INDSIGELSESDOKUMENT. Lokalplan nr. 12.E18.1 for centerområde syd for Åvænget i Herning

Transkript

1 INDHOLD Indsigelsesnotat Bilag 1 Høringssvar af 26. oktober 2017 fra Vejdirektoratet Bilag 2 Indsigelse af 26. oktober 2017 fra Finn Balle Bilag 3 Indsigelse af 25. oktober 2017 fra afdelingsbestyrelsen i Afdeling 025, Fællesbo Bilag 4 Supplerende indsigelse af 24. januar 2018 fra Bauhaus INDSIGELSESDOKUMENT Lokalplan nr. 12.E18.1 for centerområde syd for Åvænget i Herning

2 Indsigelsesnotat Sammenfatning af indkomne indsigelser og bemærkninger 1. Høringssvar af 26. oktober 2017 fra Vejdirektoratet Høringssvaret fra Vejdirektoratet omhandler primært nogle præciseringer til formuleringer i lokalplanens redegørelse omkring inddragelse af Vejdirektoratet og konkrete oplysninger om vejbygge-linjen langs motorvejen. Vejdirektoratet gør ligeledes opmærksom på, at de ikke har nogen hjemmel i vejloven, der tillader, at de kan kræve skiltning ændret. Vejdirektoratet vil gerne have indarbejdet en bestemmelse om at skiltning ikke må være bevægelig eller medføre gener for trafikanterne på motorvejen. Vejdirektoratet påpeger uoverensstemmelser i forhold til lokalplanens kortbilag, som de antager vil blive korrigeret og uden at facadebyggelinjen langs motorvejen kommer i konflikt med vejbyggelinjen. 2. Indsigelse af 26. oktober 2017 fra Finn Balle på vegne af Bjarne Nielsen A/S Bjarne Nielsen A/S ønsker, at der i lokalplanen tilføjes en mulighed for udvidelse af deres areal på op til 12 meter mod syd. 3. Indsigelse af 25. oktober 2017 fra afdelingsbestyrelsen i Afdeling 025, Fællesbo Indsigelsen fra afdelingsbestyrelsen i Afdeling 025, Fællesbo, vedrører alle tre lokalplanforslag syd for Silkeborgvej. Indsigelsen er opdelt efter de forskellige lokalplanforslag. I nærværende notat vil derfor udelukkende blive behandlet den del, der vedrører forslag til Lokalplan 12.E18.1 for centerområde syd for Åvænget i Herning. Indsigelsen fra afdelingsbestyrelsen i afdeling 025, Fællesbo, belyser en problematik i forhold til blandt andet Bjarne Nielsen A/S anvendelse af vejarealet på Valdemarsvej. Afdelingsbestyrelsen i afdeling 025, Fællesbo, påpeger ligeledes en bekymring omkring tung trafik på den nye tværvej og gennem Valdemarsvej. 4. Supplerende indsigelse af 24. januar 2018 fra Bauhaus Indsigelsen omhandler som udgangspunkt primært tillæg nr. 1 til Herning Kommuneplan , og vil i kraft heraf blive behandlet under tillæggets dagsorden og indsigelsesnotat. Dog er der i indsigelsen konkrete henvisninger til både lokalplanforslag 12.E13.2 og 12.E18.1. I nærværende notat vil derfor udelukkende blive behandlet den del, der vedrører forslag til Lokalplan 12.E18.1 for centerområde syd for Åvænget i Herning. Indsigelsen omhandler følgende punkter: A. Indsigelse mod ændring af adgangsforhold samt ønske om krav til at BAUHAUS kunder bibeholder forkørselsretten i forbindelse med etablering af nyt erhverv syd for Bauhaus, herunder også indsigelse mod mulig ekspropriation af areal til vej og forslag til alternativ vejføring. B. Positiv tilkendegivelse af udbygning af vejnettet med ny vejføring til Valdemarsvej.

3 Forvaltningens bemærkninger Ad 1. Forvaltningen ønsker at imødekomme Vejdirektoratets præciseringer til lokalplanens forslag, og anbefaler samtidig, at bestemmelsen vedrørende skiltning medtages som en del af præciseringen af lokalplanforslagets skiltebestemmelser. Forvaltningen er opmærksom på kortbilagets uoverensstemmelser, som vil blive rettet redaktionelt i forbindelse med den endelige vedtagelse. Facadebyggelinjen flugter med Bauhaus placering i forhold til den østlige afgrænsning af bebyggelsen, og vurderes derfor ikke at være i strid med den pågældende vejbyggelinje. Ad 2. Forvaltningen kan på ingen måde anbefale at imødekomme dette ønske, da det kan få store konsekvenser for planlægningen og anvendelsen af arealet syd for (Lokalplan 12.R3.1) i forhold til regnvands- og jordhåndtering og den eksisterende kamp/træningsbane. For en nærmere uddybning henvises til afsnittet om Helhedsplan for jordhåndtering under behandlingen af lokalplan 12.R3.1 for et område til rekreative og offentlige formål ved Holtbjerg i Herning. Ad 3. Forvaltningen oplyser, at den påpegede problematik ligger uden for lokalplanområdet og at det for vejarealet udelukkende er færdselsloven, som administreres af politiet, der er juridisk bindende. Regulering af højden på fortovskanten bør fremgå af vejloven. Da det pågældende sted ligger uden for lokalplanens område, kan det ikke medtages i lokalplanen, men bemærkningen gives videre til den ansvarlige afdeling. Forvaltningen understreger at muligheden for at etablere en ny tværvej udelukkende er medtaget i lokalplanforslaget, som en måde at aflaste krydset ved Silkeborgvej og Åvænget i forhold til almindelig biltrafik. Det er således på ingen måde hensigten, at lede tung trafik til Valdemarsvej, hvilket også bør fremgå af udformningen på vejprofilet. Ad 4. Forvaltningens bemærkninger: A. De konkrete vejforbindelser fastlægges i lokalplanforslag 12.E18.1, deres nærmere udformning og tekniske løsning indgår dog som en del af den konkrete byggemodningssag. Ønsket er videregivet til den ansvarlige afdeling. Det er således ikke et ønske, som kan efterkommes i lokalplanen med mindre det besluttes politisk, at ny bebyggelse skal have primær vejadgang fra Valdemarsvej. Forvaltningen kan ikke anbefale denne nævnte alternative vejføring, da det vil tilføre en væsentligt øget mængde af lastbiltrafik m.m. ad Valdemarsvej og det nærliggende boligområde, jf. evt. vedlagte Trafiknotat. I forhold til eventuel ekspropriation af areal til realisering af lokalplan, har Herning Kommune taget kontakt til ejer i området for at kunne indgå frivillig aftale om erhvervelse af arealet. I forhold til en eventuel ekspropriation vil dette kun ske, hvis det vurderes, at der ikke kan skabes en trafiksikker forbindelse til arealerne syd for Bauhaus. B. Ingen bemærkninger fra forvaltningen.

4 Bilag 1 - Høringssvar fra Vejdirektoratet Fra: "Daniel A. Slot" Til: "bek@herning.dk", Dato: :11 Emne: Vejdirektoratets høringssvar vedr. forslag til lokalplan nr. 12.E18.1 for et område til centerformål syd for Åvænget i Herning. Til Herning Kommune Torvet Herning Vejdirektoratets høringssvar vedr. forslag til lokalplan nr. 12.E18.1 for et område til centerformål syd for Åvænget i Herning. Se vedhæftede dokumenter, 1. stk. Såfremt der er spørgsmål til det fremsendte, står jeg naturligvis til rådighed. Venlig hilsen Daniel A. Slot Landinspektør Planlægning og Myndighed (Aalborg) Niels Bohrs Vej Aalborg Øst Telefon Direkte dan@vd.dk vejdirektoratet.dk

5 Herning Kommune Torvet Herning Dato 26. oktober 2017 Sagsbehandler Daniel A. Slot Mail dan@vd.dk Telefon Dokument 17/ Side 1/2 Vejdirektoratets høringssvar vedr. forslag til lokalplan nr. 12.E18.1 for et område til centerformål syd for Åvænget i Herning. Vejdirektoratet er via PlansystemDK blevet gjort bekendt med, at Herning Kommune har offentliggjort forslag til lokalplan nr. 12.E18.1 for et område til centerformål syd for Åvænget i Herning, og sendt det i offentlig høring i perioden fra d. 31. august 2017 til og med d. 26. oktober Lokalplanen skal give mulighed for at udvide centerområdet ved Åvænget i Herning. Derudover er formålet, at videreføre de planlægningsmæssige principper for beplantning og grønne områder langs den eventuelle videreførelse af Åvænget. Yderligere er formålet at sikre en fornuftigt afvikling af infrastrukturelle forhold som vej, sti og parkering og slutteligt at imødekomme fremtidige klimamæssige udfordringer i området. Lokalplanområder grænser mod øst op til statsvej 64, Vejle Herning, Midtjyske motorvej. Bemærkninger Lokalplanområdet skal vejbetjenes fra Silkeborg via Åvænget og eventuelt på sigt via ny tilslutning fra Valdemarsvej. På side 12 i redegørelsesdelen står der, at Vejdirektoratet har en vejbyggelinje på 50 meter fra motorvejens vejmidte. I den forbindelse nævnes det også at der gælder et højdetillæg, men for vejbyggelinjen gælder der både et højde- og passagetillæg, hvilket vi gerne ser korrigeres. Højde- og passagetillægget udgør 2 gange højdeforskellen mellem vejmidte og jordlinjen af et fast anlæg, samt den nødvendige bredde til fri passage mindst 1 meter. Der står endvidere at hvis skiltning og reklamering vurderes at virke distraherende på trafikken, så kan vi kræve den ændret på virksomhedens bekostning. Det er ikke nogen hjemmel Vejdirektoratet har i henhold til vejloven, men alene Politiet jf. færdselslovens 99. Vi ser dog gerne at der er en bestemmelse i lokalplanen der sikre, at skiltning og reklamer ikke må være generede for trafikanterne på motorvejen. Det kunne fx være i lighed med 8.5 i lokalplanforslaget for 12.R3.1. Vejdirektoratet Niels Bohrs Vej Aalborg Øst Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN

6 Den anførte facadebyggelinje mod motorvej er ikke vist på kortbilag 2 (som i øvrigt hedder kortbilag 1 også). Det antages at denne ikke er i konflikt med motorvejens vejbyggelinje. Der er rod i kortbilagene, da de hedder det samme og er i samme målforhold til trods for, at der står det også er forskelligt. Venlig hilsen Daniel A. Slot Landinspektør 2

7 Bilag 2 - Indsigelse fra Finn Balle på vegne af Bjarne Nielsen A/S Fra: Finn Balle Til: "bek@herning.dk", Cc: "Tanja Andreasen (bekth@herning.dk)" Dato: :08 Emne: Indsigelse mod lokalplan 12.E18.1 Til BEK: På vegne Bjarne Nielsen A/S ønskes lokalplanforslaget 12.E18.1 tilføjet en mulig udvidelse af vores ejendom ved Silkeborgvej 110, Herning, jf. medsendte skitse. Vi ønsker at reservere et 12 m bælte parallelt med vores sydlige skel, da vi ellers, såfremt vejarealet disponeres som vist, vil låse vores forretning fast i forhold til en fremtidig udvidelsesmulighed. Det ekstra areal vil give os mulighed for en udvidelse af parkeringsarealet til salgsbiler etableret som et rektangulært bånd med 5 m parkering og 7 m kørevej i alt 12 m. Med venlig hilsen Finn Balle Bygherrerådgiver... Birk Centerpark Herning fba@finnballe.dk Telefon Mobil BILAG:

8 Bilag 3 - Indsigelse fra Afdeling 025, Fællesbo Fra: Fællesbo 025 Til: "bek@herning.dk", Dato: :35 Emne: Indsigelser imod og ændringsforslag til lokalplanen Hej Herning Kommune Jeg sender hermed vores indsigelser og ændringsforslag til den nye lokalplan for Åvænget og Holtbjerg. Hvis I har spørgsmål, så er vi klar til at svarer på dem. Med venlig hilsen Thomas Frost På vegne af afdelingsbestyrelsen i afdeling 025, FællesBo

9 , Herning Indsigelser mod lokalplaner for Åvænget og Holtbjerg Lok. 12.E13.2 Lok. 12.E18.1 Lok. 12.R3.1 Modtager Herning Kommune Afsender Afdelingsbestyrelsen 025 Fællesbo, Valdemarsvej, 7400 Herning.

10 Indhold Oversigt over området, hvor vi refererer til... 3 Lok. 12.E Motorvejstilkørelse... 4 Lok. 12.E Ny vej bag Bjarne Nielsen bilhus... 4 Problem med aflæsning... 4 Lok. 12.R Kælkebakke... 5 Hundeskov... 5 Cykel/BMX-bane... 6 Bord og bænke... 6 Shelter og bålpladsområde... 7

11 Oversigt over området, hvor vi refererer til. Lokalplaner, Åvænget, Herning Lok. 12.E13.2 Lok. 12.E18.1 Lok. 12.R3.1 Silkeborgvej 1.X 2.X 3.X Silkeborgvej Silkeborgvej 1.1 Åvænget McDonalds KFC 2.2 Udvalgsvare 2000 m2 Udvalgsvare 2000 m2 Udvalgsvare 2000 m2 Haahr Åvænget Lok. 12.E13.2 varegård 2.1 Regnvandsbassin Natursti j ve ars em ld Va Bauhaus Udvalgsvare ~ m m2 Træningsredskaber 3.5 Legeredskaber Regnvandsbassin Varegård Skovbryn Skaterampe Lok. 12.E18.1 ~ m Herningsholm Å Parqur Minifodbold / hockey Lok. 12.R3.1 Fodboldbane 3.3 Basketkurv Beachvolley 3.7 Græssende dyr Diskgolf 3.9 Beboerhaver Hundeskov Cykelbane Spejder 3.1

12 Lok. 12.E13.2 Motorvejstilkørelse 1.1 For at lette trafikken på Silkeborg, så forslår vi, at lave en motorvejstilkørelse direkte fra parkeringsområdet foran de evt. to nye butikker på Bauhaus p-plads, så man kører på motorvejsrampen helt i bunden. Dette vil hjælpe med at lede den trafik væk, for dem som skal kører syd og øst på. Lokalplaner, Åvænget, Herning Udvalgsvare 2000 m2 Udvalgsvare 2000 m2 Silkeborgvej Silkeborgvej Lok. 12.E13.2 Silkeborgvej Ny vej bag Bjarne Nielsen bilhus Åvænget Lok. 12.E McDonalds Vi er bekymret for tung trafik hen ad Valdemarsvej fra den nye vej bag Bjarne Nielsen. Vi foreslår, at det bliver venstresving forbudt for tung trafik, så alt trafik bliver ledt ud til Bilka krydset. Bauhaus KFC Udvalgsvare 2000 m2 Udvalgsvare 2000 m2 Udvalgsvare 2000 m2 Haahr Åvænget En anden mulighed kan være, at der blive etableret en bussluse på Knudsvej, hvor der i forvejen en chikane Lok.er12.E13.2 hvor cykelstien krydser. Varegård varegård rv 12.E Problem med aflæsning Regnvandsbassin ~ m2 Bauhaus Det er et stort problem, at autotransport og bilplejetransport holder ude på vejen på Valdemarsvej på siden af Bjarne Nielsen, hvor der er dobbeltoptrukne streger. Det sammen med den nye vej kan skabe farlige situationer. j ve ars em ld Va Beachvolley Natursti Træningsredskaber Legeredskaber Diskgolf Græssende dyr Udvalgsvare ~ m m2 Regnvandsbassin Vores løsningsforslag er, at der bliver standsning og Skovbryn aflæsning forbudt. Desuden kunne det være en god idé, at der bliver etableret fortov på samme side som F24, samt forgængeroverfelt til Lok. 12.E18.1 fortovet på samme side som Bjarne Nielsen. Varegård Hundeskov Cykelbane Skaterampe ~ m2 Spejder Parqur Fortovet på vores side passer ikke med fortovet på Bjarne Herningsholm Å Nielsens side. Det gør, at man skal krydse skrå over, for at komme fra det ene fortov til det andet. Desuden er kanterne så høje ved indkørslen til Bjarne Nielsen så høj, at folk med kørestole, rolator, barnevogne og klapvogne har svært ved at komme over. Der må gerne komme en Lok. 12.R3.1 nedkørelse. Minifodbold / hockey Fodboldbane Basketkurv Fortsætte på næste side.

13 Lok. 12.R3.1 Kælkebakke 3.1 Ved det rekreative område, kunne vi godt tænke os, at det jord som bliver kørt af ved butiksområderne, blandt andet bliver brugt til at etablerer en kælkebakke i det yderste stykke bag Holtbjerg Børnehus. Hundeskov 3.2 Et stort ønske for os, er en hundeskov. Beboerne må have husdyr, men efter at der er blevet hundeluftning forbudt omkring fodboldbanerne, har de ikke nogen steder at lufte dem. Der er blevet gjort opmærksom fra flere af vores beboer, at de ønsker dette. Multibane 3.3 Vi ønsker også, at få en lukket multibane. Den må gerne være magen til den som er i dobbeltgården på Thyrasvej/ Valdemarsvej. Nedlægge fodboldtræningsbanen 3.4 Den træningsbane som er ved fodboldbanen ønsker vi, at den bliver nedlagt. Fortsætte på næste side.

14 Cykel/BMX-bane 3.5 Den cykel/bmx-bane som er der nu, ønsker vi nedlagt, da den aldrig bliver brugt. Bord og bænke 3.6 Vi kunne også ønske os flere fastmonteret bord og bænke rundt i det rekreative område. Materialerne gerne må være i vedligeholdelsesfrit materialer, så som genbrugsplads eller nonwood. Discgolf 3.7 Discgolf som bliver placeret rundt i hele det rekreative område. Mini militærbane 3.8 Mini militærbane magen til den i Løvebakkerne, som bliver lavet af naturmaterialer. Fortsætte på næste side.

15 Shelter og bålpladsområde 3.9 Shelter og bålpladsområde. Det kunne være i forbindelse med spejder.

16 Bilag 4 - Supplerende indsigelse fra Bauhaus BAUHAUS Servicecenter Anelystparken Tilst Tlf Herning Byråd Herning Kommune Rådhuset 7400 Herning Tilst den 24. januar 2018 Indsigelse til Supplerende redegørelse til Tillæg nr. 1 til Herning Kommuneplan Med henvisning til forslag til Supplerende redegørelse til Tillæg nr. 1 til Herning Kommuneplan fremsender BAUHAUS følgende indsigelser. Indsigelserne fremsendes i forlængelse af indsigelsen indsendt 24. oktober 2017 og omfatter ligeledes fremsendte indsigelse af den 24. oktober 2017 til forslag til lokalplan 12.E13.2. Det forudsættes, at rammeområde 12.E13 deles op, så man udskiller den sydlige del til BAUHAUS eksisterende butik til rammeområde 12.E21. På det tilbageblivende areal i rammeområde 12.E13 nord for BAUHAUS kan der, ifølge såvel kommuneplanforslaget og lokalplanforslag 12.E13.2 etableres butikker. Under afsnittet i den supplerende høring om rammeområde 12.E21 står der bl.a., at bebyggelsesprocenten højest må være 50 på en grund (BAUHAUS grund er i dag knap m²), som ved udskillelsen vil blive minimeret med ca % med et resterende grundareal på knap m². Med en eksisterende bygning på over m² hænger dette ikke sammen. Yderligere står der, at der skal etableres mindst 1 parkeringsplads pr. 50 m² erhvervsetageareal. Dette kan umuligt lade sig gøre på det resterende grundareal for BAUHAUS bygning. Derfor gør BAUHAUS indsigelse mod denne opdeling. Afsnittet for rammeområde 12.E13 giver mulighed for udvalgsvarebutikker på minimum m² eller én enkelt butik på m². Som illustrationen i lokalplanforslag 12.E13.2 viser, vil dette såvel på den ene og den anden måde fylde næsten hele arealet på den eksisterende parkeringsplads nord for BAUHAUS. Her er indtegnet 3 byggefelter á m² (se bilag 1).

17 Dette kan vi på ingen måde acceptere og gør indsigelse imod dette, da indsynet fra den primære vej, Silkeborgvej og lyskrydset ved motorvejstilkørslen, er altafgørende for BAUHAUS. Indsyn til BAUHAUS var allerede ved etableringen på denne placering tilbage i 2006/2007 et tema der blev drøftet med kommunen, og derfor undrer det os, at kommunen fremkommer med forslag om at bebygge foran BAUHAUS. Desuden har BAUHAUS en, for udlejers side, mange-årig (20 år endnu) lejekontrakt der umuliggør bebyggelse på p-pladsen. Grundet de verserende forhold omkring det fremtidige ejerskab af BAUHAUS i Herning giver forslaget til lokalplan 12.E13.2 desuden og desværre interesserede investorer spekulationer om de tiltænkte byggefelter på BAUHAUS parkeringsplads. Dette er rigtigt uheldigt, og vi kan da også kun frygte, at en ny ejer kunne finde på at lade områderne bebygge og så taget sagen med BAUHAUS efterfølgende. Money Talks! Skulle dette ske, så vil BAUHAUS naturligvis kræve erstatning fra udlejer og i henhold til lejekontrakten har vi desuden muligheden for at forlade denne placering i år 2021, hvilket vil være et realistisk scenarie, da vi ikke vil acceptere det manglende indsyn. Vi kan alternativt foreslå, at de tiltænkte byggefelterne omdisponeres, så disse udelukkende ligger i den vestlige del af rammeområde 12.E13, hvorved såvel indsynet fra vejene og parkeringspladsen foran BAUHAUS bevares. Den nordlige del af parkeringspladsen kan så anvendes af såvel BAUHAUS og kommende butikkers kunder, men naturligvis ikke i større omfang, end BAUHAUS opfylder parkeringspladskravet, som skrevet i såvel gældende som kommende lokalplaner (se bilag 2). Der skal yderligere stilles krav til udseende og afskærmning til kommende butikkers vareindleveringer (som sandsynligvis vil blive placeret på bagsiden af butikkerne mod syd), således de ikke skæmmer ind- og udkørslen til BAUHAUS. Ligeledes skal der stilles krav til vejføringen til vareindleveringerne, så transportbiler (lastbiler og varevogne) ikke generer ind- og udkørsel for BAUHAUS kunder. Syd og vest for BAUHAUS vil der i rammeområde 12.E18 blive etableret udvalgsvarebutikker. For vejadgang til disse butikker er der blevet fremlagt forslag til ændret vejføring, hvor den primære vej kommer til at gå i nord-sydgående retning. Ind- og udkørsel til såvel de foreslåede rammeområder 12.E13 (Åvænget) og 12.E21 (BAUHAUS) bliver da en sekundær vej, som knytter sig på Åvænget i et T-kryds. Med de skitserede planer må man forudse (også efter en regulering til BAUHAUS forslag til byggefelter), at langt den overvejende trafik vil køre til og fra BAUHAUS og kommende butikker på området foran BAUHAUS, og det derfor må være helt naturligt, at BAUHAUS kunder bibeholder forkørselsretten. Den skitserede løsning kan vi derfor ikke acceptere og vil kræve, at BAUHAUS deltager i dialogen og beslutningen om vejføringen, som skal belyses ud fra såvel trafiktal for de forskellige områder, praktisk trafikføring og hensyntagen og koordinering med lyskrydset ved Silkeborgvej. Vi formoder, at lyskrydset Silkeborgvej-Åvænget allerede har et intelligent signalanlæg og at funktionerne for styring på forskellige tidspunkter såvel dagligt og ugentligt udnyttes effektivt (se bilag 3). Det fremsendte forslag til ny vejføring til området syd for BAUHAUS går delvist ind over den matrikel BAUHAUS ligger på. Vi er blevet bekendte med, at Herning Kommune har adviseret en ekspropriation på den del af BAUHAUS matrikel der muliggør den tiltænkte vejføring. Vi må i den forbindelse gøre opmærksom på, at finder vi i fællesskab ikke en tilfredsstillende løsning på trafik- og vejafviklingen, kan vi på ingen måder acceptere en ekspropriation. De fremlagte forslag til planerne viser, at man fra det nye område syd for BAUHAUS desuden planlægger en ny vejforbindelse til Valdemarsvej og videre ud til Silkeborgvej. Opnår vi ikke enighed omkring trafikafviklingen må vi klage over de tiltænkte planer, og vi er ret sikre på, at Naturklagenævnet vil vægte, at ekspropriationen ikke kan tillades, da der kan udføres alternative ind- og udkørsler til det nye område. Vi imødeser naturligvis tiltaget omkring vejføringen mellem Åvænget og Valdemarsvej positivt, og håber da også på, at vi i fællesskab finder en tilfredsstillende løsning på hele trafikafviklingen.

18 En yderligere mulighed for at give kunderne flere muligheder og aflaste lyskrydset ved Åvænget/Silkeborgvej, er at etablere en højre indkørsel/højre udkørsel fra/til Silkeborgvej til/fra BAUHAUS parkeringsplads. Dette kan gøres smidigt og uden bilisterne skal krydse Silkeborgvej. Vi håber, Herning Kommune vil se med forståelse og alvor på indsendte indsigelser og vi deltager naturligvis meget gerne i dialog med kommunen om løsninger af de beskrevne problemstillinger. Med venlig hilsen Mads Jørgensen Adm. direktør

19 Bilag 1 Illustrationsplan fra Lokalplanforslag 12.E13.2

20 Bilag 2 Forslag til ændring af byggefelter for rammeområde 12.E13

21 Bilag 3 Illustration af kommende vejføring ved Åvænget