Banedanmark har via plansystem.dk modtaget underretning om ovennævnte plantillæg.

Transkript

1 Indsigelse nr. 1 >>> "Gunner Nielsen (GUNI)" < [email protected] > 4/3/2012 1:49 >>> Til Faaborg-Midtfyn kommune Nedenstående, fremsendt tidligere i dag, retter sig også mod lokalplan Bemærkningerne bedes medtaget i redegørelsesdelen i lokalplanen og, om muligt, i lokalplanen bestemmelser. Venlig hilsen Gunner Nielsen Arealgeograf Banedanmark Indkøb og ejendom, Areal Lumbyesvej Fredericia T: M: [email protected] ( ) Fra: Gunner Nielsen (GUNI) Sendt: 3. april :53 Til: ' [email protected] ' Emne: høringssvar: Meddelelse om ny plan i PlansystemDK: Tillæg 10 Banedanmark har via plansystem.dk modtaget underretning om ovennævnte plantillæg. Banedanmark skal henlede opmærksomheden på: 21c i lov om jernbane: Uden tilladelse fra infrastrukturforvalteren af det pågældende baneafsnit må der ikke 1) foretages udgravninger eller opfyldninger eller anbringes materiel eller materialer i en sådan nærhed af infrastrukturforvalterens grund, at der derved kan opstå fare for driften, Banedanmark er opmærksom på at planens byggelinie (25 meter) formentlig er tilstrækkelig til, at der ikke vil opstå konflikt i forhold til den nævnte paragraf. Vejledning nr. 1, 1997 fra Miljøstyrelsen: Støj og vibrationer fra jernbanen med tillæg af juli Udgangspunktet i denne vejledning er, at fremtidigt byggeri må tåle den støj, eksisterende jernbane giver anledning til. 21 f i lov om jernbane:

2 Infrastrukturforvalteren træffer afgørelse om hegnstyper og om etablering, vedligeholdelse og nedtagning af egne hegn på sine baneafsnit. Det byggeri lokalplanen lægger op til kan medføre behov for hegning mod banen. Forpligtelsen til og udgiften ved hegningen påhviler i givet fald kommunen, bygherren/grundejeren. Banedanmark henviser i den forbindelse til trafikministeriets skrivelse af 29. juni 2006, j.nr , hvor ministeriet vurderer Banedanmarks forpligtelse til hegning. Banedanmark skal i forlængelse af ovenstående bede om, at der i kommuneplantillægget optages bemærkninger om: At gravearbejder kan kræve godkendelse efter 21 c i Lov om jernbane At byggeri skal indrettes, så det kan tåle støj fra jernbanen. At der kan blive stillet krav om hegning mod banen, og at udgiften i givet fald påhviler kommunen, bygherren/grundejeren. Venlig hilsen Gunner Nielsen Arealgeograf Banedanmark Indkøb og ejendom, Areal Lumbyesvej Fredericia T: M: [email protected] ( )

3 Indsigelse nr. 2 >>> "Mariann Kordif" <[email protected]> 4/12/2012 5:32 >>> Hej Lisbeth Jeg vil gerne, blot for en ordens skyld, bekræfte nedenstående ønske. Mange hilsner Mariann Venlig hilsen Mariann Kordif RKR_logo2011 Autoriseret psykolog Forstander Ringe Kost- og Realskole [email protected] Fra: [email protected] [mailto:[email protected]] Sendt: 12. april :04 Til: Lisbeth Sommerlund; Mariann Kordif Cc: [email protected] Emne: Rynkeby Foods A/S Hej Lisbeth Sommerlund Vi har d. 12/ afholdt et møde med Ringe Kostskole. På mødet deltog Mariann Kordif ( Ringe Kostskole) og Lars Petersen og undertegnet ( Rynkeby Foods). På mødet blev indkørsel-forholdene drøftet, i forbindelse med ændring fra svingbaner til tidsbegrænset indkørsel, i ny ekstra indkørsel til lastvogne. Der er et ønske fra kostskolen om ændring af tidspunkterne for indkørsel fra kl 7,00 til 10,00 og 15,00 til 18,00, til kl. 7,00 til 9,00 og 13,30 til 16,30. Det dækker bedre de komme / gå tider der er på skolen. Rynkeby har ingen indvendinger til de nyde tider. Efterfølgende gik vi fysik ud for at se placering af den nye ekstra indkørsel til Rynkeby Foods. Med venlig hilsen Aksel Jørgensen direkte mobil mail [email protected]

4 Indsigelse nr. 3 3

5

6 Indsigelse nr. 4:

7 Indsigelse nr. 5: By og Land Midtfyn har følgende bemærkninger til det fremlagte forslag til lokalplan vedr. Rynkeby Foods: Den bragte Fyens Stiftstidende og Fyens Amtsavis følgende indlæg forfattet af By og Land Midtfyn: Der er menneskeligt at fejle, men... Der er kun gået 10 år siden Rynkeby sidst havde behov for en sprængning af rammerne. Lokalplan 74 blev under højlydte protester presset igennem, hvorefter der blev bundet endnu flere ressourcer i stedet. Det vel at mærke i et område, der ligger klemt inde mellem en jernbane, en større vej, et stort boligområde og et mindre område primært bestående af ældre boliger. Det forekom dengang kortsigtet og desuden i strid med et generelt politsk ønske om, at større industrivirksomheder ikke skal ligge i midtbyområder. Det forekommer stadig uheldigt, at der nu med det ny lokalplanforslag lægges op til en yderligere ekspansion på den snævre plads i midtbyen. Det kan ende med et farvel til yderligere 7-8 boliger ud over de, der allerede er nedrevet. Samtidig lægges der op til væsentlig mere tung trafik, en betydelig stigning af bebyggelsesprocenten til 60, en forøgelse af den generelle bygningshøjde til 9,5 m og så oven i købet en betydelig udvidelse af arealet, hvor der må bygges i helt op til 14,5 m. Det findes nærliggende at spørge: HVAD BLIVER DET NÆSTE? På borgermødet den rejste vi spørgsmålet, om der var nogen absolut grænse, såfremt Rynkeby ønskede yderligere udvidelser. Om end ikke overraskende var borgmesterens svar desværre et klart NEJ. Det kommunale knæfald for en stor virksomhed på almindelige borgeres bekostning fandt også sted for 10 år siden. Det bør efter vor opfattelse tilkendegives, at dette er den absolut sidste udvidelse, der kan komme på tale. Kan Rynkeby Foods ikke leve med det, bør de opgive de nuværende udvidelsesplaner og i stedet straks flytte til en af de gode grunde ved motorvejen. Ud over ovennævnte helt overordnede bemærkning, har By og Land Midtfyn følgende spørgsmål: 1. Hvorfor skal Vestergade præges at en lang parkeringsplads? Det findes meget mere nærliggende at gemme bilerne bag et præsentabelt kontorbyggeri, der i højde passende kunne varieres med en max. højde svarende til kostskolens hovedbygning.

8 2. Hvorfor skal Vinkelvej tjene som adgangsvej til et erhvervsområde? Det findes meget mere nærliggende, at gøre Vinkelvej til en ren boligvej, der afsluttes med en vendeplads ud for nr. 22 (matr.nr. 9 bx). 3. Hvorfor skal Vinkelvej nr. 13 inddrages i erhvervsområdet? Det findes meget mere nærliggende, at fastholde den resterende del af Vinkelvej som et helstøbt / primært boligområde. At inddrage denne bolig i erhvervsområdet signalerer, at Rynkeby Foods har appetit på resten af i hvert fald den vestlige del af Vinkelvej Er det det man egentlig ønsker? Det er afslutningsvist By og Land Midtfyns opfattelse, at kommunen bør sætte hælene i nu det var for 10 år siden en fejl at give tilladelse til en stor udvidelse af en indelukket virksomhed det er fortsat en særdeles uheldig placering. SÅ HVOR ER VI HENNE, SÅFREMT EJERNE AF RYNKEBY FOODS GØR DET SAMME, SOM EJERNE AF KELLOGS I SVENDBORG? Peter Flint Jensen Formand for By og Land Midtfyn Vestergade Ringe (arb) (pr.)

9 Indsigelse nr. 6: >>> "Lars A. Rohde" 5/9/2012 8:56 >>> Hej Hermed fremsendes kommentar fra bygherre vedr. ændring af p-pladser som vist på vedhæftede skitse, samt ønsker bygherre større valgfrihed til materialer specielt tegl og lign. iht. 8 og 9. Med venlig hilsen Lars A. Rohde Bygningskonstruktør og Byggeøkonom mail [email protected] direkte mobil Harrebek Arkitekter A/S Gammel Torv Nyborg tlf fax

10 >>> 5/9/2012 8:35 >>> Hej Lisbeth Jeg har lige konstateret at Uffe Harrebæk og undertegnet har talt forbi hinanden. Vi har som omtalt før, indsigelse mod Lokalplan Ønsker vi større frihed ang. materialevalg der selvfølgeligt skal passes ind i byggestilen på Vestergade 9.5 Beplantning midt i parkeringsområdet begrænser muligheden for at indrette maximalt antal parkeringspladser. Oplæg fremsendes af arkitekt.d.d. Med venlig hilsen Aksel Jørgensen direkte mobil mail [email protected] Indsigelse nr. 7: >>> Peter Flint Jensen <[email protected]> 5/8/2012 3:17 >>> Til Faaborg-Midtfyn Kommune att. Johanne Louise Dufour Andersen / Lisbeth Sommerlund Skilte- og Facadeudvalget i Ringe har følgende bemærkninger til det fremlagte forslag til lokalplan vedr. Rynkeby Foods: Det foreslåede accepterede skiltning ses ikke overensstemmende med den givne vejledning / de givne retningslinier fra gl. Ringe Kommune. Endvidere ses det vanskelligt at fastholde Nettos afdæmpede skiltning, såfremt Rynkeby Foods får adgang til den foreslåede skiltning. Det henstilles derfor, at adgangen til skiltning reduceres betydeligt. Peter Flint Jensen Formand for Skilte- og Facadeudvalget i Ringe Vestergade Ringe