23. juni 2011 Intern høring vedrørende udarbejdelse af lokalplantillæg nr. 5 til lokalplan nr. 301 Ørestad Nord Introduktion og formål Denne høring omhandler et projekt for en rækkehusbebyggelse i Ørestad Nord. Formålet er at kvalificere udarbejdelse af forslaget til et lokalplantillæg der muliggør rækkehusbebyggelsen. Forslaget udarbejdes for et område i Ørestad Nord, der hidtil har været omtalt som Idrætsgrunden. Dette skyldes, at anvendelsen af grunden, i den gældende lokalplan, er fastsat til idrætscenter. Der ønskes en ændret anvendelse af området til boliger. I henhold til Planloven skal der udarbejdes et lokalplantillæg til den gældende lokalplan for at muliggøre dette. Sagsnr. 2011-51278 Dokumentnr. 2011-419545 Sagsbehandler Maria Miret Denne interne høring er sendt til de parter, som Københavns Kommunes samarbejder med omkring udarbejdelse af lokalplaner. Herunder Amager Vest Lokaludvalg. Teknik- og Miljøudvalget har den 20. juni 2011 godkendt, at der arbejdes videre med forslag til et lokalplantillæg, der ændrer anvendelsen af Idrætsgrunden. I forbindelse med godkendelsen er afgivet denne protokolbemærkning: Udvalget kan godkende indstillingen under forudsætning af, at der sideløbende med udarbejdelse af lokalplanforslaget udpeges en alternativ grund i Ørestad Nord til et idrætscenter med tilsvarende funktioner og i tilsvarende størrelse. Godkendelse af lokalplanforslaget vil bl.a. være betinget af, at der følger en præcis beskrivelse og udpegning af en alternativ grund til et idrætscenter i Ørestad Nord. Teknik- og Miljøudvalget vurderer, at det vil være et tilskud til området med et udadvendt tilbud på området som et idrætscenter, der henvender sig til offentligheden. Derfor skal der undersøges muligheder for alternative placeringer af et tilsvarende idrætscenter et andet sted i Ørestad Nord, såfremt Idrætsgrunden skal bebygges med rækkehuse. Denne vurdering sker på baggrund af Kultur- og Fritidsudvalgets beslutning den 9. juni 2011 om, at anvendelse til idrætscenter fastholdes, og at hvis kommunen vælger at lade arealet overgå til rækkehusbyggeri, skal der reserveres et areal af tilsvarende størrelse andetsteds i Ørestad Nord. Ønsket om at fastholde anvendelsen til idrætscenter i Ørestad Nord er begrundet i befolkningsprognosen for lokalområdet, hvor der forventes en fortsat udbygning med boliger, uddannelses- og arbejdspladser.!"#$ %%&' () ))*)++ (,-)).'!!.''
Formålet med lokalplantillægget er som udgangspunkt at ændre selve anvendelsen af Idrætsgrunden til boliger. Derfor vil de bestemmelser for boliger, trafik og parkering, der er generelt gældende i lokalplan nr. 301 Ørestad Nord med tillæg 1-4, også være gældende for det nye tillæg nr. 5. De bestemmelser der ændres i lokalplantillæg nr. 5 er bestemmelser der vedrører områdets anvendelse samt udformning til denne anvendelse, bestemmelser der retter sig mod, at området indgår i en helhed med de omkringliggende arealer, bestemmelser der tilføjes i og med, at Københavns Kommune siden det sidste lokalplantillæg blev udarbejdet, har fået nye politiker der ønskes indarbejdet. Baggrund By & Havn og Tetris A/S har henvendt sig til Københavns Kommune med anmodning om at få udarbejdet et lokalplantillæg der skal muliggøre opførelse af en rækkehusbebyggelse i Ørestad Nord, på det areal der i den gældende lokalplan er fastlagt til en anvendelse som idrætscenter. By & Havn ejer arealet i dag. Danielsen Architecture har skitseret et forslag til en rækkehusbebyggelse i samarbejde med GHB Landskabsarkitekter. Der lægges op til en klassisk fortolkning af Townhouses, hvor tre etagers rækkehuslænger placeres øst - vest vendt med gavle mod metroen. Langs metroen placeres parkeringspladser på terræn. Beskrivelse af ideen med projektet Rækkehusbebyggelsen omfatter 90 ejerboliger som rækkehuse i 3 etager med for- og baghaver, gennemgående sivegader langs med rækkehusene og en tværgående forbindelse der sammenkæder en række pladsdannelser. Rækkehusene er mellem 95 m2-135 m2. Langs bebyggelsens nordlige afgrænsning, mod etageejendommen Universitetshaven i Boligslangen, er en gennemkørende vej, der forbinder trafik fra Tom Kristensens Vej til Ørestad Boulevard. I den videre planlægning og i forbindelse med den arkitektoniske udformning tages særligt hensyn til, at bebyggelsen naturligt placeres i tilknytning til Boligslangen på en god, æstetisk og funktionel måde. Bæredygtighed I projektet er der indarbejdet en række bæredygtighedstiltag. De forholder sig til emnerne arealanvendelse, energi, vand, grønne og blå områder, byens rum og identitet samt langtidsholdbarhed. Side 2 af 5
Ud over at blive koblet på det trestrengede spildevandsprincip i Ørestad, er der på tagene i bebyggelsen ønske om at etablere sedum, så tagene bliver begrønnnede. Dette sker både af hensyn til afledning af regnvand, mikroklimaet samt til ønsket om at beboerne i de tilstødende ejendomme kan se ned på grønne tage. Der arbejdes med at minimere gener fra trafikstøj. Dette gøres lokalt ved at belægge trafikveje med støjdæmpende asfalt og ved at placere parkering mod metroen, så der herved skabes en afstand til bebyggelsen. Stationsnærheden til Islands Brygge Station vil bidrage til en bæredygtig afvikling af trafik til og fra området. Affaldshåndtering varetages for enden af bebyggelsen, hvor der etableres fælles miljøstationer til husholdningsaffald og fælles opsamling af kildesorteret affald. Etapedeling og midlertidighed Bebyggelsen ønskes opført i tre etaper startende fra nord mod syd med ca. 30 boliger ad gangen. I den mellemliggende periode til fuld udbygning er det et ønsket, at der midlertidigt etableres forhold på det ubebyggede areal, der er gode for området som helhed. Rum, liv og identitet Projektet har arbejdet ud fra en grundidé om, at bebyggelsen både skal indgå som en integreret del og som et nyt alternativ til den samlede boligbebyggelse der tilbydes i Ørestad Nord og Islands Brygge. Herunder bl.a. i forhold til Boligslangen, hvorved der skabes en naturlig diversitet og mangfoldighed i de boligmuligheder der tilbydes i området. I forbindelse med planlægningen af boligernes placering og orientering på ejendommen etableres sivegader mellem boligernes hovedadgange, der trafikalt kun vil kunne benyttes af gående og cyklende. Sivegaderne vil typisk blive anvendt som den offentlige adgang og interaktionsområde, hvor beboerne kan mødes på tværs og deltage i fælles aktiviteter. Sivegaderne er desuden brandredningsvej. I forbindelse med en tværgående sivegade anlægges en række pladser, der bliver samlende mødesteder i bebyggelsen. Den afsluttes mod syd ved etablering af et fælles torv mod kanalen, der naturligt binder det sammen med det offentlige stisystem langs kanalanlægget. Det er ønsket, at stien samtidigt er forbindelse under Metroen til henholdsvis Ørestads Boulevard og Amager Fælled. Forbindelsen af torvet med stisystemet og kanalen vil danne rammen om et større fællesareal til rekreativt formål med legeplads, grillplads o. lign. Trafik Trafikforbindelsen til bebyggelsen sker dels fra indfaldsvej ved Islands brygge Station og dels fra Tom Kristensens Vej mod øst. Denne vej Side 3 af 5
videreføres i den nordlige ende af rækkehusbebyggelsen parallelt med etagebyggeriet Boligslangen og hen til de nuværende parkeringspladser ved Islands Brygge Metrostation. Således vil Tom Kristensens Vej forbindes med Ørestads Boulevard, som også er en hovedgangsvej. Den nye vejadgang opfattes primært anvendt til beboerne i bebyggelsen og vejen vil i øvrigt blive indrettet med hastighedsregulerende foranstaltninger for at modvirke vejens evt. anvendelse som smutvej. Langs Tom Kristensens Vej etableres af- og pålæsningspladser af hensyn til de beboere der bor længst mod øst. Parkering indrettes langs Metrobanen på ejendommens vestlige side. Parkeringspladserne her er reserveret til bebyggelsens beboere og bliver således private. I henhold til Kommuneplan 2009 må der for dette område være en parkeringsdækning svarende til max. 1 p-plads pr. 200 m² bruttoetageareal. Der anlægges således max. 53 parkeringspladser. Cykelparkering vil blive ud for de respektive boliger. Der vil ikke blive etableret offentlige cykelparkeringspladser på ejendommen. Trafikstøj Der er udarbejdet en rapport om trafikstøj i området. Her er set på støj fra Ørestad Boulevard og metroen. Teknik- og Miljøforvaltningen vurderer, at der er begrænsede støjgener til den nye rækkehusbebyggelse, som der byggeteknisk kan tages højde for ved opførelsen. Jordforurening Der er udarbejdet en rapport med information om geotekniske og forureningsmæssige forhold på området, som inddrages i forbindelse med den videre udvikling af området. Bebyggelses- og friarealprocenten Det samlede grundareal for matr. nr. 265, Eksercerplads, København er oplyst til 11.434 m2. Det samlede bebyggede areal er 10.491 m2. Bebyggelsesprocenten er udregnet til 92. Der er tildelt en samlet bebyggelsesprocent på 114. Friarealprocenten er i henhold til gældende lokalplan nr. 301 med tillæg 1-4 Ørestad Nord beregnet til 52. Overensstemmelse med kommuneplanen Projektet omfatter ejendommen Tom Kristensens Vej 17, matr. nr. matr.nr. 265, Eksercerpladsen, København. Ejendommen er jf. Kommuneplan 2009 beliggende i området betegnet C2* - Universitetsområdet / Ørestad Nord med mulighed for anvendelse til blandt andet til boliger og serviceerhverv. Den nærmere fordeling af Side 4 af 5
byggemuligheder indenfor området er defineret i gældende lokalplan 301 med tillæg nr. 1-4. Forslag til et lokalplantillæg for rækkehusbebyggelsen anses derfor ikke at være i konflikt med gældende Kommuneplan 2009. Intern høring Den interne høring forløber fra den 22. juni - 18. august 2011. Høringssvar sendes senest den 18. august 2011 pr. mail til bydesign@tmf.kk.dk, att. Maria Miret. Efter den interne høring samler og vurderer Teknik- og Miljøforvaltningen de indkomne svar med henblik på at disse formidles til den videre udvikling af projektet for rækkehusbebyggelsen og forslag til lokalplantillæg herfor. Forslag til lokalplantillægget forelægges efterfølgende til politisk behandling. Du er velkommen til at kontakte undertegnede pr. telefon eller via e- mail, såfremt du har spørgsmål eller ønsker supplerende oplysninger. Med venlig hilsen Maria Miret projektleder BILAG: Illustrerende folder Side 5 af 5