26. januar Beregninger af emissioner fra transport. Notat fra møde den 11. januar 2011 i København

Transkript

1 26. januar 2011 Beregninger af emissioner fra transport Notat fra møde den 11. januar 2011 i København 1. Velkomst Niels Anders Nielsen, Trafikstyrelsens Center for Grøn Transport bød velkommen til mødet. Han præsenterede center for Grøn Transport. Baggrunden for centrets arbejde er en bred trafikpolitisk aftale fra 2009 Aftaler om en grøn transportpolitik. Aftaleteksten kan hentes fra transportministeriets hjemmeside: Mere information om Center for Grøn Transport på centrets hjemmeside: Transport.aspx 2. Danske initiativer Lars Dagnæs gennemgik en liste over danske initiativer med fokus på opgørelse af emissioner fra transport. Som det fremgår, er der en lang række initiativer i Danmark. På mødet var vurderingen, at listen giver en god mulighed for at få et samlet overblik og hermed for, at de enkelte aktører kan drage nytte af de mange forskelligartede tiltag. Listen blev suppleret med en række yderligere aktiviteter. Den opdaterede liste fremgår af bilag 1 til dette referat. Der var på mødet enighed om, at oversigten listen skal suppleres med en kort beskrivelse af de enkelte initiativer samt kontaktperson. Med disse informationer skal listen kunne hentes fra TINVs hjemmeside. Lars Dagnæs er ansvarlig for at samle oplysningerne og, at oversigten publiceres på TINVs hjemmeside. Der var en drøftelse af arbejdet i de internationale organisationer. Både luftfarten, skibsfarten og Postvæsenet har internationale organisationer under FN. De tre organisationer er: ICAO (luftfart) IMO (søfart) UPU (post) 1

2 De internationale organisationer for vej (IRU) og bane (UIC) er private organisationer, også her arbejdes der med miljø og klima. Deres hjemmesider er: IRU (vej) UIC (bane) Lars Dagnæs fortalte, at han som led i Force projektet havde gennemført en besøgsrunde hos en række transportvirksomheder og transportkøbere. Med udgangspunkt heri fortalte han om de vigtigste erfaringer. Lars Dagnæs indlæg er sammenfattet i plancherne fra dagen. 3. Forslag til europæisk standard, CEN TC 320 Magnus Swahn orienterede om arbejdet med en kommende CEN standard for opgørelse og beregning af CHG emissioner fra transport. Den tekniske komite færdiggjorde sit arbejde kort før jul Draftet til en kommende standard CEN/TC 320 er nu fremsendt til CENs sekretariat med henblik på, at udkastet sendes i national høring. Den fulde titel for udkastet er: CEN/ TC 320 methodology for calculation and decalration on energy consumptions and CHG emissions in transport services (goods and passenger transport) Hvis man er interesseret i at læse udkastet, kan det købes fra CENs nationale repræsentationer. I Danmark er det Dansk Standard, som fungerer som nationalt sekretariat. Høringsudkastet er ikke officielt fremsendt fra CEN endnu, derfor kan det ikke købes endnu (oplyst fra Dansk Standard den 28. januar 2011). Når høringsudkastet er fremsendt fra CEN, vil dette kunne købes (mailadresse for salgsafdelingen hos Dansk Standard er: dssalg@ds.dk telefon: ). Jeg har aftalt med DS, at de vil sende en mail til mig, når høringsudkastet er klart. Danmark har ikke deltaget i den tekniske komite ved forberedelsen af den aktuelle standard, derfor vil udkastet til standarden ikke komme til høring i Danmark. Forudsætningen for, at der kan afgives et dansk høringssvar er, at der etableres en dansk gruppe omkring standarden. Magnus Swahn tilbød, at vi han vil formidle evt. danske synspunkter gennem den svenske gruppe. Magnus Swahn gennemgik udkastet til standarden. Magnus Swahns plancher fra gennemgangen vedlægges. Særligt lagde Magnus Swahn vægt på, at standarden lægger op til: Alle emissioner skal medregnes dvs. tomkørsel og repositionering indgår Der opgøres emissioner fra well til wheels (fra brønd til hjul), dvs. emissioner ved udvinding, raffinering og distribution medregnes Standarden medregner ikke emissioner fra håndtering og øvrige aktiviter i terminal Det er ikke helt klart i hvilket omfang forbrug i hjælpemaskiner på transportmidlerne medregnes (f.eks. kølemaskiner og hjælpemotorer på skibe mm.) Thomas Hvilsted Olsen lagde vægt på, at de modeller, der anvendes er simple at anvende. Der vil derfor være behov for default værdier. Det er vigtigt, at alle anvender de samme default værdier. 2

3 Der var en diskussion af, i hvilket omfang de forskellige værktøjer er tilpasset den kommende standard. Deltagerne efterspurgte en oversigt over dette. 4. Etablering af dansk netværk om miljø og transport Magnus Swahn fortale om det svenske netværk for miljø og transport. Han henviste herudover til en kort video med professor Alan McKinnon på NTMs hjemmeside. I videoen fortæller professor Alan McKinnon om perspektiverne i arbejdet med opgørelse og beregning af emissioner fra transport. Videoen kan ses på hjemmesiden: På mødet var der bred opbakning til etablering af et dansk netværk for miljø og transport. Der var også enighed om, at netværket i første omgang skal vise sin berettigelse gennem en række konkrete initiativer. I første omgang ved at gennemføre en række temamøder det næste år med fokus på centrale problemstillinger i forhold til virksomhedernes arbejde med opgørelse og beregning af emissioner fra transport. På mødet blev følgende temaer prioriteret som grundlag for det kommende arbejde: Operationelle metoder til at opgøre og indrapportere emissioner fra transporter En sammenligning af de forskellige modeller, hvad kan de og hvor er forskellene Standardisering af metoder og datagrundlag Kampagner: flere virksomheder opgør emissionerne fra deres transporter Thomas Hvilsted Olsen, Novozymes, tilbød at være vært ved det næste arrangement. Her vil han præsentere et bud på, hvordan Dansk Transportforum ønsker indrapportering af emissioner fra transport fra transportvirksomhederne. Lars Dagnæs og Magnus Swahn vil til næste møde komme med forslag til vision og arbejdsgrundlag for netværket. Lars Dagnæs anførte, at han fandt at Magnus Swahns deltagelse i arbejdet i Danmark havde været vigtigt for fremdriften og diskussionerne på møderne. Lars Dagnæs pegede på, at det er vigtigt at finde en model, hvor Magnus fortsatte deltagelse i møderne er mulig. På mødet var der opbakning til Lars Dagnæs synspunkter. 5. Skandinavisk samarbejde miljø og transport Magnus Swahn foreslog, at der blev arbejdet for at etablere et nordisk samarbejde om miljø og transport. Udgangspunktet skal være samarbejde mellem nationale grupperinger i de enkelte lande. Perspektivet ved et styrket nordisk samarbejde er kritisk masse i forbindelse med udvikling af modeller og databaser samt at vi i Norden samlet har en bedre gennemslagskraft i international sammenhæng. Der var på mødet opbakning til, at der arbejdes for en nordisk fælles platform for arbejdet med miljø og transport ud fra de principper, som blev beskrevet. Det er kritisk, at arbejdet kan finansieres. Magnus Swahn og Lars Dagnæs skal til næste møde præsentere et konkret oplæg sammen med forslag til finansiering. Deltagerne på mødet pegede på mulighederne for at søge fondsmidler til det nordiske samarbejde. 3

4 6. Kommende møder, arbejdsplan for 2011 Det blev aftalt, at næste møde jf. ovenstående holdes hos Novozymes, Bagsværd. Mødet vil blive den 9. marts kl (NB mødet er flyttet en dag i forhold til det vi aftalte på mødet den 11. januar Novozymes kunne ikke tilbyde passende mødelokale på den oprindeligt foreslåede dato.) Lars Dagnæs og Magnus Swahn vil sammen med Thomas Hvilsted Olsen lave program for dagen og udsende invitation. M.Sc.Eng. Lars Dagnæs Senior Consultant Phone: Direct: Mobile: e mail: lad@force.dk 4

5 Bilag 1 Liste over danske initiative med fokus på opgørelse af emissioner fra transportp Dansk Transportforum (et samarbejde mellem transportkøbende virksomheder om at fastlægge et fælles sæt minimumskrav til transportvirksomhedernes opgørelse af emissioner) International Transport Danmark (værktøj til opgørelse af emissioner fra international lastbiltransport) Klimakompasset Tema Beregner af emissioner fra transportkæder internt i Danmark (passager og gods). Opdateret Se mere Ecotransit / Ecopassenger Svanemærket Grøn certificeringsordning 49 veje til mere miljøvenlig transport (DTL og Dansk Erhverv) Danmarks Tekniske Universitet og Syddansk Universitet samarbejder om opgørelser fra transporter med skibe Unifeeder calculator. Beregner til opgørelse af emissioner fra intraeuropæiske short sea shipping feeder transporter. Mulighed for sammenligning med road transport FORCE projekt værktøj til opgørelse af emissioner fra globale transporter DTLs CO2 beregning SAS Emission Calculator Post Danmark: Onlineværktøj til beregning af emissioner 5