Evaluering af borgerdialog og trafiksanering af H.C. Ørsteds Vej

Transkript

1 Evaluering af borgerdialog og trafiksanering af H.C. Ørsteds Vej v/ Lene Hansen, MOE TetraplanA/S og Peter Raaschou, Frederiksberg Kommune VEJFORUM 2015 SIDE 1

2 Baggrund Cykelstier på trafikveje Mangler ca. 300 m af H.C. Ørsteds Vej, som har smallere vejprofil Fordeling på cyklister, fodgængere, handlende og øvrig trafik 2008 blev 2 dræbt på cykel på strækningen VEJFORUM 2015 SIDE 2

3 Proces Maj Borgermøde Maj-september politiske behandlinger af forskellige forslag Oktober Behandling med ønske om forslag med Shared Space uden parkering Løsning uden parkering blev beskrevet i lokalavisen og var ny for de erhvervsdrivende hvilket medførte protester. November 2011 ny borgerproces blev besluttet VEJFORUM 2015 SIDE 3

4 Proces Mange fejlagtige fakta om projektet medførte behov for dels en informationsindsats og dels en dialogindsats. Mål: At træffe endelig beslutning om løsning på baggrund af fakta og viden om fordele/ulemper VEJFORUM 2015 SIDE 4

5 Informationsindsats Pressemeddelelser Avisannoncer Invitationsfolder Plakater Websiden Kvitteringssvar til henvendelse under høringsproces Budskabsliste til embedsmænd og politikere FAQ Drejebog til borgermødet VEJFORUM 2015 SIDE 5

6 Dialogindsats Kontakt til PL pr. mail/telefon under høringsproces Informationsbutik Borgermøde VEJFORUM 2015 SIDE 6

7 Processen VEJFORUM 2015 SIDE 7

8 Opfølgning på mål Principbeslutning i maj, som justeres frem til godkendelse i kommunalbestyrelsen i juni Politisk bevidsthed om prioritering af trafikanter - parkeringspladser på bekostning af plads på fortovet. VEJFORUM 2015 SIDE 8

9 Læringspunkter Forklar det faglige indhold for alle fra starten God intern kommunikation giver god ekstern kommunikation Et godt forløb skaber forventninger Konflikten havde potentiale VEJFORUM 2015 SIDE 9

10 Fremtidig praksis Fokus viden og faglighed helt fra opstart Løbende dialog med borgerne Fokus på redskaber og kommunikationshåndværk VEJFORUM 2015 SIDE 10

11 Hvordan endte det så? VEJFORUM 2015 SIDE 11

12 Hvordan endte det så? Fodgængere Positivt: Cykelstien Nye parkeringsforhold Læssezoner Negativt: For smalt fortov særlig i myldretid For lidt caféliv og opholdssteder Butikkernes skilte, som fylder på fortovsarealet VEJFORUM 2015 SIDE 12

13 Hvordan endte det så? Cyklister Positivt Dejligt at der er kommet cykelstier God asfalt på cykelstierne Det er rigtigt godt med kantsten Det er dejligt med en bred cykelsti, så man kan køre ved siden af hinanden to og to og snakke eller overhale Øerne, hvor buspassagererne kan stå og vente på bussen er gode, da man ikke bliver stoppet af folk der står på cykelstien Negativt Alt for mange cyklister på cykelstien, så man kommer let til at køre i store klumper i myldretiden Fortovene er meget smalle, så fodgængere går tit ud på cykelstien uden at se sig for Biler kører ud på cykelstien og spærrer, når de kører ud fra en sidevej VEJFORUM 2015 SIDE 13

14 Hvordan endte det så? Biler og busser Antallet af bilister er faldet lidt Bilisternes hastighed er steget lidt. 85%-fraktilen er dog stadig langt under hastighedsgrænsen på 50 km/h. Gennemsnitlige køretider for linje 3A mellem stoppestederne Thorvaldsensvej og Rosenørns Allé Køretiden er faldet noget i nordgående retning, men steget marginalt i sydgående. I gennemsnit for begge retninger er der tale om et fald. VEJFORUM 2015 SIDE 14

15 Hvordan endte det så? Parkering Bilisternes tilfredshed med parkeringsforholdende afhænger i høj grad af, hvilket formål de har med at komme på H.C. Ørsteds Vej Bilister med ærindekørsel er tilfredse med parkeringsforholdene, da der altid er mulighed for at få en plads i 30 minutter Bilister der har brug for at parkere i længere tid, er mindre tilfredse med parkeringsforholdende, da de oftest skal bruge længere tid på at finde en plads. Men det er ikke ændret efter renoveringen VEJFORUM 2015 SIDE 15

16 Hvordan endte det så? Ophold Tilfredshed med eksisterende opholdsmuligheder Dog mangler der ikke kommercielle siddemuligheder i form af bænke, plinte mv. VEJFORUM 2015 SIDE 16

17 Hvordan endte det så? Handel Korttidsparkering fungerer godt Varelevering godt for nogle, mindre godt for andre Godt med cykelstier og cykelparkering 72% på virket af renovering 53% oplevet fald i omsætning efter renovering VEJFORUM 2015 SIDE 17

18 Grundtvigsvej Tværfagligt proces og borgerdialog Renovering/byggeri af ny skole Lokalplan Sikker skolevej VEJFORUM 2015 SIDE 18

19 Grundtvigsvej VEJFORUM 2015 SIDE 19

20 Grundtvigsvej VEJFORUM 2015 SIDE 20

21 Spørgsmål? Peter Raaschou, Lene Hansen, VEJFORUM 2015 SIDE 21