TABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK ÅRET 2010

Transkript

1 TABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK ÅRET 21

2 INDHOLD INDHOLD FORUDSÆTNINGER MV...3 GENEREL UDVIKLING...5 Transportmidler...9 Uheldssituationer...1 Alder Spiritusuheld...12 Vejcentre...12 Politikredse...14 Vejtyper...16 TABELLER DATO: Juli 211 FOTO: Vejdirektoratet, Thomas Kjeldsen ISBN (NET): COPYRIGHT: Vejdirektoratet, JULI 211

3 FORUDSÆTNINGER FORUDSÆTNINGER MV. Notatet indeholder dels en generel beskrivelse af det øjeblikkelige stade i form af figurer, dels et antal tabeller med de faktiske oplysninger for året 21. Notatet er udarbejdet i forbindelse med, at oplysningerne for heleåret nu er endelige informationer fra politiet. Notatet findes kun i elektronisk form. Gengivelse af resultaterne er tilladt med kildeangivelse Vejdirektoratet. I afsnittet generel udvikling er vist en række figurer og hovedtal, som viser den øjeblikkelige udvikling indenfor en række udvalgte områder. I afsnittet tabeller er vist en række hovedoplysninger for det aktuelle år. KILDE Opgørelserne bygger på de informationer vi har modtaget i vejman.dk s uheldsregister fra politiets uheldsregister i POLSAS. I forbindelse med data fra politiet modtages først en foreløbig indberetning og senere en endelig. I forbindelse med de foreløbige indberetninger mangler typisk information om personrnes omfang. DEFINITIONER Som dræbte regnes personer, der er døde indenfor 3 dage som følge af uheldet. Alvorligt tilkomne er personer, hvor politiet har angivet tilkomst og en anden type end Alene lettere. Som spiritusuheld regnes uheld, hvor mindst én fører/fodgænger har haft en promille større end,5 o/oo eller er skønnet påvirket. I forbindelse med de nye bevisalkometre er målingen omsat til, hvad der svarer til værdien ved blodprøve. Fx er,25 g/l omsat til,5 o/oo. MARKANTE ÆNDRINGER Når der i notatet tales om en markant ændring, menes der, at antallet i det beskrevne år statistisk set afviger fra såvel en prognose for årets tal baseret på de foregående 1 års tal, som fra tallet for forrige år. Er det aktuelle tal eller forventningen mindre end 1, kan den statistiske afvigelse ikke altid afgøres. (Der er anvendt et statistisk signifikansniveau på 5 % i forbindelse med den statistiske test). Det er derfor først i forbindelse med de endelige oplysninger, at tilkomne kan opdeles på alvorligt, og lettere tilkomst. JULI 211 3

4 4 JULI 211

5 GENEREL UDVIKLING GENEREL UDVIKLING I det følgende er vist information som generelt beskriver 21 i forhold til tidligere år. Der er typisk set på udviklingen i forhold til de seneste 1 år. Samtlige kategorier af uheld og personr i 21 er de laveste i den viste periode. Der er markant færre i forhold til forventet i 21 for: Personuheld Materieluheld Uheld i alt Alvorligt tilkomne Lettere tilkomne Personr i alt Forventningen i 21 er baseret på en prognose baseret på udviklingen over de seneste 1 år. For dræbte er tallet også men ikke markant. Største procentuelle forskel i forhold til forventet er blandt lettere tilkomne, som ligger 1 % lavere. Fra 2 til 21 ses det største fald i faktiske tal for lettere r, som falder med 57 %. Dræbte falder med 49 % og alvorlige r falder med 52 %. Personuheld falder ligeledes med 52 % og materieluheld med 23 %. FAKTISKE TAL FOR ULYKKER OG TILSKADEKOMSTER FOR ÅRET 21 SAMMENLIGNET MED DE SENESTE 1 ÅR OVERSIGTSTABEL Antal uheld og personr for årene ANTAL UHELD ANTAL PERSONSKADER Personskad Materiel- I alt Dræbte Alvorligt Lettere I alt til til JULI 211 5

6 GENEREL UDVIKLING Følgende figurer viser den generelle udvikling over de seneste 11 år (aktuelt år og foregående 1 år, som der i det følgende generelt sammenlignes med). På figurerne er 1. kvartal markeret med en grøn søjle. De øvrige kvartaler er markeret med blå søjler. Kurven Udvikling beskriver trenden, hvor der er korrigeret for ekstreme værdier og sæsonvariation. FIGUR 1 Udvikling i uheld og personr fra 2 til 21 fordelt på kvartaler. 25 ULYKKER MED PERSONSKADE Antal i 1. kvartal Udvikling 3 ULYKKER ALENE MED MATRIEL SKADE ANTAL DRÆBTE ALVORLIGE PERSONSKADER LETTERE PERSONSKADER ALLE PERSONSKADER JULI 211

7 GENEREL UDVIKLING Der er i alle figurer et generelt fald gennem årene. For materieluheld er faldet dog ikke særligt stort. Generelt er der et dyk omkring kvartal 21 og et mere markant dyk ved indgangen til 26. Dykket i 26 kan nok i nogen grad tilskrives indførelsen af klippekortet 1. september 25. Dykket i 21 kan ikke umiddelbart forklares. Uheld med alene materiel viser et nogenlunde konstant antal uheld frem til 27, dog med den samme variation ved årsskiftet 25/6. Fra 27 ses også her et pænt fald. For dræbte stagnerer udviklingen fra 1. kvartal 27 til udgangen af 28, hvor der for de øvrige grupper er tale om et fald. Faldet for dræbte indtræder først i slutningen af 28. Det laveste antal dræbte for løbende 4 kvartaler ses i 1. kvartal 26 med 52 dræbte, som muligvis kan forklares med det tidligere nævnte klippekort og to usædvanlige hårde vintermåneder. 1. kvartal 21 har 53 dræbte, og ligger på niveau med 1. kvartal 26, også her spiller hårde vintermåneder nok ind. MÅNEDSFORDELING Opdeles uheld og personr på måned er der flere markante afvigelser i forhold til de forventede tal baseret på prognosen for de foregående 1 år. Følgende markante ændringer kan ses: Personuheld: Markant færre i januar måned Markant færre i februar måned Markant færre oktober måned Markant færre november måned Markant færre december måned Materieluheld: Markant færre i oktober måned Markant færre i november måned Markant færre i december måned Uheld i alt: Markant færre i januar måned Markant færre i februar måned Markant færre i maj måned Markant færre i oktober måned Markant færre i november måned Markant færre i december måned Alvorligt tilkomne: Markant færre i januar måned Markant færre i februar måned Markant færre i maj måned Markant færre i december måned Markant flere i juli måned Lettere tilkomne: Markant færre i december måned færre Markant flere i juli måned Personr i alt: Markant færre i januar måned Markant færre i februar måned Markant færre i oktober måned Markant færre i december måned Markant flere i juli måned JULI 211 7

8 GENEREL UDVIKLING Antallet af personr i 21 er det laveste siden registreringens start i 193, som det fremgår af figur 2. (Stregen viser antallet i 21). af dræbte fra 1935 og frem. Kun årene 193 til 1934 har et lavere antal dræbte end 21, bortset fra krigsårene. Antallet af dræbte i 21 er det laveste i 76 år, når der ses bort fra tallene under 2. verdenskrig. I figur 3 ses antallet FIGUR 2 Antal dræbte og tilkomne (kilde Danmarks Statistik). Personr Dræbte og tilkomne FIGUR 3 Antal dræbte (kilde Danmarks Statistik). Dræbte Dræbte JULI 211

9 GENEREL UDVIKLING TRANSPORTMIDLER FIGUR 4 Udvikling i personr for udvalgte transportmidler. Vist som indeks for summen af de seneste fire kvartaler, hvor år 2 4. kvartal = 1. Indeks 12 Motorcykel 1 8 Fodgænger Knallert 3 Personbil 6 4 Cykel 2 Knallert kvt. 21 I figuren er varebiler, lastbil/bus og øvrige udeladt, da antallet af personr i disse grupper er relativt lille. Indeks for disse grupper ville derfor kunne variere betydeligt, og dermed ikke give nogen fornuftig udviklingstendens. Figuren viser, at tre af de viste transportmidler skiller sig ud fra de øvrige. Personr på knallert 3 varierer gennem årene. Antallet toppede ved udgangen af 22, men er faldet kraftigt fra 3. kvartal 28 og ligger nu på halvdelen af udgangsåret 2. Indeks ligger i 21 på niveau med fodgænger, cykel og personbil. Indekset for personr på motorcykel pr. 4. kvartal 21 er 31 under niveauet i udgangsåret. Siden 25 ses en stigning, som topper med udgangen af 27 og derefter falder svagt til starten af 21, hvor faldet bliver kraftigere. Denne gruppe er stadig højere i forhold til de øvrige. Personr på knallert 45 ligger pr. 4. kvartal 21 betydeligt lavere end i udgangsåret. Indekset er 78 lavere end udgangen af 2. Der ses et generelt fald gennem perioden. Der er flere markante afvigelser med færre dræbte og tilkomne end ventet: Personr i alt Der er personr i personbiler, svarende til 6 %. Der er 17 personr i lastbil/bus, svarende til 75 % højere end forventet. Tallene er påvirket af 2 alvorlige. busulykker på Bornholm med flere tilkomne. Der er 24 personr på motorcykel, svarende til 17 %. Der er 73 personr på knallert 45, svarende til 19 % højere end forventet. Antallet er dog 2 lavere end i 29. Der er 54 personr på knallert 3, svarende til 24 %. Der er 714 personr på cykel, svarende til 13 %. Alvorligt tilkomne Der er 43 alvorligt tilkomne i lastbil/bus, svarende til 95 % højere end forventet. Det er igen busulykkerne på Bornholm, som spiller ind. Der er 156 alvorligt tilkomne på motorcykel, svarende til 18 %. Der er 38 alvorligt tilkomne på knallert 45, svarende til 73 % højere end forventet. Tallet er dog 16 lavere end i 29. Der er 29 alvorligt tilkomne på knallert 3, svarende til 29 %. Der er 392 alvorligt tilkomne på cykel, svarende til 15 %. Lettere r Der er lettere personr i personbil, svarende til 15 %. Der er 78 lettere personr i varebil, svarende til 24 %. Der er 62 lettere personr i lastbil/bus, svarende til 63 % højere end forventet. Der er 34 lettere personr på knallert 45, svarende til 1 % højere end forventet. Antallet er dog lavere end i 29 (36). Der er 24 lettere personr på knallert 3, svarende til 18 %. JULI 211 9

10 GENEREL UDVIKLING UHELDSSITUATIONER Følgende figur viser, hvordan udviklingen i antallet af personuheld har været inden for de 1 hovedsituationer for året 21 sammenlignet med de 5 foregående år. FIGUR 5 Antal personuheld fordelt på hovedsituation i 21 sammenlignet med de foregående fem år. Antal ulykker med person Hovedsituation Hovedsituationsnumre anvendt i figuren: Eneuheld 5 Krydsuheld uden svingning 1 Uheld mellem ligeudkørende samme kurs 6 Krydsuheld med svingning fra hver sin vej 2 Uheld mellem ligeudkørende modsat kurs 7 Uheld med parkeret køretøj 3 Uheld med svingning samme kurs 8 Uheld med fodgængere 4 Uheld med svingning modsat kurs 9 Uheld med genstande, dyr og lignende Der er markante ændringer i følgende hovedsituationer i 21: Situation, eneuheld 731 uheld, 1 %. Situation 2, modsat kurs 398 uheld, 15 % højere end forventet, men ikke markant højere end i 29. Situation 3, uheld med svingning samme kurs 348 uheld, 17 %. Situation 4, uheld med svingning modsat kurs 278 uheld, 16 %. Situation 6, krydsuheld med svingning fra hver sin vej 373 uheld, 2 %. Situation 7, uheld med parkeret køretøj 96 uheld, 35 %. En opdeling på partskombination i uheldene viser følgende markante ændringer: Situation Personbil: 452 uheld, 17 %. Varebil: 34 uheld, 36 %. Motorcykel: 68 uheld, 23 %, men ikke markant færre end i 29. Knallert 3: 116 uheld, 22 %. Situation 1 Personbil - varebil: 24 uheld, 44 %. Personbil - lastbil/bus: 27 uheld, 37 %. Situation 4 Personbil - varebil: 11 uheld, 75 %, men ikke markant lavere end i 29. Situation 5 Personbil - knallert 3: 51 uheld, 6 %. Situation 8 Personbil - fodgænger: 329 uheld, 11 %. 1 JULI 211

11 GENEREL UDVIKLING ALDER Der er flere markante afvigelser i personrnes fordeling på aldersgruppe. Markante fald ses for aldersgrupperne: år: 334 personr, 34 % færre end forventet år: 33 personr, 21 % færre end forventet år: personr, 9 % færre end forventet 65 år: 52 personr, 11 % færre end forventet Derudover ses markante fald for følgende kombinationer af aldersgruppe og elementart: Aldersgruppe år Personbil: 88 personr, 24 % Knallert 3: 157 personr, 47 % Cykel: 43 personr, 35 %, men ikke markant lavere end i 29 Aldersgruppe år Personbil: 211 personr, 26 % Knallert 3: 45 personr, 26 %, men ikke markant lavere end i 29 Cykel: 29 personr, 53 % højere end forventet, men ikke markant højere end i 29. Aldersgruppe år Varebil: 14 personr, 24 %, men ikke markant lavere end i 29 Lastbil/bus: 62 personr, 44 % højere end forventet Motorcykel: 179 personr, 23 % Knallert 3: 212 personr, 37 % Cykel: 411 personr, 13 % Aldersgruppe over 64 år Cykel: 82 personr, 39 % FIGUR 6 Antal personr fordelt på alvorlighed og alder i året 21. Antal 2 18 dræbt alvorlig lettere >= Alder 9 Aldersfordelingen er vist i figur 6. En gennemgang af tallene viser at: Der er flest dræbte (1) på 46 år. 4 var i personbil, 3 på motorcykel og 3 var fodgængere. Der er flest alvorligt tilkomne (75) på 18 år. 63 var i personbil, 1 på knallert 45, 9 på knallert 3, 9 på cykel og 9 var fodgængere. De højeste antal personr ligger i aldersgruppen år. Det er især blandt knallert 3 og personbiler, at personrne forekommer for denne aldersgruppe. Hvis man sammenligner med befolkningstallet, vil der også komme en top blandt de ældre (>= 7 år) på grund af denne aldersgruppes lavere andel af den samlede befolkning. Der er flest lettere tilkomne (99) på 18 år. 59 var i personbil, 4 i varebil, 1 i bus, 1 på traktor, 2 på motorcykel, 17 på knallert 3, 5 på cykel, 1 var fodgængere. JULI

12 GENEREL UDVIKLING SPIRITUSUHELD Der er tydeligt færre person- og materieluheld med sprit i 21. Som en følge heraf ses også markant færre personr i sprituheld og endvidere markant færre lettere personr i sprituheld. Der er følgende markante ændringer i forbindelse med spiritusuheld: Spiritusuheld Med person: I alt 53 personuheld, 13 %. Med person og påvirket fører af personbil: 249 personuheld, 15 %. Med person og påvirket fører af knallert 3: 137 personuheld, 25 %. Med materiel: I alt materieluheld, 9 %. Med materiel og påvirket fører af varebil: 68 materieluheld, 28 %. Personr i spiritusuheld 671 personr i alt, svarende til 13 % lavere end forventet. 351 personr i uheld med påvirket fører af personbil, svarende til 29 %. 22 personr i uheld med påvirket fører af knallert 45, svarende til 45 % højere end forventet, men ikke markant højere end i 29. Alvorligt tilkomne i spiritusuheld 132 alvorlige r i uheld med påvirket fører af personbil, svarende til 37 %. Lettere tilkomne i spiritusuheld 35 lettere r i alt, svarende til 14 % lavere end forventet. 18 lettere r i uheld med påvirket fører af personbil, svarende til 25 %. FIGUR 7 Indeks for trafikuheld med og uden sprit i 21 sammenlignet med de fem foregående år. Uheld i 25 = 1. Antallet af uheld i år 25 er vist over søjlerne til venstre. Indeks med sprit uden sprit med sprit uden sprit Person Materiel VEJCENTRE I det følgende er vist udviklingen indenfor Vejdirektoratets vejcentre for de seneste 11 år. For personuheld og personr i alt er der generelt tale om fald gennem perioden for alle vejcentre. Faldet er størst i Hovedstaden. For materieluheld er der også tale om et fald i Hovedstaden, hvorimod antallet ligger nogenlunde konstant for de øvrige vejcentre. Hovedstaden er det eneste vejcenter, som har et lille hop op i dræbte i JULI 211

13 GENEREL UDVIKLING Der er markant færre uheld og personr i flere vejcentre. Markant færre personuheld i vejcenter: Sjælland: 358 personuheld, svarende til 12 % Syddanmark: 77 personuheld, svarende til 14 % Østjylland: 533 personuheld, svarende til 21 % Nordjylland: 528 personuheld, svarende til 9 % Markant færre materieluheld i vejcenter: Hovedstaden: materieluheld, svarende til 5 % Sjælland: 829 materieluheld, svarende til 1 % Østjylland: materieluheld, svarende til 3 % Midt- og Vestjylland: 561 materieluheld, svarende til 14 % Nordjylland: 529 materieluheld, svarende til 24 % Markant færre dræbte i vejcenter: Østjylland: 43 dræbte, svarende til 27 % Markant færre tilkomne i vejcenter: Syddanmark: 889 tilkomne, svarende til 19 % Østjylland: 645 tilkomne, svarende til 14 % lavere end forventet FIGUR 8 Antal uheld og personr i 2-21 fordelt på vejcentre. Antal Personuheld Materieluheld Hovedstaden Sjælland Syddanmark Østjylland Midtvestjylland Nordjylland Personr JULI

14 GENEREL UDVIKLING POLITIKREDSE På grund af store forskelle i antallet af uheld i de enkelte politikredse er der i figur 9 vist en indekseret udvikling i antallet af personr i politikredsene, opdelt efter områ- derne Jylland, Øerne og Hovedstaden. År 2 er valgt som basisår, dvs. at indeks for antal uheld i 2 er sat til 1 for de enkelte politikredse. FIGUR 9 Personr i politikredsene, indekseret, 2=1. Indeks Personr - Jylland , Nordjyllands Politi 3, Midt- og Vestjyllands Politi 5, Syd- og Sønderjyllands Politi 2, Østjyllands Politi 4, Sydøstjyllands Politi Jylland Personr - Øerne Indeks , Fyns Politi 8, Midt- og Vestsjællands Politi 7, Sydsjæl. og Lolland-Fl. Politi 12, Bornholms Politi Øerne Indeks Personr - Hovedstadsområdet , Nordsjællands Politi 11, Københavns Politi 1, Københavns Vestegns Politi Hovedstadsområdet JULI 211

15 GENEREL UDVIKLING De store variationer for Bornholms Politi skyldes primært, at der er tale om små tal. I Hovedstadsområdet er indeks 38 i 21, hvilket betyder, at antallet af personr er faldet 62 % siden år 2. For Jylland er indeks 51 og på Øerne er indeks 44 i 21, dvs. et fald på hhv. 49 % og 56 % i forhold til år 2. Højeste indeks i 21 (ekskl. Bornholm med indeks 129) ses i 3 politikredse i Jylland: 55 for politikreds Syd- og Sønderjylland 55 for politikreds Nordjylland 51 for politikreds Midt- og Vestjylland Laveste indeks i 21 ses i Hovedstadsområdet og Øerne: 35 for politikreds København 36 for politikreds Sydsjælland og Lolland-Falster 37 for politikreds Nordsjælland Der er flere markante afvigelser i de enkelte politikredse: Personuheld i politikreds: Nordjylland: 449 personuheld, svarende til 12 % Østjylland: 37 personuheld, svarende til 15 % Midt- og Vestjylland: 477 personuheld, svarende til 12 % Sydøstjylland: 282 personuheld, svarende til 18 % Syd- og Sønderjylland: 45 personuheld, svarende til 17 % Fyn: 344 personuheld, svarende til 13 % lavere end forventet Sydsjælland og Lolland-Falster: 21 personuheld, svarende til 16 % Midt- og Vestsjælland: 189 personuheld, svarende til 21 % Materieluheld i politikreds: Nordjylland: 46 materieluheld, svarende til 25 % Midt- og Vestjylland: 635 materieluheld, svarende til 17 % Syd- og Sønderjylland: 794 materieluheld, svarende til 9 %, men ikke markant lavere end i 29 Sydsjælland og Lolland-Falster: 536 materieluheld, svarende til 13 % Midt- og Vestsjælland: 471 materieluheld, svarende til 12 % Nordsjælland: 462 materieluheld, svarende til 17 % Københavns Vestegn: 614 materieluheld, svarende til 11 %, men ikke markant lavere end i 29 København, materieluheld, svarende til 11 % højere end forventet, men ikke markant højere end i 29 Dræbte i politikreds: Sydøstjylland: 19 dræbte, svarende til 41 % lavere end forventet København: 17 dræbte, svarende til 89 % højere end forventet komne i politikreds: Nordjylland: 578 tilkomne, svarende til 11 % lavere end forventet Østjylland: 367 tilkomne, svarende til 15 % lavere end forventet Midt- og Vestjylland: 594 tilkomne, svarende til 9 % Sydøstjylland: 336 tilkomne, svarende til 17 % Syd- og Sønderjylland: 479 tilkomne, svarende til 18 % Fyn: 396 tilkomne, svarende til 12 % lavere end forventet Sydsjælland og Lolland-Falster: 233 tilkomne, svarende til 19 % Midt- og Vestsjælland: 227 tilkomne, svarende til 17 % Bornholm: 92 tilkomne, svarende til 96 % højere end forventet JULI

16 GENEREL UDVIKLING VEJTYPER Figur 1 viser udviklingen i personr opdelt efter vejtype. Der er tale om indeks for summen af løbende 4 kvartaler. I signaturforklaringen er vist antallet ved udgangen af 4. kvartal 21. De to vejtyper med flest personr, kommunevej (ekskl. motorvej og motortrafikvej) og øvrige statsveje (ekskl. motorvej og motortrafikvej), viser en næsten identisk udvikling gennem årene og har de største fald gennem årene. For motorveje og motortrafikveje er der på grund af et lavere antal personr større variation gennem årene. Anlæg af nye motorvejsstrækninger kan forklare, at motorvejsindekset ikke falder i takt med de øvrige statsveje. MARKANTE ÆNDRINGER Motorvej Uheld i alt på motorvej: 533, svarende til 16 % lavere end forventet, men ikke markant lavere end i 29. Motortrafikvej Uheld i alt på motortrafikvej: 85, svarende til 34 % lavere end forventet. Personuheld i alt på motortrafikvej: 3, svarende til 35 %. Materieluheld i alt på motortrafikvej: 55, svarende til 26 %. Ramper Uheld i alt på ramper: 123, svarende til 31 % lavere end forventet. Materieluheld i alt på ramper: 87, svarende til 3 %. Øvrige statsveje Uheld i alt på øvrige statsveje: 947, svarende til 9 % lavere end forventet. Personuheld i alt på øvrige statsveje: 37, svarende til 12 %. Materieluheld i alt på øvrige statsveje: 577, svarende til 1 %. Personr i alt på øvrige statsveje: 537, svarende til 1 %. Lettere r på øvrige statsveje: 262, svarende til 16 %. Øvrige kommuneveje Uheld i alt på øvrige kommuneveje: 9.343, svarende til 7 %. Personuheld på øvrige kommuneveje: 2.897, svarende til 8 %. Materieluheld på øvrige kommuneveje: 6.446, svarende til 7 %. Personr i alt på øvrige kommuneveje: 3.54, svarende til 8 %. Alvorligt tilkomne på øvrige kommuneveje: 1.686, svarende til 6 %. Lettere tilkomne på kommuneveje: 1.638, svarende til 7 %. For dræbte er antallet i 21 på motorveje, motortrafikveje og ramper stort set det samme som i 29. FIGUR 1 Indeks for sum af personr for løbende 4 kvartaler opdelt på vejtype. Antal i år 2 er sat til indeks 1. Indeks Motortrafikvej Indekseret udvikling i personr i de seneste fire kvartaler opdelt efter vejtype Motorvej Indeks af personr løbende 4 kvartaler Seneste periode: Motorvej: 261 personr Motortrafikvej: 6 personr Øvrig statsvej: 535 personr Kommunevej: 3.54 personr 1 Kommunevej 75 5 Øvrig statsvej kvartal 16 JULI 211

17 TABELLER TABELLER TABEL 1 Antal uheld og personr i 21 sammenlignet med 29. Antal uheld Antal personr personskad materiel- I alt Dræbte Alvorligt Lettere I alt til til 29 i alt Heraf: Januar Februar Marts April Maj Juni Juli August September Oktober November December i alt Heraf: Januar Februar Marts April Maj Juni Juli August September Oktober November December Procentvis ændring ,2% -7,1% -1,2% -15,8% -17,4% -14,7% -16,% JULI

18 TABELLER TABEL 2 Antal personr fordelt på transportmiddel i 21 sammenlignet med 29. Personbil Varebil Lastbil/ Bus Motorcykel Knallert 45 Knallert 3 Cykel Andet* Fodgænger I alt 29 Personr i alt Dræbte Alvorligt til Lettere til Personr i alt Dræbte Alvorligt til Lettere til Procentvis ændring ,8% -13,6% 122,9% -23,6% -21,5% -23,2% -18,% 21,7% -4,3% -16,% *) Andet inkluderer transportmidler som traktorer, motorredskaber og ryttere. 18 JULI 211

19 TABELLER TABEL 3 Antal personuheld fordelt på transportmiddel og hovedsituation i 21. Hovedsituation i alt Uheld i alt Uheld med et transportmiddel Personbil Varebil Lastbil/Bus Motorcykel Knallert Knallert Cykel Andet Uheld med to eller flere transportmidler nr. 1 - nr Personbil - personbil Personbil - varebil Personbil - lastbil/bus Personbil - motorcykel Personbil - knallert Personbil - knallert Personbil - cykel Personbil - fodgænger Personbil - andet Varebil - personbil Varebil - varebil Varebil - lastbil/bus Varebil - motorcykel Varebil - knallert Varebil - knallert Varebil - cykel Varebil - fodgænger Varebil - andet Lastbil/bus - personbil Lastbil/bus - varebil Lastbil/bus - lastbil/bus Lastbil/bus - motorcykel Lastbil/bus - knallert Lastbil/bus - knallert Lastbil/bus - cykel Lastbil/bus - fodgænger Lastbil/bus - andet Note: Nr. 1 - nr. 2 refererer til nummereringen for de to første elementer i uheldssituationen. JULI

20 Tabel 3 fortsat. TABELLER Hovedsituation i alt Motorcykel - personbil Motorcykel - varebil Motorcykel - lastbil/bus Motorcykel - motorcykel Motorcykel - knallert Motorcykel - knallert Motorcykel - cykel Motorcykel - fodgænger Motorcykel - andet Knallert 45 - personbil Knallert 45 - varebil Knallert 45 - lastbil/bus Knallert 45 - motorcykel Knallert 45 - knallert Knallert 45 - knallert Knallert 45 - cykel Knallert 45 - fodgænger Knallert 45 - andet Knallert 3 - personbil Knallert 3 - varebil Knallert 3 - lastbil/bus Knallert 3 - motorcykel Knallert 3 - knallert Knallert 3 - knallert Knallert 3 - cykel Knallert 3 - fodgænger Knallert 3 - andet Cykel - personbil Cykel - varebil Cykel - lastbil/bus Cykel - motorcykel Cykel - knallert Cykel - knallert Cykel - cykel Cykel - fodgænger Cykel - andet Andet - personbil Andet - varebil Andet - lastbil/bus Andet - motorcykel Andet - knallert Andet - knallert Andet - cykel Andet - fodgænger Andet - andet Hovedsituationsnumre anvendt i tabellen: Eneuheld 5 Krydsuheld uden svingning 1 Uheld mellem ligeudkørende samme kurs 6 Krydsuheld med svingning fra hver sin vej 2 Uheld mellem ligeudkørende modsat kurs 7 Uheld med parkeret køretøj 3 Uheld med svingning samme kurs 8 Uheld med fodgængere 4 Uheld med svingning modsat kurs 9 Uheld med genstande, dyr og lignende 2 JULI 211

21 TABELLER TABEL 4 Antal dræbte og tilkomne fordelt efter anvendt elementart og alder i 21. Heraf i aldersgruppe: I alt - 2 år 3-6 år 7-14 år år år 2-24 år år 65 - år Personr i alt Personbil Varebil Lastbil/Bus MC Knallert Knallert Cykel Andet Fodgænger Flygtet Dræbte i alt Personbil Varebil Lastbil/Bus MC Knallert Knallert Cykel Andet Fodgænger Flygtet Alv. til i alt Personbil Varebil Lastbil/Bus MC Knallert Knallert Cykel Andet Fodgænger Flygtet Let til i alt Personbil Varebil Lastbil/Bus MC Knallert Knallert Cykel Andet Fodg Flygtet Summen af tallene i de enkelte fordelinger vil ikke altid udgøre den anførte total, da der ikke for alle personer foreligger aldersoplysninger. JULI

22 TABELLER TABEL 5 Antal spiritusuheld og personr i disse i 21. Heraf med spirituspåvirket fører af: Spiritusuheld i alt I alt Personbil Varebil Lastbil/ bus Motorcykel Knallert 45 Knallert 3 Cykel Andet Fodgænger Person * Materiel * Personr i alt Dræbte Alvorligt til Lettere til Personr blandt spiritus påvirkede førere/ fodgængere Dræbte Alvorligt til Lettere til Uskadte Personr blandt passagerer hos spirituspåvirkede førere Dræbte Alvorligt til Lettere til Personr blandt øvrige Dræbte Alvorligt til Lettere til *) Da flere spirituspåvirkede førere kan være involveret i samme uheld, er summen fordelt på transportmidler ikke lig I alt kolonnen. Note: For personr er rne anbragt under elementarten for højeste promille, og er dermed kun talt en gang TABEL 6 Antal uheld og personr fordelt på vejcentre i 21. Antal uheld Personr Vejcenter Pers. Matr. Dræbte 1 Hovedstaden Sjælland Syddanmark Østjylland Midtvestjylland Nordjylland Hele landet Personr fordelt på elementart Personbil Motorcykel Knallert 45 Knallert 3 Cykel Fodgænger Øvrige Vejcenter Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte 1 Hovedstaden Sjælland Syddanmark Østjylland Midtvestjylland Nordjylland Hele landet JULI 211

23 TABELLER TABEL 7 Antal uheld og personr fordelt på politikredse i 21. Antal uheld Personr Politikreds Person Materiel Dræbte 1 Nordjylland Østjylland Midt- og Vestjylland Sydøstjylland Syd- og Sønderjylland Fyn Sydsjæl. og Lolland-Fl Midt- og Vestsjælland Nordsjælland Københavns Vestegn København Bornholm Hele landet Personr fordelt på elementart Personbil Motorcykel Knallert 45 Knallert 3 Cykel Fodgænger Øvrige Politikreds Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte Dræbte 1 Nordjylland Østjylland Midt- og Vestjylland Sydøstjylland Syd- og Sønderjylland Fyn Sydsjæl. og Lolland-Falster 8 Midt- og Vestsjæl Nordsjælland Københavns Vestegn København Bornholm Hele landet JULI

24 TABELLER TABEL 8 Antal uheld og personr fordelt på vejtyper 21 sammenlignet med 3. kvartal 29. Antal uheld Antal personr personskad materiel- I alt Dræbte Alvorligt Lettere I alt til til Hele året 29 i alt Heraf: Motorvej Motortrafikvej Ramper Mv - Mtv*) Øvrige statsveje Øvrige kommuneveje Hele året 21 i alt Heraf: Motorvej Motortrafikvej Ramper Mv - Mtv*) Øvrige statsveje Øvrige kommuneveje Procentvis ændring Alle veje -16,2% -7,1% -1,2% -15,8% -17,4% -14,7% -16,% Motorvej -18,7% 3,7% -4,5% 8,7% -26,1% -11,1% -16,1% Motortrafikvej -3,2% -24,7% -26,7% - -25,% -3,3% -1,4% Ramper Mv - Mtv -16,3% -27,5% -24,5% - -28,6% -16,7% -2,3% Øvrige statsveje -2,8% -9,1% -14,1% -31,7% -14,6% -28,2% -23,2% Øvrige kommuneveje -15,2% -7,% -9,7% -15,9% -16,9% -12,5% -14,8% *) Gruppen dækker til- og frakørselsramper. Rastepladser og lignende sideanlæg ved motorveje indgår under øvrige veje. Note: Procenter er ikke beregnet, hvis antallet i et af årene er under JULI 211

25 JULI

26 Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Fløng, Herlev, Herning, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk. VEJDIREKTORATET Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk