Investeringsoversigt for årene Anlægsønsker

Transkript

1 Investeringsoversigt for årene Anlægsønsker Overslag Prioritering Bemærkninger i kr. i kr. i kr. i kr. Sum (husk at angive hvis projektet indeholder driftsbesparelser) I alt Økonomiudvalget Ingen ønsker på nuværende tidspunkt Sundheds-, Ældre- og Handicapudvalget Reinvesteringsramme til IT Etablering af lægehus i Hirtshals Samlet anlægsudgift Tilskud fra Sundheds- og Ældreminsteriet Brandsikkerhed på Plejecentre og botilbud mv Der er behov for, at der afsættes årlige anlægsmidler til investering i udvikling af relevante IT-systemer og reinvestering i eksisterende IT-systemer I forlængelse af Sundheds- og Ældreministeriets tilsagn om tilskud på 9,500 mio. kr. til etablering af nyt lægehus i Hirtshals godkendte Byrådet 15. maj en egenfinansiering på 4,000 mio. kr. til projektet som indarbejdes i budgetlægningen for På baggrund af Bygningsstyrelsens kortlægning af brandsikkerhed på landets plejecentre har Nordjyllands Beredskab i foråret 2019 foretaget en besigtigelse af plejecentre og botilbud i blandt andet Hjørring Kommune. I forlængelse heraf foretager Team Byggeri og Ejendomme en nærmere gennemgang af behovet for brandsikkerhedsmæssige tiltag, og i samarbejde med SÆH-området udarbejdes en konkret og prioriteret handlingsplan for afhjælpende tekniske indsatser, tidsplaner og økonomiske overslag omhandlende de inspicerede plejecentre. Det økonomiske overslag er endnu ikke endelig kvalificeret, men et foreløbigt estimat på forventede kommunale anlægsudgifter (der vil også være en del som beboerne skal finansiere over huslejen) lyder på 6,400 mio. kr. Heri er indeholdt 0,400 mio. kr. som allerede er afholdt over botilbudsområdets driftsbudget. Teknik- og Miljøudvalget Den Nationale cykelrute mellem Hirtshals og Tversted er ved at ryge i havet, hvor den krydser udløbet af Uggerby Å. Cykelstien og broen over Uggerby Å skal derfor flyttes for at den Nationale cykelrute kan Flytning af cykelsti/bro - Uggerby Å opretholdes Broen over jernbanen ved Halvorsmindevej Udvidelse af bro på Halvorsmindevej med cykel/gangbro for øget trafiksikkerhed. Etablering af signalanlæg på Ålborgvej for at øge trafiksikkerhed og tilgængelighed til og fra hjemmeplejen og Signalanlæg ved Aalborgvej virksomheder i området Cykelsti mellem Brønderup og Ugiltvej ved Ilbro. Sammenbinding af eksisterende cykelstier for øget Cykelsti langs Sæbyvej v. Ilbro trafiksikkerhed Rundkørsel v. Ringvejen/Skibsbyvej/Vellingshøjvej Der etableres en rundkørsel i området for at erstatte ureguleret kryds ved Ringvejen / Skibsyvej / Vellingshøjvej. Forlængelse af Tørholmsvej fra svinget Tørholmsvej / Spangkærvej og til Ringvejen. Vejen skal tjene som Forlængelse af Tørholmsvej forsyningsvej til det nye boligområde i Højene Øst og aflaste dele af midtbyen Sideudvidelse af Dammensvej Sideudvidelse af Dammenvej, som følge af øget trafikbelastning fra tung trafik Parkering i Hjørring by, opsættelse af monitorering og kommunikation med sigte på bedre parkeringsforhold Alternativt kan der med tilknytning til materielgården ansættes venlig parkeringsvagt, der kan informere og Parkering i Hjørring by vejlede om parkeringsmuligheder i byen. Cykelsti mellem Børglum og Løkken Etablering af dobbeltrettet cykelsti mellem Børglum og Løkken for øget trafiksikkerhed Øget aktivitetsniveau betyder at der omkring Park Vendia er udfordringer med manglende parkering, hvilket Parkering ved parkvendia igen betyder, at trafiksikkerheden sættes under pres for de bløde trafikanter Naturmødet - NaTour hele året Samlet anlægsudgift Tilskud fra Nordea Fonden Gårestrupvej Børne-, Fritids- og Undervisningsudvalget Bagterp Undervisningssted, etape NaTour hele året er et nyt projekt under det årlige naturmøde, som afholdes i Hirtshals, hvor der er fokus på naturen. Projektet skal være med til at udvide rækkevidden og netværket, ved at etablere en mobil formidlingsplatform. Nordea Fonden har givet tilsagn om at støtte projektet økonomisk over en 3 årig periode med 1,000 mio. kr. årligt, under forudsætning af, at Hjørring Kommune medfinansierer 0,500 mio. kr. pr. år i samme periode. Teknik- og Miljøudvalgets møde den 26/8 2019: Et enigt udvalg mener, at projektet bør prioriteres og behandles inden for Økonomiudvalgets område. Udvidelse af Gårestrupvej, som er for smal til at håndtere lastbiltrafikken til og fra et af biogasanlæggene i kommunen. Dette i relation til trafiksikkerheden mht. cyklister Med etape 1 og 2 bliver de gamle pavilloner erstattet af permanente bygninger og nordfløjen i skolen ombygges. Med etape 3 opføres der nye bygninger til faglokaler, læringsmiljøer for 4 specialklasser, lokaler til personalefaciliteter og administration. De store skoler er generelt presset på faglokaler, derfor er det en tilbagevendende udfordring for Hjørring Skolens ledelse, at finde skemapositioner til specialklasserne i Bagterp Undervisningssteds faglokaler. Børnehaven v/bjergene renovering og ombygning Hjørring Skolen - kapacitetsproblemer Børnehuset Bjergenes børnehave afdeling er meget nedslidt. Bygningen er opført i 1974 og der er behov for en gennemgribende renovering. Toiletterne er meget små, og det giver vanskelige arbejdsstillinger for personalet når de skal hjælpe børnene. Vinduerne er utætte, og der er meget træk når børn og personale sidder tæt ved vinduerne. Garderoberne er placeret inde i fællesrummet, og når børnene har været på legepladsen, skal de ind gennem legearealer med snavset fodtøj og overtøj, så børn der leger på gulvet, kommer til at sidde i en masse snavs, derfor er der brug for en grov garderobe. Ventilationen i huset er meget støjende og der er meget træk fra den. Desuden er ventilationen i hele børnehaven synlig rør, således der er masser af rør i loftet, der samler masser af støv og snavs til gene for brugerne. Pavillonen der står ved børnehaven fjernes i forbindelse med renoveringen. Der skal laves en tilbygning til Hjørring Skolens K-klasser i tilknytning til K-klassernes eksisterende lokaler ved Højene Undervisningssted. Der er de seneste år sket en stigning i elevtallet ved Hjørring Skolens K-klasser. I foråret 2019 er der 74 elever i K-klasserne og til skoleåret 2019/2020 er der allerede nu indskrevet 68 elever med en forventning om, at der kommer flere. Der er pt. flere elever der modtager undervisning på gangen med skillevægge som afskærmning. Det er en uholdbar løsning, da eleverne ofte er meget lyd-sensitive og der ses en klar stigning i udad-reagerende adfærd/mistrivsel, når der ikke er mulighed for at skærme eleverne. Tårs Skole om- og tilbygning Højenehallen - tilbygning Projektet skitserer en ny og mere fremtrædende hovedindgang med torv, reception/ sekretariat, kontorer og møderum m.v. i en dobbelthøj tilbygning med høj anvendelse af glas i facader og tagflader. Den ekstra højde på glastilbygningen sikrer synlighed udadtil og ekstra rumkvaliteter til de nye funktioner. I direkte tilknytning hertil renoveres den eksisterende personalefløj og der etableres flere forberedelsespladser, personaleomklædning samt ny elevatoradgang til kælderniveau. Den gamle lærerboligfløj som ligger fritliggende ml de to skolegårde, er ikke velegnet til nutidig skoledrift, hverken ift. indeklima, planløsninger eller energiforbrug. Denne fløj tænkes derfor nedrevet i sin helhed. I den udgravning der vil være efter lærerboligfløjen er fjernet, tænkes en ny kreativ legeplads ind en langstrakt plads i flere niveauer med mange indretningsmuligheder. Højene Hallen servicerer Højene Skoles indendørs og udendørs aktiviteter, samt Skibsby Højene Idrætsforenings ca medlemmers indendørs og udendørs aktiviteter. Foreningsaktiviteterne indendørs som udendørs er fordelt på begge køn, hvilket giver et stort pres på omklædningsfaciliteterne, da de mange kampe og stævneaktiviteter også kræver omklædningsrum til de mange gæstende holds idrætsudøvere. Der ønskes etableret flere omklædningsrum ved Højenehallen, og gerne sådan at indendørs og udendørs aktiviteter kan adskilles, samt yderligere depotfaciliteter. Det samlede projekt lyder på 5,993 mio. kr. Der blev i 2018 reserveret 2,000 mio. kr. til projektet på BFU s fælles anlægspulje til Hjørring Hallerne - vedligehold.

2 5.02 a Reinvesteringsramme til IT SÆH Kontonr.: Budget ændring 1,000 1,000 1,000 1,000 Der er behov for, at der afsættes årlige anlægsmidler til investering i udvikling af relevante ITsystemer og reinvestering i eksisterende IT-systemer Midler til udvikling af digitaliseringsløsninger er en forudsætning for at kunne følge med behovet for udvikling af opgaveløsningen i SÆH. Den teknologiske udvikling fordrer samtidig nye digitale kompetencer i organisationen. Dette er en forudsætning for, at Hjørring Kommune kan opnå de fordele, der er ved udnyttelse af den teknologiske udvikling inden for digitalisering og automatisering; herunder bedre arbejdsmiljø, frigivelse af ressourcer og bedre kvalitet i opgaveløsningen. Derudover er der behov for løbende at reinvestere i eksisterende digitale løsninger for at sikre tidssvarende systemer, der understøtter en effektiv drift, hvor man høster systemernes gevinster. På kort sigt drejer det sig bl.a. om nødvendige tilkøb til omsorgssystemet CURA. Der afsættes i dag ikke anlægsmidler til udvikling af og reinvestering i digitale løsninger. Driften af systemerne finansieres i overvejende grad af de forventede afledte effektiviseringsgevinster. Udgiften til nye investeringer og re-investeringer i digitale løsninger varierer afhængigt af kompleksiteten og behovet er svært at forudsige. Det foreslås, at der årligt afsættes 1,0 mio. kr. i form af rammebeløb til dette formål.

3 Medarbejdere vil få adgang til tidssvarende og velfungerende IT-systemer, der understøtter opgaveløsningen

4 5.02 b Etablering af lægehus i Hirtshals SÆH Kontonr.: Budget ændring 1, ,000 0,000 I forlængelse af Sundheds- og Ældreministeriets tilsagn om tilskud på 9,5 mio. kr. til etablering af nyt lægehus i Hirtshals godkendte Byrådet 15. maj en egenfinansiering på 4,0 mio. kr. til projektet som indarbejdes i budgetlægningen for Sundheds- og Ældreministeriet har givet tilsagn om et tilskud på 9,5 mio. kr. til etablering af et nyt lægehus i Hirtshals, idet ministeriet forudsætter, at Hjørring Kommune finansierer den resterende del af projektet. Byrådet godkendte 15. maj en egenfinansiering på 4,5 mio. kr. til projektet i forbindelse med budgetlægningen for Idet der allerede i 2019 er frigivet en anlægsbevilling på 0,5 mio. kr. til forundersøgelser og rådgivning resterer således en restfinansiering på 4,0 mio. kr.

5 Brandsikkerhed på plejecentre og botilbud Kontonr.: SÆH Klik eller tryk her for at skrive tekst. Budget ændring 6,000 0,000 0,000 0,000 Kortlægning af brandsikkerheden på ældrecentre og botilbud har vist et behov for brandsikkerhedsmæssige tiltag. På baggrund af Bygningsstyrelsens kortlægning af brandsikkerhed på landets plejecentre har Nordjyllands Beredskab i foråret 2019 foretaget en besigtigelse af plejecentre og botilbud i blandt andet Hjørring Kommune. I forlængelse heraf har Team Byggeri og Ejendomme efter en dialog med Nordjylands Beredskab foretaget en nærmere kvalificering af behovet for brandsikkerhedsmæssige tiltag. I samarbejde med SÆH-området udarbejder Team Byggeri og Ejendomme på denne baggrund en konkret og prioriteret handlingsplan for afhjælpende tekniske indsatser, tidsplaner og økonomiske overslag omhandlende de inspicerede plejecentre. Det økonomiske overslag er endnu ikke endelig kvalificeret, men et foreløbigt estimat på forventede kommunale anlægsudgifter (der vil også være en del som beboerne skal finansiere over huslejen) lyder på 6,0 mio. kr. Heri er indeholdt 0,4 mio. kr. som allerede er afholdt over botilbudsområdets driftsbudget. Det kan bemærkes, at en række ældrecentre har været nødt til at opnormere nattebemandingen for at opnå et tilfredsstillende sikkerhedsniveau, indtil de nødvendige brandsikkerhedsmæssige anlægstiltag er på plads.

6 Flytning af cykelsti og bro over Uggerby Å TMU Kontonr.: Budget ændring 0,800 0,000 0,000 0,000 Den Nationale cykelrute mellem Hirtshals og Tversted er ved at ryge i havet, hvor den krydser udløbet af Uggerby Å. Cykelstien og broen over Uggerby Å skal derfor flyttes for at den Nationale cykelrute kan opretholdes Kommunerne har overtaget vedligeholdelsen af de Nationale cykelruter efter amterne. I Hjørring kommune gælder det bl.a. den Nationale cykelrute der går mellem Hirtshals og Tversted. En rute der går gennem flot natur og tæt på havet, hvor den krydser Uggerby Å ved udløbet i havet. Nedbrydning af kysten betyder imidlertid, at cykelstien forventes at ryge i havet inden for det næste år, hvor den krydser Uggerby Å. Det betyder at cykelstien og broen skal flyttes, hvis cykelruten skal bevares. Arbejdet vil ske i tæt samarbejde med Naturstyrelsen, der ejer de berørte naturarealer. Flyttes cykelstien og broen ikke vil det betyde at cykelruten afbrydes og dem der benytter cykelruten skal ud på hovedvejen for at komme fra Tversted til Hirtshals på cykel. En vej, der især om sommeren er stærkt befærdet og ikke særlig cykelvenlig.

7 Bro over jernbanen v. Halvorsmindevej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 0,000 4,000 0,000 Udvidelse af bro på Halvorsmindevej med cykel/gangbro for øget trafiksikkerhed. Broen på Halvorsmindevej over jernbanen er ret smal og oversigten er dårlig. Broen er af politiet erklæret trafikfarlig skolevej. Der er flere boligudstykningsprojekter både vest og øst for broen, der betyder øget trafik og flere børn der cykler til skole. Det vil øge tryghed/trafiksikkerheden væsentligt på strækningen at udvide broen. Forvaltningen har haft flere henvendelser om at øge trafiksikkerheden på strækningen, men mulighederne er begrænset af broen. Kommunen ejer broen, men udvidelse/ ny bro kræver godkendelse fra Banedanmark Med denne løsning hænges cykel/gangbro på hver side af broen.. Øget trafiksikkerhed i området

8 Signalanlæg på Ålborgvej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,600 0,000 0,000 0,000 Etablering af signalanlæg på Ålborgvej for at øge trafiksikkerhed og tilgængelighed til og fra hjemmeplejen og virksomheder i området Hjemmeplejens indflytning og samling på Ålborgvej 94C har medført en øget belastning på Ålborgvej, især i morgentimerne. Hjemmeplejen oplever at det er meget svært at komme ud på Ålborgvej, det gælder både dem der skal afsted i bil, men i høj grad også alle dem der skal afsted på cykel. Det er observeret at flere vælger at anvende cykelstien i vestsiden. Der har også været henvendelser fra virksomheder i området der oplever at det er svært at komme ud. Ålborgvej er en af de store indfaldsveje til Hjørring by. I området er også Bagterp skolen og statens administration. Efter aftale fremsætter hjemmeplejen / SÆH også ønsket og vil dermed bidrage til finansieringen kr. er den samlede pris.

9 Øget trafiksikkerhed i området og øget service overfor virksomhederne

10 Cykelsti langs Sæbyvej v. Ilbro TMU Kontonr.: Budget ændring 2,000 0,000 2,000 0,000 Cykelsti mellem Brønderup og Ugiltvej ved Ilbro. Sammenbinding af eksisterende cykelstier for øget trafiksikkerhed Projekt omkring cykelsti mellem brønderupvej og Ugiltvej ved Ilbro, som er en sammenbinding af eksisterende cykelstier. Dette for at øge trafiksikkerheden. I dag anvendes vejen gennem Ilbro som cykelvej og dermed er der to krydsninger af Sæbyvej når man kører mod Hjørring. Sæbyvej er en af indfaldsvejene til Hjørring og der er tæt trafik især i morgentimerne. Krydsningen er af politiet erklæret trafikfarlig skolevej. Cykelstien vil derfor øge trafiksikkerheden væsentligt. Der er inden for de seneste 5 år sket 6 uheld, ingen med cyklister, men et solouheld med en knallert. Dertil kan komme de nær-ved ulykker som ikke registreres. Der er gennemført en trafiktælling i Gennemsnits hastigheden på Sæbyvej er 59,8 km/t, hvilket nok skyldes de stærekasser der er sat op. Årsdøgn trafikken er på Forslaget går på en etapeopdeling af projektet, således at den nordlige sti om Sæbyvej laves i 2020, og delen sydom Sæbyvej laves i 2022.

11 Øget trafiksikkerhed i området Det formodes at det kan medføre mindre udgifter til transport af skolebørn. Cykelstien vil også fremme kommunens sundhedspolitik. Stien skal optages som en offentlig sti og skal derfor også vedligeholdes og vintervedligeholdes.

12 Rundkørsel Ringvejen/Skibsbyvej/Vellingshøjvej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 0,000 0,000 4,200 Der etableres en rundkørsel i området for at erstatte ureguleret kryds ved Ringvejen / Skibsyvej / Vellingshøjvej. Erstatte ureguleret kryds ved Ringvejen / Skibsbyvej / Vellingshøjvej med en rundkørsel. Der er registreret flere uheld i området. Inden for de seneste 5 år er der sket 8 uheld. Øget trafiksikkerhed i området..

13 Forlængelse af Tørholmsvej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 1,000 3,000 5,700 Forlængelse af Tørholmsvej fra svinget Tørholmsvej / Spangkærvej og til Ringvejen. Vejen skal tjene som forsyningsvej til det nye boligområde i Højene Øst og aflaste dele af midtbyen På baggrund af udstykning af Højene Øst er trafikbetjeningen af hele Hjørring Øst /Højene drøftet. Det har i forbindelse med høringen af lokalplan og helhedsplan været et stort ønske fra beboere i området at få gjort noget ved trafiksituationen i området. Dette bl.a. ud fra trafiksikkerhed. Tørholmsvej forlænges fra det sted, hvor vejen skifter fra Tørholmsvej til Spangkærvej. Det eksisterende kørebaneprofil, der er på Tørholmsvej videreføres dog uden kantafgrænset kørebane og cykel- og fodgængerfaciliteter. Hele strækningen belyses, og tilslutningen på Ringvejen etableres som en primær kanalisering med venstresvingsbaner og kantstensafgrænset helleanlæg. Venstresvingsbanerne skal have en længde på 60 m og der etableres en sekundær helle på Tørholmsvej samt et hellefyr i krydset. På Spangkærvej er der i 2017 foretaget trafiktælling, hvor årsdøgntrafikken blev målt til 1758, og hvor gns. Hastigheden var 45,5 km./t. Siden 2008 er der registreret 5 uheld i området. Forlængelse af Tørholmsvej betyder i 2032: - at der kommer til at køre ca biler i døgnet på den nye del af Tørholmsvej. - at der sker et fald i trafikken på ca. 800 biler på Spangkærvej - på strækningerne Tørholmsvej, Idræts Alle og dele af Frederikshavnsvej sker der et fald i trafikken (mellem 200 og 400 biler i døgnet) - trafikken flyttes ud på Ringvejen (+ ca. 900 biler) og den ydre del af Frederikshavnsvej (+ ca. 200 biler)

14 Hvis Spangkærvej lukkes samtidig med at Tørholmvej forlænges, betyder i 2032: - at der kommer til at køre ca biler i døgnet på den nye del af Tørholmsvej - lukningen af Spangkærvej vil betyde en et ændret rutevalg for nogle og betyde at trafikken på Skagensvej øges (+ ca. 400 biler) og på Nørrebro (+ ca. 200 biler) - trafikken flyttes ud på Ringvejen (mellem og 800 biler) og den ydre del af Frederikshavnsvej (+ ca. 200 biler) Forlængelsen er på ca. 660 meter. Der er i dag arealreservation i kommuneplanen til vejen.. Vil formodentlig øge trafiksikkerheden på Spangkærvej, da flere vil bruge den nye vej. Vil tjene som vejadgang for de nye boligområder i Højene Øst. Forlængelsen vil give et fald i trafikmængden på Spangkærvej samt i dele af midtbyen og dele af Frederikshavnsvej.

15 Sideudvidelse af Dammenvej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 3,200 0,000 0,000 Sideudvidelse af Dammenvej, som følge af øget trafikbelastning fra tung trafik Dammenvej er nedslidt og belastet af tung trafik fra AVV s miljøanlæg, 2 biogasanlæg, flere landbrug og Kornets Hus. Status på vejens beskaffenhed er, at rabatterne bærer tydeligt præg af at være kørt ned, hvilket formentlig skyldes, at vejen er så smal, at to lastbiler ikke kan passere hinanden. Der er gennemført trafiktællinger på Dammenvej i Der kører omkring 30 lastbiler i døgnet. For at sikre trafikafvikling i et område med flere forskellige erhvervs- og landbrugsanlæg foreslås vejudlægget udvidet fra 12m til 15m (6m asfalt + 1,5m rabatter + 3m grøfter). Udover udgifter til selve anlægsarbejdet vil der være behov for jorderhvervelse.

16 Større trafiksikkerhed for områdets beboere og øget service for de forskellige virksomheder, som ligger i området

17 Parkering i Hjørring by TMU Kontonr.: Budget ændring 0,450 0,250 0,000 0,000 Etablering af venlig parkeringsvagtsordning i Hjørring by, hvor forslaget skal ses i sammenhæng med driftsudvidelsesforslag om ansættelses af venlig parkeringsvagt. Anlægsforslaget går på etablering og indkøring af ordning og kommunikationsopgaven heri samt indkøb af yderligere skiltning. Parkeringsudfordringerne i Hjørring by har været drøftet ad flere omgange af både TMU og Byråd. Der er fra flere sider ønske om, at der igen kommer p-ordning i Hjørring by og at bilisterne igennem henvisning og guide fra venlig parkeringsvagt får nemmere ved at finde frem til ledige parkeringspladser. Anlægsforslaget går på, at ordningen opstartes i 2020 med indkøring og indkøb af materiel, skilte mv., således at henvisningen til og monitorering af parkeringsfaciliteter i byen udvides. Der forventes en del administration i forbindelse med håndteringen af monitoreringen.

18 Bedre service overfor besøgende og handlende i Hjørring by.

19 Cykelsti mellem Børglum og Løkken TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 0,000 0,000 8,100 Etablering af dobbeltrettet cykelsti mellem Børglum og Løkken for øget trafiksikkerhed Med forbehold for mulighed for arealerhvervelse, anlægges en dobbeltrettet cykelsti. Cykestien vil give øget trafiksikkerhed for bløde trafikanter Øget trafiksikkerhed i området

20 Trafiksikkerhed og parkering ved Park Vendia TMU Kontonr.: Budget ændring 0,500 0,000 0,000 0,000 Øget aktivitetsniveau betyder at der omkring Park Vendia er udfordringer med manglende parkering, hvilket igen betyder, at trafiksikkerheden sættes under pres for de bløde trafikanter Aktiviteterne i og omkring Park Vendia er steget meget markant over den seneste årrække. Der blev for et par år tilbage anlagt en større parkeringsplads i grus øst for Vandhuset. P-pladsen bliver kun benyttet i begrænset omfang. Det er oplevelsen, at brugerne syntes, at der er for langt mellem p-plads og aktiviteterne. Herudover er der ved store stævner ikke parkeringspladser nok til alle de besøgende. Det resulterer i, at mange parkerer langs kantsten, på græsareal og på handicapparkeringspladser. Mange parkerer ulovligt og meget uhensigtsmæssigt. Det resulterer i uheldige og farlige situationer. Samtidig færdes mange bløde trafikanter i området og krydser vejene mange forskellige steder og der har været flere nærved-uheld. Samtidig er hastighederne på Thomas Morilds Vej høje. Derfor er der brug for at få etableret flere parkeringspladser tættere på aktiviteterne, for at mindske den uhensigtsmæssige parkering. Herudover er det for at forbedre trafiksikkerheden for de bløde trafikanter, nødvendigt at etablere bump og krydsningspunkt på Thomas Morildsvej. En ny p-plads og krydsningspunkt for bløde trafikanter vil skabe øget trafiksikkerhed og højne service niveauet for brugerne af Park Vendia. Der er allerede igangsat en informationskampagne samt mindre midlertidige løsninger i et forsøg på at styre trafikken og parkeringen.

21 ingen Øget trafiksikkerhed

22 Naturmøde NaTour hele året TMU Kontonr.: Budget ændring 0,500 0,500 0,500 0,000 Nordea Fonden har givet tilsagn om deltagelse i et nyt element omkring det årlige Naturmøde. Et element, som skal være med til at udvide rækkevidden og netværket, ved at etablere en mobil formidlingsplatform. NaTour hele året er et nyt projekt under det årlige naturmøde, som afholdes i Hirtshals, og hvor der er fokus på naturen. NaTour er et projekt, som Nordea Fonden har givet tilsagn om at støtte økonomisk over en 3 årig periode med 1 mio. kr. årligt, under forudsætning af, at Hjørring Kommune selv medfinansierer med 0,500 mio. kr. i samme periode. Formålet med NaTour hele året er at skabe nærværende dialog omkring naturen over hele landet ved at etablere en mobil formidlingsplatform, som kan komme rundt i hele Danmark. Derved udvides rækkevidden og netværket omkring Naturmødet, som gerne skulle resultere i flere besøgende til det årlige møde i Hirtshals. Konkret tænkes der indkøbt en autocamper/bus, som dekoreres, udstyres og bemandes, og som dermed kan danne den fysiske ramme om projektet. Bussen kan hurtig og simpel omdannes til en scene med indbygget audio-udstyr samt plads til tilskuerpladser. Desuden fungerer bussen som et rullende udstillingslokale med plads til skarp formidling om dansk natur. Teknik- og Miljøudvalgets møde den 26/8 2019: Et enigt udvalg mener, at projektet bør prioriteres og behandles inden for Økonomiudvalgets område.

23 Projektet forventes at forøge interessen omkring det årlige naturmøde i Hirtshals.

24 Udvidelse af Gårestrupvej TMU Kontonr.: Budget ændring 0,000 2,400 0,000 0,000 Udvidelse af Gårestrupvej, som er for smal til at håndtere lastbiltrafikken til og fra et af biogasanlæggene i kommunen. Dette i relation til trafiksikkerheden mht. cyklister. På Gårestrupvej er et af kommunens biogasanlæg lokaliseret. Anlægget og driften er forbundet med væsentlig lastbiltrafik. Vejens nuværende tilstand vanskeliggør passage af lastbiler og udfordres ligeledes af trafiksikkerheden mht. cyklister. Vejen er vært for rideruten Nordvestvendsyssel og cykelruten: Tolneruten. Forbedret trafiksikkerhed.

25 Bagterp Undervisningssted etape 3 BFU Kontonr.: Budget ændring 3,000 20,768 0,000 0,000 Med etape 1 og 2 bliver de gamle pavilloner erstattet af permanente bygninger og nordfløjen i skolen ombygges. Med etape 3 opføres der nye bygninger til faglokaler, læringsmiljøer for 4 specialklasser, lokaler til personalefaciliteter og administration. De store skoler er generelt presset på faglokaler, derfor er det en tilbagevendende udfordring for Hjørring Skolens ledelse, at finde skemapositioner til specialklasserne i Bagterp Undervisningssteds faglokaler.

26 Børnehaven v/bjergene renovering og ombygning BFU Kontonr.: Budget ændring 5,300 0,000 0,000 0,000 Børnehuset Bjergenes børnehave afdeling er meget nedslidt. Bygningen er opført i 1974 og der er behov for en gennemgribende renovering. Toiletterne er meget små, og det giver vanskelige arbejdsstillinger for personalet når de skal hjælpe børnene. Vinduerne er utætte, og der er meget træk når børn og personale sidder tæt ved vinduerne. Garderoberne er placeret inde i fællesrummet, og når børnene har været på legepladsen, skal de ind gennem legearealer med snavset fodtøj og overtøj, så børn der leger på gulvet, kommer til at sidde i en masse snavs, derfor er der brug for en grov garderobe. Ventilationen i huset er meget støjende og der er meget træk fra den. Desuden er ventilationen i hele børnehaven synlig rør, således der er masser af rør i loftet, der samler masser af støv og snavs til gene for brugerne. Pavillonen der står ved børnehaven fjernes i forbindelse med renoveringen.

27 Hjørring Skolen - kapacitetsproblemer BFU Kontonr.: Budget ændring 7,155 0,000 0,000 0,000 Der skal laves en tilbygning til Hjørring Skolens K-klasser i tilknytning til K-klassernes eksisterende lokaler ved Højene Undervisningssted. Der er de seneste år sket en stigning i elevtallet ved Hjørring Skolens K-klasser. I foråret 2019 er der 74 elever i K- klasserne og til skoleåret 2019/2020 er der allerede nu indskrevet 68 elever med en forventning om, at der kommer flere. Der er pt. flere elever der modtager undervisning på gangen med skillevægge som afskærmning. Det er en uholdbar løsning, da eleverne ofte er meget lyd-sensitive og der ses en klar stigning i udad-reagerende adfærd/mistrivsel, når der ikke er mulighed for at skærme eleverne. K-klasserne er en del af Hjørring Skolen, med placering på Højene undervisningssted. De består pt. af 10 klasser med elever fra årgang. De har råderet over m2 fordelt på lokaler i Højene undervisningssteds hovedbygning samt en selvstændig bygning på skolens område. Over de seneste 5 år, har elevtallet for K-klasserne ligget omkring 50 elever. Når elevtallet overstiger 50 elever og når op over 60 børn, er der for mange elever i klasserne og her mangler lokalerne fleksibilitet..

28 Tårs Skole om- og tilbygning BFU Kontonr.: Budget ændring 13,600 0,000 0,000 0,000 Projektet skitserer en ny og mere fremtrædende hovedindgang med torv, reception/ sekretariat, kontorer og møderum m.v. i en dobbelthøj tilbygning med høj anvendelse af glas i facader og tagflader. Den ekstra højde på glastilbygningen sikrer synlighed udadtil og ekstra rumkvaliteter til de nye funktioner. I direkte tilknytning hertil renoveres den eksisterende personalefløj og der etableres flere forberedelsespladser, personaleomklædning samt ny elevatoradgang til kælderniveau. Den gamle lærerboligfløj som ligger fritliggende ml de to skolegårde, er ikke velegnet til nutidig skoledrift, hverken ift. indeklima, planløsninger eller energiforbrug. Denne fløj tænkes derfor nedrevet i sin helhed. I den udgravning der vil være efter lærerboligfløjen er fjernet, tænkes en ny kreativ legeplads ind en langstrakt plads i flere niveauer med mange indretningsmuligheder. Det nuværende kontor og personalefløj opfylder ikke nutidens skoles funktionsbehov med lærerforberedelsespladser, kontorer, møderum og personaleopholdsrum. Derudover har Tårs Skole i dag ikke en tydelig hovedindgang og sekretariat, hvilket vanskeliggør orienteringen ved ankomsten til skolen. De funktioner der er i den gamle lærerbolig i dag, skal ved en nedrivning rummes i den øvrige del af skolen. Den nye legeplads vil koble de to eksisterende skolegårdrum til ét samlet hele og skabe nye bevægelsesmuligheder med uderum i flere terrænniveauer..

29 Højenehallen - tilbygning BFU Kontonr.: Budget ændring 3,993 0,000 0,000 0,000 Højene Hallen servicerer Højene Skoles indendørs og udendørs aktiviteter, samt Skibsby Højene Idrætsforenings ca medlemmers indendørs og udendørs aktiviteter. Foreningsaktiviteterne indendørs som udendørs er fordelt på begge køn, hvilket giver et stort pres på omklædningsfaciliteterne, da de mange kampe og stævneaktiviteter også kræver omklædningsrum til de mange gæstende holds idrætsudøvere. Der ønskes etableret flere omklædningsrum ved Højenehallen, og gerne sådan at indendørs og udendørs aktiviteter kan adskilles, samt yderligere depotfaciliteter. Det samlede projekt lyder på 5,993 mio. kr. Der blev i 2018 reserveret 2,000 mio. kr. til projektet på BFU s fælles anlægspulje til Hjørring Hallerne vedligehold.

30 En tilbygning til Højenehallen vil kræve, at der investeres i nyt ventilationsanlæg, da det nuværende ikke er dimensioneret til den størrelse, som bygningsmassen vil antage, hvis der bygges til. Det nuværende ventilationsanlæg er derudover så gammelt, at et nyt vil kunne reducere el og varmeudgifterne i betragtelig grad. Team Kommunale Bygninger vurderer, at et nyt ventilationsanlæg vil koste ca kr., og vil kunne finansieres via Energikontoen.