areal ved jorddepotet. I øjeblikket gennemfører Køge Kommune en VVM-undersøgelse af miljøpåvirkningen ved etablering af en unittermnal ud for jorddepotet. Det er for nuværende vurderet, at støjen ikke vil blive forøget i forhold til den støj, der må forventes fra det kommende erhvervsområde og havn ved jorddepotet. VVM-undersøgelsen er dog endnu ikke afsluttet. Mellem marinaen og jorddepotet er der planlagt en støjvold. Det er imidlertid vurderet i forbindelse med den generelle støjundersøgelse, at volden kun vil få en meget begrænset effekt, dels på grund af afstanden til kilden, dels på grund af afstanden til boligområdet. Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 2/6 Side 49

29 Dato Dokumentnummer 4. december Støjpåvirkning af nyt boligområde Da boligområdet vurderes at blive støjpåvirket over de vejledende grænseværdier, er der skitseret en randbebyggelse, som i sig selv vil fungere som støjskærm for området. Randbebyggelsen udformes som en 8,5 meter høj sammenhængende boligbebyggelse, som omkranser et boligområde. I alt vurderes området at kunne rumme henholdsvis ca. 300 boliger og 100 boilger. Udslip af farlige stoffer fra lossepladsen For at for klarhed over om der er miljøskadelig aktivitet, herunder dannelse af gas, fra lossepladsen, er der gennemført forureningsundersøgelse af den og de nærmeste omgivelser. Der er ikke påvist gas i de nærliggende områder af marinaen, der hvor den påtænkte boligbebyggelse foreslås placeret. Men der er påvist meget stor gasaktivitet på selve lossepladsen, som kan udgøre en eksplosionsrisiko, hvis gassen kommer ind i en kommende bebyggelse. Sikring af boligområde mod miljøpåvirkning Mellem boligområdet og lossepladsen er skitseret en afværgegrøft. Grøften vil sikre, at der ikke sker spredning af gasser fra lossepladsen ind i boligerne. I den fremtidige planlægning skal forureningsrisikoen vurderes set i betragtning af at lossepladsen fremover skal fungere som nærrekreativt Forslag til etablering af en boligbebyggelse med ca. 100 boliger bag en støjdæmpende randbebyggelse. Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 3/6 Side 50

30 Dato Dokumentnummer 4. december område for den kommende bebyggelse. Det skal samtidig sikres, at der ikke er risiko forbundet med leg i den oven for nævnte afværgegrøft. Sammenfattende vurdering af kvaliteterne i den ny bebyggelse Plan vurderer, at det nye boligområde vil indeholder gode kvaliteter, som knytter sig til nærheden til marina og nordstrand. Det vurderes, at den omkransende randbebyggelse vil forhindre udsyn til vandet fra de fleste boliger i området. Derfor vil boligområdets kvalitet først og fremmest blive den fysiske nærhed til vandet. Fra boligområdet vil udsyn til Køge Bugt blive hindret af den kommende nordmole og den høje støjvold mod jorddepotet, men fra de boliger, der ligger længst mod øst, vil det være en kvalitet at se ud over marinaen. Mod vest afgrænses boligområdet af Tangmoseskoven som er etableret ovenpå den ca. 10 meter høje losseplads. Det skal ved den arkitektoniske bearbejdning af randbebyggelsen sikres, at der opnås bedst mulig transparens mellem boligområde og omgivelser. På grund af byggeriets funktion som støjafskærmning, vil det skulle udføres som relativt sammenhængende bebyggelse. I kraft af den tætte karakter, er der risiko for at området og dermed en del af marinaen privatiseres udover hvad der er ønskeligt for en fremtidig brug af hele marinaområdet. Samtidig er der risiko for at tilgængeligheden nordsyd reduceres som konsekvens af det udlagte boligområde. Der er ca. 2 km i gangafstand til Køge bymidte, Ølby Center og øvrige byfunktioner som fx skole og institution, vurderer Plan, at det vil medføre at mange husstande vil have to biler og dermed medføre et behov for udlæg til p-pladser inden for området. Når dette sammenholdes med ønsket om at Nordstranden skal være rettet mod besøgende i bil (i overensstemmelse med den samlede kystplanlægning, hvor Søndre Strand mere retter sig mod lette trafikanter), vil der kunne forventes store udlæg til parkering. Ikke mindst, da beboerne i det nye boligområde må forventes at være hjemme samtidig med, at der er mange besøgende til strand og marina. Et regulært nyt boligområde og tilhørende parkering, må derfor forventes at lægge beslag på og privatisere en stor del af de områder, der er udlagt til marina. Et større antal boliger vil sammen med en forøgelse af besøgende til marinaen i øvrigt medføre øget trafik og etablering anden infrastruktur. Det skal i denne sammenhæng bemærkes, at de anvendelser der på nuværende tidspunkt finder sted, der hvor det nye boligområde foreslås opført, som fx parkering og bådoplag, skal flyttes til en anden lokalitet. Det er Plans vurdering, at boligområdets placering, relativt langt fra øvrig bymæssig bebyggelse og placeret mellem Tangmoseskoven og en Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 4/6 Side 51

31 Dato Dokumentnummer 4. december støjdæmpende randbebyggelse, nemt kan få en indeklemt og isoleret karakter, samtidig med at udsynet over Køge Bugt er begrænset. Plan vurderer, at det alene af den grund, ikke er hensigtsmæssigt at udlægge 300 boliger i området, da manglen på tilstrækkelige herlighedsværdier vil gøre, at efterspørgslen formentlig ikke vil være til stede. Det samme kan også gøre sig gældende ved 100 boliger. Behovet for privat transport er ikke i overensstemmelse med de principper, der normalt lægges til grund for udvikling af nye boligområder i kommunen, hvor bla nærhed til en station er et væsentligt bæredygtighedsparameter. Sammenhæng til boligudviklingen i kommuneplan 2013 Området indgår ikke som en del af den kommende boligudvikling i Kommuneplan På grund af de statslige interesser i kommuneplanlægningen (Fingerplanen) har Køge en overkant på det antal boliger, der må tages i anvendelse i perioden frem til Dette fremgår af kommuneplanen. Såfremt byrådet ønsker at etablere boliger ved Køge marina inden for planperioden, må det påregnes at reducere med et tilsvarende antal boliger fra andre områder i kommunen. I Køge Kyst er der planlagt for ca etageboliger i planperioden. Etablering af 300 boliger i marinaen vil svare til 3-4 års boligudvikling i Køge Kyst. Tilsvarende vil etablering af 100 boliger svare til 1 år boligudvikling. I denne sammenhæng skal også bemærkes, at der med udbygning af Køge Nord planlægges for nye boliger i perioden frem til Alternativt forslag. Fjernelse af del af lossepladsen med henblik på etablering af op til 600 boliger. Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 5/6 Side 52

32 Dato Dokumentnummer 4. december Der vil med tilførsel af et større antal boliger i Køge Marina være risiko for, at der vil ske en forsinkelse i de øvrige projekter, primært Køge Kyst, da det må formodes, at det er den samme målgruppe, der er interesseret i dette og i marinaen. Det er derfor nødvendigt, at der foretages en grundig afvejning af efterspørgslen i forhold til markedsvilkårene, før der ændres på fordelingen af nye boligområder frem til år Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 6/6 Side 53

33 33. Orientering om strandbeskyttelseslinjen ved Køge Marina Indstilling Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget 1. tager orienteringen om strandbeskyttelseslinjen ved Køge Marina til efterretning 2. drøfter tidsplan for dialog med Naturstyrelsen. Baggrund og vurdering Som led i Marinaudvalgets arbejde med at udarbejde en funktionsstrategi i overensstemmelse med udvalgets kommissorium, er der fokus på strandbeskyttelseslinjens påvirkning af den ønskede udvikling. Strandbeskyttelseslinjen er fastsat i Naturbeskyttelsesloven og omfatter generelt arealer 300 meter ind fra kysten i hele landet. Havneanlæg og de landarealer, der ved lokalplan er udlagt til havneformål er i hht. lovens 15, stk. 5, nr. 5 ikke omfattet. Indtil 5. oktober 1999 var Køge Marina således ikke omfattet af strandbeskyttelse. I et brev dateret 18. januar 2000 oplyser Strandbeskyttelseskommissionen imidlertid, at et flertal i kommissionen har besluttet, at marinaen skulle være omfattet af strandbeskyttelse,. Årsagen til ændringen skal ses i lyset af en ændring af Naturbeskyttelsesloven, som har medført en ændring af Strandbeskyttelseskommissionens praksis for udvidede undtagelser for begrebet "integrerede" havne og "fremskudte" havne. Køge Marina falder derefter ind under begrebet "fremskudte" havne, som er defineret som en havn, der er afgrænset fra byen og med en åben karakter. Uanset at marinaen var indstillet af kommissionen som en "integreret" havn, valgte kommissionen at lade marinaen omfatte af strandbeskyttelse, idet man vurderede, at marinaen ville kunne udnyttes i overensstemmelse med den de gældende lokalplaner, uanset at området var omfattet af strandbeskyttelse. Strandbeskyttelsen omfatter dermed alle de arealer, som anvendes til marina samt hele Tangmoseskoven. Naturstyrelsen er myndighed på området. Omfanget af strandbeskyttelslinjen er vist på vedhæftede bilag. Før der kan ske udvikling af Køge Marina, udover hvad der er muligt i de gældende lokalplaner er det nødvendigt at strandbeskyttelseslinjen ophæves på de aktuelle arealer. Plan vurderer imidertid, at det vil være vanskeligt at opnå dispensation til opførelse af ny boligbebyggelse inden for strandbeskyttelseslinjen som generelt administreres meget restriktivt. Såfremt der ønskes forhandling med Naturstyrelsen med henblik på en dispensation eller ophævelse af beskyttelseslinjen, bør det foregå på baggrund af en konkret og begrundet skitse for anvendelse af marinaens områder samt en planlægningsmæssig begrundelse for nødvendigheden af det nye udlæg. Det indstilles således til Marinaudvalget, at udvalget drøfter tidsplan for dialogen med Naturstyrelsen under hensyntagen til hhv. den politiske proces og planarbejdets nødvendige stadier. Økonomi Intet at bemærke. Bilag Side 54

34 kort over strandbeskyttelse ved Køge Marina Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til behandling Beslutning Til efterretning. Marinaudvalget tilslutter sig anbefalingen om henvendelse til Naturstyrelsen i februarmarts og genoptager punktet på næste møde. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 55

35 33 KORT OVER STRANDBESKYTTELSE VED KØGE MARINA

36 NOTAT Dato Dokumentnummer Klik her for at angive tekst. Plan 11. december kort over strandbeskyttelse ved Køge Marina Køge Rådhus Torvet Køge Tlf Kontakt: Helle Schou Weile Tlf Mail tmf@koege.dk Hele Køge Marina og Tangmoseskoven er omfattet af strandbeskyttelse. Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 1 / 1 Side 56

37 34. Marinaudvalgets møde- og procesplan 2015 Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget godkender møde- og procesplanen for 1. halvår af Baggrund og vurdering Der er udarbejdet forslag til Marinaudvalgets møde- og procesplan for 1. halvår af Møde- og procesplanen vil løbende blive opdateret med relevante informationer og indgår som fast orienteringspunkt på Marinaudvalgets møder. Marinaudvalgets møder i 1. halvår af 2015 foreslås placeret: 13. januar, kl marts, kl marts, kl april, kl maj, kl juni, kl Marinaudvalgets 2. visionsseminar foreslås afholdt den 26. februar 2015, kl på Teaterbygningen. Økonomi Intet at bemærke. Bilag Marinaudvalgets mødeplan for 1. halvår 2015 Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til behandling Beslutning Godkendt, idet mødet den 23. april 2015 flyttes til kl Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 57

38 34 MARINAUDVALGETS MØDEPLAN FOR 1. HALVÅR 2015

39 NOTAT Dato Dokumentnummer Klik her for at angive tekst. Kulturafdelingen 24. november Marinaudvalgets møde- og procesplan for 1. halvår 2015 Januar Punkter/opgaver 13.01; Marinaudvalgsmøde Status på forureningsundersøgelser Skitser til 2. visionsseminar Udkast til program for 2. visionsseminar Godkendelse af funktionsstrategi mhp. høring i KIU Opdateret møde- og procesplan Temadrøftelse i Byrådet Februar Funktionsstrategi i høring i KIU 26.02; visionsseminar Marts 03.03; Marinaudvalgsmøde Opsamling på 2. visionsseminar KIU s høringssvar til funktionsstrategi Opdateret møde- og procesplan 26.03; Marinaudvalgsmøde Endelig godkendelse af funktionsstrategi Funktionsstrategi oversendes til o TMU mhp. udarbejdelse af lokalplan o ØU mhp. udarbejdelse af kommuneplantillæg Opdateret møde- og procesplan April Funktionsstrategi i TMU Funktionsstrategi i ØU 23.04; Marinaudvalgsmøde Køge Rådhus Torvet Køge Tlf Kontakt: Jan Bruun Jensen Tlf Mail fkf@koege.dk Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 1 / 2 Side 58

40 Dato Dokumentnummer 24. november Opdateret møde- og procesplan Maj 18.05; Marinaudvalgsmøde Juni 19.06; Marinaudvalgsmøde Senest redigeret Klik her for at angive tekst. Side 2/2 Side 59

41 35. Publikumsfaciliteter på Køge Nordstrand Indstilling Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler, at der udarbejdes forslag til toilet på nordstranden. Baggrund og vurdering På Marinaudvalgets møde den 23. oktober 2014 besluttede Marinaudvalget at få udarbejdet et forslag for publikumsfaciliteter på Nordstranden. Teknik- og Miljøforvaltningen og Køge Marina har efterfølgende indhentet priser på div. installationer, inventar og forsyningsforhold. Det vurderes, at der er en mulighed for at etablere toiletforhold med vand, strøm og afløb indenfor en økonomisk ramme af kr. Det anbefales derfor, at der arbejdes videre med et forslag til forelæggelse for Marinaudvalget og efterfølgende Kulturudvalget, hvor bevillingen til publikumsfaciliteter anvendes til toiletforhold på Nordstanden. Teknik- og Miljøforvaltningen og Køge Marina vurderer, at det vil være til stor gavn for Nordstrandens besøgende, at der etableres toiletforhold. Inden en toiletbygning kan etableres på Nordstranden, skal der indhentes en række tilladelser hos både statslige og Kommunale myndigheder. Økonomi Der er på budget 2015 afsat kr. til publikumsfaciliteter på Nordstranden. Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til orientering Beslutning Til efterretning. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 60

42 36. Badeaktivitetsareal på Køge Marina Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget anbefaler over for Kultur- og Idrætsudvalget, at Køge Marina arbejder videre med planerne for badeaktivitetsareal. Baggrund og vurdering Marinaudvalget orienteredes på møde den 26. juni 2014 om igangsættelsen af udarbejdelsen af en badevandsprofil for Køge Marina. En sådan profil skal være klar 1. april i opstartsåret, for at den kan have virkning når badesæsonen starter 1. juni Baggrunden for udarbejdelsen af en badevandsprofil var Køge Marinas ønske om at etablere en badeplatform i Køge Marinas nye nordlige bassin. Efterfølgende har Køge Marina etableret et samarbejde med Køge Svømmeland, Køge Dykkerklub og Køge Tri Team 2000 med henblik på, at der skabes et offentligt aktivitetsområde, der kan medvirke til at skabe liv og maritim glæde for turister og borgere i området. Planerne er at benytte et areal på mellem kvm. i den nordlige del af det nye nordlige bassin, hvor et opmålt svømmeareal udlægges til triatleter og andre svømmere, der har behov for distancemåling. Dertil ønskes udlagt et platformsareal til almindelig badning samt udspring fra vippe. Og endelig planlægges for et område, hvor der kan dykkes, snorkles mv. Det vil samtidig være muligt at udlægge diverse andre faciliteter som vandtrampoliner, forhindringsbaner mv. Køge Marina har modtaget to indledende forslag, som giver bud på benyttelse af området. Godkendes projektet, og er der i øvrigt politisk opbakning, vil Køge Svømmeland bidrage med et tilskud på kr. til projektet. Køge Marina vil give et indledende beløb på ca kr. Der vil samtidig via klubberne kunne søges om tilskud fra fonde, til at udbygge projektet. Et samlet beløb på kr. vurderes dog at være tilstrækkeligt til at igangsætte projektet, således at der vil kunne være offentlig badning på området fra ca. 1. juni Status på badevandsprofilen er, at vandkvaliteten forventes at være problemfri ud fra de tagne prøver i I forlængelse af en godkendelse fa projektet udestår desuden myndighedsbehandling hos bl.a. Kystdirektoratet. Havnemester Kenneth Højlund Jensen orienterer om planerne under punktet. Økonomi Projektet foreslås finansieret med kr. fra Køge Svømmeland og kr. fra Køge Marina, samlet kr. Midlerne søges suppleret af tilskud fra fonde og puljer. Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til behandling Kultur- og Idrætsudvalget : :30 Åben Til behandling Beslutning Anbefales. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 61

43 37. Turismeprojekt til fremme for kyst- og naturturismen Indstilling Fælles- og Kulturforvaltningen indstiller, at Marinaudvalget beslutter en udsættelse af endelig stillingtagen til, hvorvidt Køge Kommune skal ansøge om at blive et af ti turismeprojekter. Baggrund og vurdering I forlængelse af Marinaudvalgets beslutning på møde den 23. oktober 2014 har forvaltningen nærmere undersøgt baggrund og rammer for udbuddet af ti turismeprojekter til fremme af kyst- og naturturismen. Forsøgsordning for kyst- og naturturisme er udbudt ganske åbent, men den vurderes ikke at være rettet mod de urbane kyster. Formålet med udbuddet er i højere grad at få åbnet for den meget restriktive tilgang til tilladelser på natur- og sommerhuskysterne, som turisterhvervet længe har beklaget sig over. Vurderingen understøttes af, at de få eksempler i udbuddet peger på ganske konkrete projektideer. Dertil tales der i vejledningen om sammenhænge med turistpolitiske overvejelser, således at et givent projekt kan understøtte en samlet udvikling af turismen i et område. På Køge Marina vil boliger ikke være et emne, der kan tages op, men det skal vurderes, om der er større turismeprojekter i støbeskeen i Køge Kommune, som kunne være hovedargumentet i en ansøgning. På Marinaudvalgets 1. visionsseminar fremkom ikke projektideer, som ikke vil kunne lade sig gøre inden for rammerne af en havneanvendelse fx det historiske værft, træskibscenter mv. Ambitionsniveauet i udbuddet vurderes at være meget højt, og at der efterspørges projekter i størrelsesordenen som fx kulturhavnen i Helsingør. Endelig er vurderingen, at en ansøgning fra Køge Kommunes side forudsætter en endelig afklaring af støj- og forureningsforhold på Køge Marina. En sådan afklaring vurderes at være helt afgørende for, hvilken type af projekter Køge Kommune kan ansøge på baggrund af. Forvaltningens anbefaling er så vidt, at Marinaudvalget udskyder en endelig beslutning om, hvorvidt Køge Kommune skal ansøge om at blive ét af ti turismeprojekter til marts 2015, og at tiden frem til 2. ansøgningsrunde den 15. maj 2015 udnyttes til at undersøge videre, om Køge Kommune kan udvikle et tilstrækkeligt fornyende og overraskende projekt. Således er anbefalingen også, at Køge Kommune ikke deltager i 1. ansøgningsrunde med frist den 15. januar Økonomi Intet at bemærke. Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget : :30 Åben Til behandling Beslutning Godkendt. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 62

44 38. Eventuelt Forventet beslutningsproces Udvalg Planlagt mødedato Beh. mødedato Adgang Indstillingstype Marinaudvalget :30 Åben Til orientering Beslutning Intet. Fraværende: Søren D. Brask (afbud) Side 63