NORDRE RINGVEJ. st Designmanual for terrænregulering

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "NORDRE RINGVEJ. st Designmanual for terrænregulering"

Lars Paulsen
5 år siden
Visninger:

1 NORDRE RINGVEJ Designmanual for terrænregulering st

2 NORDRE RINGVEJ VEST st PRIORITERING NORDRE RINGVEJ ØST st PRIORITERING HJERMVEJ NORD st PRIORITERING NUPRK st PRIORITERING HJERMVEJ SYD st PRIORITERING 1 2

3 DESIGNMNUL FOR TERRÆNPROJEKTER PÅ NORDRE RINGVEJ Denne designmanual beskriver de terrænprojekter der foreligger på entreprise Projekterne har hver især tilknyttet et skitseprojekt i 3D cad format. Projekterne omhandler terrænreguleringer og udsætning i forbindelse med den 8.5 kilometer lange strækning, fra st. 1 til st af Holstebromotorvejen. Hvert af projekterne har en prioritet 1 eller 2. Denne prioritering er lavet for at give plads til de udsætningsmængder der må forekomme. PRIORITET 1 - Skal udføres Nordre Ringvej Vest - Landskabsvolden Dette projekt beskriver hvorledes jorden skal udsættes langs Nordre Ringvej. Terræn følger det geometriske projekts skråning 2, mens bagsiden danner en bølgende landskabsvold med variable hældninger. Nordre Ringvej Øst - Forlængelse af eksisterende jordvold Projektet muliggør en videreførsel af den eksisterende jordvold. Geometrisk projekt 3 Eksisterende terræn 2 Skitse 1 Volumen Volumen Nupark - Reetablering af vej og sø Projektet anviser hvorledes terrænet skal reetablere eksiterende veje og sø. Skitse 2 Eksisterende terræn Hjermvej Nord Projektet lægger sig i krydset mellem jernbane og motorvej. Jernbanen ændres derved fra at ligge på dæmning til at ligge på terræn på vestlig side Hjermvej Syd I forbindelse med regnvandsbassinet videreføres langskaber helt op til jernbanen, hvorved dæmningen fjernes. 3

4 st Landskabsvold ved Nordre Ringvej Vest PRIORITET 1 Volumen ( m 3 m 2 ) Perspektiv Skitse Højspændingsledninger kv Idumlund-Struer kv Tjele-Idumlund terrænregulering afgræsning Eksisterende bevoksning Landskabsvoldens udformning Planen viser hvorledes landskabsvolden skal udformes med en variable hældninger på den sydlige side, og 2 på den nordlige. For at opnå et blødt landskab skal alle, ikke-tekniske skråninger, udføres som bløde terrænskråninger af ikke-teknisk karaktér. 4 Under 150kV idumlund-stuer kablerne foretages ikke nogle terrænændringer, da kravene ikke muliggør dette.

5 st NORDRE RINGVEJ VEST 1:250 Snit ved højspændingsledning jp g400kv Tjele - Idumlund 400 kv Tjele-Idumlund Nedeste ledningers reelle placering terrænregulering Eksisterende terræn Kote 30.5 Nordre ringvej Bemærkninger Bemærk, at ved ethvert arbejde i en højde mere end 3 m over eksisterende terræn inden for en afstand på 15 m fra yderste fase på vores luftledningsanlæg skal der indhentes arbejdsinstruktion ved Energinet.dk s Mads Lykke Pedersen via mail til mpe@energinet.dk Thomas Rask Eriksen, Landinspektør, Energinet.dk Krav for højspændingskabler Under 400 kv kan der etableres terræn op til kote 30.5 DVR90. Se snit ovenfor. Under 150 kv luftledningen kan der etableres terræn op til kote 27,5 DVR90. 5

6 6

7 st Idéen bag Med landskabsvolden skabes et blødt formet bakkelandskab, der kan agere vold mellem Nordre Ringvej og en mulig fremtidig bebyggelse. På solsiden (bagsiden) skabes samtidigt et rekreativt landskab, der lægger op til brug for aktiviteter i forbindelse med et fremtidigt boligomåde. Landskabsvolden vil derved indgå som en del af fremtidig helhedsplan for byudvikling. 7

8 +23 st Forlængelse af eksisterende jordvold PRIORITET 1 Volumen (5.802 m 3 m 2 ) terrænregulering afgræsning fvandingsledning Udsætningsareal Mellem 3.2 og 3.52 gives mulighed for udlægning af jord som en videreførsel af eksisterende jordvold. 8

9 st NORDRE RINGEVEJ ØST Snit ved vandledning 1:400 terrænregulering Kote 26 vandløb Eksisterende terræn 2m afvandingsledning Nordre ringvej Bemærk vandledning Der skal i projektet tages højde for afvandingsledningen under terrænreguleringen. Terrænreguleringen må derfor ikke overstige kote 26 ovenfor denne. 9

10 st PRIORITET 1.5 Fremtidig vej Eksisterende vej Eksisterende vej Eksisterende levende hegn Reetablering Ved Nupark st , reetableres terrænet hvor de eksisterende veje fjernes. 10 Ved det nye regnvandsbassin tilpasses terrænet rundt om, samt til vandløbsforlægningen under motorvejen. 10

11 st NUPRK 1:400 g j g snit ved reetablering af vej og sø eksisterende levende hegn eksisterende vej reetablering ny vej eksisterende sø terrænregulering Reetablering og opfyld ved sø Snittet ovenfor viser den reetablering af den eksisterende vej (rød linie), samt opfyld og tilpasning af eksisterende sø til motorvej og nyt åløb 11

12 st Tilpasning op til jernbane PRIORITET 1 Volumen ( m 3 m 2 ) B Volumen m 3 (3.750 m 2 ) terrænregulering afgræsning B terrænregulering afgræsning +35 Udsætningsområde Ved område, der er 1. prioritet, lægges terrænet op til jernbanen, hvorved dæmningen ved jernbanen ændres. Område B udgør en videreførsel af regnvandsbassinets regulering, og terrænet føres op til jernbanen. 12

13 VOLUMEN OVERSIGT Ved udgregning af hvert enkelt volumen er der fratrukket dæmninger for hvert af arealerne. Entreprise Target:40.000m3 Område real m2 Volumen Prioritet Nordre ringevej vest Nordre ringevej øst I alt Entreprise Target: m3 Område real m2 Volumen Prioritet Nupark Hjermvej Hjermvej B I alt

Relaterede dokumenter

Holstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen

Holstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Holstebro og Mejrup (st. 10,2-16,6) og Nordre Ringvejs forlængelse Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen HOLSTEBRO Holstebro- motorvejen