Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig

Transkript

1 Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 3. august 2015 Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig Endelig vedtagelse af forslag til Lokalplan nr. 990, Blandet byområde ved Lokesvej, Åby, forslag til Tillæg nr. 28 til Kommuneplan 2013, forslag til udbygningsaftale og forslag til miljørapport 1. Resume Lokalplanområdet er en del af erhvervsområdet beliggende syd for Søren Frichs Vej, øst for Åbyvej og nord for Lokesvej. Området er på m 2, hvoraf m 2 er privat ejet og 500 m 2 er kommunalt vejareal. Der er mulighed for i alt at opføre m 2 etageareal inden for lokalplanområdet. Ca m 2 antages at blive erhverv, og på baggrund heraf antages ca m 2 at blive til boliger. Det skønnes, at det giver mulighed for boliger. Lokalplanen giver mulighed for at opføre ny bebyggelse i 4-8 etager placeret i bestemte byggefelter. Forslag til lokalplan, forslag til kommuneplantillæg, forslag til udbygningsaftale og forslag til miljørapport har været fremlagt offentligt i perioden fra 7. januar 2015 til 4. marts Der er modtaget 12 indsigelser/bemærkninger. Emnerne i indsigelserne/bemærkningerne er Anvendelse, Bygningsomfang, Indblik, Skygge, Trafik, Bygningsudformning, Grønne arealer, Visualiseringer, Værditab og Procedure. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 1 af 14

2 I perioden fra den maj 2015 er gennemført en 14- dages høring om ændring af forslag til lokalplan og kommuneplantillæg. Ændringen betyder i korte træk, at højhuset på 15 etager udgår, og at der i stedet sker en omfordeling af byggemulighederne i lokalplanens delområde II ved Lokesvej. Ingen bygning bliver på mere end 8 etager. Der er modtaget 9 indsigelser/bemærkninger. Emnerne i indsigelserne/bemærkningerne er Anvendelse, Bygningsomfang, Indblik, Skygge, Trafik, Bygningsudformning, Grønne arealer, Værditab, Procedure, Kloakforhold. 2. Beslutningspunkter At 1) forslag til Lokalplan nr. 990, Blandet byområde ved Lokesvej, Åby vedtages endeligt med de ændringer, der fremgår af indstillingens afsnit 5.5, At 2) forslag til Tillæg nr. 28 til Kommuneplan 2013 vedtages endeligt, At 3) forslag til udbygningsaftale vedtages endeligt, At 4) forslag til miljøvurdering vedtages endeligt med de ændringer, der fremgår af indstillingens afsnit 5.5, og At 5) de modtagne indsigelser og bemærkninger fra den offentlige fremlæggelse og en efterfølgende 14-dages høring besvares som angivet i indstillingens afsnit Baggrund Arkitektfirmaet H. Thule Hansen har på vegne af ÅF Transport A/S og Aabyen Ejendomme Aps anmodet om lokalplanlægning for 1. etape af det område, der i kommuneplanen er benævnt Åby/Søren Frichs Vej. Omdannelsesområdet er et af de højest prioriterede i kommuneplanen. Inden for lokalplanområdet ligger erhvervsejendomme, som for en stor dels vedkommende er fraflyttet eller har midlertidige anvendelser. Inden for området ønskes opført boliger og mindre omfang erhverv i form af liberale erhverv o.l. og en dagligvarebutik. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 2 af 14

3 4. Relationer til mål Lokalplanen er i overensstemmelse med kommuneplanens mål om, at der skal ske en fortætning af byen for at spare på arealressourcerne, og at en stor del af nybyggeriet i kommunen skal ske i omdannelsesområder. Der er flere store omdannelsesområder på strækningen fra Godsbanen til Åby Skole, hvor omdannelsen enten er i gang eller på vej til at ske. Teknik og Miljø ser omdannelsesområderne som et samlet stort udviklingspotentiale for Aarhus. Målet er at udvikle området som det nyt brokvarter, som skal indeholde 5 kvaliteter: Byliv. Byrum. Bygninger. Byrummene til beboerne og besøgende har mere fokus end husene i sig selv. Først prioriteres byliv, så prioriteres byrum og så prioriteres bygninger. Der skal bygges i blandede højder og udtryk, men i en intim skala i fire-seks etager for at sikre livet mellem husene. Byen i byen En stærk identitet med egne kulturtilbud, butikker og mødesteder, der gør kvarteret til en by i byen med et stærkt fællesskab. Det kender vi i dag fra Øgaderne, Trøjborg og Frederiksbjerg Blandet by med børn Boligudbuddet skal være blandet. Både i ejerform, men også i størrelse. Der skal være plads til flere børn i denne del af byen. Både i lejlighederne og i byrummene. Naturnær storby Nærhed til naturen skal være kendetegnende som byelement. Byrummene skal tænkes grønne. Facader skal tænkes grønne. Gaderne skal have træer. Byen med trafiknerve Det nye brokvarter vil være karakteriseret ved den store trafikåre, Søren Frichs Vej, der vil være fastholdt som trafiknerve og skal videreudvikles som en travl bygade. De fem kvaliteter vil blive omsat til konkret planlægning. Som første skridt i denne strategi afholdt Teknik og Miljø et borgermøde om det nye brokvarter den 26. maj Sagsfremstilling 5.1 Forslag til lokalplan Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 3 af 14

4 Lokalplanområdet er en del af erhvervsområdet beliggende syd for Søren Frichs Vej, øst for Åbyvej og nord for Lokesvej. Området er på m 2, hvoraf m 2 er privat ejet og 500 m 2 er kommunalt vejareal. Der er mulighed for i alt at opføre m 2 etageareal inden for lokalplanområdet. Ca m 2 antages at blive erhverv, og på baggrund heraf antages ca m 2 at blive til boliger. Det skønnes, at det giver mulighed for boliger. Lokalplanen giver mulighed for at opføre ny bebyggelse i 4-8 etager placeret i bestemte byggefelter. 5.2 Forslag til kommuneplantillæg Lokalplanområdet ligger i kommuneplanens rammeområde ER, der er udlagt til virksomheder i virksomhedsklasse 1-2. Det maksimale antal etager er 2, den maksimale bebyggelsesprocent er 60, og den maksimale bygningshøjde er 10 m. Samtidig er området udpeget som byomdannelsesområde. Lokalplanområdet ligger inden for et af de områder, der i højhuspolitikken er udpeget som et område, hvor projekter med høje huse ikke som udgangspunkt afvises. I forslag til Tillæg nr. 28 til Kommuneplan 2013 udskilles lokalplanområdet som et selvstændigt rammeområde BL. Området udlægges til blandet bolig- og erhvervsområde. Erhverv må kun etableres inden for virksomhedsklasse 1. Det maksimale antal etager er 8, den maksimale bebyggelsesprocent er 165, og den maksimale bygningshøjde er 30 m. Der gives mulighed for 1 dagligvarebutik på op til m 2 etageareal. 5.3 Forslag til udbygningsaftale Aarhus Kommune har fra ejerne af lokalplanområdet modtaget en opfordring til at indgå en frivillig udbygningsaftale og har forhandlet herom. Udkast til aftale er vedlagt som bilag 2 til indstillingen. Ved aftalen forpligter ejerne sig til at etablere svingbaner på Søren Frichs Vej, Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 4 af 14

5 at etablere nyt fortov og beplantning med træer og græs på Søren Frichs Vej, at forestå drift af ovenstående beplantning i 5 år, og at etablere regnvandsbassin med fast kant mod syd og beplantet skråning mod nord inden for lokalplanens delområde III. 5.4 Forslag til besvarelse af modtagne bemærkninger i den offentlige høring Forslag til lokalplan, forslag til kommuneplantillæg, forslag til udbygningsaftale og forslag til miljørapport har været fremlagt offentligt i perioden fra 7. januar 2015 til 4. marts Der er modtaget 12 indsigelser/bemærkninger, som er vedlagt indstillingen som bilag nummereret Emnerne i indsigelserne/bemærkningerne er Anvendelse, Bygningsomfang, Indblik, Skygge, Trafik, Bygningsudformning, Grønne arealer, Visualiseringer, Værditab og Procedure. Forslag til besvarelse af indsigelserne/bemærkningerne fremgår bilag 16 til indstillingen. I bilag 17 til indstillingen indgår supplerende skyggediagrammer, som svar på indsigelser/bemærkninger om skygger. I perioden fra den maj 2015 er gennemført en 14- dages høring om ændring af forslag til lokalplan og kommuneplantillæg. Udsendt høringsmateriale er vedlagt indstillingen som bilag 27. Ændringen betyder i korte træk, at højhuset på 15 etager udgår, og at der i stedet sker en omfordeling af byggemulighederne i lokalplanens delområde II ved Lokesvej. Bebyggelsesstrukturen bliver den samme for de 4 byggefelter her og ingen bygning bliver på mere end 8 etager. Der er modtaget 9 indsigelser/bemærkninger, som er vedlagt indstillingen som bilag nummereret Emnerne i indsigelserne/bemærkningerne er Anvendelse, Bygningsomfang, Indblik, Skygge, Trafik, Bygningsudformning, Grønne arealer, Værditab, Procedure, Kloakforhold. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 5 af 14

6 Besvarelsen af indsigelser/bemærkninger er foretaget emnevis. 5.5 Forslag til rettelser i lokalplanforslaget Forslag til rettelser på baggrund af indsigelser/bemærkninger: Side 4, 5, 9 og 39 udskiftes illustrationsplaner, så de bliver i overensstemmelse med ny illustrationsplan vedlagt indstillingen som bilag 30. Side 8 indsættes i stedet for den eksisterende en ny illustration, som er vedlagt indstillingen som bilag 31. Side 13 ændres de 2 øverste afsnit til følgende: Ny bebyggelse skal opføres inden for 4 fastlagte byggefelter D, E, F og G. Byggefelterne er underopdelt, som vist på lokalplankort 1 bagerst i hæftet og på illustrationsplanen side 9. I byggefelterne D og E må bebyggelsen opføres i maksimalt 8 etager og nedtrappes til maksimalt 4 etager mod Lokesvej. I byggefelterne F og G må bebyggelsen opføres i maksimalt 7 etager og nedtrappes til maksimalt 4 etager mod Lokesvej. Side 17 indsættes i stedet for den eksisterende en ny illustration, som er vedlagt indstillingen som bilag 32. Illustrationens undertekst ændres til følgende: Bebyggelsen mod Lokesvej: Illustrationen viser udseendet af en boligbebyggelse inden for byggefelt D, E, F og G. Bebyggelsen skal primært fremstå med facader af tegl. Side 26: 5, stk. 9, 2. afsnit ændres til I delområde II må der etableres højst 20 bilparkeringspladser på terræn, herunder til handikap- og gæsteparkering. Side 28: 8, stk. 5: De maksimale etagearealer ændres til følgende: Der må inden for: Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 6 af 14

7 Byggefelt D opføres maksimalt m 2 Byggefelt E opføres maksimalt m 2 Byggefelt F opføres maksimalt m 2 Byggefelt G opføres maksimalt m 2 I alt maksimalt m2 etageareal. Side 29: 8, stk. 8: Der indsættes et nyt skema: Byggef elt Terrænk ote DVR90 Maksimal bygningshø jde Maksi mal kote DVR90 Maksim alt etagean tal D1 5,50 25,60 m 31,10 8 D2 5,50 19,40 m 24,90 6 D3 5,50 13,30 m 18,80 4 E1 5,50 25,60 m 31,10 8 E2 5,50 19,40 m 24,90 6 E3 5,50 13,30 m 18,80 4 F1 5,50 22,50 m 28,00 7 F2 5,50 19,40 m 24,90 6 F3 5,50 13,30 m 18,80 4 G1 5,50 22,50 m 28,00 7 G2 5,50 19,40 m 24,90 6 G3 5,50 13,30 m 18,80 4 Side 30: 8, stk. 13: Der suppleres med byggefelterne D2 og D3. Side 32, andet afsnit (i 9, stk. 4) slettes, og 3. afsnit ændres til følgende: Facader på bygningerne skal primært fremstå som tegl. Side 38: I 3. afsnit ændres det maksimale etageantal til 8 og den maksimale højde til 25,6 m. Side 51 slettes støjbelastningskortet, og der henvises i stedet til miljøvurderingen. Lokalplankortene ændres som vist på bilag vedlagt indstillingen. Redaktionelle rettelser: Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 7 af 14

8 Side 26: 6, stk. 2 slettes, da nybyggeri ikke længere kan kræves opført som lavenergibebyggelse. Side 26: Fodnote 4 ændres til følgende: Hvis byggeri opføres som lavenergibebyggelse, vil der i henhold til Planlovens 19, sti. 4 efter anmodning fra ejer, blive dispenseret fra 6, stk. 1. Side 53: Overskriften Miljøvurdering ændres til Sammenfattende redegørelse om miljøvurdering. Der indsættes før Ikke-teknisk resumé af miljørapporten en konklusion om modtagne indsigelser/bemærkninger og en beskrivelse af det endelige overvågningsprogram. Disse er vedlagt indstillingen som bilag 35. Det foreslås endvidere, at den sammenfattende redegørelse om miljøvurdering kommer til at indeholde illustrationerne, som er vedlagt indstillingen som bilag Strategi for borgerinddragelse I denne sag er der ikke fundet behov for særlige initiativer med borgerinddragelse ud over de lovbestemte krav og den normale praksis for lokalplanlægning i Aarhus Kommune. I relation den omdannelse af hele strækningen fra Godsbanen til Åby Skole gennemføres en række inddragelses-initiativer om områdets samlede udviklingspotentiale. 7. Konsekvenser for ressourcer Konsekvenser for den kommunale økonomi Udbygningsaftale Som beskrevet i indstillingens afsnit 5.3 foreligger der et forslag til udbygningsaftale. Aftalen opererer med ejerafholdte driftsudgifter de første 5 år af vejtræer og vejrabat, hvorefter driften overgår til Aarhus Kommune. En vedtagelse af lokalplanen vil derfor efter 5 år medføre Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 8 af 14

9 afledte driftsudgifter for vejtræer og græsareal, der afholdes inden for budgettet på området. Skoleforhold m.v. Lokalplanen giver mulighed for opførelse af op til m 2 etageareal i lokalplanområdet. Med udgangspunkt i, at ca m 2 etageareal anvendes til erhverv, vil der blive ca m 2 etageareal til boliger svarende til ca boliger. Der er i skoleprognose 2014 regnet med 280 nye familieboliger i området i perioden 1. juli 2014 til 30. juni Vedrørende førskoleområdet: Ifølge befolkningsprognose 2014 forventes børnetallet i Åby Skoledistrikt at være stigende i perioden frem til og med Stigningen i børnetallet forventes at svare til et udbygningsbehov på knap 9 nye dagtilbudsgrupper. Børn og Unge har i dag to arealreservationer til dagtilbudsformål ved Lokesvej/Huginsvej (lokalplan nr. 725) placeret i umiddelbar nærhed af lokalplanområdet og ønsker ikke yderligere arealreservationer til dagtilbudsformål i lokalplanområdet. Børn og Unge har stillet arealerne inden for de to arealreservationer til rådighed for Northsidefestivalen frem til og med Børn og Unge har herudover ønske om, på sigt, at etablere en dagtilbudsafdeling i forbindelse med næste etape af byudviklingsområdet Åbyen langs Søren Frichs Vej. Vedrørende skolebørnsområdet: Åby Skole har i skoleåret 2014/ elever fordelt på 28 klasser. I følge skoleprognose 2014 forventes elevtallet de kommende 5 år at stige til 700 elever i Aktuelt har skolen tilstrækkelig kapacitet til undervisning, og antallet af klasser forventes at være det samme i På denne baggrund vurderer Børn og Unge, at Åby Skole også efter lokalplanens vedtagelse vil have tilstrækkelig kapacitet frem til Konsekvenser for miljøet På baggrund af screening af forslag til lokalplan og kommuneplantillæg og fordi der er tale om højhusbebyggelse er der truffet afgørelse om, at planerne er omfattet af krav om miljøvurdering. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 9 af 14

10 Trafikafvikling, herunder trafikadgang og parkeringsløsning Der forventes en trafikmængde fra lokalplanområdet på ca ture i døgnet. En del af turene skal afvikles fra en samlet vejadgang fra Søren Frichs Vej. Der er indgået en betinget frivillig aftale med ejerne om en udbygningsaftale, der bl.a. indebærer, at ejerne forpligter sig til at etablere svingbaner på Søren Frichs Vej. Hovedparten af bilparkeringen vil ske i parkeringskældre. Trafikstøj Trafikken på Søren Frichs Vej medfører, at grænseværdierne for trafikstøj overskrides på facaderne mod Søren Frichs Vej. Dette løses med facadeisolering, så støjen nedbringes til et niveau under grænseværdien. Opholdsarealer er beliggende, så de ikke belastes med trafikstøj over grænseværdien. Byarkitektur påvirkning af byens skyline og kystlandskabet Den nye bebyggelse vil blive på 4-8 etager. Den eksisterende bebyggelse i området er på 1-3 etager, så den nye bebyggelse vil påvirke skyline på en ny og anderledes måde. Dette er i miljørapporten vist på 3 visualiseringer fra henholdsvis Gl. Åby Kirke, krydset Silkeborgvej/Thorsvej og et grønt område syd for Lokesvej. Fra Gl. Åby Kirke kan den nye bebyggelse ses tydeligt, men den vil ikke virke dominerende i synsfeltet herfra. Fra Krydset Silkeborgvej/Thorsvej er der i lokalplanlægningen lagt vægt på, at det stadig skal kunne lade sig gøre at se horisonten hen over hovedparten af den nye bebyggelse. Visualiseringen herfra viser, at det er tilfældet for så vidt angår bebyggelsen i op til 7 etager, men at bygninger på 8 etager bryder horisonten. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 10 af 14

11 Fra bakken i det grønne område syd for Lokesvej vil det ikke længere være muligt at se hen over bebyggelsen til Gellerupparken m.v. Det vurderes, at den nye bebyggelse ikke vil kunne ses fra kysten. Byarkitektur påvirkning af lokalområdet, herunder terræn, skala, og indblik Terrænet ændres kun lidt med den nye bebyggelse. Der vil blive etableret et regnvandsbassin midt i området, og her skal terrænet sænkes. Den nye bebyggelses påvirkning i nærområdet er belyst med 3 visualiseringer fra henholdsvis Åbyvej nord for Søren Frichs Vej, fra Søren Frichs Vej øst for lokalplanområdet, og fra Lokesvej øst for lokalplanområdet. Fra Åbyvej nord for Søren Frichs Vej kan den nye bebyggelses ses tydeligt hen over den eksisterende lave bebyggelse, men den vurderes ikke at blive dominerende. Fra Søren Frichs Vej øst for lokalplanområdet vil den nye bebyggelse få en klar bymæssig karakter svarende til bymidtens med bygninger ud til Søren Frichs Vej på 6-7 etager. Mod Søren Frichs Vej udformes bebyggelsen med en karrékarakter. Det vurderes, at bebyggelsen sammen med den nye beplantning langs Søren Frichs Vej vil medvirke til at opnå et attraktivt byrum. Til sammenligning er der i dag lave erhvervsbygninger uden nogen bymæssig relation til Søren Frichs Vej. Fra Lokesvej øst for lokalplanområdet vil den nye bebyggelse langs vejen blive på 4 etager, og det medfører en anderledes bymæssighed end den nuværende bebyggelse på 1-2 etager. Længere væk fra Lokesvej vil bebyggelsen blive på 7 og 8 etager. En stor del af arealerne tæt på planområdet består af erhvervsbygninger, som ikke vurderes at få indbliksgener. På sigt vil omdannelsen måske også omfatte disse ejendomme, men problematikken om indblik vil her ikke blive meget anderledes end det kendes i bymidten. I forhold til eksisterende boliger og kolonihaverne vurderes Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 11 af 14

12 det, at der kan opleves indbliksgener. For at minimere generne i kolonihaverne syd for Lokesvej er bebyggelsen her ikke på mere end 4 etager. Byrum ved foden af byggeriet, herunder facader og adgange I midten af lokalplanområdet vil der blive et fælles opholdsareal med offentlig adgang. Mellem det fælles opholdsareal og boligerne vil der blive opholdsarealer med halvprivat karakter. Fra de omgivende eksisterende og nye veje vil der være adgange til boligerne. Langs Søren Frichs Vej vil den nye bebyggelse danne en markant afgrænsning mod det offentlige byrum. En mindre del af bebyggelsen langs Søren Frichs Vej er trukket tilbage fra vejen, så der dannes et torv ud for en planlagt dagligvarebutik. I stueetagen mod Søren Frichs Vej vil der blive boliger eller lettere erhverv o.l. Bygningernes stueetage vil generelt blive udformet med indgange med grønne arealer omkring og med en bygningsdetaljering, der vil medvirke til at opnå et attraktivt område. Det lokale klima omkring byggeriet vindforhold En analyse af vindforholdene viser, at der efter opførelse af den nye bebyggelse ikke vil blive væsentligt anderledes vindforhold end i dag. Det gælder både i planområdet og på de omkringliggende veje. Beplantning på Søren Frichs Vej og på opholdsarealer vil medvirke til at reducere vindpåvirkningen. Det lokale klima omkring byggeriet sol, skygge og reflekser Skyggediagrammer er udført for midsommer, jævndøgn og vintersolhverv. Internt i planområdet forekommer der skygger på forskellige tider af dagen, men det vil altid være muligt at finde opholdsarealer tæt på boligen, hvor der er sol. Uden for planområdet er skyggepåvirkningen størst om morgenen, om aftenen og i dagtimerne i vinterperioden. Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 12 af 14

13 Erhvervsbebyggelsen umiddelbart vest for planområdet vil blive skyggepåvirket tidligt om formiddagen det meste af året. Erhvervsarealerne nord for Søren Frichs Vej vil stort set kun blive påvirket af skygge om vinteren. Erhvervsbebyggelsen øst for planområdet vil blive påvirket af skygger om eftermiddagen ved jævndøgn og om vinteren. Åby Skole vil i begrænset omfang være skyggepåvirket ved jævndøgn og om vinteren, men det vil kun være om formiddagen. Kolonihaverne syd for Lokesvej vil ikke blive påvirket af skygger før kl. ca. 19. Bygningernes facader skal udformes i materialer, der ikke giver anledning til væsentlige reflekser. Overvågning Der vurderes ikke at være behov for selvstændig overvågning. Der kan dog i forbindelse med de generelle trafiktællinger ske overvågning af trafikbelastningen og af trafikstøjpåvirkningen. Kristian Würtz / Erik Jespersen Bilag Bilag 1: Forslag til lokalplan nr. 990, Blandet byområde ved Lokesvej, Åby, lp 990 Bilag 2: Forslag til udbygningsaftale, lp 990 Bilag 3: Forslag til Miljørapport, lp 990 Bilag 4- Indsigelser og bemærkninger, lp : Bilag 16: Forslag til besvarelse af indsigelser og bemærkninger, lp 990 Bilag 17: Reviderede skyggediagrammer, lp 990 Bilag 18- Bemærkninger fra 14-dages høring, lp 990 Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 13 af 14

14 26: Bilag 27: Udsendt 14-dages høring, lp 990 Bilag 28: Nyt lokalplankort 1, lp 990 Bilag 29: Nyt lokalplankort 2, lp 990 Bilag 30: Nyt lokalplankort 3 (illustrationsplan), lp 990 Bilag 31: Illustration af bebyggelsen ved Lokesvej set fra det fælles opholdsareal, lp 990 Bilag 32: Illustration fra Lokesvej, lp 990 Bilag 33: Illustration fra krydset Silkeborgvej/Thorsvej Bilag 34: Illustration fra det grønne område syd for Lokesvej, lp 990 Bilag 35: Konklusion om modtagne indsigelser/bemærkninger samt Endeligt overvågningsprogram Tidligere beslutninger På byrådsmødet den 17. december 2014 blev det vedtaget at godkende forslag til Lokalplan nr. 990, forslag til Tillæg nr. 28 til Kommuneplan 2013, forslag til udbygningsaftale og forslag til miljørapport til offentlig fremlæggelse. Desuden blev det vedtaget at besvare synspunkter og idéer fremkommet under den offentlige debat som foreslået. Sagsnummer: 14/ Center for Byudvikling og Mobilitet Tlf.: E-post: byudviklingogmobilitet@aarhus.dk Lix: 41 Sagsbehandler: Peter Christoffersen Tlf.: E-post: pech@aarhus.dk Lokalplan 990, Blandet byområde ved Lokesvej - Endelig side 14 af 14