Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv

Relaterede dokumenter
Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv

Handlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark. Trafikdage 28/

Den havnebaserede transportcenter løsning i fremtidens transport- og logistiknetværk. BILAG 9.7 Havnenes andel af godsmængden per produkttype, 2005

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget


Århus Havns regnskab 2005, opdateret budget 2006 samt overslag 2007 og 2008

Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand

BELIGGENHED FORPLIGTER

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Trafik ind og ud af danske havne. Trafikdage, Aalborg Universitet 23. august 2010 Jakob Svane, Danske Havne

LOLLAND ERHVERVSHAVNE

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen

Produktivitet og konkurrenceevne. v/ Erik Toft, Transportministeriet

Gods på Bane. Et samarbejde om jernbane løsninger i Nordic Link Korridoren

Godstransport og klima i Danmark

AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Århus Havns årsrapport 2009, opdateret budget 2010 samt overslag 2011 og 2012.

Nøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport

Nærskibsfartens fremtid og muligheder i Danmark og EU: hvor kan det gøre en forskel?

Nuværende havneareal: m2 Planlagte investeringer til 2015: kr. Forventet havneareal i 2015: m2

Præsentation og Emne

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU

Strategi for Horsens Erhvervshavn

Mønstre og tendenser i transportkorridoren. Lars Dagnæs

Aarhus Havns årsrapport 2011, budget 2012 samt overslag 2013 og 2014

Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden

Vækst og globalisering: Nye muligheder og udfordringer for transportsektoren

Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

Trafikdage i Aalborg, 27. august Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Jyllands korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

AALBORG HAVN UDVIKLINGSSTRATEGI MED FOKUS PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Miniguide til at analysere det økonomiske grundlag for havneudvidelsen. Krydstogtspier

Jyllandskorridoren - med et internationalt perspektiv Hirtshals, 6. september 2018

Mikkel Sune Smith, Transportministeriet. BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010

Fremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008

Effektive korridorer transportpolitik og regional udvikling

Perspektiver og muligheder i bustrafikken

Sammenhængskraft i Nordjylland

Baggrund undersøgende forprojekt

Fremtidens danske giganter - baggrundsanalyse. ATV-konference 9. juni 2017

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

ÅRHUS HAVN. INDSTILLING Til Århus Byråd Den Tlf. nr.: Jour. nr.: Ref.: BM/AV

Samfundsøkonomi som ressourceforvaltning hvilken vækst vil vi have?

Vejle Erhvervshavn Takster 2019

FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE UDVIKLINGEN I GRØNLAND

MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN

Copyright, Grontmij A/S Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden

Tovholdergruppen for Internationalt Samarbejde

BEDRE Overblik. Temperaturmåling på:

Motorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet?

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.

2013 i hovedtræk. portesbjerg.dk ESBJERG HAVN

BILAG. Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING. om statistik over godstransport ad indre vandveje (kodifikation)

ANALYSE AF INVESTERINGSEVNE INDHOLD. 1 Introduktion 2. 2 Opsummering af resultater 2

PORT OF OPPORTUNITIES SÆT KURS MOD FREMTIDEN

Notat om trafikudvikling til URS.

Region Midtjylland - på vej mod en ny programperiode.

Afgiftsregulativ for Helsingør Havn 2013 (priserne er excl. moms)

Strategi og handlingsplan

Fredericia Havn A/S. CVR-nr Halvårsrapport for perioden. 1. januar juni 2018 ADP:C

Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning

Tidsværdi for gods. Rapport. Transport- og Bygningsministeriet

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN

Den danske stat har ifølge Skatteministeriet en årlig indtægt på 310 mio. kr. fra vejafgiften/eurovignetten.

Danmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet

Udkast. Til. Oplæg Om. Globaliseringens udfordringer. For. Region Midtjylland

HavneBladet. Erhvervshavnene Nakskov Havn og Rødbyhavn Trafikhavn Marts ikke mindre end 22 mio. kr. til projektet i starten af 2016.

Transport for Greater Copenhagen

Erhvervspolitik

Godsstrømme. - Kortlægning af godsstrømme til og fra Danmark

TetraPlan A/S Institut for Transportstudier

Den fremtidige kørsel med gods på bane i Danmark. Aalborg Trafikdage 2012 Trafikstyrelsen og Incentive Partners 28. August 2012

Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund

orehoved havn på falster PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO

Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013

MOBILITET I SYDDANMARK Forslag til arbejdsprogram for Syddansk Mobilitetsråd

Samarbejde mellem universiteter og virksomheder - seks centrale. stærkere samspil

Nogle resultater af undersøgelsen af virksomhedernes internationalisering og globaliseringsparathed i Region Midtjylland

Går jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen

Transportøkonomisk Forening og Danske Speditører

FEEDING THE FUTURE HVAD KAN DANMARK GØRE? Max Kruse Investment Director, IFU

Fødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark

Fælles mål for Geografi. Demografi og erhverv: Jorden og dens klima: Globalisering: Emneideer

Mangfoldighed sikrer solid eksportvækst i fødevaresektoren

Arbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder

Priser og forretningsbetingelser 2019

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Strategi og handlingsplan

Export Steps Tyskland. 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin

2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3. Indledning

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

December Forventninger, vision, udfordringer og muligheder for. Mols-Linien A/S

Transportministeriet. Danske havnes rolle i fremtidens infrastruktur. TØFs havnekonference den 10. september 2009 Specialkonsulent Søren Clausen

Forretningsudvikling i de mindre havne. Assens Havn, Havnechef Ole Knudsen Workshop- Udvikling eller afvikling Havnekonference 2014

Transkript:

Korsbæk Kommune 1 Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv Præsentation på Trafikdage i Aalborg august 2006 www.tetraplan.dk

2 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hvorfor dette projekt? Den stabile godsmængde gennem danske havne; kører væksten udenom? Hvilke udviklingspotentialer præger havnene? Kan godset flyttes fra vej til feeder/nærsøskibsfart? Er temaet overflytning eller samarbejde? Er der nye markeder under opsejling/handle med naboen eller dem der bor lidt længere væk? (Østeuropa, Asien ). Sæt havnene på det indre mind map

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 3 Godsomsætning på skibstype Udvikling i godsomsætning Mio. ton 120 100 80 60 40 20 0 Færge Tanklast Tørlast 84 90 93 99 00 01 02 03 04 Det går stærkt nu

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 4 Varefordeling i havnene Fordeling på hovedgrupper, excl. råolie 50 Alle havne < 1 mio. ton > 1 mio. ton 9 havne Andel af omsætning i % 40 30 20 10 0 Boblernes størrelse angiver mængde i ton Flydende bulk Fast bulk Gods i container Færgegods RoRo gods i øvrigt Stykgods

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 5 Typehavne Ikke til spejling, men til refleksion (og udvikling) Transport og logistiknetværk Globalt EU Danmark Oversøisk Containerfart Førerløse biler Råvarer og produkter Fisk og Fødevarer Container og trailerfart Krydstogtskibe Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Fisk og Fødevarer Godsfærger (Feedertrafik) Intermodalt Transportcenter (Logistikcenter) Korn, foderstoffer Kul, træflis Container og trailerfart Korn og foderstoffer Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Fisk og fødevarer Kul, træflis, olie og benzin Korn og foderstoffer Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Olie og benzin Sten, grus, cement Havne med potentiale til aflastning af veje (Terminal) Krydstogt Flådefartøjer Korn og foderstoffer Fisk og Fødevarer Konsumcenter (fisk) Råvarer og produkter Krydstogt Korn og foderstoffer Fisk og Fødevarer Konsumcenter (fisk) Olie og benzin Sten, grus, cement Regional erhvervshavn (Anløbsplads)

6 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hvad er en succeshistorie? Noget der driver en udvikling frem Baseret på initiativer og evne til at tænke frem og ud Baseret på sammentænkning af organisation og initiativ Bygger ofte på politisk velvilje Bygger ofte på evne til at sammentænke styrker i transportmidler/transportformer Eksempler: De tre mindre havne, dyrefoder i Grenå, globalisering Succeshistorier kræver løbende opfølgning og udvikling (fra vinduesviskere til aircondition)

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 7 Glokalisering 7 kerneudfordringer GLOKALISERING 1. Udnytte begrænsninger hos konkurrenter 2. At få lavet national godstransportstrategi, der prioriterer havne og søtransport på linie med andre transportformer 3. Kapacitet til at gribe chancer / muligheder (Havnen har faciliteter til rådighed) 4. At sikre optimal infrastruktur ml. by og havn 5. Snitflader: By / havn. Samspil ml. havnens erhvervsliv, byens borgere og miljøkrav 6. Mod til investeringer i arealer til fremtidig rådighed samt adgang for alle transportformer 7. Mangel på plads / faciliteter? Sammenhæng mellem det globale og det lokale/regionale

8 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Havnen som transportcenter og transportportal Stiller krav til landinfrastruktur (planlægning) Stiller krav til organisering og samarbejde, netværk, politisk opbakning og evnen til at kommunikere (ikke mindst i baglandet) Og stiller måske også krav til fremtidig organisering af havnen

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 9 Overflytningspotentialer Fra Padborg til: Km Hagen 500 Duisburg-Ruhrort Hafen 530 Wuppertal-Langerfeld 540 Köln-Eifeltor 575 1000 tons CTSE BNL S D Im 03 Andre næringsstoffer 87 45 66 Eks 03 Andre næringsstoffer 116 122 156 Im 05 Træ, tømmer & kork 367 Eks 05 Træ, tømmer & kork Im 08 Jernmalm og -affald Eks 08 Jernmalm og -affald 299 308 Im 10 Ani. & veg. råstoffer 124 Eks 10 Ani. & veg. råstoffer Im 14 Andre kemiske produkter 160 138 Eks 14 Andre kemiske produkter Im 16 Metalvarer 246 356 289 Eks 16 Metalvarer 316 274 265 Im 18 Maskiner, transportmidler 240 Eks 18 Maskiner, transportmidler 143 209 237 Im 19 Andre varer 232 575 499 Eks 19 Andre varer 522 448 405 Im 20 Specielle forsendelser Eks 20 Specielle forsendelser 120 Im i alt 724 1.467 1.232 Eks i alt 1.218 1.352 1.370

10 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Add on values - eller historien om skoen og skohornet Transportcentre/GVZ; investering ikke mindst i baglandsinfrastrukturen Havneportalen; den fælles indgang til de mange ydelser og services Alternative anvendelser af havnearealer; kombination af havnefunktioner og kapitalisering af jorden styret af en masterplan GAV- og den socioøkonomiske værdiskabelse. Den lokale forankring (Willy Winkelmanns) Samspillet mellem havn og operatør(er). Hvorledes etableres den optimale win/win situation?

11 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Afgifter og politiske tiltag Vejafgifter, MAUT og internalisering af externe omkostninger (polluter pays) er en hjælp, men kan ikke træde i stedet for reel konkurrencekraft og et markedstilpasset udbud Politiske tiltag kan være rammebetingelser, infrastruktur og en samlet strategi for godstransporterhvervet Åbning for Marco Polo mm.?

12 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hub, spoke og hinterlandsverkehr Udvikling af trafikkerne gennem brug af hub and spoke også for ro/ro trafikker såvel i relation til Baltikum som Vesteuropa Baglandstrafikken med feeder, barge og bane

13 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Den lavpraktiske SWOT analyse for den enkelte havn Analyser udviklingen ud fra konkurrenceparametre Priser/omkostninger Services Organisation Rammebetingelser Ideer og visioner om fremtidig rolle: SWOT og Masterplan Udvikling gennem samarbejde, herunder med andre havne og operatørene

Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 14 Fordeling af godsstrømme 2025. DTF Verden forlænget med brædder mht. los, omk., infrastruktur, trængsel, værditæthed mm.