Referat Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den Kl. 13:30 Udvalgsværelse 3

Transkript

1 Referat Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den Kl. 13:30 Udvalgsværelse 3 Deltagere: Bruno Hansen, Flemming Madsen, Gert Rasmussen, Bo Hansen, Morten Petersen, Ulrik Sand Larsen, Per Ulrik Jørgensen Indholdsfortegnelse Sag Tekst Sidenr. 1. Godkendelse af dagsorden Svendborg trafikterminal Folkebibliotekerne i vidensamfundet Kulturpriser i Svendborg Kommune Det fynske kultursamarbejde Forslag til lokalplan nr landskabsbevaring for dele af Rantzausmindekysten Proces for planstrategi 2011, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik Frigivelse af anlægsmidler Sofielund, Tankefuld Nord Orientering: Nyt vejnavn Frigivelse af anlægsmidler til sikring af havnens værdier Frigivelse af rådighedsbeløb til vedligeholdelse og forbedringsopgaver i havnene Etablering af brugerudvalg i lystbådehavnene Orientering Næste møde Lukket - Orientering om grundsalg i Sofielund, Tankefuld Nord Lukket - Ansøgning om fremleje af matr. 28bm til Svendborg Søfartsskole / SIMAC...17

2 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Godkendelse af dagsorden 09/39368 Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Godkendt. 2. Svendborg trafikterminal 08/17532 Beslutningstema: KJO Godkendelse af Projektforslag for ny trafikterminal ved Toldbodvej. Sagsfremstilling: Svendborg Byråd vedtog i 2006 Helhedsplan og Dispositionsforslag for en kollektiv trafikterminal ved Toldbodvej. Planen var udarbejdet af en projektgruppe i et samarbejde mellem de parter, der er involveret i forbedringen af terminalfaciliteter for den kollektive trafik i Svendborg: Banedanmark, DSB, Fynbus og Svendborg Kommune. Plangrundlaget for terminalen findes endvidere i Lokalplan 349 fra I lokalplanen er området mellem Toldbodvej og Jessens Mole udlagt til et nyt bykvarter til centerformål og der er langs Toldbodvej reserveret et areal til en ny fælles, kompakt busterminal for by- og regionalbusser i tæt sammenhæng med jernbanestationen. Centralt i området er udlagt areal til terminal med passagerfaciliteter fælles for busser og tog. Mellem bymidte og havn er der i planen udlagt en hovedstiforbindelse, som skærer igennem terminalområdet. I 2008 foretog Banedanmark ombygning af spor og perroner på Svendborg Station i overensstemmelse med dispositionsforslaget. Som led i den politiske aftale om en grøn transportpolitik fik Svendborg Kommune i 2009 tilsagn fra Trafikstyrelsen om finansiel støtte til projektet fra Fremkommeligheds- og Passagerpuljen på henholdsvis kr. og kr. Der er i Svendborg Kommunes budget afsat i alt kr. til gennemførelse af Svendborg Kommunes andel af projektet. Med baggrund i en række ændrede forudsætninger for bl.a. den regionale bustrafik og et øget behov for cykelparkering udarbejdede projektgruppen sommeren 2010 et forslag til en revideret dispositionsplan og en overenskomst mellem DSB og Svendborg Kommune. Byrådet godkendte disse den Med byrådets beslutning fra om at igangsætte udvikling af området ved Jessens Mole søges selve terminalbygningen koordineret med øvrig ny bebyggelse ved Jessens Mole. 1

3 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Projektgruppen har nu, bistået af Grontmij/Carl Bro og LAND+ udarbejdet et projektforslag for en ny trafikterminal omfattende følgende hovedelementer: Etablering af ny busterminal Ombygning af Toldbodvej Etablering af ny stationsforplads Etablering af ny forplads øst for jernbanen(taxiholdepladser, kys- og kørpladser og parkeringspladser) Etablering af ny adgangsvej til forplads Etablering af passager- og personalefaciliteter ifm med en ny terminalbygning Etablering af cykelparkeringshus ved Toldbodvej Projektforslaget er beskrevet i notat "Svendborg Trafikterminal, projektforslag, januar 2011" med tilhørende illustrationsplan. Begge dokumenter ligger på sagen. Selve terminalbygningen indgår ikke i projektforslaget. Administrationen har vurderet, at terminalbygningen med fordel vil kunne gennemføres som et integreret element i den grundsalgskonkurrence, der planlægges gennemført for kvarteret ved Jessens Mole. Det indebærer imidlertid, at der efter etablering af trafikterminalen vil være en periode, hvor terminalområdet benyttes uden terminalbygning. Det skal undersøges hvilke interimsforanstaltninger, der vil være nødvendige. Cykelparkeringshuset indgår ikke som et anlægselement i projektet, idet DSB selv finansierer dette via støtte fra den særlige parkeringspulje under den grønne trafikaftale. Gennemførelsen af projektforslaget som det foreligger har konsekvenser for tilkørselsforholdene til ejendommene Toldbodvej og Møllergade 64 (herunder Fakta og Posthus). Udvalget for Miljø og Teknik behandler sideløbende med terminalprojektet en sag om ændring om tilkørselsforholdene til disse ejendomme. Som bilag til sagen er der udarbejdet et kortfattet notat med beskrivelse af projektforslag med anlægsoverslag samt illustrationsplan. På baggrund af projektforslaget gennemføres såvel en trafiksikkerhedssom tilgængelighedsrevision i henhold til Vejdirektoratets retningslinjer. Endvidere planlægges der snarest afholdt møde med brugere og andre interessenter omkring trafikterminalen. Efter godkendelse af projektforslaget overgår projektet til gennemførelse ved Udvalget for Miljø og Teknik. Det undersøges pt. hvilken udbudsform der skal benyttes ifm udarbejdelse af hovedprojekt. Af notatet "Svendborg trafikterminal, projektforslag" fremgår det, at anlægsarbejder kan gennemføres fra august 2011, hvilket imidlertid vil blive forsinket afhængig af udbudsprocessen. På mødet vil der blive orienteret yderligere om tidsplanen. Økonomiske konsekvenser: Godkendelse af projektforslaget har ikke direkte økonomiske konsekvenser for Svendborg Kommune. Indstilling: 2

4 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Administrationen indstiller til oversendelse til Byrådets godkendelse, at projektforslag for ny trafikterminal godkendes. Bilag: Åben - planche _A2.pdf Åben - Svendborg Trafikterminal_Projektforslag_A.pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 3. Folkebibliotekerne i vidensamfundet 10/42424 Beslutningstema: BKR Udarbejdelse af handlingsplan for forankring af den nationale rapport om Folkebibliotekerne i Vidensamfundet lokalt i Svendborg Kommune. Sagsfremstilling: Vidensamfundet og globaliseringens hastige fremmarch forandrer borgernes livsvilkår og medievaner og viden, innovation og samfundsmæssig sammenhængskraft er afgørende faktorer i den fremtidige udvikling. I takt hermed skifter Biblioteket rolle og karakter i forhold til borgernes behov for at navigere i et samfund, som er stadigt mere komplekst, mere uigennemskueligt og mere retningsløst og hvor stadige forandringer er et grundvilkår. Styrelsen for Bibliotek og Medier har beskrevet dette i rapporten Folkebibliotekerne i vidensamfundet, der anbefaler fokus på 5 områder: Det åbne bibliotek Inspiration og læring Danskernes Digitale Bibliotek Partnerskaber Professionel udvikling Bibliotekschef Birgitte Karmann Roslev udfolder rapportens hovedpunkter og giver et idé-oplæg til en handlingsplan for, hvorledes man kan forankre de 5 anbefalede fokusområder i Svendborg Kommune. Økonomiske konsekvenser: Finansiering indenfor bibliotekets ramme. Indstilling: Administrationen indstiller, at 3

5 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Svendborg Bibliotek udarbejder handlingsplan i 2011 for forankring af anbefalingerne i rapporten: Folkebibliotekerne i vidensamfundet. Handlingsplanen forelægges det politiske udvalg i juni Bilag: Åben - Folkebib i_videnssamf.pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Godkendt. 4. Kulturpriser i Svendborg Kommune 10/22763 Beslutningstema: PL Kulturpriser i Svendborg Kommune. Sagsfremstilling: Med baggrund i et politisk ønske om en drøftelse af, hvordan de kulturelle midler anvendes i fremtiden, har administrationen set på de kulturelle priser, der uddeles i Svendborg Kommune. Udvalget behandlede sagen på møde den , hvor sagen udsattes, idet udvalget ønskede at undersøge, hvorvidt det var muligt at koble Idrætsprisen sammen med Kulturpriserne. Administrationen har rettet forespørgsel til SIS. SIS har meddelt, at de ikke ønsker denne kobling. Sagen fremsendes derfor til behandling i forhold til Kulturpriserne. Der uddeles i dag 3 årlige priser i Svendborg Kommune: Kulturprisen, Årets Billedkunstner og Musiktalentprisen. Administrationen har arbejdet på et oplæg, der samler disse priser i uddeling af 2 årlige priser - Kulturprisen og Ungdomstalentprisen. For at kvalificere oplægget har det været i høring i Billedkunstrådet, Kulturelt Samråd, Musikrådet, BaggårdsTeatret og Svendborg Bibliotek. De modtagne tilbagemeldinger har generelt bakket op om de foreslåede ændringer og de modtagne kommentarer er tilgodeset i det nu foreliggende oplæg. Kulturprisen Uddeles én gang årligt til en person eller gruppe af personer bosiddende i Svendborg Kommune, der har ydet en ekstraordinær indsats for at sætte Svendborg på det kulturelle landkort. Det kan både være en kunstner eller en kulturperson. 4

6 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Prisen består af en skulptur, samt en cittaslowkurv med kulturgavekort. Kulturelt Samråd, Billedkunstrådet, Musikrådet, BaggårdsTeatret og Svendborg Bibliotek laver en fælles begrundet og prioriteret indstilling på fem kandidater til Udvalget for Kultur og Planlægning. Alle nominerede offentliggøres. Kulturteamet administrerer processen omkring indstillingen. Prisen uddeles i slutningen af november ved et åbent arrangement for borgerne i Borgerforeningen sammen med Ungdomstalentprisen. Ungdomstalentprisen Uddeles én gang årligt til et ungt menneske (15-25 år) eller gruppe af unge, der har vist et ekstraordinært kunstnerisk talent inden for enten musik, billedkunst, litteratur, teater, dans, film eller arkitektur og design. Prisen består af en skulptur samt et rejselegat, præciseret til at være til kunstnerisk udvikling. Billedkunstrådet, Musikrådet, Svendborg Bibliotek, B&U Teatrets bestyrelse laver en fælles begrundet og prioriteret indstilling på 5 kandidater til Udvalget for Kultur og Planlægning. Borgerne kan ligeledes indstille kandidater. Alle nominerede offentliggøres. Kulturteamet administrerer processen omkring indstillingen. Økonomiske konsekvenser: Udgiften til prisuddelingerne finansieres af De Frie Kulturmidler og har hidtil udgjort i alt kr Det foreliggende oplæg vil reducere den samlede udgift til kr Specificeret budget for det samlede arrangement fremgår af bilag - Kriterier for Kulturpris og Talentpris. Indstilling: Administrationen indstiller, at der fra og med 2011 uddeles 2 kulturelle priser i Svendborg Kommune. Bilag: Åben - Kriterier for Kulturpris og Talentpris Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Godkendt. Ungdomsrådet skal også høres ved indstilling af kandidater. 5

7 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Det fynske kultursamarbejde 10/17225 Beslutningstema: PL Endelig indgåelse af ny kulturaftale mellem Kulturministeren og de 10 fynske kommuner for perioden Sagsfremstilling: Kulturregion Fyn, der består af de 10 fynske kommuner, har i perioden haft en regional kulturaftale med Kulturministeren. Formålet med kulturaftalen har været at styrke faglighed og kvalitet på kulturområdet samt at øge synligheden for det samlede fynske kulturområde gennem fælles satsninger. Den nuværende aftale er udløbet med udgangen af 2010 og kulturaftalens parter er enige om at indgå en ny kulturaftale for perioden med det formål fortsat at understøtte de fynske kommuners samarbejde på en række kulturelle områder og sætte fokus på borgeren som kulturforbruger. Kulturregion Fyn ønsker, at de fynske kulturtilbud opleves som vedkommende og relevante for en stor gruppe af kulturbrugere. Kulturregion Fyn har ført forhandlinger med Kulturministeriet om vilkår og indhold i den nye 4-årige kulturaftale og aftalen er nu klar til en endelig godkendelse hos de involverede parter. Kulturministeren forventer at godkende aftalen primo februar. I forhold til denne godkendelse tages der forbehold for ændringer fra Kulturministeriet omkring effektmåling i aftalen. I aftaleperioden fokuserer Kulturregion Fyn på følgende vision: Den fynske kultur skal funkle og inspirere. Kultur skal være inkluderende, tankevækkende og pirke til folks nysgerrighed. Borgerens lyst til at opsøge og dyrke kunst og kultur på Fyn skal styrkes. Gennem en fælles indsats på tværs af de fynske kommuner, kulturinstitutioner, kulturaktører med flere, vil vi bane vejen for nye, inspirerende og lærerige kulturoplevelser. Med kulturaftalen ønsker de fynske kommuner at skabe en fælles kraft, ved at lade eksisterende kulturelle institutioner og netværk spinde nye tråde og inkludere nye aktører og ved at skabe dialog og samarbejder med kulturaktører fra det øvrige Danmark og udlandet. Kulturaftalen er en ramme for partnerskaber, hvor kulturaftalen med sine konkrete projekter involverer de fynske kulturinstitutioner og skaber samarbejdsplatforme, hvor også Kulturministeriets styrelser kan tage del. I aftalen er opstillet en række projekter indenfor tre indsatsområder: Film, børn og unge samt kultur i bevægelse. De kulturelle satsninger i Kulturregion Fyn tager udgangspunkt i disse tre indsatsområder. Med det formål at skabe et fælles forum for de projekter, som denne aftale gør til fælles satsningsområder, etablerer Kulturregion Fyn en 6

8 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den fælles politisk styregruppe med en repræsentant fra hver af de 10 parter. Den politiske styregruppe træffer beslutning om overordnede strategier og indsatser. Endvidere etableres en administrativ styregruppe bestående af en administrativ repræsentant fra de 10 kommuner. Endelig vil der løbende blive nedsat projektgrupper og rådgivende instanser, der kan bistå med udvikling og afvikling af projekter i løbet af aftaleperioden. Sekretariatsopgaverne i forbindelse med aftalen er placeret i Odense Kommune. Kultursamarbejdet omfatter såvel delområder inden for kulturlivet, hvortil der er knyttet en statslig kulturel rammebevilling, som områder, hvor samarbejdet alene baseres på de fynske kommuners egne netværk og ressourcer. Økonomien i den 4-årige kulturaftale består således dels af a) statslige rammebevillinger til projekter, b) statsmidler fra den 4-årige overgangsordning, målrettet tilskudsmodtagere med tilskud over kr. pr. år, c) rammetilskud til børneteaterrefusion og til små storbyteatre samt d) kulturregionens medfinansiering, Kulturregion Fyn vil i aftaleperioden modtage en årlig kulturel rammebevilling. Det forudsættes, at den kulturelle rammebevilling modsvares af regional egenfinansiering. Der er tale om en samlet rammebevilling til kulturformål, og der er ikke inden for rammen i aftalen øremærket beløb til bestemte opgaver, dog skal bevillingen disponeres, så de opstillede indsatser kan gennemføres. Den statslige rammebevilling til projekter vil være på kr. årligt i den 4-årige periode, den statslige bevilling til børneteaterrefusion og små storbyteatre vil udgøre i alt kr. årligt og statsmidler fra den 4-årige overgangsordning vil udgøre kr. årligt. Endelig er det mellem parterne aftalt, at udgangspunktet for det fynske kultursamarbejde er en fælles pulje, tilvejebragt som et årligt beløb på 7,50 kr. pr. indbygger svarende til ca kr. årligt. Økonomiske konsekvenser: For Svendborg Kommune betyder det en årlig udgift på ca kr. i perioden Beløbet er afsat på konto 3 64 i budget 2011 og overslagsårene. Lovgrundlag: I henhold til 13 i bekendtgørelse nr af 15. december 2009 om kommunernes låntagning og meddelelse af garantier mv., skal indgåelse af kulturaftalen godkendes hos statsforvaltningen for hver enkelt kommunes vedkommende, når den har været behandlet af byrådet. Aftalen skal godkendes af statsforvaltningen fordi, den strækker sig over længere end 3 år. Sekretariatet for Kulturregion Fyn har forelagt aftalen for statsforvaltningen, der udtaler, at som sagen foreligger oplyst - herunder, at aftalen er tidsbegrænset til 4 år, og at de deltagende kommuner har indflydelse på støttens anvendelse - vil de deltagende kommuner kunne forvente, at statsforvaltningen i medfør af ovennævnte bestemmelse giver samtykke til, at de hver for sig giver tilsagn om at betale 7,50 kr. pr. indbygger årligt til den fælles pulje. Indstilling: 7

9 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Administrationen indstiller, at det foreliggende udkast til ny kulturaftale for perioden oversendes med anbefaling til byrådets godkendelse Bruno Hansen udpeges til den fælles politiske styregruppe. Bilag: Åben - Udkast til kulturaftale pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 6. Forslag til lokalplan nr landskabsbevaring for dele af Rantzausmindekysten 08/33860 Beslutningstema: MOC Godkendelse af forslag til lokalplan nr. 533 for dele af Rantzausmindekysten til offentlig fremlæggelse i 8 uger. Sagsfremstilling: Udvalget besluttede den 12/ at nedlægge et 14 forbud mod udstykning og nybyggeri af enfamilieshus på Rantzausmindevej 141. På baggrund heraf har udvalget efterfølgende den 10/ igangsat en frivillig foroffentlighedsperiode og senest den 11/ besluttet at lokalplanarbejdet skal omfatte de delstrækninger af Rantzausmindekysten, som ikke er omfattet af en 300 meter strandbeskyttelseslinie eller som ikke er omfattet af lokalplaner der sikre de kystnære åbne arealer mod yderligere boligudbygning. Lokalplanforslaget skal desuden indeholde en vurdering af særlig karakteristisk og bevaringsværdig beplantning. Endelig blev Plan bemyndiget til om nødvendigt at nedlægge yderligere 14 forbud i den mellemliggende periode indtil de midlertidige retsvirkninger for lokalplanforslaget træder i kraft. Der er i perioden maj-juni 2010 foretaget en varslet besigtigelse af samtlige matrikler ca inden for lokalplanens område med mulighed for den enkelte grundejer at mødes på stedet og fremsætte forslag og ønsker til indarbejdelse i lokalplanforslaget. Besigtigelsesarrangementet er blevet modtaget meget positivt, idet knap halvdelen af grundejerne var tilstede ved besigtigelsen og de som var forhindrede er efterfølgende blevet besøgt. Der er ved besigtigelsen og via landinspektører fremsat 10 konkrete ønsker til lokalplanens afgrænsning. Ønskerne drejer sig primært om mindre justeringer for at give plads til tilbygning af eksisterende ejendom, 3 ønsker en mulighed for nybyggeri 8

10 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den og udstykning, hvoraf de 2 vurderes at have en byggeret i forvejen på ubebygget matrikel. Ønskerne er i lokalplanforslaget helt eller delvist imødekommet på nær én ejendom. Der er foretaget en registrering og indtegning af bevaringsværdige solitære træer og større bevoksninger som i sammenhæng giver karakter. De solitære træer er udvalgt efter en samlet vurdering, hvor der tages hensyn til træets placering, art og formodet livslængde samt sundhedstilstand. Træer der opnår en samlet vurdering på 2-3 efter en skala, hvor 3 er det maksimale, er udpeget som bevaringsværdige. Lokalplanens bestemmelser fastholder arealernes nuværende anvendelse som haver, fælles friarealer for boligbebyggelser, offentlige friarealer og et værft for lystbåde. Inden for lokalplanens område findes kun få og korte strækninger med offentlig sti eller private fællesstier. Adgangen til kyststrækningen suppleres ved, at ejendomme tilbage i tiden ved udstykning til nye boligområder privatretligt har sikret sig smalle grundstykker ud til kysten for den oprindelige ejer. Disse adgange til kysten sikres i lokalplanens bestemmelser ved forbud mod matrikulære sammenlægninger. Lokalplanen fastlægger bestemmelser for områdets anvendelse, bebyggelse, beplantning, hegning, terrænregulering og udstykning. Der er forbud mod opførelse af ny boligbebyggelse, men mulighed for renovering og opførelse af småhuse som have-, bade og bådehuse. Småhusene skal opføres i form og farver så de indpasser sig i kystmiljøet og deres samlede grundareal må ikke overstige 30 m2 og den enkelte bygning ikke over 15 m2. Der skal anvendes materialer såsom træ med tagbeklædning i tagpap, eternit, begrønnede tage. Dog kan der bygges i murværk, når særlige arkitektoniske krav gør sig gældende. Den bevaringsværdige beplantning og træer må ikke fældes eller beskæres uden forudgående tilladelse. Ved stormfald eller nødvendig og tilladt fældning af bevaringsværdige træer, skal der efterplantes. Ved anden nyplantninger af træer skal der vælges arter, som ved naturlig vækst ikke opnår en højde på mere end 6-8 meter, således udsigts- og nabogener forebygges. Der må etableres levende hegn af løvfældende buske i naboskel og faste hegn i naboskel inden for lokalplanområdet som aftrappes i højde fra det bebyggede, således den afskærmende effekt ved boligens terrasse aftager og udsynet øges i takt med nærheden til vandet. Der må ikke opsættes pigtråd eller andre spidse genstande, som signalerer forbud mod passage, hvor den i øvrigt er sikret i henhold til anden lovgivning. Der er bestemmelser om oplæg på land af kajakker og joller hele året, men ikke kølbåde og større motorbåde. Der må ikke inden for området opsættes master som f.eks. antenner dog undtaget én flagstang pr. ejendom. Paraboler, solfangere inden for området tillades ikke med mindre de placeres ikke-synligt fra sundet. Økonomiske konsekvenser: Ingen 9

11 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Lovgrundlag: Planloven Indstilling: Administrationen indstiller, at lokalplanforslag nr. 533 fremsendes til byrådet med anbefaling af, at forslaget sendes i høring og offentliggøres i 8 uger det på baggrund af den forudgående foroffentlighedsfase og besigtigelse ikke skønnes nødvendigt at afholde borgermøde i forbindelse med offentliggørelsen af lokalplanforslaget. Bilag: Åben - Lokalplanforslag533_UKP_2.feb2011_PDF.pdf Åben - LP533_kortbilag_UKP_2feb2011.pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 7. Proces for planstrategi 2011, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik 11/2132 Beslutningstema: ALT Godkendelse af proces for udarbejdelse af planstrategi 2011, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik. Sagsfremstilling: I henhold til Planloven skal Byrådet i første halvdel af hver valgperiode udarbejde henholdsvis en planstrategi, der anviser de overordnede retningslinjer for kommunens udvikling og revision af kommuneplanen, og en lokal Agenda 21-strategi, der indeholder den politiske målsætning for bæredygtig udvikling i kommunen. Derudover har Byrådet den 30. juni 2009 besluttet, at der skal udarbejdes en landdistriktspolitik for Svendborg Kommune, og at denne skal tænkes sammen med planstrategien. Administrationen har udarbejdet et forslag til en proces, hvor Byrådets planstrategi, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik tænkes og skrives sammen til én strategi (Strategi Svendborg 11 (arbejdstitel)). Der er nærmere redegjort de designmæssige valg og baggrund i bilaget til dagsordenen. Økonomiske konsekvenser: 10

12 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Ingen direkte. Lovgrundlag: Lov om planlægning Indstilling: Administrationen indstiller til oversendelse til Økonomiudvalget, at der igangsættes en proces for udarbejdelse af planstrategi, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik for Svendborg Kommune, Byrådets planstrategi, lokal Agenda 21-strategi og landdistriktspolitik tænkes og skrives sammen til én strategi, der bygges videre på den eksisterende planstrategi og LA21-strategi (Strategi Svendborg 08), herunder den reviderede vision Svendborg Kommune og de udpegede tre strategiske temaer; kreativt liv, sundt liv og maritimt liv, udarbejdelsen af strategierne tager udgangspunkt i kommunens styrker, svagheder, muligheder og trusler (SWOT), der afholdes et eller to politiske seminarer i første halvdel af 2011 med henblik på input til strategierne, der igangsættes en borgerproces i første halvdel af 2011 med henblik på input til strategierne, især landdistriktspolitikken, der afholdes en strategikonference inden den samlede strategi behandles formelt politisk, den samlede strategi sendes i offentlig høring inden den vedtages endeligt. Bilag: Åben - Proces for planstrategi 2011 m.fl.pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 8. Frigivelse af anlægsmidler Sofielund, Tankefuld Nord 09/38566 Beslutningstema: POM Frigivelse af anlægsmidler til byggemodning etape 1, Sofielund. Tankefuld Nord. Sagsfremstilling: I lokalplan nr. 540 for nyt byområde Sofielund, Tankefuld Nord fastsættes principperne for udstykning af bolig- og erhvervsgrunde på kommunalt ejet jord. I vinteren og foråret 2011 skal byggemodning (herunder projektering og udbud af anlægsopgaven) forberedes ligesom arkæologiske 11

13 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den udgravninger skal gennemføres. Anlægsbevillingen skal anvendes til opbygning af veje, cykel- og gangstier i lokalplanområdet, afledning af overfladevand i render og bassiner, ilægning af ledninger til vand, el og kloak og gennemførelse af jordarbejder, beplantninger og opbygning af grønne friarealer til bydelens beboere sant landskabskorridorer til beskyttede dyrearter. Til disse formål søges frigivet 16,3 mio. kr.som den resterende del af af det samlede rådighedsbeløb på 18,8 mio. kr. (ekskl.grundsalg og afdrag på lån) på anlægsbudgettet til byggemodning af Sofielund byggemodning 1. etape. I december 2010 blev der af rådighedsbeløbet frigivet 2,5 mio. kr. til projektudvikling, udbud af rådgiveropgaven og til arkæologiske udgravninger. I foråret/sommer 2011 skal anlægsarbejderne udføres, hvorfor der søges frigivet de nødvendige midler til kontraktindgåelse med entreprenørerne. Økonomiske konsekvenser: Der er på anlægsbudget 2011 afsat et rådighedsbeløb på 18,8 mio kr. ekskl. grundsalg og afdrag på lån. Lovgrundlag: Planloven Indstilling: Administrationen indstiller til oversendelse til Økonomiudvalget, at der bevilliges og frigives 16,3 mio. kr. byggemodningsprojekt for 1. etape af byudviklingen Sofielund, Tankefuld Nord bevillingen finansieres af rådighedsbeløb på anlægsbudget 2011 for Sofielund byggemodning etape 1. Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 9. Orientering: Nyt vejnavn 11/2097 Beslutningstema: Orientering om nyt vejnavn: Ådalsvænget, 5882 Vejstrup. Sagsfremstilling: Kommunen har navngivet en sidevej til Landevejen i Vejstrup. Vejen navngives Ådalsvænget, 5882 Vejstrup. Indstilling: Forelægges til udvalgets orientering. 12

14 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Bilag: Åben - Orientering om nyt vejnavn: Ådalsvænget.docx Åben - Kortbilag: Ådalsvænget_Vejstrup.pdf Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Til efterretning. 10. Frigivelse af anlægsmidler til sikring af havnens værdier. 07/42613 Beslutningstema: HAS Frigivelse af anlægsmidler til sikring af havnens værdier. Sagsfremstilling: Der er udarbejdet en handlingsplan til sikring af havnens værdier for perioden 2011 til Handlingsplanen omhandler reparation af kaj- og brokonstruktioner, baglandsarealer og forsyningsforhold i Svendborg Havn, i ø- og lystbådehavnene samt ved broanlæggene i Svendborg Sund. Det samlede budget for årene udgør mio. kr. 24. Svendborg Havn anmoder om frigivelse af kr afsat i budget 2011 Udrulningen af handlingsplanen bliver iværksat i samarbejder med COWI. Følgende arbejder indgår i planlægningen 2011: Svendborg Havn: - Renovering af fender og bolværkshammer. - Udskiftning af spuns, fender og bolværkshammer kaj i Sydhavnen. - Renovering af el- og vandforsyninger. - Opstart på udskiftning af anoder. Lundeborg Havn: - Montering af anoder på stålspuns. - udskiftning af el-kabler og forsyningsstandere. Svendborg Lystbådehavn: - Renovering af beton, indfatninger og udskiftning af anoder. - Nedbrydning af færgeleje Vest. Rantzausminde Lystbådehavn: - Fjernelse af bådelift samt etablering af erstatningsbro Vindebyørebroen: - Udskiftning af inderbroen. Økonomiske konsekvenser: Der er i budget 2011 afsat kr. til sikring af havnens værdier. Indstilling: Administrationen indstiller til oversendelse til Økonomiudvalget, at 13

15 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den der frigives kr. til igangsætning af handlingsplanen for sikring af havnens værdier. Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 11. Frigivelse af rådighedsbeløb til vedligeholdelse og forbedringsopgaver i havnene. 11/1874 Beslutningstema: HAS Frigivelse af rådighedsbeløb til vedligeholdelse og forbedringsopgaver i havnene. Sagsfremstilling: Der er i budget 2011 afsat en pulje til vedligeholdelse og forbedringsopgaver i havnene. Disse midler skal finansiere renter og afdrag vedrørende lån, som planlægges optaget til sikring af havnens værdier samt til større vedligeholdelsesopgaver vedrørende bygninger, materiel og havneudstyr samt forbedring og driftsoptimeringsopgaver. Følgende arbejder indgår i planlægningen 2011: - udskiftning af billetmaskiner til betaling med chipkort - renovering og tilkøb af el, broanlæg og ø-havne - belysning diverse havne og broanlæg - bygningsvedligeholdelse - renovering af bølgebrydere - renovering af jollebro i museumshavnen - udskiftning af fortøjningspæle - renovering af havneudstyr. Økonomiske konsekvenser: Der er i budget 2011 afsat kr. Indstilling: Administrationen indstiller til oversendelse til Økonomiudvalget, at der frigives kr. til vedligeholdelse og forbedringsopgaver i havnene. Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Indstilles. 12. Etablering af brugerudvalg i lystbådehavnene. 14

16 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den /5 Beslutningstema: HAS Etablering af brugerudvalg for Svendborg lystbådehavn, Lundeborg lystbådehavn, Rantzausminde lystbådehavn og Ø-havnene. Sagsfremstilling: Det er et ønske, både blandt havnens ansatte, samt brugerne af kommunens lystbådehavne, at styrke udviklingen af lystbådehavnene. Derfor vil Svendborg Havn oprette 4 brugerudvalg, 1 i Svendborg lystbådehavn, 1 i Lundeborg lystbådehavn, 1 i Rantzausminde lystbådehavn og 1 for Ø-havnene, som tæller Skarø, Drejø og Hjortø havne. Brugerudvalgenes formål er, at skabe et positivt samarbejde med lystbådehavnens brugere (personer med båd eller bådplads i lystbådehavnene), den evt. lokale havnefoged og Svendborg Havn. Derudover er formålet at gøre brug af fælles resurser til havnens og områdets bedste. Dertil skal Brugerudvalget virke som koordinerende organ samt være bindeleddet mellem lystbådehavnene, den evt. lokale havnefoged og Svendborg Havn/Udvalget for Kultur og Planlægning vedr. fælles spørgsmål, såvel økonomiske som administrative og praktiske. Brugerudvalget er sammensat af bådepladslejere fra de respektive lystbådehavne og repræsenteres af både medlemmer fra de lokale sejlklubber, samt bådepladslejere uden tilhørsforhold til klub. Det er hensigten, at brugerudvalget udarbejder liste over ting og gøremål, der ønskes udbedret samt nye projekter. Listen prioriteres i samarbejde med Svendborg Havn og der bevilges hvert år kr ,- pr. brugerudvalg. Brugerudvalget får derved indflydelse på, hvilke arbejder, der ønskes igangsat, men har ingen økonomiske beføjelser. Brugerudvalget skal aktivt medvirke til at gennemføre de beslutninger, som det i samarbejde med Svendborg Havn har truffet. Der er tale om en slags ild-sjæle penge, sådan at forstå: Der afsættes for hvert brugerudvalg kr ,- pr. år, som anvendes til at udbedre lystbådehavne, som oftest ved hjælp af egen arbejdskraft og frivillige kræfter. Som eksempel kan nævnes, opsætning af elektrisk hejs, opførelse af masteskur, etablering af pladser med borde/bænke, legeplads, bålplads og andre faciliteter, som er med til at udvikle lystbådehavnene, både for fastliggerne og gæster. Der holdes hvert år i september valg til brugerudvalget. I marts holdes fællesmøde med alle brugerudvalgene, her deltager også Svendborg Havn og Udvalget for Kultur og Planlægning. Brugerudvalgene er til dette møde repræsenteret med hver deres formand og næstformand. Første møde forventes afholdt torsdag den 31. marts I november afholdes der et møde på brugerudvalgets hjemsted med Svendborg Havn. Svendborg Havn har op til jul, besøgt Lundeborg, Svendborg og Rantzausminde lystbådehavne, samt haft besøg af repræsentanter fra Øerne. Her blev forslaget til vedtægterne præsenteres og kommenteret. Der har siden været en høringsperioden indtil 3. januar 2011, hvor vi modtog 3 høringssvar. For alle tilbagemeldinger lyder det, at man imødekommer et tættere samarbejde og det mærkes tydeligt, at der findes ildsjæle blandt bådepladslejerne. Vi har lavet små justeringer i vedtægter omkring emnerne: indkaldelse til valg, overførselsadgang af beløbet, repræsentation, fastsættelse af dagsorden samt måneder for møder. Brugerne ønsker desuden at få offentliggjort en liste over bådepladslejere, samt indsigt i havnens budgetter og ventelisten til bådeplads. Vi kan tilbyde, at havnemesteren gennemgår regnskaber og budgetter, samt giver en status på ventelister og pladsbytteønsker på mødet, som afholdes i marts. Økonomiske konsekvenser: 15

17 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Brugerudvalget for Lundeborg lystbådehavn kan bevilges op til kr ,- pr. år. Brugerudvalget for Svendborg lystbådehavn kan bevilges op til kr ,- pr. år, hvoraf de er øremærket Broerne og Trafikhavnen. Brugerudvalget for Rantzausminde lystbådehavn kan bevilges op til kr ,- pr. år. Brugerudvalget for Ø-havnene kan bevilges op til kr ,- pr. år. I alt kr ,- som finansieres via Svendborg Havns eget budget - lystbådehavnenes ordinær drift, hvor egenbetaling fra bådepladser kommer ind. Beløbet kan overføres til næste år, hvis brugerudvalget ønsker at "spare sammen" til en større ting Indstilling: Svendborg Havn indstiller, at vedtægterne for de 4 brugerudvalg godkendes. Bilag: Åben - Brugerudvalg Rantzausminde Lystbådehavn Åben - Brugerudvalg Lundeborg Lysbådehavn Åben - Brugerudvalg øhavnene Åben - Brugerudvalg Svendborg Lystbådehavn Åben - Liste over høringssvar.docx Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Godkendt. Puljen slås sammen til en samlet pulje og lystbådehavnene skal søge fællespuljen. 13. Orientering 09/39368 Beslutningstema: Sager til orientering. Sagsfremstilling: Udvalgsformanden: Udvalgsmedlemmer: Administrationen: Orientering om ændring på rute Fynbus. Bilag: Åben - Information om ændring på rute Fynbus Beslutning i Udvalget for Kultur og Planlægning den : Til efterretning. 16

18 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Næste møde 09/39368 Beslutningstema: 8. marts Lukket - Orientering om grundsalg i Sofielund, Tankefuld Nord 16. Lukket - Ansøgning om fremleje af matr. 28bm til Svendborg Søfartsskole / SIMAC. 17

19 Udvalget for Kultur og Planlægning s møde den Underskriftsblad: Mødet sluttede kl.: 17:30 Bruno Hansen Flemming Madsen Gert Rasmussen Bo Hansen Morten Petersen Ulrik Sand Larsen Per Ulrik Jørgensen 18

20 Bilag: 2.1. planche _A2.pdf Udvalg: Udvalget for Kultur og Planlægning Mødedato: 01. februar Kl. 13:30 Adgang: Åben Bilagsnr: 1484/11

21 semifleksibel asfaltbelægning Belysning. Samme belysningsmast som i Havnegade. Philips, Torino betonfliser med bånd af chaussesten chaussesten evt. overdækning tretorn belysning snit Tretorn, Gleditsia triacanthos SUNBURST, let træ med fine blade, formen passer til overdækningerne. Maks. 8m højt. evt. overdækning tretorn snit Tagene af overdækninger på busøen kunne være af forpatineret grøn kopper. evt. overdækning fortov evt. overdælning belysning tretorn bænk belysning Lange dobbeltbænke med ryglæn Inspiration KBH universitet. Storformat betonfliser og chaussesten semifleksibel asfaltbelægning asfalt i stuetagen mulighed for indretning af kort og godt -butik, ventesal samt offentlige toiletter venterum bænk bænk belysning betonfliser med bånd af chaussesten chaussesten chaussesten Inspiration Havnegade. Granitbelægning fra væg til væg. Chaussestensbelægning på kørebanen. SNIT ER IKKE MÅLFAST TRAFIKTERMINAL SVENDBORG 1:500,

22 Bilag: 2.2. Svendborg Trafikterminal_Projektforslag_A.pdf Udvalg: Udvalget for Kultur og Planlægning Mødedato: 01. februar Kl. 13:30 Adgang: Åben Bilagsnr: 1416/11

23 Svendborg Kommune og DSB SOV Svendborg Trafikterminal Projektforslag Januar 2011 Udgivelsesdato : 3. januar 2011 Projekt : Udarbejdet : Ole Sørensen Kontrolleret : Ole Sørensen Godkendt : Ole Sørensen

24 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 BAGGRUND 2 2 PROJEKTORGANISERING 2 3 LØSNINGSBESKRIVELSE Planforhold Fysiske anlæg Busterminal og depot Perron- og sporanlæg Bygningsanlæg og faciliteter Telematiksystem Udformning af Toldbodvej Stationsforpladsen Bilparkering Cykelparkering Tilgængelighed Trafiksikkerheds- og tilgængelighedsrevision Anlægsøkonomi 7 4 AFTALEFORHOLD 7 5 UDFØRELSESTIDSPLAN 8 r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc

25 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 2 1 BAGGRUND På baggrund af den i april 2006 udarbejdede helhedsplan med tilhørende dispositionsforslag for en ny trafikterminal i Svendborg er der i perioden fra april 2009 til december 2010 udarbejdet et mere detaljeret projektforslag for det samlede terminalområde. 2 PROJEKTORGANISERING Projektets interessenter (Svendborg Kommune, DSB, Banedanmark og FynBus) har allerede i forbindelse de tidligere arbejder med projektet opbygget en projektorganisation bestående af en styre- og en arbejdsgruppe. Udarbejdelse af projektforslaget er udført i tæt dialog mellem de 4 interessenters repræsentanter i projektgruppen og rådgivergruppen bestående af Grontmij Carl Bro og Land+, som også har medvirket ved udarbejdelse af helhedsplan og dispositionsforslag. Endvidere er det i interessentgruppen aftalt, at der skal nedsættes en brugergruppe med repræsentanter for projektets brugere (cyklistforbund, handicapudvalg, pendlergruppe, busentreprenører og chauffører mv.) samt naboer, således at det udarbejdede projektforslag kan forelægges for og drøftes med denne gruppe. Brugergruppen forventes indkaldt til et møde medio januar LØSNINGSBESKRIVELSE 3.1 Planforhold Der foretages i januar 2011 en overordnet screening med henblik på vurdering af, om terminalanlægget er VVM-pligtigt. 3.2 Fysiske anlæg Busterminal og depot På baggrund af nye køreplanmæssige udmeldinger fra FynBus er den i dispositionsforslaget foreslåede terminaludformning radikalt ændret fra en løsning med flere separate busperroner til en samlet ø-løsning, som benyttes af både regional- og bybusser. Terminalen vil fremover primært blive betjent af dobbeltradiale ruter og vil dermed i højere grad få status som et superstoppested frem for en terminal, hvor busserne har endestation og kræver depotpladser. Ø-perronen placeres i direkte tilknytning til Toldbodvej og fungerer dermed for nordgående busser som en buslomme på Toldbodvej, mens sydgående busser skal benytte krydset Nyborgvej / Jessens Mole, hvor der fra Jessens Mole er indkørsel til terminalen. Ø-perronen har den store fordel, at alle busser holder med dørene ind mod øen, hvorved skift mellem busserne vil kunne ske uden krydsning af færdselsarealer. Busserne har endvidere mulighed for at vende i terminalen, så en bus efter terminalophold kan køre tilbage i samme retning, som den ankom. r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc

26 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 3 Busserne er opstillet langs 3 perronafsnit, hvor det ene perronafsnit med plads til i alt 4 busser er placeret mod Toldbodvej, mens de to øvrige perronafsnit med plads til hver 2 busser er placeret langs ø-perronens østside. Busopstillingen er baseret på det princip, at busserne ved det enkelte perronafsnit ankommer i tilfældig rækkefølge, hvor den første bus kører helt frem på perronen, mens de efterfølgende busser kører helt frem til den foran holdende bus, hvis busserne har samme afgangstidspunkt eller skal afgå i den rækkefølge, som de er ankommet. Hvis den efterfølgende bus skal afgå før den foranholdende bus, holder bus nr. 2 en afstand på 5-6 m til den foranholdende bus, hvorved frakørsel kan ske uafhængigt af øvrige busser For de (relativt få) busser, som har længere ventetid mellem ankomst og efterfølgende afgang, kan bussen efter afsætning af passagerer køre i nærdepot ved den østlige yderkant af busterminalen. Fra nærdepotet vil bussen efterfølgende kunne køre til en afgangsplads ved et af de 3 perronafsnit. Med den foreslåede terminaludformning afvikles bustrafikken i et ensrettet vejsystem, hvor al indkørsel sker i nordenden og al udkørsel i sydenden af terminalen. Udformningen sikrer, at der aldrig er krydsende (konfliktende) trafikstrømme i terminalen kun flettestrømme. I terminalen er forbindelsen mellem forpladsen og bus-øen fremhævet med et bredt fodgængerfelt, som indgår i et nyt signalreguleret kryds mellem Toldbodvej og henholdsvis Hulgade og busterminalens udkørsel Perron- og sporanlæg Banedanmark har i løbet af de seneste år udført de nødvendige banetekniske arbejder i forbindelse med ændring af stationen til en sækbanegård, hvor spor 1 og 2 er blevet perronspor, som er afsluttet med sporstoppere mod den nye forplads i forbindelse med busterminalen og den øst-vestgående stiforbindelse. De banetekniske arbejder har primært omfattet følgende anlæg: Etablering af ny perron med tilhørende forkanter, belægning og belysning langs spor 2. Etablering af 2 nye bevægelige sporstoppere for enden af spor 1 og 2. Nedrivning af nuværende trappehus på perronen mellem spor 2 og 3, herunder flytning af eksisterende sikringsanlæg til den nuværende relæ-hytte. Nedlæggelse af gangtunnellen fra stationsbygningen under spor 1, 2 og 3 Det eneste resterende banetekniske arbejde er en regulering af perronhøjden på perron 1 ud for den nye cykelparkering Bygningsanlæg og faciliteter Forslaget til en ny terminalbygning er kun idémæssigt skitseret i projektforslaget, da opførelse af bygningen forventes udført af en investor på baggrund af det mellem Svendborg Kommune og DSB planlagte udbud af arealerne mellem Jessens Mole og terminalområdet. r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc

27 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 4 Terminalbygningen ønskes placeret mellem busterminalen og banen. Stueetagen holdes åben, således at der er fri passage for skiftende passagerer mellem tog og busser. Ventesalen er udformet som en oval bygning i glas, forskudt placeret under terminalbygningen. Glasovalen, der har udsyn mod alle retninger, skaber overblik og tryghed for den rejsende. Terminalbygningens gavl mod vest forholder sig til Toldbodvej og danner gavl mod gaderummet. I hovedbygningen øst for busterminalen placeres en Kort og Godt butik samt depot, toiletter og teknikrum. På 1. sal over ventesalen indrettes kontor- og velfærdslokaler med tilhørende servicefaciliteter. Det samlede bygningskompleks ønskes at fremstå som en svævende bjælke (terminalbygningens 1. og 2.sal), der hviler på den ovale ventesal i stueplan. Gavlen mod Toldbodvej skal fremstå åben og transparent Telematiksystem Det overordnede formål med det telematikstyrede informationssystem er at forbedre servicen for buspassagererne. Systemet giver realtidsinformationer, som bl.a. tager højde for opståede forsinkelser og andre uregelmæssigheder. Telematiksystemet er computerbaseret og vil bl.a. indeholde følgende faciliteter: Informationsstander i forbindelse med ventesalen og den primære adgangsvej mellem togperroner og busterminal med dynamisk angivelse af de førstkommende afgangstidspunkter. Informationsstanderen kan/vil ligeledes være udstyret med talemodul for blinde og svagsynede. Dynamisk informationstavle placeret på bus-øen umiddelbart nord for fodgængerfeltet med information om holdende busser ved de enkelte perronafsnit (linienummer, destination og real-afgangstid). Dynamiske informationstavler ved de enkelte perronafsnit med specifikke informationer om holdende busser ved dette peronafsnit. Supplerende monitorer placeret i forbindelse med buschaufførerne velfærdslokaler og hos FynBus Udformning af Toldbodvej Langs begge sider af Toldbodvej etableres cykelstier. På strækningen forbi busterminalen føres cykelstien i vejens østside langs ydersiden af de holdende busser. Dette sker primært for at undgå konflikter mellem cyklister og de mange ud- og indstigende buspassagerer. Da det for cyklisterne kan føles mere utrygt at køre på en cykelsti, som er placeret mellem busser på den ene side og almindelig biltrafik på den anden side, er cykelstien gjort ekstra bred og er endvidere adskilt fra busholdepladserne med en kantsten. r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc

28 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 5 I Todbodvejs østside er der ud for cykelparkeringen syd for krydset ved Hulgade afsat en bane til Kys & Kør samt taxi. Tilsvarende er der afsat en bane til Kys & Kør i Toldbodvejs vestside nord for krydset ved Hulgade. Med henblik på i videst muligt omfang at sikre de fodgængere, som måtte vælge at krydse Toldbodvej på strækningen mellem Hulgade og Jessens Mole, etableres der på hele strækningen en 2 m bred midterrabat, som muliggør krydsning af vejen i to tempi. Der etableres to nye signalregulerede kryds på Toldbodvej ved henholdsvis Jessens Mole og ved Hulgade / Udkørslen fra busterminalen. De to kryds foreslås udformet efter følgende hovedprincipper: Toldbodvej/Jessens Mole For at tilgodese fremkommeligheden for den ligeudkørende trafik på Toldbodvej udformes krydset med et separat venstresvingsspor i krydsets nordlige gren og et separat højresvingsspor i krydsets sydlige gren. Endvidere markeres krydsområdet af midterheller i henholdsvis den sydlige og den østlige gren. Midterhellerne fungerer samtidig som støttepunkt for krydsende lette trafikanter. Toldbodvej/Hulgade Krydset udformes med midterheller i både krydsets nordlige og sydlige gren. Hellerne medvirker til at markere krydsområdet og fungerer samtidig som støttepunkt for krydsende lette trafikanter, herunder stitrafikanterne på den øst-vestgående hovedstiforbindelse. Mellem de to heller afstribes et midterområde for ventende venstresvingende biltrafik mod Hulgade Stationsforpladsen Det helt centrale fodgængerfærdselsareal i området bliver stationsforpladsen, som i nord-sydgående retning forbinder stationen med busterminalen og i østvestgående retning krydses af hovedstiforbindelsen mellem Møllergade og Jessens Mole. Centralt på pladsen ligger den nye terminalbygning med tilhørende Kort & Godt-butik samt passager- og personalefaciliteter. På selve pladsen opsættes bænke, papirkurve og andet gadeudstyr samt dynamiske informationstavler til servicering af de rejsende Bilparkering Langs Toldbodvejs vestside etableres på strækningen mellem Jessens Mole og Hulgade 2 parkeringslommer til henholdsvis Kys & Kør (plads til 3 biler) og korttidsparkering (ligeledes plads til 3 biler). Endvidere er der I Todbodvejs østside ud for cykelparkeringen syd for krydset ved Hulgade afsat en parkeringslomme til henholdsvis Kys & Kør samt taxi med plads til i alt 4 biler. I dispositionsforslaget var der nord for stationsbygningen på det centralt beliggende areal mellem Toldbodvej og banen lagt op til både at etablere cykelparkering og en forplads med taxi, Kys & Kør og handicapparkering samt almindelige korttidsparkering. Pladsforholdene er imidlertid så begrænsede på dette areal, at det ikke vil være muligt samtidigt at opfylde parkeringsbehovene for både cykler og biler. Derfor er det valgt udelukkende at koncentrere cykelparkeringen på det pågældende areal og flytte bilparkeringen til en ny forplads øst for banen. r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc

29 Svendborg Trafikterminal Projektforslag Side 6 Den nye forplads øst for banen for adgang fra Jessens Molle via en fredeliggjort Bygade, der samtidig indgår som led i den overordnede stiforbindelse mellem Møllergade og Jessens Mole. Pladsen udformes med en ensrettet bøjlevej omkring en midterø, hvor den ene af Banedanmarks 2 relæhytter er placeret. I direkte tilknytning til perron 2 etableres en bane med 4 taxiholdepladser og 2 Kys & kør pladser. Endvidere etableres ca. 20 pladser til henholdsvis korttidsparkering for stationens kunder og langtidsparkering for stationens personale. Endelig etableres der 2 handicapparkeringspladser, hvor den ene er udformet til en liftbus. Rejsende og pendlere med behov for langtidsparkering henvises til Svendborg Vest, hvor der nu er ½-times togdrift Cykelparkering Cykelparkeringen er koncentreret på arealet nord for stationsbygningen. Med denne placering vil cykelparkeringen være attraktiv at benytte for såvel nordfra- som sydfrakommende cyklister. Cykelparkeringen foreslås udformet som et cykelparkeringshus i 2 plan. Såfremt det er muligt delvist at nedgrave nederste dæk, vil anlæggets højde og dermed også rampehældningen kunne reduceres. DSB vil i den forbindelse ansøge Svendborg Kommune om tilladelse til nedrivning af stationens toiletbygning og halvdelen af den nordlige sidebygning, så der mellem den bevarede del af stationsbygningen og cykelparkeringshuset kan etableres en mindre plads. Det foreslåede cykelparkeringshus i to plan vil få plads til ca. 330 cykler. Da det samlede mål er etablering af ca. 420 cykelparkeringspladser, er det fortsat nødvendigt at anvise plads til yderligere 90 cykler. Dette kan f.eks. ske ved etablering af cykelparkeringspladser ved Frederiksgade, hvorfra der for sydfrakommende cyklister er adgang til perron Tilgængelighed Der skal i forbindelse med den videre projektering lægges særligt vægt på tilgængelighed for alle både hvad angår bygningsindretning, udformning af udearealer og information. I forbindelse med trafikterminalen skal der især fokuseres på etablering af følgende foranstaltninger: Ledelinier for blinde og svagsynede såvel i bygninger som på udearealer Lave kantstensopspring på udearealer af hensyn til bevægelseshæmmede, dog så store kantstensopspring mellem opholds- og kørearealer, så blinde og svagsynede bliver opmærksomme på ændringen Taktile (følbare) oversigtsplaner placeret på strategiske steder i terminalen. Taktil afmærkning af standere mv. Akustiske signalanlæg Handicapegnet trafikinformation r:\projects\glo\21\ \06_output\svendborg trafikterminal_projektforslag_a.doc