Teknisk vurdering af forslag til: Vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand i Norddjurs Kommune



Relaterede dokumenter
Afmærkningsplan for. Vammenruten. Den midtjyske Cykelstjerne Viborg Kommune. Udarbejdet for Viborg Kommune (revideret jan 2014)

Referat fra dialogmøde den 4. december 2014

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne.

Cykel-, ride- og vandreruter. Stivejvisningens grundprincipper. Vejvisningsbehov. Vejafmærkning. Kontinuitet. Ensartethed.

Knallerter på stier i eget tracé?

Referat af Generalforsamling for Grundejerforeningen Skovgårde

Bilag 1 prioriterede trafikstianlæg

Vejvisning og cykelkort

Cykeltrafikken og motorvejsudvidelsen

Tur 3. Kør ud ad Gravsholtvej forbi kartoffelmelsfabrikken til Lyng drup. Drej til venstre, og kør op over motorvejsbroen til cykelstien

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

FRILUFTSLIV OG AKTIVITETSSTEDER I SLAGELSE KOMMUNE:

Outdoorstrategi. Handleplan 2. Ruter

Bedre Cykelruter Af civilingeniør Jens Erik Larsen, De Frie Fugle.

Fat cykelstyret. Panorama projektets spørgeundersøgelse blandt 400 turister på cykel, juli 2013

Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde

Oplev naturen i Egedal Kommune

Fremskyndelse af sammenfletning af cykelruter

Holbæk ruten. Fine ture i Gislinge-området til fods eller på cykel. Gislinge Ruterne


EN SIKKER VEJ TIL GODE NATUROPLEVELSER HVAD DU KAN OG MÅ I NATUREN

Gislinge Ruterne. Om Gislinge Ruterne. Fine ture i Gislinge-området til fods eller på cykel.

Bedre forhold for cykling i Greve Kommune Skiltning og vejvisning

Afgørelse om etablering af dobbeltrettet cykelsti mellem Humlum og Oddesundbroen i Struer Kommune ikke er VVMpligtig

Indholdsfortegnelse

Projektbeskrivelse. Projekt nr Vejviserskilte til det overordnede stisystem

Næstved Kommune. NOTAT Januar 2019 mkk/tvo. Trafikplan Cykelstiprojekter på Statsveje

Evaluering af Rådighedspuljeprojektet. Etablering af cykelruter i Næstved

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

WEBUDGAVE. Bygholm Sø og Åbjergskoven. Bygholm Sø og Åbjergskoven. LÆNGDE: 6,6 km

Turismeområde. Stillinge Strand - nyt område til etablering af hotel. Planlægning

Tiltag til forbedringer på Kystbanestien. Tiltag til forbedringer på Kystbanestien En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti

Cykelstiplan Indledning

Nærværende notat beskriver hvilke kriterier der indgår i prioriteringsmodellen samt hvorledes den samlede prioritering er udført.

Grønne Cykelruter. Skiltning af

Cykelpuljen erfaringer og status. Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop marts 2012

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

En sikker vej til gode naturoplevelser. hvad du kan og må i naturen

LODRET PROCENT (U-VEJET) Panorama 2014 P59220 (11-Aug-2014) DESTINATION

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Vort forslag er, at strækningen fra husnummer udgår af projektet, som anført på vedlagte kort.

Principskitse. 1 Storegade

RØDEKRO SKOLECYKELBY Helhedsplan. Aabenraa Kommune

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen

Notat om belægningstyper på Fodsporet

Powered by Cycling: Panorama. Kvantitativ undersøgelse af cykelister på ferie Powered by Cycling: Panorama TNS

Udmyntning af midler under handlingsplanen for fodgængere og cyklister prioritering mellem fire strækninger

Anbefalede skoleruter. Introduktion og inspiration

Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde syd for Juelsbovej.

Blomstrende landsby, Bøjden gruppen

Hvidbog: Tillæg til Planstrategi 16 Sommerhusområder.

Koordineret kommunal cykelplanlægning Civilingeniør

Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni juni 2010/NIHE

Håndbog om supercykelstier

Indsiger Indsigelsens indhold Forvaltningens bemærkninger Ansøgers, Lars Martin Vognsens, bemærkninger

Grundejerforeningen for Saltum Strand. Beretning 2014 / 2015

Cykelvenlig infrastruktur. Nye muligheder for afmærkning og brug af vejregler på cykelområdet

Sammen med kortudsnittene er ruten beskrevet i ord. Du kan bruge denne roadbook som supplement til din GPS når du skal finde vej rundt om søen.

Den lokale huskeseddel Indsendt pr. 1. marts 2012

Bilag 2, Frederikssundsruten

OPDATERET TRAFIKANALYSE AF HYLLINGEBJERGVEJ V. LISELEJE

Skolerunde Trekronerskole. kolen. Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november TSP

Trafikale forhold ved 3 skoler

gravearbejder i en cykelby

Oversigt over offentlige toiletter i Norddjurs Kommune

Cykelturister, Hvem er de og hvad efterspørger de? Peter Ole Sørensen November 2012

Kyst til kyst. 9. juli -? juli 2016

BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE

DANSK ISLANDSHESTEFORENING GUIDE. - til gode ridespor NATURUDVALGET.

Oplevelser på de Grønne Cykelruter

Planlægning. Plan og Erhvervsudvikling December November Tillæg nr. 4

Kortfattet Analyse. Udbygning af sommerhusområderne omkring Liseleje. og de trafikale konsekvenser

Århus Kommune Borgerpanelundersøgelse: Borgernes holdning til det åbne land og grønne områder

En vision for friluftslivet i. Blykobbe Plantage

Grundejerforeningen Hårbølle Strand

Notat. Skoleveje i Erritsø. Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Erritsø Fællesskole med undervisning på 3 skoler:

NOTAT. Dato Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T F

Junior Rulleski Camp 2012

Mødereferat. Udvidelse af Lågegyde.

Junior Rulleski Camp 2010

FORUDGÅENDE HØRING FERIEHUSE VED NORDSTRAND

Du klager endvidere på vegne af P, der ejer matr. nr. 2ag, 5be og 5ch Kinderup, Horsens.

Notat: Skilteplan for Frederikssund Kommune. Udarbejdet af: Niels Hoé, HOE360 Consulting. 29 November 2017

Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne, jf. 8 i lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet.

Arbejdspapir fremtidens skolevæsen. Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C

1. Faxe Enkeltrettede fællesstier på Rådhusvej mellem Præstøvej og Ny Strandvej

Hvor skal stien føre hen og hvem skal bruge den? V/ Casper Lindemann, Friluftsrådet

Indsendelse af forslag til sommerhusområde Skårupøre Strandvej. MATR. NR. 32-a Ø.Åby By, Skårup.

Plan for cykelstier langs den gamle landevej. Ærø Kommune Revision


Byområde. Vejarbejde i byområde. I byområde er udfordringerne ofte anderledes end i åbent land:

"Draget" - en smal sandtange ud til de sidste-4-5 km af Knudshoved Odde.

UDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Adgang til Stjærvej og Stjærskolen Sikker skolevej. NOTAT 18.

Pendling på cykel i Københavnsområdet flytningen fra bil til cykel starter uden for København

FORSLAG TIL INDHOLD I EN LOKALPLAN REGISTRERING OG ANALYSE AARHUS KOMMUNE, Bilag 3 MULIG ÆNDRING AF SKÆRING STRAND FRA SOMMERHUSOMRÅDE TIL BYZONE

Det fremsendte materiale Bløde trafikanter, Fremkommelighed og sikkerhed i Jelling blev gennemgået side for side.

Friluftsliv i sø-landskabet. Resultater fra spørgeskemaundersøgelse i forbindelse med debatarrangement d. 19. januar, Ringsted kommune

Vestvold øst ruten CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER. Nuværende forhold

Transkript:

Teknisk vurdering af forslag til: Vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand i Norddjurs Kommune 24. september 2015 Ved Jens Erik Larsen Foreningen Frie Fugle Jens Erik Larsen er civilingeniør og stifinder. Har arbejdet med planlægning for cyklister siden 1978. Har bl.a. været ophavsmand til de nationale cykelruter i Danmark og EuroVelo projektet med det europæiske rutenet. JEL er medlem af EuroVelo Council og arbejder daglig hos Foreningen Frie Fugle som konsulent for mange kommuner med planlægning af cykelruter og skiltning heraf samt udarbejdelse af cykelkort mm. Se mere på www.friefugle.dk

Overblik over eksisterende faciliteter for vandrere og cyklister i området National cykelrute 2 og 5 forløber som kortet viser ikke langs kysten, bortset fra ved Bønnerup Strand. N5, Østkystruten er på denne strækning også en europæisk rute, nemlig EuroVelo 12, Nordsøruten. Den er dog ikke afmærket som sådan endnu. Det ville være en god idé at lægge denne rute tættere på kysten, hvor det umiddelbart er muligt uden nye anlæg, så ville den passe bedre til sit navn. N2 kan følge med. Der eksisterer i dag glimrende cykelstier i grus mellem Gjerrild Nordstrand og Bønnerup samt mellem Bønnerup Strand og Fjellerup Strand, så her kunne man overveje at flytte ruterne til. Ved flytning af europæiske ruter kontaktes EuroVelo Council via det Europæiske Cyklistforbund www.ecf.com. Ved flytning af nationale ruter, skal Vejdirektoratet via Samarbejdsudvalget for Turistvejvisning, godkende det. Men i det givne eksempel, vil dette ikke være noget større problem. Fint forløb fra Fjellerup Strand til Bønnerup Strand. Skiltning på N2 og 5 opfylder ikke vejreglerne. Her er 4 fejl. Stien fra Gjerrild Nordstrand mod Bønnerup Strand. Endvidere findes Gjerrildbanestien på den nedlagte jernbane mellem Gjerrild og Ryomgård, markeret som L3 på ovenstående kort. Denne er en lokal cykelrute forløbende inden for Norddjurs Kommune. For vandrere findes Nordsøstien, som er en international rute, ligesom Nordsøruten for cyklister. Nordsøstien er tilsyneladende ikke gennemgående afmærket, men der ses skilte i Bønnerup Strand og Fjellerup Strand. Den går på stranden hele vejen fra Bønnerup Strand og forbi Fjellerup Strand mv. 2

Norddjurs Kommune har en fin oversigt på hjemmesiden over vandre- og cykelmulighederne i kommunen, herunder Djurslandskortet. Desuden vises en fin folder for Meilgaard Skov med flere turforslag. Kontaktperson i kommunen: Magny Fynbo tlf 89594088. maf@norddjurs.dk Gjerrildbanestien (cykling, gang, ridning) og Nordsøstien (gang). Forslag om vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand Norddjurs Kommune er fremkommet med forslag om at lave et forløb for vandrere og cyklister fra A ved Skovgårde i vest til D i øst ved Strandvejen til Fjellerup Strand. Der er ikke tilstræbt nogen sammenhæng med ovennævnte overordnede vandre og cykelruter, så der er tale om en lokal cykelrute gennem sommerhusområder. Spørgsmålet er hvem, der er målgruppe for ruten. Der er ikke nogen videre cykelmulighed i punkt A mod vest, og der er heller ikke nogen turmål i den vestlige ende, ikke engang adgang til stranden lige der. I østlige ende ved D er der forbindelse til Fjellerup Strand med iskiosk og fiskehandler. Ruteforløbet er ca. 4 km i alt fra A til D. 3

Fra A til B følges de private fællesveje Nordvangsvej, Daugårdsvej, Dalgårdsvej, Havbakkevej Man kan ikke komme videre vestpå fra pkt A. Forløb på sommerhusvej, få gange som her udsigt over havet. En lille skovbevoksning ved Daugårdsvej til afveksling fra sommerhuse, skiltning om parkering ved strandbesøg, men ikke vejvisning til strand. Ved Dalgårdsvej asfalt og hastighedsbegrænsning. Ved Havbakkevej passeres et åbent areal, som bruges til camp af Skovgårde Bibelcamping. Ved Dalgård Camping følges en snedig jungleagtig sti. Fra B til C er der 2 forslag. Det nordligste forslag går ad Rypevej, over den tidligere FDM campingplads, som nu er ved at blive udstykket i sommerhusgrunde, frem til Ravnsbækvej. Denne er blind vej som ender med en smal indkørsel i nr. 15 over vandløbet, Ravnsbæk. Her vil kommunen ekspropriere midt over naturgrunden og tæt på beboelsen, for at nå ud til eng og videre til Enebærstien. Det sydlige forslag går over Dalgårds Camping langs Nordkystvejen, videre ad sommerhusveje til omtale eng og ud på Skovbrynet. 4

Strandadgang ved Ravnsbækvej. For enden af Ravnsbækvej. Stien tænkes at gå ind, hvor bilen holder og hvor foto 3 viser krattet. Ud på engen og ned til Enebærstien, også tæt på privat beboelse. Fra C til D Her er et fint forløb på eksisterende veje og stier ad Engstien, via skovsti til Enebærvej, Granvej, Skovvej til Strandvejen. 5

Anbefalinger Nationale og regionale cykelruter og sommerhusområder Det anbefales som sagt at lægge N5 tættere langs kysten øst og Vest for Bønnerup Strand indtil Fjellerup Strand og kun på disse strækninger. Her kan den så trækkes via Strandvejen op i Fjellerup by med indkøbsmulighed og kirke og fortsætte på Hegedal og Gl. Fjellerupvej til den rammer nuværende forløb ved Tustrup stendysser, som er en flot seværdighed. Den foreslåede lokale rute for vandrere og cyklister mellem Skovgårde og Fjellerup Strand, vil ikke kunne integreres i disse omtalte ruter, da et vigtigere mål er indkøb i Fjellerup. Der er ikke nogen mål af interesse for udefra kommende i sommerhusområderne vest for Fjellerup Strand. Nationale og regionale cykelruter gennem sommerhusområder er generelt sagt, ikke sagen. Ruterne blive oftest for kringlede, og der er ikke noget af interesse at se og oftest er belægningen ringe grundet grusveje med bilkørsel. Dette giver også særlige vedligeholdelsesproblemer. Erfaringer fra f.eks. N 2 og 7 over Sjællands Odde, er at cyklister søger op på den farlige vej, i stedet for at følge ruten gennem sommerhusområder. Her har skiltningen også haltet. Nu er der lige lavet cykelsti langs landevejen og ruterne skal flyttes derop i stedet for at gå gennem sommerhusområderne. Et andet sted, man har dårlig erfaring med cykelruter i sommerhusområder, er Nordkyststien R 47 mellem Helsingør og Hundested. Her mente man, at det var mere sikkert at lægge ruten f.eks. mellem Gilleleje og Rågeleje gennem sommerhusene. Men cyklisterne synes det er kedeligt, og mange steder forsvandt skiltene. Noget af ruten er nu lagt på ny cykelsti langs strandvejen. Den nye cykelsti langs vejen mod Sjællands Odde fra Lumsås. Længere vandreruter Den foreslåede lokale rute har heller ikke nogen relevans for vandrere, idet man bare kan gå på stranden, hvor Nordsøstien forløber i dag. Nogen steder kan man få et lidt mere varieret forløb, ved at gå lidt ind i klitter og bevoksning, selvom der er tal om privat areal, går det nok. Eksempelvis er der faktisk lagt en spang over Ravnsbækken på privat areal (Ravnsbækvej 15) og ejeren har ikke noget imod, at man går der. Se foto. 6

Man kan i dag gå mellem sommerhusområderne og ned til Fjellerup Strand enten på stranden, hvor Nordsøstien går eller lidt inde i land, som her på spang over Ravnsbæk. Lokale turmål Tilbage er behovet for at kunne cykle mellem de adskilte sommerhusområder. Den østlige del har allerede fin adgang til Fjellerup Strand, se beskrivelsen C til D. Der er ikke nogen turmål i sommerhusområdet mod vest (for dem, der bor i øst). Tilbage er behovet for beboerne i vestlige sommerhusområde for at kunne cykle til Fjellerup Strand, uden at skulle ud på Nordkystvejen. Jeg talte med en beboer i Skovgårde (pkt A), som ikke mente, at der var et sådant behov, men at man gerne ville kunne cykle sikkert til indkøb i Fjellerup på en sti langs Nordkystvejen/Kastbjergvej. Alternativt kan man måske sikre krydsning med Nordkystvejen ved Vibevej og så følge Ravnsbækgårdsvej og Hegedal til købmanden. Der kan selvfølgelig også være børn og unge i sommerhusene eller på campingpladsen, som gerne ville kunne cykle sikkert ned til Fjellerup Strand. Men der er jo tale om udflugtstrafik, ikke hverdagstrafik og max afstand 4-5 km, hvilket man jo sagtens kan gå i en ferie. Evt. kunne man cykle til starten af Ravnsbækvej, trække cyklerne på stranden 400 m og fortsætte på Havstokken. At ekspropriere midt over privat naturgrund, nær beboelse, som det vil være i tilfældet Ravnsbækvej 15, virker som at skyde gråspurve med kanoner, når der ikke er tale om længere vandreruter eller nationale eller regionale cykelruter, samt når det kun drejer sig om udflugtstrafik. Det anbefales: - at kommunen tydeliggør færdselsbehovet inden der foretages yderligere - at man afvejer prioritering af investeringer i forhold til sikkerhed for cyklister andre steder i kommunen - at man som alternativ beregner omkostningerne ved at anlægge dobbeltrettet cykelsti på nordsiden af Nordkystvejen/Kastbjergvej mellem Vibevej og Hegedalsvejen. 24. september 2015 Jens Erik Larsen 7