Antal skolebørn. Andel lastbiler

Transkript

1 NOTAT Trafik, Vej & Park Trafiksti-prioritering 2013 Prioriteringsnotat Trafiksti-projekter (alfabetisk rækkefølge) Bemærkninger Allindelillevej * 5,4 4, ,5 Trafiksikkerhedsplan 2010 Bakkegårdsvej 1, ,6 4, ,4 Trafiksikkerhedsplan 2010 Bjergvej 0, , ,0 Bringstrupvej*** 0,85 210** 2, /80 5 5,9 Trafiksikkerhedsplan 2010 Egemosevej , ,0 Trafiksikkerhedsplan 2010 Gyrstingevej 3, ,7 5, ,9 Trafiksikkerhedsplan 2010 Knud Lavards Vej + Skjoldenæsvej 2, ,8 5, ,8 Trafiksikkerhedsplan 2010 Nordrupvej 3, ,7 4, ,0 Rusgårdsbakke + Værkevadsvej 1, ,1 5, ,3 Tvindelstrupvej + Langagervej , ,3 Stilængde (km) Årsdøgntrafik Andel lastbiler Antal skolebørn Anlægsoverslag (mio.kr.) Kørebanebredde (m) Trafikulykker (seneste 5 år) Hastighedsgrænse Hastighed (85% fraktil) Sideveje og indkørsler (total) Sideveje og indkørsler (pr. km) * Skønnet ud fra et elevtal på 69 elever på Allindelille friskole. ** Skønnet ud fra et elevtal på 236 elever på Ringsted Ny Friskole og oplysninger fra skolen omkring elevernes rejsemønster. *** Ved en fejl var dette projekt ikke med ved første behandling i KMU. Derfor ikke nogen trafikoplysninger Teknisk Forvaltning 12/27851 Side 1 af 6

2 Sammenfatning Trafiksikkerhed, vejtekniske og tryghedsfaktorer er blevet vurderet og kortlagt for de 10 valgte trafiksti-projekter. Hastighed og trafikulykker vurderes ikke umiddelbart som udslagsgivende for en prioritering. Hastighedsmålinger viser, at den kørte hastighed generelt holder sig indenfor det ukritiske område tæt på den gældende grænse). Kortlægningen af ulykker på strækningerne viser, at der ingen ulykker er med bløde trafikanter og at antallet er så lavt, at det ikke vægtes udslagsgivende. Derfor vil forvaltningen foreslå, at prioriteringen sker ud fra, hvilket stiprojekter der vil gavne flest mulige skolebørn og cyklister/fodgængere herudover. Forslag om at lave skitseprojekter for 4 strækninger med henblik på anlæg i : 1. Bringstrupvej 2. Bjergvej 3. Rusgårdsbakke-Værkevadsvej 4. Nordrupvej De resterende 6 strækninger vil indgå i Trafikplan Forvaltningen foreslår, at der frigives ,- kr. af sti-midlerne til skitseprojekteringen. På de efterfølgende sider er der skrevet nogle supplerende notater om hver enkelt strækning! De fire foreslåede strækninger er markeret med gul farve. Side 2 af 6

3 Allindelillevej Der er tale om en strækning mellem Holbækvej og Allindelille. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Allindelille Friskole og er en del af Cykelrute 88 (Munkevejen). En eventuel cykelsti vil blive forbundet med de eksisterende cykelstier på Holbækvej. Enkelte bakker på strækningen gør, at oversigten på langs ad vejen ikke er optimal. Derfor vil det gavne cyklister og fodgængere, hvis der blev anlagt en Bakkegårdsvej Der er tale om en strækning mellem Gyrstinge Ørslevvester. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Kildeskolen i Gyrstinge. Et par kurver på strækningen samt enkelte træer bidrager til at mindske oversigtsforholdene. Derfor vil det gavne cyklister og fodgængere, hvis der blev anlagt en Det er anlægsteknisk forholdsvis en nemt at anlægge stien. En eventuel cykelsti anbefales anlagt i venstre side af vejen (set fra Gyrstinge). den del af strækningen som er i Gyrstinge. Det vil et skitseprojekt kunne belyse. Alternativ linjeføring På Trafiksikkerhedsrådets besigtigelsestur i efteråret 2012 kom et alternativt forslag frem. Tanken var at lade Høvenstensvej og Hedemosen forbinde af en cykelsti i eget tracé. Forslaget er IKKE belyst nærmere i denne omgang. Bjergvej Der er tale om en relativ kort strækning i Kværkeby. En eksisterende cykelsti fra Vigersted er ikke videreført frem til Bjergvejs udmunding i Værkevadsvej. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Vigersted skole. Oversigten vurderes som nogenlunde når der ses bort fra en nærliggende kurve, hvor cykelstien slutter/begynder p.t. Der er ikke taget stilling til, hvordan cykelstien kan tilsluttes eksisterende cykelbaner på Værkevadsvej. Alternativ linjeføring Alternativt kan man anlægge en cykelsti i eget tracé frem til eksisterende sti øst for Nordbæksvej. Eller helt frem til Værkevadsvej. En alternativ linjeføring er IKKE belyst nærmere i denne omgang. Skitseprojekteringen vil medtage de alternative løsning som én af mulighederne. Anlægsoverslag for alternativer Hovedforslaget er sat til 1,3 mio.kr. Alternativet med sti i eget tracé frem til stien øst for Nordbæksvej og anlæg af sit langs de sidste ca. 130 m frem til Værkevadsvej sættes til samlet 0,8 mio.kr. Alternativ 2 med sti eget tracé helt frem til Værkevadsvej og sti langs Værkevadsvej frem til Kværkebyvej sættes til samlet 2,2 mio.kr. Side 3 af 6

4 Bringstrupvej Der er tale om en strækning mellem Sorøvej og eksisterende cykelsti på Bringstrupvej syd for Bringstrup. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Ringsted Ny Friskole og er en del af National cykelrute 6. Krydsning med jernbanen og en enkelt kurve på strækningen gør, at oversigten på langs ad vejen er relativ dårlig. En dobbeltrettet cykelsti vil med fordel kunne anlægges i vejens venstre side (set fra Sorøvej). Krydsning af jernbanen tænkes udført ved en indsnævring af kørebanen, så der bliver plads til en dobbeltrettet cykelsti. Regulering af den øvrige trafik tænkes udført med et signalanlæg. Sådanne løsninger findes bl.a. i Faxe og Næstved kommuner. Der er ikke taget stilling til, hvordan cykelstien kan tilsluttes eksisterende cykelstier på Sorøvej. Skitseprojekteringen vil også omfatte sikring af cyklisternes krydsning af Sorøvej. Ringsted Ny Friskole vil blive kontaktet for afklaring af et fortsat behov for de særligt afmærkede dobbeltrettede cykelstier, der er langs Sorøvej mellem Sigerstedvej og Sigersted Huse. Egemosevej Der er tale om en strækning mellem Jystrup og Egemose. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Søholmskolen og til Vigersted skole og er en del af cykelrute 88 (Munkevejen). Side 4 af 6 Bebyggelse tæt på vejen kombineret med enkelte bakker og kurver gør, at der er en relativ dårlig oversigt på langs ad vejen. Gyrstingevej Der er tale om en strækning mellem Holbækvej og Gyrstinge (ved Bondebjergvej). Strækningen indgår som et led i skolevejen i Kildeskolen og til Byskovskolen. Oversigten er relativ god men træerne langs vejen kan godt skjule medtrafikanterne. Vejen indbyder til relativ høj hastighed. strækningen. Det gælder også for passage af Grønbæksløbet. Det vil et skitseprojekt kunne belyse. Knud Lavards Vej + Skjoldenæsvej Der er tale om en strækning mellem Valsølille og Jystrup. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Søholmskolen og er en del af Cykelrute 6 og cykelrute 88 (Munkevejen). Enkelte bakker og kurver gør, at oversigten ikke alle steder er god. En dobbeltrettet cykelsti vil med fordel kunne anlægges i delvist eget tracé syd for vejen.

5 Nordrupvej Der er tale om en strækning mellem Mulstrup og Nordrup. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Nordbakkeskolen i Nordrup og til Campusskolen. En cykelsti på denne strækning til give Nordrup forbindelse til eksisterende cykelstier langs Haslevvej. Enkelte kurver på strækningen medvirker til dårlige oversigtsforhold. Der er ikke taget stilling til, hvordan cykelstien kan tilsluttes eksisterende cykelstier på Haslevvej. Skitseprojekteringen vil også omfatte sikring af cyklisternes krydsning af Haslevvej. Rusgårdsbakke + Værkevadsvej Der er tale om en strækning mellem Vigersted og Ortved. Strækningen indgår som et led i skolevejen til Vigersted skole og en delstrækning indgår i cykelrute 88 (Munkevejen). Der er dårlige oversigtsforhold, idet der på strækningen er flere kurver og bakker. Side 5 af 6 Alternativ linjeføring Vigersted Lokalråd har foreslået, at der ses på et alternativ til en cykelstir langs hele Rusgårdsbakke og Værkevadsvej. Ved at lade Ortvedlund indgå som en cykelvej (med ærindekørsel tilladt) kunne man spare mange anlægskroner. En sådan løsning vil kunne indgå i en samlet cykelvej for de overbygningselever, der kommer fra Jystrup. I givet fald vil kommunen skulle i dialog med Vejdirektoratet om en cykelvejs krydsning af Roskildevej. Ifølge lokalrådet kunne man så efter passage af Roskildevej anvende Digemosevej og nogle skovstrækninger frem til Jungsøvej. Forslaget er IKKE belyst nærmere i denne omgang. Skitseprojekteringen vil medtage den alternative løsning som én af mulighederne. Tvindelstrupvej + Langagervej Der er tale om en strækning mellem Haslevvej (nord for Sneslev) til Farendløse. Strækningen indgår som et led i skolevejen mellem Sneslev og Nordrup. Enkelte kurver på strækningen, der kan medvirke til dårlige oversigtsforhold. Hertil kommer, at flere bygninger er placeret tæt på vejen. strækningen. Det samme gælder for etablering af en stiforbindelse til den eksisterende cykelsti mellem Farendløse og Nordrup. Det vil et skitseprojekt kunne belyse.

6 NOTAT Trafik, Vej & Park Teknisk Forvaltning 12/27851 Side 6 af 6