TSI erne: De første erfaringer. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt
|
|
- Line Justesen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 TSI erne: De første erfaringer Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt
2 Dagens session - Hvordan har Trafikstyrelsen fortolket TSI erne? - Hvilke projekter har skullet følge TSI-krav? - Hvordan har integrationen af TSI-krav i sagsbehandlingen været? - Hvad forventer Trafikstyrelsen fremover?
3 TSI-kalenderen hvilke TSI er og hvornår? TSI CCS Togkontrol TSI OPE Drift og trafikstyring TSI PRM TSI ENE Energi Tilgængelighed TSIudvidelse TSI NOI Støj TSI TAF Telematik for gods TSI WAG Godsvogne TSI SRT TSI INF Alle TSI er revideres med udvidet anvendelsesområde Tunnelsikkerhed Infrastruktur TSI LOC & PAS Lokomotiver & Pas.vogne TSI TAP Telematik for pass.
4 Trafikstyrelsens erfaring med TSI erne hvornår skal de følges? Eksisterende køretøjer og eksisterende infrastruktur: - Intet krav om opfyldelse af TSI-krav Nye køretøjer og ny infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal altid følges Holder det? Fornyede/opgraderede køretøjer og ditto infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal som udgangspunkt følges Geografisk anvendelsesområde: - TSI erne gælder kun på TEN
5 Eksisterende køretøjer og infrastruktur Trafikstyrelsens erfaring: - Når der ikke foretages fornyelser eller opgradering i eksisterende køretøjer eller infrastruktur, skal TSI erne ikke anvendes. - Dvs. don t touch, don t TSI - Eksempel: Køretøjer, der påbegynder kørsel på en ny strækning, skal ikke følge TSI er (eller have ny ibrugtagningstilladelse) To TSI er skiller sig ud: TSI CCS (togkontrol og signaler) TSI INF (infrastruktur) Krav om implementeringsplan
6 TSI CCS og TSI INF - Implementeringsplaner TSI CCS: - Danmark skal udarbejde plan for implementering af TSI CCS (Signalprogrammet): - Udrustning af infrastruktur og køretøjer med ERTMS TSI INF: - Danmark skal udarbejde plan for implementering af TSI INF-krav på den danske infrastruktur: - Hvilke dele af infrastrukturen på TEN er nødvendig for interoperabilitet (stationer, hovedspor, sidespor, rangerområder osv.)? - Hvornår opgraderes de enkelte TEN-strækninger i DK til TSI-niveau?
7 Hvad betyder en implementeringsplan for anvendelsen af TSI INF? Trafikstyrelsens udgangspunkt: - Samme facon som TSI CCS, dvs. TSI ens krav skal alene opfyldes i takt med implementeringsplanen, ikke før denne foreligger. Men: - Det er ikke klart beskrevet i TSI INF. Trafikstyrelsen anbefaler derfor, at TSI en følges ved infrastrukturprojekter. - Trafikstyrelsen vil søge at afklare problemstillingen med Kommissionen.
8 TSI erne hvornår skal de følges? Eksisterende køretøjer og eksisterende infrastruktur: - Intet krav om opfyldelse af TSI-krav Nye køretøjer og ny infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal altid følges Fornyede/opgraderede køretøjer og ditto infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal som udgangspunkt følges Geografisk anvendelsesområde: - TSI erne gælder kun på TEN
9 Ny infrastruktur Alle TSI ernes udgangspunkt: Nye projekter skal altid overholde alle relevante TSI-krav Eksempel: København-Ringsted - Den nye bane fra København til Ringsted anlægges som en ny TENstrækning. - Banen bygges efter TSI-krav. - Ingen umiddelbare undtagelsesmuligheder. - Erfaring: Forventning om besparelse ved anvendelse af TSI-krav
10 Nye køretøjer Alle TSI ernes udgangspunkt: Nye projekter skal altid overholde alle relevante TSI-krav Undtagelser: TSI NOI, PRM, SRT (og LOC & PAS): Nye køretøjer af en eksisterende konstruktionstype kan undtages fra TSI-krav i en begrænset periode - Og hvad er så en eksisterende konstruktionstype? - Ingen kriterier i TSI erne => op til medlemsstaterne at vurdere
11 Hvordan har vi vurderet i Trafikstyrelsen? Eksisterende konstruktionstype er fortolket nogenlunde som type i dansk terminologi, dvs.: hvor meget må en type ændres? - Inspiration i HS TSI RST-kriterier for fornyelse/opgradering, fx: - Ændring af driftsydeevnen - Montering af nye fjedre, koblinger, styringsmekanismer til vogn/vognkasse osv. - Forøgelse af max-hastighed - Ændring af køretøjets vægt - Forøgelse af akseltryk - Ændring af nødudgange, brandsikring, kontrol- og styringssystemer - Konklusion: Mindre ændringer er tilladt, hvis de ikke influerer på sikkerheden - Eksempel: Flere godkendelser af køretøjer med mindre ændringer fx ny placering af sæder i tog
12 TSI erne hvornår skal de følges? Eksisterende køretøjer og eksisterende infrastruktur: - Intet krav om opfyldelse af TSI-krav Nye køretøjer og ny infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal altid følges Fornyede/opgraderede køretøjer og ditto infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal som udgangspunkt følges Geografisk anvendelsesområde: - TSI erne gælder kun på TEN
13 Opgraderinger og fornyelser IO-direktivet Hvad er en opgradering? - større arbejder, som går ud på at ændre et delsystem eller en del af et delsystem, og som forbedrer delsystemets samlede ydeevne Hvad er en fornyelse? - større arbejder, som går ud på at udskifte et delsystem eller en del af et delsystem uden at ændre delsystemets samlede ydeevne - Hvad er et større arbejde? - Ikke defineret i IO-direktivet => op til medlemsstaterne at vurdere
14 Hvad er et større arbejde i Danmark? Trafikstyrelsen: - Et større arbejde vurderes efter økonomi, geografi og/eller kompleksitet ingen endelig definition - Den enkleste definition: hvad er et større arbejde ikke? - Almindelig vedligeholdelse, fx udskiftning af en skinne efter skinnebrud - Fejlretning, fx hvor et signal ikke virker, og repareres - Opsætning af enkeltgenstande, fx bænke, billetautomater etc. - Ændringer i brugen af køretøjet/infrastrukturen, hvor intet fysisk ændres, fx tilladelse af højere hastighed på strækning - Én til én -udskiftninger i mindre omfang - NB: Det gode råd er stadig: kontakt Trafikstyrelsen, når projektet er på TEN
15 Fornyelser og opgraderinger Hvad så, når et projekt er en fornyelse eller en opgradering? TSI erne skal som oftest følges, fx: -TSI NOI: Eksempel: Sager om arbejdskøretøjer under transport -TSI PRM: Eksempel: Sag om informationssystemer i tog Ofte muligheder for undtagelse fra TSI-krav, fx: - TSI SRT: Eksempel: Sag om brandsikkerhed i tunneler -TSI PRM: Eksempel: Sag om perronbredde - Bemærk dog: Ét TSI-krav kan godt udløse flere andre TSI-krav. Eks.: Anlæg af dobbeltspor => begge spor skal opfylde TSI-krav
16 TSI erne hvornår skal de følges? Eksisterende køretøjer og eksisterende infrastruktur: - Intet krav om opfyldelse af TSI-krav Nye køretøjer og ny infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal altid følges Fornyede/opgraderede køretøjer og ditto infrastruktur: - Relevante TSI-krav skal som udgangspunkt følges Geografisk anvendelsesområde: - TSI erne gælder kun på TEN
17 TSI er gælder kun på TEN? - Udgangspunktet: Ja, TSI erne skal kun benyttes på TEN - Men TSI CCS bruges også uden for TEN i Danmark (Signalprogrammet) - TSI TAP kommer til at gælde for hele nettet - De fleste køretøjer kører både på og uden for TEN - TSI-udvidelsen er gået i gang - Trafikstyrelsen arbejder p.t. med, hvordan TSI erne hensigtsmæssigt kan udrulles på hele det danske net
18 Samlet vurdering TSI-kravene - De første erfaringer med TSI erne indikerer, at kravene først og fremmest rammer nye projekter. - Der er i TSI erne skabt varierende muligheder for at fritage opgraderinger og fornyelser fra opfyldelse af TSI-krav. - TSI ENE er fx meget fleksibel, mens TSI SRT ikke er. - De fleste tidsbegrænsede undtagelser retter sig mod køretøjer. - De fleste permanente undtagelser retter sig mod infrastruktur. - Ét TSI-krav kan udløse et andet TSI-krav ( TSI-lavinen ).
19 Sagsbehandlingen: NoBo og EF-verifikation Hvad gælder? - Trafikstyrelsen tager stilling til, om TSI-krav skal finde anvendelse på et projekt (er det på TEN, fornyelse/opgradering, undtagelser) - Ansøger aftaler med bemyndiget organ (NoBo), hvad NoBo skal verificere (systemdefinition og relevante TSI-krav) - Bemyndiget organ (NoBo) tager stilling til, om TSI-krav er opfyldt og udfærdiger EF-verifikationsattest - Trafikstyrelsen udsteder ibrugtagningstilladelse, hvis alle krav (herunder TSI-krav) er opfyldt
20 Sagsbehandlingen i praksis Hvad virker? - God og stadigt bedre dialog om TSI-krav med virksomhederne Hvad skal virke bedre? - Udfordring: mangel på viden om TSI er i branchen TSI-skolen - Udfordring: samspillet mellem TSI er og virksomhedsregler Virker ikke endnu? - Sager med TSI-indhold savner generelt EF-verifikationsattester - NoBo kontaktes ikke eller sent i sagsforløbet - Uenighed om hvad NoBo skal verificere - Uenighed om NoBo s fortolkning af TSI-krav
21 Hvis vi skuer fremad - De første TSI-erfaringer har været præget af undtagelser fra TSIanvendelse. - Overgangsreglerne for køretøjer er ved at løbe ud. - Infrastrukturen vil få en plan for opgradering til TSI-niveau - TSI-udvidelsen bliver en realitet inden for få år - => TSI erne bliver hver-mands-eje - Næste gang: mere om TSI-anvendelse end TSI-undtagelse
22 Tak for jeres opmærksomhed!
TSI implementering og anvendelse. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt
TSI implementering og anvendelse Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Hvad er TSI er? Navnet: Tekniske Specifikationer for Interoperabilitet Formål: Redskaber til harmonisering af de europæiske
Læs mereTSI er for begyndere
TSI er for begyndere Sikkerhedskonferencen 2015 Mari Ruuhi Trafik- og Byggestyrelsen Jan Schneider-Tilli Banedanmark En mini TSI-skole 1. Hvad er TSI er? 2. TSI ernes indhold 3. TSI ernes relevans for
Læs mereTSI undtagelser. Sikkerhedskonference Mari Ruuhi, Specialkonsulent, Trafik- og Byggestyrelsen
TSI undtagelser Sikkerhedskonference 2016 Mari Ruuhi, Specialkonsulent, Trafik- og Byggestyrelsen TSI undtagelser Fokus på infrastruktur 0. Større arbejde 1. Midlertidige løsninger 2. Undtagelser i TSI
Læs mereVejledning om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet. Infrastrukturbekendtgørelsen
om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet Infrastrukturbekendtgørelsen 1. juli 2010 2 om godkendelse af Trafikstyrelsens bekendtgørelse om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet beskriver
Læs mereLav din egen TSI vurdering
Lav din egen TSI vurdering Sikkerhedskonference 2016 Peter Gundelach, Stabschef, Anlæg, Sikkerhed, Tilsyn og Myndighed, Banedanmark og Mari Ruuhi, Specialkonsulent, Trafik- og Byggestyrelsen Program 1.
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet 1 I medfør af 21 h, stk. 1, 21 k, stk. 5, og 26, stk. 1, 1. pkt., og stk. 2, i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1249
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1)
BEK nr 359 af 08/04/2014 Udskriftsdato: 7. maj 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS10000-00059 Senere ændringer til forskriften
Læs mereTSI-OPE angiver (i kapitel 7.1 Principper) rammerne for gennemførelse af bestemmelserne
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Notat CATE Journal TS10301-00015 Dato 12. november 2013 Opdatering af Danmarks gennemførelsesplan for TSI Drift og trafikstyring
Læs mereBILAG. til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) /...
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 3 BILAG til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) /... om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. 321/2013, (EU) nr. 1299/2014,
Læs mere4. Jernbanepakke - Den tekniske del
4. Jernbanepakke - Den tekniske del Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Sikkerhedskonference 2016 Helle Viltoft og Leif Funch EU regulering på jernbaneområdet Udviklingen i EU reglerne på
Læs mereKravene til indholdet af den nationale implementeringsplan er angivet i TSI-OPE kapitel 7.1 Principper og 7.2 Retningslinier for gennemførelsen.
Adelgade 13 1304 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Danmarks implementeringsplan for TSI Drift og trafikstyring (TSI-OPE) Danmarks nationale implementeringsplan
Læs mereVelkommen. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt. Nye regler for godkendelse af køretøjer
Velkommen Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Nye regler for godkendelse af køretøjer Vi er Katrine Frellsen Lars Mortensen Ahmed Lütfi Øzer Thomas Gram Rasmussen Sikkerhedskonferencen 27.
Læs mereEuropaudvalget 2013 KOM (2013) 0032 Offentligt
Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0032 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 30.1.2013 COM(2013) 32 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET, RÅDET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE
Læs mereVelkommen. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt. Første erfaringer med godkendelse af køretøjer efter bekendtgørelse 1030
Velkommen Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Første erfaringer med godkendelse af køretøjer efter bekendtgørelse 1030 Vi er Iram Akbar Mona Lagrelius Morten Nielsen Lars Mortensen Ahmed Lütfi
Læs mere(EØS-relevant tekst) (2012/463/EU) (6) Følgende retsakter bør derfor ændres:
14.8.2012 Den Europæiske Unions Tidende L 217/11 KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 23. juli 2012 om ændring af beslutning 2006/679/EF og 2006/860/EF om tekniske specifikationer for interoperabilitet (meddelt
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1 I medfør af 56 og 102 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, som ændret ved lov nr. 658 af 8. juni 2016, fastsættes efter
Læs mereBekendtgørelsen. Generelt om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet. Lidt om Common Safety Methods - CSM
Bekendtgørelsen Generelt om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet Lidt om Common Safety Methods - CSM Sessionens indhold - Bekendtgørelsen - Generelt om godkendelse og sikkerhed -Lidt om CSM
Læs mere(Beslutninger og resolutioner, henstillinger og udtalelser) HENSTILLINGER EUROPA-KOMMISSIONEN
19.7.2018 DA Den Europæiske Unions Tidende C 253/1 I (Beslutninger og resolutioner, henstillinger og udtalelser) HENSTILLINGER EUROPA-KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS HENSTILLING af 18. juli 2018 om vejledning
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ 5-2-2010
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-2-2010 Bestemmelser om gennemførelse af tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI) for delsystemer i de transeuropæiske jernbanesystemer for konventionelle tog
Læs mereAnlægsprojekter i infrastrukturen Nye krav på vej!
Anlægsprojekter i infrastrukturen Nye krav på vej! Introduktion til ny bekendtgørelse om ibrugtagning af infrastruktur Lise Aaen Kobberholm Bekendtgørelsens formål Bekendtgørelsen fastsætter procedurer
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1)
BEK nr 542 af 24/05/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 23. maj 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereKOMMISSIONENS DIREKTIV 2011/18/EU
2.3.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 57/21 DIREKTIVER KOMMISSIONENS DIREKTIV 2011/18/EU af 1. marts 2011 om ændring af bilag II, V og VI til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF om interoperabilitet
Læs mereHøringsnotat om bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 saos@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk SAOS Høringsnotat om bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen
Læs mereRÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Bruxelles, den 28. oktober 2010 (29.10) (OR. en) 15582/10 TRANS 297
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 28. oktober 2010 (29.10) (OR. en) 15582/10 TRANS 297 FØLGESKRIVELSE fra: Europa-Kommissionen modtaget den: 25. oktober 2010 til: Generalsekretariatet for Rådet
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.2.2019 C(2019) 873 final KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af 12.2.2019 om skabelonerne for "EF"-erklæringer og attester for jernbaneinteroperabilitetskomponenter
Læs mereVEJLEDNING. Kompetencekrav ved CSM assessment Rev
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Tlf. 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk VEJLEDNING Vejledning Kompetencekrav ved CSM assessment Rev. 2014-05-15 En assessorvirksomhed
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-3-2015 Bestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1 I medfør af 56 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, fastsættes efter bemyndigelse
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1
Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1 I medfør af 56, 64, stk. 4, og 102 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj
Læs mereBILAG. til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 4.4.2018 C(2018) 1866 final ANNEES 1 to 3 BILAG til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING om praktiske bestemmelser for jernbanekøretøjsgodkendelses- og jernbanekøretøjssprocessen
Læs mereBekendtgørelse om tekniske krav til arbejdskøretøjer på jernbanenettet 1)
BEK nr 542 af 12/06/2012 (Gældende) Udskriftsdato: 27. september 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr.: TS10000-00014 Senere ændringer
Læs mereBestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet
BEK nr 9908 af 12/12/2013 (Historisk) Udskriftsdato: 15. marts 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Trafikstyrelsen, j.nr. 10201-00005 Senere ændringer til forskriften BEK
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1)
BEK nr 543 af 24/05/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 13. april 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereEUROPA-KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FOR MOBILITET OG TRANSPORT
EUROPA-KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FOR MOBILITET OG TRANSPORT Bruxelles, den 10. juli 2018 Ophæver og erstatter meddelelsen af 27. februar 2018 MEDDELELSE TIL INTERESSENTER DET FORENEDE KONGERIGES
Læs mereSignalprogrammets to jernbaner
Signalprogrammets to jernbaner S-bane og Fjernbane 17.05.2016 Præsenteret for Banebranchen af Jens Holst Møller 1 Agenda Erfaringer fra forberedelse til udrulning af projekterne Etablering af nye trafiktårne
Læs mereSporfornyelse Aalborg - Frederikshavn
Sporfornyelse Aalborg - Frederikshavn 12.11.2012 Erfaringer med godkendelse af infrastruktur Trafikstyrelsens sikkerhedskonference Af Anne Nielsen Hovedpunkter Projektet o Hvad o Hvor o Hvornår Godkendelses-processen
Læs mereVEJLEDNING I ANVENDELSE AF TEKNISKE SPECIFIKATIONER FOR INTEROPERABILITET (TSI'ER)
Det Europæiske Jernbaneagentur (ERA) VEJLEDNING I ANVENDELSE AF TEKNISKE SPECIFIKATIONER FOR INTEROPERABILITET (TSI'ER) I henhold til rammemandat K(2007) 3371 endelig af 13/07/2007 Reference ERA: hos ERA/GUI/07-2011/INT
Læs mereVejledning vedr. godkendelse af eksisterende køretøjer uden en ibrugtagningstilladelse
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 3338 1439 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Vejledning vedr. godkendelse af eksisterende køretøjer uden en ibrugtagningstilladelse Notat
Læs mereMulighed for ansøgning om støtte til udrustning af godslokomotiver med STM og ETCS
30.10.2017 Mulighed for ansøgning om støtte til udrustning af godslokomotiver med STM og ETCS 1. Baggrund Som led i udrulningen af de nye signalsystemer på den danske fjernbane har Banedanmark mulighed
Læs mereUDKAST. Bekendtgørelse om krav til bemyndigede organer på jernbaneområdet
UDKAST Bekendtgørelse om krav til bemyndigede organer på jernbaneområdet I medfør af 56 og 102 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 4 i bekendtgørelse
Læs mereBestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1)
BEK nr 11034 af 16/07/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 1. marts 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS10000-00088 Senere ændringer til forskriften
Læs mereBEK nr 28 af 18/01/2013 (Gældende) Udskriftsdato: 7. maj 2019
BEK nr 28 af 18/01/2013 (Gældende) Udskriftsdato: 7. maj 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transportmin. Trafikstyrelsen, j.nr. TS10000-00044 Senere ændringer til
Læs mereHøring vedr. udkast til bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 info@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Høringsbrev Høring vedr. udkast til bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer
Læs mereKOMMISSIONENS BESLUTNING. af 21. december 2007
L 64/72 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 21. december 2007 vedrørende den tekniske specifikation for interoperabilitet for»bevægelseshæmmede«i det transeuropæiske jernbanesystem
Læs mereCSM-RA i Danmark. - Den Danske Banekonference 2016
CSM-RA i Danmark - Den Danske Banekonference 2016 Dagsorden 1. Kort intro til Trafik- og Byggestyrelsen og Center for jernbane 2. Overordnede betragtninger om brugen af CSM-RA i Danmark, fordele og udfordringer,
Læs mereERTMS versioner, funktionalitet og forenelighed
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 338 Offentligt ERTMS versioner, funktionalitet og forenelighed 19.06.2018 Præsenteret af Jens Holst Møller 1 Hovedkonklusion Problemstilling:
Læs mereBanenorm BN Sporafstand og frispormærker
Udgivet 01.07.2018 Overordnet ansvar: Pernille Maren Jøndrup Ansvar for indhold: Jette Hansen Ansvar for fremstilling: Henrik Scheuer Sporafstand og frispormærker Banenorm BN1-154-3 Udgivet 01.07.2018
Læs mere(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) AFGØRELSER
14.8.2012 Den Europæiske Unions Tidende L 217/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 23. juli 2012 om ændring af beslutning 2002/731/EF, 2002/732/EF, 2002/733/EF,
Læs mereJernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013
Jernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013 Jesper Rasmussen, vicedirektør Status: Jernbanesikkerheden er generelt høj i Danmark -Sikkerhedsrapport 2012
Læs mereBILAG. til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) /...
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 5 BILAG til KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) /... om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. 321/2013, (EU) nr. 1299/2014,
Læs mereScreeningsanalyse: Nærbane Ribe-Esbjerg-Varde-Oksbøl v/ Preben Vilhof, COWI
v/ Preben Vilhof, COWI 1 Baggrund Banebetjening i Esbjerg og Varde Kommuner De fem største byer i korridoren Ribe Bramming Esbjerg Varde Oksbøl > 100.000 indbyggere. Den praktiske tilgang: Jernbanen som
Læs mereGrænseflader ved baneelektrificering Vejledning til hvornår CSM-RA processen skal anvendes
Grænseflader ved baneelektrificering Vejledning til hvornår CSM-RA processen skal anvendes 22. november 2017 Det er politisk besluttet at elektrificere dele af jernbanen i Danmark. Trafik-, Byggeog Boligstyrelsen
Læs mereCSM Risikoledelse Giver CSM værdi?
CSM Risikoledelse Giver CSM værdi? Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference 2015 Onsdag den 28. oktober 2015 kl. 13.45-15.00 Oplægsholdere Claus René Pedersson fra Banedanmark Lars Henrik Brockhoff
Læs mereReview af Signalprogrammet
Review af Signalprogrammet 1 Ombordudstyr Udrustning er forsinket, men Deloittes kategorisering af togtypernes kompleksitet Der er forskel på, hvor svært det er, at udruste tog. Første Nordjyske tog ombordudrustet
Læs mereBilag til vejledning i udformning af systemdefinition
Bilag til vejledning i udformning af systemdefinition 23. september 2013 3 Bilag til vejledning i udformning af systemdefinition Forord Forord Dette Bilag til vejledning i udformning af systemdefinition
Læs mereVejledning til infrastrukturforvaltere og jernbanevirksomheder
Vejledning til BJ 5-2-2014 Vejledning til infrastrukturforvaltere og jernbanevirksomheder 1. januar 2014 2 Vejledning til BJ 5-2-2014 3 Vejledning til BJ 5-2-2014 Indhold 1 Indledning 4 1.1 Formål 4 1.2
Læs mereSession 7. Godkendelse af køretøjer. under 4. jernbanepakke. Draft
Session 7 Draft 270717 Godkendelse af køretøjer under 4. jernbanepakke Hvem er jeg? Lars Mortensen Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen Center for Jernbane E-mail: lmo@tbst.dk Implementing act on vehicle authorisation
Læs mere(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER
30.6.2015 Den Europæiske Unions Tidende L 165/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/995 af 8. juni 2015 om ændring af afgørelse 2012/757/EU om den tekniske
Læs mere1. Indledning Datagrundlag Sikkerhedsmålets anvendelsesområde Opgørelse af sikkerhedsmålet... 4
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 417 80208 Fax 7221 8888 lss@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Sikkerhedsmål for letbaner i Danmark Indhold 1. Indledning... 2 2. Datagrundlag...
Læs mereUddannelsesordning for togklargøringsuddannelsen
Udstedt 29. juni 2015 Uddannelsesordning for togklargøringsuddannelsen 1. Ikrafttrædelsesdato: 1. august 2015 Udstedt af Transporterhvervets Uddannelser i henhold til bekendtgørelse nr. 797 af 22/06/2015
Læs mereProjekt: Kortlægge IO-direktivets konsekvenser for Banestyrelsen
Projekt: Kortlægge IO-direktivets konsekvenser for Banestyrelsen Direktiv 96/48 ( IO-direktivet for højhastighedsbaner ), som fastlægger hvorledes højhastighedsstrækninger på det transeuropæiske jernbanenet
Læs mereBanedanmarks samarbejde med assessorer
Banedanmarks samarbejde med assessorer Trafik & byggestyrelsens sikkerhedskonference 2015 27.10.2015 1 Deltagere Lars Brockhoff TÜV SÜD Danmark Pia Messell Rambøll Carsten Rasmussen NIRAS Tom Møller Rasmussen
Læs mereBN1 Banenorm 01.10.2006 BN1-49-1. Indbyrdes placering af spor og perron. BN1-49-1. Side 1 af 13
Indbyrdes placering af spor og perron. BN1-49-1 BN1 Banenorm Overordnet ansvar: Klaus Bergman Ansvar for fagligt indhold: Jette Hansen Ansvar for fremstilling: Niels Fischer-Nielsen Side 1 af 13 Indholdsfortegnelse
Læs mereHøringsnotat om bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 saos@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk SAOS Høringsnotat om bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet
Læs mereCSM i praksis. Erfaringer med CSM Risikoledelse. 14.05.2014 Banedanmark og Rambøll
CSM i praksis Erfaringer med CSM Risikoledelse 14.05.2014 Banedanmark og Rambøll CSM i praksis Sessionens indhold Forordningen Fælles sikkerhedsmetode for risikoevaluering og vurdering (CSM RA) trådte
Læs mereINTEROPERABILITETSAFDELINGEN VEJLEDNING I ANVENDELSE AF ECVVR
INTEROPERABILITETSAFDELINGEN Reference hos ERA: ERA/GUI/01-2010/INT Version hos ERA: 4.00 Dato: 10. juli 2012 Dokument udarbejdet af Dokumenttype: Dokumentstatus: Det Europæiske Jernbaneagentur Rue Marc
Læs mere10579/1/15 REV 1 ADD 1 IPJ 1 DPG
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 15. december 2015 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2013/0015 (COD) 10579/1/15 REV 1 ADD 1 TRANS 230 CODEC 987 PARLNAT 148 RÅDETS BEGRUNDELSE Vedr.: Rådets
Læs mereEn strategi for sikkerhed og interoperabilitet på jernbanen i Danmark
En strategi for sikkerhed og interoperabilitet på jernbanen i Danmark Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Jesper Rasmussen, Sikkerhedsdirektør Trafikstyrelsen Trafikdage på Aalborg Universitet
Læs mereSignifikante ændringer? - husk assessor!
Signifikante ændringer? - husk assessor! Dagens præsentation - Kort om signifikante ændringer - Sammenhængen mellem signifikante ændringer og assessor - Assessors opgaver - Krav til assessor efter forordningen
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om certificering af lokomotivførere 1
Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om certificering af lokomotivførere 1 I bekendtgørelse nr. 985 af 11. oktober 2011 om certificering af lokomotivførere, foretages følgende ændringer: 1 1. Indledningen
Læs mere(EØS-relevant tekst) Artikel 1
L 150/10 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/924 af 8. juni 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 321/2013 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for godsvogne i delsystemet Rullende
Læs mereBanestyrelsens implementering af Europæiske radio- og togkontrolsystemer (STRATO-projektet)
Banestyrelsens implementering af Europæiske radio- og togkontrolsystemer (STRATO-projektet) Niels Brejnbjerg Buch Projektleder Banestyrelsen, Planlægningsdivisionen Indledning I løbet af 2001 og 2002 har
Læs mereTRAFIKDAGE AALBORG 2013 Screeningsanalyse: Nærbane Ribe-Esbjerg-Varde-Oksbøl. v/ Peter Nebeling Esbjerg Kommune
TRAFIKDAGE AALBORG 2013 Screeningsanalyse: Nærbane Ribe-Esbjerg-Varde-Oksbøl v/ Peter Nebeling Esbjerg Kommune 1 Screeningsanalyse: Nærbane Ribe-Esbjerg-Varde-Oksbøl Disposition Baggrund Screeningsanalysen
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-1-2009 Bestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet I medfør af 21 h, stk. 1, 1. pkt., og 24, stk. 5, i lov om jernbane jf. lovbekendtgørelse
Læs mereBekendtgørelse om interoperabilitet i jernbanesystemet 1)
BEK nr 1281 af 19/11/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 28. februar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS10000-00097
Læs mereVejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner
Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Juni 2018 3 Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Forord Generelt Veteranbanebekendtgørelsen for egne baner
Læs mereVejledning i signifikansvurdering. Vurdering af sikkerheden ved fornyelse og opgradering af jernbanesystemer
Vejledning i signifikansvurdering Vurdering af sikkerheden ved fornyelse og opgradering af jernbanesystemer 13. januar 2012 3 Vejledning i signifikansvurdering Indhold Indhold 1 Indledning 5 1.1 Indledning
Læs mereKOMMISSIONENS AFGØRELSE
14.5.2011 Den Europæiske Unions Tidende L 126/53 KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 26. april 2011 om en teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Infrastruktur i det transeuropæiske
Læs mereTrafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt
Trafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Hvorfor grønne transportkorridorer? - Godstrafik forventes at vokse med 80% frem til 2050 - Mål om at CO
Læs mereVejledning til ændret praksis for udstedelse af ibrugtagningstilladelse til infrastruktur efter bekendtgørelse nr af 12.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Vejledning til ændret praksis for udstedelse af ibrugtagningstilladelse til infrastruktur efter bekendtgørelse nr. 1187
Læs mereFælles sikkerhedsmetode til risikoevaluering og -vurdering
Fælles sikkerhedsmetode til risikoevaluering og -vurdering Thierry BREYNE, Dragan JOVICIC Det Europæiske Jernbaneagentur - Sikkerhedsenhed Sektor for sikkerhedsvurdering Adresse 120 Rue Marc LEFRANCQ -
Læs mereTrafikstyrelsens Regelplan 2013
Trafikstyrelsens Regelplan 2013 1. marts 2013 Grøn = Retsakt trådt i kraft Titel Baggrund og indhold Status Bekendtgørelse om transport af våben, eksplosivstoffer, krigsmateriel og krigsammunition m.v.
Læs mereAFGØRELSER. (EØS-relevant tekst)
L 3/44 AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE (EU) 2015/14 af 5. januar 2015 om ændring af afgørelse 2012/88/EU om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne
Læs mereBanevejen på Viborg Station
Banevejen på Viborg Station Vejforum 2017 Viborg Baneby Program Viborg Baneby Banevejen Vejprojekt Baneprojekt Kommunikation Viborg Midtbyplan 2009 Stadig fortætning af Viborg midtby Omdannelse og fortætning
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER KOMMISSIONENS BESLUTNING. af 07/XI/2006
DA DA DA KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 07/XI/2006 K(2006) 5211 endelig KOMMISSIONENS BESLUTNING af 07/XI/2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for
Læs mere(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER
15.6.2016 Den Europæiske Unions Tidende L 158/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2016/919 af 27. maj 2016 om den tekniske specifikation for interoperabilitet
Læs mereBILAG. til KOMMISSIONENS DIREKTIV
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2014) XXX draft ANNEXES 1 to 2 BILAG til KOMMISSIONENS DIREKTIV om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF for så vidt angår generelle faglige
Læs mereBekendtgørelse om arbejdskørsel m.v. (BJ 5-08)
BEK nr 639 af 24/06/2008 (Gældende) Udskriftsdato: 20. februar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger, j.nr. T142-000025
Læs mereUdbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved
Udbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved Ringsted-Femern Banen 3.maj 2018 1 Dagsorden 1. Velkommen 2. Generelt om Ringsted-Femern Banen 3. Arealerhvervelse 4. Eldrift og beplantning
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0188/232. Ændringsforslag. Keith Taylor, Igor Šoltes for Verts/ALE-Gruppen
6.9.2017 A8-0188/232 232 Betragtning 12 a (ny) (12a) Inden for jernbanetransportsektoren henviser direktiv (EU) 2016/797 1a og Kommissionens forordning (EU) nr. 1300/2014 (PRM- TSI) 1b udtrykkeligt til
Læs mereOpgradering af jernbanen mellem Odense og Aarhus. Lars Wittrup Jensen 11. december 2013
Opgradering af jernbanen mellem Odense og Aarhus Lars Wittrup Jensen 11. december 2013 Agenda Introduktion og baggrund Metode Resultater Perspektivering og Trafikstyrelsens arbejde Konklusion 1 Timemodellen
Læs mereDenne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
1.12.2009 Den Europæiske Unions Tidende L 314/15 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1164/2009 af 27. november 2009 om ændring af forordning (EF) nr. 1126/2008 om vedtagelse af visse internationale regnskabsstandarder
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)
13.2.2019 L 42/9 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2019/250 af 12. februar 2019 om skabelonerne for»ef«-erklæringer og attester for jernbaneinteroperabilitetskomponenter og -delsystemer, modellen
Læs mereFremtidens jernbanetrafik i Danmark Hastighedsopgradering af Regional- og Fjernbaner i Danmark
Fremtidens jernbanetrafik i Danmark Hastighedsopgradering af Regional- og Fjernbaner i Danmark Leif Brandt, COWI 1 Fremtidens jernbanetrafik i Danmark 2 Fremtidens jernbanetrafik i Danmark "Hovedelementer
Læs mereHøring vedr. udkast til bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 info@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Høringsbrev Høring vedr. udkast til bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige
Læs mereUdfordringer, organisering og sikkerhedsniveau
Udfordringer, organisering og sikkerhedsniveau Statens jernbanetilsyn, Sikkerhetsseminar, Oslo, 10. oktober 2006 Programkoordinator Leif Funch Trafikstyrelsen, Danmark Organiseringen, Myndigheder, Sikkerhed
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 26. november 2015 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 26. november 2015 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2013/0015 (COD) 10579/15 TRANS 230 CODEC 987 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER Vedr.: Rådets
Læs mereBekendtgørelse om interoperabilitet på det transeuropæiske jernbanenet 1
Bekendtgørelse om interoperabilitet på det transeuropæiske jernbanenet 1 I medfør af 21 u og 26 i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1171 af 2. december 2004, fastsættes: 1. Bekendtgørelsen gennemfører:
Læs mereKapacitetsudvidelser på Øresundsbanen i Danmark
Kapacitetsudvidelser på Øresundsbanen i Danmark 28. marts 2017 Mulige kapacitetsudvidelser i relation til Øresundsbanen Der er en række kapacitetsudfordringer på den danske side: Københavns Lufthavn Station,
Læs mereBekendtgørelse om interoperabilitet i jernbanesystemet 1
Bekendtgørelse om interoperabilitet i jernbanesystemet 1 I medfør af 56 og 102, stk. 1, i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 112, stk. 1: 1. Bekendtgørelsen
Læs mere