Teknik- og Miljøudvalget

Transkript

1 Teknik- og Miljøudvalget Referat Dato: Tirsdag den 4. marts 2014 Mødetidspunkt: 17:00 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: Fraværende: 068 mødelokale på Rådhuset Vallensbæk Stationstorv Vallensbæk Strand Katja Lindblad, Søren Mayntz, John Sørensen, Martin Nielson, Niels Jørgensen Ingen Ingen

2 Indholdsfortegnelse Punkter til dagsorden Side 1. Godkendelse af dagsorden Fremtidigt affaldssystem i Vallensbæk Kommune Løvenborgvej 13 - Dispensation fra vejbyggelinie Bækkeskovvej 4, ansøgning om dispensation til pylon Ny lokalplan - Horsbred Fastlæggelse af retningslinjer for ansøgning til ny trafiksikkerhedspulje Supercykelsti - stillingtagen til reduceret projekt Etablering af vandråd Beredskabsplan for strandrensning Regnskab for anlægsbevilling - ESCO projekt Meddelelser fra formanden Underskriftsside Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

3 1. Godkendelse af dagsorden Sagsnr.: Beslutningstema Teknik- og Miljøudvalget skal godkende mødets dagsorden. Indstilling Udvalgsformanden indstiller til Teknik- og Miljøudvalget at godkende dagsordenen Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Godkendt. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

4 2. Fremtidigt affaldssystem i Vallensbæk Kommune Sagsnr.: 14/1970 Beslutningstema Vestforbrænding fremlægger evaluering af forsøg med indsamling af affald i flerkammerbeholdere samt forslag til fremtidigt affaldssystem i Vallensbæk Kommune. Sag forberedt i Ishøj Indstilling Direktøren med ansvar for det tekniske område indstiller til Teknik- og Miljøudvalget at Vestforbrænding I/S evaluering godkendes. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Sagen udsat, idet sagen ønskes delt i to. På næste møde i Teknik- og Miljøudvalget ønskes en sag om evaluering af forsøgsordningen og efterfølgende afholdes et Teknik- og Miljøudvalgsmøde på Vestforbrænding, hvor der skal tages stilling til et gennemarbejdet forslag til kommunens fremtidige affaldssystem. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser De økonomiske vurderinger bag forslaget og konsekvenser heraf vil blive forelagt på Teknik- og Miljøudvalgets møde. Sundhedsmæssige konsekvenser Miljømæssige konsekvenser Et nyt affaldssystem vil bidrage til et bedre klima og miljø Sagsfremstilling Vestforbrænding har opstillet et forslag for kommunens fremtidige affaldssystem, der lever op til de nye krav om ressourceudnyttelse. Forslaget ligger i forlængelse af den affaldsplan, som Kommunalbestyrelsen har vedtaget. Udvalget skal beslutte, hvordan principperne i affaldsplanen skal udmøntes for at øge ressourceudnyttelsen samt optimere storskraldsordningen. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

5 Baggrund Miljøministeriet har i Ressourcestrategien opstillet konkrete mål for ressourceudnyttelse fra private husstande. Miljøstyrelsens mål er, at der skal genanvendes min. 50 % af husholdningsaffaldet i 2022, og der fokuseres på følgende affaldstyper: madaffald, glas-, metal-, pap- og plastemballageaffald samt papir. Vallensbæk Kommune indsamlede i 2012 ca ton affald og husholdninger, hvoraf ca. 20 pct. blev genanvendt, 79 pct. blev forbrændt, og 1 pct. blev deponeret eller specialbehandlet. Miljøstyrelsens krav er, at genanvendelsen af husholdningsaffaldet skal stige til min. 50 pct. i 2022 med fokus på madaffald, glas-, metal-, pap- og plastemballageaffald samt papir. Vallensbæk Kommune har primo oktober 2013 afsluttet et forsøg med 50 husstande, som samlede madaffald, glas-, metal-, pap- og plastemballageaffald samt papir og restaffald ind i flerkammerbeholdere. Forsøget har vist, at indsamling i flerkammerbeholdere giver gode potentialer for genanvendelse idet ca. 62 % af køkkenaffaldet kunne sendes videre til genanvendelse. Det skønnes at der med denne løsning kan opnås en samlet genanvendelse på over 50 pct. af husholdningsaffaldet, og at Miljøministeriets krav dermed kan opfyldes. Før forsøget gik al dagrenovation fra køkkenskraldepanden til forbrænding. Udgangspunktet for de genanvendelige produkter var derfor nul %, idet intet gik til genanvendelse. Forsøgene for 165 husstande har vist, at der var 630 kg køkkenaffald og heraf var 235 kg restaffald, 170 kg madaffald, 133 kg papir/pap, 28 kg plast, 50 kg glas og 13 kg. Restaffald gik til forbrænding og 395 kg gik til genanvendelse, dvs ca 62 % gik til genanvendelse. Vestforbrænding anbefaler at de arbejder videre med forslag til nyt affaldssystem, der bl.a. omfatter indsamling af seks fraktioner ved alle husstande (både villaer og etageboliger) samt ændring af storskraldsordningen, så der fokuseres på indsamling af stort genanvendeligt affald og indsamling af færre fraktioner. På Teknik- og Miljøudvalgets møde vil udviklingschef Yvonne Amskov og konsulent Cicilie Senderovitz fra Vestforbrænding orientere nærmere om forslaget til nyt affaldssystem. Kommunikation Ingen bemærkninger Retsgrundlag Ingen bemærkninger Bilag: 1 Åben Notat indstilling til principbeslutning Vallensbæk.pdf 10637/14 2 Åben Notat Evaluering af flerkammerforsøg i Ishøj Vallensbæk og Høje /14 Taastrup.pdf Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

6 3. Løvenborgvej 13 - Dispensation fra vejbyggelinie Sagsnr.: 13/10236 Beslutningstema Genforelæggelse. Ejer af ejendommen Løvenborgvej 13, matr.nr. 24as, ønsker at opføre et nyt enfamilieshus. Matriklen er i dag ubebygget. Det planlagte byggeri overskrider vejbyggelinjen til Kystvejen med 2,1 meter. Indstilling Center for Erhverv og Plan indstiller til Teknik- og Miljøudvalget at meddeler dispensation til overskridelse af vejbyggelinjen med 2,1 meter som ansøgt. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Sagen blev sat til afstemning. For indstillingen stemte 3 (gruppe C). Imod stemte 2 (gruppe V og gruppe A). Sagen blev standset og begæret i Kommunalbestyrelsen Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Sundhedsmæssige konsekvenser Miljømæssige konsekvenser Sagsfremstilling Ejer af ejendommen Løvenborgvej 13, matr.nr. 24as, ønsker at opføre et nyt enfamilieshus. Matriklen er i dag ubebygget. Det planlagte byggeri overskrider vejbyggelinjen med 2,1 meter til Kystvejen. Der ansøges derfor om dispensation fra Byplanvedtægt nr. 14, med tillæg 1. Teknik- og Miljøudvalget har tidligere på mødet den 5. februar 2013 behandlet en sag på samme ejendom, og meddelt afslag til overskridelse af byggelinjen med 7,5 meter til Kystvejen. Bilag 1. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

7 Placering af huset behandlet på Teknik og Miljøudvalget d. 5/2 2013, hvor der blev meddelt afslag. Huset er vist med gul firkant. Vejbyggelinjen mod Løvenborgvej er overholdt, men byggelinjen mod Kystvejen blev overskredet med 7,5 meter. Ejeren ønskede ikke at anke afgørelsen og fik efterfølgende byggetilladelse til et revideret byggeri på ejendommen som kunne tillades uden en dispensation. Placering af huset i byggetilladelsen. Alle byggelinjer er overholdt, selv den skrå hjørneafskæring i husets sydvestlige hjørne. Byggeriet placeres 2,5 meter fra naboskel efter regler i bygningsreglementet. Ejeren har efterfølgende ikke mulighed for at opføre byggeriet i henhold til oprindelige byggetilladelse. I forbindelse med en skelforretning har naboen Løvenborgvej 11 vundet hævd på skellets placering mellem ejendommene Løvenborgvej 11 og 13. Der ikke endnu ikke udarbejdet et nyt matrikelkort fra landinspektør. Der er derfor kommet nye forhold i sagen som betyder, at ny placering af huset er ændret væsentligt, så der reelt er tale om en ny sag. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

8 Den vundne hævd medfører at byggeriets oprindelige godkendte placering efter byggetilladelsen, vil rykkes med 2,1 meter mod syd og overskrider vejbyggelinjen mod Kystvejen tilsvarende. Placering af huset i ny ansøgning om dispensation. Det samme hus som der blev udstedt byggetilladelse til, er rykket ca. 2,1 meter tættere på kysten. Med lyseblå er markeret den nuværende grænse for bebyggelse mod kysten. Bygningen placeres 1,5 til 4 meter bag denne linje. Ejendommen er omfattet af Byplanvedtægt nr. 14, med tillæg 1. Efter planens 3 er der udlagt en vej langs kysten i 10 m s bredde henover matr.nr. 24as vejen er pålagt en 15 m byggelinje fra vejmidte. Ændringen medfører at byggeriet overskrider vejbyggelinjen til Kystvejen. Kystvejens placering er fastlagt i byplanvedtægtens 3. Bestemmelsen blev indskrevet i planen for at imødekomme Københavns Amts Vejmyndigheds pålæg til kommunen om at planlægge for en reduktion af antallet af sideveje til Gammel Køge Landevej. For at kunne lukke sideveje til Gammel Køge Landevej, er der derfor i Byplanvedtægt nr. 14 udlagt en ny fordelingsvej parallelt med kysten i 10 m s bredde fra Vallensbæk Havnevej og til kommunegrænsen ved Brøndby. Vejen er pålagt en 15 m byggelinje fra vejmidte. Det ansøgte projekt har været udsendt i nabohøring hos de berørte naboer samt grundejerforeningen Marinaparken, Bøgestedvej Der er modtaget 5 høringssvar, hvoraf det fremgår, at man finder at byggeriet vil skæmme og dominere området, fratage herlighedsværdien og det hævede terræn vil forøge risikoen for oversvømmelser. Naboer finder, at byggeriet vil medføre en værdiforringelse af deres ejendomme, idet udsigten til vandet og havnen berøres negativt. En nabos advokat finder desuden, at byggeriet må være i strid med en strandbyggeline og principperne i byplanvedtægten. Dette er ikke korrekt da Kystvejen ikke bliver gennemført. Lokalplan nr. 77 for Gammel Køge Landevej fastlægger ikke vejlukninger af sideveje til Gammel Køge Landevej, og Kystvejen er derfor ikke længere relevant for vejplanlægningen i Strandområdet. Vejarealet er i kommuneplan i stedet planlagt til privat haveareal i byzone. Den af Kystvejen afledte byggelinje bør derfor ikke anvendes som argument for et eventuelt afslag. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

9 I forhold til Naturbeskyttelsesloven 16, må der ikke placeres bebyggelse eller lignende inden for en afstand af 150 m fra søer, hvilket her vil sige 150 m fra Ringebæk Sø. Søen ligger lige syd for den omhandlede matrikel. I områder, der er bebygget inden september 1972, gælder søbeskyttelseslinjer imidlertid ikke, da områder som har været undtaget fra søbeskyttelseslinjer i tidligere lovgivning, fortsat er undtaget i Naturbeskyttelsesloven. I den nu ikke længere gældende Naturfredningslov, som Naturbeskyttelsesloven er en videreførelse af, gælder det af 47a, stk. 4, at områder hvori der var påbegyndt en væsentlig lovlig bebyggelse tidligere end september 1972, er undtaget søbeskyttelseslinjen. Da påbegyndelsen af byudviklingen syd for Gammel Køge Landevej er langt ældre, er ejendommene i området ikke omfattet af søbeskyttelseslinjen. Derudover skal det nævnes, at matriklen ej heller er berørt af strandbeskyttelseslinjen, idet denne løber syd om matriklen. Byggeriets sydvendte facade, mod Strandparken, ligger bag flugten af de øvrige forreste ejendomme. Således afspejler det kommende byggeri hvad der er sædvanligt for området. Bemærk vedlagte kortbilag. Som oplyst er byggeriet ikke i strid med naturbeskyttelseslovens strand- og søbeskyttelseslinjer. Byggeriet er med den ansøgte nye placering i overensstemmelse med bygningsreglementet, BR-10, hvis der dispenseres fra byplanvedtægten. Efter Planloven skal kommunen sikre kommuneplanens gennemførelse gennem fornyelse af plangrundlaget. Der skal derfor udarbejdes en ny lokalplan, når en grundejer ønsker at anvende de muligheder kommuneplanen beskriver, medminder byggeriet ikke er lokalplanpligtigt, og der i stedet kan meddeles dispensation fra gældende lokalplan. En overskridelse af en 15 meter vejbyggelinje med 2,1 meter er af underordnet betydning i forhold til lokalplanens princip. Da det ønskede byggeri er i overensstemmelse med Kommuneplan , kan et afslag til projektet derfor kun gives, såfremt der samtidigt vedtages et ændringsforslag til kommuneplanen, hvilket kræver beslutning i kommunalbestyrelsen. Der er i den nuværende lokalplan byggeret på ejendommen, og hvis den fjernes som følge af afslag på ansøgning om dispensation, skal kommuneplanrammen for ejendommen ændres til grønt område uden byggeret. I dette tilfælde kan ekspropriation af hele ejendommen komme på tale, såfremt grundejer ønsker erstatning for den mistede byggeret. Slutteligt bemærkes, at der er tale om et lavtliggende område, hvor grunden, følge kommuneplanen, skal opfyldes til min. kote 2,0. Dette betyder, at der skal lægges ca. 1 m jord på grunden, hvilket bevirker, at huset set fra de eksisterende omkringliggende ejendomme vil fremstå 1 m højere end det fremgår af det nuværende projektmateriale. Byggeriet kræver byggetilladelse og sagen afventer efterfølgende byggesagsbehandling. Kommunikation Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

10 Retsgrundlag Byplanvedtægt 14 samt tillæg 1 Planlovens 19 Naturbeskyttelsesloven 16 Bilag: 1 Åben Samlet ansøgning, Løvenborgvej /14 2 Åben Luftfoto forår 2014, Løvenborgvej /14 3 Åben Teknisk grundkort, Løvenborgvej /14 4 Åben Høringssvar 9858/14 5 Åben Luftfoto med byggeønsker, Løvenborgvej /14 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

11 4. Bækkeskovvej 4, ansøgning om dispensation til pylon Sagsnr.: 13/8888 Beslutningstema Ejer af Bækkeskovvej 4 ansøger om dispensation fra Lokalplan nr. 68 til en skiltepylon ved indkørslen til parkeringsplads. Skiltet skal være henvisning til sundhedsklinikkerne på ejendommen. Sagen genfremsættes efter vurdering af om dispensation vil være i strid med gældende lokalplan for skiltning i Vallensbæk. Indstilling Center for Erhverv og Plan indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at der tages beslutning om en af følgende muligheder: det anbefales økonomiudvalget at igangsætte ny temalokalplan for skiltning i hele Vallensbæk, der giver mulighed for det ansøgte uden yderligere betingelser. det anbefales økonomiudvalget at igangsætte ny lokalplan som tillæg til Lokalplan nr. 75, der giver mulighed for det ansøgte uden yderligere betingelser, og alene aflyser Temalokalplan nr. 68 for skiltning i området for Lokalplan nr. 75. der meddeles dispensation til skiltepylon med følgende betingelser, der sikrer at skiltet ikke medfører præcedens: Skiltet er en erstatning for eksisterende pylon, der derfor skal fjernes, da der højest må være en pylon på ejendommen. Skiltet skal placeres på græsareal umiddelbart øst for indkørsel til ejendommen, minimum 0,5 m fra vejareal Størrelse på skiltet må højest være 1,2 meter bredt og 2,8 meter højt. Indholdet på skiltet skal være henvisning til aktivitet på ejendommen. der meddeles afslag på ansøgningen om skiltepylon. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Sagen blev sat til afstemning. Gruppe C anbefaler Økonomiudvalget at igangsætte ny temalokalplan for hele Vallensbæk. Imod stemte 2 (gruppe A og gruppe V). Gruppe A og V mener, der skal meddeles afslag på ansøgningen om skiltepylon. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Sundhedsmæssige konsekvenser Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

12 Miljømæssige konsekvenser Sagsfremstilling Med mail af 25. oktober 2013 har ejer af ejendommen Bækkeskovvej 4, Koers Holding ApS v. Helene Koers, ansøgt om dispensation til skiltepylon ved indkørsel til parkeringspladsen med henvisning til virksomhederne på ejendommen. Det ønskede skilt er 1,25 meter bredt og 3,5 meter højt. Teksten skal være henvisning til flere virksomheder på ejendommen. Ejendommen er omfattet af Lokalplan nr. 75, samt Lokalplan nr. 68 for skilte i Vallensbæk Kommune. Efter 7.6 i Lokalplan nr. 75 fastsættes regler for skiltning på facader, og der henvises til Lokalplan nr. 68 for øvrige skilte. Da skiltet er en fritstående pylon, er det alene Lokalplan nr. 68, der fastsætter vilkår. Efter 10.3 kan der på ejendomme, der udnyttes til erhverv opsættes et fritstående skilt med en højde på højst 1,5 meter inkl. skiltestander og højst 1,2 meter bredt. Skiltet skal placeres på egen grund ved ejendommens indkørsel. Da det ønskede skilt er 3,5 meter højt, er det 2 meter højere end lokalplanens mulighed, og kan kun opsættes såfremt der kan gives dispensation. Efter Planloven kan kommunen kun give dispensation, hvis det ikke er i strid med lokalplanens princip. Princippet i en lokalplan er altid formålsbestemmelser, i de fleste tilfælde anvendelsen, og i udgangspunktet strukturen i lokalplanområdet. Samtidig må en dispensation ikke medføre, at der skabes præcedens, der bevirker at tilsvarende dispensationer på flere ejendomme tilsammen er i strid med lokalplanens princip. Hvis kommunen alligevel ønsker at give mulighed for det ansøgte, kan dette først ske efter ny lokalplan. Formålet med Lokalplan nr. 68 er, at skiltning på bygninger o.a. opsættes i harmoni med den enkelte bygnings byggeskik og størrelse og at der tages hensyn til det omgivende miljø. Samt at begrænse andre typer skiltning, herunder pyloner, flagborge m.v. ved at fastsætte retningslinjer for disses udformning og placering. Redegørelsen beskriver at lokalplanens formål er at sørge for, at skiltningen i kommunen bliver ved med at være så diskret og ordentlig som den er i dag. For at kunne fastholde dette, er det nødvendigt med mere juridisk klare bestemmelser, som kan håndhæves i de tilfælde, der søges om skiltning der vil virke skæmmende på omgivelserne. Det er derfor som udgangspunkt ikke muligt at dispensere til skiltepyloner, der er væsentligt større end lokalplanens fastsætte retningslinjer. Det ønskede skilt overskrider højden med 2 meter fra 1,5 til 3,5 meter, svarer til en forøgelse på 133 %. Dette er en meget stor overskridelse af højden. Skiltet er ikke diskret, som beskrevet i lokalplanens redegørelse om formålet, og en dispensation vil være i strid med lokalplanens princip. En af kommunens byplanlægger var efter aftale med ansøger på besøg på ejendommen den 7. november På ejendommen står der i dag en skiltepylon med en størrelse på ca. 0,6 x 2,8 meter. Denne pylon er opsat af tidligere ejer før vedtagelsen af Lokalplan nr. 68, og er derfor lovlig. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

13 Center for Erhverv og Plan har vurderet, at det vil være muligt at meddele dispensation til en flytning af eksisterende lovlig skiltepylonen, uden at dette skaber generel præcedens til skiltepyloner med samme størrelse ved erhverv i kommunen. Samtidig kan skiltet gives en bredde på 1,2 meter efter Lokalplan nr. 68. Som bilag er illustration af både det ønskede skilt og et skilt på 1,2 x 2,8 meter. Center for Erhverv og Plan vurderer, at det mindre skilt ikke væsentligt adskiller sig fra ansøgers ønske til skilt, og at det kan tilgodese ansøgers ønske om henvisningsskiltning til ejendommen. Såfremt det besluttes at meddele ubetinget dispensation til det ansøgte, medfører dette præcedens, der samlet set fører til en skiltning i kommunen, der er i strid med princippet i Lokalplan nr. 68. I dette tilfælde skal der igangsættes en ny lokalplan, der giver mulighed for det ønskede skilt. Først herefter kan der meddeles endelig godkendelse. Der fremlægges derfor 4 beslutningsmuligheder: igangsætning af ny skiltelokalplan for hele Vallensbæk der aflyser skiltelokalplan nr. 68 fuldt ud; igangsætning af ny skiltelokalplan, der giver mulighed for det ønskede skilt uden yderligere betingelser som tillæg til Lokalplan nr. 75; meddele dispensation til skilt, der ikke medfører præcedens for andre ejendomme; eller meddele afslag og give tilladelse til skilt i overensstemmelse med lokalplanens bestemmelser. Center for Erhverv og Plan anbefaler, at meddele dispensation til skilt, der ikke medfører præcedens, da dette giver ansøger en hurtig afklaring på ansøgningen. Alternativt anbefales en lokalplan som tillæg til Lokalplan nr. 75. Ulempen ved dette er at ansøger skal vente i mere end 6-8 måneder på en afgørelse, og at relevante bemærkninger i høringsperioden kan betyde at ny lokalplan alligevel ikke har den fulde mulighed som ønsket. Kommunikation Center for Erhverv og Plan har vurderet, at det ikke er relevant at sende sagen i orientering i hele planområdet dvs. hele kommunen. Der kan kun meddeles dispensation, såfremt ændringen ikke medfører præcedens og væsentlige nabogener. Såfremt der igangsættes ny lokalplan, vil sagen komme i offentlig høring i 8 uger. Retsgrundlag Lokalplan nr. 68 og nr. 75 Planlovens 19 Planlovens kap. 5 Bilag: 1 Åben Bækkeskovvej 4 - Ansøgning om skiltepylon med indkørsel.pdf 57189/13 2 Åben Bækkeskovvej 4 - forskel på 125x350 og 120x280 cm pylon 57230/13 3 Åben Bækkeskovvej 4 - luftfoto forår /13 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

14 5. Ny lokalplan - Horsbred 144 Sagsnr.: 13/9902 Beslutningstema På baggrund af en ansøgning om etablering af en udnyttelig tagetage på ejendommen Horsbred 144 skal der tages stilling til om der skal udarbejdeles en ny lokalplan. Center for Erhverv og Plan foreslår, at ny lokalplan skal gælde for områder med individuelle parcelhuse indenfor Byplanvedtægt nr. 5. Formålet med lokalplanen er at give mulighed for fortætning af de stationsnære områder, og generelt at forny plangrundlaget i overensstemmelse med de gældende kommuneplanrammer og bygningsreglementet. Indstilling Center for Erhverv og Plan indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at det anbefales Økonomiudvalget, at, der påbegyndes udarbejdelse af en ny lokalplan, for alle individuelle parcelhusgrunde der i dag er reguleret ved Byplanvedtægt nr. 5, med følgende formål: 1. give mulighed for fortætningen i de stationsnære områder ved, at give mulighed for etablering af to boliger på samme grund, at øge den nuværende udnyttelsesgrad på 0,2 til en bebyggelsesprocent på 30 og give mulighed for at etablere en udnyttelig tageetage. 2. give mulighed for etablering af en udnyttelig tagetage på ejendommene i de stationsnære områder samt rammeområde Pilehavegård Syd, da der i dette rammeområde i dag ligger flere ejendomme med udnyttet tagetage. 3. fastholde karakteren af individuelle fritliggende enfamiliehuse i højest 1 etage uden mulighed for udnyttet tagetage med en bebyggelsesprocent på 30 for alle ejedomme uden for de stationsnære områder. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Anbefales, at der påbegyndes udarbejdelse af ny lokalplan for rammeområderne 1-B320, 1-B330 og 1-B430 i overensstemmelse med kommuneplanens rammer. I rammeområde 1-B430 dog med mulighed for boliger 1½ plan. Der udarbejdes forud for Økonomiudvalgets møde en kortlægning af eksisterende huse i 1½ plan. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Sundhedsmæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

15 Miljømæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Sagsfremstilling Med mail af 25. november 2013 sender Jamie Bülow Fischer en ansøgning om dispensation fra byplanvedtægt nr. 5. til opførelse af en 1. sal på sin ejendom Horsbred 144, 2625 Vallensbæk, matr. nr. 20i, Vallensbæk By, Vallensbæk. Ejendommen vil herefter være i 1,5 etager. Det ansøgte er i strid med princippet i Byplanvedtægt nr. 5 i 6.1, der fastlægger, at parcelhuse i dette område kun må opføres i et plan uden udnyttelse af tagetagen. Der kan således ikke meddeles dispensation. I Kommuneplan 2013 ligger Horsbred 144 i rammeområde 1-B330 Pilehavegård Nord. Rammen giver mulighed for, at boliger kan opføres i 1,5 etage hvor vinduer i tagetage skal holde en afstand til naboskel på minimum 8 m. Den maksimale bebyggelsesprocent er angivet til 30. Ansøgningen er således i overensstemmelse med kommuneplanen. Kommunen er forpligtet efter Planloven til snarest at udarbejde et forslag til lokalplan, hvis en ansøgning om et byggearbejde er i overensstemmelse med kommuneplanen. Center for Erhverv og Plan anbefaler, at Lokalplanforslaget vil omfatte alle fritliggende parcelhuse med individuel arkitektur i den nuværende Byplanvedtægt nr. 5. Det er en fordel for borgerne og administrationen, at der kun er en lokalplan for individuelle parcelhuse i Nordmarken, så der ikke skal henvises til forskellige planer med storset samme indhold. I de øvrige boligområder inden for Byplanvedtægt nr. 5 ligger der ensartede række- og kædehusbebyggelser, hvor det er nødvendigt at fastætte betydeligt flere bestemmelser i ny lokalplan, for at sikre ensartetheden. De andre boligområder inden for byplanvedtægten, der ikke tages med, er alle præget af ensartet bebyggelse i form af enten typehuse eller rækkehuse. Nye lokalplaner i disse områder skal være betydeligt mere detaljeret, for at fastholde de ensartede bebyggelser. Dette betyder at ny lokalplan i disse områder har et betydeligt omfang og resursebehov i forhold til områder hvor der ikke er særlige bestemmelser for arkitektur. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

16 Den nye lokalplan vil omfatte følgende rammeområder: 1-B320 Mariehøj Nord og 1-B330 Pilehavegård Nord som begge er stationsnær og giver kommuneplanen mulighed for bebyggelse i 1,5 etager (udnyttelig tageetage) med en bebyggelsesprocent på maksimalt 30. I den nye lokalplan ønskes disse to områder fortættet som et stationsnært område (delområde 1) ved at give mulighed for; etablering af to boliger på samme grund; at der må bygges i maksimalt 1,5 etager; at bebyggelsesprocent øges fra 20 til B430 Pilehavegård Syd giver mulighed for boliger i 1 etage med en bebyggelsesprocent på 30. Området er ikke stationsnært. I dette område er der givet tilladelse til at etablere udnyttelige tagetager på flere af ejendommene. I 6.2 i Byplanvedtægt nr. 5, gives der mulighed for, at der må opføres udnyttelige tagetager på den del af matr. nr. 10 a, 17a, 17b og 19b der ligger øst for Albertslundvej (Vejlegårdsvej) og vest for arealerne udlagt til offentlige formål. Den omtalte undtagelse i byplanvedtægten omfatter i princippet kun de nordligt beliggende ejendomme i Pilehavegård Nord, men er blevet tolket til at omfatte hele Grundejerforeningen Pilehavevænge. Det synes derfor ikke formålstjeneligt at indskrænke ejernes muligheder med en ny lokalplan og muligheden for etablering af tagetager i hele området bør optages i den nye lokalplan. Kommuneplanrammen ønskes optaget i lokalplanen som delområde 2, og ændres fra 1 til 1½ etage i kommuneplanrammen. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

17 1-B420 Nordmarken Syd og 1-B440 Syvhøjvænge I giver mulighed for at bygge i en etage med en bebyggelsesprocent på 30. Dette ønskes fastholdt uden ændringer i den nye lokalplan. Området benævnes delområde 3. I de områder hvor lokalplanen giver mulighed for etablering af en udnyttet tagetage vil der forsat være krav om, at vinduer i tagetagen skal holde en afstand på 8 m til naboskel, for at mindske eventuelle indbliksgener. Ligesom den maksimale bygningshøjde fortsat vil være 8,5 m. Såfremt det besluttes at påbegyndes udarbejdelse af en ny lokalplan, vil planteamet gå i dialog med de forskellige involverede grundejerforeninger om hvilke forhold lokalplanen i øvrigt bør omfatte og regulere. Administrationen anbefaler, at der udarbejdes en lokalplan, der muliggør fortætning af de stationsnære områder i overensstemmelse med Kommuneplan og at lokalplanen som helhed opdateres til gældende kommuneplanrammer, og med det gældende bygningsreglement (BR10), der giver mulighed for at en bebyggelsesprocent på 30 for fritliggende enfamiliehuse. Dette vil lette sagsbehandlingen ved ansøgninger om byggeforhold. Såfremt man ikke ønsker udarbejdelse af en ny lokalplan, skal der udarbejdes et kommuneplantillæg hvor rammeområde 1-B330 ændres til, at der kun gives mulighed for at boliger opføres i en etage. Kommunikation Ingen bemærkninger Retsgrundlag Planloven kap. 5 Fingerplan 2013 Kommuneplan 2013 Bygningsreglement 2010 Bilag: 1 Åben Ansøgning Horsbred dispensation til 1.sal.pdf 4740/14 2 Åben Bilag til lokalplanforslag 11946/14 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

18 6. Fastlæggelse af retningslinjer for ansøgning til ny trafiksikkerhedspulje Sagsnr.: 14/1911 Beslutningstema Forslag til retningslinjer for udmøntning af trafiksikkerhedspulje til at understøtte lokale initiativer til at øge trafiksikkerheden i kommunen. Indstilling Center for Teknik og Klima indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at det anbefales udvalget, at forlag til retningslinjer for udmøntning af trafiksikkerhedspuljen godkendes Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Godkendt, med bemærkning om at prisoverslag ændres til udkast til budget. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser I budgettet for 2014 er der afsat kr. i en pulje til at understøtte lokale initiativer til at øge trafiksikkerheden i kommunen. Sundhedsmæssige konsekvenser Miljømæssige konsekvenser Sagsfremstilling Der er som forsøg afsat en pulje på kr. i 2014 til at understøtte lokale initiativer til at øge trafiksikkerheden i kommunen. Midlerne skal anvendes i dialog med kommunens borgere. Initiativerne kan f.eks. komme fra grundejerforeninger, boligforeninger mv. Administrationen har følgende forslag til retningslinjer: 1. Ansøgningsfrist fastsættes til den 1. maj, idet der skal være tid til projektering, anlægsarbejdet mv. inden september i samme år. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

19 2. Ansøgningen om midler fra puljen skal indeholde: Oplysninger om, hvem der står bag ansøgningen Oplysning om, hvorvidt der er inddraget eksterne parter (f.eks. andre grundejerforeninger eller kommunen i forbindelse med fornyelse af belægning mv.) Formål med ansøgningen og målgruppen for ansøgningen Begrundelse for ansøgningen Beskrivelse af projektet vedlagt skitsetegninger Evt. prisoverslag 3. Center for Teknik og Klima vurderer de indkomne ansøgninger i forhold til trafiksikkerhedsmæssige problemstillinger, hvor der lægges vægt på: Uheldsregistrering Hastighedsmålinger Er der registrerede uheld eller overskrider 15 % af bilisterne hastighedsbegrænsningen prioriteres disse ansøgninger. 4. Ansøger bidrager med en medfinansiering på minimum 20 % og/eller drift finansiering afhængigt af projekts omfang. 5. De ansøgte projektforslag offentliggøres på hjemmesiden og på kommunens Facebookside til orientering og sparring med borgerne 6. Center for Teknik og Klima udarbejder på baggrund af vurderingen en prioritering af ansøgningerne. 7. Prioriteringen af de indkomne ansøgninger og dermed forslag til udmøntning af puljen forelægges Teknik- og Miljøudvalget til godkendelse. Kommunikation Vallensbæk Kommunes hjemmeside Facebook Vallensbæk Nu Retsgrundlag Ingen bemærkninger Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

20 7. Supercykelsti - stillingtagen til reduceret projekt Sagsnr.: 14/2004 Beslutningstema Stillingtagen til reduceret projekt for Supercykelsti samt finansiering. Indstilling Center for Erhverv og Plan indstiller til Teknik- og Miljøudvalget at det anbefales Kommunalbestyrelsen at godkende det reducerede projekt for Supercykelsti på Gammel Køge Landevej, der alene omhandler kommunens andel af fællesudgifter til skiltning, information m.v. samt et nedtællingsanlæg for cyklister i krydset ved Vallensbæk Torvevej, at egenfinansieringen på kr. afholdes via bufferpuljen. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Anbefales. Udvalget foreslår Ishøj-ruten omdøbt til Køge Bugt-ruten. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Der ikke er afsat økonomi til supercykelstier i budget Egenfinansieringen af Vallensbæk Kommunes andel af fællesudgifter til skiltning, afstribning, information m.v. samt etablering af signal for nedtælling for cyklister i ét lysreguleret kryds udgør kr. som foreslås finansiereret via bufferpuljen. Sundhedsmæssige konsekvenser Miljømæssige konsekvenser Sagsfremstilling På baggrund af Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 3. december 2013 (bilag 1), har forvaltningen i starten af januar 2014 holdt møde med Vejdirektoratet og med Sekretariatet for Supercykelstier med henblik på at drøfte en mindre udgiftskrævende løsning for etablering af Supercykelstien Ishøjruten på Gammel Køge Landevej i Vallensbæk. Både Vejdirektoratet og Sekretariatet var indstillet på at se positivt på et reduceret projekt, for at sikre en sammenhængende rute fra København til Ishøj Kommune. Der var også positive tilkendegivelser i forhold til forvaltningens ønske om at arbejde for at bringe supercykelstien helt til Køge og det nye sygehus. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

21 Det blev på mødet aftalt, at Vallensbæk Kommune skulle fremsende et forslag til et revideret projekt til en forhåndsgodkendelse hos Vejdirektoratet og til Sekretariatet. Vallensbæk Kommune har fået forlænget fristen for at underskrive aftaledokumenterne med Vejdirektoratet om Supercykelsti til 16. april Anlægsomkostninger Vejdirektoratets Supercykelstipulje yder et tilskud på 50 % til anlægsomkostningerne. Den oprindelig planlagte løsning beløber sig til kr. med en egenfinansiering på kr. og består af: Nedtælling eller detektering for cyklister i krydset Gammel Køge Landvej/Vallensbæk Torvevej Niveaufri overkørsel ved frakørsel til Ring 3 Tilpasning af busstoppesteder på Gammel Køge Landevej, 5 stk. Lapning af huller og opstribning på strækningen Fællesaktiviteter skiltning/afmærkning, servicetiltag, kommunikation og før- og eftermålinger Den mindre udgiftskrævende løsning beløber sig til i alt kr. med en egenfinansiering på kr. og består af: Nedtælling for cyklister i krydset Gammel Køge Landvej/Vallensbæk Torvevej Fællesaktiviteter skiltning/afmærkning, servicetiltag, kommunikation og før- og eftermålinger Begrundelsen for valg af den mindre udgiftskrævende løsning er: En meget stor del af anlægsomkostningerne i den oprindelige ansøgning drejer sig om tilpasning af busstoppesteder. På Gammel Køge Landevej kører linje 143 på hverdage i timedrift i dagtimerne frem til kl. 15. Der er ikke busbetjening på strækningen sidst på eftermiddagen og ej heller i weekenden. I december 2013 har Vallensbæk Kommune fra Movia modtaget en oversigt over benyttelsen af stoppesteder på Vestegnen. Ved alle stoppesteder på Gammel Køge Landevej er tallet under 1 for både af- og påstigere. Den lave benyttelse af stoppestederne på Gammel Køge Landevej berettiger efter forvaltningens opfattelse ikke til, at der foretages tilpasning ved stoppestederne. Vallensbæk Kommune har endvidere vurderet kvaliteten af cykelstien. Vurderingen er, at cykelstien har en lang restlevetid på strækningen fra Brøndby Kommune til krydset ved Vallensbæk Torvevej. Den resterende del af cykelstien fra Vallensbæk Torvevej mod Ishøj Kommune har ikke så lang en restlevetid, og der vil blive arbejdet for at give den strækning nyt slidlag indenfor driftsbudgettet i den næste 5-årige periode. Opmaling af blå cykelfelter ved frakørslen til Søndre Ringvej (O3) og ved krydset Vallensbæk Torvevej/Vallensbæk Havnevej afholdes indenfor driftsbudgettet i Høring om reduceret projekt hos Vejdirektoratet og Sekretariatet for Supercykelstier På baggrund af ovenstående beskrivelse af har Vejdirektoratet den 9. februar 2014 meddelt forhåndsgodkendelse af det reducerede projekt på betingelse af, at der indsendes en reel projektændring til godkendelse indeholdende en reduktion i budgettet svarende til projektreduktionen. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

22 Sekretariatet for Supercykelstier har i mail af 25. februar 2014 oplyst følgende: Styregruppen for Supercykelstier har nu haft lejlighed til at komme med tilbagemeldinger vedr. Vallensbæk Kommunes deltagelse i Ishøjruten med fokus på det reducerede projektforslag. I sekretariatet har vi modtaget i alt fem tilbagemeldinger, som omhandler tre temaer Belægningen afgørende at en Supercykelsti ikke har huller, og som minimum bør den have en nogenlunde jævn overflade. Supercykelstier skal have et højt kvalitetsniveau cyklister prioriteres ud over det vanlige, og supercyklestierne er bedre end almindeligt gode cykelforbindelser. Supercykelstier er et brand, vi har en fælles fortælling om et højt kvalitetsniveau vigtigt at holde fast i dette ved at leve op til brugernes forventninger og eget brand. Der er ingen bemærkninger til ændringen omkring busstopstederne. I sekretariatet er vi meget opmærksomme på, at der bliver overensstemmelse mellem: Den fælles fortælling om Supercykelstier, brugernes forventninger og de konkrete tiltag på Supercykelstierne. Og det er en udfordring, vi ønsker, at samarbejdet drøfter på et kommende styregruppemøde når vi står for at flytte ni ruter fra tegnebræt til virkelighed, er drøftelsen høj aktuel. Og som jeg tidligere har skrevet omkring belægning, så ser vi det også som et væsentlig element brugerne vægter belægning meget højt og derfor tager vi jævnligt en snak på rutemøderne om muligheden for at koordinere anlægs og driftstiltag ift. en indvielse af en Supercykelsti. Hertil skal siges, at Supercykelstipuljen ikke yder tilskud til nyt slidlag, lapning af huller o. lign., da det bliver betragtet som drift. Det betyder, at flere kommuner står med samme udfordring som Vallensbæk. Sekretariatet vil på rutemøderne tage dialogen med kommunerne herom, inkl. muligheden for at koordinere internt i kommunerne med driftsafdelingerne. I forhold til en mulighed for udvidelse af Ishøjruten til Køge via Greve og Solrød, kan jeg fortælle, at sekretariatet har været i dialog med alle tre kommuner på embedsmandsniveau. De tre kommuner er umiddelbart positive. Sekretariatet vil se videre på muligheden for udvidelse af samarbejdet og Ishøjruten i Driftsomkostninger Vejdirektoratet yder alene tilskud til anlægsomkostninger, og da nyt slidlag på cykelstien betragtes som en driftsudgift, er der ikke mulighed for at opnå tilskud hertil. På grund af restlevetiden på cykelstien fra Vallensbæk Torvevej mod Ishøj Kommune, skal der indenfor de 5 år findes finansiering indenfor driftsbudgettet på ca kr. til nyt slidlag på den del af strækningen. Omkostningen til drift af inventar f.eks. cykelpumper, skiltning m.v. er af Sekretariatet oplyst til at være minimale. Anbefaling Center for Erhverv og Plan anbefaler, at godkende det reducerede projekt for Supercykelsti på Gammel Køge Landevej, der alene omhandler kommunens andel af fællesudgifter til skiltning, information m.v. samt et nedtællingsanlæg for cyklister i krydset ved Vallensbæk Torvevej med en egenfinansiering på kr. der afholdes via bufferpuljen. På den baggrund sikres det, at Supercykelstien føres videre til Ishøj Kommune med mulighed for på længere sigt at videreføres helt til Køge. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

23 Kommunikation Retsgrundlag Bilag: 1 Åben Teknik og Miljøudvalgets beslutning 3. december 2013 om Cykelsupersti.pdf 10806/14 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

24 8. Etablering af vandråd Sagsnr.: 14/1888 Beslutningstema Etablering af vandråd inden for Køge Bugt hovedvandopland Sag forberedt i Ishøj Indstilling Direktøren med ansvar for det tekniske område indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at det meddeles Miljøministeriet, at Vallensbæk Kommune først kan træffe beslutning om oprettelse af vandråd, valg af sekretariatskommune samt godkende vandrådets sammensætning på kommunalbestyrelsesmødet den 26. marts 2014 administrationen i Ishøj bemyndiges til at træffe beslutning om oprettelse af vandråd, til at tiltræde aftale om sekretariatskommune, der bl.a. godkender vandrådets sammensætning Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Godkendt. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Sekretariatskommunen vil skulle økonomisk kompenseres af de øvrige oplandskommuner. Samtlige kommuner modtager økonomisk kompensation fra Staten og via EU-midler. De samlede udgifter for hele oplandet og udgifterne for Vallensbæk Kommune er ikke kendt endnu. Sundhedsmæssige konsekvenser Fremtidssikring af drikkevandet (grundvandet) Miljømæssige konsekvenser På sigt vil vandplanlægningen medvirke til at forbedre vandmiljøet. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

25 Sagsfremstilling Som fastlagt i EU s vandrammedirektiv og miljømålsloven udarbejder Staten vandplaner for perioderne , og Vandplanerne skal medvirke til at forbedre miljøtilstanden af vandløb, søer, kystvand og grundvand. I forbindelse med udarbejdelsen af næste generation vandplan (planen for )er der vedtaget en ny lov (lov om vandplanlægning). Loven foreskriver, at der på initiativ fra en eller flere interesseorganisationer, der har natur, miljø, rekreative eller erhvervsinteresser som hovedformål, kan oprettes et vandråd inden for hvert hovedvandopland. Dvs. at et vandråd skal oprettes, når der er et ønske herom fra en interesseorganisation. Interesseorganisationen Landbrug og Fødevarer har i brev af 28. januar 2014 anmodet Ishøj og Vallensbæk Kommuner om oprettelse af vandråd for Køge Bugt (se bilag). Flere andre organisationer og foreninger har efterfølgende også anmodet om oprettelse af vandråd. Vandrådet kan rådgive kommunalbestyrelserne i hovedvandoplandet ved udarbejdelse af forslag til hele eller dele af indsatsprogrammet, der er en del af næste generation vandplan. Ishøj og Vallensbæk Kommuner ligger indenfor Køge Bugt hovedopland, der dækker 21 kommuner. Tidsplanen for oprettelse af vandråd er stram, idet kommunalbestyrelserne inden for oplandet senest den 1. marts 2014 skal meddele Miljøministeriet hvilken kommune, der bliver sekretariatskommune for vandrådet. Kommunerne skal indbyrdes aftale, hvem der er sekretariatskommune. Senest den 15. marts 2014 skal kommunalbestyrelserne godkende vandrådets sammensætning. Fristerne er fastsat i reglerne om vandråd. På baggrund heraf blev der den 6. februar 2014, på initiativ fra Stevns Kommune, på administrativt plan holdt et opstartsmøde for etablering af vandråd inden for Køge Bugt oplandet. På mødet blev det drøftet, at Køge Kommune kan være sekretariatskommune for vandrådet. Køge Kommune vurderes som egnet, fordi kommunen selv rummer mange vandløbsstrækninger og en stor natur- og miljøadministration. Sekretariatskommunen vil få udgifter til administration og koordinering mellem vandrådets medlemmer, og vil skulle økonomisk kompenseres herfor af de andre kommuner inden for oplandet. Til at bistå sekretariatskommunen vil det formentlig være nødvendigt at tilkøbe konsulentbistand. Som økonomisk kompensation får alle oplandskommunerne tildelt midler af Staten. Den almindelige politiske proces umuliggør, at Kommunalbestyrelsens tilbagemelding til Miljøministeriet om valg af sekretariatskommune kan holdes inden for fristen den 1. marts Endvidere vil det ikke være muligt inden for den almindelige politiske proces, at Kommunalbestyrelsen godkender vandrådets sammensætning senest den 15. marts Kommunikation På kommunens hjemmeside informeres løbende om udviklingen med etablering af vandråd, herunder information om at organisationer og foreninger kan henvende sig såfremt de ønsker et vandråd oprettet samt at organisationer og foreninger kan meddele kommunen om de ønsker repræsentation i vandrådet. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

26 Retsgrundlag Lov om vandplanlægning (Lov nr af 26/12/2013) Bekendtgørelse om vandråd (BEK nr. 121 af 07/02/2014) Bilag: 1 Åben Notat om forarbejder til etablering af vandråd for Køge Bugt 10540/14 oplandet.pdf 2 Åben Vandråd - mødenotat.pdf 10470/14 3 Åben Brev fra ministeriet for landbrug og fødevare anående etablering af 9887/14 vandmiljørådr.pdf Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

27 9. Beredskabsplan for strandrensning 2014 Sagsnr.: 14/1948 Beslutningstema Beredskabsplan for strandrensning skal godkendes af Kommunalbestyrelsen Sag forberedt i Ishøj Indstilling Direktøren med ansvar for det tekniske område indstiller til Teknik og Miljøudvalget, at det anbefales Kommunalbestyrelsen, at at beredskabsplan for strandrensning godkendes. Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Anbefales. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Sundhedsmæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Miljømæssige konsekvenser Ingen bemærkninger Sagsfremstilling Ifølge Havmiljøloven skal Kommunalbestyrelsen tilvejebringe en beredskabsplan for iværksættelse af sanering af kyststrækninger i tilfælde af væsentlige forureninger af kyster i kommunen og for bekæmpelse af forurening i havne i kommunen. På baggrund af at Ishøj Kommune varetager miljøopgaverne for Vallensbæk Kommune efter kommunalreformen i 2007 har beredskabscheferne fra Ishøj og Vallensbæk Kommuner ønsket, at planen bliver udarbejdet som en plan for begge Kommuner. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

28 Kommunikation Planen skal ikke sendes i høring. Planen vil efter godkendelsen af Kommunalbestyrelsen, blive fremsende til de berørte parter. Retsgrundlag Havmiljøloven nr. 963 af den 3. juli , stk. 2 Bilag: 1 Åben Beredskabsplan for strandrensning Bilag 10562/14 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

29 10. Regnskab for anlægsbevilling - ESCO projekt Sagsnr.: 13/7332 Beslutningstema Godkendelse af anlægsregnskab for det samlede ESCO-projekt fra årene Indstilling Center for Økonomi og Indkøb indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at det anbefales Kommunalbestyrelsen at godkende anlægsregnskabet Beslutning Teknik- og Miljøudvalget den Anbefales. Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Anlægsregnskabet viser merudgifter på ,70 kr. som har belastet kassebeholdningen i regnskab 2012, hvor projektet blev afsluttet. Sundhedsmæssige konsekvenser Miljømæssige konsekvenser Sagsfremstilling Center for Økonomi og Indkøb fremlægger regnskabet for det samlede ESCO-projekt for årene Anlægsregnskabet er blevet revideret af BDO, Kommunernes Revision på baggrund af reglerne herom i kommunens økonomiregulativ. ESCO projekt Anlægsbevilling Anlægsudgifter Merudgifter ,00 kr ,70 kr ,70 kr. Anlægsregnskabet har, som det fremgår af regnskabet, beløbet sig til ,70 kr., hvilket er ,70 kr. mere end bevilget. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

30 Der har været følgende underprojekter i det samlede ESCO projekt i årene : Projekterne: Budget Regnskab Pilehaveskolen , ,18 Egholmskolen , ,23 Vallensbæk Skole , ,87 Løkkebo , ,22 Nøddeboparken , ,44 Syvhøjvænge , ,07 Stien , ,86 Ridecenter , ,00 Tennishal , ,84 Musikskolen , ,34 Idrætscenter , ,96 Gruppe 1: Regnbuen og Byggeren , ,49 Gruppe 2: Naturlegepladsen, Vandskihuset og Toftevej , ,25 Fjernvarme Vallensbæk.Skole m.m , ,72 TMU"s Fælleskonto , ,23 *Budget som ikke er fordelt på delprojekter ,00 0,00 I alt , ,70 *I 2012 blev der iværksat en undersøgelse af BDO, Kommunernes Revision af merforbruget for det samlede ESCO projekt. Undersøgelsen viste et forventet samlet merforbrug på 14,1 mio. kr., som kommunalbestyrelsen tillægsbevilgede den 28. november Anlægsregnskabet er udarbejdet i henhold til Vallensbæk Kommunes Økonomiregulativ og har været forelagt revisionen. Revisionen har ikke givet anledning til bemærkninger. Center for Teknik og Klima forventer at kunne fremlægge Grønt Regnskab medio 2014, hvoraf det vil fremgå hvilke energibesparende effekter der er opnået. Kommunikation Retsgrundlag Vallensbæk Kommunes Økonomiregulativ. Bilag: 1 Åben Samlet regnskab - Energispareplan Teknik og Miljø /14 Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

31 11. Meddelelser fra formanden Sagsnr.: Meddelelser Ny parkeringsbekendtgørelse. Sagen forventes fremlagt på TMU s aprilmøde. Forvaltningen er i kontakt med politiet i forhold til en af bestemmelserne i den nye bekendtgørelse. Borger har rejst krav om erstatning i forbindelse med kommunens behandling af en byggesag. Kommunen afviser kravet. Medlemmerne af Teknik- og Miljøudvalget har fået tilsendt invitation fra Dansk Miljøteknologi til konference den 27. marts om anvendelse af LAR-løsninger til klimatilpasning. Forvaltningen har udsendt afgørelse fra Statsforvaltningen af den 18. februar 2014 vedr. delegering af myndighedskompetencen i forhold til Vestforbrændingen. Forvaltningen har udsendt information fra HMN Naturgas om varmepriser i Vallensbæk Kommune. Randers og Slagelse kommuner har anlagt retssager mod Forsyningssekretariatet for at få efterprøvet kommunernes skønsudøvelse i forbindelse med fastsættelsen af vejbidrag. Vallensbæk har tilsluttet sig en suspensionserklæring. Denne erklæring suspenderer forældelse og passivitet, således at Vallensbæk Kommune bevarer retten til at få taget kommunens skønsmæssige fastsatte vejbidrag op til fornyet behandling alt efter udfaldet af prøvesagen. Udgiften hertil udgør kr. ekskl. moms. Bestyrelsen for Vallensbæk Moses Pumpelag ønsker, at der oprettes vandråd og indstiller følgende person til rådet: Jan R. Bertelsen, Vejlegårdsvej 99, 2625 Vallensbæk, kaktus@paradis.dk. Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts

32 Underskriftsside Katja Lindblad Søren Mayntz John Sørensen Martin Nielson Niels Jørgensen Teknik- og Miljøudvalget, 4. marts