Transportudvalget TRU alm. del Bilag 348 Offentligt. Statusrapport for IC4 og IC2
|
|
- Pernille Damgaard
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Transportudvalget TRU alm. del Bilag 348 Offentligt Statusrapport for IC4 og IC2 Status pr. 14. maj 212
2 Inhold 1. Program overordnet Aktiviteter i perioden Overordnet status IC Overordnet status IC Status på opfølgning på Atkins anbefalinger Samarbejde med AnsaldoBreda Leverance Leverance IC4 MPTO Leverance IC4- opgraderede NT togsæt Leverance IC Engineering Engineering IC Engineering IC Produktion Produktion IC Produktion IC4 - opgraderede NT togsæt Produktion IC TCMS IC Udvikling af pakker Myndighedsbehandling Driftssimulering Driftssimulering IC Driftssimulering IC Drift og Vedligehold IC Side 2 af 12
3 1. Program overordnet 1.1. Aktiviteter i perioden Mens IC4 og IC2 flåden nu har været ude af drift i 6 måneder siden Marslev hændelsen i november sidste år, arbejdes der på at opgradere IC4 togsættene med pakke 2 samt med driftssimulering af alle tilgængelige togsæt, så de står klar til drift, når tilladelse til drift med passagerer søges og opnås. P.t. er 31 IC4 togsæt godkendt til kørsel uden passagerer. Efter IC4 har fået tilladelse til at køre i driftssimulering uden passagerer i februar, har Trafikstyrelsen nu også givet tilladelse til driftssimulering med IC2 uden passagerer. Der arbejdes på at få den interne tilladelse, som forventes at være klar i uge 2. IC2 driftssimulering planlægges afviklet i uge 23. De første 4 leverede IC2 tog har kørt dynamisk test i Randers, og der er igangsat en inspektion af IC2 efter testen for at klarlægge ombygningsomfang af de leverede togsæt. Dermed er grundlaget for starten af Engineering- og produktionsarbejdet for IC2 lagt. P.t. er der stor fokus på planlægning af overgangsprocessen fra produktion af togsættene til ibrugtagning af IC4 og IC2-flåden. Udfordringen er at skabe tilstrækkelig sporkapacitet i Århus og KAC til produktion og vedligehold af både IC4 og IC2 samt at opbygge tilstrækkelig kompetence til håndtering af IC4/2 hos driftspersonalet. Der arbejdes på at dedikere 6-7 lokoførere i supplement til de eksisterende 17 testførere. For at optimere produktions- og vedligeholdsprocessen er der blevet etableret et IC4-reservedelskatalog med mulighed for integration af bl.a. konstruktions- og SAP-data. Kataloget muliggør en væsentlig hurtigere og enklere identifikation af komponenter på toget, for eksempel i forbindelse med almindelig forebyggende vedligehold og ved fejlsøgning og reparation. Havarikommissionen foretager yderligere undersøgelser vedr. Marslev hændelsen. Bremseelementer fra det berørte togsæt afmonteres og sendes til uafhængig test. Testresultater forventes efter sommerferien. DTU undersøgelsen, som bl.a. foretager et review af togets sikkerhedssystemer, kører ad 5 spor. De første 3 spor er planlagt afklaret og rapporteret i juni, de to sidste i september 212. DTU holder tidsplanen og har udarbejdet en simuleringsmodel for togets reaktion i forskellige sammenhænge, bl.a. i forhold til infrastrukturen. Forhandlingerne med AnsaldoBreda er blevet genoptaget efter Top Management møde den 28. februar 212 og pågår - dog med reduceret fremdrift. Frank Olesen har været i dialog med Finmeccanicas ledelse og afholdt møde med CEO for AB i Rom den 19. april 212, og senest igen den 14. maj. DSB oplever, at AnsaldoBreda har store udfordringer med levering af reservedele fra underleverandører. Leverancen til DSB opretholdes, dog i et lavere tempo end forventet. Programchefen for IC4 holdt oplæg om IC4- den tekniske udfordring på den årlige Banekonference i København den 9.maj, hvor der var stor interesse for emnet. Side 3 af 12
4 1.2. Overordnet status IC4 I nedenstående figur vises aktuel status for 83 IC4 togsæt fra levering til ibrugtagning: Tilladelse til driftssimulering/ ibrugtagning Mangler at blive leveret fra AB: 23 MPTO + 12 NT Leverance fra AB: 46 MPTO +2 NT DSBs togproduktion: 6 MPTO Driftssimulering: 2 MPTO Ibrugtagning: Afventer ombygning: 8 MPTO + 2 NT Ombygget med fuld pakke 2, afventer driftssimulering: 2 MPTO Klar til drift, afventer driftstilladelse: 13 MPTO pakke2 15 MPTO pakke 2D 23 MPTO+12 NT 46 MPTO+2 NT 69 MPTO + 14 NT = 83 IC4 togsæt 46 MPTO + 2 NT 1.3. Overordnet status IC2 I nedenstående figur vises aktuel status for 23 IC2 togsæt fra levering til ibrugtagning: Tilladelse til driftssimulering/ ibrugtagning Mangler at blive leveret fra AB: 19 Leverance fra AB: 4 Driftssimulering A: Produktion: Driftssimuiering B: Ibrugtagning: Afventer intern tilladelse til driftssimulering IC2 togsæt Side 4 af 12
5 2. Status på opfølgning på Atkins anbefalinger Den af Transportministeriets bestilte Atkins rapport, offentliggjort i oktober 211 konkluderer, at de basale komponenter og systemer i IC4 togsættene fundamentalt er sunde, og at toget gennem forbedringer med tiden kan indsættes i landsdelstrafikken som oprindeligt planlagt. Nedenfor vises status for DSB s arbejde med Atkins anbefalinger: Kobling Gennem det sidste halve år har der været arbejdet intenst med koblingen på IC4 togene. Efter analyse af koblingens funktion og støtteprocesserne er det blevet besluttet at løse koblingsudfordringerne ved at fjerne frontlågerne og indsætte en ny bælg. Den valgte løsning ligner det af Atkins foreslåede alternativ. Udbudsprocessen er ved at blive planlagt. For at opnå den bedste pris for serieleverancen udvælges der 2 leverandører, som hver fremstiller en prototype af bælgen og giver pristilbud på serieleverancen. Pålidelighedsteam (Reliability improvement team - RIT) Det er besluttet at etablere et pålidelighedsteam, RIT, der skal arbejde fokuseret med at forbedre driftsstabiliteten. DSB etablererer RIT- organisationen primo juni 212. Der gennemføres allerede nu en studietur til UK for at indsamle erfaringer for, hvordan pålidelighedsarbejdet gennemføres for herigennem at drage paralleller til IC4-driftsforhold. Klimaanlæg (HVAC) Med indbygning af pakke 2 og 2D, som jf. afsnittet om "Produktion" er igangsat, forventes de systemmæssige forhold løst. Der har dog vist sig at varme-, og køleanlægget lider af utætte samlinger. Det er et problem, at AnsaldoBreda ikke i tilstrækkelig omfang har tilsikret korrekt loddemetode på de forskellige sites. Resultatet er, at utætheder opstår som følge af togets vibrationer. DSB har kørt en lang proces med AnsaldoBreda, der har erkendt fejlen og har rettet på deres procedure. Vores inspektører er i "alarmberedskab" på denne sag, for at sikre at AnsaldoBreda's ledelse bringer den korrigerende handling helt ud i produktionen. Fokus på problemet er ligeledes rettet mod de allerede leverede togsæt hvor fejlbilledet pt. undersøges for trends for derigennem at forebygge tilbagevendende hændelser med utætheder. Når omfanget er kendt vil det blive prissat. Viser det sig, at en større indsats skal gennemføres ville det være formålstjenligt at foretage reparation i forbindelse med et stort eftersyn. Bremser Med baggrund i Havarikommissionens anbefalinger i forbindelse med hændelsen ved Marslev har DSB indført midlertidige tiltag på IC4s bremsesystem i form af krav udover EU-normkrav. Derudover overvåges al kørsel i driftssimulering nøje. Disse tiltag ligger til grund for tilladelsen til kørsel i driftssimulering uden passagerer fra den 28. februar 212. På basis af kommende undersøgelser kan disse tiltag erstattes med permanente tiltag. Havarikommissionen har meddelt, at de vil foretage yderligere undersøgelser, som går et spadestik dybere. Bl. a. demonteres centrale dele af bremsestyringen, som sendes til test-laboratorium for videre undersøgelser. Disse undersøgelser forventes at kunne gennemføres omkring sommer. Endelig rapport forventes udgivet efter at testen er gennemført. Døre En væsentlig ændring af dørenes funktionalitet er indarbejdet i designet for pakke 2, jf. afsnittet om "Produktion". Disse ændringer implementeres derved løbende i forbindelse med implementering af pakke 2. Side 5 af 12
6 3. Samarbejde med AnsaldoBreda På baggrund af Top Management Mødet den 28. februar 212 i København blev forhandlingerne med AnsaldoBreda genoptaget. Forhandlingerne er opdelt i tre faser: 1. Afklaring af DSB s behov (Scope of Work) og AnsaldoBreda s forslag til en revideret leveringsplan 2. Kommercielle forhandlinger 3. Juridiske afklaringer, herunder aftale set-up Aktuelt forhandles fase 1. DSB har indrapporteret sine forventninger om tilkøb af bl.a. yderligere TCMS-pakker, support og omløbsdele. Forhandlingerne går trægt. DSB afventer brugbart oplæg fra AnsaldoBredas ledelse til, hvorledes processen kan revitaliseres. I henhold til Settlement aftale fra 29 har DSB mulighed for at købe reservedele hos AnsaldoBreda eller andre Finmeccanica selskaber op til 5 mio. kr. frem til den DSB arbejder på at forlænge denne mulighed. 4. Leverance 4.1. Leverance IC4 MPTO Aktuel leverancesituation AnsaldoBreda har leveret 46 MPTO togsæt og er p.t. bagud med 15 togsæt i forhold til den kontraktuelle plan. Næste togsæt forventes overtaget i indeværende uge 2. Produktionen i Italien er træg. Dette skyldes hovedsageligt udfordringer med manglende materialer. Der foretages løbende opfølgning på materialesituationen. Opmanden er på AB's anmodning permanent tilstede på alle 3 IC4 "shipment"-sites og "on call" på øvrige sites. Der arbejdes løbende på at optimere brugen af Opmanden. Aktuelt leveret samt estimat for resten af år 212 Nedenstående graf for restlevering af de i alt 83 IC4 (inkl. 14 NT) togsæt indeholder den forventede leverancetakt og slutdato. Ny proces med AnsaldoBreda, jf. mødet den 14. maj 212, kan ændre på dette billede. Side 6 af 12
7 9 8 IC4 leverancer fra AB akk (i alt 83 stk.) jun 13; 83 Antal IC4 togsæ apr 12; 46 dec 12; 67 Realiseret Forventet 2 1 nov 9 feb 1 maj 1 aug 1 nov 1 feb 11 maj 11 aug 11 nov 11 feb 12 maj 12 aug 12 nov 12 feb 13 maj 13 Måned 4.2. Leverance IC4- opgraderede NT togsæt NT-togsættene er de 14 enkeltkørende togsæt, som DSB havde modtaget inden indgåelse af forliget i maj 29. Disse togsæt skal, jf. orienteringen til Trafikudvalget af 2. maj 29, opgraderes til samme niveau som de øvrige togsæt, som AB skal levere til DSB. AB benytter DSB Vedligehold A/S som underleverandør til dette arbejde. Aktuelt leveret samt estimat for resten af år 212 I nedenstående graf vises ABs tilbagelevering af NT-togsæt, som er blevet opgraderet af DSB Vedligehold til DSB. Grafen afspejler status fra månedsafslutning april 212. Estimat for leverance af de resterende togsæt er baseret på planen, som DSB Vedligehold har udarbejdet for opgradering af NT-togsættene. IC4 leverance fra AB af opgraderede NT togsæt, akk (i alt 14 stk) 16 Antal NT togsæt (M P T O n i v e a) nov-11 dec-11 jan-12 1 feb mar-12 ap r-12 3 maj ju n jul-12 5 aug-12 6 sep-12 7 okt-12 nov dec-12 jan feb mar apr-13 apr-13; 14 maj-13 R212 E212 Må ned Kommentar Der er overtaget 2 opgraderede NT-togsæt, det tredje er under test og forventes overtaget i uge 21. Side 7 af 12
8 4.3. Leverance IC2 Aktuelt leveret samt estimat for resten af år 212 I nedenstående graf vises levering af 23 IC2 togsæt. Grafen afspejler status fra månedsafslutning april 212. Estimat for leverance af de resterende togsæt er baseret på forslag for en revideret leveranceplan som AB har fremlagt i forbindelse med genoptagelse af de tidligere omtalte forhandlinger i april 212. IC2 leverancer fra AB - akk (i alt 23 stk) maj-13; Anta l IC2 togsæ t dec-12; 14 R212 E212 akt uel nov-11 dec-11 ja n -1 2 feb-12 mar-12 apr-12 maj-12 ju n -1 2 ju l-1 2 aug-12 sep- 12 okt-12 nov-12 dec-12 jan -1 3 feb -13 mar-13 ap r-13 maj-13 ju n -1 3 jul-13 Måned Kommentar Der er p.t. leveret 4 IC2 togsæt og AB er dermed bagud med 1 togsæt i forhold til den kontraktuelle plan. AB har væsentlige udfordringer med at levere to togsæt per måned resten af året, som aftalt, da selskabet har store problemer med at få komponenter til at færdigbygge togsættene. DSB har modtaget et antal claims på forsinkelse af leverancerne som AB mener, er forårsaget af DSB. Der er ikke enighed om disse claims. Dynamisk test DSB har fået tilladelse til at køre testkørsler med togsættene. Grundlaget for dels at kunne igangsætte driftssimulering og opstarte Engineering-arbejdet er dermed etableret. Myndighedsbehandling Den 28. oktober 211 modtog AnsaldoBreda typegodkendelse til IC2 med en begrænsning til 16 km/t. Sporkraftmålinger i Tyskland er afsluttede, og AnsaldoBreda har afsendt ansøgning om ophævelse af begrænsningen til 16 km/t til Trafikstyrelsen. AB har fået de kontraktuelle tilladelser, men har ikke fået opdateret selve typegodkendelsesdokumentet fra Trafikstyrelsen. Der er afholdt møde med AB vedr. udeståender i forbindelse med formel overdragelse af typegodkendelsesansvaret til DSB. 5. Engineering 5.1. Engineering IC4 Side 8 af 12
9 Udvikling af arbejdspakker ƒ Færdigudviklede pakker I forbindelse med forliget med AnsaldoBreda i 29 har DSB overtaget ansvaret for opgradering af togsættene ud over den med AnsaldoBreda aftalte leveringsstandard. DSB løfter opgaven i trin (pakker), der hver især kræver sikkerhedsbehandling og typegodkendelse. Arbejdet foregår fysisk i Århus og Randers. Pakke 1 indeholder bl.a. internet i tog, indeklima, tætning af tagkonstruktion, skydetrin og giver mulighed for at koble to togsæt frit. Pakke 2d: Opgraderingspakken indeholder en delmængde af pakke 2 og blev monteret inden vintermånederne for at sikre opretholdelse af drift i koldt vejr. 15 togsæt er monteret med pakke 2d og er klar til drift, når tilladelse gives. På sigt skal alle togsæt med pakke 2d opgraderes til fuld pakke 2. Pakke 2 giver toget mulighed for kobling af 3 togsæt, dertil en del ændringer omkring batterilader, døre og styring af fyr og køleanlæg. Pakke 2 er planlagt til at blive bygget på alle 83 togsæt. P. t. er 15 togsæt monteret med fuld pakke 2. ƒ Pakker i udvikling En 3. pakke er planlagt, men ikke fastlagt på nuværende tidspunkt. I øjeblikket indeholder den ca. 8 ændringsforslag ekskl. TCMS, som er enkeltelementer, som søges opgraderet i mindre trin. Denne fornyede tilgang har DSB drøftet med Trafikstyrelsen med henblik på at forsøge at finde en smidig godkendelsesproces. Resultatet af drift med pakke 2d og pakke 2 kan ændre prioriteringen og evt. tilføje nye ændringer med højere prioritet end de i pakke 3 foreslåede. Det er blevet besluttet at færdiggøre ændringsforslagene til et bestemt niveau, hvorefter udviklingsprocessen bliver sat på hold, da opgradering af IC2 prioriteres. Myndighedsbehandling Ansøgning for typegodkendelse af pakke 2 er indsendt til Trafikstyrelsen Trafikstyrelsen har meddelt, at de er rede til at udstede typegodkendelsen, når en række yderligere udeståender er lukket. P. t. foregår der ekstern assessment af DSB s svar på udeståender. Afsluttende sikkerheds- og myndighedsbehandling for kobling af 3 togsæt udestår Engineering IC2 Produktionsplanlægningen er ikke startet, da der endnu ikke foreligger udkast til omfanget (timer/ændringer) af pakkerne til IC2 ombygningen. For at klarlægge opgraderingsbehov for IC2 er der igangsat en inspektion for IC2 i Randers efter den dynamiske test. Det forventes, at de første IC2 togsæt vil have en gennemløbstid på ca. 4 uger. 6. Produktion 6.1. Produktion IC4 Status på opgradering MPTO togsæt med pakke 2 Der er p.t. 31 togsæt opgraderet med pakke 2D/2. Produktionsplanen følges og produktionen afleverer et togsæt hver uge til driftssimulering. Forbrug af tid og økonomi følger budgettet. Opgraderingen foregår i Århus og på Klargøringscenter Kastrup (KAC). Side 9 af 12
10 6.2. Produktion IC4 - opgraderede NT togsæt Produktionen er ved at være stabiliseret efter den lange opstart i 211. En del af forsinkelsen forventes indhentet ved ekstra personale og udvidet arbejdstid. Generelt er den ustabile konfiguration af togsættene, som har været i drift og har stået stille over en længere periode, en udfordring, da denne betyder et ukendt antal fejl og mangler. Der foretages funktionstest og gennemgribende inspektion ved overtagelse fra DSB til AB/DSB Vedligehold for at kende togets konfiguration inden start Produktion IC2 Produktionsplanlægningen afventer Engineering s afklaring af opgraderingsbehov, se pkt TCMS IC Udvikling af pakker Pakke 1 og 2 er færdigudviklet og frigivet. Der er enkelte udeståender på IDU releasen (informationsskærm i førerrummet), som forventes løst gennem en ekstra release, som p.t. er under test. Den nye version af normkravet EN 5128 betyder, at der skal indarbejdes nye arbejdsgange hos AB og DSB i forbindelse med den videre udvikling af TCMS og andre systemers software. AB har udarbejdet dokumentation vedr. overholdelse af EN5128 og herunder SIL klassificering (sikkerhedskvalitetsniveau for software). Ligeledes har DSB implementeret SIL- klassificering. Assessor har kommenteret og godkendt både AB s og DSB s metoder. Videre er der afholdt møde mellem DSB, AB og assessor, hvor AB stillede sig positivt for at imødekomme assessors anbefalinger. Forhandlingen med AB om nye versioner af TCMS software er blevet genoptaget som en del af drøftelserne med AB og omfatter følgende: Pakke 2.1 og 2.2, som primært er driftsforbedringer, IC4-IC2 sammenkobling, IC4 sammenkobling af 4 togsæt, tilpasning til det nye signalsystem ERTMS samt IC2 porting, dvs. overførsel af forbedringer fra IC4 til IC Myndighedsbehandling Ansøgningen om typegodkendelse af TCMS software pakke 2 blev sammen med øvrige ændringer fremsendt til Trafikstyrelsen den 4. oktober 211. Trafikstyrelsen meddelte i slutningen af november 211 at behandlingen var afsluttet og typegodkendelsen kunne blive udstedt så snart undersøgelserne af Marslev hændelsen var tilendebragt. Trafikstyrelsen har dog den 22. februar 212 stillet ekstra krav forud for typegodkendelsen i form af krav om lukning af andre udeståender. P. t. arbejdes der på at løse sidste udestående. Da DSB har behov for at teste togsættene med de nye pakker indbygget, har DSB i første omgang bedt om at få tilladelse til at køre driftssimulering uden passagerer. Af driftmæssige årsager er det prioriteret at driftsforbedre togsættene, før der ansøges om sammenkobling af tre togsæt. Formålet er at øge togenes pålidelighed. Arbejdet med at verificere sikkerheden med 3 koblede togsæt er nu opstartet igen. 8. Driftssimulering 8.1. Driftssimulering IC4 Tilladelse til driftssimulering Trafikstyrelsen har givet tilladelse til driftssimulering uden passagerer for IC4 den 28. februar 212. Side 1 af 12
11 Antal kørte km Efter ophævelse af groundingen den 28. februar 212 er der kørt ca. 12. km overvåget prøvedrift uden passagerer på følgende strækninger: Aarhus Kastrup, Aarhus-Slagelse og Aarhus-Padborg. Resultat af driftssimulering Kilometerpræstation mellem tekniske hændelser: Kilometerpræstation mellem nedbrud: år til dato km. år til dato km. Der opleves fortsat mange fejl med varme- og klimaanlæg (software opdatering udestår) og individfejl ved dør/skydetrin samt fejl på Passagerinformationssystemet (PIS). Tekniske hændelser er reduceret væsentligt på følgende områder: Bremse- og parkeringsforhold samt kobling. Kørslen tilrettelægges således at togene kommer til værkstedet i Kastrup og Aarhus. Tog- og lokomotivpersonalet vil i vid udstrækning være på togsættet på samme tid. På denne måde sikres størst mulig vidensdeling blandt det kørende personale og ift. Driftsledelse m.m. Med henblik på effektivere arbejdsprocesser og forenkle beslutningsprocessen er 6 håndværkere tilmeldt uddannelse som prøvetogsleder Driftssimulering IC2 Tilladelse til driftssimulering DSB har modtaget tilladelse til driftssimuleringskørsel uden passagerer fra Trafikstyrelsen den 3. maj. Arbejdet med den interne tilladelse er i gang og forventes at være klar i løbet af uge Drift og Vedligehold IC4 Da driften med passagerer fortsat er indstillet, er der ikke aktuelle driftstal at rapportere. Når grundlaget for at ansøge om kørsel med passagerer foreligger, indgives ansøgning til Trafikstyrelsen. Ibrugtagning ƒ Antal togsæt med ibrugtagningstilladelse P.t. har 31 togsæt ibrugtagnignstilladelse, kører dog ikke i drift med passagerer pga. grounding. ƒ Genindsættelsesplan Der kan indsættes et mindre antal IC4 togsæt i løb, når tilladelse til passagerkørsel opnås. Planen er under revision. ƒ Uddannelse af driftspersonale Der er påbegyndt en IC4 Brush up uddannelse for almindelige tog- og lokomotivførere, så at disse kan overtage kørslen med det driftsklare IC4 materiel fra testførerne, og der foreligger en godkendt plan og som følges. Driftsstabilitet Da der p.t. ikke er aktuelle driftstal at rapportere, indsættes oversigter fra drift i 211. Side 11 af 12
12 ƒ Kilometer mellem hændelser 211 Måned Kørte kilometer Km/hændelser Km/nedbrud 1. kvartal kvartal kvartal kvartal(indtil14/11) ƒ Regularitet og pålidelighed IC4 Statistik 1,% 95,% 9,% 85,% 8,% 75,% 7,% 65,% 6,% 55,% 5,% 45,% 4,% Ugenummer IC4 Pålidelighed IC/ L/ L MF t ogret t idighed 5:59 Side 12 af 12
IC4-status, oktober 2011
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 118 Offentligt IC4-status, oktober 2011 Status pr. 31. oktober Side 1 Disposition 1) Status på handlingsplan 2) Relationen til AnsaldoBreda 3) IC4 4) IC2 5)
Læs mereTransportudvalget TRU alm. del Bilag 440 Offentligt. Statusrapport for IC4 programmet
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 440 Offentligt Statusrapport for IC4 programmet Status pr. 31. juli 2012 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Siden sidst...3 1.2. Overordnet status IC2...4
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 30. april 2014 Rapportperiode: April 2014
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i april med en rettidighed på 9,9 % og en pålidelighed på 9,8 %. Antallet af IC4 togsæt godkendt til passagerdrift er blevet forøget med 1 togsæt og ligger med udgangen
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 30. november 2014 Rapportperiode: November 2014. Drift
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i november med en rettidighed på 90,8% og en pålidelighed på 89,0%, hvilket er en forbedring i forhold til oktober måned. Antallet af km mellem hændelser er med 15.626
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 31. maj 2014 Rapportperiode: Maj 2014
. Overordnet status Drift IC4 kørte i maj med en rettidighed på 4,8 % og en pålidelighed på,4 %. Rettidigheden er dermed forbedret i forhold til april måned, pålideligheden er faldet. Antallet af IC4 togsæt
Læs mereIC4 den tekniske udfordring. Den Danske Banekonference 09. Maj 2012
IC4 den tekniske udfordring Torben Kronstam Torben Kronstam Den Danske Banekonference 09. Maj 2012 Disposition 1 2 DSB s rolle efter forlig med AnsaldoBreda i 2009 Er IC4 en god idé?- Ja, siger Atkins
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 31. august 2014 Rapportperiode: August 2014
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i august med en rettidighed på 94,5% og en pålidelighed på 91,5%, hvilket er en forbedring i forhold til juli måned og viser en stabilisering af IC4 leverancen. Antallet
Læs mereStatusrapport for IC4 & IC2
Transportudvalget 201-14 TRU Alm.del Bilag 7 Offentligt Statusrapport for IC4 & IC2 Status pr. 1. oktober 201 Rapportperiode: Oktober 201 Indhold 1. Program overordnet... 1.1. Siden sidst... 1.2. Største
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 201-14 TRU Alm.del Bilag 60 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 0. september 201 Rapportperiode: September 201 Indhold 1. Program overordnet... 1.1. Siden sidst... 1.2. Største
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 228 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 28. februar 2013 Rapportperiode: februar 2013 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Aktiviteter i perioden...3
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 124 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 31. dec. 2012 Rapportperiode: December 2012 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Aktiviteter i perioden...3
Læs mereStatusrapport IC4/IC2
1. Overordnet status Der indgår dagligt 36 togsæt i driftspuljen, hvoraf driftsreserven i oktober var på 13 tog. Togene anvendes til regionaltrafikken i Jylland og på Sjælland samt i fjerntrafikken mellem
Læs mereTransportudvalget TRU Alm.del Bilag 158 Offentligt
Transportudvalget 014-15 TRU Alm.del Bilag 158 Offentligt Statusrapport IC4/ 1. Overordnet status Drift IC4 kørte i december med en rettidighed på 94,0% og en materielpålidelighed på 87,4%, hvilket er
Læs mereStatusrapport IC4/IC2
1. Overordnet status Der indgår dagligt 36 togsæt i driftspuljen, hvoraf driftsreserven i november var på 13 tog. Togene anvendes til regionaltrafikken i Jylland og på Sjælland samt i fjerntrafikken mellem
Læs mereStatusrapport IC4/IC2 Status pr. 30. september 2015 Rapportperiode: September 2015
1. Overordnet status Der indgår dagligt 36 togsæt i driftspuljen, hvoraf driftsreserven i september var på 13 tog. Togene anvendes til regionaltrafikken i Jylland og på Sjælland samt i fjerntrafikken mellem
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 31. juli 2014 Rapportperiode: Juli 2014
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i juli med en rettidighed på 94,2% og en pålidelighed på 89,9%, hvilket er en forbedring i forhold til juni måned. Antallet af IC4 togsæt godkendt til passagerdrift
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 30. juni 2014 Rapportperiode: Juni 2014
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i juni med en rettidighed på 9,7% og en pålidelighed på 86,9%. Antallet af IC4 togsæt godkendt til passagerdrift er blevet forøget med 1 togsæt og ligger med udgangen
Læs mereNotat DSB. Orientering til Pressen. Status pr. 20. maj 2009 for IC4 og IC2 leverancerne
Notat Orientering til Pressen DSB Status pr. 20. maj 2009 for IC4 og IC2 leverancerne 20. maj 2009 Nedenfor gennemgås status for opfyldelsen af DSB's ultimatum til AnsaldoBreda og DSB's beslutning om det
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om tilrettelæggelsen af en større undersøgelse af IC4- og IC2-tog. Januar 2012
Notat til Statsrevisorerne om tilrettelæggelsen af en større undersøgelse af IC4- og IC2-tog Januar 2012 RIGSREVISORS FAKTUELLE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Tilrettelæggelsen af en større undersøgelse
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 280 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 30. april 2013 Rapportperiode: april 2013 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Aktiviteter i perioden...3 1.2.
Læs mereNotat. Direktionssekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del Bilag 42 Offentligt Notat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4-afrapportering 2. kvartal 2018
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 37 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 31. august 2013 Rapportperiode: August 2013 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Siden sidst...3 1.2. Største
Læs mereStatusrapport IC4/2. 1. Overordnet status. Status pr. 31. oktober 2014 Rapportperiode: Oktober 2014
. Overordnet status Drift IC4 kørte i oktober med en rettidighed på 8,8% og en pålidelighed på 88,8%, hvilket er lavere end i september måned. Antallet af IC4 togsæt godkendt til passagerdrift er blevet
Læs mereIC4/IC2 Review. Transportministeriet, Danmark. Præsentation for Transportudvalget 09.02.2012
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 220 Offentligt Transportministeriet, Danmark IC4/IC2 Review Præsentation for Transportudvalget 09.02.2012 Kort om Atkins Atkins er en af verdens førende ingeniør-
Læs mereNotat. Koncernsekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K
Notat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4-afrapportering 3. kvartal 2018 Det er mellem DSB og Transport-, Bygnings- og Boligministeriet aftalt, at DSB
Læs mereStatusrapport for IC4
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 333 Offentligt Statusrapport for IC4 Status pr. 31. juli 2013 Rapportperiode: juli 2013 Indhold 1. Program overordnet...3 1.1. Siden sidst...3 1.2. Største udfordringer...4
Læs mereNotat. Koncernsekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K. IC4-afrapportering 4.
Notat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4-afrapportering 4. kvartal Det er mellem DSB og Transport-, Bygnings- og Boligministeriet aftalt, at DSB afgiver
Læs mereDriftspuljen: DSB har ibrugtagningstilladelser til alle 82 IC4 togsæt. 77 togsæt er blevet opgraderet med fuld pakke 2D/2.
1. Overordnet status Drift IC4 kørte i september med en rettidighed på 9,6% og en pålidelighed på 93,%, hvilket er en forringet rettidighed og en forbedret pålidelighed i forhold til august måned. Antallet
Læs mereMøde mellem DSB og Transportog Bygningsudvalget
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 289 Offentligt Møde mellem DSB og Transportog Bygningsudvalget 1 Dagsorden, Møde mellem DSB og Transport- og Bygningsudvalget DAGSORDEN 1. Status
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 365 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 365 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4 status 1. halvår 2016 Direktionssekretariatet
Læs mereTransportudvalget (2. samling) TRU Alm.del Bilag 52 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 (2. samling) TRU Alm.del Bilag 52 Offentligt Notat IC4 status Transport- og Bygningsministeriet har med mail af 14. juli 2015 bedt DSB om at udarbejde et uddybende statusnotat
Læs mereNotat. Koncernsekretariatet. Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K. IC4-afrapportering 2.
Notat Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4-afrapportering 2. kvartal 2019 Det er mellem DSB og Transport- og Boligministeriet aftalt, at DSB afgiver en rapport
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del - Bilag 281 Offentligt. Status om Signalprogrammet Januar 2019
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 281 Offentligt Status om Signalprogrammet Januar 2019 1 Punktlighed på ERTMS-strækningen i Nordjylland 2 Status for IC3 IC3-toget fra
Læs mereNotat. Koncernsekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K. IC4-afrapportering 1.
Notat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K IC4-afrapportering 1. kvartal 2019 Det er mellem DSB og Transport-, Bygnings- og Boligministeriet aftalt, at DSB
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 256 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 256 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K IC4 status for 2. halvår 2015 Direktionssekretariatet
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 92 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 92 Offentligt Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Oktober 2016 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal
Læs mereDagsordensmateriale til 10. møde i styregruppen for forløbsplaner
Sundheds- og Ældreministeriet Enhed: SUNDOK Sagsbeh.: DEPSSBO Koordineret med: Sagsnr.: 1601025 Dok. nr.: 411845 Dato: 23-08-2017 Dagsordensmateriale til 10. møde i styregruppen for forløbsplaner Mødet
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November Direktionssekretariatet. Driftsafvikling IC4
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November 2016 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4 Direktionssekretariatet 1.
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Marts 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Marts 2017 1. Nuværende indsættelsesplan (december 2016) DSB planlagde i marts med en driftspulje på 45 IC4 togsæt, heraf 38 togsæt til indsættelse
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Maj 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Maj 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K 29. juni 2017 1. Nuværende indsættelsesplan DSB planlagde
Læs mereDesuden beskriver notatet, hvilke forbedringer der arbejdes med på et længere sigte.
NOTAT Oprettet: 19/10/18 Senest revideret: 30/10/18 Ref.: 1-30-75-7-101-2-18/OS Modtager: RN/NJ/NT NJ s togkøreplan fra december 2018 (K19) I august 2017 overtog Region Nordjylland, NT og NJ regionaltogsbetjeningen
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: September 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: September 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan 26. oktober 2017
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 266 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 266 Offentligt Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Marts 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan 19. december 2017
Læs mereSundhedsaftalen Porteføljestyringsværktøj
Sundhedsaftalen 2015-2018 Porteføljestyringsværktøj Følgegruppen for forebyggelse Arbejdsgruppen: Arbejdet med udvikling af Nye rammer for nye rammer for kronisk kronisk sygdom sygdom og udviklingen af
Læs mereSvendborgbanen Halvtimesdrift Svendborgbanen
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 104 Offentligt Halvtimesdrift 2 tog i timen på Transport- og Bygningsministeriet har anmodet DSB om et oplæg på ½-times drift på Formålet er at
Læs mereIC 4. Banekonference 2015 Ove Dahl Kristensen 05.05.2015
IC 4 Banekonference 2015 Ove Dahl Kristensen 05.05.2015 Hvad er IC4? Et 4-vogns 200 km/h diesel togsæt, Ordret hos Ansaldo Breda i år 2000 Til levering og indsættelse frem mod 2006 Sort tekst: Fakta Blå
Læs mereProcedurer for styring af softwarearkitektur og koordinering af udvikling
LEVERANCE 2.3 Procedurer for styring af softwarearkitektur og koordinering af udvikling Procedurerne vil omfatte: Planlægning af udfasning af gamle versioner af OpenTele Planlægning af modning af kode
Læs mereKvartalsrapport vedr. fase 1 af SKATs systemmodernisering for 1. kvartal 2008
Skatteudvalget (2. samling) SAU alm. del - Bilag 195 Offentligt Notat Hovedcentret Strategi og Udvikling Projektkontoret 13. juni J. nr. 08-048898 Kvartalsrapport vedr. fase 1 af SKATs systemmodernisering
Læs mereIC4 og IC2. Pressemøde, Sonnesgade, Århus v/frank Olesen, koncerndirektør, DSB 27. oktober 2011
IC4 og IC2 Pressemøde, Sonnesgade, Århus v/frank Olesen, koncerndirektør, DSB 27. oktober 2011 Agenda Centrale budskaber Ekstern vurdering af IC4 og IC2, gennemført af Atkins Juridisk vurdering af IC4
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del - Bilag 342 Offentligt. Status om Signalprogrammet Marts 2019
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 342 Offentligt Status om Signalprogrammet Marts 2019 Status for åbning af Den nye bane København-Ringsted Indvielse af Den nye bane København-
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 66 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 66 Offentligt Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Oktober 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms
Læs mereHistoriske benzin- og dieselpriser 2011
Historiske benzin- og dieselpriser 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Priser i DKK Pr. liter inkl. moms Pr. 1000 liter ekskl. moms pris på servicestation
Læs mereTransportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 29 Offentligt. Status & Strategi. Møde med Transportudvalget Østerport, tirsdag 9.
Transportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 29 Offentligt Status & Strategi Møde med Transportudvalget Østerport, tirsdag 9. oktober 2012 1 Program 1. Indledning Bestyrelsesformand Peter Schütze 2. Status
Læs mereKontrakt om Drift, Videreudvikling, Support af tilskuds- og kontroladministrative
Kontrakt om Drift, Videreudvikling, Vedligeholdelse og Support af tilskuds- og kontroladministrative systemer m.fl. Bilag 12 Change Management 16. marts 2018 Version 1.0 Side 1/16 [Vejledning til tilbudsgiver:
Læs mereByg og Miljø: En webbaseret selvbetjeningsløsning til borgere og virksomheder vedr. ansøgninger om bygge- og miljøtilladelser
Byg og Miljø: En webbaseret selvbetjeningsløsning til borgere og virksomheder vedr. ansøgninger om bygge- og miljøtilladelser Baggrund for projektet I 2011 fik KOMBIT i opdrag fra KL at etablere et ansøgningssystem
Læs mereProblem Projekterne statusrapporterer forud for hvert møde i styregruppen. Styregruppen skal forholde sig til programmets og projekternes status.
Cover 10. november 2016 /helms Statusrapportering for projekterne i Adresseprogrammet GD2 Problem Projekterne statusrapporterer forud for hvert møde i styregruppen. Styregruppen skal forholde sig til programmets
Læs mereSporfornyelse Aalborg - Frederikshavn
Sporfornyelse Aalborg - Frederikshavn 12.11.2012 Erfaringer med godkendelse af infrastruktur Trafikstyrelsens sikkerhedskonference Af Anne Nielsen Hovedpunkter Projektet o Hvad o Hvor o Hvornår Godkendelses-processen
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Januar 2016
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Januar 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K Driftsafvikling IC4/IC2 1. Nuværende indsættelsesplan DSB
Læs mereTrafikbestillerkonference 2013 Budgettering og årshjul
Trafikbestillerkonference 2013 Budgettering og årshjul Frank Sjøgreen Kyhnauv fky@moviatrafik.dk Dok.nr. 2614655 14.06.2013 / Køge Dagsorden 1. Baggrund for den nye budget og regnskabsproces Fremrykning
Læs mereEJERORIENTERING CITYRING Nr. 8
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 350 Offentligt EJERORIENTERING CITYRING Nr. 8 Orientering af ejere på udvalgte nøgleindikatorer April 2019 Side 0 af 12 Indholdsfortegnelse
Læs mereStatus for genoptræning, 2007 og 1. kvartal 2008
Fejl! Ukendt betegnelse for dokumentegenskab. Fejl! Ukendt betegnelse for dokumentegenskab. NOTAT Status for genoptræning, og 27-05- Sundheds- og Omsorgsforvaltningen (SUF) modtog i 5.215 genoptræningsplaner,
Læs mereKontrakt om Videreudvikling, Vedligeholdelse og Support af IMK2- systemet. Bilag 12 - Ændringshåndtering
Kontrakt om Videreudvikling, Vedligeholdelse og Support af IMK2- systemet Bilag 12 - Ændringshåndtering 12.05.2016 Version 1.0 [Vejledning til tilbudsgiver: Bilaget er i sin helhed at betragte som et mindstekrav
Læs mereMinisteren. Indfødsretsudvalget Folketinget Christiansborg 1240 København K. Til udvalget fremsendes hermed til orientering:
Indfødsretsudvalget 2018-19 (2. samling) IFU Alm.del - Bilag 41 Offentligt Ministeren Indfødsretsudvalget Folketinget Christiansborg 1240 København K Til udvalget fremsendes hermed til orientering: Orientering
Læs mereKom godt i gang med de nye krav til økonomistyring i Vejledning til Projekt god økonomistyring i den offentlige sektor
Kom godt i gang med de nye krav til økonomistyring i 2012 Vejledning til Projekt god økonomistyring i den offentlige sektor December 2011 Indhold 1 Indledning 3 1.1 Formål 3 1.2 Målgruppe 3 1.3 Læsevejledning
Læs mereEJERORIENTERING CITYRING Nr. 2
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del Bilag 57 Offentligt EJERORIENTERING CITYRING Nr. 2 Orientering af ejere på udvalgte nøgleindikatorer September/oktober 2018 Side 0 af 9 Indholdsfortegnelse
Læs merePROCEDURE FOR OPRETTELSE AF NYE UDDANNELSER PÅ SCIENCE 9. JULI 2015 REV. 1. OKTOBER 2017
PROCEDURE FOR OPRETTELSE AF NYE UDDANNELSER PÅ SCIENCE 9. JULI 2015 REV. 1. OKTOBER 2017 Formål KU s Procedure for rektors godkendelse af oprettelse af nye uddannelser beskriver processen frem til, at
Læs mereAfgjort den 29. marts 2012
Aktstykke nr. 166 Folketinget 2014-15 (2. samling) Afgjort den 29. marts 2012 Tidligere fortroligt aktstykke I af 21. marts 2012. Fortroligheden er ophævet ved ministerens skrivelse af 25. september 2015.
Læs mereStatsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K
MINISTEREN Statsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K Dato J. nr. 3. april 2017 2017-1012 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Vedr. Statsrevisorernes
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: december 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: december 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan 1. februar 2018 DSB
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Februar 2016
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Februar 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K Driftsafvikling IC4/IC2 1. Nuværende indsættelsesplan
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Juni Direktionssekretariatet
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Juni 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4/IC2 1. Nuværende indsættelsesplan DSB
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: januar 2018
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan DSB planlagde i januar måned med en driftspulje på 52 IC4 togsæt, heraf 40 togsæt til
Læs mereTemperaturmåling - Økonomistyring i staten
Temperaturmåling - Økonomistyring i staten 22. marts 2013 Resultater 2012 Som led i Finansministeriets arbejde med at implementere god økonomistyring i staten gennemføres en årlig, kvantitativ undersøgelse
Læs mereJanuar Budgetnotat 1: Budgetstrategi
Januar 2019 Budgetnotat 1: Budgetstrategi 2020-27 0 Indholdsfortegnelse Budgetstrategi 2020-27 2 Fase 1: Forberedelse og idégenerering 3 Fase 2: Fagudvalgenes budgetproces 4 Fase 3: Borgmesterens budgetoplæg
Læs mereLedelsesinformation, socialområdet - august 2016
Ledelsesinformation, socialområdet - august 216 Ledelsesinformationens formål er at skabe overblik over udviklingen i prisen på og antallet af de mest udgiftstunge foranstaltninger på Social Service område.
Læs mereLedelsesinformationsrapport for marts 2015 (på baggrund af seneste tilgængelige data *) )
1 Ledelsesinformationsrapport for marts 2015 (på baggrund af seneste tilgængelige data *) ) Indhold Ministermål 1 Flere unge med uddannelse Ministermål 2 Indsats for ledige på kanten Ministermål 3 Færre
Læs mereNOTAT. Dato: 2. september 2015 Sagsnr.: 15/7551 Vedrørende: Tilrettet proces og tidsplan for plejeboligplan primo september 2015
NOTAT Dato: 2. september 2015 Sagsnr.: 15/7551 Vedrørende: Tilrettet proces og tidsplan for plejeboligplan primo september 2015 Status på plejeboligsituationen Der er fortsat stor overskudskapacitet på
Læs mereBilag 1: FMK projekt status august 2017
Bilag 1: projekt status august Afsluttede projekter Vaccine påmindelser Privatmarkering borgere Projektet er opdelt i to faser: Fase 1: Digital udsendelse af påmindelser til e-boks svarende til nuværende
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: December Direktionssekretariatet. Driftsafvikling IC4
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: December 2016 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4 Direktionssekretariatet 1.
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om DSB s anskaffelse og færdiggørelse af IC4- og IC2-tog. Oktober 2012
Notat til Statsrevisorerne om beretning om DSB s anskaffelse og færdiggørelse af IC4- og IC2-tog Oktober 2012 RIGSREVISORS NOTAT TIL STATSREVISORERNE I HENHOLD TIL RIGSREVISORLOVENS 18, STK. 4 1 Vedrører:
Læs mereEngrosmodellen. Udkast til overordnet tidsplan Dialogforum 8-1-2014 2014-01-08 13/81118-36 1
Engrosmodellen Udkast til overordnet tidsplan Dialogforum 8-1-2014 2014-01-08 13/81118-36 1 Hvad skal vi opnå med udsættelsen af projektet! At implementere de nye regler omkring forsyningspligt og evt.
Læs mereMÅNEDSRAPPORT FRA ITS. A A U I t S e r v i c e s
MÅNEDSRAPPORT FRA ITS A A U I t S e r v i c e s Juni & juli 2018 7 MÅNEDSRAPPORT FRA ITS Denne rapport dækker over tal fra ugerne 23-31. It Services leverede stabile resultater i juni og juli. ITS har
Læs mereJanuar Budgetnotat 1: Budgetstrategi
Januar 2019 Budgetnotat 1: Budgetstrategi 2020-27 0 Indholdsfortegnelse Budgetstrategi 2020-27 2 Fase 1: Forberedelse og idégenerering 3 Fase 2: Fagudvalgenes budgetproces 4 Fase 3: Borgmesterens budgetoplæg
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: April 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: April 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K 6. juni 2017 1. Nuværende indsættelsesplan DSB planlagde
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: September Direktionssekretariatet. Driftsafvikling IC4
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: September 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4 Direktionssekretariatet 1. Nuværende
Læs mereHjælpemidler en analyse af udfordringer, potentialer og nye løsninger. Køreplan for det videre forløb
Hjælpemidler en analyse af udfordringer, potentialer og nye løsninger Køreplan for det videre forløb Opsummering Styregruppemøde 19. december Køreplanen kort fortalt Der var bred enighed om, at der er
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Juli Direktionssekretariatet
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: Juli 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4/IC2 1. Nuværende indsættelsesplan DSB
Læs mereMaj 2014 LEDELSES RAPPORT. midttrafik.dk
Maj 214 LEDELSES RAPPORT midttrafik.dk 1 MIDTTRAFIKS LEDELSESRAPPORT MAJ 214 Ledelsesrapporten udgives ultimo måneden med data for foregående måned. Sygefravær opgøres med en måneds forsinkelse. INDHOLD
Læs mereNOTAT Revision 3: Forslag til alarmniveauer af grundvandsstand i overvågningsboringer for Fællesskoven
NOTAT Revision 3: Forslag til alarmniveauer af grundvandsstand i overvågningsboringer for Fællesskoven Revision 3 Revisionen er foretaget på baggrund af drøftelser på møde den 17. september 2018 mellem
Læs mereBanedanmarks anbefaling til forligskredsen mhp. fasegodkendelse af Signalprogrammet november 2018
Notat 16. november 2018 Banedanmarks anbefaling til forligskredsen mhp. fasegodkendelse af Signalprogrammet november 2018 På forligskredsmødet den 15. november 2017 blev forligskredsen bag aftale om En
Læs mereTidsplan Allindelille Skee, 2015 Dato: 7. april 2015
Id tilstand navn Varighed Startdato Slutdato apr 15 maj 15 jun 15 jul 15 aug 15 sep 15 okt 15 nov 15 06 13 20 27 04 11 18 25 01 08 15 22 29 06 13 20 27 03 10 17 24 31 07 14 21 28 05 12 19 26 02 09 16 1
Læs merePolitisk tidsplan regnskab 2014, budgetopfølgning 2015 og Budget 2016-2019 pr. 6. feb. 2015
Godkendelse af tidsplan og budgetprocedure for budget 2016-19. (Offentligheden orienteres efterfølgende om reduktionsplan, herunder at BDO's forslag til besparelses-potentialer bliver foreløbigt og kan
Læs mereLandkort over psykiatri- og socialområdet
Landkort over psykiatri- og socialområdet Kortlægningsgruppemøde Onsdag d. 19. april 2017 Lone Høiberg, lho@medcom.dk Kirsten Ravn Christiansen, krc@medcom.dk Dagsorden 1. Velkomst og præsentation 2. Orientering
Læs mere/2017. Oktober Rigsrevisionens beretning om DSB s indsats for at bygge IC4-togene færdige
1/2017 Rigsrevisionens beretning om DSB s indsats for at bygge IC4-togene færdige afgivet til Folketinget med Statsrevisorernes bemærkninger 147.281 1849 237 1976 Oktober 2017 114.6 22.480 908 1 / 2017
Læs mereGovernance model for MedCom versionsopdatering
Governance model for MedCom versionsopdatering med udgangspunkt i hjemmepleje-sygehusstandarder UDKAST 28. nov. 2013 Indhold Baggrund... 1 Resultatmål med governancemodel... 2 Hvordan opnås målet om en
Læs mereFælles milepæle og indsatsområder
Fælles milepæle og indsatsområder 2017 Feb Mar Planlægning af projekt (3. kvart. 2016-1. kvart. 2017) Planlægning af projek Interventionsfasen (1. kvart. 2017-2. kvart. 2019) Evaluering (2. kvartal 2019-3.
Læs mereOpfølgning på nye mål og forstærkede indsatser
BESKÆFTIGELSE OG BORGERSERVICE Dato: 12. august 15 Tlf. dir.: 4175258 E-mail: jakb@balk.dk Kontakt: Jakob Holtoug Bjældager (jakb) Sagsnummer: 15..-P5-1-15 Opfølgning på nye mål og forstærkede indsatser
Læs mereDSB s ÅRSREGNSKAB 2010
DSB s ÅRSREGNSKAB 2010 Den 18. marts 2011 Mogens Granborg, Bestyrelsesformand Klaus Pedersen, Konst. adm. direktør ƒ Pressemeddelelse og forvaltningspåtegning ƒ Årsregnskab ƒ Spørgsmål Forbehold i Forvaltningsrevisionen
Læs mereMånedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Februar 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Februar 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan (december 2016) DSB
Læs mere