Skitseplanens nye kystudformning

Transkript

1 Sag nr. HOS nov Husodde Forslag til skitseplan og revideret, fasedelt budget Baggrund Horsens Kommune har med bistand fra COWI fået udarbejdet et forslag til Husodde Strand Skitseprojekt for ny strand, januar Kystdirektoratet har fået forelagt forslagene og givet afslag for så vidt angår forslag A D, men åbnet for en løsning baseret på sandfodring jf. forslag E. Horsens Kommune har bedt Hasløv & Kjærsgaard at udarbejde et nyt forslag, som KDI vil kunne godkende, baseret på en sandfodring med udgangspunkt i COWI s skitseforslag E, dog gerne billigere og med muligheder for fasedeling. Det nye forslag skal inddrage et helhedssyn på området, med en kvalitetsudvikling af både strand og kystlandskab, så området fremstår som en naturstrand og supplement til de bademuligheder der udvikles bynært (havnebad, havneø og Langelinie). Skitseforslagets kystudformning har Hasløv & Kjærsgaard drøftet med KDI. Deres umiddelbare reaktion var positiv, og de har meddelt, at de vil se forslaget som et kystbeskyttelsesprojekt. Det betyder at Horsens Kommune er blevet myndighed pr Skitseforslagets landskabsudformning (og Multihuset) har ikke været drøftet med KDI som er myndighed i forhold til strandbeskyttelseslinjen. Skitseplanens nye kystudformning Forslaget til kystudformning viser en kystbeskyttelse, der understøtter, at området fremstår med et stærkt naturpræg med få konstruktioner og anlæg. Forslagets hydrauliske forhold har indledningsvis været drøftet med DHI. Den vestlige del af kysten F - fastholdes uændret. Denne strandstrækning er stabil. En uddybning, som beskrevet af COWI vil være en mulighed, som kan øge denne lavvandede strands kvalitet for badning, men forudsætter afgravninger i den oprindelige havbund. I forhold til, at det vurderes at arkæologi og økonomi kan blive en udfordring, indgår denne mulighed ikke i skitseplanen. Den sydvendte kyst er af COWI foreslået som sandfodringsstrækning mellem den eksisterende vestlige høfde - B - vist på tegn. 1, og den eksisterende østligste høfde - I. Dette har ligeledes været drøftet med DHI. Vi er enige om, at den lange strand, der skal etableres mellem de to eksisterende/forstærkede høfder vil hule så meget ud så den reelt ikke er stabil (som COWI også gør opmærksom på). På midterste del vil det oprindelige deponi hurtigt blotlægges, med Dan B. Hasløv, Arkitekt MAA Charlotte Buhl, Arkitekt MAA Mathilde Bjerregaard, Arkitekt MAA CVR Marskensgade København Ø Telefon post@hogk.dk

2 mindre der graves ganske meget ind i den eksisterende kyst (som er strandbeskyttet). Og vedligeholdelsesbehovet vil være stort. Skitseplanens nye forslag til kystudformning søger at undgå større gravning i den eksisterende kyst eller havbund og mindske behovet for vedligeholdelsesfodringer. Det betyder, at der fokuseres på en kvalitetsudvikling og forøgelse af den centrale, velfungerende, eksisterende badestrand - A -, som foreslås udvidet mod øst, så den bliver dobbelt så stor og bredere i forhold til den nuværende strand. Den vestlige høfde B - tætnes. Den eksisterende høfde C - fjernes og flyttes ca. 50 m mod øst som den nye høfde D. De to høfder udformes som gangbare høfder med trapper mm. Den nuværende sommerbadebro kan suppleres med adgangsmuligheder fra den nye, østlige høfde. Sammenbygning af en bro med høfden giver mulighed for et nyt anlæg, der kan udformes så robust over for bølger og is, at det kan gøres permanent og således også bruges af vinterbaderne. På/ved høfden D - kan der indrettes flere faciliteter: Et slæbested, en lavbro for robåde og kajakker, trapper for morgen/vinterbadere, et lille læsted med knager og bænk for morgen /vinterbaderne og en handicaprampe. Handicaprampen opstilles kun i sommerperioden. Kysten på den centrale del af Husodde strækning E - er en ganske spændende naturlokalitet uanset områdets fortid som deponeringsområde. Derfor foreslås en begrænset indsats med en mindre afgravning af det oprindelige deponi, en bevarende oprydning af de delvist nedbrudte stenkastninger, suppleret med en mindre tilførsel af sand. Her kan der udvikle sig en særlig strand på den stenbestrøede bund, som vil have både biologiske og rekreative kvaliteter og være en stor kvalitet for undervisning, leg, krabbefangst, snorkling mm. For at give adgang til vandet kan der evt. etableres små biologiske oplevelsesbroer på lavt vand. Den nuværende sommerbro foreslås placeret på midten af den nye strand A. En lille flydeponton kan ligge frit ud for badebroen. Der er også mulighed for at etablere af et dykkerrev ud for stranden. Vanddybden er dog begrænset. Området J - øst for den østligste høfde I - forslås uændret, som en kyst hvor sivskoven står helt ud til kystlinjen. Skitseplanens nye landskabsudformning Hovedideen er at fastholde og forstærke landskabspræget i området. Den vestlige del er intensivt brugt. Den østlige del er det ekstensive område hvor naturoplevelsen har en særlig karakter. Den eksisterende færdselsmulighed gennem området bearbejdes så den landskabelige karakter forstærkes. Mod vest F - foreslås det at forstærke landskabspræget, så den nuværende vendeplads erstattes af et græsareal, der vil ligge som en indbydende introduktion til kystområdet set fra den højtliggende Husoddevej. Parkeringen ind mod campingpladsen fastholdes, men reguleres så den får et grønnere helhedspræg. Kørsel skal koncentreres til en smal, 5 m bred vejbane og simple markeringer af båsene skal åbne for en mere arealøkonomisk parkering, så der bliver plads til grønne opdelinger mellem nogle af pladserne. Uden at forhindre udsigtsmulighederne fra den bagved liggende campingplads, kan den grønne karakter understøttes af opstammede, små træer, karakteristiske for kystområdet. De placeres i en tilfældig takt mellem p-pladserne. 2

3 Det lave, delvist udjævnede dige ud mod fjorden foreslås erstattet af en mere præcis afslutning af kørselsarealet. Denne kan udformes som en lav bom, som også kan få æstetiske og rekreative funktioner. Der kan evt. etableres to aflåselige bomme så græsarealet kan bruges til parkering ved helt særlige lejligheder. Stien foreslås flyttet væk fra vejarealet så hele kystforløbet ved Husodde får en promenade som kan opleves af gående uden nærkontakt med biler/parkering. Som natursti/trampesti følger den nye sti et varieret forløb bag den oprindelig kystskrænts lave top. Der etableres nedgange (ramper), der skaber adgang til den lavere beliggende strand. Hensynet til strandbeskyttelseslinjen kan føre til et krav om at der ikke må etableres rækværk ved ramperne. I den centrale del af Husodde G, bag den udvidede strand opstår der et større område med sand til ophold, solbadning mm. Sandfygningen, som overvejende sker mod øst, vil blive større efter strandens udvidelse. Den, kan reguleres med lave, tilplantede klitter i strandens bagkant. Sådanne lave klitter er velkendte på indre kyster. Imellem den nye høfde D - og det kommende multihus/campingpladsindgang etableres en sti med fast belægning der kan benyttes året igennem og er egnet for handicappede, barnevogne, gangbesværede mm. Omkring høfden kan indrettes en lille naturlegeplads, en krabbebro mm. med få, naturprægede faciliteter. Området H - mellem den nye høfde og den eksisterende, østligste høfde I - bibeholdes den nuværende landskabskarakter med en stor, åben grønning med solitære trægrupper. Overgangen til campingpladsen kan forskønnes og gives et landskabelig præg, uden at udsigten fra campingpladsen hindres. Det forslås at etablere en lav, kratdannende bevoksning med solitære, opstammede træer ind mod campingpladsen. Stien gives også her et landskabeligt præg. Den vestligste trægruppe kan overvejes opstammet og åbnet, så der på de store græsarealer også muliggøres ophold i skygge. Længst mod øst J - forstærkes landskabspræget yderligere. Stien gøres mere snoet, smallere så færdsel gennem den høje sivskov bliver en helt særlig oplevelse. Stien afsluttes ved Elbækskovvej med forbindelse til stierne i byområdet nord for. Den eksisterende grønning og parkeringsplads længst mod øst fremstår som en eng med et smalt kørespor. Ud mod vandet kan der etableres et slæbested til søsætning af småjoller og landgang for kajakker/robåde, så grønningen kan udvikles som en del af det grønne/blå støttepunkt på Husodde. Etape- og fasedeling af ny kystudformning og ny landskabsudformning Den nye udformning kan etapedeles i to hovedetaper og flere delfaser. Ombygning af selve kystlinjen kan udføres i en samlet hovedetape, men kan også opdeles på flere, mindre faser. Økonomien herfor er beskrevet efterfølgende. Den nye landskabsudformning kan også udføres i en samlet etape, men kan ligeledes opdeles på flere, mindre faser. Økonomien herfor er ikke nærmere undersøgt. Fasedeles den nye landskabsudformning kan den tematiseres så der arbejdes med forskellige temaer adgangsforhold, stier, grøn pleje, naturformidling, skiltning, kvaliteter for leg, ophold, friluftsliv mm. 3

4 Udviklingen af de to strande A og E - udgør første hovedetape. Den østlige strand E - kan evt. udføres i en senere etape. Ved sandtilførsel med skib vil det være optimalt, at sandfodringen sker i en samlet etape. Første etape omfatter desuden en evt. forstærkning af høfde B, den nye høfde D og en delvis åbning af den eksisterende delvist nedbrudte kystbeskyttelse. Første etape omfatter aptering på høfde D med, bådrampe, gangbar moletop, anlæg for morgen/vinterbadere og anløbsbro for roere og kajakker. Efterfølgende kan apteringen udbygges på høfde B og på stranden E, med bænke, naturlegeplads og biologiske broer. Økonomi for ny kystudformning Med udgang i overslag udarbejdet af COWI i 2015, er omkostningerne i skitseplanens forslag til kystudformning opdateret og vurderet af COWI (se bilag). Der er ikke foretaget forundersøgelser, hydrauliske modelleringer, projektering mm. hvorfor anlægsøkonomien er beskrevet med en usikkerhed. Alene anlæg i tilknytning til kystbeskyttelsen/den nye kystudformning er vurderet. Anlægsoverslag for den nye kystudformning udført som en samlet etape som beskrevet oven for er vurderet til ca. kr. 4.2 mio. ex. moms. Den nye kystudformning kan startes med en reduceret første fase, som koncentreres til etablering af den nye høfde D, med en smal gangbar top i beton, to trapper for morgen/vinterbaderne, kun sandtilførsel til stranden A og en bådrampe. Denne fase er vurderet til ca. kr. 1.6 mio. ex. moms. Den mindre anlægssum opnås med en sandtilførsel som tilføres med lastbil, at etablering af stranden E udskydes (herunder undgås også en bortgravning og deponering af de oprindelige, deponerede materialer, som må forventes at være forurenede) og at flere apteringselementer udskydes handicapbro, anløbsbro for roere og trædæk på og ved høfde D. En større første fase der medtager flere apteringselementer er vurderet til kr. 2.5 mio. ex. moms. og omfatter stranden E, Den nye høfde D, og aptering af den D med trædæk, bådbro og handicaprampe og en mindre sandtilførsel til stranden E, men uden afgravninger i de deponerede materialer. Driftsøkonomien i den forslåede ny kystudformning kan først kvalificeres i forbindelse med en evt. hydraulisk modellering, men det forventes at driftsomkostningerne vil være sammenlignelige med de nuværende omkostninger ved tilførsel af sand og opstilling/nedtagning af badebro. Dan B. Hasløv Bilag: Ny kyst- og landskabsudformning, helhedsplan Ny kystudformning, udført som en samlet etape med markering af en fase 1 Udformning af ny høfde D med al aptering Planforhold Eksisterende adgangsforhold Anlægsoverslag, COWI

5 5