Spørgsmål & Svar. Udbud af Lægevagtskørsel 2010/S

Transkript

1 Spørgsmål & Svar opdateret d Spørgsmål & Svar Udbud af Lægevagtskørsel 2010/S Udbyder har modtaget nedenstående spørgsmål vedr. udbudsmaterialet. Spørgsmålene, der er anonymiseret, samt de tilhørende svar, er anført nedenfor. 1. Spørgsmål til UDBUDSBETINGELSERNE + UDBUDSBILAG 1.1 Pkt i Udbudsbetingelserne: Hvis man byder ind med hhv. limousine eller taxabevilling er der forskel på afgifter på bilen. Er der taget højde for dette i udbudet? Gældende lovgivning skal følges, og derfor tager ordregiver ikke hensyn til dette i udbuddet. Kommentar fra en af de øvrige deltagere på informationsmødet: Der er ikke længere forskel på afgifterne. Ordregiver har ikke kendskab til afgiftsreglerne på bilerne, og kan hverken beeller afkræfte denne kommentar. EP tilladelser som befinder sig i en gråzone mellem bus- og taxilovgivningen, må disse anvendes til befordring af vagtlægerne? Ordregiver følger de gældende udtalelser fra Færdselsstyrelsen på dette område. Og hidtil har udmeldingen været, at kørsel med vagtlæger kræver tilladelse i henhold til taxilovgivningen, og dermed er EP tilladelser udelukket. 1.2 Ordregiver ønsker dog ikke at begrænse konkurrencen unødigt, og har derfor forespurgt Færdselsstyrelsen om EP tilladelser i forhold til lægevagtskørsel. Så snart der foreligger et svar fra Færdselsstyrelsen herpå, vil svaret blive offentliggjort på ordregivers hjemmeside.

2 Spørgsmål & Svar opdateret d A: Skal et bevillingskontor aflevere en tro og love erklæring på uforfaldent gæld pr. vognmand, eks. hvis man har 160 tilknyttede vognmænd? B: Hvis ja også i 6 kopi eksemplar foruden det orginale? C: Er det Regionen der fører tilsyn med hvilke vognmænd der har/får uforfaldent gæld? D: Skal vognmanden udelukkes fra lægevagtkørsel ved uforfaldent gæld, eller hvis vognmanden ikke har betydelig uforfaldent gæld til det offentlige? (jf. lovbekendtgørelse nr. 517 af 24. juni stk. 4) E: Hvilken konsekvens har det for bevillingskontoret, hvis en vognmand med uforfaldent gæld til det offentlige, befordrer vagtlægerne? A: Hvis tilbudsgiver er et bevillingskontor, der er en selvstændig juridisk enhed med egne vedtægter og egne ledelsesmæssige organer, så er det bevillingskontoret der som tilbudsgiver skal afgive en tro og love erklæring på ubetalt forfalden gæld til det offentlige. Hvis tilbudet derimod gives af en række selvstændige firmaer/vognmænd sammen (konsortium). skal der afgives en tro og love erklæring for hvert deltagende firma/vognmand. B: Hele tilbudet indeholdende al efterspurgt dokumentation skal afleveres i ét originaleksemplar samt 6 kopier. Også den efterspurgte dokumentation for ubetalt forfalden gæld til det offentlige. C: Ordregiver skal på tilbudstidspunktet have oplysninger om tilbudsgivers forhold omkring ubetalt forfalden gæld til det offentlige. Efter kontraktindgåelse føres der ikke tilsyn hermed. Det er uden for ordregivers beføjelser. D: Hvad der ligger i begrebet betydelig forfalden gæld til det offentlige i taxilovgivningen er ordregiver ubekendt med. I henhold til Udbudsdirektivets art. 45, stk. 2 har ordregiver som udgangspunkt pligt til at udelukke en tilbudsgiver, der på tilbudstidspunktet har ubetalt forfalden gæld til det offentlige på mere end kr. E: Se svar under A og D ovenfor. 2. Spørgsmål til KRAVSPECIFIKATION (Kontraktbilag 1) 2.1 Må man tilbyde ekstra ydelser? Ja det må man gerne, hvis de er inkluderet i tilbudsprisen. 2.2 Afsnit 1.7 i Kontraktbilag 1: I kontraktbilag 1, afsnit 1.7 angives det forventede maksimale Informations-

3 Spørgsmål & Svar opdateret d Som lille taxaselskab skal man måske investere i flere biler. Hvornår får man det endelige antal biler? antal kørende enheder i de respektive besøgsdistrikter. Det er et mindstekrav, at man har det antal biler, der fremgår af tabellen. møde 2.3 Afsnit 1.7 i Kontraktbilag 1: Det er unfair for et lille selskab der ikke har så mange biler. Det er nemmere for et stort selskab. Der er opsat et forventet maksimale antal biler, som skal anvendes i de forskellige områder. Af hensyn til leveringssikkerheden på opgaven er det et krav, at tilbudsgiver kan råde over dette antal biler. Se også svar på spg Såfremt man som mindre selskab/firma ikke råder over det nødvendige antal biler, kan man vælge at byde sammen med et andet mindre selskab/firma, så de i fællesskab har det nødvendige antal biler. 2.4 Afsnit 1.7 i Kontraktbilag 1: Kan de samme biler anvendes i både aften og nattevagt? Man kan ikke anvende de samme biler i både aften og nattevagten, da lægens vagt kan vare længere end angivet. Ligeledes skal lægen afleveres efter vagtens afslutning, og dermed kan man ikke benytte samme vogn på den efterfølgende vagt. 2.5 Afsnit 1.11 i Kontraktbilag 1: Er der en takst på at hente og bringe lægen fra/til konsultationen? Nej. Den tilbuds-timepris der gives, skal inkludere prisen på at hente og aflevere lægen på konsultationen eller et andet aftalt sted, jf. afsnit 1.4 i Kontraktbilag Afsnit 1.14 i Kontraktbilag 1: De PC er der skal opbevares og opdateres, er de inddelt i distrikter? I kontraktbilag, afsnit 1.14 er det oplyst hvor mange pc er der er i hvert distrikt. 2.7 Pkt. 4.2 i Kontraktbilag 1 Serviceniveau B Reklamefrie biler Skal man forstå en reklamefri bil som en vogn, der ikke har andre reklamer end leverandørens eget logo og telefonnummer, (hvilket skal fremgå af en taxi)? Ja, ved en reklamefri bil forstås en bil, der ikke har andre reklamer end vognmandens eget logo og telefonnummer. 2.8 Pkt. 3.8 i Kontraktbilag 1 - Serviceniveau B Fast team på 5 chauffører pr. læge 1+2) Ordregiver vil give dispensation i forhold til kravet om max. 5 chauffører i teamet i de tilfælde, hvor lægen kører 2 vagter i forlængelse af hinanden.

4 Spørgsmål & Svar opdateret d Der er opstillet et krav om, at der tilknyttes et fast team på max 5 chauffører til hver læge. Vi er vidende om, at flere læger udfører dobbeltvagter altså vagter i forlængelse af hinanden. For chaufførens vedkommende er det ikke tilladt af køre 2 vagter i forlængelse af hinanden, hvilket meget nemt kan bringe leverandøren i en situation, hvor der ikke er en af de faste 5 chauffører til rådighed på 2. vagten. 1) Må der tilknyttes 5 vagter pr. læge pr. vagtskifte? 2) Eller vil Regionen give dispensation i forhold til reglen i de tilfælde, hvor en læge kører flere vagter efter hinanden? 3) Kan der meldes nye chauffører ind i en gruppe i takt med at chauffører udtræder? F.eks. efter en forhåndsgodkendelse af lægen? Hvis der ikke gives denne mulighed, risikerer leverandøren et uacceptabelt højt antal bøder - i værste tilfælde hver gang der køres, hvis 5 medarbejdere siger op. 3) Der kan udskiftes chauffører i teamet, hvis en eller flere af chaufførerne ophører med at arbejde for leverandøren, uden at det udløser bod. 2.9 Pkt. 4.1 i Kontraktbilag 1 Serviceniveau A og B Køretøjer Kan det præciseres hvilke køretøjer der kan anvendes? Almindeligvis betragtes 4- personers sedan/stationcars, som værende køretøjer med stor komfort, hvorimod storvogne, og i særdeleshed liftvogne som oftest ikke har helt den samme komfort. Det er uheldigt, hvis den ene læge ikke ønsker at køre i en vogn, som en anden læge synes er komfortabel. Der må udelukkende anvendes personbiler til udførelse lægevagtskørsel. Storvogne og liftvogne har ikke den ønskede komfort. Ordregiver kan desuden udelukke specifikke køretøjer i løbet af kontraktperioden, hvis ordregiver vurderer, at komforten ikke er god nok, jf i Kontraktbilag 1 (Serviceniveau A) og 4.13 i Kontraktbilag 1 (Serviceniveau B).

5 Spørgsmål & Svar opdateret d Pkt. 1.3 i Kontraktbilag 1 - Serviceniveau B Kursus vagt Vi har undersøgt mulighederne for uddannelse af personale i forbindelse med serviceniveau B, og har fået oplyst at der kan uddannes 2 hold, hvoraf det seneste kan være færdigt den 17. december Gives der en rimelig dispensation i forbindelse med indgåelse af aftale Serviceniveau B, såfremt det ikke er muligt at nå igennem et uddannelsesforløb med det nødvendige antal chauffører inden kontraktstart, f.eks. til udgangen af første kvartal 2011? Ja, i tilfælde af, at det ikke kan lade sig gøre at uddanne det nødvendige antal chauffører inden kontraktstart, kan der gives dispensation ved indgåelse af aftale om Serviceniveau B. Der kan som udgangspunkt gives dispensation i 6 måneder fra kontrakstart. Tilbudsgiver bedes vedlægge tilbudet en plan for, hvornår alle chauffører forventes at have gennemgået den ønskede uddannelse Der er ikke i udbudsmaterialet nærmere beskrevet om der må anvendes storvogne/liftvogne til lægevagtkørsel, må disse benyttes? Hvilken adresse er den rigtige til vagtplanen? (Kontrakt 8C) eller (kontraktbilag 1.9) Se svaret på spg Den rigtige adresse er: Ved den chaufførbetjente del af computeren, er det så alle læger der vil ha at chaufføren kontrollere adressen ved det næste besøg på Medwin, da det jo er lægens logon der benyttes? Chaufføren kan være behjælpelig med at opstarte computeren, men skal ikke kigge i journalsystemet. Oplysning om næste besøg gives af lægen, efterhånden som det kommer ind i journalsystemet Hvor mange læger i deltager aktivt i lægevagten, altså det samlede antal af Praktiserende læger, uddannelses læger og læger uden praksis? Ca. 260 læger i Odense distrikt Ca. 120 læger i Kolding distrikt Ca. 80 læger i Esbjerg distrikt Ca. 90 læger i Aabenraa distrikt I alt ca. 550 læger.

6 Spørgsmål & Svar opdateret d Dette antal kan dog variere en smule fra periode til periode Hvor mange af de ovenstående læger deltager så i kørselsordningen i? Ca. 155 læger i Odense distrikt Ca. 105 læger i Kolding distrikt Ca. 70 læger i Esbjerg distrikt Ca. 70 læger Aabenraa distrikt Ialt ca. 400 læger Dette antal kan dog variere en smule fra periode til periode Vil det udløse en bod, hvis der ansættes en ny medarbejder til et 5 mands team, hvis enten medarbejderens kvalifikationer ikke lever op til arbejdsgivers forventinger, eller hvis en medarbejder søger nye udfordringer i en anden virksomhed? ( jfr. kontraken punkt 6d og kontraktbilag 1.12) Det er leverandørens ansvar, at alle chauffører opfylder alle ordregivers krav, og hvis leverandøren bliver nødt til at udskifte en chauffør i teamet, fordi chaufføren ikke lever op til disse krav, så vil det udløse bod, såfremt der i teamet således har været mere end 5 chauffører målt over en 12 måneders periode. Hvis udskiftningen i teamet skyldes, at chaufføren ophører med at arbejde for leverandøren, vil udskiftningen ikke udløse bod se også svar på spørgsmål 2.8 (nr. 3). 3. Spørgsmål til KONTRAKTEN + KONTRAKTBILAG 2-9 Ingen spørgsmål i denne kategori 4. Generelle spørgsmål 4.1 Er der ændret på afregningsformen for de læger der bruger ordningen? Afregnes der i timer eller kilometer? Der er ingen ændringer. Lægerne får en ydelse pr. besøg og en takst pr. kilometer i transporttiden.