TAXA NYT. Oktober Varde & Esbjerg

Transkript

1 TAXA NYT Varde & Esbjerg Oktober 2013 REDAKTION: ESBJERG TAXA DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives eller mangfoldiggøres uden skriftlig aftale med Esbjerg Taxa.. Indhold i dette nr. bl.a.: Betjening Takststigning 3f regulering Børne & Straffeattest Frogne opdatering Psykologhjælp Klageudvalg Hyrevognsklubben Sportsklubben m.m.

2 Det princip har vi denne gang desværre været nød til at fravige, da det samlede vognantal 86 stk. ikke kunne dække vagterne ind på fornuftig vis. Nyt fra ledelsen Betjening. Inden længe er vi i gang med årets mest travle periode, og det stiller ekstra krav til os alle om, at der ydes det bedste vi har lært, så vores kunder får den mest optimale betjening. Hen over jul og nytår, er der som tidligere udarbejdet en vagtplan for vognene, så vi sikrer et minimum antal vogne på gaden til at betjene kunderne. Gennem næsten 20 år, har der været en fast skabelon for hvorledes vagterne blev fordelt, med en rotation over fire år, så alle i den periode fik vagter på forskellige tidspunkter. Der var samtidigt en rotation, så den enkelte vogn i år 1 havde to vagter, og i år 2 havde vognen så tre vagter. Alle almindelige vogne vil derfor fremover have 3 vagter hvert år i Esbjerg Kommune, så vi sikrer en fornuftig betjening af borgerne. I perioden inden jul, er det meget vigtigt, at alle vognmænd er opmærksomme på, at vi fredag og lørdag nat har flest mulig vogne på gaden. På det seneste har der været nogle weekender i Esbjerg, hvor der givet vis kunne have været flere vogne på gaden, i forhold til efterspørgslen fra kunderne. Derfor er der behov for, at der er ekstra fokus på det behov der er, så vi sikrer en fornuftig betjening af kunderne i både Varde og Esbjerg. God jagt! Formanden

3 Takststigning Esbjerg. Med virkning fra d. 1. november har Esbjerg kommune godkendt en takststigning på 1,7 %. Kommunalt godkendte takster. Km takst alm vogn: kr. 15,60 Km takst storvogn: kr. 19,92 Ventetid pr time kr. 360,- Øvrige takster/tillæg er uændret. Bestyrelsen har besluttet, at der i samme forbindelse skal ske følgende reguleringer: Fastprisaftaler Kunder der har indgået en aftale om faste priser på bestemte ture, vil ligeledes blive reguleret. Limopriser pr. person 1. Pass. kr. 550,- 2. Pass. Kr. 430,- 3. Pass. Kr. 350,- Seniorkort. Den første kilometer koster fortsat kr. 40,-, men de følgende kilometre er hævet fra kr. 12,- pr. kilometer til kr. 13,- Rabattakst. Benyttes hovedsagligt til kørsel på konto 3080 og Starttaksten hæves med kr. 1,- til kr. 24,-, og kilometertaksten for alm. vogn fra kr. 12,75 til kr. 13,-. Storvogn fra kr. 16,10 til kr. 16,40. Vi forventer Frogne som tidligere overfører de nye takster via luften, og derfor vil de være aktive kl d. 1. november Forinden skal alle vogne have udleveret en attest fra Frogne og det nye takstreglement, som skal være i alle vogne inden Frogne må lægge de nye takster ud i alle vogne. Når vi har modtaget attesterne, vil det blive offentliggjort på opslagstavlen i alle vogne. Husk Frogne attesten skal være i vognene i udfyldt stand. 3f regulering. I henhold til overenskomsten med 3f Transport Esbjerg, skal takststigninger fuldt modregnes i afregningsprocenten, og derefter tillægges der en lønstigning. Begge dele skal ske pr. 1. november i forbindelse med takststigning. Det er samtidigt aftalt, at lønstigningen konverteres om til en stigning i pensionssatserne. Ændringerne gennemføres ved, at alle lønudbetalinger der kommer til udbetaling efter d. 1. november 2013, skal være efter de nye satser.

4 Afregningsprocenten nedsættes fra de nuværende 47,3 % til 46,8 %. Den samlede pension vil stige til 12 %, hvoraf arbejdsgiveren betaler de 8 %, og medarbejderen betaler 4 %. Børne & straffeattest. Alle chauffører har i forbindelse med fornyelsen af køretilladelser, afleveret en straffeattest, og udfyldt en anmodning og børneattest. Tilbage er så, at alle vognmænd og medhjælpende ægtefæller kommer forbi bogholderiet med en frisk straffeattest, og samtidigt udfylder en anmodning om børneattest. Seneste frist er fredag d. 15. november Efter denne frist, vil der for de der ikke har afleveret attesterne blive lukket for alle kontraktture, hvor der er krav om attester. Frogne opdatering. I uge 42 opdaterede Frogne centralen med den årlige programpakke. Senere vil der også komme en vognopdatering, men mere om det senere, når vi er klar til opdatering af alle vogne. Der er nogle opdateringer, som ikke umiddelbart berører vognene, men modsat er der andre der berører vognene, og derfor vil de kort blive beskrevet her. Tidligere har centralpersonalet foretaget manuelle skift fra stillenormal-travl, og samtidigt er det blevet skrevet ud til alle vogne, når der skete et skift. Fremover er de faste skift lagt ind i et skema, og skiftene sker således helt automatisk, og samtidigt vil der også automatisk blive skrevet en besked ud til alle vogne med angivelse af, hvilken sendeprocedure der vil blive anvendt. Hvis der i en periode kan være behov for et skift, foretages det stadigt manuelt af centralpersonalet, men beskeden til alle vogne om skift, vil ske automatisk. Valutakurser vil hver dag blive automatisk opdateret, så fremover er valutakurser altid aktuelle. Hvis centralen annullerer en tildelt tur, skal føreren nu bekræfte, at beskeden er læst.

5 Føreren kan dermed ikke mere overse en annullering af en tildelt tur. Frit valg har hidtil været begrænset for alle typer ture af, at en vogn kun kunne benytte frit valg inden for en fastsat radius. Det har givet nogle udfordringer for storvognene, idet de ikke u- middelbart kunne byde ind på en tur der lagde udenfor den fastsatte radius. Fremover kan vi, ud fra egenskaber fastsætte, at vognene kan benytte frit valg uden begrænsning. I første omgang er der lukket op for, at storvogne overalt fra, kan benytte frit valg til 6P-8P-LV og lift flexture. En klar forbedring for storvogne, der nu kan benytte frit valg o- veralt, uden at miste deres aktuelle placering. Aftalen er meget ny, og derfor skal vi lige have enkelthederne på plads, inden vi kan melde en endelig procedure ud til alle. Så derfor kan følgende personer kontaktes ved akut behov for psykologhjælp. Med akut behov menes udenfor egen læges normale åbningstid. Hvis muligt er udgangspunktet, at egen læge kontaktes, og det vil så være arbejdsskadeforsikringen der skal tage over. Er det ikke muligt, kan vores egen aftale benyttes. Følgende personer kan skabe den nødvendige kontakt: Tillidsmand Niels Nielsen telefon Rudi Højland telefon Samt alle bestyrelsesmedlemmer hos Esbjerg Taxa. Psykologhjælp. Hidtil har vi benyttet os af DTR s aftale om psykologhjælp ved akut opståede arbejdsrelaterede kriser. Den aftale er nu ophørt, og vi har indgået en ny aftale for alle førerne i Varde og Esbjerg. Klageudvalg. Følgende klager er endeligt afsluttet i 3. kvartal 2013: Chauffør accepterer køreordre i Bramming mens han opholder sig P36. Efter at have tastet ja til

6 turtildeling ser han at der kommer folk ud fra lufthavnen. Han vælger så at genbooke turen i Bramming. Disciplinær bod for ikke at køre efter tildelt tur kr. 400,- Disciplinær bod for at genbooke tur med besked kr. 200,- Chauffør accepterer køreordre i Borgergade, kører ikke efter kunderne, men fortsætter til P18 efter stoptur Disciplinær bod kr. 500,- Chauffør får stoptur P18, åbner bagagerum og skynder sig at starte taxameter, og går derefter ud for at se på mens kunderne selv må læsse deres bagage. Disciplinær bod kr.400,- Chauffør undlader at svare på tur fra D23, vognen befinder sig i D20. Fortsætter til D14, hvor han godt kan køre en stoptur. Chauffør trykker nej til tildelt flextur. Han har efterfølgende ingen problemer med at køre andre ture. Disciplinær bod kr.400,- Chauffør ringer direkte til centralen og afgiver P-tur som han har modtaget på sin mobil tlf. Helt specielt er denne chauffør af den kreative type, idet han udgiver sig for at være kunden. Disciplinær bod for at opgive P- tur kr. 400,- Disciplinær bod for, at udgive sig for at være kunde kr. 400,- Chauffør afviser turtildeling ved hjælp af gadetur valgt. Kører med taxameter tændt uden kunder. Chauffør har sit eget bestillings kontor, dvs. han modtager bestillinger, men opgiver dem dog til bestillingskontoret. Chauffør er på vej til P36, melder sig kortvarigt i pause. Derved opnår han at kunne køre til lufthavnen uden at være i sendbart distrikt. Disciplinær bod kr. 200,- Chauffør accepterer turtildeling rest. Lygten melder tur forgæves uden at have været på adressen, opnår derved at få tildelt tidsbestilling. Vognmand bliver ledig i Bramming tilmelder sig Ikke sendbart distrikt, men kører tilbage mod Esbjerg Lufthavn Vognmand tilmelder sig ikke sendbart distrikt to gange undervejs fra D21 til Esbjerg Lufthavn.

7 Vognmand har ikke passet tildelt vagt. Disciplinær bod kr. 800,- Vognmand afviser tildelt flextur, umiddelbart uden gyldig grund Sagen anket og efter forklaring er disciplinær bod annulleret. Chauffør modtager flextur, dialysen med lift, chaufføren vil hellere køre en 8p. tur, melder derfor flexturen forgæves, og modtager dermed 8P turen. Der er en del korrespondance mellem chauffør og centralen efterfølgende. Disciplinær bod for at melde flextur forgæves kr. 500,- Disciplinær bod for at sortere i ture kr.200,- Disciplinær bod for dårlig opførsel overfor central kr. 500,- Sagen anket og bestyrelsen besluttede efterfølgende, at disciplinær bod for forgæves melding bortfalder Disciplinær bod for dårlig opførsel ændres til advarsel Disciplinær bod kr. 200,- for sortering i ture fastholdes.