DanTaxi taglygte har været ulovlig i mere end 10 år

Transkript

1 AXIOktober årgang TRAFIK registrerede 97 motorskader på 2 timer Vi må ikke lade os overraske af skybrud Det går strygende i Jylland Begge Koldingselskaber med i Taxa 4x35 Taxiloven bør revideres DanTaxi taglygte har været ulovlig i mere end 10 år Fotografi k: Tommy Verting Nyt bestillingskontor på vej Holstebro og Omegns Taxi

2 ADVOKATER Advokat Henrik Karl Nielsen Norsker & Co Advokater Landemærket sal 1119 København K Tlf.: fax: hkn@norskerco.dk BILTILBEHØR Børco Autodele Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. FINANSIERING Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK Søborg Tlf fax nykreditleasing@nykredit.dk Mercedes-Benz Finans Danmark AS Stamholmen 157, Hvidovre Tlf.: info.finans.dk@daimler.com Stjerne Finans A/S, Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: ww.stjernefinans.dk FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk INTERIØR REPARATION HBC - Teknik Landsdækkende reparation af Instrumentborde, dørbeklædninger, kofanger, plast/stof reparationer, stenslag i autoruder mv. Tlf.: guldager@hbc-teknik.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf info@amusyd.dk - TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf tuc@tuc.dk - Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf Fax info@eanord.dk - EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf bero@eucsj.dk Københavns Taxiførerskole Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf fax taxiskolen@taxiskolen.dk TEC Landtransport Taxikurser på AMU-vilkår Stamholmen 201, 2650 Hvidovre Tlf Taxivognmands- og chaufførkurser Lemvig Handelsskole og Handelsgymnasium Vasen 14, 7620 Lemvig - Tlf Transportbranchens Uddannelsescenter A/S Postboks 2220, 7100 Vejle Tlf info@tu-dk.dk - UCplus Mileparken 12A Skovlunde tlf.: www-ucplus.dk Taxi-Bus Lastvognskurser på AMU-vilkår MERCEDES SERVICE/ PLADEVÆRKSTED Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: Fax www. autoimport.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B Hillerød servicecenternord@mail.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon SuperVision Alarmteknik Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg og udstyr Telefon REGNSKABSPROGRAMMER Torp IT Service Tlf info@torpit.dk Løn- & Regnskabsprogram til PC mm. REVISION OG BOGFØRING Dansk Bogføring & Revision ApS tidl. HT Bogføring Tlf Herlev Hovedgade msal, 2730 Herlev PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden tv, 2640 Hedehusene Tlf SPORT Dansk Taxi Sport Formand: Anders Thye tlf britt.thye@privat.dk TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen Karlslunde Tlf.: www. auto-el-specialisten.dk specialisten@mail.dk Helsingør Auto Elektro Ole Rømers Vej Helsingør Tlf.: autoel.helsingoer@adr.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf: Fax @ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup Tlf taxafla@gmail.com Telefonvagt lørdag kl Alt i taxiudstyr RTT Generatorvej 29, 2730 Herlev Tlf.: Fax TRAFIKDIRIGERING Datalogistic.eu tlf Komplette anlæg til trafikdirigering TAXI-RESERVEDELE Knabstrup Autoophug tlf Nye og brugte reservedele til Mercedes taxi modeller, samt andre taxi-mærker bl.a. Audi, VW mm. VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf TAXI DANMARK SEPTEMBER 11

3 Trafik registrerede 97 motorskader på 2 timer Vi må ikke lade os overraske af skybrud Tekst og foto: Tommy Verting De seneste to somres kraftige skybrud har været en dyr affære for de danske forsikringsselskaber, ikke mindst for taxivognmændenes eget selskab, Trafik. Sidste år var det den august og i år skete det den første weekend i juli måned, hvor bilisterne på vejene i og omkring Københavns City blev overraskede af et sandt regnvejrshelvede. Sidste år druknede flere taxier på Lyngbyvejen og under viadukter i Hellerup og blev herved erklærede for totalskadede. I denne sommer medførte uvejret et hav af motorskader som følge af vand, der trængte ind i motorernes luftindsugning. Men hvad er det, der får taxichaufførerne til at fortsætte kampen mod uvejret, når alle andre giver op? Spørgsmålet kommer fra Trafiks direktør, Claus Olund. Han undrer sig over at taxichaufførerne fortsætter ufortrødent i deres iver på at servicere kunderne, selv om både tog, metro, bus og alle andre offentlige transportmidler giver op og holder stille på grund af de kaotiske forhold, der opstår med vand, der pludselig vælter op at kloakdæksler i metertykke stråler og spærrer vejen for enhver. Alt lå stille lørdag den 2. juli mellem klokken Tivoli blev evakueret. Vandet steg alle vegne, men alligevel fortsatte taxierne med at køre og på mindre end to timer opnåede vi at få 97 motorskader på taxier, der sammenlagt løb op i 7 millioner kroner. Hertil kommer de skader, hvor vognmændene ikke var forsikret hos os, fortæller Claus Olund, som mener at chaufførerne skal blive bedre til at læse vejret - uden at han dog truer med at ændre i vognmændenes forsikringspolicer. Jeg har talt med en bunke chauffører, der alle forklarede, hvordan de pludselig blev overraskede af kloakdæksler, der blev skudt op i luften og enorme vandmængder, der efterfølgende væltede op fra kloakerne og spærrede vejen for dem. Noget tyder på, at det er vejrforhold, som vi kommer til at opleve igen. Og det er Københavns indre by slet ikke gearet til med de gamle enstrengede kloaksystemer og al den asfalt, beton og mursten, der hindrer vandet i at løbe væk. Havde uvejret ramt udenfor byen, havde vi ikke set de samme skader med f.eks. flere dages lukning af motorvejstuneller, fastslår Trafikdirektøren. Undgå vandstande højere end cm Claus Olund har efterfølgende været i dialog med den danske Mercedes-Benz importør og herfra lyder advarslen, at ingen vandstand højere end cm må passeres i trafikken. Dette af hensyn til, at der hurtigt skubbes enorme vandmængder foran køretøjet og kommer der tillige et modgående køretøj, stiger vandhøjden endnu mere, med fare for at motorernes luftindsugning begynder at tage vand ind, hvorved plejlstængerne bukkes og motoren ødelægges. At bilerne ikke er bygget til at kunne klare mere end cm vanddybde overrasker også Claus Olund. Derfor maner han til forsigtighed og henstiller til, at chauffører og vognmænd udviser ansvarlighed, således at lignende episoder fremover undgåes. På mindre end to timer en juli-aften i år, skete der skader på 97 taxier, hvoraf ca. halvdelen skulle erstattes med nye motorer. Næsten alle de skadede køretøjer var af mærket Mercedes-Benz, 212-modellen, bortset fra enkelte andre modeller og vognmærker. Billedet er fra Lyngbyvejen nord for København 15. august TAXI DANMARK OKTOBER 11 3

4 Er luftkastellet ved at blive Af Tommy Verting Rygter og halvofficelle informationer har i månedsvis floreret i den københavnske taxiverden, og det hele er centreret om DanTaxi, København. Der er tilsyneladende en stærk utilfredshed blandt DanTaxis vognmænd - Mere end 80 vogne er på vej ud af DanTaxi. Mindst 50 vogne skifter fra nytår til TAXA 4x35 og vognmænd med 30 vogne har valgt Amager-Øbro Taxi. Men hvad denne store utilfredshed er begrundet i, er ikke rigtigt kommet til overfladen. En af årsagerne kunne være, at DanTaxi i København er stærkt faldende i markedsandelen af centralture i forhold til de øvrige fire centraler, hvor især Amager- Øbro Taxi på det seneste har vist fremragende tal. På trods af at Amager- Øbro Taxi kun har halvt så mange vogne som DanTaxi, har Amager-bestillingskontoret kun 3,1 procentpoint færre centralture end det store city-kontor, DanTaxi. Samtidigt har Amager-Øbro Taxi kun 2,6 procentpoint færre totalture end TaxiNord, som tæller hele 85% flere vogne. Det er flotte tal, som kan læses i dokumenter fra Taxinævnet i Region Hovedstaden og som det ses i tabellen aftager TAXA 4x35 som det absolut største selskab også det største antal ture. TaxiNord Leasing - det betaler sig... Mercedes E CDi aut. BE 4d 7/2010 km Elegance, aut.gear/tiptronic, gråmet. 16" alufælge, 2 zoneklima, navigation, 9 airbags, park-tronic, taxiovertræk i læder og meget mere. Leasing kr i 1. gangs ydelse. Dansk Autoimport A/S Lodbrogsvej Hillerød tlf mobil kr ,- pr. mdr. 4 TAXI DANMARK OKTOBER 11

5 sprængt? ligger i bunden med mindre end 13 ture pr. vogn pr. døgn i perioden 1. juni august. Det er så op til læserne at vurdere om DanTaxis dårlige tal er årsagen til, at DanTaxis direktør, John Lindbom, på et kontaktudvalgsmøde havde så mange kvababbelser over, at centralerne skulle udlevere tur-statistik til afløsning for den unøjagtige statistik, som hvert år kræves af de enkelte vognmænd med stort besvær og et enormt tidsforbrug til følge. DanTaxi kører færrest centralture i Storkøbenhavn 1. juni august 2011 Andel af vogne Radioture Gadeture Ture i alt I alt TAXA 4x (35,6%) (39%) (38%) (38,5%) DanTaxi 513 (24,1%) (15,9%) (29,8%) (23,6%) TaxiNord 480 (22,5%) (22,5%) (10,9%) (17,6%) Amager-Øbro 251 (11,8%) (12,8%) (16,9%) (15%) Vest-Taxa 130 (6,1%) (6,4%) (4,5%) (5,3%) TAXI DANMARK OKTOBER 11 5

6 Det går strygende i Jylland Begge Koldingselskaber med i Taxa 4x35 Tekst og foto: Tommy Verting flere forsøg - senest for to år siden, hvor Krone Taxi bakkede Efter 12 år med to selskaber i ud i sidste øjeblik på grund af Kolding er både Krone Taxi og for store kulturelle forskellighe- Kolding Taxa snart samlet igen, der omkring serviceniveau. men denne gang mødes Kolding- Bilerne fra Kolding Taxa for- vognmændene som lige partnere ventes først at være monterede de 20 vognmænd, der allerede - fordelt med ca kroner i en fusion med TAXA 4x35. Kun med TAXAs nyindkøbte udstyr har meldt sig ud af Aarhus Taxas til udstyr og kroner i en enkelt vognmand, der ikke fra nytår, mens det sker noget forening med virkning fra nytår. depositum. havde meldt sig ud af foreningen i Aarhus med udgangen af juni, før i Krone Taxi. Ejendommene i Kolding indgår Men tror på, at de sidste tyve vognmænd også kommer med Vækststrategi når ikke at komme med fra start i ikke i fusionen. Kolding Taxas byg- hen ad vejen. Pladslejen for Selv om TAXA 4x35 op til årets foreningen bag bestillingskontoret, ning på Ambolten sættes til salg Horsens-vognmændene under udgang har udsigt til mere end Sammenslutningen TAXA 4x35. og TAXA 4x35 lejer sig ind i Krone Aarhus Taxa er ca kroner 100 flere biler forbliver pladsle- Det er forretningsudviklings- Taxis ejendom, hvorfra Kolding- i måneden, hvorimod vores jen den samme. chef i TAXA 4x35, Jeppe Larsen, bestillingskontoret skal drives. pladsleje kun ligger på Vi nedsætter ikke pladslejen der har været ihærdig og fået flere aftaler i hus i det jyske. Først med Krone Taxis 21 vognmænd Bestillingskontor i Horsens og Aarhus kroner og hvem vil ikke spare kroner månedligt i disse nedgangstider, spørger TAXAs efterhånden, som der bliver flere til at betale. Derimod bruger vi pengene på en vækststrategi, med tilsammen 43 biler for TAXA 4x35 ansøger i øjeblikket direktør, Niels Kaae. Og han der går ud på at skaffe flere kun- ca. en måned siden og to uger om tilladelse til at drive bestil- fortsætter: Der kan tilmed blive der og derved mere kørsel. Vi senere, efter et vognmandsmøde lingskontor i både Aarhus og tale om, at Horsensvognmæn- skærer ikke ned, men opruster en lørdag, var der også enighed Horsens. Der satses dog mest dene får penge i hånden ved at til vækst, forklarer Niels Kaae blandt Kolding Taxas vognmænd på at kontoret i Horsens bliver skifte til os, hvis de vel at mærke videre. Han medgiver dog, at med 30 vogne. en realitet og i en overgangspe- får alle deres deponerede ind- det pladslejen falder en smule, Dermed er den umulige op- riode kan der derfor blive hele skudspenge udbetalt fra Aarhus. når det månedlige servicegebyr gave om at fusionere de to sel- tre bestillingskontorer i Horsens. TAXA 4x35 skal nemlig kun have på 450 kroner forsvinder på det skaber endelig blevet løst efter Vi forventer at starte ud med kroner ved indmeldelse gamle anlæg. 6 TAXI DANMARK OKTOBER11

7

8 DanTaxi taglygte har været ulovlig i mere end 10 år Tekst og foto: Tommy Verting Den velkendte taglygte, som først TaxaMotor og senere Dan- Taxi har kørt med i flere år har aldrig været lovlig. Det har for nylig fået vognmænd i Nordjylland til at reagere med politianmeldelse og en vognmand i Sønderborg har nægtet at køre med DanTaxis taglygte. Efter Taxi Danmark omtalte sagen i et nyhedsbrev den 21. september er ledelsen i DanTaxi vågnet op og anmodet Trafikstyrelsen om en dispensation. Kontorchef Theo Rabenberg fra Kontor for erhvervstransport i Trafikstyrelsen oplyser overfor Taxi Danmark, at der i starten af oktober måned indløb en ansøgning fra DanTaxi om dis- pensation for at kunne benytte den pågældende taglygte, men ved dette blads deadline den 9. oktober havde Trafikstyrelsen endnu ikke kigget på sagen. Theo Rabenberg ville derfor ikke udtale sig om, hvorvidt DanTaxi kunne opnå en dispensation. Svensk taglygte Taglygte-modellen som DanTaxi anvender er oprindelig svensk og blev i sin tid videreført af DanTaxi-selskabet, som opstod ved at Codan Taxi opkøbte Taxa- Motor i Allerede tilbage i 2001 fik TaxaMotor afslag på en dispensation fra det daværende Færdselsstyrelsen. Og ved en henvendelse til Trafikstyrelsen i september måned i år, oplyste ingeniør Jesper Jukic, at der ham bekendt ikke var udstedt nogen dispensation til DanTaxi vedrørende brug af DanTaxi-taglygten. Jesper Jukic anførte at Dan- Taxis taglygten ikke var lovlig, fordi den ikke efterkom paragraf 10 i bekendtgørelsen om særlige krav til taxier, som bl.a. indeholder regler om, at en taglygte fremad skal vise grønt lys uden at blænde og være forsynet med påskriften»taxi«. Påskriften»Taxi«må afgive lys af hvid eller gul farve uden at blænde. Viser lygten lys bagud, skal det være rødt. Jesper Jukic anførte også, at en sådan overtrædelse af taxibekendtgørelsen kunne medføre at politiet udstedte en bøde. Men da Trafikstyrelsen forventer at kigge på sagen i løbet af nogle få uger, vil Færdselspolitiet i Nordjylland pt. ikke skrive rapporter om de ulovlige taglygter. KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf Leasing - det betaler sig... Mercedes E220 2,2 CDi St.car aut. BE 5d 11/2010 km Elegance, sortmetal, aut.gear/ tiptronic, 2 zoneklima, navigation, taxiovertræk i læder og meget mere. Leasing kr i 1. gangs ydelse. kr ,- pr. mdr. Dansk Autoimport A/S Lodbrogsvej Hillerød tlf mobil KØBES Opkøber på Sjælland Køber alle mærker Besigtigelse af biler hver dag Egen auto-transporter Uforbindende tilbud gives Auto Prestige V/Michael Geertsen Specialfirma indenfor hyrevogne Køb og salg Mobiltlf Tlf Fax TAXI DANMARK OKTOBER 11

9

10 Nyt bestillingskontor på vej Holstebro og Omegns Taxi Vognmændene, Ehlert Schytt og Gunner Frost, som driver henholdsvis Gunnars Taxi i Ulfborg og Vinderup Taxi, har opnået tilladelse til at etablere et konkurrende bestillingskontor i Holstebro Kommune. Dermed går de to landvognmænd fra at have geografiske områdetilladelser til almindelige taxitilladelser med ret til at dække hele Holstebro Storkommune. Og det sker i fuld konkurrence med Nordvest Taxas ca. 25 vogne. Vi holder begge to fast i vores lokalområder og sørger dermed for en ekstra god dækning i kommunens yderområder, men vi glæder os til at betjene alle kunderne over hele kommunen døgnet rundt, fortæller Gunner Frost til Taxi Danmark. Hidtil har de to landvognmænd kun haft adgang til selve Holstebro by i nattetimerne mellem lørdag og søndag fra midnat til klokken 6 om morgenen. Hurtig sagsbehandling Ansøgningen blev afleveret til Holstebro Kommune tilbage i juni måned og allerede i august måned principgodkendte Holstebro Kommunes Tekniske udvalg de to taxivognmænd fra de tidligere Vinderup og Ulfborg-Vemb kommuner, til at etablere et nyt bestillingskontor for taxi. Og på et udvalgsmøde sidst i september kom godkendelsen af Gunner Frost som ansvarlig leder og et sæt vedtægter på plads. Vedtægterne åbner mulighed for, at flere vognmænd kan komme med som indlejere, hvilket falder fint i tråd med, at der netop er blevet opslået mindst 4 ledige taxitilladelser i kommunen. Godkendelse af det nye bestillingskontor vil dog først få virkning, når vognmændene råder over mindst 10 taxitilladelser, hvilket de endnu ikke gør. P.t. råder vognmændene over 6 tilladelser tilsammen og der er således behov for tilgang af mindst de fire tilladelser som Holstebro Kommune har opslået ledige. Ansøgere til de nye tilladelser vil dog ikke være bundet af, at skulle tilslutte sig det nye bestillingskontor, men kan vælge at tilslutte sig Nordvest Taxa Holstebro. Teknisk Udvalg er dog obs på, at der kan opstå behov for, at flere end 4 tilladelser bliver frigivet når formålet er, at initiativtagerne til det nye bestillingskontor kommer op på at råde over minimum 10 tilladelser. Tilbage forestår så en masse praktisk arbejde med selve etableringen, som bl.a. omfatter et fælles logo til alle bilerne og en radioforbindelse til at kommunikere med internt. Dansk Bogføring & Revision ApS afholder 2. november 2011 kl Dansk Bogføring & Revision ApS er flyttet i nye lokaler. Vi vil derfor gerne se alle vores kunder og forretningsforbindelser til en reception onsdag den 2. november 2011 fra kl på vores nye adresse, Herlev Hovedgade 195, 2. sal. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade Herlev Tlf Taxivognmænd er vores speciale 10 TAXI DANMARK OKTOBER 11

11 Bliv vognmand i AMAGER-ØBRO TAXI - det betaler sig! Vi har travlt og skal bruge flere vogne... Danmarks laveste pladsleje Pladslejen er pt. kr ,- incl. radioudstyr, betalingsterminal God og personlig service i en afslappet og venlig atmosfære Gratis profil indpakning og du får endda kr ,- for det Demokratisk forening èn stemme pr. hoved Ingen smarte kontrakter - fair behandling hele vejen igennem Et selskab der arbejder for vognmandens interesser SVÆRT VED AT BESLUTTE DIG? Hvis du indgår kontrakt med os inden tilbyder vi dig kr ,- pr. vogn til at dække evt. flytteomkostninger, mens du og dine chauffører vænner sig til at køre i AMAGER-ØBRO TAXI. - Men skynd dig, tilbudet gælder kun de næste 20 biler... En salgsstrategi der virker! - Vi har siden 2009 haft en stigning i antallet af radioture på over 15% og væksten fortsætter Som et éngangstilbud tilbyder vi yderligere: 2 måneders pladslejefrihed i 3 år 1. montering gratis Kontakt direktør Thomas RB Petersen på tlf for yderligere information 11 TAXI DANMARK AUGUST - 10 TAXI DANMARK SEPTEMBER 11 11

12 Takstforhøjelse i Storkøbenhavn På et møde i kontaktudvalget i sidste måned meddelte regionsformand i DTR, Claus Rubek Jørgensen, at DTR Region Hovedstaden ønskede en takstforhøjelse, jf. Danmarks Statistik på 2,7% samt en forhøjelse af prisen for kørsel med cykel uden på taxien fra 20 til 30 kroner. Taxinævnet imødekom stigningen på 2,7% med virkning fra sommertids ophør søndag den 30. oktober 2011, men afviste at forhøje prisen for kørsel med cykler. Takstforhøjelse ikke en klog beslutning "En takstforhøjelse er efter min mening ikke en klog beslutning. Jeg er derimod bange for, at De nye takster ser således ud for alm. vogne: Starttakst for en gadetur til takst 1-2 Starttakst for en centraltur til takst 1-2 Starttakst for en gadetur til takst 3 Starttakst for en centraltur til takst 3 Ventetid 6,25 kr./min. 24,00 kr. 37,00 kr. 40,00 kr. 50,00 kr. Takst 1 mandag-fredag kl ,80 kr./km. Takst 2 øvrige tider end takst 1 og 3 14,80 kr./km. Takst 3 fredag og lørdag kl ,40 kr./km. * *(gælder også grundlovsdag, nytårsaftensdag og helligdage). forhøjelsen vil have en modsat virkning end den ønskede. Vi vil nu se overskrifter i alle medier om, at de nu bliver endnu dyrere at køre taxi end det allerede er for langt de fleste borgere og potentielle kunder. Husk vi kører kun med en lille brøkdel af landets befolkning til daglig, advarer Espen Olsen, som til daglig kører som chauffør i Storkøbenhavn. Han havde hellere set, at DTR havde foreslået at reducere det nuværende antal taxitilladelser på ca med 10 %, ned til 1900, ved at give storvognmænd med mere end 4 tilladelser et "tilbud" de ikke kan sige nej til. Derudover ville jeg have foreslået at reducere taksterne med op til 30 % udenfor hverdagens myldretider, da det er min opfattelse, at firmaer stadig skal betale hvad det koster - ligesom på business class i flybranchen, lyder det i et input fra en chauffør, der har en mening om taxibranchen. Taxi Danmark modtager gerne synspunkter fra branchens udøvere om emnet. Kun 4 afleverede Kun 4 vognmænd afl everede i september måned taxitilladelser til Taxinævnet i Region Hovedstaden. En enkelt valgte at deponere sin tilladelse. Dragomir Bojicic Emil Boikov LLiev Israr Ahmed Jytte Larsen Få friheden tilbage Automatik på centralen sparer personalet i aften- og nattetimerne Komplette anlæg til Taxi-trafikdirigering * Bevar bestillingskontoret og den tætte forbindelse til kunderne 24 timer i døgnet. * Telefonopkald lander automatisk i en af "vagtvognene" eller viderestilles til "længst ledige vogn". * Forudbestillinger kan lagres fra vognen. Alle samtaler og handlinger optages og gemmes på disk som dokumentation. Atle Westby og Jan Scheef, begge med mange års Mercedes-Benz erfaring, tilbyder taxiservice til konkurrencedygtige priser. Nyeste PC-baserede test- og fejlfindingsudstyr. * Opretning * Forsikringsskader * Glasskader * Pladearbejde * Autoskader * Motorreparation * Reparation af gearkasse * Fejlfi nding/diagnosticering * Klima * Service m.m. Reservedele til konkurrencedygtige priser: Vi skaffer reservedele til langt under normalprisen. Bl.a. Converter, tandstang, m.m. Tlf Ingen fastpriser hos os -Du betaler udelukkende efter forbrugt tid! ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B 3400 Hillerød servicecenternord@mail.dk 12 TAXI DANMARK OKTOBER 11

13 TAXI DANMARK OKTOBER11 13

14 Taxiloven bør strammes Operationel leasing og nyt taxiværksted Tekst og foto: Tommy Verting Dansk Autoimport A/S har nu et par år i samarbejde med Dansk Taxi Import med stor succes tilbudt taxivognmænd at lease Mercedes-biler til taxikørsel. Men selv om rigtig mange kunder er meget positive overfor at lease brugte biler, har Dansk Autoimport nu valgt at give deres kunder mulighed for at sikre sig mod udgifter til reparationer når fabriksgarantien er udløbet. Det sker ved at tilbyde kunderne en såkaldt servicesikring. Vi fjerner denne risiko ved at tilbyde leasing inklusive service i frikørsels perioden. Samtidig yder serviceaftalen en viderefør- sel af garantien i hele frikørsels perioden, fortæller Johnny Frandsen fra Dansk Autoimport A/S, som netop har indrettet et værksted i de nye lokaler i Hillerød. Vi har indrettet et dejligt værksted, hvor vi kan tilbyde at udføre mekanisk såvel som skadearbejde. Og da vi ikke tager privatkunder ind på værkstedet, vil vi være i stand til at kunne reparere taxier næsten med det samme. Vi er især meget hurtige til at få skadede taxier på gaden igen, hvis uheldet er ude og i et vist omfang vil der også være mulighed for aften/weekend tider på værkstedet, lover Johnny Frandsen. Som taxiloven er skruet sammen nu, er der intet til hinder for, at de kommunale tilsyn kan forhale taxiklagesager i en uendelighed Af Tommy Verting Det er en klar nødvendighed, at der kommer en tilføjelse til taxiloven, hvis folk i taxibranchen skal sikres i dagligdagen. I tilføjelsen skal der angives en tidsbegrænsning for kommunernes sagsbehandling - ikke mindst fordi det er påkrævet i taxilovgivningen, at kommunerne skal træffe en afgørelse inden et civilt søgsmål kan startes op. Læs her hvordan en vognmand kom i økonomisk uføre på grund af en unødvendig langsommelig kommunal sagsbehandling og manglende mulighed for at det kommunale tilsyn kunne gribe ind. I forbindelse med at taxivognmand Peter Krieger i foråret blev udelukket for kørsel anmodede han i april måned Sønderborg Kommune om at træffe en afgørelse i henhold til taxilovens paragraf 6 og 7, som er en betingelse for, at han kunne komme videre med sin sag. Men Sønderborg Kommune hørte aldrig fra sig og Peter Krieger, som med urette nu stod uden indtægter, klagede derfor til det kommunale tilsyn, Statsforvaltningen Syddanmark, over Sønderborg Kommunes langsommelige sagsbehandling. Men i en skrivelse fra Statsforvaltningen Syddanmark, lød svaret: Taxilovgivningen indeholder ikke regler om, hvor længe en kommune må være om at besvare en henvendelse om paragraf 6 og 7 i taxilovgivningen. Statsforvaltningen kan derfor ikke tage stilling til din klage. Taxilovens 7: En afgørelse efter 6 kan af den, afgørelsen vedrører, forlanges indbragt for domstolene. Anmodning herom skal inden 4 uger efter, at afgørelsen er meddelt den pågældende, fremsættes over for den myndighed, der har meddelt tilladelsen eller godkendelsen. Leasing - det betaler sig... Mercedes E CDi st.car aut. BE 5d 10/2010 km zone klima, navigation, 9 airbags, diesel partikel fi lter, taxiovertræk i læder og meget mere udstyr. Leasing kr i 1. gangs ydelse. kr ,- pr. mdr. Dansk Autoimport A/S Lodbrogsvej Hillerød tlf mobil TAXI DANMARK OKTOBER 11

15 Ikke eksisterende drikkepenge er ikke indregnet i taxameterprisen! Af Søren H. Nicolaisen Et opslag i de Københavnske taxier oplyser at taxametrets udvisende er inkl. drikkepenge. Denne sætning optræder også i den senest udsendte prisinformation af 27. marts i år fra nævnet, som bl.a står at læse på Taxinævnet i Region Hovedstadens hjemmeside. chefen, men vel må betragtes som en særlig betaling for godt udført arbejde. Også fra erhvervskundens synspunkt kan det være interessant, hvordan disse drikkepenge skal bogføres, idet drikkepenge som bekendt er skattepligtig indkomst, og ikke mindst - hvordan kan man som utilfreds kunde slippe for at betale drikkepenge, - hold fast - citat: Grunden til at der er skrevet at taxametrets udvisende er inkl. drikkepenge, er en orientering til kunden, at de ikke har pligt til at give drikkepenge. Der er ikke drikkepenge indregnet i taxameterprisen. Altså! de drikkepenge der påstås at være indregnede, er altså ikke indregnede, ja de findes slet ikke! Hvorfor ikke blot skrive: Der er IKKE indregnet drikkepenge i taxameterprisen? Men indtil videre må vi lade os tage til takke med en information vi nu kan få om, at de indregnede drikkepenge, som kunden åbenbart er tvunget til at betale, i virkeligheden ikke findes, og at de ikke skal betales, og at det er derfor der står sådan - Tag den! Vi var nogle stykker som dis- hvis man synes man har fået kuterede, hvad der egentlig en dårlig service, når de nu står gemmer sig bag denne formule- anført som indregnet? ring, idet vi ikke mener at kunne Således forespurgte Henrik genkende drikkepengene i ta- Nygaard Jensen, der er forhen- xameterprisen. Flere spørgsmål værende taxichauffør i Køben- meldte sig, som f.eks. hvor stor havn, hos Taxinævnet i Region en del af taxameterprisen der Hovedstaden for at få et mere egentlig udgøres af de indreg- uddybende svar. nede drikkepenge, og hvordan Taxinævnet svarede, at de skal de afregnes af chaufføren drikkepenge der hentydes til i overfor vognmanden, idet drik- teksten ikke findes, og således kepenge vel ikke skal deles med ikke kan være indregnede, og Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf Biltlf F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen Møldrup Tlf / fax Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på stk. Hertil kommer mere end læsere, som læser bladet på via internettet og følger med i vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement kr. 260,- plus moms for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Taxi Danmark Stengade th Helsingør telefon mobil Fax taxi@verting.dk Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: den 5. i måneden Annonce deadline den 3. i måneden Annoncer, design og produktion: Jannie Verting mobil Tryk: NofoPrint A/S ISSN: TAXI DANMARK OKTOBER 11 15

16 Afsender: Taxi Danmark Stengade th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf ) Er Ep-tilladelser til taxivognmænd branchens selvmord? Af Sv. E. Stensgaard Kæreste Hr. Lindbom I en leder i DTR-Bladet, TAXI, er du højt oppe at køre over resultatet med EP-tilladelserne og umiddelbart med god grund. Men er det nu også en sejr. Det ville efter min mening kun være en sejr hvis EP-tilladelserne blev totalt afskaffet og ikke erstattet med noget andet. Hvor mange taxivognmænd tror du der nu er i gang med at søge EP-tilladelser? Er du sikker på, at det i stedet for "mord" ikke bliver til "selvmord", med en flok politikere i baggrunden, som er ved at grine deres bageste legemsdel i laser mens de tænker: Nu slår de hinanden ihjel, hold kæft hvor er de dumme. Jeg håber jeg tager fejl og at ingen taxivognmand søger EP-tilladelser for at begynde at konkurrere med sig selv og sine kolleger, for så fortsætter taxidøden. Men denne gang er det os selv, som er skyld i det. VOGNMANDS KURSER 2011/12 Holdstart København Gods (3 ugers kursus) pris: ,- kr. Daghold start: Uge 45 og 2 Aftenhold start: Uge 8 Bus (3 ugers kursus) pris: ,- kr. Daghold start: Uge 2 Aftenhold start: Uge 8 Taxi (1 uges kursus) pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 2 Holdstart Aarhus Gods (3 ugers kursus) pris: ,- kr. Daghold start: Uge 47 og 5 Bus (3 ugers kursus) pris: ,- kr. Daghold start: Uge 47 og 5 Taxi (1 uges kursus) pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 2 Holdstart Aarhus Gods (3 ugers kursus) pris: ,- kr. Daghold start: Uge 47 og 5