BILAG 7 FORSLAG TIL OPSÆTNING AF GADEINVENTAR OG BELYSNING UNDER FORSØGETS 2. ETAPE
|
|
- Christina Anna Mortensen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 BILAG 7 FORSLAG TIL OPSÆTNING AF GADEINVENTAR OG BELYSNING UNDER FORSØGETS 2. ETAPE Center for Bydesign Arkitektur og Byrum marts 2009 gadehjørner fortov busgade Nørrebrogade projektets fase 1 lagde sit hovedfokus på at afprøve trafikafviklingsprincippet i gaden, hvor cykel - og bus fremkommeligheden var højt prioriteret. I fase 2 suppleres projektets 1. fase ved at understrege Nørrebrogades handelsgadefunktion ved ( inden for forsøgets rammer) at anvise mulige nye anvendelsesmåder for det nye øgede fodgængerområder og stimulere Nørrebrogades traditionelle mangfoldige handels- og byliv. På baggrund af en registrering g analyse af byrum, byliv og handelsliv i området, er der udviklet en egentlig programmering af gaderummet. Det vil sige der arbejdes med gaden som ramme for funktioner og aktivitet, såvel som med det æstetiske udtryk. Det er derfor meget væsentligt at gaden tænkes og tegnes som et 3-dimensionelt rum, der opleves i øjenhøjde og ikke blot fra fugleperspektiv. Samt at man tager udgangspunkt i det rige byliv og de funktioner, der allerede findes i dag. Hovedprincippet, der ligger til grund for planer og illustrationer er at signalere at de handlende, i umiddelbar tilknytning til deres butikker, har mulighed for at anvende det nye areal til vareudstilling, udeservering og lignende. De områder, der ikke er oplagte at anvende til aktiveres ved at etablere ikke-kommerciel opholdsmulighed ( Bænke i forbindelse med grønne elementer). 1
2 Handelsgaden over for Assistens Kirkegård. Gadestykket med butikker ligger på solsiden af Nørrebrogade. Flexzonen henligger i dag stort set ubrugt med en betonelement møbleringen som virker tilfældig. Enkelte handlende er dog begyndt at stille udstillingsvarer i zonen. Flexzonens gulv udgøres af bemalet asfalt der ikke signalerer hvilke positive anvendelsesmuligheder området indebærer, eller understøtter disse. Betonelementerne fjernes. Områdets enkelte butiksfunktioner er registreret og skaber baggrunden for områdets anvendelse og møblering. Flexzonen skal opfattes som en del af det fremtidige fortov. Møbleringen skal i trafikforsøges fortsættelse definere kanten mellem området for de gåendes og område for de cyklende Hvor der ligger butikstyper der ikke traditionelt gør brug af gadeareal til vareudstilling, anvendes området ud for disse til offentlig, ikke kommerciel ophold. Her opstilles københavnerbænke i talkscape -situation, afgrænset med slyngplantestativer mod cykelstien, samt cykelstativer. Talkscape 2 bænke på tværs af flexzonen skaber variation i rummet, og danner nicher for ophold. Slyngplantestativer skærmer mod vejarealet. Heri plantes humle. 2 Hvor der ligger restauranter og Fast Food butikker markeres kanten mod cykelstien og øvrige afgrænsning med plantekasser af den type der er kendt fra Nyhavn. Øvrige butikker kan anvende området som de finder optimalt for deres vareudbud. At dette sker er væsentligt for forsøgets succes. Blot skal kanten mod cykelstien markers rumligt klart. De handlende kan opstille bænke ud for sine butiksfacader.
3 Belysning Belysningen hænges så lavt, som udtrykket og gadens geometri kan bære 10 m7 m rent visuelt. Med den lavere højde opnås en mere intim og tryg fornemmelse, og når vi samtidig går fra at have en enkelt række armaturer til at have to rækker, opnås væsentlig mere og bedre lys på sidearelaerne, end tidligere. P.t. hænger belysningen i omkring 10 meters højde og vi regner med at kunne sænke den 2-3 meter. Opholdsmuligheder ved butikker i Berlin, hvor det er gratis for handelsdrivende at opstille sådant. Den endelig udformning af flexzonen Møbleringsprincipperne er de samme som i trafikforsøgets forlængelse. Blot udskiftes slyngplantestativerne med solitære træer hvis dette er teknisk muligt. Armaturernes svagt oplyste kuppel vil være med til at tegne vejens forløb som perler på snor samtidig med at armaturet vil være mere til stede i byrummet, hvilket bidrager til tryghedsopfattelsen og ikke mindst til at gadens udtryk løftes. Belysningen ændres fra det orangeagtige højtryksnatriumlys med meget dårlig farvegengivelse til metalhalogenlys med særdeles god farvegengivelse. Dette vil bidrage til at byrummet fremstår i sine sande farver i nattetimerne, og man vil tydeligt opleve et kvalitetsløft i belysningen. Flexszonens gulv udskiftes med Københavnerfortov som vil samle området og give mulighed for en mere varieret /kreativ møblering og anvendelse af det brede fortovsområde, end hvad der er mulig i forsøget. Områdets lysarmaturer bør sænkes, hænges lidt tættere og forsynes med lyskilder med naturtro farvegengivelse samt placeres i gaderummet så de fortrinsvis belyser cykelsti og fortov. En lampe placeret i 10 meters højde giver samme lys og stemning som på f.eks. Åboulevarden To lavere hængende lamper, skaber en langt mere intim stemning, med mere og bedre lys på fortovet Det fremskudte stoppested på strækningen mellem Nørrebro Runddel og Sjællandsgade bør nedlægges, og i stedet etableres i området ud for Nærpolitiet. Derved skabes mulighed for at fremhæve dette gadestykkes karakteristika som defineres af en mangfoldighed af små fastfood butikker / restauranter, som med bænke borde og udeserveringer vil kunne danne et unikt bymiljø. 10 m 7 m 3
4 Busterminalen De fremskudte stoppesteder er ca. 50 m lange som sikrer at 3 busser kan holde ved stoppestedet på en gang. Stoppestedsområdet fremstår i det nuværende forsøg som ret nøgne, og mangler struktur der definerer området rumligt. Stoppestedernes gulv udgøres af sort asfalt der bidrager til at få området til at fremstå dunket og dystert. De fremskudte stoppesteder markeres rumligt gennem opsætning af grupper af københavner bænke og slyngplantestativer af samme type som bruges i Blågårdsgade. Områdets lysarmaturer sænkes og forsynes med bedre lyskilder med naturtro farvegengivelse. Slyngplantestativerne og bænkene markerer de fremskudte stoppesteders udstrækning og danner beskyttende ryg mod cykelstien. Stoppesteds gulv udgøres fortsat af sort asfalt. Men det rumdannende byrumsinventar samt de forbedrede lysforhold vil gøre at området ikke længere fremstår dunkelt og dystert. Muligheden for at få en kunstner til at skabe grafiske billeder, der kan lægges på fladen i hvid termoplast undersøges. Den endelig udformning Enderne af de fremskudte stoppesteder markeres gennem opsætning af solitære træer for enderne af fremskudte stoppesteder hvis dette er teknisk muligt. Alternativt opsættes slyngplantestativer. Stoppesteds gulv vil udført i Københavnerfliser som i sig selv giver et lyst udtryk. Områdets lysarmaturer sænkes hænges evt lidt tættere og forsynes med lyskilder med naturtro farvegengivelse. 4 På de fremskudte stoppesteder opsættes 3stk smal 2 fags AFA JCDecaux læskærme med bænk og med glas mod cykelstien. Det ene fag i læskærmen kan evt have reklame. Læskærme placeres så de definerer stoppestedets udstrækning og i forhold til ind og udstigningsmulighederne i busserne. Læskærmene definerer sammen med træerne busterminalens område rumligt.
5 Et hjørne Hjørnerne på handelsgaden Nørrebrogade har særligt potentialer for by - og handelsliv. Hjørnerne kan danne pladser hvor biler og cykler kan færdes på forgængernes præmisser som i strædet Hjørnerne langs handelsgaden Nørrebrogade består generelt af traditionelle vejudmundinger med et fortov langs butiksfacaderne på hver side af kørebanearealet. Disse områder indbyder ikke til varerudstilling eller ophold. I områderne her bør der udlægges ekstra flexzone som beslaglægger areal ind i sidegaden. Dette gør det muligt at aktivere hjørnerne til vareudstilling/udeservering og ophold. Hjørnets anvendelse, udformning og møblering skal tage udgangspunkt i de konkrete butiksfunktioner, der er beliggende det konkrete sted. Hvor der ligger butikstyper der ikke traditionelt gør brug af gadeareal til vareudstilling, anvendes området ud for disse til offentlig, ikke kommerciel ophold. Her opstiles københavnerbænke i evt talkscape situation, flankeret og rumlig defineret ved et slyngplantestativ. Hvor der ligger restauranter og Fast Food butikker markeres kanten mod pladsen med plantekasser af den type der er kendt fra Nyhavn., og der kan opstilles markiser/parasoller. Øvrige butikker kan anvende området som de finder optimalt for deres vare udbud. Områdets lysarmaturer bør sænkes og forsynes med bedre lyskilder med naturtro farvegengivelse. 5 Den endelig udformning Møbleringsprincipperne er de samme som i trafikforsøgets forlængelse. Blot udskiftes slyngplantestativerne med solitære træer hvis dette er teknisk muligt. Man bør desuden, hvor det er muligt, arbejde med en pladsliggørelse af de første meter af sidevejen, gennem anæg af fodgængerbelægning.
VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE SKITSEFORSLAG
VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE SKITSEFORSLAG SLA HORSENS - VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE - SKITSEFORSLAG 15.11.2011 1 NOVEMBER 2011 15.11.2011 SLA Carl Jacobsens Vej 29 A DK 2500 Valby Copenhagen
Læs mereSøruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold. 1) kan udføres i forbindelse med drift og vedligehold eller
UDKAST Københavns Kommune Søruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold NOTAT REV. 23. maj 2011 16. maj 2011 MKK/JVL Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 1 2 Opdeling af trafikanter...
Læs mereRegulativ for Lyngby Hovedgade
Regulativ for Lyngby Hovedgade Januar 2015 Forord Dette regulativ skal sikre, at Lyngby Hovedgade mellem Jernbanepladsen og Jernbanevej benyttes på en hensigtsmæssig måde. Der lægges vægt på, at der på
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereHVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ?
HVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ? - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF BILTRAFIK I GADERUM - - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF OFFENTLIG PARKERING I GADERUM -
Læs mereCARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010
CARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010 BAGGRUND Østerbro lokaludvalg har i vinteren 2009-2010 igangsat en proces for at udvikle en ny lommepark omkring pladsen på Carls Nielsens Allé ud mod Østerbrogade
Læs mereINTRODUKTION. Søren Møller. Rådmand
INTRODUKTION Belysningen i Odense bymidte er overvejende fra en tid, hvor bilerne dominerede gadebilledet. I dag er det især fodgængere og cyklister, der færdes i den centrale bymidte. Byens gader og pladser
Læs mereET GRØNNERE BRYGGEN. Forslag til ny grøn byrumsplan for Islands Brygge lavet af Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd.
ET GRØNNERE BRYGGEN Forslag til ny grøn byrumsplan for Islands Brygge lavet af Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd. GRØNNE BYRUM PÅ BRYGGEN Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd
Læs mereGLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG
GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG INDHOLD INTRO 2 Indhold / Intro 3 Vision: Trygge rammer for handel og hverdagsliv 4 Eksisterende forhold 5 Udfordringer i Glesborg 6 Hovedgreb:
Læs mereVEJ- OG STIKATALOG. Boligvænge. Boligvej. Boligvej. Boligvænge. Boligvej med plads mål 1:300
S Ø N D E R G Å R D VEJ- OG STIKATALOG Boligvej Boligvænge Boligvænge Boligvej Boligvej med plads mål 1:300 1 HAVEBOLIGOMRÅDET mellem Søndergårds Allé og søen SØNDERGÅRDS ALLE (fordelingsvej) Sydvest for
Læs mereByrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte
Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte Baggrund for Byrumsplanen Kvarterplan by havn Vision Odense: at lege er at leve Trafik- og Mobilitetsplan Bylivsundersøgelse 2008 Baggrund for Byrumsplanen
Læs mere68 Ny Amagerbrogade Helhedsplan
68 Ny magerbrogade elhedsplan Visualisering Dobbeltporten Ny magerbrogade elhedsplan 69 KOINGEN EE GERROGDE OG GER CENTRET vor magerbrogade møder mager Centret dannes en samlende plads. En rolig og overskuelig
Læs mereEvaluering af borgerdialog og trafiksanering af H.C. Ørsteds Vej
Evaluering af borgerdialog og trafiksanering af H.C. Ørsteds Vej v/ Lene Hansen, MOE TetraplanA/S og Peter Raaschou, Frederiksberg Kommune VEJFORUM 2015 SIDE 1 Baggrund Cykelstier på trafikveje Mangler
Læs mereSmukkere byrum og bedre forhold for cyklister i Istedgade Færdigt projekt anlagt.
VEJFORUM 2015 - TILMELDING AF BIDRAG Indlæg Emne Session: Forfatter: Via Trafik Rådgivning A/S Christina Merwald Feldthaus, Via Trafik Rådgivning A/S Smukkere byrum og bedre forhold for cyklister i Istedgade
Læs merePROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN
PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN PROJEKTFORSLAG FOR ISHØJUTEN Supercykelsti og grøn indfaldsvej til København GENERELT Formålet med projektet Ishøjruten er at etablere den del af supercykelstien, som ligger i
Læs mereOPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE
OPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE Det midlertidige kontor Områdefornyelsens Vinterstue i Jernbanegade 15 (tidligere tom
Læs mereGÅGADEN - REGLER FOR INDRETNING, ANVENDELSE OG VEDLIGEHOLDELSE
GÅGADEN - REGLER FOR INDRETNING, ANVENDELSE OG VEDLIGEHOLDELSE Velkommen til gågaden i Hørsholm. Her skal være plads til et levende handels- og byliv, sikker og tryg færdsel for alle og gode aktiviteter
Læs mereProjektet skal, når det fuldt udbygget, henvende sig til alle aldersgrupper, både turister, sejlere og fastboende.
Notat Sag 12.014 - Rudkøbing Multibane 17.06.2013 Vedr. Tilrettet skitseprojekt Perler på en snor Arkitektur Udgangspunktet for projektet har været at lave et parkområde, som kan udbygges over tid. Et
Læs mereK L O S T E R V E J I R Y
K L O S T E R V E J I R Y DATO: 18.08.2008 NORD Vision Den gennemgående vision i forslaget er en konkretisering af de retningslinier, der beskrives i»helhedsplan for Ry«. Banebåndets omdannelse fra barriere
Læs mereprogram for Alsgadekvarteret
program for Alsgadekvarteret Tværgående forbindelse og mødested Ophold, leg, tryg og lokal stemning er nøgleordene i fornyelsen af kvarteret mellem Enghave Station og Enghaveparken. Det skabes gennem en
Læs mereBAGERI & SANDWICH BAR
Udgangspunktet er at skabe de 2 individuelt fungere butikskoncepter, der ved at eksistere i sammen rum kan skabe nogle overlap imellem Bageriet og en både materielt, stedsspecifikt og konceptuelt, for
Læs mereELMEGADE TRAFIK- OG BYRUMSPLAN 27. SEPTEMBER 2010
ELMEGADE TRAFIK- OG BYRUMSPLAN 27. SEPTEMBER 2010 1 2 INDHOLD BAGGRUND 4 TRAFIKFORSØG 5 GADENS KARAKTER 6 FUNKTIONER OG LYS/SKYGGE 8 HOVEDPRINCIPPER 10 MATERIALITET 12 GADENS PROFIL 15 PLADSERNE 16 BELYSNING
Læs mereVALSETORVET FREDERIKSVÆRK
VALSETORVET FREDERIKSVÆRK Revideret Dispositionsforslag Juni 2015 SLETH A/S ERIK BRANDT DAM Arkitekter INDHOLD Beskrivelse Opgaven Analyse Projekt Materialer BESKRIVELSE Set fra oven er Frederiksværk
Læs mereRegulativ for fodgængerområdet i områder i Odense Bymidte. Revideret 2011
Regulativ for fodgængerområdet i områder i Odense Bymidte. Revideret 2011 Indholdsfortegnelse Forord...2 Del 1 Almindelige bestemmelser for brug af gadearealerne...3 Træer, kunst og byinventar...3 Færdselsforhold...3
Læs mereGRØNBY STRAND Introduktion til designmanualen
GRØNBY STRAND Introduktion til designmanualen Informationsmateriale til ekstraordinære afdelingsmøder november 2015 1 NAVNE OG BEGREBER MØDEDATOER HP4: HelhedsPlan del 4 også navnet på hele projektet med
Læs mereFLERE GÅR MERE. Debatoplæg om fodgængerstrategi for København
FLERE GÅR MERE Debatoplæg om fodgængerstrategi for København INTRODUKTION Kære fodgænger... Debatoplægget er en mini-udgave af Flere går mere, en fodgængerstrategi for Københavns Kommune. Teknik- og Miljøudvalget
Læs mereAmagerbro Torv. Ideoplæg. April 2016
Amagerbro Torv Ideoplæg April 2016 INDHOLD 01 INDLEDNING FORORD BAGGRUND FOR OPGAVEN BORGERINDDRAGELSE FORUDSÆTNINGER VISION MÅL OG TEMAER FRA VISION TIL PLAN SIDE 4 SIDE 4 SIDE 5 SIDE 6 SIDE 6 SIDE 7
Læs mereNotat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14. Resume af Følgegruppens holdninger
Notat Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14 Resume af Følgegruppens holdninger Især fire forhold blev nævnt af følgegruppen: 1. Gruppen efterspørger en bedre løsning for
Læs merePlanlægning af den offentlige belysning
Planlægning af den offentlige belysning Belysningsplan for Frederiksberg Kommune. Af Allan Ruberg alr@hansen-henneberg.dk Offentlig udendørs belysning etableres og drives, som navnet antyder, til gavn
Læs mereRevideret regulativ for Birkerød Hovedgade og Stiholmsvej
Revideret regulativ for Birkerød Hovedgade og Stiholmsvej Formål Formålet med dette reviderede regulativ er at understøtte et godt og aktivt byliv i Birkerødbymidte gennem klare og enkle regler for, hvordan
Læs mereside 1 af 8 STØVRING BYTORV
042015 side 1 af 8 STØVRING BYTORV Pladsen idé vision Velkommen til Støvring Bytorv. Visionen med nærværende projektforslag har været at skabe et nyt bytorv med en klar rumlig og funktionel identitet,
Læs mereBYLIVSPROJEKTER I MIDTBYEN SOMMEREN 2013
BYLIVSPROJEKTER I MIDTBYEN SOMMEREN 2013 Lys Siddemøbel Wifi Trampoliner Wifi Balance klodser Gynger Drivhuse Forskellige aktiviteter Wifi Wifi Leg og ophold - under opførelse Boldbur Forslag til placering
Læs mereRegulativ for benyttelse af gadeareal i Allerød Kommune
Regulativ for benyttelse af gadeareal i Hjemmel for bestemmelserne i dette regulativ findes i Lov om offentlige veje 102, og i Lov om private fællesveje 66. Regulativet omfatter offentligt tilgængelige
Læs mereBORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE
BORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE Indhold Forord Processen - Borgernes VISION Havnens udvikling Borgernes vision for havneområdet Borgernes VISION 3 4 7 9 Konceptuel plan for Kerteminde
Læs mereOpsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015
Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 29. januar 2015 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015 Kvæsthusselskabet
Læs mereNye flotte lejeboliger, i de lækreste omgivelser
Nye flotte lejeboliger, i de lækreste omgivelser VELKOMMEN TIL HESTESKOEN Hesteskoen er tegnet af Årstiderne Arkitekter og opføres, som en 5-11 etagers bebyggelse i de skønneste naturomgivelser. Byggeriet
Læs merePå baggrund af høringen foreslår forvaltningen nedenstående ændret i lokalplanen
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 9 Forslag til ændringer På baggrund af høringen foreslår forvaltningen nedenstående ændret i lokalplanen 5 præcisering af fordeling
Læs mereLOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT
LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT - strategi for et grønnere København København 2015 - Verdens Miljømetropol I 2015 er København med rette kendt som den af verdens hovedstæder, der har det bedste storbymiljø.
Læs mereSpejlinger og refleksioner
Bilag til ansøgning: Undergangen - et rent under Del II Spejlinger og refleksioner Forslaget arbejder med at genbruge lys ved hjælp af refleks og spejling på de 4 vægge, man møder frontalt på turen gennem
Læs mere1. Boldbane, firbold Den eksisterende boldbane påføres en firboldbane i termoplast. Basketnet bevares.
1 FORSLAG TIL NY LEGEPLADS O.H. Bærentzens Fritidshjem, Grækenlandsvej 76, 2300 Københavns S Tallene herunder henviser til tegn. nr. 1 A dateret 30.03.2013 Eksisterende forhold Rydning Eksisterende småhuse
Læs mereEsbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg. Indledning
Esbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg Indledning Esbjerg Kommune ønsker at tilbyde ældre medborgere pleje i velfungerende plejefaciliteter, der yder respekt
Læs mereESTER. Skitseforslag 02.09.2010
ESTER Skitseforslag 02.09.2010 BY Udarbejdet af og NORD arkitekter TRAFIKSANERING AF SVENDBORGVEJ I VESTER AABY Skitseforslag Udarbejdet af Vejdirektoratet og NORD Arkitekter 02.09.2010 Yderligere oplysninger:
Læs mereOplæg. til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter
2016 Oplæg til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter Afgrænsning og borgerinddragelse Inputs fra borgerinddragelse Det midlertidige kontor Områdefornyelsens Vinterstue i Jernbanegade har været
Læs mereHVIDOVRE KIRKEPLADS ETABLERING AF NY GANGVENLIG BELÆGNING
HVIDOVRE KIRKEPLADS ETABLERING AF NY GANGVENLIG BELÆGNING HOVEDFORSLAG /MARTS 2015 HVIDOVRE KOMMUNE 1100015209 HVIDOVRE KOMMUNE HVIDOVRE KIRKEFORPLADS ETABLERING AF NY GANGVENLIG BELÆGNING HOVEDFORSLAG
Læs mereVIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen
VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan
Læs mere1. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER
RENOVERING AF GÅRDHUSENE ALBERTSLUND VEST 1. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER UDEAREALER AFTENENS PROGRAM kl. 17.00-19.45 kl. 17.00 kl. 17.30 kl. 17.40 kl. 18.40 kl. 19.00 kl. 19.20 kl. 19.45 Gennemgang af aftenens
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSFOR BEDRINGER PÅ. Hvidovre Kommune. Beskrivelse af skitseprojekt. Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ
Til Hvidovre Kommune Dokumenttype TRAFIKSIKKERHEDSFOR Beskrivelse af skitseprojekt Dato BEDRINGER PÅ Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ Forbedring af cykelforhold på Avedøre Tværvej Revision A Dato 2014-10-01
Læs mereEKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE
VESTER VOLDGADE UDKAST TIL HELHEDSPLAN NOTAT 05.05.2009 EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE Vester Voldgade som tidligere var middelalderbyens kant mod det grønne voldterræn opleves i dag som en ren trafikgade,
Læs merePrincipper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni 2010 11. juni 2010/NIHE
Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9 juni 2010 11 juni 2010/NIHE På workshoppen blev gennemgået en række principper for de kommende cykelpendlerruter
Læs mereRegulativ for Lyngby Hovedgade
Regulativ for Lyngby Hovedgade December 2013 Forord Dette regulativ skal sikre, at Lyngby Hovedgade mellem Jernbanepladsen og Jernbanevej benyttes på en hensigtsmæssig måde. Der lægges vægt på, at der
Læs mereRetningslinjer for udendørsservering supplement til eksisterende vilkår.
Punkt 9. Retningslinjer for udendørsservering supplement til eksisterende vilkår. 2014-21716. By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at By- og Landskabsudvalget godkender nedenstående udkast til regler
Læs mereRETNINGSLINJER FOR ETABLERING AF CYKELPARKERING
RETNINGSLINJER FOR ETABLERING AF CYKELPARKERING www.kk.dk/vejpladspark FORORD Denne folder er en sammenfatning af de gældende retningslinjer for opsætning af cykelstativer i Københavns Kommune. Folderen
Læs mereFeltregistrering Studiemiljø/Teknikfag
Linea Gottlieb & Nanna Lauritsen Design C/Ark & Rum A Feltregistrering Studiemiljø/Teknikfag C3- gangen Lysforhold: Der er massere af lys på C3- gangen både ovenlysvinduer og lamper, hvilket gør at der
Læs mereTrafiktracé og design af byrum i Nordre Frihavnsgade
Trafiktracé og design af byrum i Nordre Frihavnsgade Ud fra inspiration ved besøg af med medlemmer af Østerbro Lokalråds Trafikudvalg, Ulrik Danneskiold-Samsøe og Bjarne Larsen i: Hellerup, Helsingør,
Læs mereKvalitetsguideline for Grundejerforeningen Amager Strand Bilag 2
Kvalitetsguideline for Grundejerforeningen Amager Strand Bilag 2 Overordnet disponering af området: Området deles i seks kvarterer af øst-vestgående veje/stier. Hver af de seks kvarterer indeholder modsætningspar
Læs merePortræt af to anerkendte danske glaspustere Der er en lille gruppe af meget talentfulde glaspustere i Danmark, der har potentiale til at udfordrer
Portræt af to anerkendte danske glaspustere Der er en lille gruppe af meget talentfulde glaspustere i Danmark, der har potentiale til at udfordrer markedet for internationalt glaskunst. På de næste sider
Læs mereUdeservering. live with Aarhus. Aarhus Kommune har en vision om, at vores by skal være en god by for alle.
Udeservering Aarhus Kommune har en vision om, at vores by skal være en god by for alle. Denne vision når vi bl.a. ved at have et bæredygtigt byrum, som inviterer til et unikt og mangfoldigt byliv. Den
Læs mereUderum for alle og til alle
Uderum for alle og til alle Udearealer skal have forskellige rum Udearealerne skal (ligesom vi gør i vores boliger) indrettes i forskellige rum alt efter vores behov for ophold, aktivitet og opbevaring.
Læs mereUDVIK- LINGS- PLAN. Lydum 2020
UDVIK- LINGS- PLAN Lydum 2020 Naturen er vores styrke og kilde til store oplevelser. Gå selv på opdagelse i naturen, pas på den og del den med andre. Sammen fortæller vi verden om vores natur - #viinaturen
Læs mereLEGEN. Vi vil gerne slå fast, at leg ikke bare er tidsfordriv.
LEGEN. Legen er barnets allervigtigste aktivitet. Gennem legen lærer barnet virkeligheden at kende. Ikke bare om de genstande der omgiver det, men også om de menneskelige relationer, der eksisterer. Vi
Læs merePositiv skiltning Funktion og form
Funktion og form Hvad er positiv skiltning? Traditionelt set fungerer skilte som forbud eller som information og henvisninger til, hvordan man skal opføre sig, hvad man må og kan i offentlige rum, private
Læs mereForslag til indretning af tag-etage i. Skanderborg Aktivitetscenter afdeling Sølund.
Forslag til indretning af tag-etage i Skanderborg Aktivitetscenter afdeling Sølund. v. arkitekter cand. arch. Trine og Kåre Birk 04.09.2011 Nuværende etageplan Nuværende indretning Problemformulering Tagetagen
Læs mere21-05-2014 14/20650. Indbydelse til dialogmøde om projekter ved Havbogade
21-05-2014 14/20650 Indbydelse til dialogmøde om projekter ved Havbogade Tid: tirsdag den 3. juni 2014 kl. 19:30 21:00 Sted: Biblioteket, Kongevej 19 udstillingssalen ud mod Ahlmannsvej. Denne indbydelse
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereListe over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen
BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne
Læs mereTidsplan CENTRALE SPØRGSMÅL DET MENER BYRÅDET BYGGE BÆREDYGTIGT
Tidsplan DET MENER BYRÅDET Udbygningen af området skal ske i etaper og afstemmes med en udvikling af bymidten i øvrigt CENTRALE SPØRGSMÅL Hvordan kan området fungere som bydel, selv om det udbygges i etaper?
Læs mereFÆLLES GÅRDHAVE FORSLAG
BILAG 3 FORSLAG FÆLLES GÅRDHAVE Vejlegadekarréen HORSENSGADE 1-11, SILKEBORG PLADS 2-8, VEJLE- GADE 2-12 OG STRANDBOULEVARDEN 71-75 Teknik- og Miljøudvalget vedtog den xx.yy 201x at sende dette forslag
Læs mereHerunder følger et par eksempler på før og nu, som viser den forandring, der er sket gennem årene.
Bilag 2 I det følgende er vist en lang række eksempler på gode og dårlige facader, skilte, byinventar med mere. Alle eksemplerne på siderne 2-3 2-12 stammer fra Nørregade, mens de efterfølgende stammer
Læs merefor indretning af gågader i Skomagergade, Karen Olsdatters Stræde og for Gullandsstræde på strækningen mellem Borchsgade og Skomagergade.
l Lokalplan nr. 188 for indretning af gågader i Skomagergade, Karen Olsdatters Stræde og for Gullandsstræde på strækningen mellem Borchsgade og Skomagergade. Redegørelse for lokalplanen: Kort fortalt kan
Læs mereTrafikken i Randers Midtby set fra et kundesynspunkt. Iagttagelser og muligheder. Borgermøde 7. september Torsten Bo Jørgensen, COWI
Trafikken i Randers Midtby set fra et kundesynspunkt Iagttagelser og muligheder Borgermøde 7. september 2016 Torsten Bo Jørgensen, COWI 1 Om COWI og mig selv COWI, Plan og Trafik Detailhandelsanalyser
Læs mereDagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik
Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Orientering om omverdensindragelsen Evt. Ca. 25 uheld Nordre Frihavnsgade Ca. 17
Læs mereAKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning
AKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning De nye byrum ved Svendborg Havn -konkretisering og afprøvning af bogen Aktiverende arkitektur og byplanlægning Svendborg Havn Havnen i Svendborg er et attraktivt
Læs mereByliv i Horsens. Grønnere og mere bæredygtigt TEKNIK OG MILJØ
Byliv i Horsens Grønnere og mere bæredygtigt TEKNIK OG MILJØ BYLIVSAKTIVITETER I 2014 I 2014 fortsættes arbejdet med bylivsaktiviteter. Hvor temaet sidste år var Bevægelse, vil det i år blive Grønnere
Læs mereFÆLLES GÅRDHAVE Hothers Plads karreen Mimersgade 100-118, Midgårdsgade 1-15, Hothers Plads 1-35 og Borgmestervangen 8-22
FORSLAG FÆLLES GÅRDHAVE Hothers Plads karreen Mimersgade 100-118, Midgårdsgade 1-15, Hothers Plads 1-35 og Borgmestervangen 8-22 Teknik- og Miljøudvalget vedtog den 6. juni 2011 at sende dette forslag
Læs mereUdvikling i din by GUDUM
Udvikling i din by GUDUM Udvikling i din by byens udvikling! Udvikling i din by er et tilbud til landsbyer i Aalborg Kommune. En mulighed for byens borgere til i fællesskab at udforme små og store, jordnære
Læs mereGeneralforsamling 08 og Frederiksbergs pladser
Generalforsamling 08 og Frederiksbergs pladser Byens Netværk arrangement 31.03.08. Tekst og foto: Christina Bennetzen Efter en velbesøgt og veloverstået generalforsamling, som i år bliver afholdt på CBS
Læs mereGruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt
Borgermøde den 20. januar 2014 om Fremtidens Sølund Input fra grupperne Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt (Denne gruppe valgte ikke at udarbejde en prioriteringspils-planche) Kan Læssøegade
Læs mereCYKELPARKERING PÅ ØSTERBRO
CYKELPARKERING PÅ ØSTERBRO 13 CE 0 N RE TS 2 R KU MAR N 4. KO 1 I R. EN K D 0 0 DE 0 Ø. 3 L SM I N T P IO O T A ND PIR I V NS I TIL M KO Lokaludvalg er lokale forsamlinger, der skal fungere som bindeled
Læs mereESBJERG. Omdannelse af Kongensgade August 2013 #78395
ESBJERG Omdannelse af Kongensgade August 2013 #78395 002 INDHOLD 003 VISION Yes is more - Less is more Begge udsagn er gældende for Esbjerg bymidte. Dette forslag søger at skabe en solid ramme om et varierende
Læs mereGå på opdagelse: Kunst i det offentlige rum
Gå på opdagelse: Kunst i det offentlige rum Liv i byens rum Når vi bevæger os rundt i byen er det ikke alene arkitekturen, der spiller ind på rumdannelsen. Kunstværker i det offentlige rum har en særlig
Læs mereAKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning
AKTIVERENDE arkitektur og byplanlægning Nye byrum ved Svendborg Havn - konkretisering og afprøvning af bogen Aktiverende arkitektur og byplanlægning Kortlægning Havnen i Svendborg er et attraktivt sted
Læs mereRETNINGSLINIER FOR VALG AF BELYSNINGSANLÆG
RETNINGSLINIER FOR VALG AF BELYSNINGSANLÆG Et belysningsanlæg skal vælges ud fra såvel funktionelle som æstetiske hensyn, og det skal være afpasset til den belysningsopgave, som skal løses. Belysningsanlægget
Læs mereMindet Skanderborg Kommune skitseprojekt
Mindet Skanderborg Kommune skitseprojekt 21.08.2018 Mindet som byrum med torveplads Skanderborg Cityforening og Skanderborg Kommune ønsker at flytte torvepladsen fra Kulturtorvet til Mindet. Derfor vil
Læs mereAPPENDIKS KØDBYEN 2015
APPENDIKS KØDBYEN 2015 KØDBYEN KØBENHAVNS EJENDOMME ØKONOMIFORVALTNINGEN ÅBNING AF KØDBYEN Konkrete initiativer i 2015 og fremover Kødbyen er et unikt byområde. Her er en helt særlig historie og arkitektur,
Læs mereGodsbanearealerne et nyt byområde
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 4. april 2016 Godsbanearealerne et nyt byområde Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune er i gang med, at planlægge det nye byområde ved
Læs mereBekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune
XX.XX 2010 (UDKAST) Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Teknik og Miljø Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk.
Læs mere3. gårdgruppemøde Gl. Kalkbrænderivej 10. oktober 2011. Charlotte Skibsted landskabsarkitekt mdl.maa
3. gårdgruppemøde Gl. Kalkbrænderivej 10. oktober 2011 DIAGRAMMER SKITSEFORSLAG SK02 1 1. Ny samlende belægning langs niveaukant og vandrende 3 2 Gårdens 3 niveauer 2. Skure fortrinsvist til cykler indpasses.
Læs mereDin Gode Ide - Borger
Din Gode Ide - Borger Ansigtsløft til Frederiksberg Allé 11.02.15: Kommunen skulle arbejde for at integrere den "glemte del" af Frederiksberg Allé, der går fra Sankt Thomas Plads ned til Vesterbrogade
Læs mereVEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2
RINGKØBING SKJERN KOMMUNE VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk FORSLAG TIL ÆNDRINGER INDHOLD 1 Indledning, baggrund
Læs mereRegulativ for Lyngby Torv
Regulativ for Lyngby Torv 5. september 2013 Side 1 Forord Regulativets formål er at sikre, at Lyngby Torv benyttes på en måde, der er i overensstemmelse med Lyngby Taarbæk Kommunes visioner og mål for
Læs mereREFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.
REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.30 Til stede Borgere: 76 Politikere: 11 Administration: 14 PROGRAM
Læs mereKvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3
Kvalitets- og Designmanual Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Indhold Formål... 3 Generelt... 4 1. Byporte... 6 1.1 Visuel Byport specieldesignet i metal... 6 1.2 Visuel Byport
Læs mereKultur og oplevelser. Status
Kultur og oplevelser Mål Bymidten skal have et mangfoldigt og varieret kulturliv, med stærke kulturinstitutioner og tilbud og mulighed for rekreation, der tilgodeser både borgere og turister i alle aldersgrupper.
Læs mereevaluering af nørrebrogadeprojektets Januar 2013
evaluering af nørrebrogadeprojektets etape 1 Januar 2013 2 Dronning Louises Bro - januar 2013 indhold evaluering af nørrebrogadeprojektets etape 1...4 nørrebrogade skal fredeliggøres trafikalt... 6 antallet
Læs mereSTORE TORV OG J.P. JACOBSENS PLADS.
STORE TORV OG J.P. JACOBSENS PLADS. Fra Bedre Byrum til det aktuelle projekt. Fonden Realdania støtter projekt Byen efter gågaden med 200.000 kr. med henblik på den videre bearbejdning til Bedre Byrum.
Læs mereRegulativ for anvendelse af offentlige vejarealer i Næstved Kommune
Regulativ for anvendelse af offentlige vejarealer i Næstved Kommune Juni 2014 Side 1 af 13 Side 2 af 13 Forord De offentlige vejarealer skal bruges til færdsel, men vejarealerne kan også indgå i bymiljøet
Læs mereALKOHOL Undervisningsmateriale til indskolingen
ALKOHOL Undervisningsmateriale til indskolingen Flere af øvelserne knytter sig til tegnefilmen om alkohol. Vi anbefaler derfor, at klassen sammen ser tegnefilmen og supplerer med de interviewfilm, som
Læs mereKøbenhavns Kommune træffer den 14. august afgørelse om afslag på jeres ansøgning af 19. juni 2015.
Dato 25. februar 2016 Sagsbehandler Freshta Amiri Mail fam@vd.dk Telefon +45 7244 3038 Dokument 15/13242-14 Side 1/7 Vejdirektoratets afgørelse på jeres klage over Københavns Kommunes afslag på ansøgning
Læs mereVARIERET INDRETNING. l Skolens erfaringer: Eleverne bliver bevidste omkring egen optimal arbejdsposition.
VARIERET INDRETNING DCUM anbefaler varieret indretning, som understøtter individuelle læringsstile og forskellige arbejdsformer. Maglegårdsskolen i Gentofte er en 3-sporet skole, som byder på varieret
Læs mere- En cykellegebane i byen med fokus på leg og læring. Cirkuspladsen i Varde
- En cykellegebane i byen med fokus på leg og læring Cirkuspladsen i Varde Koncept: Cirkuspladsen fyldes ud med forskellige brikker med hvert sit indhold. Alle brikkerne behøves ikke at lægges på een gang
Læs mere