TILBUDSLISTE TIL. anskaffelse af elbusser til Busselskabet Aarhus Sporveje

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "TILBUDSLISTE TIL. anskaffelse af elbusser til Busselskabet Aarhus Sporveje"

Augusta Dagmar Kristiansen
4 år siden
Visninger:

Bilag 4: TILBUDSLISTE TIL anskaffelse af elbusser til Busselskabet Aarhus Sporveje Tilbuddet ønskes afgivet dels ved udfyldelse af tilbudslisten dels ved afgivelse af de ønskede supplerende

1 Bilag 4: TILBUDSLISTE TIL anskaffelse af elbusser til Busselskabet Aarhus Sporveje Tilbuddet ønskes afgivet dels ved udfyldelse af tilbudslisten dels ved afgivelse af de ønskede supplerende oplysninger i overensstemmelse med tilbudslistens systematik. Busselskabet Aarhus Sporveje (herefter Busselskabet) skal anskaffe minimum 18 stk. elledbusser lavgulv med option på køb af yderligere 11 stk. Busselskabet evaluerer de indkomne tilbud ud fra de i udbudsmaterialet beskrevne tildelingskriterier. For kriterierne 1-3 får det bedste bud tildelt 8 point. De øvrige får forholdsvis point i forhold til, hvor langt de ligger fra den bedste. For kriterierne 4-5 vil der tildeles point på en skala mellem 1-8, hvor 8 er bedst. De tildelte point vil til sidst blive vægtet i forhold til kriteriets vægt. 1. Økonomi 60% Det økonomiske kriterium vurderes ud fra en totalomkostningsmetode med en driftsperiode på 15 år. Totalomkostningen vil udgøre en sum af følgende (nedenstående i dette kriterie skal oplyses medmindre andet er angivet) Kontantpris for bussen inkl. normal garanti Prisen på garanti for hhv. 1, 2 og 3 ekstra år, således at der er mulighed for en garantiperiode på op til 5 år. Krav om prisen på garanti på de ekstra garantiår kan fraviges. Ved manglende angivelse estimerer Busselskabet prisen. Licenspriser, såfremt der er nogle, for diverse systemer - også til evt. 3. part. (batteri- og styresystem, diagnoseværktøj mv.) Garanteret batterilevetid Batteripris (nuværende dagspris). Indregnes ud fra garanteret batterilevetid. Timepris ved reklamationer, som Busselskabet Aarhus Sporveje selv udbedrer kwh pr. km ved de vedlagt vognløb, se bilag 7. Det skal være det gennemsnitlige forbrug pr. km/år. De angivne forbrugstal skal dokumenteres. Der skal angives hvor mange kwh batteriet kan yde. Pris pr. øvrig specielværktøj der skal anskaffes. Herunder også diagnoseværktøj. Pris pr. gang for levering af nyt software, som ikke er direkte fejl, men forbedringer. 1

2 Pris på følgende karosserireservedele. Beregningsmæssigt tages der afsæt i, at busserne skal repareres med det interval, som er angivet i parentes: o Forrude (hver 2. år) o Bagrude (hver 2. år) o Dørrude (hver 2. år) o Kofanger mht. foran og bagved (hver 2. år) o Frontklap (hver 2. år) o Bagklap (hver 2. år) o Sidelåge (hver 2. år) o Portalaksel (1 gang i løbet af 15 år) o Motor (1 gang i løbet af 15 år) o Filtre (samt angivelse af km mellem filterskift) Byttepris for brugte busser, se bilag 8. Der byttes i forholdet 1 til 1. Busselskabets finansieringsomkostninger afskrivninger, forrentning mv. (beregnes af Busselskabet og skal ikke oplyses) 2. Ydeevne 15 % Ydeevne ved en normal drift, dvs. efter en kortere test/indkøringsfase, denne fase beskrives nærmere under tildelingskriteriet: Projektbeskrivelse. Der lægges vægt på, at elbussen kan indgå i almindelig drift på lige fod med en dieselbus. Oppetid Der lægges vægt på, hvor meget oppetid bussen har, dvs. hvor mange km bussen kan køre pr. opladning på hver af de i bilag 7 vedlagte fire vognløb. Hvis antallet af km pr. opladning falder hen over driftsperioden skal denne angives. De angivne tal skal oplyses og dokumenteres. 3. Bussen 5 % Se bilag 5 vedrørende tekniske specifikationer for bussen. Miljøpåvirkninger (støj og øvrige udledninger) Der lægges vægt på, hvor meget bussen støjer: o inde - oplyses i db o uden for bussen - oplyses i db o uden for bussen under ladning - oplyses i db Bussens layout vedlægges, og der ønskes flest mulige fremadvendte siddepladser. Antal kørselsretvendte sædepladser Passager total skal oplyses fordelt på sidde- og ståpladser. Depotladning Beskriv depotladningssekvenser herunder hvor meget batteriet er opladt efter depotladning, når bussen har fået installeret div. udstyr samt hvor lang tid en fuld opladning vil tage, som beskrevet i bilag 5 og 6. 2

3 Ladeinfrastrukturen kan være både overnight charge og pantograf på depot, dvs. bussen skal kunne lades med begge metoder. Ladeinfrastrukturen skal efterleve div. Open industry standards o CCS-2 o EN/IEC o ISO/IEC Overvågning Beskriv om fejl ved elbusserne fjernovervåges, og hvordan sådanne data i givet fald benyttes til at sikre en høj oppetid. Dataene skal være udspecificeret, så det er muligt at aflæse og udlæse elforbruget pr. bus. Beskriv dataparametre og oplysning for automatisk logget køre- og batteridata, samt hvordan data kan tilgås og udlæses. 4. Projektbeskrivelse og samarbejdsorganisation 10 % Der ønskes en beskrivelse af projektet, herunder tidsplan, uddannelse af Busselskabets personale og længde på indkøringsfase mv. Beskriv hvordan service og reparationer overdrages til Busselskabets driftspersonale, da vægtes positivt såfremt garantiarbejde og reklamationsarbejde i garantiperioden udføres på Busselskabets adresse af Busselskabets personale. Vi forventer, at vi varetager største delen af opgaverne efter nærmere aftale med fuld oplæring. Såfremt Busselskabet ikke selv varetager garantiarbejde og reklamationsarbejde i garantiperioden ønskes pris oplyst på servicekontrakt. Vilkår og pris i kr./km vedlægges, og bruges som en ekstra omkostning i kriterie 1. Redegør for uddannelsesplan for driftspersonale, herunder indholdet af uddannelsen og antal timer. Der ønskes følgende beskrivelser vedrørende Tilbudsgivers samarbejdsorganisation. Service Level Der ønskes beskrivelse af hvor lang leveringstiden er på nyt software. Der ønskes beskrivelse af hvor lang responstiden er ved henvendelser fra Busselskabet til producenten af elbussen. Øvrige beskrivelser af relevant serviceniveau. Der ønskes en beskrivelse af den opbakning, som leverandøren kan yde ved opståen af ekstraordinære problemer. Sikkerhed for reservedele Det ønskes oplyst, hvor reservedele skal bestilles, og hvor reservedelslageret fysisk er placeret. Total prisliste over reservedele vedlægges tilbuddet. Af listen skal fremgå om reservedelen er en almindelig eller en specialreservedel. Der ønskes afgivet garanti for levering af reservedele fra dag til dag i mindst 15 år. Ved stilstandsperiode på mere end 7 kalenderdage pr. nedbrud/hændelse, der kan tilskrives fejl ved bussen og/eller manglende levering af reservedele af enhver art, kan leverandøren 3

4 påregne, at Busselskabets forbeholder sig ret til at opkræve et bod svarende til kr./bus/dag fra og med dag 8, og evt. at modregne boden i øvrige mellemværender. 5. Design 10 % Her vurderes om bussens design er tidløst og moderne. Der vil være en vurdering af bussens konstruktions- og byggemæssige kvalitet og ensartethed. Ift. den indvendige design vurderes blandt andet: Gulve herunder samling og rengøringsvenlighed Trinkanter Sæde Chaufførområde, herunder skillevæg og låge Holdestænger og holdestropper 6. Øvrig information som ønskes oplyst i tilbuddet Bussen Såfremt bussen ikke udstyres med aircondition til passagerne, skal taglemløsningen beskrives, herunder om taglemmene kan reguleres automatisk. Opvarmning / klimaregulering ønskes beskrevet. Elopvarmning foretrækkes, men ikke som eneste mulighed. Dvs. opvarmning med et oliefyr er en mulighed. Lakeringsmetode bedes oplyst. Data for motorydelser. Data for anvendte filtre i varme- og ventilationsanlæg skal vedlægges. Tegning med angivelse af akselafstande og drejecirkler bedes oplyst. Fabrikat og type af dæk til bybusser bedes oplyst. Beskrivelse af indvendig belysning, således at genspejling i forruden minimeres mest muligt. Udlæsning af videooptagelser, fra harddiske, til videre behandling skal foregå via USB eller lign. Der ønskes en løsning, som ikke er afhængig af separat afspilningsenhed. Skal være kompatibel med Busselskabets nuværende løsning Megavision. Det vil blive vurderet positivt, såfremt at leveringen kan ske så hurtigt som muligt. Leveringstidspunktet skal oplyses. En god løsning er vigtigere end en hurtig løsning. Bussens forventet levetid. Beskrivelse af batterikonditioner (ydeevne) for hele batteriets levetid. (BOL og EOL) Det skal oplyses, hvilket batteristørrelse og hvilken batteritype bussen leveres med. Der skal oplyses, hvor mange ladecyklusser batteriet kan klare, og leverandørens definition af en cyklus. Der ønskes oplyst anbefalede intervaller for service. Forsikring Der ønskes redegjort for produktansvarsforsikring. Forsikringssum for henholdsvis personog tingskade skal oplyses. Garanti Redegørelse for vilkårene i garantien (hvad dækker garantien). Oplysning om særskilt garanti for batteriet og hvordan garantien dækker i den oplyste batterilevetid. 4

5 7. Forbehold Eventuelle forbehold, som Tilbudsgiver måtte have i forhold til udbudsmaterialet, bedes anført her med tydelig angivelse af hvilken/hvilke bestemmelse i udbudsmaterialet, der tages forbehold imod. Hvis et punkt er angivet med (skal oplyses), er det krav ufravigeligt, og bliver det ikke opfyldt er tilbuddet ikke konditionsmæssigt. 5

Relaterede dokumenter

TILBUDSLISTE TIL. anskaffelse af elbusser med infrastruktur til Busselskabet Aarhus Sporveje til i levering primo 2019

TILBUDSLISTE TIL. anskaffelse af elbusser med infrastruktur til Busselskabet Aarhus Sporveje til i levering primo 2019 Bilag 4: TILBUDSLISTE TIL anskaffelse af elbusser med infrastruktur til Busselskabet Aarhus Sporveje til i levering primo 2019 Tilbuddet ønskes afgivet dels ved udfyldelse af tilbudslisten dels ved afgivelse